考点18 汽车空调暖风装置组成及工作原理《汽车电子与电器维修 》湖北省（技能高考）汽车维修类 知识点讲解

湖北省（技能高考）汽车维修类《汽车电子与电器维修 》 复习讲义 考点18 汽车空调暖风装置组成及工作原理 【考纲要求】 （1）识记汽车空调暖风系统的核心结构组成、基本术语，熟记暖风系统核心部件的功能与核心工作原理。 （2）掌握汽车空调暖风循环的核心工作过程、核心部件的结构特点，理解暖风系统在汽车上的核心功能与运行特性。 （3）能识别暖风系统核心结构部件，规范完成暖风工作过程分析，具备暖风系统基础故障判断、日常维护的基础能力。 【知识网络】 【知识和技能要点】 一、汽车空调暖风系统总则与核心框架 1.核心定义：汽车空调暖风系统是实现车厢内采暖升温、除霜除雾、湿度调节的核心装置，是汽车空调四大子系统的核心组成部分，为技能高考高频考核模块。 2.核心模块：分为系统结构组成、暖风工作原理、核心部件功能、基础检测与维护、常见故障判断五大核心模块，贴合技能高考考核要求。 3.核心原则：暖风系统的原理分析、检测与维护，必须遵循汽车热管理规范、冷却液安全操作准则与电气安全准则。 二、汽车空调暖风系统核心结构与工作原理 （一）核心结构（水暖式） 1.暖风芯体（加热器芯）：核心热交换部件，安装于仪表台内部空调箱体中，作用是让发动机冷却液流经其内，通过鼓风机将热量吹入车厢实现升温。 2.冷却液循环管路：含进水管、出水管、暖风水阀，连接发动机冷却系统与暖风芯体，负责冷却液循环输送。 3.暖风水阀：核心控制部件，安装于暖风芯体进水管路，作用是控制进入暖风芯体的冷却液流量，调节暖风温度，分手动式与电控式。 4.鼓风机：车厢内送风核心部件，与制冷系统共用，驱动空气流过暖风芯体，将热量带入车厢，可调节转速。 5.辅助部件：空调控制面板、风道切换电机、除霜风口、温度传感器、发动机节温器等。 （二）核心工作原理 1.本质：主流乘用车采用水暖式暖风系统，利用发动机冷却液余热，通过热交换将冷却液热量传递给车厢内空气，实现采暖与除雾，节能热效率高，为技能高考核心考核类型。 2.核心工作循环： 发动机工作后，冷却液吸收缸体热量升温； 开启暖风时，暖风水阀打开，高温冷却液流入暖风芯体； 鼓风机驱动空气流过暖风芯体，空气吸热升温后经风道送入车厢； 换热后的低温冷却液流回发动机冷却系统，完成一次循环。 3.核心应用：冬季车厢采暖、车窗除霜除雾，提升驾乘舒适性与行车安全性，可配合其他子系统实现温湿度精准调节。 三、暖风系统核心功能与关键特性 1.核心功能：采暖升温、除霜除雾、湿度调节、配合制冷系统实现恒温控制。 2.主流类型：乘用车核心为水暖式，商用车部分采用独立燃烧式，技能高考核心考核水暖式。 3.运行特性：热量核心来源为发动机冷却液余热，采暖效果受发动机水温、冷却液流量、鼓风机转速、暖风水阀开度共同影响；发动机冷机状态下无有效暖风输出。 4.核心参数：发动机正常工作水温80-90℃时，暖风系统达到最佳工作状态。 【练习题】 1、 单项选择题 1.乘用车汽车空调暖风系统的主流类型，也是技能高考核心考核的是（ ） A. 独立燃烧式 B. 水暖式 C. 废气余热式 D. 电加热式 2.汽车空调暖风系统的核心热交换部件，实现热量传递的是（ ） A. 暖风芯体 B. 冷凝器 C. 蒸发器 D. 储液干燥器 3.水暖式暖风系统的热量核心来源是（ ） A. 发动机排气余热 B. 发动机冷却液余热 C. 蓄电池电能 D. 发电机电能 4.汽车空调暖风系统中，控制进入暖风芯体冷却液流量的核心部件是（ ） A. 节温器 B. 暖风水阀 C. 膨胀阀 D. 鼓风机 5.汽车空调暖风系统中，负责将热空气送入车厢的核心部件是（ ） A. 压缩机 B. 冷凝器风扇 C. 鼓风机 D. 发动机风扇 6.