模块综合检测-【优学精讲】2025-2026学年高中地理必修第二册教用课件(人教版)
2026-06-02
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教辅
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 高中地理人教版必修第二册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 2.55 MB |
| 发布时间 | 2026-06-02 |
| 更新时间 | 2026-06-02 |
| 作者 | 拾光树文化 |
| 品牌系列 | 优学精讲·高中同步 |
| 审核时间 | 2026-04-02 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/57154121.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
模块综合检测
一、选择题(共20个小题,每小题2.5分,共50分)
(2025·江苏期末)人口老龄化城乡倒
置是区域农村人口老龄化程度高于城市的
现象,通常用“人口老龄化城乡倒置度”
(区域农村老龄人口占比与城市老龄人口
占比之差)反映区域人口老龄化城乡倒置
问题严重程度。如图示意1998—2018年我国人口老龄化城乡倒置度和农村
老龄人口比重。据此完成1~3题。
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1. 下列年份中,我国城市老龄人口比重最高的是( )
A. 2005年 B. 2009年
C. 2013年 D. 2018年
√
地理·必修第二册
解析: 由材料可知,城市老龄人口占比等于农村老龄人口占比减去人
口老龄化城乡倒置度。2018年人口老龄化城乡倒置度为3.2%,农村老龄
人口占比为14%,城市老龄人口占比为10.8%,为四个年份中最大值。故
选D。
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(2025·江苏期末)人口老龄化城乡倒
置是区域农村人口老龄化程度高于城市的
现象,通常用“人口老龄化城乡倒置度”
(区域农村老龄人口占比与城市老龄人口
占比之差)反映区域人口老龄化城乡倒置
问题严重程度。如图示意1998—2018年我国人口老龄化城乡倒置度和农村
老龄人口比重。据此完成1~3题。
2. 研究发现,重庆市人口老龄化城乡倒置度比上海市更高,主要是因为重
庆( )
A. 城镇化水平高 B. 医疗服务水平低
C. 劳动人口外流 D. 人口增长速度快
√
地理·必修第二册
解析: 据所学知识可知,重庆市城镇经济发达,农村经济落后,城乡
经济发展不平衡,导致青壮年劳动力由农村大量迁往城镇及我国东部沿海
地区,使得重庆市人口老龄化城乡倒置度比上海市高,C正确。重庆的城
镇化水平高、医疗服务水平低、人口增长速度快都不是青壮年劳动力由农
村大量迁往城镇及我国东部沿海地区的原因,A、B、D错误。
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(2025·江苏期末)人口老龄化城乡倒
置是区域农村人口老龄化程度高于城市的
现象,通常用“人口老龄化城乡倒置度”
(区域农村老龄人口占比与城市老龄人口
占比之差)反映区域人口老龄化城乡倒置
问题严重程度。如图示意1998—2018年我国人口老龄化城乡倒置度和农村
老龄人口比重。据此完成1~3题。
3. 为缓解我国人口老龄化城乡倒置度不断升高带来的问题,可采取的措施
有( )
①扩大特大城市规模 ②鼓励青年回乡创业
③鼓励青年进城务工 ④完善农村养老服务
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
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解析: 缓解人口老龄化城乡倒置的影响重点是减轻农村老龄化加剧
带来的影响,通过创造就业机会吸引年轻人回流和完善农村养老设
施,可以缓解人口老龄化城乡倒置带来的问题,②④正确。扩大特大
城市规模、鼓励青年进城务工都会进一步加剧农村老龄化,人口老龄
化城乡倒置度升高,可能导致更多农村人口流入城市,加剧农村老龄
