第五周周末小测卷2025-2026学年中图版地理七年级下册

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普通文字版答案
2026-04-02
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资源信息

学段 初中
学科 地理
教材版本 初中地理中图版七年级下册
年级 七年级
章节 第5章 自然资源与产业活动
类型 试卷
知识点 -
使用场景 同步教学-周测
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 2.01 MB
发布时间 2026-04-02
更新时间 2026-04-02
作者 xkw_47754900
品牌系列 -
审核时间 2026-04-02
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来源 学科网

内容正文:

第五章 第五周·周末小测卷 考查范围:交通运输 初中地理(ZT)·周末小测卷 一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。 2020年初,位于北京、上海、广州、深圳、郑州的机场集中了全国国际货运量的90%。下图为五城市货运机场分布示意图。读下图,完成下面小题。 1.图中货运机场都位于( ) A.地势第一级阶梯 B.东部地区 C.地势第二级阶梯 D.沿海地区 2.近年来,大量进口车厘子经郑州的机场进入我国,然后分运至北京、上海等地。郑州成为进口车厘子集散地的主要原因是( ) A.位置适中 B.气候适宜 C.经济发达 D.技术先进 2023年12月8日,济郑(济南到郑州)高铁全线开通,标志着河南“米”字形高铁网最后一个笔画正式完成。读河南省地形、铁路分布图,完成线性模型题。 3.济郑高铁沿线站点较多的主要原因是沿线( ) A.人口密度大,客运需求大 B.经济发达,货运压力大 C.内河航运少 D.地形以平原为主 4.济郑高铁的开通,有利于( ) ①促进沿线地区经济发展 ②节省人们的出行时间 ③缩短沿线城市之间的距离 ④改善沿线的生态环境 A.①② B.①③ C.②③ D.③④ 铁水联运是指铁路和水路高效联合运输。通过将铁路引入码头平台,集装箱采用车船直取的交接模式,打通铁水运输“最后一公里(注:1公里=1千米)”。下图为这种交接模式的示意图。据此,完成下面小题。 5.铁水联运适合的货物和距离特点是( ) A.大宗货物,长距离 B.大宗货物,短距离 C.易变质鲜活,长距离 D.易变质鲜活,短距离 6.下列交通枢纽最适合发展铁水联运的是( ) A.乌鲁木齐 B.兰州 C.成都 D.上海 京沪高铁是全世界一次性建成线路最长、标准最高的高速铁路。读京沪高铁沿线局部景观图,完成下面小题。 7.京沪高铁修建时多以桥梁的方式通过农业种植区,其主要目的是( ) A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 8.京沪高铁是我国修建的第一条高速铁路,原因是沿线地区( ) ①地形平坦,修建难度小 ②经济发达,资金充足 ③人口密集,交通需求大 ④矿产丰富,便于运输 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 中国的高铁最快时速可达600公里/小时,中国高铁建设被誉为中国经济发展的奇迹。下图为“稻田花海铁龙骋”景观图。读图完成下面小题。 9.由图可知,高铁建设在平原地区采用高架桥梁,主要目的是( ) A.降低成本 B.美观大方 C.防止污染 D.少占耕地 10.与其他客运相比,高速铁路客运的优势( ) A.平稳安全快速 B.机动灵活投资少 C.运量大运费低 D.速度最快时效高 城际铁路,就是专门服务于相邻城市间或城市群的客运专线。京雄(北京—雄安新区)城际铁路位于华北平原,但桥梁比重大,主要运行的是“复兴号”CR400AF型电力动车组。下图是此城际铁路上的黄固特大桥。据图文材料,完成下面小题。 11.京雄城际铁路桥梁比重大,主要是为了( ) ①节约建设成本 ②节约土地资源 ③减少交通线路的相互干扰 ④避开低洼地 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 12.京雄城际铁路建成的意义是( ) A.促进对外贸易 B.促进跨城就业 C.增加货物运量 D.促进城市人口聚集 交通强国,铁路先行。图为“我国高速铁路八纵八横规划示意图”。完成下面小题。 13.我国高速铁路的分布特点是( ) A.东部密集,西部稀疏 B.内陆密集,沿海稀疏 C.北部密集,南部稀疏 D.网状布局,分布均匀 14.