水暖式暖风系统正常工作的前提，发动机最佳工作水温是（ ） A. 40~50℃ B. 60~70℃ C. 80~90℃ D. 100℃以上 7.汽车空调暖风系统中，暖风芯体通常安装在（ ） A. 发动机水箱前方 B. 车厢内仪表台内部空调箱体中 C. 车辆底盘下方 D. 发动机舱侧面 8.汽车开启暖风后，出风口完全无暖风，最可能的原因是（ ） A. 空调滤芯轻微堵塞 B. 暖风水阀故障无法打开 C. 鼓风机转速偏高 D. 冷却液液位正常 9.汽车空调暖风系统中，暖风水阀的安装位置是（ ） A. 暖风芯体进水管路 B. 暖风芯体出水管路 C. 发动机水箱进水口 D. 蒸发器入口前 10.发动机冷机启动后，短时间内无暖风输出的核心原因是（ ） A. 暖风水阀损坏 B. 发动机冷却液水温未达到工作温度 C. 鼓风机故障 D. 暖风芯体堵塞 11.汽车暖风效果差，最不可能的原因是（ ） A. 冷却液不足 B. 暖风芯体堵塞 C. 节温器常开导致水温偏低 D. 车门未关闭 12.汽车空调暖风系统除了采暖，最核心的安全相关功能是（ ） A. 空气净化 B. 车窗除霜除雾 C. 制冷降温 D. 调节空气湿度 13.下列不属于汽车空调暖风系统核心组成部件的是（ ） A. 暖风芯体 B. 暖风水阀 C. 压缩机 D. 鼓风机 14.汽车空调暖风系统中，冷却液在暖风芯体内发生的核心变化是（ ） A. 升温吸热 B. 降温放热 C. 汽化吸热 D. 液化放热 15.汽车暖风出风口风量明显变小，最可能的原因是（ ） A. 冷却液不足 B. 空调滤芯严重堵塞 C. 暖风水阀开度不足 D. 发动机水温偏低 16.汽车空调水暖式暖风系统的工作循环，正确的是（ ） A. 发动机高温冷却液→暖风水阀→暖风芯体→换热后冷却液流回发动机 B. 发动机高温冷却液→暖风芯体→暖风水阀→换热后冷却液流回发动机 C. 暖风芯体→发动机高温冷却液→暖风水阀→换热后冷却液流回发动机 D. 发动机高温冷却液→暖风水阀→蒸发器→换热后冷却液流回发动机 17.汽车车内出现冷却液异味，同时前挡风玻璃内侧起雾，最可能的故障是（ ） A. 暖风水阀泄漏 B. 暖风芯体泄漏 C. 冷却液水箱泄漏 D. 发动机缸垫损坏 18.汽车空调暖风系统中，与制冷系统共用的核心部件是（ ） A. 压缩机 B. 膨胀阀 C. 冷凝器 D. 鼓风机 19.节温器常开故障，会导致暖风系统出现什么问题（ ） A. 完全无暖风 B. 暖风效果差，水温上升慢且偏低 C. 出风口风量变小 D. 冷却液泄漏 20.下列不属于汽车空调暖风系统核心功能的是（ ） A. 车厢采暖升温 B. 车窗除霜除雾 C. 为发动机散热 D. 调节车厢内湿度 21.汽车空调暖风系统中，控制暖风出风模式（吹脸/吹脚/除霜）的部件是（ ） A. 暖风水阀 B. 风道切换电机 C. 鼓风机 D. 空调滤芯 22.长期使用后，暖风换热效率下降、风量变小，最可能的原因是（ ） A. 暖风水阀卡死 B. 暖风芯体表面脏堵 C. 冷却液过量 D. 发动机水温过高 23.汽车开启暖风时，发动机水温快速下降，最可能的原因是（ ） A. 暖风水阀常开 B. 节温器故障常开 C. 暖风芯体堵塞 D. 鼓风机转速过低 24.下列关于水暖式暖风系统的说法，错误的是（ ） A. 利用发动机冷却液余热，节能高效 B. 发动机冷机状态下也能输出足量暖风 C. 是乘用车主流的暖风系统类型 D. 暖风水阀控制冷却液流量调节温度 25.汽车空调暖风系统中，暖风芯体的结构原理与下列哪个部件最相似（ ） A. 蒸发器 B. 冷凝器 C. 储液干燥器 D. 压缩机 26.汽车暖风系统完全无暖风，下列原因中最不可能的是（ ） A. 冷却液严重不足 B. 暖风芯体完全堵塞 C. 空调滤芯轻微堵塞 D. 暖风水阀完全卡死关闭 27.