化,①③错误。故选C。
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在广西壮族自治区桂林市东南的漓
江左岸,有一座千年古镇——大圩古镇。
古镇以一条几乎与漓江平行的青石板老
街为骨架,由多条巷道与码头相连,老
街现存的房子多为保存完好的明清建筑,
集商、住于一体。古镇现仍留存有寺庙、祠堂、鼓楼、雨亭等公共服务设施。目前,古镇正被综合开发为特色小镇。如图示意大圩古镇古商业街空间分布。据此完成4~6题。
4. 大圩古镇古商业街空间格局形成的主要原因是( )
A. 内河航运繁忙 B. 政府统筹规划
C. 地形平坦开阔 D. 生活用水方便
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解析: 据材料“古镇以一条几乎与漓江平行的青石板老街为骨架,由
多条巷道与码头相连”可知,影响老街布局的主导因素是河流,大圩古镇
古商业街空间格局形成的主要原因是内河航运繁忙,故A正确;千年古镇
并不是政府统筹规划,故B错误;古镇位于广西桂林市东南的漓江左岸,
地形起伏较大,并不平坦开阔,故C错误;便于取水不是影响古镇布局的
主要因素,故D错误。
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在广西壮族自治区桂林市东南的漓
江左岸,有一座千年古镇——大圩古镇。
古镇以一条几乎与漓江平行的青石板老
街为骨架,由多条巷道与码头相连,老
街现存的房子多为保存完好的明清建筑,
集商、住于一体。古镇现仍留存有寺庙、祠堂、鼓楼、雨亭等公共服务设施。目前,古镇正被综合开发为特色小镇。如图示意大圩古镇古商业街空间分布。据此完成4~6题。
5. 古镇的公共服务设施分布在距离老街较近的地带是为了( )
A. 防御自然灾害 B. 保护老街环境
C. 促进贸易繁荣 D. 提供便捷服务
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解析: 古镇现仍留存寺庙、祠堂、鼓楼、雨亭等公共设施,老街人口
密集,古镇的公共设施分布在距离老街较近的地带,主要是方便居民生
活,提供便捷服务,故D正确;公共设施对防御灾害、保护环境、促进贸
易繁荣影响不大,故A、B、C错误。
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在广西壮族自治区桂林市东南的漓
江左岸,有一座千年古镇——大圩古镇。
古镇以一条几乎与漓江平行的青石板老
街为骨架,由多条巷道与码头相连,老
街现存的房子多为保存完好的明清建筑,
集商、住于一体。古镇现仍留存有寺庙、祠堂、鼓楼、雨亭等公共服务设施。目前,古镇正被综合开发为特色小镇。如图示意大圩古镇古商业街空间分布。据此完成4~6题。
6. 目前,古镇综合开发的主导因素及方向是( )
A. 技术、科技小镇 B. 经济、金融小镇
C. 政策、旅游小镇 D. 交通、物流小镇
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解析: 据材料可知,千年古镇历史悠久,老街现存的房子多为保存完
好的明清建筑,集商、住于一体。古镇正被全方位地综合开发为特色小
镇。主导因素是政策,以旅游为特色,故C正确;缺乏科技、金融和物流
的发展条件,故A、B、D错误。
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福建黄岐半岛海洋鲍鱼养殖公司与山东沿海海洋鲍鱼养殖公司联合养
殖鲍鱼,采用海带与鲍鱼共养的方式。鲍鱼既不耐寒也不耐热,每年4月
把鲍鱼利用海运运至山东沿海海洋养殖基地养殖,10月把鲍鱼利用海运运
至福建黄岐半岛沿海海洋养殖基地养殖。据此完成7~8题。
7. 鲍鱼养殖每年4—10月离开福建沿海海洋养殖基地,主要原因是此期间
( )
A. 山东鲍鱼养殖成本更低
B. 山东沿海海域水质明显提高
C. 福建沿海海域缺乏食物
D. 福建沿海海域养殖鲍鱼条件较差
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解析: 由材料可知,鲍鱼既不耐寒也不耐热,每年4月把鲍鱼利用
海运运至山东沿海海洋养殖基地养殖,10月把鲍鱼利用海运运至福建
