内容正文:
第二章 机械振动
第六节 受迫振动 共振
授课人:万物之理
生活情景
弹簧振子与单摆在没有外力干预的情况下做简谐运动
特点:1、机械能守恒,一直持续运动下去
2、周期或频率与振幅无关,仅有系统自身的性质决定。
固有振动是指一个振动系统在不受外力影响时,仅由其自身决定振动方式。其振动频率称为固有频率。弹簧振子和单摆在不受外力下的振动就是固有振动。
如果振动系统受到外力作用,它将如何运动呢?
实际的振动系统都会受到摩擦力、粘滞阻力等阻力作用,振幅必然逐渐减小。
振动中能量损失
振幅随时间逐渐减小的振动称为阻尼振动,其振动图像如图所示
思考:振动系统的能量是如何变化呢?以及为什么会发生这样的变化呢?
振动中能量损失
振动系统能量衰减的方式通常有两种。
一种是由于振动系统受到摩擦阻力的作用,使振动系统的机械能逐渐转化为内能。例如单摆运动时受到空气的阻力。
另一种是由于振动系统引起邻近介质中各质点的振动,
使能量向四周辐射出去,从而自身机械能减少。例如音
叉发声时,一部分机械能随声波辐射到周围空间,导致
音叉振幅减小。
振动中能量损失
问题:阻尼振动最终要停下来,那么怎么才能持续的振动呢?
受迫振动
分析原因:阻尼振动停来下是因为有阻力对系统做负功,使得系统的能量减少,进而停止振动。
解决办法:如果有周期性的外力作用系统,对系统坐正功,补偿系统的能量减少,使得系统的振动维持下去。
这种周期性的外力叫作驱动力(效果力),系统在驱动力作用下的振动叫作受迫振动。
受迫振动
受迫振动的频率与什么因素有关呢?
受迫振动
受迫振动
大量的实验都证实:物体做受迫振动达到稳定后,物体振动的频率等于驱动力的频率,与物体的固有频率无关。
在周期性驱动力作用下的受迫振动,其振幅是否也跟它的固有频率无关呢?
共振现象及其应用
共振现象及其应用
图 2.6-4 反映了受迫振动振幅 A 与驱动力频率 f 之间的关系。图中 等于物体的固有频率,可以看出,当驱动力的频率等于固有频率时,物体做受迫振动的振幅达到最大值,这种现象称为共振。
共振现象及其应用
课堂总结
没有外力干预的简谐振动——固有振动——固有频率
有外力干预
外力做负功,是阻力——阻尼振动
周期性外力做正功,补偿能量损耗——受迫振动振动
当驱动力频率等于固有频率——共振(最剧烈的受迫振动)
练习与应用
1. 如图 2.6-6,一个竖直圆盘转动时,固定在圆盘上的小圆柱带动一个 T 形支架在竖直方向振动,T 形支架下面系着一个弹簧和小球组成的振动系统,小球浸没在水中。当圆盘静止时,让小球在水中振动,其阻尼振动的频率约为 3 Hz。现使圆盘以 4 s 的周期匀速运动,经过一段时间后,小球振动达到稳定,它振动的频率是多少?
练习与应用
2. 如图 2.6-7,张紧的水平绳上吊着 A、B、C 三个小球。B 球靠近 A 球,但两者的悬线长度不同;C 球远离 A 球,但两者的悬线长度相同。
(1)让 A 球在垂直于水平绳的方向摆动,在 起 初 一 段 时 间 内 将 会 看 到 B、C 球 有 什 么表现?
(2)在 C 球摆动起来后,用手使 A、B 球静止,然后松手,
在起初一段时间内又将看到A、B 球有什么表现?
练习与应用
3. 汽车的车身是装在弹簧上的,某车的车身—弹簧系统的固有周期是 1.5 s。这辆汽车在一条起伏不平的路上行驶,路面凸起之处大约都相隔 8 m。汽车以多大速度行驶时,车身上下颠簸得最剧烈?
4. 图 2.6-8 是一个单摆的共振曲线。
(1)试估计此单摆的摆长。
(2)若摆长增大,共振曲线振幅最大值所对应的横坐标将怎样变化?
练习与应用
5. 图 2.6-9 是单摆做阻尼振动的位移—时间图像,请比较摆球在 P 与 N 时的势能、动能、机械能的大小。
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