汽车空调暖风系统日常维护中，不需要定期操作的是（ ） A. 检查冷却液液位与品质 B. 清理暖风芯体表面灰尘 C. 更换空调制冷剂 D. 检查暖风水阀动作是否正常 28.独立燃烧式暖风系统主要应用于哪种车型（ ） A. 家用乘用车 B. 混合动力轿车 C. 新能源乘用车 D. 大型客车、货车等商用车 29.汽车空调暖风系统中，温度调节的核心是控制（ ） A. 鼓风机的转速 B. 进入暖风芯体的冷却液流量 C. 发动机的转速 D. 空调滤芯的通风量 30.汽车前挡风玻璃除雾功能，优先需要开启的系统是（ ） A. 制冷系统 B. 暖风系统 C. 空气净化系统 D. 通风系统 二、判断题 1.乘用车主流的汽车空调暖风系统为水暖式暖风系统。（ ） 2.水暖式暖风系统的热量来源是发动机排气的余热。（ ） 3.暖风芯体是汽车空调暖风系统的核心热交换部件。（ ） 4.暖风水阀的作用是压缩冷却液，提升冷却液压力。（ ） 5.发动机冷机启动后，水温未达到工作温度时，无有效暖风输出。（ ） 6.汽车空调暖风系统与制冷系统共用鼓风机部件。（ ） 7.冷却液不足不会影响暖风系统的采暖效果。（ ） 8.暖风芯体堵塞会导致暖风效果下降、出风口风量变小。（ ） 9.暖风水阀安装在暖风芯体的出水管路，控制冷却液回流。（ ） 10.汽车空调暖风系统只有采暖功能，无法实现车窗除雾。（ ） 11.发动机正常工作水温80-90℃时，暖风系统达到最佳工作状态。（ ） 12.暖风效果差一定是冷却液不足导致的。（ ） 13.暖风芯体泄漏会导致车内出现冷却液异味，前挡风玻璃内侧起雾。（ ） 14.水暖式暖风系统的本质是利用冷却液的热量，通过热交换实现车厢升温。（ ） 15.暖风芯体通常安装在发动机水箱前方，负责散热。（ ） 16.节温器常开故障会导致发动机水温偏低，暖风效果变差。（ ） 17.冷却液在暖风芯体内吸热升温，实现车厢内的采暖。（ ） 18.汽车空调暖风系统具备采暖、除霜除雾、湿度调节的核心功能。（ ） 19.鼓风机转速越高，暖风出风口的出风温度一定越高。（ ） 20.暖风水阀故障无法打开，会导致系统完全无暖风。（ ） 21.空调滤芯严重堵塞会导致暖风出风口风量明显下降。（ ） 22.汽车车窗除雾效果差，可能是暖风温度不足、出风口模式错误导致的。（ ） 23.冬季来临前，提前检查暖风系统各部件工作状态，是日常维护的核心要点。（ ） 24.鼓风机故障不工作，只会影响制冷系统，不会影响暖风系统。（ ） 25.水暖式暖风系统只能在发动机运转时才能正常工作。（ ） 26.暖风水阀开度越大，进入暖风芯体的冷却液流量越大，采暖能力越强。（ ） 27.汽车空调暖风系统的采暖效果与发动机转速无关。（ ） 28.只要发动机水温正常，暖风系统就一定能正常输出暖风。（ ） 29.暖风系统的检修操作，无需遵循冷却液安全操作规范。（ ） 30.新能源汽车的暖风系统多采用PTC电加热式，核心原理与传统水暖式一致。（ ） 一、单项选择题答案 1.B 2.A 3.B 4.B 5.C 6.C 7.B 8.B 9.A 10.B 11.D 12.B 13.C 14.B 15.B 16.A 17.B 18.D 19.B 20.C 21.B 22.A 23.B 24.B 25.A 26.C 27.C 28.D 29.B 30.B 二、判断题答案 1.√ 2.× 3.√ 4.× 5.√ 6.√ 7.× 8.√ 9.× 10.× 11.√ 12.× 13.√ 14.√ 15.× 16.√ 17.× 18.√ 19.× 20.√ 21.√ 22.√ 23.√ 24.× 25.√ 26.√ 27.× 28.× 29.× 30.× 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $