考点16 汽车转向系统基本结构及工作原理《汽车底盘构造与维修》湖北省（技能高考）汽车维修类 知识点讲解

湖北省（技能高考）汽车维修类《汽车底盘维修》 复习讲义 考点16 汽车转向系统基本结构及工作原理 【考纲要求】 （1）识记汽车转向系统的核心组成、各部件名称与基础功用，熟记核心结构类型、关键术语与基础参数要求。 （2）掌握机械转向系统、动力转向系统的基本结构、核心工作原理，理解转向系统的力传递逻辑与部件配合要求。 （3）能识别转向系统核心部件，区分不同转向系统的结构差异，具备结构原理的基础应用与正误判断能力。 【知识网络】 【知识和技能要点】 一、转向系统核心总则与基础框架 1.核心定义：汽车转向系统是用于改变或恢复汽车行驶方向的专用底盘机构，直接决定车辆行驶的操控性与行驶安全性，是汽车底盘四大核心系统之一。 2.核心分类：按助力来源分为机械转向系统（纯人力转向）和动力转向系统（液压/电动助力）两大类，是转向系统最核心的分类框架。 3.核心原则：转向系统必须保证转向操控精准、工作可靠、运行无卡滞，满足车辆不同行驶工况下的转向安全与操控要求。 二、机械转向系统基本结构与核心功用 （一）核心功用：完全依靠驾驶员人力实现转向操作，是转向系统的基础结构，由三大核心总成组成。 （二）核心结构要点： 1.转向操纵机构：核心部件为转向盘、转向轴、转向管柱，功用是将驾驶员的转向力传递至转向器，同时具备防撞吸能的安全防护特性。 2.转向器：转向系统的减速增扭核心部件，乘用车主流类型为齿轮齿条式，商用车常用循环球式、蜗杆曲柄指销式。核心功用是放大转向力矩、改变力的传递方向。 3.转向传动机构：核心部件包括转向摇臂、直拉杆、转向节臂、转向横拉杆、转向节。功用是将转向器输出的力传递至左右转向轮，实现车轮按规定角度偏转，同时规避悬架跳动产生的运动干涉。 三、动力转向系统基本结构与工作原理 （一）核心功用：在人力基础上叠加辅助动力，大幅降低转向操纵力，提升操控舒适性，分为液压助力（HPS）和电动助力（EPS）两大主流类型。 （二）核心结构与原理： 1.液压动力转向系统（HPS）：在机械转向系统基础上，新增转向油泵、储液罐、转向控制阀、动力缸。工作原理：发动机驱动油泵产生高压油液，转向时控制阀切换油路，高压油推动动力缸活塞，辅助驱动转向机构，实现助力转向。 2.电动助力转向系统（EPS）：核心部件为扭矩传感器、车速传感器、电控单元（ECU）、助力电机、减速机构。工作原理：转向时扭矩传感器检测转向力矩与方向，ECU结合车速信号计算最佳助力，控制电机输出辅助扭矩，经减速机构放大后叠加至转向机构；低速助力大、转向轻便，高速助力小、行驶稳定。 四、转向系统核心工作特性 1.转向梯形机构：由左右转向节臂、转向横拉杆、前轴组成，保证转向时左右车轮按理想转角关系偏转，实现车轮纯滚动，减少轮胎磨损。 2.转向系统传动比：分为角传动比和力传动比，传动比越大，转向操纵越轻便，对应转向灵敏性相应降低。 3.转向盘自由行程：转向盘空转阶段的行程，用于缓和路面冲击、避免驾驶员过度紧张，需符合原厂规范，过大易导致转向操控滞后。 【练习题】 1、 单项选择题 1.汽车转向系统的核心基本功用是（ ） A. 实现车辆制动停车 B. 缓冲路面颠簸冲击 C. 改变或恢复汽车行驶方向 D. 改变汽车行驶速度 2.乘用车转向系统中最主流的转向器类型是（ ） A. 齿轮齿条式 B. 循环球式 C. 蜗杆曲柄指销式 D. 蜗轮蜗杆式 3.机械转向系统的三大核心组成部分不包括（ ） A. 转向操纵机构 B. 助力电机 C. 转向器 D. 转向传动机构 4.电动助力转向系统中，用于检测驾驶员转向力矩与方向的核心部件是（ ） A. 车速传感器 B. 