第8章 实践 制作能升空的飞机模型（作业课件）-【优翼·学练优】2025-2026学年八年级物理下册同步备课（沪科版）

该初中物理课件围绕“制作能升空的飞机模型”展开，核心知识点为飞机升力产生原理，通过“万户飞天”与莱特兄弟试飞案例导入，连接历史与物理，以机翼上下表面空气流速差异形成气压差为支架，帮助学生从生活现象过渡到流体压强与流速关系的理解。 其亮点在于以实践探究为核心，通过改变迎角、调节电风扇挡位等实验步骤培养科学探究能力，结合雄鹰翅膀升力原理分析深化物理观念，采用“问题缘起-实验操作-拓展应用”的教学方法。学生在动手制作与数据分析中提升科学思维，教师可借助习题讲评和交流评价优化教学，有效落实核心素养培养。

优翼 优翼 2026春季学期 《学练优》·八年级物理下(K) 优翼 实践 制作能升空的飞机模型 快速对答案 优翼 提示：点击■ 进入习题讲评 活动任务一 大小小大 活动任务三 (1)得出普遍性的结论 大于 先增大后减小，15°附近时达到最 大(2)迎角 电风扇的挡位 (3)大 交流评价 正确。因为迎角在0到15°时，迎角越大，飞行速度 越大，飞机受到的升力越大，飞得越远 拓展研究大于上 问题 中国的“万户飞天”典故与莱特兄弟试飞第一架飞机，都体现了人类的飞天梦想。我们将通 缘起 过制作能升空的飞机模型的实践活动，探究机翼的升力与哪些因素有关 活 飞机飞行的原理 任 升力是飞机飞行时受到的竖直向上的力，升力的产生与机翼的特殊形状有关。飞机飞行时， 由于机翼上表面更凸，上表面空气流速 、气压 ,下表面空气流速 气压 ,形成向上的气压差，因此产生升力，使飞机克服重力飞行 制作能升空的飞机模型 兴趣小组的同学观察到飞机在空中飞行时都有一定的迎角（机翼轴线与水平气流的夹角）， 飞机飞行时受到的升力除了与机翼形状有关外，是否还与迎角大小有关？为此兴趣小组的 同学按图甲方式进行实验，实验步骤如下。 返回 优翼 机翼轴线 ↑升力N 迎角( 气流方向 升力测力计 活动任 05101520迎角/° 甲 乙 ①调节电风扇的挡位使其风速最大，并使飞机模型的迎角为0°，记录升力测力计的示数。 ②改变迎角大小，使其分别为5°、10°、15°、20°，重复步骤①，并得到图乙。 (1)实验步骤②中多次改变迎角大小进行实验的目的是 ,飞机在加速 升空时，受到的升力 (选填“大于”“小于”或“等于”)飞机的重力，通过图像分析 可以得出，随着迎角的增大，升力的变化是 (2)若小组内同学想进一步研究“飞机受到的升力与飞行速度的关系”，利用现有器材，只需 要控制 不变，通过改变 来改变飞机模型的飞行速度，即可获得 结论。 (3)资料显示：本实验结论与实际相符，即飞机迎角一定时，飞行速度越 受到的升 力也越大 返回 优翼 兴趣小组的同学参加学校举办的飞机模型飞行表演赛，比较谁的飞机模型飞行时间更长。 小优在用自己的飞机模型试飞的时候，第一次让模型在某高度以，的速度水平飞出去，迎 交流 角为0，；为了能让飞机飞得越远，第二次小优让模型在同一高度以更大的速度2水平飞出 评价 去，迎角调整为02(0<01<02<15°)，请分析小优的这种做法正确吗？并说明理由： 雄鹰展翅，搏击长空。如图所示，鹰抓鱼在空中展翅飞翔，给人力和美的视 拓展 觉冲击，雄鹰能够克服自身和鱼的重力翱翔蓝天，原因之一是其翅膀的上 研究 方空气流速 (选填“大于”“小于”或“等于”)下方空气流速，产生向 (选填“上”或“下”)的升力 返回 优翼 声明 本文件著作权为创作公司所有，仅限于教师教 学及其他非商业性和非盈利性用途。如发现盗用、 转卖、网络传播等侵权行为，本公司将依法追究其 相应法律责任。 部分素材选自网络，如有争议，请联系删改。