学易金卷:高二地理下学期期中模拟卷02(人教版)
2026-04-27
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6份
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内容正文:
2025-2026学年高二下学期期中模拟卷
地 理
(考试时间:75分钟 试卷满分:100分)
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
第Ⅰ卷
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求。
《中巴经济走廊远景规划(2017~2030年》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接,为中巴合作带来新机遇。下图为“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”。读图完成下面小题。
1.影响我国企业投资项目地域分布的最主要因素是( )
A.市场规模和劳动力数量 B.区位和资源禀赋
C.基础设施和生态环境 D.政策和文化传统
2.我国企业投资的项目主要集中于( )
A.交通和能源 B.金融和零售业 C.采矿和制造业 D.教育和医疗
【答案】1.B 2.A
【解析】1.能源类项目多布局在对应资源富集区(如煤田周边布局火电站、河流上游布局水电站),交通类项目多布局在关键交通区位(如沿海的瓜达尔港),项目地域分布受区位条件和资源禀赋影响明显,B正确;市场规模和劳动力数量不是该类投资项目地域分布的核心影响因素,多数能源、交通项目的布局并不依赖大量廉价劳动力或超大本地市场,A错误;巴基斯坦多数区域原有基础设施条件较差,部分项目布局区生态环境也并不优越,二者不是最主要影响因素,C错误;政策是中巴合作投资的背景支持,不是影响项目地域分布差异的核心因素,文化传统对这类项目分布影响极小,D错误。
2.统计图中我国企业的投资项目类型可以发现,港口建设、公路设施等交通项目,以及水电站、火电站等能源项目,占全部投资项目的绝大多数,A正确;图中没有体现大量金融和零售业的投资项目,B错误;图中仅有少量煤田采矿项目,几乎没有大规模制造业投资,采矿和制造业不是投资集中领域,C错误;图中仅存在少量医院、职业学校项目,教育和医疗不是投资的主要集中领域,D错误。
陕西省南北跨纬度7°54',最大直线距离863km。其最核心的划分是基于地理特征的“三秦大地”概念,分为陕南、关中和陕北三大区域。下图为陕西省地形与三个区域分布示意图。据此完成下面小题。
3.陕西省的“三秦大地”各分区( )
A.具有固定的范围 B.区域内部的蒸发量相同
C.边界具有过渡性质 D.依据人文要素特征划分
4.三大区域地理景观差异明显,表现为( )
A.关中——小桥流水、风吹麦浪 B.陕北——千沟万壑、窑洞层叠
C.陕南——地势平坦、沃野千里 D.关中——沼泽遍布、水网密布
【答案】3.C 4.B
【解析】3.“三秦大地”的分区是基于地理特征的综合性划分,没有绝对固定的行政或自然边界,A错误;
区域内部仍存在地形、纬度等差异,蒸发量不可能完全相同,B错误;
自然地理分区的边界通常具有过渡性,不会是一条绝对清晰的线,陕北、关中、陕南之间的地理特征也是逐步过渡的,C正确;
该划分主要依据自然地理要素(地形、气候等),而非人文要素,D错误。
4.“小桥流水”是江南水乡景观,关中是渭河平原,以旱地农业为主,A错误;
陕北位于黄土高原,水土流失严重,形成千沟万壑的地貌,且传统民居以窑洞为主,B正确;
陕南位于秦巴山区,以山地、丘陵地形为主,并非地势平坦,C错误;
“沼泽遍布、水网密布”是南方湿润地区景观,关中气候相对干旱,水网密度较小,D错误。
陕西榆林米脂县高西沟村位于黄土高原沟壑区。自1958年起,该村实行土地利用“三三制”模式,即三分之一植树造林、三分之一种草养牧、三分之一种粮务农,推动了农林牧协调发展。近年来,因地制宜实施“三道防线”综合治理模式:第一道,缓坡栽果树、修梯田,陡坡植生态林;第二道,种灌木和牧草,提供饲料;第三道,沟底建水库、打淤地坝,开展高粱、玉米等作物种植。该模式成为黄土高原生态治理与乡村振兴的典范。完成下面小题。
5.相较于“三三制”模式,“三道防线”治理模式的核心优势在于( )
A.更提升土地效率,保障粮食产量稳定增长 B.更降低管理难度,便于实现规模化的推广
C.更侧重生态优先,降低农业用地环境压力 D.更适配地形差异,实现生态农业分区治理
6.高西沟村在沟底种植的高粱、玉米,其农产品最可能的主要销售方向及对应主导因素是( )
A.国际市场 政策支持 B.西北牧区 产品质量 C.东部沿海 交通条件 D.本地市场 市场距离
【答案】5.D 6.D
【解析】5.两种模式都预留了种粮面积,“三道防线”的核心优势并非提升土地效率、稳定粮食产量,A不符合题意。
“三道防线”需要对不同地形分层治理,管理难度更高,且该模式适配当地沟壑地形,不适合随意规模化推广,B不符合题意。
“三三制”本身也安排了造林种草的生态用地,同样重视生态保护,生态优先不是该模式相较“三三制”的核心优势,C不符合题意。
“三道防线”针对缓坡、陡坡、沟底不同地形,因地制宜采取不同利用方式,相比按面积均分的“三三制”,更适配黄土高原沟壑区的地形特征,实现了分区治理,故D符合题意。
6.国际市场距离该地较远,运费成本高,且该地农产品的品质无明显优势,A不符合题意;
西北牧区虽需求饲料,但该地距离西北主要牧区较远,且该地农产品的品质无明显优势,B不符合题意;
高粱玉米属于低利润大宗农产品,远距离运输到东部沿海成本过高,C不符合题意;
