精品解析:云南省玉溪第一中学2025-2026学年下学期高三适应性测试(二)地理试题
2026-04-09
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高三 |
| 章节 | - |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 高考复习-模拟预测 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 云南省 |
| 地区(市) | 玉溪市 |
| 地区(区县) | 红塔区 |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 7.13 MB |
| 发布时间 | 2026-04-09 |
| 更新时间 | 2026-04-09 |
| 作者 | 学科网试题平台 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-04-09 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/57249850.html |
| 价格 | 5.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
机密★启用前
玉溪一中2025—2026学年下学期高三适应性测试(二)
地理
注意事项:
1.答卷前,考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号填写在答题卡上,并认真核准条形码上的姓名、准考证号、考场号、座位号及科目,在规定的位置贴好条形码。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,用黑色碳素笔将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
2023年11月28日,深中通道全线贯通。该通道穿越伶仃洋海域,海域最大水深44米,建设过程中需克服较多不利自然条件。通道桥采用“陆上预制,海上拼装”的方式进行。下图为深中通道主体工程示意图。据此完成下面小题。
1. 推测深中通道的建设方案可能为( )
A. 东段桥梁 B. 全程均为桥梁 C. 东段隧道 D. 全程均为隧道
2. 建设深中通道时,可能在水文方面遇到的困难是( )
A. 跨度较大,难度较高 B. 海水较深,风大浪急
C. 腐蚀性强,地基松软 D. 气候炎热,施工困难
3. 深中通道的制造采用“陆上预制,海上拼装”的方式主要是为了( )
①减少施工成本,提升工程质量 ②实现创新,彰显我国国力
③缩短工程工期,降低施工难度 ④方便两岸居民联系交流
A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ①③
人口集聚度指某一地区的人口密度与全国平均人口密度的比值,可以反映城市群内部人口集聚情况。下图为2018年我国部分城市群人口集聚度分布。相关研究表明,未来成渝城市群人口集聚度会有较大增长。据此完成下面小题。
4. 影响我国不同城市群人口集聚度差异的主要因素是( )
A. 教育资源 B. 气候条件 C. 交通条件 D. 经济水平
5. 推动成渝城市群人口集聚度增长的主要有利条件是( )
①产业不断升级与多元化发展 ②基础设施及交通网络日趋完善
③矿产资源开发规模不断扩大 ④全方位生育支持体系的构建
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
老城区是一座城市的记忆,既保留着城市的烟火气息,也面临着房屋老旧、街道脏乱、生活娱乐设施不全等问题。对老城区进行有机更新,可增强其宜居性、持续性和生命力。下图为某城市老城区改造景观图。据此完成下面小题。