黄岐半岛沿海海洋养殖基地养殖。福建沿海纬度低,4—10月气温高,
不适宜鲍鱼生长,故福建沿海海域养殖鲍鱼条件较差,D正确;往返养
殖增加运输成本,养殖成本更高,A错误;福建沿海海域面积广,鱼类
食物多,C错误;山东沿海海域水质更好会影响养殖,但不是往返养殖
的主要原因,B错误。
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福建黄岐半岛海洋鲍鱼养殖公司与山东沿海海洋鲍鱼养殖公司联合养
殖鲍鱼,采用海带与鲍鱼共养的方式。鲍鱼既不耐寒也不耐热,每年4月
把鲍鱼利用海运运至山东沿海海洋养殖基地养殖,10月把鲍鱼利用海运运
至福建黄岐半岛沿海海洋养殖基地养殖。据此完成7~8题。
8. 该往返两地的鲍鱼养殖方式关键是为了( )
A. 缩短鲍鱼生长周期 B. 增加鲍鱼养殖密度
C. 扩大鲍鱼消费市场 D. 减轻鲍鱼养殖污染
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解析: 该往返两地的鲍鱼养殖方式关键是避免了海水温度过低或过高
对鲍鱼生长的影响,让鲍鱼一直处于适合生长的环境,从而缩短养殖周
期,提升养殖收益,A正确;往返两地的鲍鱼养殖方式不会增加鲍鱼养殖
密度,B错误;往返两地的鲍鱼养殖方式关键不是为了扩大鲍鱼消费市场
与减轻鲍鱼养殖污染,C、D错误。
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地理·必修第二册
花城农园位于广州中央商
务区,是粤港澳大湾区首个以
现代农业为主题的沉浸式农业
科普综合体。农园为立体建筑
空间,共3层,将农业、商业、文旅、研学及科普等深度融合,设置“种植—生产—展销—消费—体验”多环节场景,推动三产融合。花城农园成功将“中心商务区综合体”变身“城央立体绿洲”。如图示意花城农园的内部分区。读图,完成9~10题。
9. “中心商务区综合体”变身的决定性因素是( )
A. 科技 B. 交通
C. 市场 D. 土地
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解析: “中心商务区综合体”是集商贸、办公、居住、文化、教育、
娱乐、休闲、观光、会展等功能于一体的综合性城市建筑群体,其变身的
决定性因素是市场,而交通、土地、科技不是决定性因素,C正确,A、
B、D错误。
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花城农园位于广州中央商
务区,是粤港澳大湾区首个以
现代农业为主题的沉浸式农业
科普综合体。农园为立体建筑
空间,共3层,将农业、商业、文旅、研学及科普等深度融合,设置“种植—生产—展销—消费—体验”多环节场景,推动三产融合。花城农园成功将“中心商务区综合体”变身“城央立体绿洲”。如图示意花城农园的内部分区。读图,完成9~10题。
10. 为促进农业、商业、文化、旅游等多种功能的融合,花城农园项目首
先应关注( )
A. 空间利用 B. 管理成本 C. 消费规模 D. 地域文化
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解析: 花城农园项目是一个多功能的项目,为促进农业、商业、文
化、旅游等多种功能的融合,首先应关注地域文化,因为地域文化是
农业、商业、文化、旅游等多种功能的融合的基础,D正确,A、B、
C错误。
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地理·必修第二册
潮汐车道是行驶方向可变车道。城市内部根据早晚交通流量不同情
况,对有条件的道路设置随不同时段行驶方向变化的车道。如图为某大城
市潮汐车道路口。据此完成11~12题。
11. 关于潮汐车道,说法正确的是( )
A. 由太阳和月球引力形成
B. 主要目的是缓解交通拥堵
C. 车辆自行选择行驶方向
D. 未拥堵时车辆不可通行
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解析: 由材料可知,潮汐车道是行驶方向可变车道。城市内部根据早
晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置随不同时段行驶方向变化的车
