安徽省六安第一中学2025-2026学年高三年级下学期周末检测地理试卷（四）

六安一中2026届高三年级第二学期周末检测 地理试卷（四）》 命题人：冯燕 审题人：高鹏 时间：75分钟 分值：100分 一、单选题（每小题3分，共计48分） 2025年12月18日，海南自贸港全岛封关正式启动，封关不是封岛，而是将海南岛全 岛建成一个海关监管的特殊区域。实施以“一线放开（海南与境外通道，货物进出自由便 利)、二线管住（海南与内地通道，实施精准监管）、岛内自由（岛内货物自由流转)”为 基本特征的政策制度。据此完成下面小题。 1.海南自贸港全岛封关后，岛内受该政策影响最大、最小的产业分别是() A.旅游业、海洋渔业 B.金融服务业、水稻种植业 C.奢侈品零售业、高端制造业 D.现代物流业、餐饮服务业 2.封关运作对海南岛内的直接影响主要体现在() A.人员进出严格管控 B.企业运营成本上升 C.产业聚集效应增强 D.碳中和时间将提前 中试基地是进行中间性试验的专业科研试验平台，宁夏宁东现代煤化工中试平台位于 我国重要的能源化工基地和现代煤化工产业示范区一一宁夏宁东能源化工基地内。宁夏宁 东现代煤化工中试平台是全国唯一的煤化工行业国家级制造业中试平台。近年来，宁夏宁 东现代煤化工中试平台开创“边中试、边产业化落地”产业招商新模式，吸引了多家高新 技术企业入驻。据此完成下面小题。 3.宁夏宁东现代煤化工中试平台为全国唯一的煤化工行业国家级平台，关键在于() A.科研实力雄厚 B.政策支持有力 C.产业基础完备 D.消费市场广阔 4.宁夏宁东现代煤化工中试平台开创边中试、边产业化”新模式，其根本优势在于能够 () A.优化产业布局 B.加速技术成果的转化 C.降低企业成本 D.构建研发一产业闭环 5.宁夏宁东现代煤化工中试平台的建设对保障我国能源安全具有重要战略意义，其核心 体现在（) A.拓宽能源供应渠道 B.降低能源对外依存 C.优化能源消费结构 D.提升战略自主能力 胶州湾是中国较大的优良港湾。2011年前想要跨越胶州湾，仅能通过轮渡与环湾高速； 2011年6月，胶州湾跨海大桥和胶州湾海底隧道同时建成通车，极大改善了两岸交通条 件；2020年10月胶州湾第二海底隧道开工，预计2027年底通车。届时胶州湾将形成“双 隧一桥”的立体网络，构建半小时生活圈。下图示意胶州湾交通网络。据此完成下面小题。 胶州市 胶州湾 青岛市（主城区） 黄海 一环湾高速一其他公路：：海底隧道一跨海大桥●轮渡 6.与环湾高速相比，胶州湾海底隧道的主要优势是() A.建设成本更低，施工周期更短B.受台风、大雾等恶劣天气影响小 C.有效带动沿线地区资源开发 D.缩短空间距离，节省通行时间 7.胶州湾跨海大桥与海底隧道同时建成通车，对青岛市城市空间结构的影响是() A.形成单中心集聚的发展模式B.导致老城区人口空心化” C.促进青-黄两岛联动发展 D.削弱黄岛区的产业集聚效应 8.半小时生活圈的形成，对胶州湾两岸地区发展的积极意义有() ①加快渔业资源的开发，提高经济效益 ②推动产业分工协作，优化区域产业布局 ③减少跨湾通勤时间，提高通勤效率 ④促进就业机会共享，拓展居民就业选择范围 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 2010年至2020年，我国流动人口总量大幅增加，流动特点发生了显著的变化，这一 变化反映出人口流动格局的深刻调整，下表为2010年和2020年我国流动人口分布情况。 