助力电机 C. 减速机构 D. 扭矩传感器 5.液压动力转向系统中，产生高压油液的核心部件是（ ） A. 转向控制阀 B. 转向油泵 C. 动力缸 D. 储液罐 6.转向梯形机构的核心作用是（ ） A. 增大转向力矩 B. 实现转向助力 C. 保证转向时车轮纯滚动，减少轮胎磨损 D. 缓冲路面冲击 7.下列部件中，不属于转向操纵机构的是（ ） A. 转向盘 B. 转向轴 C. 转向管柱 D. 转向横拉杆 8.电动助力转向系统的控制核心是（ ） A. 电控单元（ECU） B. 扭矩传感器 C. 助力电机 D. 车速传感器 9.转向系统传动比越大，对应的特性是（ ） A. 转向越沉重，灵敏性越高 B. 转向越轻便，灵敏性越低 C. 转向越轻便，灵敏性越高 D. 转向越沉重，灵敏性越低 10.下列部件中，属于转向传动机构的是（ ） A. 转向管柱 B. 助力电机 C. 转向横拉杆 D. 转向油泵 11.液压动力转向系统的助力动力来源是（ ） A. 驾驶员人力 B. 助力电机 C. 发动机驱动的转向油泵 D. 车轮转动惯性 12.转向盘自由行程过大，会直接导致（ ） A. 转向操控滞后，灵敏性下降 B. 转向操纵更轻便 C. 转向助力增大 D. 轮胎磨损减少 13.下列不属于动力转向系统的是（ ） A. 液压助力转向系统 B. 纯机械转向系统 C. 电动助力转向系统 D. 电液复合助力转向系统 14.转向器的核心基本功用是（ ） A. 减小转向力矩，提高转向速度 B. 实现转向助力 C. 减速增扭，改变力的传递方向 D. 固定转向车轮 15.电动助力转向系统中，低速行驶时的助力特性是（ ） A. 助力小，转向沉重 B. 助力大，转向轻便 C. 无助力，纯人力操作 D. 助力恒定，无变化 16.下列部件中，能实现转向系统防撞吸能安全特性的是（ ） A. 转向横拉杆 B. 转向节 C. 转向管柱 D. 转向摇臂 17.机械转向系统的转向动力唯一来源是（ ） A. 发动机动力 B. 助力电机 C. 驾驶员人力 D. 油泵压力 18.液压动力转向系统中，控制高压油液流向、切换助力方向的核心部件是（ ） A. 储液罐 B. 转向控制阀 C. 动力缸 D. 转向油管 19.转向系统中，直接带动车轮偏转的核心部件是（ ） A. 转向盘 B. 转向器 C. 转向节 D. 转向管柱 20.下列关于电动助力转向系统的描述，正确的是（ ） A. 发动机熄火后，完全失去转向助力 B. 助力大小与车速无关，恒定不变 C. 无需扭矩传感器即可实现精准助力 D. 依靠电机提供助力，能耗低于液压助力系统 21.循环球式转向器主要应用于（ ） A. 小型乘用车 B. 电动自行车 C. 商用车/重型货车 D. 摩托车 22.转向系统中，连接左右转向轮、保证同步偏转的核心部件是（ ） A. 转向直拉杆 B. 转向摇臂 C. 转向横拉杆 D. 转向节臂 23.汽车转向时，内外侧车轮的转角关系是（ ） A. 内侧车轮转角大于外侧车轮转角 B. 外侧车轮转角大于内侧车轮转角 C. 内外侧车轮转角完全相等 D. 无固定转角关系 24.下列部件中，不属于液压动力转向系统的是（ ） A. 转向油泵 B. 储液罐 C. 动力缸 D. 助力电机 25.转向盘自由行程是指（ ） A. 转向盘的最大转动角度 B. 转向盘空转、车轮未发生偏转的行程 C. 转向盘从左极限到右极限的转动行程 D. 转向盘的回正行程 26.电动助力转向系统中，助力电机输出的扭矩需要通过哪个部件放大后传递至转向机构（ ） A. 减速机构 B. 扭矩传感器 C. 车速传感器 D. 电控单元 27.下列选项中，不属于转向系统核心要求的是（ ） A. 操控精准 B. 