道,与太阳和月球引力无关,主要目的是缓解交通拥堵,A错误,B正确;
车辆需根据时间段选择行驶方向,C错误;未拥堵时车辆可通行,D错误。
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潮汐车道是行驶方向可变车道。城市内部根据早晚交通流量不同情
况,对有条件的道路设置随不同时段行驶方向变化的车道。如图为某大城
市潮汐车道路口。据此完成11~12题。
12. 关于图中大部分车辆行驶方向推测正确的是( )
A. 工作日早高峰,图中大部分车辆向城内行驶
B. 工作日早高峰,不同行驶方向车流差异不大
C. 周六上午,图中大部分车辆向城内行驶
D. 周日下午,图中大部分车辆向城外行驶
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解析: 工作日早高峰,图中大部分车辆向城内行驶,A正确;工作日早
高峰,不同行驶方向车流差异大,出城车辆少,B错误;周六上午,图中
大部分车辆回家,故向城外行驶,C错误;周日下午,图中大部分车辆返
城工作,向城内行驶,D错误。
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(2025·广东广州开学考试)高铁距离指数是指高铁站到城市中心的距
离与设站后城市建成区面积平方根之比,距离指数在0.93—2.14之间的高
铁站产生的城市空间扩展效应最明显。下表示意2023年我国部分城市高铁
站相关数据分布。据此完成13~14题。
高铁站 高铁站到城市中心的距
离/km 城市建成区面积(km2)的平方根
广州南 16.8 37.3
长沙南 10.1 24
杭州东 7.5 23.47
成都东 7.3 32.5
13. 下列高铁站中,城市空间扩展效应最明显的是( )
A. 广州南 B. 长沙南 C. 杭州东 D. 成都东
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解析: 据材料可知,高铁距离指数是指高铁站到城市中心的距离与设
站后城市建成区面积平方根之比,由表格数据计算可得,广州南的距离指
数为16.8÷37.3=0.45,长沙南的距离指数为10.1÷24=0.42,杭州东的
距离指数为7.5÷23.47=0.32,成都东的距离指数为7.3÷32.5=0.22,
距离指数在0.93—2.14之间的高铁站产生的城市空间扩展效应最明显,广
州南的距离指数最接近该范围,A正确,B、C、D不符合题意。
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(2025·广东广州开学考试)高铁距离指数是指高铁站到城市中心的距离与设站后城市建成区面积平方根之比,距离指数在0.93—2.14之间的高铁站产生的城市空间扩展效应最明显。下表示意2023年我国部分城市高铁站相关数据分布。据此完成13~14题。
高铁站 高铁站到城市中心的距
离/km 城市建成区面积(km2)的平方根
广州南 16.8 37.3
长沙南 10.1 24
杭州东 7.5 23.47
成都东 7.3 32.5
14. 高铁站往往布局在城市核心区边缘的最主要目的是( )
A. 建设城市副中心 B. 带动城市商业发展
C. 促进城市人口外迁 D. 缓解城市交通拥堵
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解析: 高铁站建在城市核心区边缘能够疏解部分人流量,有助于缓解
城市交通拥堵,D正确;高铁布局在城市核心区边缘,对建设城市副中心
的促进作用较小,A错误;高铁建设在城市核心区边缘,与中心城区互动
减弱,对带动城市商业发展作用小,B错误;高铁建设在城市核心区边
缘,相对偏远,不利于促进城市人口外迁,C错误。
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2.5亿多年前,地球约90%的海洋生物和
70%的陆地生物绝迹。新的科学研究发现,
海洋酸化可能是导致该灭绝事件发生的关键。
如图为近代海洋酸化原理示意图。据此完成
15~16题。
15. 近100多年以来海水酸化的主要原因可能是( )
A. 化石能源广泛利用 B. 地球环境自然演变
C. 热带雨林过度砍伐 D. 化肥农药大量使用
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地理·必修第二册
解析: 自工业革命以来,海洋大约吸收了人类向大气中排放二氧化碳
的1/3,海水pH值下降了0.1。随着大气中二氧化碳体积分数持续增高,海
洋吸收二氧化碳的量也在不断增加,最终改变了海洋自身碳酸盐的化学平
衡,使海水pH值降低,A正确;地球环境自然演变是非常缓慢的,不会给
大气带来大量的二氧化碳,B错误;热带雨林过度砍伐也能使大气中的二
氧化碳增多,但不是最主要原因,C错误;化肥农药大量使用,是在陆地
农田系统,虽然地表径流可以将化肥农药一部分带入海洋中,但是对海洋
带来的是海水污染,不会使海水中的二氧化碳增多而产生酸化,D错误。
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2.5亿多年前,地球约90%的海洋生物和
70%的陆地生物绝迹。新的科学研究发现,
海洋酸化可能是导致该灭绝事件发生的关键。
如图为近代海洋酸化原理示意图。据此完成
15~16题。
16. 海水酸化的影响主要指向( )
A. 水资源危机升级 B. 全球变暖加速
C. 生物多样性减少 D. 大气污染加剧
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解析: 根据所学知识可知,海水不是我们人类现在使用的淡水资源,
海水酸化不会导致水资源危机升级,A错误,海水酸化过程中海洋吸收了
大量的人类向大气排放的二氧化碳,因此全球变暖速度会减缓,B错误;
海水酸化改变了海洋自身碳酸盐的化学平衡,使依赖于化学环境稳定性的
多种海洋生物乃至生态系统面临巨大威胁,生物多样性可能减少,C正
确;海水酸化对大气污染没有影响,D错误。
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2024年世界地球日的主题为“全
球战塑”。目前,全球每年产生约4
亿吨塑料,直径小于5毫米的微塑料
通过迁移已遍布世界各地,人迹罕至
的南极洲生态系统也检测到了微塑料污染。如图示意塑料垃圾热解过程,
这是一种处理塑料垃圾的新技术。据此完成17~18题。
17. 相比大块塑料垃圾,微塑料( )
A. 污染范围较小 B. 更容易扩散
C. 降解速度更快 D. 易追踪来源
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解析: 相比大块塑料垃圾,微塑料体积更小,更容易扩散,污染范围
更大,A错误,B正确;塑料降解速度与粒径大小相关性较小,C错误;微
塑料体积小,特征不明显,更不容易追踪来源,D错误。
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2024年世界地球日的主题为“全
球战塑”。目前,全球每年产生约4
亿吨塑料,直径小于5毫米的微塑料
通过迁移已遍布世界各地,人迹罕至
的南极洲生态系统也检测到了微塑料污染。如图示意塑料垃圾热解过程,
这是一种处理塑料垃圾的新技术。据此完成17~18题。
18. 塑料垃圾热解带来的影响不包括( )
A. 增加清洁能源 B. 减少环境污染
C. 废塑料能源化 D. 产生经济价值
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解析: 根据图示信息可知,塑料垃圾热解能产生汽油、柴油和重油,
不属于清洁能源,不能增加清洁能源,A错误,符合题意;塑料垃圾热解
可以将塑料垃圾资源化利用,能够减少环境污染,B、C正确,不符合题
意;塑料垃圾热解能够产生经济价值,D正确,不符合题意。
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日照市现代临港产业集聚区以发展
蓝色经济为主。目前,日照港已由传统
的散杂货码头升级为全球首个顺岸开放
式全自动集装箱码头。如图为日照港区
位置及港区局部泊位分布示意图。据此
完成19~20题。
19. 下列属于日照市临港产业集聚区重点发展的制造业是( )
①造纸印刷 ②钢铁船舶 ③智能装备
④深海养殖 ⑤电子信息 ⑥石油开采
A. ①②④⑥ B. ①②③⑤
C. ①③④⑤ D. ②③④⑥
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解析: 造纸印刷、钢铁船舶、智能装备、电子信息产业均能依托港口