6. 老城区改造主要完善的城市功能是( )
A. 居住功能 B. 商业功能 C. 生态功能 D. 文化功能
7. 老城区改造后,最可能引发的人口结构变化是( )
A. 年轻人占比持续上升 B. 老年人占比持续下降
C. 外来务工人员大增,流动性增强 D. 人口回流,人口结构趋于多元化
8. 老城区改造后,地域文化变化最显著的是( )
A. 建筑风格 B. 语言习惯 C. 民俗活动 D. 饮食文化
北极涡旋是指常年盘踞于北极上空的大型冷性气旋式低压系统。北极涡旋通常被视为巨大的“冷空气仓库”,当其稳定时,冷空气会被“锁”在极地及周边区域,如下图所示。20世纪60年代以来,北极涡旋面积明显减小,强度明显减弱。据此完成下面小题。
9. 20世纪60年代以来,北极涡旋面积明显减小,最可能是因为( )
A. 全球气候变暖 B. 拉尼娜多发导致大气环流异常
C. 极地高压增强 D. 流入北极地区的暖流势力增强
10. 若北极涡旋不稳定,可能会导致( )
A. 印度半岛出现暖冬 B. 北极地区冰川积累加速
C. 阿留申低压消失 D. 松花江流域出现强降水
在地质剖面图中,不整合面是指上下两套不同时代地层之间发生过沉积间断或地层缺失的界面。如图示意某地地质与地形,地层未发生过倒置。据此完成下面小题。
11. 图中河流流向及成因是( )
A. 自东北流向西南背斜侵蚀 B. 自东北流向西南向斜成谷
C. 自西南流向东北背斜侵蚀 D. 自西南流向东北向斜成谷
12. 图中花岗岩所在地层时期( )
A. 裸子植物明显衰退 B. 海洋无脊椎动物繁盛
C. 陆地面积大幅增加 D. 形成现代地貌格局
13. 该区域不整合面位于( )
A. O和S之间 B. S和C之间
C. C和P之间 D. P之后
亚吉铁路(38.85°E~43.15°E,9.02°N~11.60°N)是非洲首条跨国电气化铁路,沿线以热带草原气候为主,植被类型主要为热带稀树草原,2012年底开工建设,2016年通车运营。下表示意2010——2018年亚吉铁路沿线土地利用/覆盖变化。据此完成下面小题。
土地利用类型
2010年
2014年
2018年
面积/km²
比例/%
面积/km²
比例/%
面积/km²
比例/%
农业用地
3852.99
28.00
3811.14
27.70
3763.62
27.35
林地
276.03
2.01
272.79
1.98
328.50
2.39
草地
5384.43
39.14
5390.73
39.18
5371.11
39.04
建设用地
206.64
1.50
266.94
1.94
308.70
2.24
湿地
61.56
0.45
63.90
0.46
63.72
0.46
未利用地
3977.01
28.91
3953.16
28.73
3923.01
28.51
14. 2010—2018年,沿线林地面积变化的主要原因最可能是( )
A. 毁林开荒,发展种植 B. 工程建设,占用林地
C. 生态保护,人工造林 D. 气候变干,林地退化
15. 亚吉铁路沿线草地面积变化幅度较小,主要因为当地( )
A. 草原生态系统稳定,人为干扰弱
B. 降水变率大,草地自然波动明显
C. 畜牧业规模小,草地被消耗较少
D. 农业用地扩张,草地被大量侵占
16. 亚吉铁路通车后,沿线建设用地增加对植被的直接影响是( )
A. 植被的覆盖率提高 B. 植被类型趋于复杂
C. 原生植被面积减少 D. 植被的耐旱性减弱
二、非选择题:本题共4小题,共52分。
17. 阅读图文材料,完成下列要求。
20世纪90年代末期,中国生产的摩托车风靡东南亚各国(图左所示),在东南亚市场的占有率一度达到90%以上,大幅挤压了日本摩托车的市场份额。东南亚多国被称为“摩托车王国”,摩托车成为当地居民的主要出行工具。进入二十一世纪后,随着越南经济发展,我国很多摩托车企业逐渐退出了越南市场。图右为越南某摩托车企的产品售价。