该地高粱玉米主要就近供应本地市场,可降低运输成本,主导因素是近本地的市场距离,故D符合题意。
长三角地区是我国区域一体化发展的先行区,其内部不同都市圈的产业协作呈现出差异化模式。研究发现,上海都市圈与杭州都市圈的产业协作重叠区域(为不同行政区域交界地带,此处既是空间上的交集区又是功能定位上的重合区)位于嘉兴、湖州等地;而南京都市圈与合肥都市圈的产业协作重叠区域则位于马鞍山、滁州等地。下图示意长三角地区不同都市圈产业协作的两种模式,据此完成下面小题。
7.导致上海—杭州与南京—合肥这两组都市圈产业协作重叠区分布格局差异的主导因素是( )
A.核心城市辐射强度与行政壁垒 B.资源禀赋与交通通达性
C.产业结构与劳动力价格 D.人口密度与城市化水平
8.嘉兴、湖州成为沪杭两大都市圈产业协作“黄金平衡点”的主要原因有( )
①位于两大核心城市辐射范围的叠加区 ②地处平原,土地资源丰富且地价低廉
③功能互补的产业融合 ④同属一个省级行政区,政策协调性高
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
9.马鞍山、滁州在南京与合肥都市圈产业协作中,现阶段的功能定位是( )
A.高端服务业的区域中心 B.科技创新的策源地
C.传统产业的承接区 D.总部经济的集聚区
【答案】7.A 8.B 9.C
【解析】7.上海、杭州核心城市经济实力强、辐射强度大,且分属不同省级行政区,行政壁垒影响下,产业协作重叠区位于两市交界的嘉兴、湖州;南京、合肥分属江苏、安徽,行政壁垒更强,核心城市辐射强度相对沪杭弱,重叠区位于两市交界的马鞍山、滁州,主导因素为核心城市辐射强度与行政壁垒,A正确;
材料中未体现资源禀赋与交通通达性对产业协作重叠区分布格局差异的影响,B错误;
产业结构与劳动力价格并非导致这种分布格局差异的关键因素,C错误;
人口密度与城市化水平对产业协作重叠区分布格局差异影响较小,D错误。
8.嘉兴、湖州位于上海、杭州两大核心城市辐射范围的重叠区,利于承接两大都市圈产业辐射,①正确;
嘉兴、湖州与沪杭产业互补性强,可实现功能互补的产业融合,成为协作“黄金平衡点”,③正确;
地价低廉不是成为产业协作平衡点的核心原因,②错误;
嘉兴、湖州属浙江省,上海属直辖市,并非同属一个省级行政区,④错误。
9.马鞍山、滁州经济发展水平低于南京、合肥,现阶段主要承接南京、合肥转出的传统产业,定位为传统产业的承接区,C正确;
高端服务业、科技创新、总部经济是南京、合肥等核心城市的功能定位,A、B、D错误。
数据中心是用特定设备存储与管理数据的场所,通过光缆进行信息传输(跨境传输的稳定性低于境内传输,存在一定延时),需要使用大量淡水冷却使其内部保持冷凉环境。新加坡(下图)是东南亚最重要的数据中心所在地,也是国际海底光缆的关键节点。2021年起,多家企业在柔佛州与巴淡岛等地新建数据中心。据此完成下面小题。
10.企业在柔佛州新建数据中心,主要是由于新加坡( )
A.数据中心市场趋于饱和 B.淡水资源短缺
C.数据中心恒温耗能较大 D.用工成本较高
11.多数企业优先考虑在柔佛州建设数据中心。有部分企业在柔佛州和巴淡岛等地均新建数据中心、最可能是为了( )
A.扩大市场范围 B.提供就业机会
C.分散运营风险 D.节省地租成本
【答案】10.B 11.A
【解析】10.数据中心需要大量淡水冷却控温,新加坡国土面积狭小,河流短小,储水条件差,天然淡水资源短缺,难以满足新建数据中心的耗水需求,因此企业迁往邻近的柔佛州新建数据中心,B正确;
新加坡是东南亚最重要的数据中心枢纽,市场需求大,并未饱和,A错误;
新加坡与柔佛州纬度相近,气温差异小,数据中心恒温耗能没有明显区别,C错误;
数据中心属于技术导向产业,自动化程度高,劳动力需求量小,用工成本不是核心影响因素,D错误。
11.数据跨境传输存在延时、传输稳定性更低的问题,企业同时在两地布局数据中心,可以贴近不同国家的本土客户,降低本地服务的数据传输延时,提升用户体验,从而顺利覆盖马来西亚、印尼两个不同国家的市场,扩大自身的业务市场范围,符合企业的经营目标,A正确。
企业以盈利为核心经营目标,不会将为东道国提供就业机会作为跨区域布局的核心目的,B错误。
柔佛州和巴淡岛距离极近,若发生区域性自然灾害、政策变动等风险,两地可能会同时受到影响,无法实现分散运营风险的目的,C错误。
在两地同时新建数据中心,总投资和地租总成本远高于仅在一地建设,不符合节省地租成本的描述,D错误。
广州港包括海港和内河港区,广州内港曾是珠江水系内河通航的核心区域,但受潮汐、泥沙淤积等因素影响,小型船舶可“潮进潮出”,而大型船舶需“乘潮进出”。随着船舶大型化的发展,广州港原有水道条件已无法满足现代航运的需求。在此背景下,位于龙穴岛的南沙港从滩涂起步,逐步发展为华南地区重要的综合性枢纽港区,破解了广州“有港无大港”的困境。下图为珠江入海口航运分布图。据此完成下面小题。
12.涨潮时段,部分河段大型化船舶进入广州内港受到影响,其主要影响因素是( )
A.水面落差 B.通航净高 C.河流水深 D.水流方向
13.南沙港能够长期高效运营的必要条件是( )
A.航道防淤清淤保障 B.港区可用土地充足
C.港区腹地范围广阔 D.港区经济高度发达
14.南沙港的建设与运营,对广州港一城融合发展的核心意义是( )
A.提高广州内港的通航能力,提升内河航运地位
B.替代广州内港功能,降低城市的物流运输成本
C.依托深水枢纽功能,推动港口与城市产业联动
D.推动中心城工业向外转移,缓解城市用地紧张
【答案】12.B 13.A 14.C
【解析】12.涨潮时段河道落差小,不是限制因素,A错误;
大型船舶船体高,涨潮时水面抬高,桥梁通航净高不足,无法通过,B正确;
涨潮时水深变大,利于大船通行,C错误;
水流方向不影响大船进入,D错误。
13.南沙港位于珠江口,泥沙淤积严重,不清淤则航道变浅,无法长期高效运营,A正确;
港区可用土地充足是优势,但不是“必要条件”,B错误;
港区腹地范围广阔是运营条件,但不解决淤积就无法运转,C错误;
港区经济高度发达是结果,不是长期运营的必要保障,D错误。
14.南沙港不改造内港,内港条件依旧受限,A错误;
内港与南沙港分工不同,不是完全替代,B错误;
南沙港是深水大港,破解“有港无大港”,带动广州港一城融合、产业联动发展,C正确;
南沙港的建设运营主要是围绕港口运输及相关产业发展,其主要作用并非推动中心城工业向外转移,虽然在一定程度上可能对城市产业布局有影响,但这不是其对广州港一城融合发展的核心意义,D错误。
巴库—第比利斯—卡尔斯铁路走廊地处高加索地区,是连接土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、阿塞拜疆及伊朗的欧亚运输重要通道,2017年正式投入运营并融入了中国提出的“一带一路”倡议。该走廊在2024年又完成升级扩建,进一步增强了其作为“中间走廊”重要组成部分的货运能力和竞争力。下图示意巴库—第比利斯—卡尔斯铁路走廊。据此完成下面小题。
15.该铁路走廊融入中国“一带一路”规划,得益于当地( )
A.优越的地理位置 B.先进的筑路技术
C.低廉的过境成本 D.完善的服务体系
16.该铁路走廊开通运营和升级扩建在“一带一路”中的重要作用有( )
①显著提升物流效率与竞争力②优化我国区域铁路的空间布局
③改善沿线国家生态环境质量④促进区域互联互通与经济合作
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【答案】15.A 16.D
【解析】15.该铁路走廊地处高加索地区,是连接土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、阿塞拜疆及伊朗的欧亚运输重要通道,可作为“中间走廊”核心组成部分,衔接中国与欧洲的物流运输,地理位置优势是其融入“一带一路”规划的核心基础,A正确;材料未提及当地具备先进筑路技术,且“一带一路”框架下该铁路更多是既有线路的运营与升级,核心依托的是区位价值而非筑路技术水平,筑路技术并非其融入规划的关键原因,B错误;材料无任何信息表明当地过境成本低廉,且过境成本属于运营层面因素,并非该铁路能纳入“一带一路”宏观规划的核心前提,C错误;完善的服务体系是铁路运营后需逐步优化的方向,并非其初期能融入“一带一路”的核心优势,D错误。
16.该铁路开通及升级,可显著提升物流效率与竞争力,①正确;铁路位于我国境外,对我国区域铁路空间布局影响小,②错误;该铁路的修建、扩建和运营在一定程度上会破坏生态环境,③错误;铁路作为“一带一路”重要桥梁,可促进区域互联互通与经济合作,④正确。D正确,ABC错误。
第Ⅱ卷
二、综合题:本题共3小题,共52分。
17.阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
科尔沁沙地地处我国北方农牧交错带,曾是水草丰美的草原,后因自然变迁与人类活动影响,逐渐演变为沙地。当地“坨甸相间”的地貌格局深刻影响着区域水文过程和生态安全。有学者提出“轻整治”模式,即不进行大规模土地平整,不发展大规模灌溉农业,而是顺应自然地貌格局,通过保护坨地、利用甸地,实现生态修复与农业生产的协同发展。下左图为科尔沁沙地位置图,下右图示意“坨甸相间”地貌降水与水分蒸发模型。
(1)指出“坨地”和“甸地”在区域生态系统中所担当的不同功能。(4分)
(2)结合水循环原理,说明沙坨地土壤长期处于干旱状态,而甸子地水分条件较好的原因。(6分)
(3)解释“轻整治”模式能实现生态修复与农业生产协同发展的地理依据。(6分)
【答案】(1)坨地:防风固沙;涵养水源;生态屏障。甸地:保持水土;供给水源;生物栖息。(4分)
(2)由于距海较远和地形阻挡,科尔沁沙地海陆间循环较弱(或水循环较弱);坨地地势高,坡度较大,地表径流流失严重,下渗较少,蒸发较强,土壤长期处于干旱状态;甸地地势低,汇水条件好,下渗较多,蒸发和蒸腾较少,土壤水分条件较好。(6分)
(3)不进行大规模土地平整;保护原生地貌(或原始地貌),维持水文过程完整性,利于植被自然恢复,增强生态系统的韧性,提高农业发展潜力,有利于农业高质量发展;不发展大规模灌溉农业:避免地下水超采,防止次生盐碱化。(6分)
【详解】(1)结合科尔沁沙地风沙环境与水文特征,依据示意图中地形、降水、蒸发、地下水运移等相关信息,从“风沙防护—水源涵养”的对比逻辑展开分析,核心破题关键在于地形差异对生态功能的适配性。解题时,先结合示意图中“坨地地势高、坡度大、蒸发旺盛”的信息,可推知坨地能阻挡风沙、固定沙源,承担防风固沙、生态屏障的功能,同时通过地下水运移为甸地供水,辅助承担涵养水源的功能;再结合示意图中“甸地地势低、汇水条件好、蒸发较弱”的信息,可推知甸地能承接降水与地下水,承担保持水土、供给水源的功能,同时为生物提供栖息地,实现生态功能的合理分工。
(2)结合坨甸地形差异,从“降水—径流—下渗—蒸发”的水循环链条展开分析,核心破题关键在于地形对水文过程的影响。根据科尔沁沙地距海较远、地形阻挡的区位特征,可推知海陆间水循环较弱,区域整体水资源匮乏;根据坨地地势高、坡度大的特征,可推知地表径流流失严重,下渗少,蒸发强,土壤长期干旱;根据甸地地势低的特征,可推知汇水条件好,下渗多,蒸发和蒸腾少,土壤水分条件较好。