运输条件,通过港口运输原料或产品,布局在临港产业集聚区,①②③⑤
正确;深海养殖需要在海域上开展、石油开采需要在具体油田区,且深海
养殖和石油开采也并非制造业,④⑥错误。故选B。
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日照市现代临港产业集聚区以发展
蓝色经济为主。目前,日照港已由传统
的散杂货码头升级为全球首个顺岸开放
式全自动集装箱码头。如图为日照港区
位置及港区局部泊位分布示意图。据此
完成19~20题。
20. 一艘满载出口货物的集装箱货轮从日照港驶出码头15海里(1海里≈
1.85千米),其位置在我国的( )
A. 内水 B. 领海
C. 毗连区 D. 专属经济区
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解析: 从日照港驶出码头15海里,距
海岸最远也不超28千米(15×1.85千
米),依据图中比例尺判断,该货轮在
我国领海基线内侧,属于内水,A正确;
领海宽度从领海基线量起,一般不超过
12海里,毗连区是领海以外邻接领海的一带海域,其宽度一般也不超过12海里,专属经济区是领海以外并邻接领海的一个区域,从测算领海宽度的基线量起,不应超过200海里,B、C、D错误。
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二、非选择题(共3个小题,共50分)
21. 阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
材料一 石化企业的选址应考虑以下特点:占地广,生产过程中资源消耗
量大,污水量大,散发的热量多,有强烈上升气流,加上设备高耸,对航
空不利。20世纪70年代,根据这些特点,结合上海的环境条件和城市发展
规划,拟定了两个选址方案,最后确定将上海石化总厂建在金山卫。
材料二 20世纪90年代,上海开始了经济结构调整,苏州河两岸的工厂逐
渐搬迁,两岸遗留下许多厂房、码头仓库、老文化街区。
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材料三 近十多年来,我国北京、上海等经济高度发达的大都市,创意产
业迅速崛起。创意产业是由个人或小团体,通过技术手段,把文化元素附
加到产品之中,进而增加产品价值的产业。
一种创意一旦形成产品,例如,一种动漫
软件成功开发,其效益可以超过数十家工
厂。高度繁荣的经济,深厚多元的文化环
境,发达的技术和政策扶持是创意产业发
展的必要条件。
材料四 如图为上海部分产业布局图。
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(1)与选址M的方案相比,说明金山卫被选中发展石化工业的主要原因。
(6分)
答案:可围海造田,不占用农田(或有利于协调和平衡地区的人口分布);距离中心城市远,处于垂直于季风的西南郊,对城区污染小;远
离机场和渔场,对航空和近海渔业影响小;杭州湾水深,有利于建港口,
沪杭线经过,海陆交通便捷。
解析:石化工业占地大、需要水源、可能会产生一定的大气污染和水体
污染,因此需要选建在地块大、地租低、相对污染小的地方,作为工业,
还需要考虑交通条件,据此结合区域具体位置分析即可。
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(2)结合材料归纳创意产业的主要特点。(4分)
答案:规模小;创新能力强;具有独特的文化性、多样性(或具有个性化特征);市场适应性强,产品更新速度快。
解析:根据材料“高度繁荣的经济,深厚多元的文化环境,发达的技术和
政策扶持是创意产业发展的必要条件”可知,创意产业是一种高科技产
业,其规模小、创新能力强、具有独特的文化性、多样性且市场适应性
强,产品更新速度快。
(3)分析上海创意产业集中分布在城市中心区的原因。(6分)
答案:城市中心交通便捷,交流方便;信息技术、网络技术发达,便于文化交流和产业合作;靠近市场,便于为用户服务。
解析:上海创意产业集中分布在城市中心区,源于创意产业需要便捷的交
通、发达的科技、接近市场,更便于为用户服务。
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22. 阅读图文材料,回答下列问题。(18分)
