专题08 产业与交通（抢分专练）（上海专用）2026年高考地理终极冲刺讲练测

专题08 产业区位与交通运输 考点01 产业区位 一、农业区位因素 1.农业的区位因素： 二、工业区位因素 1. 工业主要区位因素有 等。 2. 不同生产特点工业部门的主导区位因素： 工业主导类型 部门举例 原料主导型工业 市场主导型工业 能源主导型工业 劳动力主导型工业 技术主导型工业 【注意】部分工业的主导区位因素，也要具体情况具体分析，例如： ①石油化学工业：位于大城市郊区，主导区位因素是市场；位于油田，主导区位因素是原料。 ②家具厂：位于人口密集区，主导区位因素是市场；位于林区，主导区位因素是原料。 ③钢铁厂：位于煤炭产区，主导区位因素是能源；位于铁矿石产区，主导区位因素是原料。位于没有煤炭或铁矿的经济发达地区，主导区位因素是市场。 3.随着科技进步， 的影响力下降， 的影响力增强。 三、服务业区位 1.金融业、交通运输、物流、科技、信息、商务等属于 服务业，其特征有专业化程度高、产业关联性强。 2.商业（批发零售、电子商务）、住宿餐饮、中介、咨询、文化娱乐等属于 服务业，其特征有服务对象以居民和家庭为主、行业种类繁多。 3.教育、政府、医疗卫生、消防等等属于 服务业，其特征有非营利性、公益性、遍在性。 4.金融业区位因素有 。 5.传统商业（实体店）的区位因素有 。 6.电子商务（网店/微店/直播带货）对相关产业的要求是普及互联网等现代通讯技术，对物流、金融服务效率要求 ，但对地理位置、人口、集聚、地价要求 。 四、地区产业结构的变化规律 （一）地区产业分类 1.地区产业分为三大门类，即第一产业、第二产业、第三产业。 2.地区三大产业内部分类 （1）第一产业指 等； （2）第二产业包括 等； （3）第三产业又称 ，包括除第一、第二产业以外的其他行业，如 等。 （二）地区产业结构的变化规律 1.地区产业结构：是指地区不同产业产值的 关系。 2.地区产业结构的变化规律是随着生产力发展，地区产业结构在不断升级。 （1）地区产业结构升级：是指产业结构从低级形态向高级形态转变的过程或趋势。 （2）地区产业结构升级的表现 ①从地区整个国民经济的产业结构升级表现：国民经济重心由第 产业向第 产业，进而向第 产业转变。即产业结构从 型，依次变成 型、 型。 ②从地区某一产业内部结构升级表现 第一产业的产业结构升级表现传统农业比重 ，现代农业比重 。 第二产业的产业结构升级表现传统工业比重 ，新兴工业比重 。 第二产业的产业结构升级表现传统服务业比重 ，现代服务业比重 。 （三）地区产业结构调整要求与目标 调整地区产业结构，应 ，充分发挥 ，使三大产业之间保持 ，形成主导产业；应使产业结构与区域内的自然环境、社会经济环境以及生产力发展水平相协调，最终获得良好的经济效益、社会效益和生态环境效益，实现区域可持续发展。 五、产业转移 1. 定义：产业转移是企业将产品生产的部分或全部环节，由原生产地转移到其他地区的现象。 2. 分类：根据所跨区域的不同，分为国际产业转移、国内产业转移。 3. 驱动力：产业转移的主要驱动力是经济原因。企业一般选择在能够获取较多利润的地区布局。当区位条件发生变化后，企业会向能够带来更多利润的地区迁移。 4.东亚三次产业转移的过程、原因 转移的产业与原因 移出地 移入地 第一次 20世纪 60年代 劳动密集型产业 日本 “亚洲四小龙” 转移原因 劳动力价格高； 资金充足，重点发展资本密集型产业 劳动力价格低 第二次 20世纪 70年代 高耗能、高污染、资本密集的重化工业，其他劳动密集型产业 日本 “亚洲四小龙”及其他国家和地区 转移原因 世界能源、矿产资源价格上升；环境污染严重； 劳动力价格高； 科技水平高，重点发展技术密集型产业 资金充足； 环境政策宽松； 劳动力价格低 第三次 20世纪 80年代 附加值较高的资本密集型产业、部分技术密集型产业 日本 “亚洲四小龙”“亚洲四小虎”及其他国家和地区 转移原因 科技水平高， 重点发展技术密集型产业 科技水平较高； 资金充足 20世纪 80年代末 劳动密集型产业 “亚洲四小龙” “亚洲四小虎” 中国东部沿海地区 转移原因 劳动力价格高； 科技水平高，资金充足，积极发展资本密集型产业、技术密集型产业 劳动力价格低； 市场大 20世纪 90年代 资本密集型产业 技术密集型产业 日本、美国 中国东部沿海地区 转移原因 科技水平高，发展高附加值的技术密集型产业 资金充足；科技水平提高；市场大 2000年至今 劳动密集型产业 中国东部沿海地区 中国中西部地区 转移原因 劳动力价格高； 科技水平较高，发展中附加值的技术密集型产业 劳动力价格低 5.东亚产业转移的影响因素： 6.产业转移对区域发展的影响 （1）产业转移对区域自然环境的影响：高耗能、高耗材、高污染产业的转移，一方面能改善产业转出区的自然环境，另一方面有可能对产业转入区的资源和环境构成威胁。 （2）产业转移对区域经济社会发展的影响：产业转移可促进区域产业结构调整。产业转出区由于原主导产业向外转移，生产要素集中到新的主导产业，为产业结构调整创造了条件。产业转入区通过承接产业，可以缩短产业升级时间，加快经济结构调整。 （3）产业转移可促进区域产业分工与合作。 （4）产业转移会改变劳动力就业的空间分布。 一、产业区位因素分析 1. 通用分析框架 自然因素：地形（平坦开阔→建厂成本低）、气候（适宜生产/居住→劳动力稳定）、水源（工业/农业必需，靠近河湖）、土地（面积、地价，郊区/新区地价低）、自然资源（矿产、能源、原料，原料导向型产业核心）。社会经济因素（核心，占分 80%）： 市场：靠近消费市场（市场导向型，如食品、家具），市场规模/潜力（经济发达区、人口密集区）； 交通：海运/河运/铁路/公路/航空，交通便利→降低运输成本，临海/临河/临交通线是关键关键词； 劳动力：数量（劳动力导向型，如纺织、电子装配）、素质（技术导向型，如高新产业，靠近高校 / 科研院所）、工资水平（劳动力成本低→产业转移动因）； 技术：科技水平高→提高生产效率、降低能耗，高新技术产业核心； 政策：政府扶持（产业园、税收优惠、补贴），区域发展规划（如雄安新区、自贸区）； 资金：经济发达区资金充足，便于产业投入； 基础设施：水电、通信、交通配套完善→建厂条件好； 产业基础：原有产业集聚→形成产业链，降低协作成本（如长三角汽车产业、珠三角电子产业）； 环境因素： 污染型产业：大气污染→布局在最小风频上风向 / 与盛行风垂直的郊外；水污染→布局在河流下游；固体废弃物污染→远离居民区、农田； 高新技术产业：布局在环境优美、气候宜人、空气质量好的区域（如硅谷、中关村软件园）。 2. 不同产业区位核心指向（快速判断，避免答偏） 产业类型 核心区位因素 典型案例 原料导向型 原料（运输成本高） 制糖、水产品加工、采矿 市场导向型 市场（运输成本高 / 易变质） 食品加工、家具、啤酒 动力导向型 能源（火电 / 水电） 有色金属冶炼（炼铝、炼铜） 劳动力导向型 廉价劳动力 纺织、电子装配、玩具制造 技术导向型 科技 / 高素质劳动力 芯片、生物医药、航空航天 二、产业区位因素的变化（高频考点，选择题为主，综合题常考原因） 1. 核心变化趋势（熟记，直接判断） 原料/能源：影响减弱→交通改善、原料替代技术发展（如钢铁工业从靠近铁矿→靠近市场 / 交通）； 交通/市场：影响始终核心，且交通的影响范围扩大（海运、高铁提升区域通达性）； 劳动力：数量影响减弱，素质 / 技能影响增强→产业升级，劳动力导向型产业向劳动力素质提升且成本低的区域转移； 技术/科技：影响持续增强→成为高新技术产业布局的决定性因素； 政策/环境：影响日益突出→环保要求提高（高污染产业受限），政策扶持引导产业布局（如新能源产业扶持）； 互联网/信息技术：新增重要因素→电商发展使市场范围扩大，智能制造提升生产效率，产业布局更灵活。 2. 典型案例（快速对应考点） 钢铁工业：早期→靠近铁矿（鲁尔区）→中期→靠近铁矿+交通（鞍钢）→后期→靠近市场/交通（宝钢），核心变化：原料影响减弱，市场/交通影响增强； 纺织工业：从东部沿海→中西部→东南亚，核心变化：东部劳动力成本上升，中西部 / 东南亚廉价劳动力优势明显。 3. 抢分关键 选择题判断 “变化”，先排除 “始终不变/影响减弱但未消失” 的选项（如原料影响减弱≠无影响）； 综合题答 “变化原因”，紧扣社会经济发展（经济水平提升、科技进步）、交通改善、政策调整、环保要求四大角度，结合材料具体表述。 三、产业结构升级与优化（综合题必考，占分高） 1. 产业结构核心概念（基础，避免概念错误） 产业结构：区域内第一（农业）、第二（工业、建筑业）、第三产业（服务业、高新技术产业）的比重关系； 产业结构升级：从 “一、二、三”→“二、三、一”→“三、二、一”，第二产业从传统制造业向高新技术制造业升级，第三产业从传统服务业（餐饮、零售）向现代服务业（金融、物流、文旅、数字经济）升级； 产业结构优化：各产业比例协调，与区域资源、经济发展水平相匹配，提高产业附加值和经济效益。 2. 产业结构升级的原因（答原因类题的核心角度） 内部动因：区域经济发展水平提升，资金充足；科技进步，产业技术升级；劳动力素质提高，适应高端产业需求； 外部动因：产业转移（承接高端产业，转出低端产业）；市场需求变化（从基础物质需求→高端服务 / 科技产品需求）；政策引导（产业规划、扶持高端产业）；交通 / 基础设施改善，承接产业升级条件成熟。 3. 产业结构升级的表现（快速从材料中提取信息，对应答案） 三大产业比重：第一产业比重持续下降，第二产业比重先升后降 / 向高端升级，第三产业比重持续上升（核心表现）； 第二产业内部：传统制造业（钢铁、纺织）比重下降，高新技术制造业（芯片、新能源、高端装备）比重上升； 第三产业内部：现代服务业比重上升，成为区域经济支柱（如上海的金融、深圳的数字经济）； 产业附加值：单位产品利润提高，从 “代工 / 加工”→“设计 / 研发 / 品牌”（如富士康从代工→布局研发）。 4. 产业结构优化的意义（万能答题模板，直接套用） 经济层面：提高产业附加值，促进区域经济高质量发展；优化产业链，提高产业竞争力；降低对传统产业的依赖，减少经济波动； 社会层面：增加高端就业岗位，提高劳动力收入；促进劳动力素质提升，推动区域人才培养； 生态层面：降低传统产业污染，减少资源消耗，推动绿色发展，改善区域生态环境； 区域发展：推动区域城市化水平提升，促进区域协调发展。 5. 抢分关键 综合题作答先写表现，再写原因，最后写意义，逻辑清晰； 紧扣材料中的产业数据（比重变化）、产业类型变化（传统→高新）、政策表述，将模板与材料结合，避免空泛； 关键词：产业附加值、产业链升级、高质量发展、现代服务业、高新技术制造业（这些词是阅卷老师的给分点）。 四、产业转移（必考，选择+综合题，常与产业区位、产业结构结合） 1. 产业转移的主体与方向（快速判断） 主体：主要是劳动力导向型、原料导向型、高污染 / 高能耗型产业，后期部分技术导向型产业也会转移（如部分电子产业向东南亚转移）； 方向：从经济发达区→经济欠发达区；从东部沿海→中西部内陆；从发达国家→发展中国家（如欧美→中国→东南亚）。 2. 产业转移的原因（核心考点，分 “转出地原因” 和 “承接地优势”，必背） 转出地原因（推力）： 劳动力成本上升，失去廉价劳动力优势； 土地价格上涨，建厂成本提高； 环保要求提高，高污染产业受限，治理成本上升； 产业结构升级，需要转出低端产业，承接高端产业； 市场饱和，本地市场需求不足，需要开拓海外 / 外地市场。 承接地优势（拉力）： 劳动力数量充足，工资水平低； 土地价格低，建厂成本低； 自然资源（原料、能源）丰富，靠近原料产地； 政策扶持（产业园、税收优惠），承接产业转移的政策条件好； 交通 / 基础设施日益完善，便于原料运输和产品出口； 市场潜力大，本地 / 周边市场需求旺盛； 产业基础逐步完善，便于形成产业链。 3. 产业转移的影响（分 “对转出地” 和 “对承接地”，有利 + 不利，万能模板） 影响角度 对转出地 对承接地 有利影响 1. 促进产业结构升级，聚焦高端产业；2. 降低污染，改善生态环境； 3. 缓解土地、劳动力资源紧张 1. 促进产业发展，推动工业化、城市化； 2. 增加就业岗位，提高居民收入； 3. 完善交通/基础设施，推动区域经济发展； 4. 学习先进技术和管理经验 不利影响 1. 部分低端就业岗位流失，可能导致就业压力；2. 产业空心化（过度转出低端产业，高端产业未及时跟上） 1. 可能带来大气、水、固体废弃物污染，破坏生态环境；2. 过度依赖低端产业，产业结构单一，易受市场波动影响；3. 消耗大量自然资源，资源压力增大 1．（2021·上海·高考真题）鱼光互补在养殖鱼产的鱼塘上建设光伏发电板，体现了现代农业的什么特点（   ） A．生产率高 B．资源利用率高 C．产品品质高 D．商品率高 2．（2022·上海·高考真题）东非地区养牛为主，北非和西亚地区养骆驼为主，东亚地区养马为主，造成这种差异的主要因素是（   ） ①气候②地形③植被④土壤 A．①② B．②③ C．①③ D．③④ 3．（2018·上海·高考真题）广西地处我国南部沿海，北回归线横穿中部，它成为我国冬季菜篮子基地之一的主导区位条件是（    ） A．热量充足 B．土壤肥沃 C．航运便利 D．科技发达 4．（2021·上海·高考真题）今年五月二十一日，中国花卉博览会在崇明举行，届时不同季节的花卉竞相盛放，使各季花卉在同一时期开放的主导因素是（   ） A．科技 B．气候 C．市场 D．交通 5．（2017·上海·高考真题）我国科学家在盐碱地种植水稻试验已获成功，推广这项技术对世界的意义在于 ① 扩大水稻种植面积    ② 降低种植的劳动力需求 ③ 充分利用土地资源    ④ 增加水稻年内播种次数 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 6．（2017·上海·高考真题）有那么一个地中海沿岸国家，该国最有可能出口到我国的产品是（   ） ①稻米    ②葡萄酒    ③香蕉    ④橄榄油 A．①② B．②④ C．①③ D．③④ 7．（2019·上海·高考真题）近年来，上海郊区瓜果飘香，鲜花争艳，主要原因是 A．市场需求变化 B．劳动力减少 C．城市热岛效应加剧 D．水资源减少 8．（2017·上海·高考真题）第三产业具有明显的地域差异。下列四个省级行政区中，金融业对当地第三产业贡献最大的是 A．上海 B．西藏 C．海南 D．山西 9．（2018·上海·高考真题）“春潮又涌动，扬帆再奋发”。2018年我国决定海南全岛建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港。这将进一步促进海南省（    ） A．产业结构优化与升级 B．工业比重大幅提高 C．城市农业用地扩大 D．粮食出口迅速增加 10．（2018·上海·高考真题）我国甜菜制糖业主要分布在北方，用甘蔗制糖的制糖厂主要分布在南方，这表明制糖业属于（    ） A．市场主导型 B．原料主导型 C．技术主导型 D．劳动力主导型 11．（2019·上海·高考真题）2019年4月，上海张江生物医学产业园新增四个产业园，生物医学产业在此聚集的主导区位因素是 A．劳动力数量 B．能源矿产 C．交通运输 D．科学技术 12．（2017·上海·高考真题）20 世纪 90 年代初，某台商在上海投资建厂，然后逐渐向江苏、安徽等省扩展。