据此完成下面小题 流动人口 省际流动 省际流动 省内流动 省内流动 数量（亿 人口数量 人口占比 人口数量 人口占比 人) (亿人) (%) (亿人) (%) 2010年 2.21 0.86 38.9 1.35 61.1 2020年 3.76 1.25 33.2 2.51 66.8 9.导致2010至2020年我国省际和省内流动人口占比发生变化的主要原因最可能是() A.交通运输条件改善，跨省通勤成本降低 B.东部沿海地区产业结构升级，劳动力需求减少 C.中西部地区城市群崛起，省内就业机会增加 D.户籍制度改革深化，跨省落户限制完全取消 10.省际和省内流动人口占比变化对我国中西部地区产生的直接影响是() A.缓解城乡二元结构，促进乡村全面振兴 B.促进劳动力向中心城市集聚，降低其人口合理容量 C.加剧中西部城市间竞争，推动基础设施升级 D.促进人口集聚，增强中心城市辐射带动能力 11.为应对省内流动人口占比变化趋势，下列区域发展战略中针对性最强的是（) A.强化东部沿海城市的外来人口公共服务配套 B.推动中西部地区县域经济与就近城镇化融合发展 C.加快构建全国统一大市场，消除户籍制度壁垒 D.鼓励跨省生态移民，优化人口资源空间配置 长江入海口涨潮时，海水会沿河道上溯，致使海水倒灌入河，出现咸潮。青草沙水库 是世界上最大的河口江心水库，该水库通过环库大堤将江水与库区隔开，并在上游设置泵 闸、下游设置水闸系统以保证供水。当咸潮入侵时，青草沙水库通过提前蓄水至高水位实 现“蓄淡御咸”，在非咸潮期则采取“上游开闸引水、下游开闸排水”的方式减少库水停 留时间。下图为长兴岛基础设施建设示意图。据此完成下面小题。 长☒上游取水闸泵 长 之下游水闸 长 清草沙水库 老海塘堤坝 首@ 输水泵闸 海长江大桥 江 江 振华重工长兴基地3 长兴镇居住区 中远海运基地 袋江南造船广岛 12.根据所学知识，推测青草沙水库保持高水位运行的时间是() A.3—5月B.6—8月 C.9-11月 D.12一次年2月 13.长兴岛与外部交通联系时北侧修建长江大桥而南侧修建长江隧道的原因是() A.北侧大桥减少对生态的影响 B.北侧较窄修桥成本较低 C.南侧隧道利于大型船舶通行 D.南侧隧道修建技术成熟 缺氧对海洋生物生存具有致命威胁。墨西哥湾底层水体缺氧区的形成与过量营养物质输入、 水体层化密切相关，其面积季节和年际变化均较大。下图示意墨西哥湾底层水体缺氧区的位置。 据此完成下面小题。 95° 90° 皿底层水体缺氧区 翘海域 一河流 14.墨西哥湾底层水体缺氧区面积最大的季节是() A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季 15.导致墨西哥湾底层水体缺氧区面积年际变化大的主要自然因素是() A.降水 B.风力 C.洋流 D.气温 16.为减小墨西哥湾底层水体缺氧区面积，可采取的措施是() A.增加密西西比河航运量 B.减少农业区化肥使用量 C.扩大近海石油开采规模 D.提高海湾海水养殖密度 二、综合题(52分) 17.阅读图文材料，完成下列要求。(18分) 线叶金雀花（图1）是“南非三宝”之一，主产于南非塞德博格地区（图2)方圆300k2的 砂壤中，从播种到采收需18个月。当地通过简单手工工序将其制成口感清甜、兼具保健与药用价 值的茶饮一一路易波士茶，主要服务国外高端市场，但暂未形成产业集群。为推动茶产业可持续 发展，南非政府规定休耕满五年后才能进行下次播种，同时成立了路易波士茶理事会，负责管理 分散农户和中小型生产企业。 20° 32 大 西 高度/米 34 洋 2000 开普敦 1000 500 050100km 0 图1 图2 (1)结合塞德博格地区的自然条件，推测线叶金雀花的生长习性。