(3)结合材料中“不进行大规模土地平整、不发展大规模灌溉”的模式定义,依据坨甸相间的地貌格局,从“生态修复—农业生产”的协同逻辑展开分析,核心破题关键在于顺应自然、兼顾生态与生产。从生态修复角度,依据“不大规模平整土地”的材料信息,可推知该模式能保护原生地貌与自然水文过程,利于植被自然恢复,实现生态修复,同时提升农业发展潜力;从农业生产角度,依据“不发展大规模灌溉”的材料信息,可推知该模式能避免地下水过度开采和次生盐碱化,同时利用甸地水分优势发展农业,实现生态保护与农业生产的协同推进。
18.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
海南自贸港于2025年12月18日启动全岛封关运作,实施“一线放开(境外货物可零关税自由出入境)、二线管住(海南的货物进入内地受海关监管)、岛内自由”的海关监管模式,加工增值超30%可免关税进入国内市场。海南岛面积约为3.39万平方公里,是我国第二大岛,全岛都为经济特区。海南的传统制造业底子相对薄弱,封关后重点发展旅游业、现代服务业、高新技术产业。下图为海南岛位置及其主要港口分布图。
(1)简析海南岛建设自贸港的有利条件。(8分)
(2)说明海南自贸港建设对岛内产业结构升级的推动作用。(6分)
(3)有观点认为“海南封关可能加剧区域发展不平衡”。请从区域联系角度,提出两项促进海南与内地协调发展的措施,并阐释理由。(4分)
【答案】(1)(地理位置方面)海南岛地处中国南部,面向太平洋,是连接东南亚的重要门户;四面环海,便于实施特殊的海关监管模式;拥有众多优良港口,海运便利,有利于国际贸易开展。(政策方面)全岛为经济特区,享有特殊的政策支持;封关运作后实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的海关监管模式,及加工增值免关税等政策,为自贸港建设提供制度保障。(产业基础方面)传统制造业基础相对薄弱,产业结构调整的阻力小,建设难度小。(8分)
(2)境外货物零关税自由出入境,可降低企业进口原材料、设备的成本,吸引先进制造业落地;境外商品涌入可刺激本地消费市场,推动传统旅游业向购物旅游、高端消费升级;海南加工增值超30%可免关税进入国内市场,这一政策激励企业延长产业链,开展精深加工,提升产品附加值,推动产业向价值链高端延伸;“岛内自由”促进生产要素自由流动,吸引国际资本、人才、技术集聚,为高新技术产业、现代服务业(如金融、物流、咨询)提供发展空间,推动服务业向国际化、高质量升级。(6分)
(3)措施一:共建跨区域产业合作园区,加强海南与内地经贸往来。理由:此举能将海南的政策优势与内地的产业基础、制造优势相结合,形成“海南研发+内地制造”或“内地生产+海南加工增值”等分工模式,实现优势互补,避免重复建设与同质化竞争,从而达到双赢。措施二:强化基础设施互联互通,畅通要素流动通道。理由:基础设施互联互通,可降低海南与内地之间的物流、信息成本,加快形成全国统一大市场,促进人才、资金、技术等要素双向流动,带动海南及周边区域共同发展。(4分)
【详解】(1)先从地理位置切入,因为海南岛地处我国南部沿海,邻近东南亚,所以可分析其作为对外联系枢纽的区位优势;再结合材料中的政策条件,因为有自贸港的专属政策支持,所以可梳理政策红利;最后从岛屿自身基础,因为海南岛是经济特区且有港口等设施,所以可分析硬件基础优势。
(2)产业结构升级的方向是向第三产业和高新技术产业转型,封关后有零关税等政策,因此可分析传统产业的淘汰或升级路径;政策重点扶持旅游业、现代服务业、高新技术产业,所以可分析这些产业的集聚和发展对产业结构的优化作用;加工增值免关税政策,所以可分析对岛内加工制造业的升级带动作用。
(3)先从区域联系的交通、产业、政策协作等角度切入,因为要促进协调发展,所以可提出加强交通互联互通的措施,理由是能强化要素流动;因为要缩小产业差距,所以可提出产业协作帮扶的措施,理由是能实现产业互补、转移与承接。
19.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
汽车产业是巴西的支柱产业之一,起步于20世纪50年代。1956年,巴西确定了“引进外资发展本国汽车工业”的计划,国外汽车企业纷纷到巴西投资设厂。同期,巴西禁止进口整车及有自产能力的零部件。70年代末汽车产量已突破百万辆,但出口率较低,且主要销往周边国家。2024年,巴西引进中国某知名汽车企业,在卡马萨里市(位置见下图)原福特工厂旧址兴建新能源汽车生产基地,进行产业链本土化布局。随着新能源汽车兴起,巴西本土初创电动汽车企业涌现。
(1)简述引进外资对巴西汽车产业发展的促进作用。(4分)
(2)分析70年代末巴西汽车出口率较低的主要原因。(4分)
(3)说明与进口中国新能源整车相比,巴西选择在国内生产的有利条件。(4分)
(4)列出巴西本土初创电动汽车企业为实现长远发展应采取的措施。(6分)
【答案】(1)带来充足的资金,先进的技术、设备和管理经验;培养专业化劳动力;促进产业链的形成和完善。(4分)
(2)国内市场需求量大;企业创新动力不足,国际市场竞争力弱。(4分)
(3)汽车产业基础较好;锂矿、石墨等资源丰富。(4分)
(4)加大科技投入,提高研发能力;加强分工与协作,完善供应链体系;提供优质的售后服务;打造品牌,开拓市场。(4分)
【详解】(1)先审题定位,本题涉及产业转入对转入地产业的积极影响,然后结合材料巴西汽车产业起步晚基础弱的背景,从资金、技术、管理,到产业基础构建、产业链完善,再到人才培养、产业升级这些角度整理要点即可。
(2)分析出口率低的原因,思路主要是分两部分,一是内部需求大不大,二是产品有没有出口竞争力。首先,巴西是发展中大国,人口多,国内随着经济发展,汽车市场需求大,所以生产的车先满足国内了,出口就少了。然后,再看背景,巴西当时是引进外资,禁止进口,其实是保护本土市场,在这种保护下,本土企业创新动力不足,产品在国际市场竞争力差。
(3)对比本土生产和进口整车的有利条件,可从成本、政策、产业链、市场响应、资源利用等角度分析。结合巴西的矿产资源、产业基础等信息,梳理本土生产的优势逻辑。如产业基础角度:巴西发展汽车产业几十年,原有工业基础好,还有现成的旧厂房(原福特旧址),基础设施完善,生产建设成本低;资源角度:从图里能看到巴西本土锂、石墨、铁矿这些新能源汽车生产所需的矿产资源丰富,原料获取成本低。
(4)要列出初创企业长远发展的措施,所以可从技术研发、品牌建设、市场布局、产业协作、政策对接等角度展开,结合初创企业的短板与新能源汽车产业的发展趋势推导措施。
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2025-2026学年高二下学期期中模拟卷02
地理·参考答案
1、 选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
B
A
C
B
D
D
A
B
C
B
题号
11
12
13
14
15
16
答案
A
B
A
C
A
D
二、综合题:本题共3小题,共52分。
17.(1)坨地:防风固沙;涵养水源;生态屏障。甸地:保持水土;供给水源;生物栖息。(4分,一个区域任意两个功能2分,共4分)
(2)由于距海较远和地形阻挡,科尔沁沙地海陆间循环较弱(或水循环较弱);坨地地势高,坡度较大,地表径流流失严重,下渗较少,蒸发较强,土壤长期处于干旱状态;甸地地势低,汇水条件好,下渗较多,蒸发和蒸腾较少,土壤水分条件较好。(6分,水循环原理2分,能够答出坨地下渗少,甸地下渗多,注重因果关系表述4分)
(3)不进行大规模土地平整;保护原生地貌(或原始地貌),维持水文过程完整性,利于植被自然恢复,增强生态系统的韧性,提高农业发展潜力,有利于农业高质量发展;不发展大规模灌溉农业:避免地下水超采,防止次生盐碱化。(6分,利于植被自然恢复;提高农业潜力;避免地下水超采;防止盐碱化,任3点6分)
18.(1)(地理位置方面)海南岛地处中国南部,面向太平洋,是连接东南亚的重要门户;四面环海,便于实施特殊的海关监管模式;拥有众多优良港口,海运便利,有利于国际贸易开展。(政策方面)全岛为经济特区,享有特殊的政策支持;封关运作后实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的海关监管模式,及加工增值免关税等政策,为自贸港建设提供制度保障。(产业基础方面)传统制造业基础相对薄弱,产业结构调整的阻力小,建设难度小。(地理位置4分,其他2个方面4分,)
(2)境外货物零关税自由出入境,可降低企业进口原材料、设备的成本,吸引先进制造业落地;境外商品涌入可刺激本地消费市场,推动传统旅游业向购物旅游、高端消费升级;海南加工增值超30%可免关税进入国内市场,这一政策激励企业延长产业链,开展精深加工,提升产品附加值,推动产业向价值链高端延伸;“岛内自由”促进生产要素自由流动,吸引国际资本、人才、技术集聚,为高新技术产业、现代服务业(如金融、物流、咨询)提供发展空间,推动服务业向国际化、高质量升级。(任答3点6分)
(3)措施一:共建跨区域产业合作园区,加强海南与内地经贸往来。措施二:强化基础设施互联互通,畅通要素流动通道。(4分)
19.(1)带来充足的资金,先进的技术、设备和管理经验;培养专业化劳动力;促进产业链的形成和完善。(4分)
(2)国内市场需求量大;企业创新动力不足,国际市场竞争力弱。(4分)
(3)汽车产业基础较好;锂矿、石墨等资源丰富。(4分)
(4)加大科技投入,提高研发能力;加强分工与协作,完善供应链体系;提供优质的售后服务;打造品牌,开拓市场。(6分)
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答题卡
日
姓
名:
准考证号:
贴条形码区
注意事项
。===。。--。一==一-===。。==---=-▣===。
1.答题前,考生先将自己的姓名,准考证号填写清楚,并认真核准
考生禁填:缺考标记
▣
条形码上的姓名、准考证号,在规定位置贴好条形码。
违纪标记
□
2.选择题必须用2B铅笔填涂;非选择题必须用0.5mm黑色签字笔
以上标志由监考人员用2B铅笔填涂
答题,不得用铅笔或圆珠笔答题;字体工整、笔迹清晰。
3.请按题号顺序在各题目的答题区域内作答,超出区域书写的答案
选择题填涂样例:
无效;在草稿纸、试题卷上答题无效。
正确填涂■
4.
保持卡面清洁,不要折叠、不要弄破。
错误填涂[×][1[/1
一、选择题:本大题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合
题目要求的。
1[AJ[B][C][D]
6[A][B][C][D]
I1[A][B][C][D]
2[AJ[B][C][D]
7[AJ[B][C][D]
12[AJ[B][C][D]
3[A][B][C][D]
8[A][B][C][D]
13[AJ[B][C][D]
4[AJ[B][C][D]
9[A][B][C][D]
14[A][B][C][D]
5[AJ[B][C][D]
1O[A][B][C][D]
15[A][B][C][D]
16[A][B][C][D]
二、
非选择题:本大题共3小题,共52分。
17.(16分)
(1)(4分)
(2)(6分)
请在各题目的答题区域内作答,超出黑色矩形边框限定区域的答案无效!
请在各题目的答题区域内作答,超出黑色矩形边框限定区域的答案无效!
(3)(6分)
18.(18分)
(1)(8分)
(2)(6分)
(3)(4分)
19.(18分)
(1)(4分)
(2)(4分)
(3)(4分)
(4)(6分)
请在各题目的答题区域内作答,超出黑色矩形边框限定区域的答案无效!