2015 年开始向东南亚国家柬埔寨转移。由此推测该企业很可能属于（　　） A．技术主导型 B．原料主导型 C．劳动力主导型 D．能源主导型 13．（2020·上海·高考真题）上海自由贸易区临港新片区成立，坐拥浦东国际机场，洋山深水港，临港吸引众多智能高端制造业落户，影响这一变化的因素是（   ） A．国家政策和交通区位 B．地理位置和生态环境 C．能源矿产和地价因素 D．劳力资源和科学技术 14．（2021·上海·高考真题）哈萨克斯坦作为丝绸之路的沿线上的一个国家，2017年向中国出口的主要产品有毛皮、矿石、动植物油脂，这些属于下列哪类产品（   ） A．高附加值工业制成品 B．资本密集型产品 C．初级产品与低附加值产品 D．技术密集型产品 15．（2022·上海·高考真题）贵州位于我国地势阶梯的过渡地区，喀斯特地貌广布，地形崎岖破碎，由西南季风和东亚季风影响，形成“多雨少湖”的地域特征，根据下图回答问题。 (1)判读贵州气候类型与自然植被类型。 (2)兴义与都匀降水量大，而毕节降水量少，分析降水量差异的原因。 (3)从自然环境角度，分析贵州缺水的原因。 (4)根据贵州缺水问题，兼顾经济发展和生态保护，提出合理建议。 16．（2020·上海·高考真题）蒙古国与我国山水相连。在我国抗疫期间，蒙古国宣布将相赠三万只羊。采矿业、畜牧业是蒙古国的传统支柱产业，羊绒业是近年来新发展的产业部门。读图文资料，回答问题。 材料一：蒙古国国土面积约157万平方千米，人口约320万，是世界上人口密度最小的国家之一。 材料二：蒙古国是世界上第二大产绒国，羊绒产量约占全球市场的21%；绝大部分的羊绒出口到中国。三分之二的羊绒企业生产仍处在初级加工阶段。 （1）从市场规模的变化和产品附加值角度，概括内蒙古羊绒业发展的特点。 （2）羊绒业的发展有赖于畜牧业，从自然因素角度，简述蒙古国46°N以北和以南地区发展畜牧业的区位条件，并分析水分条件南北差异的主要原因。 （3）我国是世界羊绒生产和消费大国，从原料、市场、技术角度分析我国与蒙古国羊绒业发展的互补性。 （4）分析蒙古国传统支柱产业对生态环境的危害。 17．（2022·上海·高考真题）日本处于西北太平洋岛弧链，北海道是日本的第二大岛。读图文资料，回答下列问题。 北海道第一和第三产业比重均高于日本本国平均水平，水稻等粮食产量位于日本前列，素有日本“食材库”之称；北海道旅游业具有冬、夏双旺季的特点。 表为北海道水稻生产信息和日本总水稻生产信息对比 北海道 日本 耕地占比 26 100 北海道土地大小占比 22 100 65岁以上水稻种植入口占比 38 66 单位成本（日元） 199 260 单位面积耕种时长（时） 17.8 24      (1)从板块构造角度，分析日本群岛的成因。 (2)北海道纬度较高，但水稻单产却是日本最高的，分析北海道水稻单产高的原因。 (3)分析日本北海道旅游形成双旺季的自然资源条件。 (4)北海道主要发展第一产业和第三产业，请从保护生态环境角度评价其合理性。 考点02 交通运输与区域发展 一、交通运输影响区域发展 1.交通运输方式影响区域发展 （1）当今世界上主要的交通运输方式有：水运、公路、铁路、航空、管道。 （2）随着生产力水平的提高和科学技术的进步，交通运输方式正朝着高速化、大型化和专业化方向发展。 （3）交通运输方式的变革对区域发展影响的表现：提高运量，缩短运输时间，降低运输成本，扩大活动空间和城市辐射范围，加强区域间的联系。 2.交通运输布局影响区域发展 （1）交通线、站点和枢纽的布局改变会改变区域之间的空间组织，影响区域发展。 （2）各种运输方式组合、交织形成的现代交通运输网络促进了人口和产业的集聚，形成了连绵的城市密集地区，加强了区域间的沟通，缩小了区域发展的不平衡。 二、区域发展影响交通运输 1.交通运输发展的源动力是区域社会经济发展。它为交通运输的发展提供了保障，也决定了区域交通运输发展的水平。 2.区域高质量发展需要加快完善安全高效、智能绿色、互联互通的现代交通运输网络。 3.交通运输与区域发展是互动的。交通建设会改变区位条件，进一步对城市和区域发展产生影响；城市和区域发展又促进了交通建设。 4.不同交通运输方式的特点 运输方式 优点 缺点 适用性 公路运输 机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强 运量小、能耗高、运费较高 短途、量小及易死亡、变质的活物和生鲜 铁路运输 速度快、运量大、运费低，受天气等自然条件影响小 投资大、灵活性差、占地面积广、短途运输成本高 大宗笨重货物、长途运输，如矿石、煤炭等 水路运输 运量大、投资少、运费低 速度慢，灵活性和连续性差、受航道的水温状况和天气等自然条件影响大 大宗笨重货物、长距离运输、运输时间要求不高的货物，如矿石、粮食等 航空运输 速度快、运输效率高 运量小、运费高、能耗大、设备投资大、技术要求高、易受天气影响 贵重、紧急、数量不大的货物 管道运输 运量大、损耗少、连续性强、平稳安全、管理方便 灵活性差，维护成本高、设备投资大 原油、成品油、天然气等气体、液体货物 5.交通运输方式选择的原则：多、快、好、省（比较对象为：海运、河运、铁路、公路、航空五种运输方式） 多：指运量大。运量由大到小依次为：海运、铁路、河运、公路、航空。 快：指速度快，运输时间短。速度由快到慢依次是：航空、铁路、公路、海运、河运。 好：主要指灵活性、连续性强。灵活性由强到弱依次为：公路、航空、铁路、河运、海运。连续性由强到弱依次为：铁路、公路、航空、海运、河运。 省：指运费低廉。运费由高到低依次为：航空、公路、铁路、河运、海运。 考向1：选择交通运输方式并说明理由 答题思路：先明确运输方式→再结合运输方式特点+货物性质+运输距离+区域条件说明理由，条理清晰。 考向2：分析交通运输线（铁路 / 公路）建设的区位条件（有利 + 不利） 答题思路：按自然因素+社会经济因素+技术因素分维度，每维度下分有利+不利，结合区域特征具体分析，突出社会经济主导因素。 规范模板： 有利条件 自然因素：①地形：位于 ×× 平原 / 缓坡，地形平坦，工程量小，建设成本低；② 气候：气候温和，降水适中，施工和运营条件好；③ 水文：河流少，跨河工程少，减少建设成本。 社会经济因素：① 经济：连接 ×× 经济发达地区 / 资源产地与消费市场，促进物资交流，带动沿线经济发展，运输需求大；② 人口城市：连接 ×× 人口密集、城市众多区域，方便居民出行，提高运输效率；③ 政策：国家 ×× 政策（如一带一路、扶贫、城市群建设）扶持，资金和规划保障充足；④ 国防 / 民族团结：位于边疆 / 少数民族地区，巩固国防、促进民族团结（必要时答）。 技术因素：我国 / 当地工程技术先进，能克服 ××（地形 / 地质 / 气候）障碍，为交通建设提供技术保障。 不利条件 自然因素：① 地形：位于 ×× 山区 / 高原，地形崎岖，需修大量隧道、桥梁，工程量大，成本高；② 地质：位于 ×× 地震带 / 滑坡泥石流多发区，地质复杂，工程建设难度大，运营安全隐患多；③ 气候：××（暴雨 / 暴雪 / 冻土 / 台风）多发，影响施工和运营；④ 水文：河流密集 / 沼泽广布，跨河工程多，建设成本高。 社会经济因素：① 沿线经济落后，人口稀疏，运输需求小，建设效益低；② 沿线生态环境脆弱，建设易引发生态破坏，环保成本高；③ 资金、技术投入不足（欠发达地区可答）。 考向3：分析交通运输点（以港口为例）的建设条件及发展潜力（高频） 答题思路：按自然条件（水域 + 陆域）+ 社会经济条件分维度，发展潜力重点分析经济腹地、交通联运、城市依托。 规范模板： 一、港口建设的有利条件 自然条件（基础） ①水域：位于 ×× 海湾 / 半岛内侧，为港湾地形，背风避浪，风浪小；港阔水深，利于大型船舶停泊和航行；无结冰期 / 结冰期短，可全年运营； ②陆域：地形平坦开阔，利于港口码头、仓库、交通配套设施建设；地质稳定，工程建设难度低。 社会经济条件（主导） ①经济腹地：腹地覆盖××区域（如长江流域 / 华北平原），腹地经济发达、人口众多，物产丰富（如矿产、农产品、工业产品），运输需求大，为港口提供充足的货物来源； ②交通联运：与××铁路、公路、内河航运无缝衔接，形成综合交通网，扩大腹地范围，提高货物集散效率； ③城市依托：靠近 ×× 大城市（如上海 / 广州），城市经济发达，能为港口提供资金、技术、人力、物资和市场保障； ④政策：×× 政策（如港口开放、自贸区、一带一路）扶持，促进港口升级和发展。 二、港口发展潜力分析（优势 / 不足） 发展优势：腹地广阔且经济发展快，运输需求持续增长；交通联运网络完善，集散能力强；城市依托能力强，政策支持力度大； 发展不足：自然条件受限（如水深不足、结冰期长）；腹地经济落后，运输需求小；交通联运不完善，腹地范围小；周边港口竞争激烈。 考向4：分析交通运输建设 / 升级（如高铁开通、港口升级）对区域发展的影响 答题思路：按经济+社会+生态三大维度，分**有利影响（核心）+不利影响（简要）**作答，结合区域特征（如资源型、旅游型、城市型）突出针对性，避免泛泛而谈。 规范模板： 有利影响 对区域经济发展 ①促进物资交流和商贸发展：缩短时空距离，降低运输成本，加强原料产地、生产基地和消费市场的联系，推动商贸繁荣； ②带动沿线产业发展：促进 ××（矿产 / 旅游 / 农业）资源开发，推动工业、旅游业、农业产业化发展，形成沿线产业带； ③推动区域经济一体化：加强 ×× 区域（如城市群 / 经济区）间的经济联系，促进产业互补、资源共享，推动区域协调发展； ④增加就业和收入：交通建设和运营带动建筑、物流、餐饮、旅游等相关产业发展，增加就业机会，提高居民收入。 对区域社会发展 ①方便居民出行和人口迁移：缩短出行时间，提高出行效率，促进人口流动，加强区域间文化、科技交流； ②推动城市化发展：交通线延伸带动城市用地扩张，促进郊区城市化，推动沿线城市等级提升和城市群发展； ③完善基础设施：带动电力、通信、水利等基础设施建设，提升区域公共服务水平，促进城乡融合发展； ④巩固国防/民族团结（边疆/少数民族地区）：加强与内地的联系，巩固国防，促进少数民族地区经济发展和民族团结。 对生态环境：推动生态旅游发展，提高生态保护意识；促进生态保护技术的传播和应用。 不利影响 交通建设破坏沿线植被、占用土地，引发水土流失、土地荒漠化等生态问题； 施工过程中产生噪音、粉尘污染，影响沿线居民生活和生态环境； 交通运输排放尾气，加剧大气污染，破坏生物栖息地，影响生物多样性； 大型工程建设（如隧道、桥梁）可能改变局部地形、水文，引发地质灾害。 应对措施（简要，必要时答）： 加强施工过程中的生态保护，减少植被破坏；采用环保材料和技术，降低污染；工程建设后及时恢复植被，治理水土流失；合理规划交通线，避开生态脆弱区和生物栖息地。 四、高频避坑指南（避开失分陷阱，少丢分 = 多抢分） 1．（2022·上海·高考真题）上海东西向第二条交通大动脉——北横通道西段建成通车，充分利用了地下空间，地道占比70%，这样的优点是（   ） A．减少地质灾害 B．减少二氧化碳排放量 C．控制地面沉降 D．提高土地利用效益 2．（2019·上海·高考真题）印度尼西亚是我国重要的战略合作伙伴，一带一路发展蓝色航线，有三条航线一定要经过印尼。印度尼西亚森林覆盖率达55%，鱼类捕捞量仅次于中国，居世界第二。中国从印度尼西亚进口的比重，纸张、鱼类和经济作物占比高（下图） （1）三条航线有两条一定要经过印尼，请问这两条航线分别连接哪两个大洲。 （2）从铁路密度和国土分布的角度阐述中国帮助印度尼西亚进行交通基础设施建设的理由。例举两例除了铁路，中国能帮助印度尼西亚合作建设的基础交通设施。 （3）印度尼西亚轨道交通建设有什么地质灾害，请选出一个说出成因。 （4）从印度尼西亚的海洋资源、农林产品、能源矿产角度分析中国和印度尼西亚经济合作的可行性。 3.（2025·上海·高考真题）小岗村的蜕变 位于江淮平原的安徽凤阳县小岗村，曾经土地盐碱化严重，交通阻塞，在改革开放后交通基础设施的完善，使得小岗村成为现代化农村，是全国乡村改革的模范代表。 (1)小岗村过去村落零散，如今村落集聚。村落集聚的好处是（   ）（单选） ①土地利用效率提升②防止村庄空废化③社区集聚力提升④防止农村老弱化 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ (2)随着小岗村旅游业不断繁荣发展，当地市政府欲选择一条路作为商旅步行街，最适合的是（   ）（单选） A．改革大道 B．友谊大道 C．创新大道 D．大包干大道 (3)科研人员利用生物治理当地盐碱化，种植了A、B、C、D四种树，用哪种树效果最好（   ）（单选） A．A B．B C．C D．D (4)在小岗村的经济发展过程中，主要受到哪个城市群的辐射（   ）（单选） A．京津冀城市群 B．辽中南城市群 C．长三角城市群 D．珠三角城市群 (5)在小岗村发展改革的过程中，根据推拉效应，以下示意图可以代表当时的人员流动情况，〇、口、△分别代表什么（   ）（单选） A．推力因素、拉力因素、中间阻力 B．推力因素、中间阻力、拉力因素 C．拉力因素、推力因素、中间阻力 D．拉力因素、中间阻力、推力因素 (6)根据材料和本卡片，说明小岗村人口、产业的转型变化特征。 称号        现代化农村，世界最适合旅游的乡村 人口        村民、工人、技术人员、博士生 土地        聚落更集中…… 产业特征        ……产业园区 产业        5G智慧农业…… 人口：____ 产业：____ 通关特训 1．（2025·上海·模拟预测）锡兰红茶 锡兰（Ceylon，是斯里兰卡的旧称）红茶享誉世界，其高山红茶品质优良，香气浓郁，是斯里兰卡出口创汇的大宗商品。该国工业基础薄弱，经济以种植园为主，茶园分布在不同产区，每年生产约30余万吨茶叶。目前斯里兰卡出口的茶叶有近一半散装茶，袋泡茶比例不到10%，锡兰红茶还受到肯尼亚和印度红茶的竞争影响。 锡兰红茶除了直接泡饮，还广泛用于制作各类调制茶，锡兰红茶加牛奶是经典的奶茶饮品。 (1)1841年，斯里兰卡从中国福建武夷山引种茶苗获得成功。武夷山茶苗自然生长环境是________（A．热带季雨林B．亚热带常绿硬叶林C．亚热带常绿阔叶林），茶苗移栽到斯里兰卡最需要适应的环境因素是________（A．气候B．地形C．土壤）。 (2)结合茶叶的生长习性，分析斯里兰卡的商品质红茶主要分布在1000～2200米山坡的优势条件，完成表格。 茶叶的生长习性 具体优势条件分析 适宜温度为 20℃～25℃ 受________（A．纬度B．地形）因素影响，气温较岛屿沿海地区更为适宜。 较弱的光照强度 阴雨天多，大气对太阳辐射的________（A．削弱B．保温）作用显著。 日照时长在 10～12小时为宜 受________（A．纬度B．地形）因素影响，当地昼长大致为________（A．10～12小时B．11～13小时）。 喜湿怕涝 当地降水丰富，受________（A．纬度B．地形）因素影响有利于________（A．蒸发B．排水），不易受涝。 土壤偏酸性 当地________（A．水热B．光热）条件好，土壤________（A．风化侵蚀B．淋溶作用）强，铁元素________（A．氧化B．还原）形成酸性________（A．红B．棕）壤。 (3)茶叶在雾气散尽、光照较好的晴天采摘能保持较高品质，当地专业采茶队对图中不同产茶区制定了最佳的采摘时间。结合雨季特征分析其原因，完成表格。 斯里兰卡不同茶叶产区采摘时间 产茶区 最佳采摘时间 雨季特征分析 甲 7～9月 ______ 乙 1～3月 ______ 丙 可全年采摘 ______ (4)2025年10月，一批10吨的锡兰红茶到达上海参展第八届进博会，这批茶叶从斯里兰卡到上海最合理的运输方式是______（单选） A．铁路运输 B．航空运输 C．公路运输 D．海洋运输 (5)结合斯里兰卡的发展水平，为提升锡兰红茶的经济效益提出2点合理建议。 2．（2025·上海金山·二模）熔盐塔式光热发电 熔盐塔式光热电站位于甘肃省敦煌市，是全球最高、聚光面积最大的熔盐塔式光热电站。电站内定日镜围绕着吸热塔并自动跟随太阳光的变化而移动，将光线尽量全部聚集到集热塔顶上，一部分热量将塔内熔盐加热，熔盐再将水加热，产生蒸汽发电，另一部分热量存储在熔盐罐中，等太阳下山后，开始释放热量推动汽轮机发电。 (1)祁连山脉是我国西北地区重要的煤炭分布区。在地质历史上，重要的成煤时期为____（单选：A．古生代晚期和中生代B．中生代晚期和新生代），形成该时期煤炭的主要植物是____（单选A裸子植物和被子植物B．蕨类植物和裸子植物）。 (2)发电站定日镜工作期间，镜面朝向的水平移动方向是____（单选：A．自东向西B．自西向东），定日镜正午仰角最大的月份是____（单选：A．6月B．9月C．12月）。定日镜的主要作用是实现____（单选：A有效储存太阳光能B．捕获最大太阳辐射C．将光能转化为电能）。与普通的光伏发电相比，熔盐塔式光热发电____（单选：A．投资成本更低B．占地更少C．稳定性更强） (3)河西走廊大力发展沙漠、戈壁光伏产业，主要是为了____。（单选） ①充分利用丰富的太阳能、土地资源②依托亚欧大陆桥，增加出口贸易 ③为西电东送工程提供充足的清洁能源④降低地表风速，减少沙尘飞扬 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ (4)该熔盐塔式光热电站运营过程中可能面临的问题主要有____。（不定项选择） A．降尘影响镜面反射效果 B．云量较多，影响稳定性 C．风大影响反光精准性 D．加剧土地盐碱化 (5)国家能源局明确“十四五”期间全国光热发电每年新增开工规模目标为300万千瓦左右。从国家安全的角度，说明建设熔盐塔式光热发电站的意义。 3．（2025·上海·模拟预测）复兴岛的产业变化 面积约1.3平方千米的复兴岛曾经是上海的造船工业基地和仓储区，保留着大量的工业遗存，全岛绿化率超过60%。在上海城市更新的大背景下，复兴岛正按照“数字智能岛、设计艺术岛、人民城市岛”的定位，探索未来发展新路径。 (1)复兴岛的地理位置，位于______。复兴岛的主要道路共青路为______走向。 (2)曾经的鱼品加工厂紧邻复兴岛的渔业码头，鱼品加工业属于（   ）（单选） A．市场主导型 B．劳动力主导型 C．技术主导型 D．原料主导型 (3)进入21世纪复兴岛失去了往日的繁荣，主要原因有（   ）（不定项选择） A．上海的人口老龄化 B．上海产业结构调整 C．上海航运业的衰退 D．岛上制造业利润下降 (4)闵敏住在莘庄，计划双休日去复兴岛考察，性价比最高的交通方式是______；出发前对照1985年和2025年复兴岛的地图，会产生一些需要到现场探究验证的地理问题，比如：______。 (5)原中华造船厂地块已被改造成“船台PARK”，是融工业遗迹、科创孵化、娱乐休闲为一体的城市新空间。从单位土地利用效益和地租支付能力的角度分析这一改造的合理性。 (6)复兴岛将向生态岛、科创岛、休闲岛转型，针对这3个方面的转型提出相应的衡量指标。 4．（2025·上海浦东新·二模）中国大运河 材料一：中国大运河是世界上距离最长、规模最大的人工运河，隋唐大运河和京杭大运河是其重要的组成部分。它沟通了黄河、淮河、海河、长江和钱塘江五大水系，形成了四通八达的水运网，对中国的政治统一、经济发展和文化交流起到了关键作用。 材料二：通济渠是隋唐时期沟通黄河和淮河的一条重要水上通道，沿岸地势平缓，河床高出两岸地面，形成“地上河”。 大运河历史沿革表 朝代 都城 经济重心 运河大事件 隋 西安、洛阳 以黄河流域为主，开始南移 开凿通济渠、永济渠、江南河，隋唐大运河全线贯通 唐 西安、洛阳 由北方地区向南方地区过渡 疏浚维护河道 宋 开封（北宋）杭州（南宋） 江南地区 元 北京 开凿会通河、济州河，京杭大运河全线贯通，通济渠逐渐废弃 明 南京北京（明成祖迁都） 疏浚维护河道 清 北京 江南及沿海地区 疏浚维护河道，清末自济宁以北河段废弃 注：都城地名均采用现今地名 (1)通济渠开通后，其沿岸地区人口容量发生显著变化。人口容量变化的主要原因是沿岸地区（   ）（不定项选择） A．自然资源增多 B．资源环境承载力提高 C．开放程度提高 D．人均消费水平提升 (2)通济渠沿岸聚落的空间布局受其水文特征影响较大。下图两种聚落布局形式，更适合通济渠沿岸地区的是①____（单选：A．图1B．图2），理由是②____。 (3)据表可知，从隋唐大运河衰败到京杭大运河开通，主要体现了内河航运受（   ）（单选） A．经济重心变化的影响 B．工程技术进步的影响 C．自然环境改善的影响 D．政治中心转移的影响 (4)近年来，国家和地方政府出台一系列保护政策，旨在推动京杭大运河的全面振兴。有人认为京杭大运河的运输地位和作用很难恢复到往日的鼎盛时期，试从交通运输发展角度，简析这一观点提出的依据。 5．（2025·上海闵行·二模）沪苏湖高铁研学 闵敏参加了学校“霞客社”的双休日活动，他们考察了苏湖高铁沿线部分城镇的发展状况，社员们提前收集资料、准备充分。 2024年底开通的沪苏湖高铁线路全长164千米，能大大疏解繁忙的沪宁、沪杭铁路的压力，并和宁杭高铁、合杭高铁在湖州交汇，优化了长三角及上海铁路枢纽的交通布局。 (1)社员们制作手绘地图来理解沪苏湖高铁对区域交通的影响。在下图用实线描出高铁线路：①沪宁、②沪杭、③合杭、④沪苏湖，并在对应位置旁标注数字代码。 (2)为了合理安排行程，社员们购买车票需获取关键信息是（   ）（单选） A．高铁时刻表 B．沿线停站信息 C．列车行驶速度 D．列车编组信息 (3)早上8:20社员们登上C3603次列车前往湖州东站。从上海虹桥站到上海青浦练塘站的行程中，观察到土地利用的变化情况是（   ）（单选） A．商业用地→工业用地→居住用地 B．商居混合用地→工业用地→农业用地 C．工业用地→农业用地→居住用地 D．工业用地→商居混合用地→农业用地 (4)要了解铁路沿线土地利用状况，除实地观察还可以借助有效的地理工具（   ）（单选） A．地质罗盘 B．手持式定位仪 C．GIS分析系统 D．RS遥感影像 (5)停靠上海松江站时上来两位乘客，他们的对话意见相左。结合以下图表信息，阐述你对这两种观点的理解。 甲乘客感叹：现在从松江（新城）去上海市区更方便了。 乙乘客抱怨：松江（新城）去上海市区不但没觉得方便，反而更难了。 表：松江往来上海市区的交比较 铁路（含高铁、动车） 地铁9号线 首末班车 4:55～21:28 5:30～23:19 班次间隔 每天往返共28班 每隔3-6分钟发车 单程费用 根据车次8-14元不等 6元 旅程时间 根据车次15-42分钟不等 55分钟 注：铁路上海南站至松江站；地铁9号线徐家汇至松江站 (6)在湖州大家分组行动，研究“上海大都市对湖州的辐射作用”，请完成表格记录。 ●研究方法选填：资料检索、问卷法、访谈法、实地调查法、空间分析法 ●第四组的研究角度选填：文化教育、制造业、金融服务 研究小组 研究角度 研究内容或途径 研究方法 第一组 交通联系 往来两地间不同交通方式的效率、出行成本 资料检索 第二组 人口流动 ____ 问卷法 第三组 生活服务 ____ ____ 第四组 ____ ____ ____ / 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题08 产业与交通 考点01 产业 真题演练·参考答案 1 2 3 4 5 6 7 B C A A B B A 8 9 10 11 12 13 14 A A B D C A C 15.【答案】(1)亚热带季风气候；亚热带常绿阔叶林。 (2)兴义、都匀分别位于从太平洋及印度洋来的东南季风、西南季风的迎风坡，受到地形抬升，形成大量地形雨；毕节位于东南季风、西南季风背风坡，受雨影效应的影响，降水少。 (3)季风气候，降水季节分配不均；喀斯特地貌广布，多地下溶洞和暗河，水分流失快；地表裸露，植被覆盖率低，涵养水源能力差；纬度较低，气温高，蒸发量大。 (4)因地制宜发展特色产业，使当地的经济发展和生态社会相协调；加大科技投入，培育优良品种，发展节水农业；调整产业结构，取消高耗水产业，节约利用水资源，提高水资源的利用率，发展循环经济；开发特色旅游产品，发展旅游业；注重环境保护，防治水污染。 16.【答案】（1）角度：市场规模的变化； 特点： 2014到2018年羊绒业市场规模逐渐变大,世界第二大产城国。产品附加值；初级加工产品,附加值低。 （2）区位条件：北部降水较多,河流众多,水草年美,有利于畜牧业的发展；南部地区降水少,植被稀少,草场的承载力弱。 原因：该地区的降水主要受来自北极地区冷空气的影响,北部离海岸距离更近；北部为山地,处于迎风坡降水多,南部地区深居内陆,且位于北风的背风坡降水较少。 （3）蒙古国畜牧业发达, 羊绒生产原料丰富,而我国畜牧业发展条件较差, 羊绒生产原料较少;我国人口众多，对羊绒的市场需求量大,而且羊绒工业发展基础雄厚,科技发达,加工能力强;蒙古国人口少,消费市场较小,国内生产能力有限, 羊绒加工技术水平较低,加工能力不足。我国与蒙古羊绒产业互补性强,两国发展羊绒产业有利于蒙古国将资源优势转化为经济优势,促进经济发展,也能够满足我国对羊绒产业的市场需求。 （4）发展畜牧业和采矿可能造成地表植被破坏,草场退化,土地荒漠化加剧；生物多样性破坏;不合理的采矿会产生大量废水,废气,会污染水体和大气;开挖矿产会造成地面塌陷;耗费大量水资源,加剧水资源的短缺,该地生态环境不断恶化。 17.【答案】(1)日本群岛位于太平洋板块与亚欧板块碰撞边界，太平洋板块向下俯冲，亚欧板块隆起抬升，形成日本群岛。 (2)北海道属于温带季风气候，雨热同期，有利于水稻生长；北海道纬度较高，冬季气温低，病虫害少；北海道耕地面积较大，人均耕地面积广大，机械化程度较高，产量较高；北海道劳动力平均年龄较小，劳动力投入较大。 (3)北海道纬度较高且海洋性强，夏季较为凉爽，适宜避暑纳凉；冬季降雪丰富，地形以山地丘陵为主，适宜山地冰雪旅游业的发展。 (4)北海道位于日本暖流与千岛寒流交汇处，渔业资源丰富，适度发展渔业对生态环境的影响小；北海道群岛是温带季风气候，夏季水热充足，且平原面积较广，发展水田农业，可充分利用人工湿地，涵养水源，调节气候；北海道旅游资源丰富，旅游时间较长，适宜发展旅游业，且发展旅游业对生态环境的影响小。 考点02 交通运输与区域发展 真题演练·参考答案 1. D 2. 【答案】（1）①亚非欧   ②大洋洲和亚洲 （2）现有铁路密度低且分布分散，只存在于部分岛屿；岛屿众多，东西狭长；中国具有建筑铁路、港口等基础设施的技术、资金、经验、设备和管理等优势；印度尼西亚经济落后，交通等基础设施不够完善，双方可优势互补，坐到互利共赢。桥梁（跨海大桥）；飞机场；港口；公路高速铁路。 （3）地震：地处亚欧板块、太平洋板块和印度洋板块的碰撞消亡界，地壳运动活跃，岩石破碎,崩塌、滑坡、泥石流多发；热带雨林气候，降水强度大且多暴雨；岛屿以山地丘陵地形为主，地势起伏明显；地处板块边界处，海底地震，容易诱发海啸。 （4）海洋资源：印度尼西亚岛屿众多，海岸线曲折，渔业（捕捞渔业、水产品加工业、水产养殖业）资源丰富；能源矿产：印度尼西亚石油、天然气、煤炭等能源资源丰富，开展能源矿产领域的合作既可以将当地资源优势转变为经济优势，又能满足中国能源需求。农林产品：印度尼西亚森林资源和热带经济作物种类丰富，满足中国初级农产品的需求，缓解中国土地资源压力；互补性强，既能满足各自国民需求，带动两国经济发展，推动产业结构的升级与优化，双方的合作前景光明。 3.【答案】(1)A (2)B (3)B (4)C (5)C (6) 由过去的单一村民向如今的村民、工人、技术人员、博士生的转变，人口结构更加多样化，且人口素质再不断提高（人口的文化构成发生变化）。 从传统种植业向现代农业、旅游业转变，产业由低形态向高形态转变（产业由低附加值向高附加值转变），且产业出现集聚，形成产业园区。 通关特训 1.【答案】(1) C A (2) B A A B B B A B A A (3) 西南季风的背风坡，晴天多。 东北季风的背风坡，晴天多。 降水季节分配相对均匀、雨季分散，全年多晴天。 (4)D (5)加强营销和推广；发展特色茶叶旅游；进行茶叶深加工；制定政策优惠等。 2.【答案】(1) A B (2) A A B C (3)C (4)AC (5)能源安全：建设新型电力系统，拓展新能源产业，增加能源供给量，降低能源进口依赖度，减少能源供应风险，保证我国能源安全； 生态安全：熔盐塔式光热发电作为清洁能源，有利于优化我国的电力结构，降低二氧化碳的排放量，保障我国生态安全； 经济安全：熔盐塔式光热发电有利于推动区域经济发展，在建设过程中创造更多就业岗位，增加经济收入，确保国家经济安全。 3.【答案】(1) 上海市东部 南北 (2)D (3)BD (4) 地铁 原中华造船厂地块的功能发生了怎样的变化；复兴岛的工业遗存如何改造利用等。 (5)单位土地的产值和经济效益显著提升，土地利用更集约高效；科创、休闲等产业的附加值高，租金支付能力强。 (6)生态岛：绿化率、空气质量优良天数占比、水体水质达标率等；科创岛：高新技术企业数量、专利申请量、科创从业人员占比等；休闲岛：休闲服务设施数量、年游客接待量、居民休闲满意度等。 4.【答案】(1)ABC (2) A 通济渠自黄河引水，河水泥沙含量大，河道易淤积；河床高出地面，形成“地上河”，易发生洪水泛滥；所以聚落应相对远离河道。 (3)D (4)历史时期公路、铁路、海运等交通运输方式不发达，甚至缺失，内河航运凭借运输成本低、运量大等优势，是大宗货物运输的主要方式，京杭大运河也因此成为南粮北运的重要通道；近现代以来，随着现代交通运输体系的发展，铁路和公路运输凭借其速度快、时效性强、灵活性大和覆盖范围广等优势，极大降低了中短距离大宗货物的运输成本，在一定程度上取代了内河航运的地位；现代港口与陆海联运网络的形成，使 得海运因成本低、运量大成为中长途大宗商品运输的首选，内河航运的地位进一步下降；同时，京杭运河受 到自身航道宽度及水深等因素的影响，通航能力受限；故京杭大运河的运输地位很难再现其历史上的鼎盛状态。 5.【答案】(1) (2)A (3)B (4)D (5)①对甲乘客感到“方便”的原因：沪苏湖铁路通车后，可以从上海松江站乘坐火车前往中心城区，出行方式更多样，而且时间更短： ②对乙乘客“没觉得方便”的原因：乘火车不能直接到达到中心城区，还需换乘地铁，带来了不便，出行的总时间没有优势，出行价格却上升了。 “反而更难”的原因：轨道交通 9号线连接中心城区和上海松江站，承接了大量的火车旅客，造成9号线客流上升， 车厢拥挤，导致乘车的舒适度下降。 (6) 湖州市民在上海就业的意愿调查/湖州市民往来上海的出行频率及目的调查 上海医疗服务/商业对湖州市民吸引力调查 问卷法 文化教育/制造业/金融服务 湖州市民在上海就学的意愿调查/湖州市承接上海制造业的现状调研/上海金融企业在湖州的布局与运行情况 问卷法/访谈法/实地调查法 / 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题08 产业区位与交通运输 考点01 产业区位 一、农业区位因素 1.农业的区位因素： 自然区位因素 气候 光照（强弱）、热量（多少、昼夜温差、年温差）、降水（多少、季节分配）、风（风力大小）、水热组合、气象灾害等 地形 地形类型、地势起伏、坡度与坡向 水源 水源类型、水量、水质 土壤 类型、肥力、酸碱度、深度、质地 生态环境 环境质量与环境污染状况 人文区位因素 市场 市场距离、规模（需求量）、季节变化、市场需求变化 交通 运输方式、运输网完善程度、运输效率、运价 政策 法律法规、规划，税收政策 科技 生产技术（育种栽培、耕作、水肥控制、病害防治），技术装备，信息化 劳动力 数量、质量、劳动习惯 其他因素 工业与机械、资金、发展历史、文化传统 二、工业区位因素 1. 工业主要区位因素有原料、能源、土地、环境、交通、市场、劳动力、科学技术、集聚、工业发展历史、地价、政策等。 2. 不同生产特点工业部门的主导区位因素： 工业主导类型 部门举例 原料主导型工业 甜菜、甘蔗制糖业，水果、水产品加工工业，传统钢铁工业等 市场主导型工业 家具厂，印刷厂，啤酒厂，石油加工厂，食品加工厂 能源主导型工业 炼铝厂，冶金工业 劳动力主导型工业 普通服装业，电子装配业，纺织业，制鞋业等 技术主导型工业 集成电路、卫星、飞机、精密仪表制造业等 【注意】部分工业的主导区位因素，也要具体情况具体分析，例如： ①石油化学工业：位于大城市郊区，主导区位因素是市场；位于油田，主导区位因素是原料。 ②家具厂：位于人口密集区，主导区位因素是市场；位于林区，主导区位因素是原料。 ③钢铁厂：位于煤炭产区，主导区位因素是能源；位于铁矿石产区，主导区位因素是原料。位于没有煤炭或铁矿的经济发达地区，主导区位因素是市场。 3.随着科技进步，原料、能源、劳动力数量的影响力下降，市场、科学技术、通信、劳动力素质的影响力增强。 三、服务业区位 1.金融业、交通运输、物流、科技、信息、商务等属于生产性服务业，其特征有专业化程度高、产业关联性强。 2.商业（批发零售、电子商务）、住宿餐饮、中介、咨询、文化娱乐等属于生活性服务业，其特征有服务对象以居民和家庭为主、行业种类繁多。 3.教育、政府、医疗卫生、消防等等属于公共服务业，其特征有非营利性、公益性、遍在性。 4.金融业区位因素有地理位置、经济基础、商业贸易、专门人才、技术与信息优势、政策与制度。 5.传统商业（实体店）的区位因素有交通、人口、集聚、地价。 6.电子商务（网店/微店/直播带货）对相关产业的要求是普及互联网等现代通讯技术，对物流、金融服务效率要求提高，但对地理位置、人口、集聚、地价要求下降。 四、地区产业结构的变化规律 （一）地区产业分类 1.地区产业分为三大门类，即第一产业、第二产业、第三产业。 2.地区三大产业内部分类 （1）第一产业指农业，包括种植业、林业、牧业和渔业等； （2）第二产业包括制造业（工业）、建筑业等； （3）第三产业又称“服务业”，包括除第一、第二产业以外的其他行业，如商业、金融业、交通运输业、通信业、旅游业等。 （二）地区产业结构的变化规律 1.地区产业结构： 是指地区不同产业产值的比例关系。 2.地区产业结构的变化规律是随着生产力发展，地区产业结构在不断升级。 （1）地区产业结构升级：是指产业结构从低级形态向高级形态转变的过程或趋势。 （2）地区产业结构升级的表现 ①从地区整个国民经济的产业结构升级表现：国民经济重心由第一产业向第二产业，进而向第三产业转变。即产业结构从“一二三”型，依次变成“二三一”型、“三二一”型。 ②从地区某一产业内部结构升级表现 第一产业的产业结构升级表现传统农业比重下降，现代农业比重上升。 第二产业的产业结构升级表现传统工业比重下降，新兴工业比重上升。 第二产业的产业结构升级表现传统服务业比重下降，现代服务业比重上升。 （三）地区产业结构调整要求与目标 调整地区产业结构，应因地制宜，充分发挥区位优势，使三大产业之间保持合理比重，形成主导产业；应使产业结构与区域内的自然环境、社会经济环境以及生产力发展水平相协调，最终获得良好的经济效益、社会效益和生态环境效益，实现区域可持续发展。 五、产业转移 1. 定义：产业转移是企业将产品生产的部分或全部环节，由原生产地转移到其他地区的现象。 2. 分类：根据所跨区域的不同，分为国际产业转移、国内产业转移。 3. 驱动力：产业转移的主要驱动力是经济原因。企业一般选择在能够获取较多利润的地区布局。当区位条件发生变化后，企业会向能够带来更多利润的地区迁移。 4.东亚三次产业转移的过程、原因 转移的产业与原因 移出地 移入地 第一次 20世纪 60年代 劳动密集型产业 日本 “亚洲四小龙” 转移原因 劳动力价格高； 资金充足，重点发展资本密集型产业 劳动力价格低 第二次 20世纪 70年代 高耗能、高污染、资本密集的重化工业，其他劳动密集型产业 日本 “亚洲四小龙”及其他国家和地区 转移原因 世界能源、矿产资源价格上升；环境污染严重； 劳动力价格高； 科技水平高，重点发展技术密集型产业 资金充足； 环境政策宽松； 劳动力价格低 第三次 20世纪 80年代 附加值较高的资本密集型产业、部分技术密集型产业 日本 “亚洲四小龙”“亚洲四小虎”及其他国家和地区 转移原因 科技水平高， 重点发展技术密集型产业 科技水平较高； 资金充足 20世纪 80年代末 劳动密集型产业 “亚洲四小龙” “亚洲四小虎” 中国东部沿海地区 转移原因 劳动力价格高； 科技水平高，资金充足，积极发展资本密集型产业、技术密集型产业 劳动力价格低； 市场大 20世纪 90年代 资本密集型产业 技术密集型产业 日本、美国 中国东部沿海地区 转移原因 科技水平高，发展高附加值的技术密集型产业 资金充足；科技水平提高；市场大 2000年至今 劳动密集型产业 中国东部沿海地区 中国中西部地区 转移原因 劳动力价格高； 科技水平较高，发展中附加值的技术密集型产业 劳动力价格低 5.东亚产业转移的影响因素：国际经济环境、生产要素成本、市场、文化与政策 6.产业转移对区域发展的影响 （1）产业转移对区域自然环境的影响：高耗能、高耗材、高污染产业的转移，一方面能改善产业转出区的自然环境，另一方面有可能对产业转入区的资源和环境构成威胁。 （2）产业转移对区域经济社会发展的影响：产业转移可促进区域产业结构调整。产业转出区由于原主导产业向外转移，生产要素集中到新的主导产业，为产业结构调整创造了条件。产业转入区通过承接产业，可以缩短产业升级时间，加快经济结构调整。 （3）产业转移可促进区域产业分工与合作。 （4）产业转移会改变劳动力就业的空间分布。 一、产业区位因素分析 1. 通用分析框架 自然因素：地形（平坦开阔→建厂成本低）、气候（适宜生产/居住→劳动力稳定）、水源（工业/农业必需，靠近河湖）、土地（面积、地价，郊区/新区地价低）、自然资源（矿产、能源、原料，原料导向型产业核心）。社会经济因素（核心，占分 80%）： 市场：靠近消费市场（市场导向型，如食品、家具），市场规模/潜力（经济发达区、人口密集区）； 交通：海运/河运/铁路/公路/航空，交通便利→降低运输成本，临海/临河/临交通线是关键关键词； 劳动力：数量（劳动力导向型，如纺织、电子装配）、素质（技术导向型，如高新产业，靠近高校 / 科研院所）、工资水平（劳动力成本低→产业转移动因）； 技术：科技水平高→提高生产效率、降低能耗，高新技术产业核心； 政策：政府扶持（产业园、税收优惠、补贴），区域发展规划（如雄安新区、自贸区）； 资金：经济发达区资金充足，便于产业投入； 基础设施：水电、通信、交通配套完善→建厂条件好； 产业基础：原有产业集聚→形成产业链，降低协作成本（如长三角汽车产业、珠三角电子产业）； 环境因素： 污染型产业：大气污染→布局在最小风频上风向 / 与盛行风垂直的郊外；水污染→布局在河流下游；固体废弃物污染→远离居民区、农田； 高新技术产业：布局在环境优美、气候宜人、空气质量好的区域（如硅谷、中关村软件园）。 2. 不同产业区位核心指向（快速判断，避免答偏） 产业类型 核心区位因素 典型案例 原料导向型 原料（运输成本高） 制糖、水产品加工、采矿 市场导向型 市场（运输成本高 / 易变质） 食品加工、家具、啤酒 动力导向型 能源（火电 / 水电） 有色金属冶炼（炼铝、炼铜） 劳动力导向型 廉价劳动力 纺织、电子装配、玩具制造 技术导向型 科技 / 高素质劳动力 芯片、生物医药、航空航天 二、产业区位因素的变化（高频考点，选择题为主，综合题常考原因） 1. 核心变化趋势（熟记，直接判断） 原料/能源：影响减弱→交通改善、原料替代技术发展（如钢铁工业从靠近铁矿→靠近市场 / 交通）； 交通/市场：影响始终核心，且交通的影响范围扩大（海运、高铁提升区域通达性）； 劳动力：数量影响减弱，素质 / 技能影响增强→产业升级，劳动力导向型产业向劳动力素质提升且成本低的区域转移； 技术/科技：影响持续增强→成为高新技术产业布局的决定性因素； 政策/环境：影响日益突出→环保要求提高（高污染产业受限），政策扶持引导产业布局（如新能源产业扶持）； 互联网/信息技术：新增重要因素→电商发展使市场范围扩大，智能制造提升生产效率，产业布局更灵活。 2. 典型案例（快速对应考点） 钢铁工业：早期→靠近铁矿（鲁尔区）→中期→靠近铁矿+交通（鞍钢）→后期→靠近市场/交通（宝钢），核心变化：原料影响减弱，市场/交通影响增强； 纺织工业：从东部沿海→中西部→东南亚，核心变化：东部劳动力成本上升，中西部 / 东南亚廉价劳动力优势明显。 3. 抢分关键 选择题判断 “变化”，先排除 “始终不变/影响减弱但未消失” 的选项（如原料影响减弱≠无影响）； 综合题答 “变化原因”，紧扣社会经济发展（经济水平提升、科技进步）、交通改善、政策调整、环保要求四大角度，结合材料具体表述。 三、产业结构升级与优化（综合题必考，占分高） 1. 产业结构核心概念（基础，避免概念错误） 产业结构：区域内第一（农业）、第二（工业、建筑业）、第三产业（服务业、高新技术产业）的比重关系； 产业结构升级：从 “一、二、三”→“二、三、一”→“三、二、一”，第二产业从传统制造业向高新技术制造业升级，第三产业从传统服务业（餐饮、零售）向现代服务业（金融、物流、文旅、数字经济）升级； 产业结构优化：各产业比例协调，与区域资源、经济发展水平相匹配，提高产业附加值和经济效益。 2. 产业结构升级的原因（答原因类题的核心角度） 内部动因：区域经济发展水平提升，资金充足；科技进步，产业技术升级；劳动力素质提高，适应高端产业需求； 外部动因：产业转移（承接高端产业，转出低端产业）；市场需求变化（从基础物质需求→高端服务 / 科技产品需求）；政策引导（产业规划、扶持高端产业）；交通 / 基础设施改善，承接产业升级条件成熟。 3. 产业结构升级的表现（快速从材料中提取信息，对应答案） 三大产业比重：第一产业比重持续下降，第二产业比重先升后降 / 向高端升级，第三产业比重持续上升（核心表现）； 第二产业内部：传统制造业（钢铁、纺织）比重下降，高新技术制造业（芯片、新能源、高端装备）比重上升； 第三产业内部：现代服务业比重上升，成为区域经济支柱（如上海的金融、深圳的数字经济）； 产业附加值：单位产品利润提高，从 “代工 / 加工”→“设计 / 研发 / 品牌”（如富士康从代工→布局研发）。 4. 产业结构优化的意义（万能答题模板，直接套用） 经济层面：提高产业附加值，促进区域经济高质量发展；优化产业链，提高产业竞争力；降低对传统产业的依赖，减少经济波动； 社会层面：增加高端就业岗位，提高劳动力收入；促进劳动力素质提升，推动区域人才培养； 生态层面：降低传统产业污染，减少资源消耗，推动绿色发展，改善区域生态环境； 区域发展：推动区域城市化水平提升，促进区域协调发展。 5. 抢分关键 综合题作答先写表现，再写原因，最后写意义，逻辑清晰； 紧扣材料中的产业数据（比重变化）、产业类型变化（传统→高新）、政策表述，将模板与材料结合，避免空泛； 关键词：产业附加值、产业链升级、高质量发展、现代服务业、高新技术制造业（这些词是阅卷老师的给分点）。 四、产业转移（必考，选择+综合题，常与产业区位、产业结构结合） 1. 产业转移的主体与方向（快速判断） 主体：主要是劳动力导向型、原料导向型、高污染 / 高能耗型产业，后期部分技术导向型产业也会转移（如部分电子产业向东南亚转移）； 方向：从经济发达区→经济欠发达区；从东部沿海→中西部内陆；从发达国家→发展中国家（如欧美→中国→东南亚）。 2. 产业转移的原因（核心考点，分 “转出地原因” 和 “承接地优势”，必背） 转出地原因（推力）： 劳动力成本上升，失去廉价劳动力优势； 土地价格上涨，建厂成本提高； 环保要求提高，高污染产业受限，治理成本上升； 产业结构升级，需要转出低端产业，承接高端产业； 市场饱和，本地市场需求不足，需要开拓海外 / 外地市场。 承接地优势（拉力）： 劳动力数量充足，工资水平低； 土地价格低，建厂成本低； 自然资源（原料、能源）丰富，靠近原料产地； 政策扶持（产业园、税收优惠），承接产业转移的政策条件好； 交通 / 基础设施日益完善，便于原料运输和产品出口； 市场潜力大，本地 / 周边市场需求旺盛； 产业基础逐步完善，便于形成产业链。 3. 产业转移的影响（分 “对转出地” 和 “对承接地”，有利 + 不利，万能模板） 影响角度 对转出地 对承接地 有利影响 1. 促进产业结构升级，聚焦高端产业；2. 降低污染，改善生态环境； 3. 缓解土地、劳动力资源紧张 1. 促进产业发展，推动工业化、城市化； 2. 增加就业岗位，提高居民收入； 3. 完善交通/基础设施，推动区域经济发展； 4. 学习先进技术和管理经验 不利影响 1. 部分低端就业岗位流失，可能导致就业压力；2. 产业空心化（过度转出低端产业，高端产业未及时跟上） 1. 可能带来大气、水、固体废弃物污染，破坏生态环境；2. 过度依赖低端产业，产业结构单一，易受市场波动影响；3. 消耗大量自然资源，资源压力增大 1．（2021·上海·高考真题）鱼光互补在养殖鱼产的鱼塘上建设光伏发电板，体现了现代农业的什么特点（   ） A．生产率高 B．资源利用率高 C．产品品质高 D．商品率高 【答案】B 【解析】鱼光互补在养殖鱼产的鱼塘上建设光伏发电板，充分利用了当地土地资源和光照资源，实现详解资源的立体开发，体现了现代农业的资源利用率高的特点。没有体现出生产率，产品品质和商品率高低与否的特点，B正确，ACD错误。故选B。 2．（2022·上海·高考真题）东非地区养牛为主，北非和西亚地区养骆驼为主，东亚地区养马为主，造成这种差异的主要因素是（   ） ①气候②地形③植被④土壤 A．①② B．②③ C．①③ D．③④ 【答案】C 【解析】各地的气候条件与植被不同，所放牧的牲畜也有所不同，①③正确；与畜牧业相比，地形和土壤对种植业影响更深刻，②④错误。故选C。 3．（2018·上海·高考真题）广西地处我国南部沿海，北回归线横穿中部，它成为我国冬季菜篮子基地之一的主导区位条件是（    ） A．