(6分) (2)说明该地未形成路易波士茶产业集群的原因。(6分) (3)指出路易波士茶理事会的主要职能。(6分) 18.阅读图文材料，完成下列要求。(18分) 高铁是综合性经济效益较强的产业。我国高铁发展速度较快，能够构建相对完整的产业链， 但建设成本较高。近年来，我国高铁携手产业链上下游企业组成联合体，积极开展与东南亚国家 的合作。下图示意高铁产业链条。 原材料 铁轨、铁路配件、 轨道工程 上游 基础建筑 工程机械、土木工程 桥、路、隧道、高架 高铁产 机械设备 机车车体、零部件、辅助设备 中游 业 电气设备 牵引供电工程、通信 变电站、变压站 铁路运营 人员管理、物流、客货运输 下游 设备维护 轨道、信号设备、车辆、维修设备 (1)从自然环境的角度，说明我国高铁建设成本较高的原因。(6分) (2)分析我国高铁携手产业链上下游企业组成联合体进行产业转移的原因。(6分) (3)简述与中国开展高铁合作对东南亚国家社会经济产生的积极影响。(6分) 19.阅读材料，回答下列问题。(16分) 材料一2022年，沪苏浙等三省市人民政府联合印发《上海大都市圈空间协同规划》，明确以 上海为核心，联动苏州、无锡、南通等8座城市构建“1+8”大都市圈。上海发挥引领作用，加强 在功能、交通、环境等方面的衔接，促进区域空间协同和一体化发展。规划实施后，上海虹桥国 际枢纽新增开往苏州、南通的通勤高铁班次；苏州工业园区引进上海高校技术转移中心3家，联 合开发新能源汽车电池技术项目5个；上海多家三甲医院与无锡、常州等地医院建立“远程会诊” 机制。 材料二下图为“1+8”上海大都市圈示意图”。 o 南通 南京 n2苏州， 湖州 嘉兴 杭州 r 宁淡不 (1)简述“1+8”大都市圈形成的有利条件。(4分) (2)简析交通互联对苏州、南通等城市发展的促进作用。(6分) (3)分析上海大都市圈对上海发展的意义。(6分) 六安一中2026届高三年级第二学期周末检测 地理试卷（四）参考答案 1.B2.C 【解析】 1.海南全岛封关的核心是境外货物进出自由、岛内贸易自由，政策主要影响与跨境开放经济关联度高 的产业。影响最大的产业：金融服务业是自贸港开放的核心领域，封关后金融开放程度大幅提升， 受政策影响最显著。影响最小的产业：水稻种植业属于岛内传统农业，主要满足岛内本地需求，与 跨境经贸关联极低，受政策影响最小，B正确。海洋渔业多涉及进出口贸易，受影响比水稻种植业 大，A错误。奢侈品零售业、高端制造业都与自贸政策关联密切，受影响都较大，C错误。餐饮服 务业会随自贸港的人流、贸易增长受益，受影响较大，D错误。 2.“一线放开”侧重货物进出便利，并非对人员进出严格管控，政策导向是简化人员通关流程，而非加 强管控，A错误。自贸港会推出税收优惠、通关便利等政策，降低企业的物流、税费成本，而非导 致运营成本上升，B错误。自贸港的优惠政策（如税收、通关、市场准入）会吸引相关产业集聚， 强化产业集聚效应，推动区域开放型经济发展，C正确。碳中和时间取决于产业结构、能源消费等 多因素，自贸港政策主要聚焦贸易与产业集聚，不会直接促使碳中和时间提前，D错误。 3.C4.B5.D 【解析】 3.宁夏地处我国西北地区，整体科研实力相较于东部发达地区不突出，不是该平台成为全国唯一煤化 工国家级中试平台的关键，A错误：政策支持是所有国家级平台的共同发展助力，不是该平台成为 独有国家级平台的核心原因，B错误；该平台位于我国成熟的能源化工基地和现代煤化工产业示范 区，当地煤化工产业基础完备，是其建设国家级中试平台的核心优势，C正确：宁夏本地消费市场 有限，产品面向全国市场，市场广阔不是其核心优势，D错误。 