家住北京的小丽同学去上海研学,她最有可能选择的高铁线路是( ) A.京广高铁 B.京沪高铁 C.沪昆高铁 D.京哈高铁 15.我国高速铁路的快速发展( ) A.缩短了城市空间距离 B.取代了其他交通方式 C.改变了自然环境特征 D.节省了旅客出行时间 16.我国发展内河航运和海上运输的良好条件有( ) ①河流多,水量丰富 ②大陆海岸线漫长曲折,多优良港湾 ③河流多自西向东流入大海,沟通了内地和沿海地区 A.①② B.①③ C.②③ D.①②③ 二、非选择题:本题共3小题,共52分。 17.包海高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。读图回答问题。(20分) (1)包海高铁北起内蒙古自治区包头市,经陕、渝、______、贵、桂、粤等省级行政区,南至海南省省级行政中心_______市。(6分) (2)风沙危害是困扰铁路建设和运营的主要因素之一。包海高铁最易受风沙危害的是( ) (3分) A.包西段 B.西渝段 C.渝贵段 D.贵南段 (3)重庆市是西南地区的交通枢纽,向南可沿包海高铁通往位于雷州半岛的_____(港口城市);向东可沿______(河流)直达处于我国南北海岸线中点的上海市。(6分) (4)贵南段“拱隧一体”是由拱桥和隧道组成的工程结构。修建拱桥的目的还可能是( ) (3分) A.减少对耕地的占用 B.为野生动物迁徙留出通道 C.跨越溶洞内地下河 D.便于游客观赏溶洞内景观 (5)湛海段跨海大桥建设可行性评估是人们关注的重点。在下列选项中选出建设湛海段跨海大桥的主要困难_____和主要作用。(2分) 18.读“中国铁路干线示意图”,回答下列问题。(18分) (1)从全国的铁路网分布看,我国东部地区铁路线比较______(填“密集”或“稀疏”)。(3分) (2)铁路线②与长江交汇于______(城市),从连云港至乌鲁木齐的铁路线名称为______。(6分) (3)2006年世界上海拔最高的铁路______铁路通车,该线路号称“天路”。 (3分) (4)寒假时,家住北京的小亮一家准备乘火车到广州旅游,最适合选择的铁路干线是______(填名称)。(3分) (5)截至2022年末,我国高速铁路运营里程已达4.2万公里,高铁运输的优点是:______(至少写出一点)。(3分) 19.阅读图文材料,完成下列问题。(14分) 和若铁路沿塔克拉玛干沙漠南缘延伸,沿线生态脆弱,地质、地貌、气候条件复杂,还有常年刮着强风的大风口。下图示意和若铁路所在位置。 (1)据图说出塔里木盆地铁路线的分布特点,并简析其原因。(4分) (2)说出和若铁路建设过程中可能遇到的困难。(6分) (3)说出和若铁路部分路段采用“以桥代路”建设方案的主要目的。(4分) 1.答案:B参考答案 解析:由图可知,五城市货运机场都位于我国地势第三级阶梯,A、C错误;五城市货运机场都位于东部地区,B正确;五城市货运机场并不都位于沿海地区,D错误。故选B。 2.答案:A 解析:据所学知识可知,郑州市为河南省的省会,河南省位于我国中部地区,位置适中,交通便捷,A正确,故选A。 3.答案:A 解析:济郑高铁沿线途经我国华北地区,这里人口、城市密集,因此站点较多,A正确,故选A。 批注式详答与详析 4.答案:A 解析:济郑高铁的开通可以促进沿线地区经济发展,节省人们的出行时间,①②正确,A正确。故选A。 5.答案:A 解析:铁水联运是指铁路和水路高效联合运输。铁水联运适合运输大宗、不易变质和输送距离长的物品,故选A。 6.答案:D 解析:乌鲁木齐、兰州、成都都不濒临海洋,不适合发展铁水联运,上海位于江海交汇之地,濒临东海,有京沪线、沪昆线等铁路交会,最适合发展铁水联运,D正确。故选D。 7.答案:B 解析:高铁通过农业种植区时采用桥梁方式是为了减少对地面的占用,因此选“较少占用耕地”,故B正确;在减少噪音方面,可以通过列车自身的技术改进、沿线设置隔音设施等方式来实现,故A错误;以桥代路并不能直接缩短运营里程。实际上,在修建高铁时如果从减少营运里程的角度考虑,可能更多的是在路线规划上选择更直的线路等方式,故C错误,京沪高铁沿线多为农业种植区和城市区域,并非野生动物的主要栖息地或者迁徙通道,故D错误。故选B。 8.答案:A 解析:京沪高铁沿线地形相对平坦,经过华北平原和长江中下游平原等地区,这样的地形条件使得修建高速铁路的工程难度相对较小,京沪高铁连接北京和上海这两个中国经济最发达的城市,并且沿线经过天津、山东、江苏、安徽等经济较为发达的地区,京沪高铁沿线是我国人口密集的区域,北京、上海等城市人口众多,故①②③正确,故A正确;京沪高铁主要是服务于沿线地区的人员运输,而不是为了运输矿产资源。京沪沿线虽然有一定的矿产资源,但不是以高铁来运输这些矿产,并且高铁的运输成本、运输能力等特性也不适合大规模的矿产运输,④错误,BCD错误。