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地 理
(考试时间:75分钟 试卷满分:100分)
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试范围:选择性必修2全部。
第Ⅰ卷
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求。
《中巴经济走廊远景规划(2017~2030年》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接,为中巴合作带来新机遇。下图为“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”。读图完成下面小题。
1.影响我国企业投资项目地域分布的最主要因素是( )
A.市场规模和劳动力数量 B.区位和资源禀赋
C.基础设施和生态环境 D.政策和文化传统
2.我国企业投资的项目主要集中于( )
A.交通和能源 B.金融和零售业 C.采矿和制造业 D.教育和医疗
陕西省南北跨纬度7°54',最大直线距离863km。其最核心的划分是基于地理特征的“三秦大地”概念,分为陕南、关中和陕北三大区域。下图为陕西省地形与三个区域分布示意图。据此完成下面小题。
3.陕西省的“三秦大地”各分区( )
A.具有固定的范围 B.区域内部的蒸发量相同
C.边界具有过渡性质 D.依据人文要素特征划分
4.三大区域地理景观差异明显,表现为( )
A.关中——小桥流水、风吹麦浪 B.陕北——千沟万壑、窑洞层叠
C.陕南——地势平坦、沃野千里 D.关中——沼泽遍布、水网密布
陕西榆林米脂县高西沟村位于黄土高原沟壑区。自1958年起,该村实行土地利用“三三制”模式,即三分之一植树造林、三分之一种草养牧、三分之一种粮务农,推动了农林牧协调发展。近年来,因地制宜实施“三道防线”综合治理模式:第一道,缓坡栽果树、修梯田,陡坡植生态林;第二道,种灌木和牧草,提供饲料;第三道,沟底建水库、打淤地坝,开展高粱、玉米等作物种植。该模式成为黄土高原生态治理与乡村振兴的典范。完成下面小题。
5.相较于“三三制”模式,“三道防线”治理模式的核心优势在于( )
A.更提升土地效率,保障粮食产量稳定增长 B.更降低管理难度,便于实现规模化的推广
C.更侧重生态优先,降低农业用地环境压力 D.更适配地形差异,实现生态农业分区治理
6.高西沟村在沟底种植的高粱、玉米,其农产品最可能的主要销售方向及对应主导因素是( )
A.国际市场 政策支持 B.西北牧区 产品质量 C.东部沿海 交通条件 D.本地市场 市场距离
长三角地区是我国区域一体化发展的先行区,其内部不同都市圈的产业协作呈现出差异化模式。研究发现,上海都市圈与杭州都市圈的产业协作重叠区域(为不同行政区域交界地带,此处既是空间上的交集区又是功能定位上的重合区)位于嘉兴、湖州等地;而南京都市圈与合肥都市圈的产业协作重叠区域则位于马鞍山、滁州等地。下图示意长三角地区不同都市圈产业协作的两种模式,据此完成下面小题。
7.导致上海—杭州与南京—合肥这两组都市圈产业协作重叠区分布格局差异的主导因素是( )
A.核心城市辐射强度与行政壁垒 B.资源禀赋与交通通达性
C.产业结构与劳动力价格 D.人口密度与城市化水平
8.嘉兴、湖州成为沪杭两大都市圈产业协作“黄金平衡点”的主要原因有( )
①位于两大核心城市辐射范围的叠加区 ②地处平原,土地资源丰富且地价低廉
③功能互补的产业融合 ④同属一个省级行政区,政策协调性高
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
9.马鞍山、滁州在南京与合肥都市圈产业协作中,现阶段的功能定位是( )
A.高端服务业的区域中心 B.科技创新的策源地
C.传统产业的承接区 D.总部经济的集聚区
数据中心是用特定设备存储与管理数据的场所,通过光缆进行信息传输(跨境传输的稳定性低于境内传输,存在一定延时),需要使用大量淡水冷却使其内部保持冷凉环境。新加坡(下图)是东南亚最重要的数据中心所在地,也是国际海底光缆的关键节点。2021年起,多家企业在柔佛州与巴淡岛等地新建数据中心。据此完成下面小题。
10.企业在柔佛州新建数据中心,主要是由于新加坡( )
A.数据中心市场趋于饱和 B.淡水资源短缺
C.数据中心恒温耗能较大 D.用工成本较高
11.多数企业优先考虑在柔佛州建设数据中心。有部分企业在柔佛州和巴淡岛等地均新建数据中心、最可能是为了( )
A.扩大市场范围 B.提供就业机会
C.分散运营风险 D.节省地租成本
广州港包括海港和内河港区,广州内港曾是珠江水系内河通航的核心区域,但受潮汐、泥沙淤积等因素影响,小型船舶可“潮进潮出”,而大型船舶需“乘潮进出”。随着船舶大型化的发展,广州港原有水道条件已无法满足现代航运的需求。在此背景下,位于龙穴岛的南沙港从滩涂起步,逐步发展为华南地区重要的综合性枢纽港区,破解了广州“有港无大港”的困境。下图为珠江入海口航运分布图。据此完成下面小题。
12.涨潮时段,部分河段大型化船舶进入广州内港受到影响,其主要影响因素是( )
A.水面落差 B.通航净高 C.河流水深 D.水流方向
13.南沙港能够长期高效运营的必要条件是( )
A.航道防淤清淤保障 B.港区可用土地充足
C.港区腹地范围广阔 D.港区经济高度发达
14.南沙港的建设与运营,对广州港一城融合发展的核心意义是( )
A.提高广州内港的通航能力,提升内河航运地位
B.替代广州内港功能,降低城市的物流运输成本
C.依托深水枢纽功能,推动港口与城市产业联动
D.推动中心城工业向外转移,缓解城市用地紧张
巴库—第比利斯—卡尔斯铁路走廊地处高加索地区,是连接土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、阿塞拜疆及伊朗的欧亚运输重要通道,2017年正式投入运营并融入了中国提出的“一带一路”倡议。该走廊在2024年又完成升级扩建,进一步增强了其作为“中间走廊”重要组成部分的货运能力和竞争力。下图示意巴库—第比利斯—卡尔斯铁路走廊。据此完成下面小题。
15.该铁路走廊融入中国“一带一路”规划,得益于当地( )
A.优越的地理位置 B.先进的筑路技术
C.低廉的过境成本 D.完善的服务体系
16.该铁路走廊开通运营和升级扩建在“一带一路”中的重要作用有( )
①显著提升物流效率与竞争力②优化我国区域铁路的空间布局
③改善沿线国家生态环境质量④促进区域互联互通与经济合作
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
第Ⅱ卷
二、综合题:本题共3小题,共52分。
17.阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
科尔沁沙地地处我国北方农牧交错带,曾是水草丰美的草原,后因自然变迁与人类活动影响,逐渐演变为沙地。当地“坨甸相间”的地貌格局深刻影响着区域水文过程和生态安全。有学者提出“轻整治”模式,即不进行大规模土地平整,不发展大规模灌溉农业,而是顺应自然地貌格局,通过保护坨地、利用甸地,实现生态修复与农业生产的协同发展。下左图为科尔沁沙地位置图,下右图示意“坨甸相间”地貌降水与水分蒸发模型。
(1)指出“坨地”和“甸地”在区域生态系统中所担当的不同功能。(4分)
(2)结合水循环原理,说明沙坨地土壤长期处于干旱状态,而甸子地水分条件较好的原因。(6分)
(3)解释“轻整治”模式能实现生态修复与农业生产协同发展的地理依据。(6分)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
海南自贸港于2025年12月18日启动全岛封关运作,实施“一线放开(境外货物可零关税自由出入境)、二线管住(海南的货物进入内地受海关监管)、岛内自由”的海关监管模式,加工增值超30%可免关税进入国内市场。海南岛面积约为3.39万平方公里,是我国第二大岛,全岛都为经济特区。海南的传统制造业底子相对薄弱,封关后重点发展旅游业、现代服务业、高新技术产业。下图为海南岛位置及其主要港口分布图。
(1)简析海南岛建设自贸港的有利条件。(8分)
(2)说明海南自贸港建设对岛内产业结构升级的推动作用。(6分)
(3)有观点认为“海南封关可能加剧区域发展不平衡”。请从区域联系角度,提出两项促进海南与内地协调发展的措施。(4分)
19.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
汽车产业是巴西的支柱产业之一,起步于20世纪50年代。1956年,巴西确定了“引进外资发展本国汽车工业”的计划,国外汽车企业纷纷到巴西投资设厂。同期,巴西禁止进口整车及有自产能力的零部件。70年代末汽车产量已突破百万辆,但出口率较低,且主要销往周边国家。2024年,巴西引进中国某知名汽车企业,在卡马萨里市(位置见下图)原福特工厂旧址兴建新能源汽车生产基地,进行产业链本土化布局。随着新能源汽车兴起,巴西本土初创电动汽车企业涌现。
(1)简述引进外资对巴西汽车产业发展的促进作用。(4分)
(2)分析70年代末巴西汽车出口率较低的主要原因。(4分)
(3)说明与进口中国新能源整车相比,巴西选择在国内生产的有利条件。(4分)
(4)列出巴西本土初创电动汽车企业为实现长远发展应采取的措施。(6分)
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注意事项
自己的姓名,准考证号填写清楚,并认真核准条形码上的姓名、准考证号,在规定位置贴好条形码。
沿笔填涂;非选择题必须用0.5mm黑色签字笔答题,不得用铅笔或圆珠笔答题;字体工整、笔迹清晰。
题目的答题区域内作答,超出区域书写的答案无效:在草稿纸、试题卷上答题无效。
要折叠、不要弄破。
一、
选择题:本大题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合
题目要求的。
1[A][B][C][D]
6[A][B][CI[D]
11 [A][B][C][D]
2[A][B][C][D]
7[AJ[B][C][D]
I2[A][B][C][D]
3[A][B][C][D]
8[A][B][C][D]
I3[A][B][C][D]
4[AJ[B][C][D]
9[AJ[B][C][D]
14[AJ[B][C][D]
5[AJ[B][C][D]
10[A][B][c][D]
15[A][B][C][D]
16[A][B][C][D]
二、
非选择题:本大题共3小题,共52分。
17.(16分)
(1)(4分)
(2)(6分)
请在各题耳的答题区域内作答,超出黑色矩形边框限定区域的答案无效!
无效!
(3)(
18.(184
(1)(
(2)(6分)
(3)(4分)
19.(18分)
(1)(4分)
(2)(4分)
(3)(4分)
(4)(6分)
请在各题目的答题区域内作答,超出黑色矩形边框限定区域的答案无效!………………○………………外………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○………………
………………○………………内………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○………………
此卷只装订不密封
………………○………………内………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○………………
………………○………………外………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○………………
… 学校:______________姓名:_____________班级:_______________考号:______________________
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(考试时间:75分钟 试卷满分:100分)
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
第Ⅰ卷
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求。
《中巴经济走廊远景规划(2017~2030年》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接,为中巴合作带来新机遇。下图为“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”。读图完成下面小题。
1.影响我国企业投资项目地域分布的最主要因素是( )
A.市场规模和劳动力数量 B.区位和资源禀赋
C.基础设施和生态环境 D.政策和文化传统
2.我国企业投资的项目主要集中于( )
A.交通和能源 B.金融和零售业 C.采矿和制造业 D.教育和医疗
陕西省南北跨纬度7°54',最大直线距离863km。其最核心的划分是基于地理特征的“三秦大地”概念,分为陕南、关中和陕北三大区域。下图为陕西省地形与三个区域分布示意图。据此完成下面小题。
3.陕西省的“三秦大地”各分区( )
A.具有固定的范围 B.区域内部的蒸发量相同
C.边界具有过渡性质 D.依据人文要素特征划分
4.三大区域地理景观差异明显,表现为( )
A.关中——小桥流水、风吹麦浪 B.陕北——千沟万壑、窑洞层叠
C.陕南——地势平坦、沃野千里 D.关中——沼泽遍布、水网密布
陕西榆林米脂县高西沟村位于黄土高原沟壑区。自1958年起,该村实行土地利用“三三制”模式,即三分之一植树造林、三分之一种草养牧、三分之一种粮务农,推动了农林牧协调发展。近年来,因地制宜实施“三道防线”综合治理模式:第一道,缓坡栽果树、修梯田,陡坡植生态林;第二道,种灌木和牧草,提供饲料;第三道,沟底建水库、打淤地坝,开展高粱、玉米等作物种植。该模式成为黄土高原生态治理与乡村振兴的典范。完成下面小题。
5.相较于“三三制”模式,“三道防线”治理模式的核心优势在于( )
A.更提升土地效率,保障粮食产量稳定增长 B.更降低管理难度,便于实现规模化的推广
C.更侧重生态优先,降低农业用地环境压力 D.更适配地形差异,实现生态农业分区治理