(1)从自然条件分析上世纪90年代东南亚市场摩托车畅销的原因。
(2)简述中国摩托车企业在东南亚设厂的有利影响。
(3)说明我国摩托车最后退出越南市场的原因。
18. 阅读图文材料,完成下列要求。
在珠穆朗玛峰南坡某冰川地区,受冰川冷却辐射影响,冰川表面形成下沉、强盛而稳定的冷却气流且沿冰面向冰缘地带运动,形成冰川风。图a示意珠穆朗玛峰南坡某区域冰川分布状况,图b示意冰川风环流(未完成)。
(1)在图b中画出冰川风环流,并说明近地面气流的形成过程。
(2)若暖季上、下行气流常在P地附近(图a)交汇,分析P地降水类型及成因。
(3)近30年来,该地区暖季午间下行气流势力呈现增强趋势,由此推测该地湖泊水量变化趋势。
19. 阅读图文材料,完成下列要求。
芬兰小镇伊瓦洛,是位于北极圈以北的一个小镇,其植被具有典型的极地特征。在当地不仅可以欣赏到无尽的美丽雪景,参与狗拉雪橇、雪地摩托等运动旅游项目,还有机会看到被芬兰人称为“火狐狸”的北极光,被誉为“世界最佳的极光观测点之一”,很多旅游者慕名前往。近年,当地政府为应对气候变暖,推广“零碳小镇”计划,通过政府补贴、税收优惠和建立碳交易市场等刺激措施,有效推动了林业碳汇项目的实施,在推动林业碳汇开发方面取得了显著成效。下图为伊瓦洛位置示意图。
(1)结合伊瓦洛小镇的自然环境特点,分析当地植被的典型特征。
(2)从碳汇和碳源两方面,列举伊瓦洛小镇推广“零碳小镇”计划可采取的措施。
(3)每年11月至次年4月是伊瓦洛小镇开展材料中旅游项目的黄金时段,请分析原因。
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机密★启用前
玉溪一中2025—2026学年下学期高三适应性测试(二)
地理
注意事项:
1.答卷前,考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号填写在答题卡上,并认真核准条形码上的姓名、准考证号、考场号、座位号及科目,在规定的位置贴好条形码。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,用黑色碳素笔将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
2023年11月28日,深中通道全线贯通。该通道穿越伶仃洋海域,海域最大水深44米,建设过程中需克服较多不利自然条件。通道桥采用“陆上预制,海上拼装”的方式进行。下图为深中通道主体工程示意图。据此完成下面小题。
1. 推测深中通道的建设方案可能为( )
A. 东段桥梁 B. 全程均为桥梁 C. 东段隧道 D. 全程均为隧道
2. 建设深中通道时,可能在水文方面遇到的困难是( )
A. 跨度较大,难度较高 B. 海水较深,风大浪急
C. 腐蚀性强,地基松软 D. 气候炎热,施工困难
3. 深中通道的制造采用“陆上预制,海上拼装”的方式主要是为了( )
①减少施工成本,提升工程质量 ②实现创新,彰显我国国力
③缩短工程工期,降低施工难度 ④方便两岸居民联系交流
A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ①③
【答案】1. C 2. B 3. D
【解析】
【1题详解】
深中通道东段临近深圳机场、位于伶仃洋主航道,建桥会干扰飞机起降、阻碍船舶通航,A错误;
东段受机场净空、主航道通航限制,无法建桥,且全程桥梁受海洋灾害影响大,安全性不足,B错误;
全程隧道建设成本高、技术难度大,西段无通航、净空限制,无隧道修建必要,不符合工程经济性,D错误;
东段采用隧道可规避航空、航运干扰,保障交通运行;西段建桥可降低成本、减少施工难度,方案科学可行,C正确。
【2题详解】
跨度大属于工程建设条件、地基松软属于地质条件、气候炎热属于气候条件,均不符合“水文”的要求,ACD错误;
该海域最大水深达44米,海域开阔,海水深、风大浪急属于水文特征,是施工需要克服的水文困难,B正确。
【3题详解】
陆上施工条件远优于海上,预制构件更容易把控质量,同时减少海上作业时长,降低整体施工成本,①正确;
彰显国力不是工程建设方式的主要目的,②错误;
预制构件提前在陆地完工,仅需海上拼接,能缩短整体工期,降低海上施工的难度,③正确;
方便两岸联系是深中通道整体工程的作用,不是该施工方式的目的,④错误。
人口集聚度指某一地区的人口密度与全国平均人口密度的比值,可以反映城市群内部人口集聚情况。下图为2018年我国部分城市群人口集聚度分布。相关研究表明,未来成渝城市群人口集聚度会有较大增长。据此完成下面小题。
4. 影响我国不同城市群人口集聚度差异的主要因素是( )
A. 教育资源 B. 气候条件 C. 交通条件 D. 经济水平
5. 推动成渝城市群人口集聚度增长的主要有利条件是( )
①产业不断升级与多元化发展 ②基础设施及交通网络日趋完善
③矿产资源开发规模不断扩大 ④全方位生育支持体系的构建
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
【答案】4. D 5. A
【解析】
【4题详解】
教育资源确实能吸引部分家庭迁入,但其影响范围有限,主要作用于局部城市内部的人口分布,而非决定城市群整体人口集聚度的核心因素,A错误;
气候对居住舒适度有影响,但我国人口分布早已突破气候限制,现代基础设施可大幅缓解气候制约,因此气候并非主导因素,B错误;
交通便利性有助于人口流动,但它更多是经济活跃度的配套和结果;一个地区即使交通发达,若缺乏产业支撑,仍难留住人口,C错误;
经济水平直接决定了就业机会、收入水平、公共服务质量和生活品质,高经济水平地区能持续吸引人口流入,D正确。
【5题详解】
产业不断升级与多元化发展能大力促进城市经济高质量发展,创造了大量就业岗位,是吸引并留住人口的关键,①正确;
基础设施及交通网络日趋完善极大降低了成渝城市群人口及其他要素流动成本,增强了成渝城市群经济整体竞争力,有利于人口流入,②正确;
成渝地区并非我国传统矿产资源富集区,其发展优势不依赖资源开采;同时过度依赖矿产开发不仅不可持续,还可能引发“资源诅咒”,抑制其他产业发展,③错误;
虽然生育政策对长期人口结构有影响,但短期内难以显著提升人口集聚度;同时当前成渝人口增长更多来自跨区域迁移,而非全方位生育支持体系的构建使本地出生率上升,④错误。
老城区是一座城市的记忆,既保留着城市的烟火气息,也面临着房屋老旧、街道脏乱、生活娱乐设施不全等问题。对老城区进行有机更新,可增强其宜居性、持续性和生命力。下图为某城市老城区改造景观图。据此完成下面小题。
6. 老城区改造主要完善的城市功能是( )
A. 居住功能 B. 商业功能 C. 生态功能 D. 文化功能
7. 老城区改造后,最可能引发的人口结构变化是( )
A. 年轻人占比持续上升 B. 老年人占比持续下降
C. 外来务工人员大增,流动性增强 D. 人口回流,人口结构趋于多元化
8. 老城区改造后,地域文化变化最显著的是( )
A. 建筑风格 B. 语言习惯 C. 民俗活动 D. 饮食文化
【答案】6. A 7. D 8. A
【解析】
【6题详解】
明确提到老城区原有问题为房屋老旧、设施不全,改造目标是增强宜居性,因此改造核心是完善居住功能。改造并未以商业、生态、文化功能为主要完善方向,故选A。
【7题详解】
“持续上升”“持续下降”表述过于绝对,老城区改造不会带来人口年龄结构长期单向的变化,AB错;
老城区改造后居住成本上升,对租金敏感的外来务工人员不会大幅增加,C错;
老城区改造后环境改善,会吸引原先外迁的人口回流,不同年龄、职业的人群迁入,最终使人口结构趋于多元化,故选D。
【8题详解】
语言习惯、民俗活动、饮食文化是长期传承的地域文化,演变极慢,老城区改造对其影响很小;老城区改造直接更新了老旧建筑,改变了街区建筑风貌,因此建筑风格的变化最显著,故选A。
【点睛】易错归纳:在分析人口变化时,容易主观臆断为“年轻人增多”或“老年人减少”,而忽略了人口流动的双向性和复杂性,未能全面考虑“回流”与“多元”的趋势。在判断文化变化时,容易混淆物质文化(建筑)与非物质文化(语言、民俗),将长期的文化变迁与短期的城市改造效果等同。
北极涡旋是指常年盘踞于北极上空的大型冷性气旋式低压系统。北极涡旋通常被视为巨大的“冷空气仓库”,当其稳定时,冷空气会被“锁”在极地及周边区域,如下图所示。20世纪60年代以来,北极涡旋面积明显减小,强度明显减弱。据此完成下面小题。
9. 20世纪60年代以来,北极涡旋面积明显减小,最可能是因为( )
A. 全球气候变暖 B. 拉尼娜多发导致大气环流异常
C. 极地高压增强 D. 流入北极地区的暖流势力增强
10. 若北极涡旋不稳定,可能会导致( )
A. 印度半岛出现暖冬 B. 北极地区冰川积累加速
C. 阿留申低压消失 D. 松花江流域出现强降水
【答案】9. A 10. D
【解析】
【9题详解】
北极涡旋是极地冷性低压系统,其强度和面积由极地与中纬度的温差驱动。全球变暖导致北极升温速率远快于中纬度(北极放大效应),南北温差减小,西风急流减弱,无法有效维持涡旋的稳定结构,导致涡旋面积缩小、强度减弱,是最核心的原因,A正确。
拉尼娜是太平洋海温异常,对北极涡旋的影响是间接、短期的,无法解释20世纪60年代以来的长期趋势,B错误。
极地高压增强会加强冷空气堆积,反而会维持甚至增强北极涡旋,与题干现象矛盾,C错误。
暖流增强是全球变暖的结果之一,并非涡旋减弱的直接主因,D错误。
【10题详解】
北极涡旋不稳定时,原本被锁在极地的冷空气会南下入侵中纬度地区。冷空气南下会导致中纬度降温,印度半岛若受冷空气影响会出现冷冬,而非暖冬,A错误。
涡旋减弱本身是北极变暖的结果,且冷空气南下会减少北极本地的冷空气堆积,不会加速冰川积累,B错误。
阿留申低压是北太平洋副极地常年存在的低压系统,北极涡旋不稳定不会使其消失,C错误。
南下的冷空气与中纬度暖湿气流在我国东北(松花江流域)交汇,形成锋面,带来强降雪/强降水,D正确。
在地质剖面图中,不整合面是指上下两套不同时代地层之间发生过沉积间断或地层缺失的界面。如图示意某地地质与地形,地层未发生过倒置。据此完成下面小题。
11. 图中河流流向及成因是( )
A. 自东北流向西南背斜侵蚀 B. 自东北流向西南向斜成谷
C. 自西南流向东北背斜侵蚀 D. 自西南流向东北向斜成谷
12. 图中花岗岩所在地层时期( )
A. 裸子植物明显衰退 B. 海洋无脊椎动物繁盛
C. 陆地面积大幅增加 D. 形成现代地貌格局
13. 该区域不整合面位于( )
A. O和S之间 B. S和C之间
C. C和P之间 D. P之后
【答案】11. A 12. C 13. B
【解析】
【11题详解】
根据等高线规律,河流流向与等高线凸出方向相反,且由高海拔流向低海拔。图中指向标显示北在图上方,等高线数值:东北为800m、西南为400m,地势东北高西南低,因此河流自东北流向西南,CD错误;
地质年代由老到新为奥陶纪(O)→志留纪(S)→石炭纪(C)→二叠纪(P),该构造中部为老地层O,两翼为新地层S,符合背斜(中间老两翼新)的特征;背斜顶部受张力易被侵蚀成谷地,发育河流,因此成因为背斜侵蚀,B错误,A正确。
【12题详解】
花岗岩侵入了二叠纪(P)地层,说明花岗岩形成晚于二叠纪,二叠纪是古生代最后一个纪,结合地质年代的生物、地貌特征:裸子植物明显衰退发生在新生代(中生代末期之后),晚于该时期,A错误;
海洋无脊椎动物繁盛是早古生代,早于二叠纪,B错误;
古生代后期板块运动形成联合古陆,陆地面积大幅增加,符合该时期(二叠纪前后岩浆侵入形成花岗岩)的特征,C正确;
现代地貌格局形成于新生代第四纪,时间远晚于花岗岩形成时期,D错误。
【13题详解】
不整合面是存在沉积间断/地层缺失的界面,地质年代正常从古到新的顺序为:奥陶纪(O)→志留纪(S)→泥盆纪→石炭纪(C)→二叠纪(P),图中地层缺失了志留纪之后、石炭纪之前的泥盆纪,志留纪(S)直接和石炭纪(C)接触,因此不整合面位于S和C之间,B正确;
O和S之间、C和P之间都无地层缺失,P之后不存在不整合面描述,ACD错误。
亚吉铁路(38.85°E~43.15°E,9.02°N~11.60°N)是非洲首条跨国电气化铁路,沿线以热带草原气候为主,植被类型主要为热带稀树草原,2012年底开工建设,2016年通车运营。下表示意2010——2018年亚吉铁路沿线土地利用/覆盖变化。据此完成下面小题。
土地利用类型
2010年
2014年
2018年
面积/km²
比例/%
面积/km²
比例/%
面积/km²
比例/%
农业用地
3852.99
28.00
3811.14
27.70
3763.62
27.35
林地
276.03
2.01
272.79
1.98
328.50
2.39
草地
5384.43
39.14
5390.73
39.18
5371.11
39.04
建设用地
206.64
1.50
266.94
1.94
308.70
2.24
湿地
61.56
0.45
63.90
0.46
63.72
0.46
未利用地
3977.01
28.91
3953.16
28.73
3923.01
28.51
14. 2010—2018年,沿线林地面积变化的主要原因最可能是( )
A. 毁林开荒,发展种植 B. 工程建设,占用林地
C. 生态保护,人工造林 D. 气候变干,林地退化
15. 亚吉铁路沿线草地面积变化幅度较小,主要因为当地( )
A. 草原生态系统稳定,人为干扰弱
B. 降水变率大,草地自然波动明显
C. 畜牧业规模小,草地被消耗较少
D. 农业用地扩张,草地被大量侵占
16. 亚吉铁路通车后,沿线建设用地增加对植被的直接影响是( )
A. 植被的覆盖率提高 B. 植被类型趋于复杂
C. 原生植被面积减少 D. 植被的耐旱性减弱
【答案】14. C 15. A 16. C
【解析】
【14题详解】
表格显示林地面积总体呈增加趋势,毁林开荒会导致林地减少,A错误;
工程建设占用林地会导致林地减少,B错误;
林地面积在后期显著增加,最可能是实施了生态保护和人工造林工程,C正确;
气候变干会导致林地退化减少,D错误。
【15题详解】
该地以热带草原气候为主,草地为地带性植被,面积广阔,生态系统稳定,铁路建设等局部的人为干扰对总体面积影响较小,故面积变化幅度小,A正确;
若自然波动明显,则面积变化幅度应较大,与题意矛盾,B错误;
非洲热带草原区畜牧业规模通常较大,C错误;
表格数据显示农业用地面积呈减少趋势,并未大量侵占草地,D错误。
【16题详解】
建设用地增加伴随地表硬化,直接导致植被覆盖率下降,A错误;
建设用地增加破坏原生植被,人工绿化植被单一,不会使植被类型趋于复杂,B错误;
建设用地的扩张会直接占用土地,清除地表原有植被,导致原生植被面积减少,C正确;
植被的耐旱性由自然环境决定,建设用地增加不会直接改变植被耐旱性,D错误。
二、非选择题:本题共4小题,共52分。
17. 阅读图文材料,完成下列要求。
20世纪90年代末期,中国生产的摩托车风靡东南亚各国(图左所示),在东南亚市场的占有率一度达到90%以上,大幅挤压了日本摩托车的市场份额。东南亚多国被称为“摩托车王国”,摩托车成为当地居民的主要出行工具。进入二十一世纪后,随着越南经济发展,我国很多摩托车企业逐渐退出了越南市场。图右为越南某摩托车企的产品售价。
(1)从自然条件分析上世纪90年代东南亚市场摩托车畅销的原因。
(2)简述中国摩托车企业在东南亚设厂的有利影响。
(3)说明我国摩托车最后退出越南市场的原因。
【答案】(1)地形复杂:东南亚多山地丘陵,摩托车体型小、灵活性强,适应复杂地形;气候多雨:热带气候降水多,摩托车涉水能力优于汽车,便于出行;气候炎热:摩托车通风性好,骑行舒适度高于封闭车辆,符合当地气候需求。
(2)降低成本:利用当地廉价劳动力与土地,减少生产成本;贴近市场:靠近目标市场,降低运输费用,提升价格竞争力;带动发展:带动当地零部件加工、物流产业,增加就业,促进工业化。
(3)市场需求变化:随着越南摩托车自主产业的发展,本土摩托车的适配性更好;竞争加剧:越南本土产业崛起、日本品牌回归,市场竞争压力增大。
【解析】
【小问1详解】
要从自然条件分析摩托车畅销原因,先拆解自然条件的维度,包括气候、地形、水文等。东南亚属于热带季风或热带雨林气候,那么高温多雨的天气会影响出行工具的选择,可分析摩托车适应这种气候的特性。东南亚地形以山地、丘陵、平原交错为主,地形复杂的区域,摩托车的通行灵活性更具优势,可结合地形对交通的限制分析。
【小问2详解】
要分析中国企业在东南亚设厂的有利影响,所以从对企业自身、当地经济、就业等角度拆解。在当地设厂,可以降低产品运输成本,同时规避贸易壁垒,提升市场竞争力,可从企业成本与市场角度分析。在当地设厂,那么可以带动当地相关产业发展,增加就业岗位,可从对当地经济社会的影响角度分析。
【小问3详解】
要分析退出越南市场的原因,从越南自身发展、中国企业自身、市场竞争等维度拆解。越南经济发展,居民购买力提升,对产品品质、档次需求变化,可结合图中售价变化分析市场需求转变。越南本土摩托车企业发展,会形成竞争优势,挤压中国企业市场份额,可从当地产业发展角度分析。中国企业自身存在产品升级滞后等问题,难以适应市场变化,可从企业自身因素分析。
18. 阅读图文材料,完成下列要求。
在珠穆朗玛峰南坡某冰川地区,受冰川冷却辐射影响,冰川表面形成下沉、强盛而稳定的冷却气流且沿冰面向冰缘地带运动,形成冰川风。图a示意珠穆朗玛峰南坡某区域冰川分布状况,图b示意冰川风环流(未完成)。
(1)在图b中画出冰川风环流,并说明近地面气流的形成过程。
(2)若暖季上、下行气流常在P地附近(图a)交汇,分析P地降水类型及成因。
(3)近30年来,该地区暖季午间下行气流势力呈现增强趋势,由此推测该地湖泊水量变化趋势。
【答案】(1)如图
形成过程:(与同高度自由大气相比),冰川表面反射率高,同时冰川消融吸收热量,导致冰面气温较低,空气冷却下沉,冷空气沿冰面吹向冰缘地带。(答案言之合理即可)
(2)锋面雨。
成因:暖季来自南部印度洋暖湿气流,(经过湖泊)与来自冰川区的下沉寒冷干燥气流,在P处相遇,并沿着冷空气慢慢爬升形成降水。
(3)湖泊水量减少。
下行气流势力增强,削弱了上行暖湿气流,使两种气流交汇的海拔高度降低,使得冰川区的降水减少;下行气流势力增强,气温降低,起到保护冰川的作用,冰川融水减少,从而导致流入该地湖泊的水量减少。
【解析】
【小问1详解】
先提炼题干核心信息,明确需画出冰川风环流并说明近地面气流的形成过程,材料显示冰川风是冰川表面冷却形成的下沉气流沿冰面向冰缘运动;再拆解隐含条件,认识到冰川风属于局地热力环流,冰川表面冷形成高压,冰缘地区暖形成低压,近地面气流由高压流向低压;接着定位解题突破口,以冰川冷却气流下沉沿冰面向冰缘运动的因果逻辑为核心,结合图文信息推导:从冰川表面反射率高,冰川消融吸收热量,得出冰面气温较同高度自由大气低,空气冷却下沉,在冰川表面形成高压,冰缘地区气温相对较高形成低压,近地面冷空气沿冰面吹向冰缘地带,形成冰川风近地面气流。
【小问2详解】
先提炼题干核心信息,明确需分析P地降水类型及成因,材料显示暖季上下行气流在P地交汇;再拆解隐含条件,认识到暖湿气流与冷干气流相遇会形成锋面,暖湿气流沿锋面爬升形成降水;接着定位解题突破口,以暖湿气流与冷干气流交汇形成锋面雨的递进逻辑为核心,结合材料与地理原理推导:从暖季来自南部印度洋的暖湿气流,与来自冰川区的下沉寒冷干燥气流在P处相遇,得出暖湿气流沿冷空气缓慢爬升,水汽冷却凝结,形成锋面雨。