材料一 雅鲁藏布江发源于喜马拉雅山北麓,干流在拉孜以上为上游,河
床海拔在5 200米以上;拉孜到派乡为中游,海拔已降到4 500米以下,沿
岸是西藏农业最发达的地区,农产品品质好,被誉为“高原粮仓”。
材料二 川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨,是继青藏铁路后的第二条进
藏铁路大动脉。川藏铁路全长1 629千米,桥隧比例将高达85%以上。预计
在2026年建成通车,届时将大大缩短成都至拉萨的运行时间。
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材料三 如图为雅鲁藏布江——布拉马普特拉河水系分布图及川藏铁路示
意图。
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(1)说出雅鲁藏布江中游地区“高原粮仓”农产品品质极优的自然条
件。(6分)
答案:夏季气温不高,作物生长周期长;海拔高(大气稀薄),光照充足,昼夜温差大;冬季寒冷,病虫害较少;生态环境良好。
解析:雅鲁藏布江地处青藏高原地区,海拔高,夏季气温较低,作物生
长周期长,利于有机质积累;雅鲁藏布江中游海拔较高,光照充足且昼夜
温差大,作物有机质的积累多;冬季气温低,气候寒冷,低温能有效减少
病虫害的发生;雅鲁藏布江中游河谷生态环境好,农作物生长环境好;雅
鲁藏布江可带来充足的灌溉水源,河流中游河段沉积深厚且肥沃的土壤。
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(2)说明川藏铁路沿线桥隧比例高的原因。(6分)
答案:川藏铁路跨越河流、山谷多,修建桥梁、隧道,可以缩短路程;降低坡度,提升运营安全性;经过多年冻土区,修建桥梁可以克服冻土冻融对路基的破坏;经过多个国家级自然与生态保护区,修建桥梁可以为生物留出通道;减少对沿线生态环境的破坏;减少占用耕地。
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解析:川藏铁路跨越较多河流和山谷,沿途地势崎岖不平,修建桥梁、隧
道,可以缩短路程,加强可达性;降低坡度,提升运营安全性,保障铁路
高速运行;青藏高原冻土分布较广,修建桥梁可以克服冻土冻融对路基的
破坏,保障运营安全;川藏铁路经过多个国家级自然与生态保护区,修建
桥梁可以为生物留出通道,避免对生物的干扰;架桥能与地表保持距离,
减少火车运营过程中对环境的干扰,减少对沿线生态环境的破坏;沿途山
区多,耕地少,桥隧结合可减少对耕地的占用。
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(3)说出川藏铁路建成后对西藏区域经济发展的积极影响。(6分)
答案:完善西藏地区的交通网络;促进经济要素流动,实现优化配置,促进西藏经济发展;促进西藏与内地间的经贸往来(缩短时空距离,加强西藏与内地之间的联系),带动西藏经济发展;促进西藏资源开发、旅游业发展(拉动旅游、资源开发等相关产业的发展),带动西藏地区经济发展(将资源优势转化为经济效益);加强与四川等区域联系,提供更多就业机会;促进民族团结,保障国家领土主权完整;促进文化繁荣、社会和谐;提升西藏地区环境保护意识和环境治理能力。
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解析:铁路建成后,可以完善西藏地区的交通网络,加强西藏与内地之间
的联系;可以促进西藏与内地间的经贸往来,促进经济要素流动,实现优
化配置,促进西藏经济发展;缩短西藏对外联系的时空距离,加强西藏与
内地之间的联系,带动西藏经济发展;铁路建成后可以促进西藏资源开
发、旅游业发展,将资源优势转化为经济效益,带动西藏地区经济发展;
加强与四川等区域联系,促进相关产业的发展,提供更多就业机会;沿线
多少数民族分布区,可以促进民族团结,保障国家领土主权完整;川藏铁
路建成还可以促进文化繁荣、社会和谐,提升西藏地区环境保护意识和环
境治理能力。
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23. 阅读图文材料,回答下列问题。(16分)
材料一 元方村位于贵州省贵安新
区湖潮乡,邻近贵安新区行政中心,
属于喀斯特地貌广泛发育地区。
2013年以前,该村土地利用类型主
要有天然林地、旱地和水田(图1),
其中旱地主要为坡耕地,水田以梯
田为主,地块狭小,当雨水不足时,
需要进行灌溉。
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材料二 2014年以来,伴随着贵安新区
的建设和发展,政府依据相关政策对该
村的部分土地和房屋进行了征收,并针
对土地上的不同附着物给予村民不同的
补偿。2023年,有两条主要交通干线从
该村经过,修建道路时破坏了原有的灌
溉水渠,使该村在土地利用类型上发生了较大的变化(图2)。
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(1)说明元方村近10年来土地利用类型的变化。(4分)
答案:天然林地的分布和面积变化都很小;部分旱地和全部水田变成了
人工林地;在原来的旱地上新建了面积较大的居民区;交通用地面积增
加较多。
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解析:通过对比图1和图2,可直接得出:10年来天然林地在分布位置和
面积基本没有变化;在2023年新出现的土地利用类型有人工林地、新建居
民区和交通主干道。2013年以前的水田在2023年全部变成了人工林地;还
有一部分旱地也变成了人工林地,部分旱地上新建了面积较大的居民区;
交通用地面积增加较多。
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(2)分析元方村的水田转变为人工林地的社会经济原因。(6分)
答案:水田以梯田为主,地块不规则且面积较小,不利于机械化耕种;灌溉水渠被破坏,不能满足水稻对水的需求;水稻生产需要投入大量劳动力,年轻人外出务工,劳动力不足;在土地征收时,树木的赔偿价格比水稻的要高。
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解析:通过阅读图文材料,并结合水稻种植和林业发展所需的条件,可分
析得出如下结论:水稻种植对水的需求较高,对劳动力的数量要求较多;
树木对水的要求比水稻少,树木能生长在地势起伏较大的山坡上,环境效
应显著,特别是其保持水土的能力对于喀斯特山地来说更能体现“绿水青
山就是金山银山”的理念。根据图中等高线和喀斯特地貌的特点,分析得
出该地地形崎岖、起伏不平,水田以梯田为主,地块不规则且面积较小,
不利于机械化耕种;由材料可知,贵安新区道路建设破坏了灌溉设施,水
资源得不到保障,就不能保证水稻的稳产、高产;贵安新区工业的发展,
为当地人们提供了大量的就业机会,使得从事农业生产的年轻劳动力减
少,水田出现撂荒现象;
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根据材料,贵安新区的建设,需要大量征收农民的土地,政府征收土地时
给予村民的赔偿与地上的附着物相关。一般来说,树木的赔偿款要比庄稼
的高,所以在政策允许的情况下,村民在没有水源保障的水稻田上种植了
人工林木。
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(3)从可持续发展的角度,分析经过元方村的主要交通干道的布局特点
及原因。(6分)
答案:生态:避开天然林地,保护了生态环境。
社会:主干道从古村寨边上经过,方便村民的出行(避免对古村寨造成破
坏)。
经济:主干道修建在地势较平坦的地区,降低了修建成本。
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解析:通过2013年以前与2023年的土地利用类型图叠加分析,就可得出公
路的布局特点是:避开了天然林地、古村寨和起伏较大的山地。结合可持
续发展的内涵可从生态、社会、经济3个方面回答。生态:避开天然林
地,是为了减少对天然林地的破坏,守住绿水青山,保护生态环境;社
会:主干道从古村寨边上经过,避开古村寨,是为了保护古村寨的文化和
建筑;经济:主干道修建在地势较平坦的地方,避开了山地,降低了修建
成本。
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