热量充足 B．土壤肥沃 C．航运便利 D．科技发达 【答案】A 【解析】根据区域地理知识可知，广西位于我国南部沿海地区，纬度位置低，冬季气温高，适合农作物生长，而此时北方和西北的广大地区，气温低，不适合农作物生长；因此该省区成为我国冬季菜篮子。故选A。 4．（2021·上海·高考真题）今年五月二十一日，中国花卉博览会在崇明举行，届时不同季节的花卉竞相盛放，使各季花卉在同一时期开放的主导因素是（   ） A．科技 B．气候 C．市场 D．交通 【答案】A 【解析】根据所学知识，花卉的开放受到温度等因素的影响，花期会有所差别；但由于现代农业科技的发展，对现有花卉品种进行改良，通过农业科技使得各季花卉能够同期开放，A正确，B错误。与市场、 交通关系不大，CD错误。故选A。 5．（2017·上海·高考真题）我国科学家在盐碱地种植水稻试验已获成功，推广这项技术对世界的意义在于 ① 扩大水稻种植面积    ② 降低种植的劳动力需求 ③ 充分利用土地资源    ④ 增加水稻年内播种次数 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】B 【解析】我国科学家在盐碱地种植水稻试验已获成功，推广这项技术对世界的意义在于扩大水稻种植面积，①对。不能降低种植的劳动力需求，②错。充分利用土地资源，将盐碱化土地利用起来，③对。不能增加水稻年内播种次数，④错。B对，A、C、D错。 点睛：在盐碱地种植水稻试验已获成功，推广这项技术对世界的意义在于扩大水稻种植面积。能够充分利用土地资源，将盐碱化土地、浅海滩涂等土地利用起来。不能降低种植的劳动力需求。 6．（2017·上海·高考真题）有那么一个地中海沿岸国家，该国最有可能出口到我国的产品是（   ） ①稻米    ②葡萄酒    ③香蕉    ④橄榄油 A．①② B．②④ C．①③ D．③④ 【答案】B 【解析】地中海沿岸国家多为地中海气候，地中海气候雨热不同期，不适宜水稻种植，稻米出口量不大，①错；香蕉是热带水果，③错；地中海气候区的主要作物有葡萄、油橄榄等，该国最有可能出口到我国的产品是葡萄酒、橄榄油等产品，②④正确。综合上述分析，ACD错误，B正确，故选B。 7．（2019·上海·高考真题）近年来，上海郊区瓜果飘香，鲜花争艳，主要原因是 A．市场需求变化 B．劳动力减少 C．城市热岛效应加剧 D．水资源减少 【答案】A 【解析】由题干的信息可知上海郊区近年来农副产品的种植量是比较大的，大量种植蔬菜以及鲜花等都是为了满足上海市区对这些产品的需求，近年来，上海郊区瓜果飘香，鲜花争艳，主要原因是市场需求的变化，故A正确；蔬菜以及鲜花等农产品的生产对劳动力的需求是比较大的，劳动力的数量的减少是不利于其生产这类农产品的，故B错误；城市热岛效应加剧与上海郊区蔬菜以及鲜花的生产几乎没有关系的，故C错误；近年来，上海郊区瓜果飘香，鲜花争艳和水资源的减少没有关系，故D错误。故选A。 8．（2017·上海·高考真题）第三产业具有明显的地域差异。下列四个省级行政区中，金融业对当地第三产业贡献最大的是 A．上海 B．西藏 C．海南 D．山西 【答案】A 【解析】第三产业具有明显的地域差异。四个省级行政区中，金融业对当地第三产业贡献最大的是上海，经济发达，金融信贷体系发达，A对。西藏、海南、山西经济落后，金融、信贷体系不完善，贡献较小，B、C、D错。 9．（2018·上海·高考真题）“春潮又涌动，扬帆再奋发”。2018年我国决定海南全岛建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港。这将进一步促进海南省（    ） A．产业结构优化与升级 B．工业比重大幅提高 C．城市农业用地扩大 D．粮食出口迅速增加 【答案】A 【解析】建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港会促进海南的产业结构的优化和升级，促进经济的发展，A对。商业和贸易属于第三产业，不会使工业比重大幅提高，B错。自由贸易试验区不属于农业用地，因此不会使城市农业用地扩大，也不会使粮食出口迅速增加，C、D错。故选A。 10．（2018·上海·高考真题）我国甜菜制糖业主要分布在北方，用甘蔗制糖的制糖厂主要分布在南方，这表明制糖业属于（    ） A．市场主导型 B．原料主导型 C．技术主导型 D．劳动力主导型 【答案】B 【解析】我国甜菜的种植主要分布在北方的中温带，而甜菜制糖业主要分布在北方；甘蔗的种植主要在南方地区，而用甘蔗制糖的制糖厂主要分布在南方，这表明制糖业属于原料主导型，故选B。 11．（2019·上海·高考真题）2019年4月，上海张江生物医学产业园新增四个产业园，生物医学产业在此聚集的主导区位因素是 A．劳动力数量 B．能源矿产 C．交通运输 D．科学技术 【答案】D 【解析】生物医学产业是技术指向型产业，其主导因素是科学技术，因此D正确；技术指向型产业对劳动力数量要求较少，A错误；技术指向型产业消耗的能源矿产较少，B错误；上海全境交通运输均较发达，不是主导因素，C错误，所以该题选D。 12．（2017·上海·高考真题）20 世纪 90 年代初，某台商在上海投资建厂，然后逐渐向江苏、安徽等省扩展。2015 年开始向东南亚国家柬埔寨转移。由此推测该企业很可能属于（　　） A．技术主导型 B．原料主导型 C．劳动力主导型 D．能源主导型 【答案】C 【解析】该产业拓展或转移的方向均为工资较低廉、人口较多、经济相对落后的区域，据此判断该产业为劳动力指向型，选C。 13．（2020·上海·高考真题）上海自由贸易区临港新片区成立，坐拥浦东国际机场，洋山深水港，临港吸引众多智能高端制造业落户，影响这一变化的因素是（   ） A．国家政策和交通区位 B．地理位置和生态环境 C．能源矿产和地价因素 D．劳力资源和科学技术 【答案】A 【解析】2019年8月6日，国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》，设立中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，上海自由贸易区临港新片区形成是受国家政策影响；坐拥浦东国际机场，洋山深水港，说明交通便利，从而吸引智能高端制造业落户。因此A正确。地理位置和生态环境、地价因素、劳力资源和科学技术不是主要优势条件，能源矿产不丰富，BCD错误。故选A。 14．（2021·上海·高考真题）哈萨克斯坦作为丝绸之路的沿线上的一个国家，2017年向中国出口的主要产品有毛皮、矿石、动植物油脂，这些属于下列哪类产品（   ） A．高附加值工业制成品 B．资本密集型产品 C．初级产品与低附加值产品 D．技术密集型产品 【答案】C 【解析】根据所学知识，毛皮、矿石以及动植物油脂均属于初级产品、低附加值产品，其中的技术含量较低、溢价能力较弱，所以ABD错误，C正确。故选C。 15．（2022·上海·高考真题）贵州位于我国地势阶梯的过渡地区，喀斯特地貌广布，地形崎岖破碎，由西南季风和东亚季风影响，形成“多雨少湖”的地域特征，根据下图回答问题。 (1)判读贵州气候类型与自然植被类型。 (2)兴义与都匀降水量大，而毕节降水量少，分析降水量差异的原因。 (3)从自然环境角度，分析贵州缺水的原因。 (4)根据贵州缺水问题，兼顾经济发展和生态保护，提出合理建议。 【答案】(1)亚热带季风气候；亚热带常绿阔叶林。 (2)兴义、都匀分别位于从太平洋及印度洋来的东南季风、西南季风的迎风坡，受到地形抬升，形成大量地形雨；毕节位于东南季风、西南季风背风坡，受雨影效应的影响，降水少。 (3)季风气候，降水季节分配不均；喀斯特地貌广布，多地下溶洞和暗河，水分流失快；地表裸露，植被覆盖率低，涵养水源能力差；纬度较低，气温高，蒸发量大。 (4)因地制宜发展特色产业，使当地的经济发展和生态社会相协调；加大科技投入，培育优良品种，发展节水农业；调整产业结构，取消高耗水产业，节约利用水资源，提高水资源的利用率，发展循环经济；开发特色旅游产品，发展旅游业；注重环境保护，防治水污染。 【解析】（1）由图结合区域地理知识可知，贵州位于25°N～35°N的亚欧大陆东岸，夏季受西南季风和东南季风共同影响，冬季受西北季风影响，形成亚热带季风气候；亚热带季风气候下，发育的典型自然植被是四季常绿的亚热带常绿阔叶林。 （2）降水的影响因素主要有大气环流、海陆位置、洋流、地形、人类活动等，兴义、都匀、毕节的海陆位置差异较小，且不在海岸附近，受洋流影响小，故本小题主要从大气环流和地形的角度进行分析。由图可知，兴义、都匀分别位于从太平洋及印度洋来的东南季风、西南季风的迎风坡，受到地形抬升，形成大量地形雨，降水量大；毕节位于东南季风，西南季风背风坡，受雨影效应的影响，降水少。 （3）缺水的原因可从水量收支平衡的角度进行分析，水量收入主要指大气降水；水量支出有蒸发、下渗、径流排出等。贵州是亚热带季风气候，降水季节分配不均，易导致水资源的时间分布不均出现缺水现象；由材料“喀斯特地貌广布，地形崎岖破碎”结合所学喀斯特地貌知识可知，喀斯特地貌区多地下溶洞和暗河，水分流失快；由于喀斯特地貌广布，水土流失严重，地表裸露，植被覆盖率低，涵养水源能力差，导致当地水资源短缺；且当地纬度较低，气温较高，蒸发量大，加剧了水资源的短缺。 （4）由于贵州缺水，且喀斯特地貌区水土流失严重，故兼顾经济发展和生态保护的合理化建议可从有利于提高当地水资源利用率、保持水土等角度进行分析。贵州可根据本省优势特色资源，因地制宜发展特色产业，使当地的经济发展和生态社会相协调；农业方面，可加大科技投入，培育优良耐旱耐贫瘠品种，发展节水农业；工业方面，可调整产业结构，取消高耗水产业，节约利用水资源，提高水资源的利用率，发展循环经济；可利用当地喀斯特地貌的独特景观，开发特色旅游产品，发展旅游业；同时在发展过程中，应注重环境保护，防治水污染。 16．（2020·上海·高考真题）蒙古国与我国山水相连。在我国抗疫期间，蒙古国宣布将相赠三万只羊。采矿业、畜牧业是蒙古国的传统支柱产业，羊绒业是近年来新发展的产业部门。读图文资料，回答问题。 材料一：蒙古国国土面积约157万平方千米，人口约320万，是世界上人口密度最小的国家之一。 材料二：蒙古国是世界上第二大产绒国，羊绒产量约占全球市场的21%；绝大部分的羊绒出口到中国。三分之二的羊绒企业生产仍处在初级加工阶段。 （1）从市场规模的变化和产品附加值角度，概括内蒙古羊绒业发展的特点。 （2）羊绒业的发展有赖于畜牧业，从自然因素角度，简述蒙古国46°N以北和以南地区发展畜牧业的区位条件，并分析水分条件南北差异的主要原因。 （3）我国是世界羊绒生产和消费大国，从原料、市场、技术角度分析我国与蒙古国羊绒业发展的互补性。 （4）分析蒙古国传统支柱产业对生态环境的危害。 【答案】（1）角度：市场规模的变化； 特点： 2014到2018年羊绒业市场规模逐渐变大,世界第二大产城国。产品附加值；初级加工产品,附加值低。 （2）区位条件：北部降水较多,河流众多,水草年美,有利于畜牧业的发展；南部地区降水少,植被稀少,草场的承载力弱。 原因：该地区的降水主要受来自北极地区冷空气的影响,北部离海岸距离更近；北部为山地,处于迎风坡降水多,南部地区深居内陆,且位于北风的背风坡降水较少。 （3）蒙古国畜牧业发达, 羊绒生产原料丰富,而我国畜牧业发展条件较差, 羊绒生产原料较少;我国人口众多，对羊绒的市场需求量大,而且羊绒工业发展基础雄厚,科技发达,加工能力强;蒙古国人口少,消费市场较小,国内生产能力有限, 羊绒加工技术水平较低,加工能力不足。我国与蒙古羊绒产业互补性强,两国发展羊绒产业有利于蒙古国将资源优势转化为经济优势,促进经济发展,也能够满足我国对羊绒产业的市场需求。 （4）发展畜牧业和采矿可能造成地表植被破坏,草场退化,土地荒漠化加剧；生物多样性破坏;不合理的采矿会产生大量废水,废气,会污染水体和大气;开挖矿产会造成地面塌陷;耗费大量水资源,加剧水资源的短缺,该地生态环境不断恶化。 【解析】（1）从市场规模的变化角度分析，图2显示:2014到2018年羊城业市场规模逐渐变大,蒙古国是世界上第二大产绒国，羊绒产量约占全球市场的21%。从产品附加值角度分析，“绝大部分的羊绒出口到中国。三分之二的羊绒企业生产仍处在初级加工阶段”，说明多为初级加工产品,产品附加值低。 （2）据图1分析，从区位条件角度分析：蒙古国46°N以北降水较多,图中河流众多,水源较多，水草年美,有利于畜牧业的发展；46°N以南地区降水少,河流少，最远缺乏，植被稀少,草场的承载力弱，不利于畜牧业的发展。 水分条件南北差异大，原因是：该地区的降水主要受来自北极地区冷空气的影响，北部离海岸距离更近，受地形抬升降水多；北部处于山地迎风坡降水多,南部地区深居内陆,且位于北风的背风坡，气流下沉，降水较少。 （3）蒙古国位于内陆，草场广阔，畜牧业发达, 羊绒生产原料丰富；而我国畜牧业发展自然条件较差；我国羊绒生产原料较少，两国可以互补；我国人口众多，对羊绒的市场需求量大，而且羊绒工业发展基础雄厚，科技发达，加工能力强，资金充足；“蒙古国人口约320万，是世界上人口密度最小的国家之一”，蒙古国人口少,消费市场较小,国内生产能力有限, 羊绒加工技术水平较低，技术落后，加工能力不足。我国与蒙古羊绒产业互补性强,两国发展羊绒产业有利于蒙古国将资源优势转化为经济优势，增加就业、增加经济收入，促进经济发展，也能够满足我国对羊绒产业的市场需求。 （4）采矿业、畜牧业是蒙古国的传统支柱产业，发展畜牧业和采矿可能造成地表植被破坏，过度放牧等不合理活动会导致草场退化，土地荒漠化加剧；土地荒漠化加剧导致生物多样性破坏，生态环境被破坏；不合理的采矿会产生大量废水、废气,会污染水体和大气，环境污染严重；开挖矿产会造成地面塌陷，破坏耕地、草场资源；传统支柱产业耗费大量水资源,加剧水资源的短缺,该地生态环境不断恶化。 17．（2022·上海·高考真题）日本处于西北太平洋岛弧链，北海道是日本的第二大岛。读图文资料，回答下列问题。 北海道第一和第三产业比重均高于日本本国平均水平，水稻等粮食产量位于日本前列，素有日本“食材库”之称；北海道旅游业具有冬、夏双旺季的特点。 表为北海道水稻生产信息和日本总水稻生产信息对比 北海道 日本 耕地占比 26 100 北海道土地大小占比 22 100 65岁以上水稻种植入口占比 38 66 单位成本（日元） 199 260 单位面积耕种时长（时） 17.8 24      (1)从板块构造角度，分析日本群岛的成因。 (2)北海道纬度较高，但水稻单产却是日本最高的，分析北海道水稻单产高的原因。 (3)分析日本北海道旅游形成双旺季的自然资源条件。 (4)北海道主要发展第一产业和第三产业，请从保护生态环境角度评价其合理性。 【答案】(1)日本群岛位于太平洋板块与亚欧板块碰撞边界，太平洋板块向下俯冲，亚欧板块隆起抬升，形成日本群岛。 (2)北海道属于温带季风气候，雨热同期，有利于水稻生长；北海道纬度较高，冬季气温低，病虫害少；北海道耕地面积较大，人均耕地面积广大，机械化程度较高，产量较高；北海道劳动力平均年龄较小，劳动力投入较大。 (3)北海道纬度较高且海洋性强，夏季较为凉爽，适宜避暑纳凉；冬季降雪丰富，地形以山地丘陵为主，适宜山地冰雪旅游业的发展。 (4)北海道位于日本暖流与千岛寒流交汇处，渔业资源丰富，适度发展渔业对生态环境的影响小；北海道群岛是温带季风气候，夏季水热充足，且平原面积较广，发展水田农业，可充分利用人工湿地，涵养水源，调节气候；北海道旅游资源丰富，旅游时间较长，适宜发展旅游业，且发展旅游业对生态环境的影响小。 【解析】（1）由材料“日本处于西北太平洋岛弧链”结合所学知识可知，日本群岛是亚欧板块与太平洋板块的消亡边界处的岛弧，且位于亚欧板块上，结合板块构造学说知识可知，其具体形成过程是日本群岛位于太平洋板块与亚欧板块碰撞边界，太平洋板块向下俯冲，亚欧板块隆起抬升，形成日本群岛（岛弧链）。 （2）单产高的原因可从优越的自然区位因素和社会经济因素等角度进行分析。由札幌气候资料图结合所学知识可知，北海道属于温带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，有利于水稻生长；北海道纬度较高，冬季气温低，病虫害少，单产高；由表格可知，北海道耕地占比大于其土地大小占比，说明北海道耕地面积较大，结合日本社会经济概况可知，北海道人口较少，即人均耕地面积广大，机械化程度较高，产量较高；由表格信息可知，北海道65岁以上水稻种植入口占比远远低于日本的平均水平，说明北海道从事水稻种植的劳动力平均年龄较小，体力和精力充沛，可精耕细作，劳动力投入较大，使水稻单产高。 （3）本小题可从北海道地区的气候特征分析其冬夏季的自然旅游资源。由札幌气候资料图结合所学知识可知，北海道属于温带季风气候，因纬度较高且海洋性强，相较日本南部，夏季较为凉爽，适宜避暑纳凉；由气候资料图可知，北海道冬季气温低于0℃，降水量较大且多以降雪的形式降落，由等高线图可知，北海道地形以山地、丘陵为主，故其冬季适宜山地冰雪旅游业的发展。 （4）第一产业主要指农业，广义的农业包括种植业、林业、牧业、渔业等，结合北海道的自然地理环境概况可知，北海道的第一产业主要包括水稻种植业、渔业。第三产业包括服务业、旅游业、金融产业等，结合北海道的社会经济状况可知，北海道的第三产业主要指旅游业。根据题意，本小题主要分析日本第一产业和第三产业的区位条件，并说明其对生态环境的影响小或可促进生态环境的保护。由所学洋流知识可知，北海道位于日本暖流与千岛寒流交汇处，是世界著名的渔场，渔业资源丰富，适度发展渔业对生态环境的影响小；北海道群岛是温带季风气候，夏季水热充足，且平原面积较广，发展水田农业，可充分利用人工湿地，涵养水源，调节气候，有利于保护生态环境；由上一小题可知，北海道夏季可避暑纳凉，冬季山地冰雪旅游优势明显，故其旅游资源丰富，旅游时间较长，适宜发展旅游业，且发展旅游业对生态环境的影响小，可促进对生态环境的保护。 考点02 交通运输与区域发展 一、交通运输影响区域发展 1.交通运输方式影响区域发展 （1）当今世界上主要的交通运输方式有：水运、公路、铁路、航空、管道。 （2）随着生产力水平的提高和科学技术的进步，交通运输方式正朝着高速化、大型化和专业化方向发展。 （3）交通运输方式的变革对区域发展影响的表现：提高运量，缩短运输时间，降低运输成本，扩大活动空间和城市辐射范围，加强区域间的联系。 2.交通运输布局影响区域发展 （1）交通线、站点和枢纽的布局改变会改变区域之间的空间组织，影响区域发展。 （2）各种运输方式组合、交织形成的现代交通运输网络促进了人口和产业的集聚，形成了连绵的城市密集地区，加强了区域间的沟通，缩小了区域发展的不平衡。 二、区域发展影响交通运输 1.交通运输发展的源动力是区域社会经济发展。它为交通运输的发展提供了保障，也决定了区域交通运输发展的水平。 2.区域高质量发展需要加快完善安全高效、智能绿色、互联互通的现代交通运输网络。 3.交通运输与区域发展是互动的。交通建设会改变区位条件，进一步对城市和区域发展产生影响；城市和区域发展又促进了交通建设。 4.不同交通运输方式的特点 运输方式 优点 缺点 适用性 公路运输 机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强 运量小、能耗高、运费较高 短途、量小及易死亡、变质的活物和生鲜 铁路运输 速度快、运量大、运费低，受天气等自然条件影响小 投资大、灵活性差、占地面积广、短途运输成本高 大宗笨重货物、长途运输，如矿石、煤炭等 水路运输 运量大、投资少、运费低 速度慢，灵活性和连续性差、受航道的水温状况和天气等自然条件影响大 大宗笨重货物、长距离运输、运输时间要求不高的货物，如矿石、粮食等 航空运输 速度快、运输效率高 运量小、运费高、能耗大、设备投资大、技术要求高、易受天气影响 贵重、紧急、数量不大的货物 管道运输 运量大、损耗少、连续性强、平稳安全、管理方便 灵活性差，维护成本高、设备投资大 原油、成品油、天然气等气体、液体货物 5.交通运输方式选择的原则：多、快、好、省（比较对象为：海运、河运、铁路、公路、航空五种运输方式） 多：指运量大。运量由大到小依次为：海运、铁路、河运、公路、航空。 快：指速度快，运输时间短。速度由快到慢依次是：航空、铁路、公路、海运、河运。 好：主要指灵活性、连续性强。灵活性由强到弱依次为：公路、航空、铁路、河运、海运。连续性由强到弱依次为：铁路、公路、航空、海运、河运。 省：指运费低廉。运费由高到低依次为：航空、公路、铁路、河运、海运。 考向1：选择交通运输方式并说明理由 答题思路：先明确运输方式→再结合运输方式特点+货物性质+运输距离+区域条件说明理由，条理清晰。 考向2：分析交通运输线（铁路 / 公路）建设的区位条件（有利 + 不利） 答题思路：按自然因素+社会经济因素+技术因素分维度，每维度下分有利+不利，结合区域特征具体分析，突出社会经济主导因素。 规范模板： 有利条件 自然因素：①地形：位于 ×× 平原 / 缓坡，地形平坦，工程量小，建设成本低；② 气候：气候温和，降水适中，施工和运营条件好；③ 水文：河流少，跨河工程少，减少建设成本。 社会经济因素：① 经济：连接 ×× 经济发达地区 / 资源产地与消费市场，促进物资交流，带动沿线经济发展，运输需求大；② 人口城市：连接 ×× 人口密集、城市众多区域，方便居民出行，提高运输效率；③ 政策：国家 ×× 政策（如一带一路、扶贫、城市群建设）扶持，资金和规划保障充足；④ 国防 / 民族团结：位于边疆 / 少数民族地区，巩固国防、促进民族团结（必要时答）。 技术因素：我国 / 当地工程技术先进，能克服 ××（地形 / 地质 / 气候）障碍，为交通建设提供技术保障。 不利条件 自然因素：① 地形：位于 ×× 山区 / 高原，地形崎岖，需修大量隧道、桥梁，工程量大，成本高；② 地质：位于 ×× 地震带 / 滑坡泥石流多发区，地质复杂，工程建设难度大，运营安全隐患多；③ 气候：××（暴雨 / 暴雪 / 冻土 / 台风）多发，影响施工和运营；④ 水文：河流密集 / 沼泽广布，跨河工程多，建设成本高。 社会经济因素：① 沿线经济落后，人口稀疏，运输需求小，建设效益低；② 沿线生态环境脆弱，建设易引发生态破坏，环保成本高；③ 资金、技术投入不足（欠发达地区可答）。 考向3：分析交通运输点（以港口为例）的建设条件及发展潜力（高频） 答题思路：按自然条件（水域 + 陆域）+ 社会经济条件分维度，发展潜力重点分析经济腹地、交通联运、城市依托。 规范模板： 一、港口建设的有利条件 自然条件（基础） ①水域：位于 ×× 海湾 / 半岛内侧，为港湾地形，背风避浪，风浪小；港阔水深，利于大型船舶停泊和航行；无结冰期 / 结冰期短，可全年运营； ②陆域：地形平坦开阔，利于港口码头、仓库、交通配套设施建设；地质稳定，工程建设难度低。 社会经济条件（主导） ①经济腹地：腹地覆盖××区域（如长江流域 / 华北平原），腹地经济发达、人口众多，物产丰富（如矿产、农产品、工业产品），运输需求大，为港口提供充足的货物来源； ②交通联运：与××铁路、公路、内河航运无缝衔接，形成综合交通网，扩大腹地范围，提高货物集散效率； ③城市依托：靠近 ×× 大城市（如上海 / 广州），城市经济发达，能为港口提供资金、技术、人力、物资和市场保障； ④政策：×× 政策（如港口开放、自贸区、一带一路）扶持，促进港口升级和发展。 二、港口发展潜力分析（优势 / 不足） 发展优势：腹地广阔且经济发展快，运输需求持续增长；交通联运网络完善，集散能力强；城市依托能力强，政策支持力度大； 发展不足：自然条件受限（如水深不足、结冰期长）；腹地经济落后，运输需求小；交通联运不完善，腹地范围小；周边港口竞争激烈。 考向4：分析交通运输建设 / 升级（如高铁开通、港口升级）对区域发展的影响 答题思路：按经济+社会+生态三大维度，分**有利影响（核心）+不利影响（简要）**作答，结合区域特征（如资源型、旅游型、城市型）突出针对性，避免泛泛而谈。 规范模板： 有利影响 对区域经济发展 ①促进物资交流和商贸发展：缩短时空距离，降低运输成本，加强原料产地、生产基地和消费市场的联系，推动商贸繁荣； ②带动沿线产业发展：促进 ××（矿产 / 旅游 / 农业）资源开发，推动工业、旅游业、农业产业化发展，形成沿线产业带； ③推动区域经济一体化：加强 ×× 区域（如城市群 / 经济区）间的经济联系，促进产业互补、资源共享，推动区域协调发展； ④增加就业和收入：交通建设和运营带动建筑、物流、餐饮、旅游等相关产业发展，增加就业机会，提高居民收入。 对区域社会发展 ①方便居民出行和人口迁移：缩短出行时间，提高出行效率，促进人口流动，加强区域间文化、科技交流； ②推动城市化发展：交通线延伸带动城市用地扩张，促进郊区城市化，推动沿线城市等级提升和城市群发展； ③完善基础设施：带动电力、通信、水利等基础设施建设，提升区域公共服务水平，促进城乡融合发展； ④巩固国防/民族团结（边疆/少数民族地区）：加强与内地的联系，巩固国防，促进少数民族地区经济发展和民族团结。 对生态环境：推动生态旅游发展，提高生态保护意识；促进生态保护技术的传播和应用。 不利影响 交通建设破坏沿线植被、占用土地，引发水土流失、土地荒漠化等生态问题； 施工过程中产生噪音、粉尘污染，影响沿线居民生活和生态环境； 交通运输排放尾气，加剧大气污染，破坏生物栖息地，影响生物多样性； 大型工程建设（如隧道、桥梁）可能改变局部地形、水文，引发地质灾害。 应对措施（简要，必要时答）： 加强施工过程中的生态保护，减少植被破坏；采用环保材料和技术，降低污染；工程建设后及时恢复植被，治理水土流失；合理规划交通线，避开生态脆弱区和生物栖息地。 1．（2022·上海·高考真题）上海东西向第二条交通大动脉——北横通道西段建成通车，充分利用了地下空间，地道占比70%，这样的优点是（   ） A．减少地质灾害 B．减少二氧化碳排放量 C．控制地面沉降 D．提高土地利用效益 【答案】D 【解析】据材料“北横通道西段建成通车，充分利用了地下空间，地道占比70%”可知，该交通大动脉充分利用地下空间，减少了对地面设施的影响，提高了土地利用效益，D正确；大规模的地下工程建设，可能会增加地质灾害和地面沉降的风险，AC错误；北横通道西段建成通车与二氧化碳的排放量关系较小，B错误。故选D。 2．（2019·上海·高考真题）印度尼西亚是我国重要的战略合作伙伴，一带一路发展蓝色航线，有三条航线一定要经过印尼。印度尼西亚森林覆盖率达55%，鱼类捕捞量仅次于中国，居世界第二。中国从印度尼西亚进口的比重，纸张、鱼类和经济作物占比高（下图） （1）三条航线有两条一定要经过印尼，请问这两条航线分别连接哪两个大洲。 （2）从铁路密度和国土分布的角度阐述中国帮助印度尼西亚进行交通基础设施建设的理由。例举两例除了铁路，中国能帮助印度尼西亚合作建设的基础交通设施。 （3）印度尼西亚轨道交通建设有什么地质灾害，请选出一个说出成因。 （4）从印度尼西亚的海洋资源、农林产品、能源矿产角度分析中国和印度尼西亚经济合作的可行性。 【答案】（1）①亚非欧   ②大洋洲和亚洲 （2）现有铁路密度低且分布分散，只存在于部分岛屿；岛屿众多，东西狭长；中国具有建筑铁路、港口等基础设施的技术、资金、经验、设备和管理等优势；印度尼西亚经济落后，交通等基础设施不够完善，双方可优势互补，坐到互利共赢。桥梁（跨海大桥）；飞机场；港口；公路高速铁路。 （3）地震：地处亚欧板块、太平洋板块和印度洋板块的碰撞消亡界，地壳运动活跃，岩石破碎,崩塌、滑坡、泥石流多发；热带雨林气候，降水强度大且多暴雨；岛屿以山地丘陵地形为主，地势起伏明显；地处板块边界处，海底地震，容易诱发海啸。 （4）海洋资源：印度尼西亚岛屿众多，海岸线曲折，渔业（捕捞渔业、水产品加工业、水产养殖业）资源丰富；能源矿产：印度尼西亚石油、天然气、煤炭等能源资源丰富，开展能源矿产领域的合作既可以将当地资源优势转变为经济优势，又能满足中国能源需求。农林产品：印度尼西亚森林资源和热带经济作物种类丰富，满足中国初级农产品的需求，缓解中国土地资源压力；互补性强，既能满足各自国民需求，带动两国经济发展，推动产业结构的升级与优化，双方的合作前景光明。 【解析】（1）经过印尼的两条线路是：中国-印度洋-非洲-地中海蓝色经济通道；经南海向南进入太平洋，共建中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通道；因此分别连接大洲是①亚非欧、②大洋洲和亚洲。 （2）据图分析可知印尼现有铁路密度低且分布分散，只存在于部分岛屿；从国土分布方面分析：该国岛屿众多，东西狭长；而中国具有建筑铁路、港口等基础设施的技术、资金、经验、设备和管理等优势；印度尼西亚经济落后，交通等基础设施不够完善，双方可优势互补，坐到互利共赢。除了铁路，中国能帮助印度尼西亚合作建设的基础交通设施还有桥梁（跨海大桥），该国岛屿众多，连接岛屿需要建桥；岛屿之间联系还可以通过飞机、海运、跨海高速公路等方式。 （3）印度尼西亚位于板块交界处，多地震；热带丽林气候，降水强度大且多暴雨，伴生有崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害；地处板块边界处，海底地震，容易诱发海啸。 （4）印度尼西亚岛屿众多，海岸线曲折，渔业（捕捞渔业、水产品加工业、水产养殖业）资源丰富，从事海洋捕捞历史悠久，经验丰富；印度尼西亚石油、天然气、煤炭等能源资源丰富，开展能源矿产领域的合作，既可以促进当地资源优势转变为经济优势，又能满足中国能源需求。印度尼西亚地处热带地区，地形复杂，森林资源和热带经济作物种类丰富，满足中国初级农产品的需求，缓解中国土地资源压力；因此中印两国互补性强，既能满足各自国民需求，带动两国经济发展，推动产业结构的升级与优化，双方的合作前景光明。 3.（2025·上海·高考真题）小岗村的蜕变 位于江淮平原的安徽凤阳县小岗村，曾经土地盐碱化严重，交通阻塞，在改革开放后交通基础设施的完善，使得小岗村成为现代化农村，是全国乡村改革的模范代表。 (1)小岗村过去村落零散，如今村落集聚。村落集聚的好处是（   ）（单选） ①土地利用效率提升②防止村庄空废化③社区集聚力提升④防止农村老弱化 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ (2)随着小岗村旅游业不断繁荣发展，当地市政府欲选择一条路作为商旅步行街，最适合的是（   ）（单选） A．改革大道 B．友谊大道 C．创新大道 D．大包干大道 (3)科研人员利用生物治理当地盐碱化，种植了A、B、C、D四种树，用哪种树效果最好（   ）（单选） A．A B．B C．C D．