2.5《给船装上动力》 课件-2025-2026学年科学五年级下册教科版

教科版（新教材）五年级下册 2.5《给船装上动力》 第二单元 船的研究 2.5《给船装上动力》 最早的船靠人力，为什么后来要换动力？ 新知导入 最早的船靠人力，但人力存在明显局限：出力有限、续航短，还易受船员体力影响，难以远航或运输重物。随着贸易发展和探索需求增加，人们需要更强、更持久的动力。风力利用（帆船）和后续蒸汽机、内燃机的出现，能突破人力限制，提升航行效率与载重能力，因此逐渐替代人力成为船的主要动力。 聚焦 最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐步探索出了让船行驶的新方法，给船装上了 新的动力。 探究新知 绿豆苗生长需要阳光。光的核心作用是供植物进行光合作用，将二氧化碳和水转化为有机物，为生长提供能量和物质基础；同时光照能调控植物形态，如促进茎秆健壮、叶片翠绿，避免幼苗徒长。 1.试一试，给我们的船装上风帆，让它自己行驶。 2.给小船装上其他动力，让它自己行驶起来。 3.小船在行驶中容易偏离方向，如何让小船保持一定的方向？给它装上船舵试试看。 1. 我们有哪些方法可以给船提供动力？ 给船提供动力的方式分传统与现代两类。传统方法靠人力划桨、摇橹，或借助风力扬起船帆；现代则依靠发动机，比如燃烧燃油的内燃机、驱动螺旋桨的电动机，还有利用蒸汽推动涡轮的蒸汽机，部分大型货船还会采用更环保的 LNG 动力，这些动力能满足不同船只的航行需求。 2. 为了使绿豆苗生长得更好，我们还需要做什么？我们可以怎样制订计划并通过实验来验证？ 解决动力持续供应需匹配动力类型。风力船可通过调整船帆角度，借助不同方向的风续航；燃油动力船需携带充足燃油，或在沿途港口补给；新能源船如电动船，可配备大容量电池，搭配港口充电桩或太阳能板充电；大型远洋船还能采用混合动力，多种动力互补，保障长时间航行不中断。 3. 不同环境里的植物对阳光、水分等条件的需求相同吗？ 让船保持方向主要依靠船尾的船舵，转动船舵可改变水流对船尾的作用力，进而调整航向。传统木船靠船夫手动操控船舵，现代船只则用液压或电动系统控制，大型轮船还会搭配导航仪、罗盘，实时修正航向；部分小型船也可通过调整船桨划动方向，辅助保持行驶路线。 潜艇:潜艇是能够在水下航行的船，种类很多，大小不同，形状各异。许多潜艇被设计成鱼类的身体形状，可以有效减小水的阻力。潜艇靠调节自身的重力和浮力的大小来下潜和上浮。常规的潜艇一般用柴油做动力。核潜艇的动力来自核能，它可以帮助潜艇在水下长时间地航行。 课堂练习 选择题 1. 古代船的主要动力是（ ） A. 人力 B. 电力 C. 核能 2. 下列属于现代船动力的是（ ） A. 风力 B. 蒸汽力 C. 以上都是 3. 控制船行驶方向的装置是（ ） A. 船舵 B. 帆 C. 发动机 A A C 判断题 1. 绿豆种子发芽和绿豆苗生长都不需要阳光。（ ） 2. 植物的叶子可以利用阳光制造养分。（ ） 3. 所有植物对阳光、水分的需求都一样。（ ） × √ × 课堂总结 今天我们了解了船的动力从人力、风力发展到电、蒸汽力，还动手做了帆船、动力装置和船舵，知道了船舵能控制方向。技术的进步让船更有力、更好用，生活里还有很多这样的巧妙设计等着我们发现哦！ 板书设计 2.5 给船装上动力 一、动力形式： 人力→风力→电力、蒸汽力 二、方向控制： 船舵（调整角度控方向） 三、拓展：潜艇 减阻外形、重力/浮力控沉浮、核能供能 Lavf58.29.100 Lavf58.29.100 $