4.优化产业布局是该模式对区域发展带来的间接影响，不是该新模式自身的根本优势，A错误；传统 模式是完成整个中试后再推进产业化，周期长、转化效率低，“边中试、边产业化”能够缩短技术从 试验到落地的周期，所以该模式的根本优势就是加速技术成果的转化，B正确；若中试失败，该模 式反而会增加企业成本，因此降低企业成本不是其根本优势，C错误：构建研发一产业闭环是该模 式的结构特点，不是该模式能够实现的核心优势，D错误。5，现代煤化工仍以开发利用我国原有 的煤炭资源为主，并未开辟新的能源供应渠道，A错误；我国能源国情为“富煤、缺油、少气”，油 气资源对外依存度高，发展现代煤化工可将煤炭转化为油气及化工产品，确实可以直接降低我国能 源对外依存，但真正的核心在于实现自主能力，B错误，D正确：现代煤化工以煤炭为原料，仍属 于化石能源，并未优化我国能源消费结构，优化能源消费结构需要提升清洁能源占比，C错误。 6.B7.C8.D 【解析】 6.海底隧道建设成本更高、施工周期更长，A错误：海底隧道位于水下，受台风、大雾等恶劣天气影 响小，B正确：环湾高速沿湾布局，更能带动沿线资源开发，隧道带动作用弱，C错误：空间距离 为固定地理距离，无法通过交通建设缩短，D错误。 7.大桥与隧道通车后，青岛形成多中心协同发展格局，而非单中心集聚，A错误：交通改善促进老城 区与新区要素流动，不会导致老城区人口空心化，B错误；交通打通两岸交通壁垒，促进“青-黄 两岛联动发展，C正确；交通提升黄岛区区位优势，强化其产业集聚效应，D错误。8.“半小时生 活圈”聚焦通勤与产业联动，与渔业资源开发无直接关联，且过度开发不符合可持续发展，①错误： 交通便捷推动两岸产业分工协作，优化区域产业布局，②正确；交通缩短跨湾通勤时间，提高通勤 效率，③正确：交通促进两岸就业机会共享，拓展居民就业选择范围，④正确。 9.C 10.D 11.B 【解析】 9.从表格数据可知，2010至2020年我国省际流动人口占比从38.9%下降至33.2%，省内流动人口占 比从61.1%上升至66.8%。交通运输条件改善、跨省通勤成本降低，会促进省际人口流动，与省际 流动人口占比下降的趋势不符，故A错误：东部沿海地区产业结构升级，劳动力需求减少，会导致 省际流入人口减少，但无法解释省内流动人口占比上升的原因，故B错误：中西部地区经济发展迅 速，省内就业机会增加，使得劳动力更倾向于在省内流动，导致省际流动人口占比下降、省内流动 人口占比上升，故C正确：我国目前并未完全取消跨省落户限制，且该政策会促进省际人口流动， 与题干趋势不符，故D错误。故选C。 10.省际和省内流动人口占比变化表现为省内流动人口占比上升，这意味着劳动力更多在省内流动， 对中西部地区而言，会促进人口向省内中心城市集聚，增强中心城市的辐射带动能力，D正确。 缓解城乡二元结构、促进乡村全面振兴是长期影响，并非直接影响，故A错误：人口合理容量由 区域资源、科技水平等决定，人口集聚不会降低人口合理容量，故B错误：省内人口流动不会加 剧中西部城市间的竞争，故C错误。故选D。 11.省内流动人口占比上升，说明劳动力更倾向于就近就地城镇化。强化东部沿海城市的外来人口公 共服务配套，主要针对省际流动人口，故A错误：推动中西部地区县域经济与就近城镇化融合发 展，能够为省内劳动力提供更多就业机会，契合省内流动人口占比上升的趋势，故B正确；加快 构建全国统一大市场、消除户籍制度壁垒，主要促进全国范围内的人口流动，针对性不强，故C 错误；鼓励跨省生态移民，与省内流动人口占比上升的趋势相悖，故D错误。故选B。 12.D13.C 【解析】 12.长江入海口在枯水期易发生咸潮，海水倒灌使河水变咸，此时需要水库保持高水位“蓄淡御咸”。 长江流域冬季(12-次年2月)降水少，为枯水期，咸潮发生概率大，所以青草沙水库在12-次年2 月保持高水位运行，D正确：3-5月、6-8月、9-11月期间，长江水量相对冬季较丰富，咸潮发生 可能性小，ABC错误。 13.从图中可看出，南侧江面较宽，且受地转偏向力影响，南侧河道水更深，是主要的航运通道，修 建隧道可以不影响大型船舶通行，C正确；无论是修桥还是修隧道都会对生态产生一定影响，不 是北侧修桥的主要原因，A错误；虽然北侧较窄修桥成本可能较低，但这不是主要考虑因素，B 错误；修建技术成熟不是南侧修建隧道的主要原因，主要还是从对航运的影响角度考虑，D错误。 14.B 15.A16.B 【解析】 14.夏季密西西比河径流量大，输送入海的氮、磷等营养盐丰富，促使浮游藻类大量繁殖。藻类沉底 后残体分解过程消耗大量氧气。同时，大量淡水注入导致海水盐度降低、密度减小，水体层化现 象显著，严重阻碍了表层富氧水与底层贫氧水的交换，导致底层水体缺氧。因此，缺氧区面积在 夏季达到最大，B正确，ACD错误。 15.缺氧区面积的年际波动主要取决于入海径流量与营养盐输入量的年际变化。降水是导致这一变化 的最主要自然因素：降水量大时，密西西比河径流量增大，携带入海的氮、磷等营养盐增多，促 使海湾藻类爆发规模扩大，残体分解耗氧量剧增，导致缺氧区面积显著扩大：反之则缩小，A正 确：虽然气温、洋流、风力也有影响，但它们并非导致该区域缺氧面积发生剧烈年际波动的主导 因子，B、C、D错误。 16.底层水体缺氧主要源于营养物质过量输入引发的富营养化。减少农业化肥使用可从源头削减氮、 磷入海量，有效缓解富营养化，是治理缺氧区最直接、可行的措施，B正确；河流航运主要涉及 物流运输，与水体营养盐含量及缺氧过程无直接关联，A错误：扩大石油开采易导致石油泄漏， 加剧海水污染，破坏生态环境，C错误：提高养殖密度会增加生物耗氧量及有机质排放，进一步 加剧水体缺氧，D错误。 17. (1)分布海拔较高，喜光：属地中海气候，夏季炎热干燥，耐旱：生长于砂壤，喜透气、忌涝。 (2)原料产量低，难以大规模生产：高端市场，需求有限；生产工序简单，技术要求低：产业协作条 件差。 (3)规范农户行为，保护当地生态环境；制定生产规范与质量标准，保证产品品质；加大宣传与营销， 提高品牌知名度。 18. (1)国土面积广阔，高铁线路里程长；自然条件（气候、地形、地质）复杂多样，高铁建设技术成本 高；铁路建设过程中易产生环境问题，环境治理与维护成本高。 (2)高铁建设技术要求高，携手相关企业利于技术创新，保障建设质量：高铁产业链复杂，工程量大， 携手相关企业能缩短建设周期，提高竞争优势；联合体为企业提供了广阔的市场，利于企业发展。 (3)完善基础设施，加强城市间的联系；带动相关产业发展，增加就业，提高地区经济水平；引进先 进技术，利于技术升级。 19. (1)上海的辐射带动作用强；各城市地理位置邻近：城市间交通通达度高：整体城市化水平高，城市 体系初步形成。 (2)促进生产要素流动，带动相关产业发展；增加就业机会，吸引人口迁入，提升城市规模；带动城 市基础设施建设：加快城市化进程。 (3)拓展发展空间，提升全球竞争力：拓展经济腹地与市场：缓解上海产业过度集聚、交通拥挤等问 题；通过都市圈内产业分工与协作，促进上海产业升级。 6