【小问3详解】
先提炼题干核心信息,明确需推测暖季午间下行气流势力增强后该地湖泊水量的变化趋势,材料显示下行气流是冰川风,势力增强会影响局地环流与冰川融水;再拆解隐含条件,认识到下行气流增强会削弱上行暖湿气流,影响冰川区降水,同时低温会抑制冰川消融;接着定位解题突破口,以气流变化影响降水与冰川融水进而影响湖泊水量的递进逻辑为核心,结合材料与地理原理推导:从下行气流势力增强,得出削弱了上行暖湿气流,使两种气流交汇的海拔高度降低,冰川区的降水减少;同时下行气流势力增强,气温降低,起到保护冰川的作用,冰川融水减少,最终导致流入该地湖泊的水量减少。
19. 阅读图文材料,完成下列要求。
芬兰小镇伊瓦洛,是位于北极圈以北的一个小镇,其植被具有典型的极地特征。在当地不仅可以欣赏到无尽的美丽雪景,参与狗拉雪橇、雪地摩托等运动旅游项目,还有机会看到被芬兰人称为“火狐狸”的北极光,被誉为“世界最佳的极光观测点之一”,很多旅游者慕名前往。近年,当地政府为应对气候变暖,推广“零碳小镇”计划,通过政府补贴、税收优惠和建立碳交易市场等刺激措施,有效推动了林业碳汇项目的实施,在推动林业碳汇开发方面取得了显著成效。下图为伊瓦洛位置示意图。
(1)结合伊瓦洛小镇的自然环境特点,分析当地植被的典型特征。
(2)从碳汇和碳源两方面,列举伊瓦洛小镇推广“零碳小镇”计划可采取的措施。
(3)每年11月至次年4月是伊瓦洛小镇开展材料中旅游项目的黄金时段,请分析原因。
【答案】(1)纬度高,气温低,为减少热量散失,植被叶片多细小;冬季冻土广布,根系难以深扎,植被根系较浅;气候寒冷,植株低矮;冬季漫长寒冷,夏季温暖短促,植被集中在夏季完成生长繁殖;水热组合差,植被群落结构简单。
(2)碳汇:注重植被保护,提高植被覆盖率;加大政府政策支持,持续发展林业碳汇项目;推广生态农业,提升农田土壤有机碳储量。
碳源:提高能源利用效率,减少产业活动碳排放;开发使用太阳能、地热能等清洁能源,减少化石燃料燃烧的使用;大力发展公共交通;加大宣传,提高公众的减排意识。
(3)11月至次年4月,当地昼短夜长,多晴天,易于观赏北极光;该时段正值极地冬季,冰雪覆盖广泛、积雪稳定、气温低,有利于开展滑雪、狗拉雪橇、雪地摩托等特色旅游项目。
【解析】
【小问1详解】
本题联系“植被与自然环境的适应性”地理主干知识,结合伊瓦洛“北极圈附近、寒带气候、冻土广布”的区域背景,从“环境条件—植被特征”的对应逻辑展开推导:伊瓦洛纬度高,气温低,热量不足,植被为减少热量散失,叶片演化得较为细小;冬季寒冷漫长,地表冻土广布,根系难以向下深扎,因此植被根系普遍较浅;低温抑制植物生长,植株整体低矮,以适应寒冷环境;夏季温暖短促,生长季短,植被只能集中在夏季完成生长繁殖;水热条件差,不利于复杂群落发育,植被群落结构简单。
【小问2详解】
本题可结合“寒带小镇生态资源与能源结构”的背景,从“碳汇、碳源”两个维度推导措施。碳汇:因此当地有林业基础,所以可从林业碳汇、增加植被覆盖等角度思考措施;因为“当地政府为应对气候变暖,推广‘零碳小镇’计划”,所以可利用政府政策支持,发展林业碳汇项目,推广生态农业,提升农田土壤碳储量。碳源方面:因为当地有旅游等产业,可从产业减排、能源结构调整、生活减排、环保宣传等角度思考措施。
【小问3详解】
紧扣“旅游黄金时段成因”核心要求,结合“极地旅游资源的季节特征”,从“极光观测、冰雪旅游”两个角度推导:因为旅游项目集中在冰雪和极光相关,所以先分析11月至次年4月的气候特点:气温低,积雪厚且存期长,能满足冰雪运动需求。 因为极光观测需要黑暗环境,所以该时段当地有极夜或极夜现象刚结束,夜晚时间长,利于极光观测。 因为旅游黄金时段要考虑游客体验,所以该时段气候相对稳定,极端天气相对较少,适合开展户外旅游项目。
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