故选A。 9.答案:D 解析:节约用地是我国的基本国策,特别是对于高速铁路沿线人口密集、经济发达的地区,节约用地更有着特殊的意义。高铁建设在平原也采用高架桥梁,保护耕地,减少侵占,D正确;高铁干线建设多采用高架桥梁,会增加耗材,增加建设成本,A错误;美观大方,提供观赏不是主要目的,B错误。高铁污染较小,缩小范围,防止污染不是主要目的,C错误;故选D。 10.答案:A 解析:高铁与其他客运相比其优势在于速度快,载客量大,安全性高,A正确;机动灵活投资少是公路运输的优点,B错误;运量大运费低是水运的优点,C错误;速度最快时效高是航空运输的优点,D错误;故选A。 11.答案:C 解析:北京人口稠密,耕地资源紧张,经济发达,交通网密集,京雄城际铁路桥梁比重大,可减少对其他交通线路的干扰,也可少占耕地,节约土地资源,②③正确;京雄城际铁路桥梁比重大,会增加建设成本,①错误;地处华北平原,不是为了避开低洼地,④错误。综上所述,C正确,故选C。 12.答案:B 解析:京雄城际铁路连接北京和雄安新区,促进跨城就业,B正确,故选B。 13.答案:A 解析:我国东部地形平坦、人口众多、经济发达,高铁密集,西部人口较少、地形复杂,高铁线较少,所以我国高速铁路的分布特点是东部密集,西部稀疏,A正确,排除BCD。故选A。 14.答案:B 解析:京广高铁是从北京—广州的;京沪高铁是从北京—上海的;沪昆高铁是从上海—昆明的;京哈高铁是从北京—哈尔滨的。因此家住北京的小丽同学去上海研学,她最有可能选择的高铁线路是京沪高铁,B正确,ACD错误。故选B。 15.答案:D 解析:我国高速铁路的快速发展节省了旅客出行时间,D正确。我国高速铁路的快速发展,不能缩短城市空间距离;不会取代其他交通方式;不会改变自然环境特征;ABC错误。故选D。 16.答案:D 解析:结合所学知识可知,我国地势西高东低,河流多自西向东流,为发展内河航运、沟通东西交通提供有利条件。我国河流多,水量丰富,长江、黄河、珠江等大河多自西向东流入大海;我国东部濒临海洋,海岸线漫长曲折,多优良港湾,因而内河航运和海上运输发达,①②③正确,故选D。 17.答案:(1)川;海口 (2)A (3)湛江;长江 (4)C (5)B; C 解析:(1)据图可知,包海高铁北起内蒙古自治区包头市,经过陕西省、重庆市、四川省(简称川或蜀)、贵州省、广西壮族自治区、广东省,南至海南省省级行政中心海口市。 (2)结合所学知识可知,我国西北地区易受风沙危害,图中包西段经过我国西北地区,易受风沙危害,而西渝段、渝贵段和贵南段主要经过我国南方地区,风沙危害可能较小,A正确,故选A。 (3)据图可知,重庆市向南可沿包海高铁通往位于雷州半岛的湛江市;重庆市位于长江沿岸,向东可沿长江直达上海市。 (4)贵南段经过云贵高原,喀斯特地貌广布,拱桥可以跨越溶洞内地下河,保障安全,C正确;读图可知,拱桥位于隧道下,不能起到少占耕地、为野生动物迁徙留出通道和便于游客观赏溶洞景观的作用,故选C。 (5)琼州海峡海上航线繁忙不是修建该跨海大桥的主要困难,A错误;湛海段位于我国南部沿海,夏秋季节受台风影响明显,B正确;湛海段跨海大桥建成后,便于大陆与海南岛的经济、文化交流,促进海南岛的旅游业发展,C正确;青稞不是海南岛的农作物,D错误。 18.答案:(1)密集 (2)武汉;陇海——兰新 (3)青藏 (4)京广铁路 (5)速度快、效率高 解析:(1)由图示信息可知,我国东部地区铁路线比较密集,西部地区铁路线比较稀疏。 (2)铁路线②是京广铁路,与长江交汇于武汉,是湖北省的省会,是长江中游最大的城市;从连云港至乌鲁木齐的铁路线名称为陇海—兰新线。 (3)青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,连接西宁与拉萨,号称“天路”。 (4)家住北京的小亮一家准备乘火车到广州旅游,最适合选择的铁路干线是京广铁路,该铁路干线北起北京,南至广州。 (5)高铁运输的优点是速度快、效率高,可以大大缩短两地间的运输时间。 19.答案:(1)沿盆地边缘呈环形分布。原因:盆地边缘地区有较为丰富的水源,分布着众多的绿洲,城市和人口主要分布在这里,交通需求量较大。 (2)气候干旱,水资源短缺;沙漠广布,大风天气多,风沙灾害严重;沿线地质、地貌复杂,建设难度大。 (3)防止铁路被风沙掩埋。 解析:(1) (2)和若铁路建设过程中可能遇到的困难,可以结合当地恶劣的自然环境条件,从干旱缺水、风沙严重、地质条件复杂等方面进行分析。 (3)结合所学知识和材料可知,和若铁路沿线沙漠广布,部分路段采用“以桥代路”建设方案的主要目的是防止铁路被风沙掩埋。 学科网(北京)股份有限公司 $

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