6.高西沟村在沟底种植的高粱、玉米,其农产品最可能的主要销售方向及对应主导因素是( )
A.国际市场 政策支持 B.西北牧区 产品质量
C.东部沿海 交通条件 D.本地市场 市场距离
长三角地区是我国区域一体化发展的先行区,其内部不同都市圈的产业协作呈现出差异化模式。研究发现,上海都市圈与杭州都市圈的产业协作重叠区域(为不同行政区域交界地带,此处既是空间上的交集区又是功能定位上的重合区)位于嘉兴、湖州等地;而南京都市圈与合肥都市圈的产业协作重叠区域则位于马鞍山、滁州等地。下图示意长三角地区不同都市圈产业协作的两种模式,据此完成下面小题。
7.导致上海—杭州与南京—合肥这两组都市圈产业协作重叠区分布格局差异的主导因素是( )
A.核心城市辐射强度与行政壁垒 B.资源禀赋与交通通达性
C.产业结构与劳动力价格 D.人口密度与城市化水平
8.嘉兴、湖州成为沪杭两大都市圈产业协作“黄金平衡点”的主要原因有( )
①位于两大核心城市辐射范围的叠加区 ②地处平原,土地资源丰富且地价低廉
③功能互补的产业融合 ④同属一个省级行政区,政策协调性高
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
9.马鞍山、滁州在南京与合肥都市圈产业协作中,现阶段的功能定位是( )
A.高端服务业的区域中心 B.科技创新的策源地
C.传统产业的承接区 D.总部经济的集聚区
数据中心是用特定设备存储与管理数据的场所,通过光缆进行信息传输(跨境传输的稳定性低于境内传输,存在一定延时),需要使用大量淡水冷却使其内部保持冷凉环境。新加坡(下图)是东南亚最重要的数据中心所在地,也是国际海底光缆的关键节点。2021年起,多家企业在柔佛州与巴淡岛等地新建数据中心。据此完成下面小题。
10.企业在柔佛州新建数据中心,主要是由于新加坡( )
A.数据中心市场趋于饱和 B.淡水资源短缺
C.数据中心恒温耗能较大 D.用工成本较高
11.多数企业优先考虑在柔佛州建设数据中心。有部分企业在柔佛州和巴淡岛等地均新建数据中心、最可能是为了( )
A.扩大市场范围 B.提供就业机会
C.分散运营风险 D.节省地租成本
广州港包括海港和内河港区,广州内港曾是珠江水系内河通航的核心区域,但受潮汐、泥沙淤积等因素影响,小型船舶可“潮进潮出”,而大型船舶需“乘潮进出”。随着船舶大型化的发展,广州港原有水道条件已无法满足现代航运的需求。在此背景下,位于龙穴岛的南沙港从滩涂起步,逐步发展为华南地区重要的综合性枢纽港区,破解了广州“有港无大港”的困境。下图为珠江入海口航运分布图。据此完成下面小题。
12.涨潮时段,部分河段大型化船舶进入广州内港受到影响,其主要影响因素是( )
A.水面落差 B.通航净高 C.河流水深 D.水流方向
13.南沙港能够长期高效运营的必要条件是( )
A.航道防淤清淤保障 B.港区可用土地充足
C.港区腹地范围广阔 D.港区经济高度发达
14.南沙港的建设与运营,对广州港一城融合发展的核心意义是( )
A.提高广州内港的通航能力,提升内河航运地位
B.替代广州内港功能,降低城市的物流运输成本
C.依托深水枢纽功能,推动港口与城市产业联动
D.推动中心城工业向外转移,缓解城市用地紧张
巴库—第比利斯—卡尔斯铁路走廊地处高加索地区,是连接土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、阿塞拜疆及伊朗的欧亚运输重要通道,2017年正式投入运营并融入了中国提出的“一带一路”倡议。该走廊在2024年又完成升级扩建,进一步增强了其作为“中间走廊”重要组成部分的货运能力和竞争力。下图示意巴库—第比利斯—卡尔斯铁路走廊。据此完成下面小题。
15.该铁路走廊融入中国“一带一路”规划,得益于当地( )
A.优越的地理位置 B.先进的筑路技术
C.低廉的过境成本 D.完善的服务体系
16.该铁路走廊开通运营和升级扩建在“一带一路”中的重要作用有( )
①显著提升物流效率与竞争力②优化我国区域铁路的空间布局
③改善沿线国家生态环境质量④促进区域互联互通与经济合作
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
第Ⅱ卷
二、综合题:本题共3小题,共52分。
17.阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
科尔沁沙地地处我国北方农牧交错带,曾是水草丰美的草原,后因自然变迁与人类活动影响,逐渐演变为沙地。当地“坨甸相间”的地貌格局深刻影响着区域水文过程和生态安全。有学者提出“轻整治”模式,即不进行大规模土地平整,不发展大规模灌溉农业,而是顺应自然地貌格局,通过保护坨地、利用甸地,实现生态修复与农业生产的协同发展。下左图为科尔沁沙地位置图,下右图示意“坨甸相间”地貌降水与水分蒸发模型。
(1)指出“坨地”和“甸地”在区域生态系统中所担当的不同功能。(4分)
(2)结合水循环原理,说明沙坨地土壤长期处于干旱状态,而甸子地水分条件较好的原因。(6分)
(3)解释“轻整治”模式能实现生态修复与农业生产协同发展的地理依据。(6分)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
海南自贸港于2025年12月18日启动全岛封关运作,实施“一线放开(境外货物可零关税自由出入境)、二线管住(海南的货物进入内地受海关监管)、岛内自由”的海关监管模式,加工增值超30%可免关税进入国内市场。海南岛面积约为3.39万平方公里,是我国第二大岛,全岛都为经济特区。海南的传统制造业底子相对薄弱,封关后重点发展旅游业、现代服务业、高新技术产业。下图为海南岛位置及其主要港口分布图。
(1)简析海南岛建设自贸港的有利条件。(8分)
(2)说明海南自贸港建设对岛内产业结构升级的推动作用。(6分)
(3)有观点认为“海南封关可能加剧区域发展不平衡”。请从区域联系角度,提出两项促进海南与内地协调发展的措施。(4分)
19.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
汽车产业是巴西的支柱产业之一,起步于20世纪50年代。1956年,巴西确定了“引进外资发展本国汽车工业”的计划,国外汽车企业纷纷到巴西投资设厂。同期,巴西禁止进口整车及有自产能力的零部件。70年代末汽车产量已突破百万辆,但出口率较低,且主要销往周边国家。2024年,巴西引进中国某知名汽车企业,在卡马萨里市(位置见下图)原福特工厂旧址兴建新能源汽车生产基地,进行产业链本土化布局。随着新能源汽车兴起,巴西本土初创电动汽车企业涌现。
(1)简述引进外资对巴西汽车产业发展的促进作用。(4分)
(2)分析70年代末巴西汽车出口率较低的主要原因。(4分)
(3)说明与进口中国新能源整车相比,巴西选择在国内生产的有利条件。(4分)
(4)列出巴西本土初创电动汽车企业为实现长远发展应采取的措施。(6分)
试题 第7页(共8页) 试题 第8页(共8页)
试题 第1页(共8页) 试题 第2页(共8页)
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