D (4)在小岗村的经济发展过程中，主要受到哪个城市群的辐射（   ）（单选） A．京津冀城市群 B．辽中南城市群 C．长三角城市群 D．珠三角城市群 (5)在小岗村发展改革的过程中，根据推拉效应，以下示意图可以代表当时的人员流动情况，〇、口、△分别代表什么（   ）（单选） A．推力因素、拉力因素、中间阻力 B．推力因素、中间阻力、拉力因素 C．拉力因素、推力因素、中间阻力 D．拉力因素、中间阻力、推力因素 (6)根据材料和本卡片，说明小岗村人口、产业的转型变化特征。 称号        现代化农村，世界最适合旅游的乡村 人口        村民、工人、技术人员、博士生 土地        聚落更集中…… 产业特征        ……产业园区 产业        5G智慧农业…… 人口：____ 产业：____ 【答案】(1)A (2)B (3)B (4)C (5)C (6) 由过去的单一村民向如今的村民、工人、技术人员、博士生的转变，人口结构更加多样化，且人口素质再不断提高（人口的文化构成发生变化）。 从传统种植业向现代农业、旅游业转变，产业由低形态向高形态转变（产业由低附加值向高附加值转变），且产业出现集聚，形成产业园区。 【解析】（1）人口流失导致了村庄空废化，村落零散，而人口集聚可以使得分散的村庄集中起来，有利于合理布局土地，提高了土地的利用率，①正确；同时村落集聚也方便社区的统一管理，增强了居民间的联系和凝聚力，③正确；村落集聚，原有的一些零散的村落会逐渐废弃，②错误；村落集聚只是将零散的村落集聚起来布局，农村劳动力流失的情况并没有逆转，并不能防止农村老弱化，④错误。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。 （2）商旅步行街属于商业区的选址，应选址于交通便捷、配套设施完善，人流量较大的区域。图中友谊大道靠近村委会、邮局、农贸市场和居民点说明该地为小岗村核心地段，生活配套设施齐全、人流量较大，且与改革大道交汇，有下客站，交通便捷，最适合作为商旅步行街，B正确；与友谊大道相比，改革大道、创新大道和大包干大道区位优势均不明显，人流量较少，不是最合适的选址，ACD错误。故选B。 （3）读图可知，图中不同土壤深度中，B植物的土壤含盐量整体保持在相对较低的水平，说明其对土壤盐分的改良作用最明显，能显著降低土壤含盐量，效果最好，B正确，ACD错误，故选B。 （4）结合材料信息可知，小岗村位于江淮平原的安徽凤阳县，靠近长江三角洲城市群，因此在小岗村的经济发展过程中，主要受到长三角城市群的辐射，C正确；京津冀城市群、辽中南城市群和珠三角城市群均距离小岗村较远，受这几个城市群的辐射影响相对较小，ABD排除。故选C。 （5）读图可知，△位于小岗村和目的地之间，为中间阻力。过去小岗村曾经土地盐碱化严重，交通阻塞，人口迁移的推力因素应较多，而拉力因素较少，而现在小岗村成为现代化农村，是全国乡村改革的模范代表，对人口的吸引力增强，拉力因素增多，推力因素减少，因此图中〇为拉力因素，口代表推力因素。综上所述，C正确，ABD错误，故选C。 （6）人口：根据材料和卡片信息可知，小岗村过去人口以务农的村民为主，如今的人口有村民、工人、技术人员、博士生等多种类型，人口结构更加多样化，且人口的文化构成发生变化，受教育的水平更高，人口素质在不断提高。 产业：根据材料和卡片信息可知，小岗村过去为江淮平原的村庄，产业以传统种植业为主，而现在小岗村成为现代化农村，是全国乡村改革的模范代表，是世界最适合旅游的乡村，发展了5G智慧农业，产业从低附加值的传统种植业向高附加值的现代农业、旅游业转变，产业由低形态向高形态转变，同时还有了产业园区，产业出现集聚，形成了规模效应。 通关特训 1．（2025·上海·模拟预测）锡兰红茶 锡兰（Ceylon，是斯里兰卡的旧称）红茶享誉世界，其高山红茶品质优良，香气浓郁，是斯里兰卡出口创汇的大宗商品。该国工业基础薄弱，经济以种植园为主，茶园分布在不同产区，每年生产约30余万吨茶叶。目前斯里兰卡出口的茶叶有近一半散装茶，袋泡茶比例不到10%，锡兰红茶还受到肯尼亚和印度红茶的竞争影响。 锡兰红茶除了直接泡饮，还广泛用于制作各类调制茶，锡兰红茶加牛奶是经典的奶茶饮品。 (1)1841年，斯里兰卡从中国福建武夷山引种茶苗获得成功。武夷山茶苗自然生长环境是________（A．热带季雨林B．亚热带常绿硬叶林C．亚热带常绿阔叶林），茶苗移栽到斯里兰卡最需要适应的环境因素是________（A．气候B．地形C．土壤）。 (2)结合茶叶的生长习性，分析斯里兰卡的商品质红茶主要分布在1000～2200米山坡的优势条件，完成表格。 茶叶的生长习性 具体优势条件分析 适宜温度为 20℃～25℃ 受________（A．纬度B．地形）因素影响，气温较岛屿沿海地区更为适宜。 较弱的光照强度 阴雨天多，大气对太阳辐射的________（A．削弱B．保温）作用显著。 日照时长在 10～12小时为宜 受________（A．纬度B．地形）因素影响，当地昼长大致为________（A．10～12小时B．11～13小时）。 喜湿怕涝 当地降水丰富，受________（A．纬度B．地形）因素影响有利于________（A．蒸发B．排水），不易受涝。 土壤偏酸性 当地________（A．水热B．光热）条件好，土壤________（A．风化侵蚀B．淋溶作用）强，铁元素________（A．氧化B．还原）形成酸性________（A．红B．棕）壤。 (3)茶叶在雾气散尽、光照较好的晴天采摘能保持较高品质，当地专业采茶队对图中不同产茶区制定了最佳的采摘时间。结合雨季特征分析其原因，完成表格。 斯里兰卡不同茶叶产区采摘时间 产茶区 最佳采摘时间 雨季特征分析 甲 7～9月 ______ 乙 1～3月 ______ 丙 可全年采摘 ______ (4)2025年10月，一批10吨的锡兰红茶到达上海参展第八届进博会，这批茶叶从斯里兰卡到上海最合理的运输方式是______（单选） A．铁路运输 B．航空运输 C．公路运输 D．海洋运输 (5)结合斯里兰卡的发展水平，为提升锡兰红茶的经济效益提出2点合理建议。 【答案】(1) C A (2) B A A B B B A B A A (3) 西南季风的背风坡，晴天多。 东北季风的背风坡，晴天多。 降水季节分配相对均匀、雨季分散，全年多晴天。 (4)D (5)加强营销和推广；发展特色茶叶旅游；进行茶叶深加工；制定政策优惠等。 【解析】（1）武夷山位于中国福建省，属于亚热带季风气候区，地带性植被是亚热带常绿阔叶林，C正确，AB错误，故选C。斯里兰卡位于热带地区，以热带季风气候为主，全年高温，降水季节分布与武夷山差异较大。茶苗从亚热带移栽到热带，最需要适应的是气候条件（尤其是温度、降水等），因此气候是茶苗移栽后最需要适应的环境因素，A正确；相对于气候，地形、土壤对茶苗从亚热带移栽到热带的影响较小，BC错误。故选A。 （2）茶叶的生长适宜温度为 20℃~25℃。斯里兰卡位于热带低纬度地区，但海拔较高的山坡（1000～2200米）气温较凉爽，符合茶叶喜温但不耐高温的特性。因此地形因素影响，气温较岛屿沿海地区更为适宜，故排除A，选B。较弱的光照强度适宜茶叶的生长，阴雨天多，大气对太阳辐射的削弱作用显著，有利于形成柔和的漫射光，适合茶树生长，A正确，B错误。故选A。斯里兰卡因靠近赤道，昼长受A纬度因素影响（地形对昼长影响较小），故该地全年昼长接近12小时左右，日照时数适中，B正确，A错误。故选B。茶叶喜湿怕涝，当地降水丰富，受B地形因素影响有利于B排水（山区地形坡度有利于排水，与纬度、蒸发无关），不易受涝。斯里兰卡以热带季风气候为主，A水热条件好，雨季土壤B淋溶作用强，湿热的气候使铁元素A氧化富集，形成酸性A红壤，适宜茶树生长（山区多云雾，光照不足，风化侵蚀不利于铁元素氧化富集以及红壤的形成，且棕壤对应的地带性植被主要是温带落叶阔叶林，因此本行的四个空不选填B光热、A风化侵蚀、B还原、B棕壤）。 （3）斯里兰卡夏季受西南季风影响（6~9月），西南季风带来的降水主要影响西南沿海与山地西坡；甲位于东部，处于西南季风的背风坡，7~9月降水少、多晴天，适合采摘。斯里兰卡冬季受东北季风影响（12月~次年2月），东北季风（越过孟加拉湾）带来的降水主要影响东北沿海与山地东坡；乙位于西部，处于东北季风的背风坡，1~3月降水少、多晴天，适合采摘。丙位于南部，受西南季风、东北季风交替影响，降水季节分配相对均匀，雨季分散，但晴天也相对较多，全年气候温和稳定，适合茶叶持续生长与采摘。 （4）锡兰红茶属于大宗货物（10吨），重量较大且对运输时效性要求不高（参展进博会可提前运输）。斯里兰卡（南亚岛国）到上海为国际长途运输，跨越印度洋和太平洋。海洋运输适合大宗、低附加值、远距离货物，运费低，是国际贸易主要运输方式，因此，从成本、运载量和可行性考虑，海洋运输是最合理的选择，D正确；航空运输运费极高，适合高附加值、急需或保鲜要求严格的货物，红茶不属于此类，B错误；斯里兰卡是岛国，无法直接通过铁路连接中国，A错误；公路运输适用于短途或邻国运输，跨海长途运输不可行，C错误。因此选D。 （5）“目前斯里兰卡出口的茶叶近一半为散装茶，袋泡茶比例不足10%”，利润空间较低，建议推动茶叶深加工，提高附加值；结合斯里兰卡丰富的旅游资源，在茶园产区开发茶文化旅游线路，融合旅游业，提升体验式消费；政府可提供小额贷款或税收优惠，鼓励茶农合作社参与深加工；与科研机构合作优化茶树品种与加工工艺。“锡兰红茶还受到肯尼亚和印度红茶的竞争影响”，可通过国际营销（如社交媒体、茶博会），提升品牌溢价，拓展多元化市场与销售渠道。 2．（2025·上海金山·二模）熔盐塔式光热发电 熔盐塔式光热电站位于甘肃省敦煌市，是全球最高、聚光面积最大的熔盐塔式光热电站。电站内定日镜围绕着吸热塔并自动跟随太阳光的变化而移动，将光线尽量全部聚集到集热塔顶上，一部分热量将塔内熔盐加热，熔盐再将水加热，产生蒸汽发电，另一部分热量存储在熔盐罐中，等太阳下山后，开始释放热量推动汽轮机发电。 (1)祁连山脉是我国西北地区重要的煤炭分布区。在地质历史上，重要的成煤时期为____（单选：A．古生代晚期和中生代B．中生代晚期和新生代），形成该时期煤炭的主要植物是____（单选A裸子植物和被子植物B．蕨类植物和裸子植物）。 (2)发电站定日镜工作期间，镜面朝向的水平移动方向是____（单选：A．自东向西B．自西向东），定日镜正午仰角最大的月份是____（单选：A．6月B．9月C．12月）。定日镜的主要作用是实现____（单选：A有效储存太阳光能B．捕获最大太阳辐射C．将光能转化为电能）。与普通的光伏发电相比，熔盐塔式光热发电____（单选：A．投资成本更低B．占地更少C．稳定性更强） (3)河西走廊大力发展沙漠、戈壁光伏产业，主要是为了____。（单选） ①充分利用丰富的太阳能、土地资源②依托亚欧大陆桥，增加出口贸易 ③为西电东送工程提供充足的清洁能源④降低地表风速，减少沙尘飞扬 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ (4)该熔盐塔式光热电站运营过程中可能面临的问题主要有____。（不定项选择） A．降尘影响镜面反射效果 B．云量较多，影响稳定性 C．风大影响反光精准性 D．加剧土地盐碱化 (5)国家能源局明确“十四五”期间全国光热发电每年新增开工规模目标为300万千瓦左右。从国家安全的角度，说明建设熔盐塔式光热发电站的意义。 【答案】(1) A B (2) A A B C (3)C (4)AC (5)能源安全：建设新型电力系统，拓展新能源产业，增加能源供给量，降低能源进口依赖度，减少能源供应风险，保证我国能源安全； 生态安全：熔盐塔式光热发电作为清洁能源，有利于优化我国的电力结构，降低二氧化碳的排放量，保障我国生态安全； 经济安全：熔盐塔式光热发电有利于推动区域经济发展，在建设过程中创造更多就业岗位，增加经济收入，确保国家经济安全。 【解析】（1）结合所学知识，古生代晚期和中生代是重要成煤期 ，古生代晚期蕨类植物繁盛，中生代裸子植物繁盛，大量植物遗体在一定条件下经过漫长地质过程形成煤炭，裸子植物和被子植物中被子植物在新生代才大量出现，不符合成煤期植物特征。 （2）结合所学知识，我国位于北半球，发电站定日镜要追踪太阳，太阳视运动轨迹大致是自东向西，所以镜面朝向水平移动方向是自东向西。熔盐塔式光热电站是利用定日镜将太阳将光线聚集到集热塔顶上，为充分利用太阳能，定日镜需要调整方位角，定日镜调整水平方位角与仰角幅度最大的月份为夏季，此时太阳直射北半球，北回归线及其以北地区正午太阳高度角最大，所以，6月镜子调整角度幅度最大，定日镜的主要作用是实现捕获最大太阳辐射。熔盐塔式光热发电利用塔内熔盐被加热，将高温的熔盐流入热熔盐罐中，当需要发电时，罐中的熔盐将水加热进行发电。对比普通的光伏发电，该发电方式供电更加稳定。 （3）结合材料信息及所学知识，河西走廊发展沙漠、戈壁光伏产业，可充分利用当地丰富太阳能及荒地多的土地资源 ；能为西电东送提供清洁能源；建设光伏电站及相关设施可降低风速、减少沙尘飞扬。主要目的不是依托亚欧大陆桥增加出口贸易，②错误，①③④正确。综上，C正确，ABD错误，故选C。 （4）结合材料信息可知，熔盐塔式光热电站需要利用定日镜，因此，降尘会影响镜面的反射效果，A正确；熔盐塔式光热电站相对于太阳能直接发电稳定性较强，因此，云量过多并不会影响其稳定性，且敦煌气候干旱，云量少，B错误；风力较大会影响镜子的反射，影响反射的精准性，C正确；该发电方式对于土地盐碱化影响较小，D错误，故选AC。 （5）结合所学知识，我国对能源需求大，传统能源对外依存度较高存在供应风险。熔盐塔式光热发电站建设，能拓展新能源产业，增加国内能源供给量，减少对进口能源依赖，降低因国际能源市场波动、地缘政治等因素导致的能源供应风险，保障能源稳定供应，维护国家能源安全；传统化石能源发电排放大量二氧化碳等温室气体，加剧全球变暖等环境问题，熔盐塔式光热发电是清洁能源，其发展有利于优化我国电力结构，减少碳排放，助力我国实现碳达峰、碳中和目标，对维护生态平衡、减缓气候变化意义重大，保障生态安全；建设熔盐塔式光热发电站涉及科研、设备制造、安装施工、运营维护等多个环节，能带动相关产业发展，创造大量就业岗位，增加就业人员经济收入，促进区域经济发展，增强经济活力和韧性，减少因经济过度依赖某些传统产业或能源而带来的风险，保障国家经济安全。 3．（2025·上海·模拟预测）复兴岛的产业变化 面积约1.3平方千米的复兴岛曾经是上海的造船工业基地和仓储区，保留着大量的工业遗存，全岛绿化率超过60%。在上海城市更新的大背景下，复兴岛正按照“数字智能岛、设计艺术岛、人民城市岛”的定位，探索未来发展新路径。 (1)复兴岛的地理位置，位于______。复兴岛的主要道路共青路为______走向。 (2)曾经的鱼品加工厂紧邻复兴岛的渔业码头，鱼品加工业属于（   ）（单选） A．市场主导型 B．劳动力主导型 C．技术主导型 D．原料主导型 (3)进入21世纪复兴岛失去了往日的繁荣，主要原因有（   ）（不定项选择） A．上海的人口老龄化 B．上海产业结构调整 C．上海航运业的衰退 D．岛上制造业利润下降 (4)闵敏住在莘庄，计划双休日去复兴岛考察，性价比最高的交通方式是______；出发前对照1985年和2025年复兴岛的地图，会产生一些需要到现场探究验证的地理问题，比如：______。 (5)原中华造船厂地块已被改造成“船台PARK”，是融工业遗迹、科创孵化、娱乐休闲为一体的城市新空间。从单位土地利用效益和地租支付能力的角度分析这一改造的合理性。 (6)复兴岛将向生态岛、科创岛、休闲岛转型，针对这3个方面的转型提出相应的衡量指标。 【答案】(1) 上海市东部 南北 (2)D (3)BD (4) 地铁 原中华造船厂地块的功能发生了怎样的变化；复兴岛的工业遗存如何改造利用等。 (5)单位土地的产值和经济效益显著提升，土地利用更集约高效；科创、休闲等产业的附加值高，租金支付能力强。 (6)生态岛：绿化率、空气质量优良天数占比、水体水质达标率等；科创岛：高新技术企业数量、专利申请量、科创从业人员占比等；休闲岛：休闲服务设施数量、年游客接待量、居民休闲满意度等。 【分析】本大题以上海复兴岛的产业变化与城市更新为材料，涉及地理位置、工业类型、产业衰落原因、交通方式、土地利用效益及转型衡量指标等内容，考查学生结合材料与地图分析城市空间与产业演变的能力，以及综合思维、区域认知的地理素养。 【解析】（1）地理位置：从图1可知，复兴岛位于上海东部；共青路走向：结合图2的道路分布，共青路沿黄浦江延伸，走向为南北走向。 （2）鱼品加工厂紧邻渔业码头，其布局依赖新鲜水产品（原料），原料易变质、运输成本高，因此鱼品加工业属于原料主导型工业，故选D。 （3）上海人口老龄化并非复兴岛衰落的直接原因，A错误；上海进行产业结构调整，传统制造业（如造船、仓储）向外转移，是复兴岛衰落的主要原因之一，B正确；上海航运业并未衰退，只是产业结构升级，C错误；岛上制造业（如造船）面临成本上升、利润下降的问题，导致产业衰退，D正确。因此正确选项为BD。 （4）交通方式：莘庄到复兴岛，性价比最高的公共交通方式是地铁；探究问题：对比1985与2025年地图，可探究的问题如“原中华造船厂地块的功能发生了怎样的变化”“复兴岛的工业遗存如何改造利用”等。 （5）从单位土地利用效益看：原中华造船厂是制造业，单位土地的产值、经济效益较低；改造为“船台PARK”（融合科创、休闲等），属于高端服务业与文旅产业，单位土地的产值、经济效益显著提升，土地利用更集约高效；从租金支付能力看：制造业的利润水平低，租金支付能力弱；科创、休闲等产业的附加值高，租金支付能力强，能够承担城市更新后更高的土地租金，符合城市土地资源优化的需求。 （6）生态岛：衡量指标可包括绿化率、空气质量优良天数占比、水体水质达标率等；科创岛：衡量指标可包括高新技术企业数量、专利申请量、科创从业人员占比等；休闲岛：衡量指标可包括休闲服务设施数量、年游客接待量、居民休闲满意度等。 4．（2025·上海浦东新·二模）中国大运河 材料一：中国大运河是世界上距离最长、规模最大的人工运河，隋唐大运河和京杭大运河是其重要的组成部分。它沟通了黄河、淮河、海河、长江和钱塘江五大水系，形成了四通八达的水运网，对中国的政治统一、经济发展和文化交流起到了关键作用。 材料二：通济渠是隋唐时期沟通黄河和淮河的一条重要水上通道，沿岸地势平缓，河床高出两岸地面，形成“地上河”。 大运河历史沿革表 朝代 都城 经济重心 运河大事件 隋 西安、洛阳 以黄河流域为主，开始南移 开凿通济渠、永济渠、江南河，隋唐大运河全线贯通 唐 西安、洛阳 由北方地区向南方地区过渡 疏浚维护河道 宋 开封（北宋）杭州（南宋） 江南地区 元 北京 开凿会通河、济州河，京杭大运河全线贯通，通济渠逐渐废弃 明 南京北京（明成祖迁都） 疏浚维护河道 清 北京 江南及沿海地区 疏浚维护河道，清末自济宁以北河段废弃 注：都城地名均采用现今地名 (1)通济渠开通后，其沿岸地区人口容量发生显著变化。人口容量变化的主要原因是沿岸地区（   ）（不定项选择） A．自然资源增多 B．资源环境承载力提高 C．开放程度提高 D．人均消费水平提升 (2)通济渠沿岸聚落的空间布局受其水文特征影响较大。下图两种聚落布局形式，更适合通济渠沿岸地区的是①____（单选：A．图1B．图2），理由是②____。 (3)据表可知，从隋唐大运河衰败到京杭大运河开通，主要体现了内河航运受（   ）（单选） A．经济重心变化的影响 B．工程技术进步的影响 C．自然环境改善的影响 D．政治中心转移的影响 (4)近年来，国家和地方政府出台一系列保护政策，旨在推动京杭大运河的全面振兴。有人认为京杭大运河的运输地位和作用很难恢复到往日的鼎盛时期，试从交通运输发展角度，简析这一观点提出的依据。 【答案】(1)ABC (2) A 通济渠自黄河引水，河水泥沙含量大，河道易淤积；河床高出地面，形成“地上河”，易发生洪水泛滥；所以聚落应相对远离河道。 (3)D (4)历史时期公路、铁路、海运等交通运输方式不发达，甚至缺失，内河航运凭借运输成本低、运量大等优势，是大宗货物运输的主要方式，京杭大运河也因此成为南粮北运的重要通道；近现代以来，随着现代交通运输体系的发展，铁路和公路运输凭借其速度快、时效性强、灵活性大和覆盖范围广等优势，极大降低了中短距离大宗货物的运输成本，在一定程度上取代了内河航运的地位；现代港口与陆海联运网络的形成，使 得海运因成本低、运量大成为中长途大宗商品运输的首选，内河航运的地位进一步下降；同时，京杭运河受 到自身航道宽度及水深等因素的影响，通航能力受限；故京杭大运河的运输地位很难再现其历史上的鼎盛状态。 【分析】本大题以运河交通变化等材料设置试题，涉及人口容量、聚落分布、内河航运、交通运输等相关内容，考查学生对相关知识的掌握程度和读图分析能力，旨在培养学生地理思维素养。 【解析】（1）根据所学知识及题干信息，渠道开通后水资源更加丰富，自然资源增多，A正确；通济渠开通后，沿岸地区的水资源条件，使得农业生产和居民生活用水更加便利，从而提高了资源环境承载力，能够支持更多的人口，B正确；通济渠作为重要的水上通道，促进了沿岸地区的经济交流和人口流动，提高了地区的开放程度，吸引了更多的人口聚集，C正确；通济渠开通后可以承载更多的人口，但是人均消费水平提升并不能直接带动人口容量的变化，排除D；故选ABC。 （2）通济渠沿岸聚落的空间布局受其水文特征影响较大，根据所学知识，通济渠沿岸地势平缓，河床高出两岸地面，形成“地上河”，聚落布局应避免洪水威胁，图1的布局更有利于防洪，故更适合通济渠沿岸地区的是A．图1。 （3）根据所学知识，从表中可以看出，随着经济重心从北方地区向南方地区转移，京杭大运河的开通是为了更好地连接南北经济，在国家的主导下，开通新的京杭大运河，体现了政治中心的转移，D正确；从隋唐大运河衰败到京杭大运河开通，该时期工程技术进步和自然环境的变化相对较小，所以非主要影响因素，排除BC；该时期经济中心的转移是随着政治中心的变化而变化的，排除A；故选D。 （4）根据所学知识，随着经济社会发展，交通运输业的发展变化较为迅速，本题应从不同历史阶段运河的作用进行分析；历史时期，生产力水平低，交通等基础设施十分落后，公路、铁路、海运等交通运输方式不发达，甚至缺失，河流成为沟通区域联系的重要纽带，内河航运凭借运输成本低、运量大等优势，是大宗货物运输的主要方式，京杭大运河也因此成为南粮北运的重要通道；内河航运速度较慢，且航运功能受河流水文特征影响大，近现代以来，随着技术的进步，交通运输方式的多样化使得铁路和公路运输凭借其速度快、时效性强、灵活性大和覆盖范围广等优势，极大降低了中短距离大宗货物的运输成本，同时现代经济对运输的需求更加注重速度和效率，在一定程度上取代了内河航运的地位；现代港口与陆海联运网络的形成，使得海运因成本低、运量大成为中长途大宗商品运输的首选，内河航运的地位进一步下降；同时，京杭运河受 到自身航道宽度及水深等因素的影响，通航能力受限；故京杭大运河的运输地位很难再现其历史上的鼎盛状态。 5．（2025·上海闵行·二模）沪苏湖高铁研学 闵敏参加了学校“霞客社”的双休日活动，他们考察了苏湖高铁沿线部分城镇的发展状况，社员们提前收集资料、准备充分。 2024年底开通的沪苏湖高铁线路全长164千米，能大大疏解繁忙的沪宁、沪杭铁路的压力，并和宁杭高铁、合杭高铁在湖州交汇，优化了长三角及上海铁路枢纽的交通布局。 (1)社员们制作手绘地图来理解沪苏湖高铁对区域交通的影响。在下图用实线描出高铁线路：①沪宁、②沪杭、③合杭、④沪苏湖，并在对应位置旁标注数字代码。 (2)为了合理安排行程，社员们购买车票需获取关键信息是（   ）（单选） A．高铁时刻表 B．沿线停站信息 C．列车行驶速度 D．列车编组信息 (3)早上8:20社员们登上C3603次列车前往湖州东站。从上海虹桥站到上海青浦练塘站的行程中，观察到土地利用的变化情况是（   ）（单选） A．商业用地→工业用地→居住用地 B．商居混合用地→工业用地→农业用地 C．工业用地→农业用地→居住用地 D．工业用地→商居混合用地→农业用地 (4)要了解铁路沿线土地利用状况，除实地观察还可以借助有效的地理工具（   ）（单选） A．地质罗盘 B．手持式定位仪 C．GIS分析系统 D．RS遥感影像 (5)停靠上海松江站时上来两位乘客，他们的对话意见相左。结合以下图表信息，阐述你对这两种观点的理解。 甲乘客感叹：现在从松江（新城）去上海市区更方便了。 乙乘客抱怨：松江（新城）去上海市区不但没觉得方便，反而更难了。 表：松江往来上海市区的交比较 铁路（含高铁、动车） 地铁9号线 首末班车 4:55～21:28 5:30～23:19 班次间隔 每天往返共28班 每隔3-6分钟发车 单程费用 根据车次8-14元不等 6元 旅程时间 根据车次15-42分钟不等 55分钟 注：铁路上海南站至松江站；地铁9号线徐家汇至松江站 (6)在湖州大家分组行动，研究“上海大都市对湖州的辐射作用”，请完成表格记录。 ●研究方法选填：资料检索、问卷法、访谈法、实地调查法、空间分析法 ●第四组的研究角度选填：文化教育、制造业、金融服务 研究小组 研究角度 研究内容或途径 研究方法 第一组 交通联系 往来两地间不同交通方式的效率、出行成本 资料检索 第二组 人口流动 ____ 问卷法 第三组 生活服务 ____ ____ 第四组 ____ ____ ____ 【答案】(1) (2)A (3)B (4)D (5)①对甲乘客感到“方便”的原因：沪苏湖铁路通车后，可以从上海松江站乘坐火车前往中心城区，出行方式更多样，而且时间更短： ②对乙乘客“没觉得方便”的原因：乘火车不能直接到达到中心城区，还需换乘地铁，带来了不便，出行的总时间没有优势，出行价格却上升了。 “反而更难”的原因：轨道交通 9号线连接中心城区和上海松江站，承接了大量的火车旅客，造成9号线客流上升， 车厢拥挤，导致乘车的舒适度下降。 (6) 湖州市民在上海就业的意愿调查/湖州市民往来上海的出行频率及目的调查 上海医疗服务/商业对湖州市民吸引力调查 问卷法 文化教育/制造业/金融服务 湖州市民在上海就学的意愿调查/湖州市承接上海制造业的现状调研/上海金融企业在湖州的布局与运行情况 问卷法/访谈法/实地调查法 【分析】本大题以沪苏湖高铁走向示意图为材料设置试题，涉及交通运输的布局、城市土地利用、地理信息技术等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。 【解析】（1）根据所学知识可知，沪宁高铁线路从上海站出发后向西，终点为南京站；沪杭高铁线路从上海虹桥站出发后，向西南方向延伸，终点为杭州东站；合杭高铁线路从杭州西站出发后，向北方向延伸，在湖州站与沪苏湖高铁线路交汇后向西延伸到合肥站；沪苏湖高铁线路从上海虹桥站出发后，终点为湖州站，画图如下： （2）高铁时刻表包含了列车的发车时间、到达时间、运行时长等关键信息，对于合理安排行程至关重要。社员们可以根据时刻表规划出行时间，确保按时到达车站、顺利乘车，并了解到达目的地的时间，以便安排后续活动，A正确；沿线停站信息虽然也很重要，但它主要影响的是在途中的停靠站点，对于整体的行程时间安排和出发、到达时间确定，时刻表更为关键，B错误；行驶速度在一定程度上会影响行程时间，但乘客通常无法直接获取列车的实时行驶速度，而且时刻表已经综合考虑了速度等因素计算出了到达时间，所以它不是安排行程最直接的关键信息，C错误；列车编组主要涉及列车的车厢数量、类型等，与行程安排关系不大，不是社员们购买车票时获取的关键信息，D错误。故选A。 （3）从上海虹桥站（市中心）到青浦练塘站（远郊），土地利用类型呈现‌城市核心区→郊区过渡带→外围乡村‌的梯度变化：上海虹桥站周边‌的城市核心区以‌商居混合用地‌为主（商务区与住宅区交织）；青浦练塘站附近为郊区过渡带分布‌工业用地‌（产业园区、物流基地）；更外围区域为远郊以‌农业用地‌主导（农田、生态保护区），从上海虹桥站到上海青浦练塘站，符合这种从城市中心向郊区过渡的土地利用变化规律为商居混合用地→工业用地→农业用地，B正确，ACD错误。故选B。 （4）遥感技术可以通过卫星或飞机等平台获取地球表面的影像信息，能够快速、大面积地获取铁路沿线的土地利用状况。通过分析遥感影像的色调、纹理、形状等特征，可以识别出不同的土地利用类型，如工业用地、农业用地、居住用地等，是一种有效的地理工具，D正确；地质罗盘主要用于地质勘探中，测量岩石的产状（走向、倾向、倾角）等地质参数，与了解铁路沿线土地利用状况无关，A错误；手持式定位仪主要用于确定地理位置和导航，虽然可以知道自己在铁路沿线的具体位置，但无法直接获取土地利用状况的信息，B错误；GIS（地理信息系统）虽然可以对地理数据进行存储、管理、分析和可视化，但它需要先有基础的数据，如遥感影像数据、地形数据等。单独的GIS分析系统不能直接获取铁路沿线的土地利用状况，而是对已有的数据进行分析和处理，C错误。故选D。 （5）从甲乘客视角来说便利性提升，主要是因为沪苏湖铁路通车后，高铁为松江（新城）与上海市区之间提供了另一种快速交通方式，铁路交通提供了更多的选择，乘客可以根据自己的时间、预算和出行需求选择最合适的交通方式。铁路的旅程时间根据车次在15-42分钟不等，相比地铁的55分钟，对于某些车次来说，铁路交通在时间上具有明显优势。从乙乘客视角来说便利性下降，主要是因为尽管铁路交通为松江（新城）与上海市区之间提供了另一种交通方式，但是铁路不能直接到达中心城区，需要换乘地铁；铁路的单程费用根据车次在8-14元不等，价格比地铁高，且出行的总时间没有很大的优势。反而更难主要因为随着松江（新城）的发展，人口不断增加，轨道交通 9号线连接中心城区和上海松江站，承接了大量的火车旅客，地铁9号线的客流量也可能随之增加，进一步加剧了拥堵问题。 （6）上海作为长三角核心城市，对湖州的辐射作用通过多维度体现：第二组人口流动‌聚焦湖州与上海间的人口互动（就业意愿、通勤频率），通过问卷调查可以反映上海对湖州的‌劳动力吸引‌（推拉理论），了解上海在就业机会、收入水平上的优势对周边人口的分流效应；‌第三组生活服务‌研究上海医疗、商业资源对湖州的吸引力，了解上海‌高端服务业的外溢效应‌，说明湖州在消费和公共服务领域对上海的依赖；‌第四组文化教育‌通过问卷了解上海教育资源对湖州市民的吸引力，探究大都市在‌文化软实力‌上的辐射（教育质量、文化认同）；制造业‌分析产业承接现状，通过访谈法可以了解上海通过‌产业梯度转移‌（土地成本上升、产业结构升级）将部分制造业外迁至湖州，带动湖州工业化进程与就业增长的情况；金融服务业‌则从资本流动角度，通过实地调查法可以了解上海金融企业在湖州的布局（分支机构、业务覆盖），探究上海金融业推动湖州产业升级与营商环境的情况。 / 学科网（北京）股份有限公司 $