工作可靠 C. 提升车辆动力 D. 无卡滞、无异响 28.机械转向系统中，将转向器输出的力传递给转向传动机构的部件是（ ） A. 转向摇臂 B. 转向盘 C. 转向节 D. 转向横拉杆 29.液压动力转向系统中，发动机熄火后，会出现的情况是（ ） A. 转向助力完全不变 B. 转向助力增大 C. 失去液压助力，转向变得沉重 D. 转向自动锁止，无法转动 30.汽车底盘四大核心系统中，转向系统属于其中之一，另外三大系统不包括（ ） A. 传动系统 B. 冷却系统 C. 行驶系统 D. 制动系统 二、判断题 1.汽车转向系统只能改变车辆行驶方向，无法恢复直线行驶状态。（ ） 2.齿轮齿条式转向器是目前乘用车最主流的转向器类型。（ ） 3.机械转向系统完全依靠驾驶员的人力来实现转向操作。（ ） 4.电动助力转向系统的助力大小与车速无关，始终保持恒定。（ ） 5.转向梯形机构的核心作用是保证转向时车轮纯滚动，减少轮胎磨损。（ ） 6.转向器的核心功用是减速增扭，改变转向力的传递方向。（ ） 7.液压动力转向系统中，转向油泵是由电机驱动的，与发动机无关。（ ） 8.转向盘自由行程越大，转向操控的灵敏性越高。（ ） 9.转向横拉杆属于转向操纵机构的核心部件。（ ） 10.电动助力转向系统在发动机熄火后，仍可提供短时转向助力。（ ） 11.机械转向系统由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三大部分组成。（ ） 12.转向系统传动比越大，转向操纵越沉重。（ ） 13.转向管柱具备防撞吸能的安全防护特性。（ ） 14.液压动力转向系统中，转向控制阀的作用是储存液压油液。（ ） 15.汽车转向时，内侧车轮的转角应大于外侧车轮的转角。（ ） 16.电动助力转向系统中，扭矩传感器的作用是检测车辆行驶速度。（ ） 17.转向节是直接带动车轮实现偏转的核心部件。（ ） 18.动力转向系统只有液压助力一种类型。（ ） 19.转向盘自由行程可以缓和路面冲击，避免驾驶员过度紧张。（ ） 20.液压动力转向系统发动机熄火后，仍能保持正常的转向助力。（ ） 21.循环球式转向器广泛应用于重型商用车与货车。（ ） 22.转向系统属于汽车底盘的核心组成部分。（ ） 23.转向摇臂属于转向传动机构的部件。（ ） 24.电动助力转向系统的能耗通常高于液压助力转向系统。（ ） 25.转向系统出现卡滞、松旷，不会影响车辆行驶安全。（ ） 26.转向直拉杆的作用是连接转向摇臂与转向节臂，传递转向力。（ ） 27.汽车转向时，左右车轮的转角必须完全相等。（ ） 28.电动助力转向系统依靠助力电机提供辅助转向力矩。（ ） 29.储液罐是液压动力转向系统中用于储存、过滤液压油的部件。（ ） 30.所有类型的汽车转向系统，都必须保证转向操控可靠、工作稳定。（ ） 一、单项选择题答案 1.C 2.A 3.B 4.D 5.B 6.C 7.D 8.A 9.B 10.C 11.C 12.A 13.B 14.C 15.B 16.C 17.C 18.B 19.C 20.D 21.C 22.C 23.A 24.D 25.B 26.A 27.C 28.A 29.C 30.B 二、判断题答案 1.× 2.√ 3.√ 4.× 5.√ 6.√ 7.× 8.× 9.× 10.√ 11.√ 12.× 13.√ 14.× 15.√ 16.× 17.√ 18.× 19.√ 20.× 21.√ 22.√ 23.√ 24.× 25.× 26.√ 27.× 28.√ 29.√ 30.√ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $