第4章 第3节 国际合作(课时跟踪检测)(学用Word)-【优学精讲】2025-2026学年高中地理选择性必修3（人教版）

第三节　国际合作 　　国际生态安全合作组织是由我国发起，并于2006年6月在我国创建的国际生态安全合作组织，其宗旨是通过国际合作，促进生态文明建设，构建生态安全格局，保护自然环境，实现可持续发展。据此完成1～2题。 1.进行环境安全领域国际合作的主要原因是（　　） ①重大的环境问题，大都不是一个国家或局部地区造成的，而是多个国家和地区共同影响的结果 ②有些环境问题在性质上有着普遍性和共同性，成为全球性的环境问题，普遍存在于地球上 ③进行国际合作是增进各国人民相互了解、相互交流的重要渠道，是促进各国人民友谊的重要举措 ④环境管理进行国际合作是各国优势互补、扬长避短的必然要求 ⑤某些国家和地区的环境问题具有跨国、跨地区乃至涉及全球的后果 A.①②⑤ B.②③④ C.③④⑤ D.①③⑤ 2.日本派专家帮助我国防治酸雨，韩国公民自发组织到北京西郊植树，这说明了（　　） ①环境问题可能会影响到周边国家和地区 ②污染物质具有残留性 ③发达国家将污染工业转移到发展中国家 ④解决环境问题需要国际协作 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 　　《生物多样性公约》是一项保护地球生物资源的国际性公约，于1992年6月1日由联合国环境规划署发起的政府间谈判委员会第七次会议在内罗毕通过，我国于1992年6月11日签署该公约。据此完成3～4题。 3.该公约在我国（　　） ①具有法律效力　②负有相同的国际义务　③构成我国环境法规体系　④是制定《中华人民共和国宪法》的依据 A.②③④ B.①③④ C.①②④ D.①②③ 4.我国为保护本国的生物多样性而加入的国际环境公约是（　　） ①《联合国气候变化框架公约》　②《国际植物新品种保护公约》　③《国际遗传工程和生物技术中心章程》　④《巴黎协定》 A.①④ B.①③ C.②④ D.②③ 　　如图示意全球可能发生的某种环境变迁。读图，完成5～7题。 5.该环境变迁最可能是（　　） A.海平面上升，低地被淹没 B.火山、地震频发 C.荒漠化日趋严重 D.臭氧层空洞扩大 6.可持续发展需要公众参与，下列有利于遏制该环境变迁的行动有（　　） ①采用节水措施　②尽量使用公共交通工具 ③农村地区充分利用秸秆作燃料　④购买节能电器 A.①② B.②③ C.②④ D.③④ 7.解决全球变暖问题，需要加强国际合作，下列措施中合理的有（　　） ①发达国家应向发展中国家转让环境保护技术、援助资金 ②发达国家转移高耗能、高污染企业至发展中国家 ③发展中国家能源利用效率低，更应该减少排放量 ④发达国家应该承担更多的责任 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 　　能源合作是共建“一带一路”的重点领域。如图示意共建“一带一路”国家石油产品主要进出口中心。据此完成8～9题。 8.新加坡既是石油产品主要进口中心，又是主要出口中心，主要取决于其（　　） A.资源禀赋 B.消费水平 C.能源结构 D.地理位置 9.我国虽然为石油产品主要进口中心，但近年来对共建“一带一路”部分国家石油产品出口量快速增长，主要是因为我国（　　） A.炼油产能提升 B.储油技术进步 C.勘探能力增强 D.能源市场萎缩 　　“一带一路”相关地区作为世界范围内跨度最长、潜力最大的贸易区域，不仅提供了重要的出口市场，还为未来出口发展指明了方向。澳大利亚作为农产品重要出口国，是我国在“一带一路”相关国家市场的主要竞争对象。如图为2018年我国和澳大利亚对“一带一路”相关国家农产品出口技术附加值结构图。据此完成10～11题。 10.我国和澳大利亚对“一带一路”相关国家农产品技术附加值的出口变化主要取决于（　　） ①出口国产品竞争力的提升　②与“一带一路”相关国家的距离　③贸易伙伴国进口需求的扩大　④出口国农业政策的扶持 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 11.我国和澳大利亚对“一带一路”相关国家农产品技术附加值的出口结构反映出（　　） A.我国出口农产品以高等级技术附加值为主 B.我国出口农产品与进口国市场需求更匹配 C.澳大利亚出口农产品与进口国市场需求更匹配 D.澳大利亚出口农产品以低等级技术附加值为主 12.阅读图文材料，完成下列要求。 　　2017年，在“一带一路”国际合作高峰论坛上，中俄双方提出要开展北极航道合作、共同打造“冰上丝绸之路”。北极航道包括“东北航道”和“西北航道”，穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心。我国与俄罗斯合作共建的是东北航道。如图为北极航道及周边地理事物分布图。 （1）与其他航道相比，分析从我国到英国航运选择北极航道的优势。（6分） （2）说明北极东北航道发展的意义。（4分） （3）列举中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可深化合作的方向。（6分） 3 / 3 学科网（北京）股份有限公司 $ 第三节　国际合作 1.A　2.D　第1题，目前重大环境问题，很多是多个国家共同造成的，具有普遍性和共同性，其影响范围跨国、跨地区乃至涉及全球，①②⑤正确；增进各国人民相互了解、相互交流，促进各国人民友谊，各国优势互补、扬长避短方式方法很多，不是进行环境安全领域国际合作的主要原因，③④错误，A正确。第2题，日本和韩国是我国的邻国，帮助我国治理环境问题，说明环境问题可能会影响到周边国家和地区，①正确；有毒物质或放射性物质可停留在污染区域很长时间，但这不是日本和韩国帮助我国的原因，②错误；题干中并未提到发达国家将污染工业转移到发展中国家，③错误；日本派专家帮助我国防治酸雨，韩国公民自发组织到北京西郊植树是国家间的合作，说明解决环境问题需要国际协作，④正确。D正确，A、B、C错误。 3.D　4.D　第3题，根据材料可知，《生物多样性公约》在我国具有法律效力，我国负有相同的国际义务，和其他法律一起构成我国环境法规体系，但不是制定《中华人民共和国宪法》的依据。①②③正确，④错误。故选D。第4题，我国为保护本国的生物多样性而加入的国际环境公约是《国际植物新品种保护公约》和《国际遗传工程和生物技术中心章程》，《联合国气候变化框架公约》和《巴黎协定》是为了应对全球气候变化的公约。②③正确，①④错误。故选D。 5.A　6.C　7.D　第5题，从图中看，该环境变迁主要出现在沿海地区，最可能是海平面上升，导致沿海低地被淹没，A正确；火山、地震频发，荒漠化日趋严重，臭氧层空洞扩大都不只发生在沿海地区，B、C、D错误。第6题，该环境变迁出现的原因是全球气候变暖，有利于遏制全球气候变暖的行动是节能减排，尽量使用公共交通工具，购买节能电器，减少二氧化碳等温室气体的排放，②④正确；采用节水措施不能减少碳排放，①错误；燃烧秸秆会增加碳排放，③错误。第7题，发展中国家能源利用效率低，发达国家应向发展中国家转让环境保护技术、援助资金，①正确；发达国家转移高耗能、高污染企业至发展中国家违背了可持续发展的公平性原则，②错误；发展中国家减少碳排放是应该的，但发展中国家需要发展，比发达国家更应该减少排放量说法错误，③错误；发达国家应该承担更多的责任，④正确。 8.D　9.A　第8题，新加坡虽无石油资源，但地理位置优越，扼守着马六甲海峡的东南部出口，是连接东亚、南亚和中东地区的关键位置。利用这一地理位置的优势，新加坡开展原油及燃料油的进口贸易、转口贸易，是全球石油市场亚太交易中心，D正确；新加坡资源禀赋并无优势，A错误；与新加坡的消费水平、能源结构关系不大，B、C错误。第9题，我国人均石油储量较低，作为一个石油进口大国，同时也在逐步成为一个石油出口大国，出口石油产品主要类型是成品油。近年来，随着我国石化产业的高质量发展，炼油总产能已跃居世界第一，出现产能过剩，石油产品出口量的快速增长可以缓解我国石油产品的供需不平衡，解决产能过剩问题。因此近年来对共建“一带一路”部分国家石油产品出口量快速增长，主要是因为我国炼油产能提升，与我国储油技术进步和勘探能力增强关系不大，A正确，B、C错误；随着经济的不断发展，我国能源需求还在上升，D错误。 10.B　11.C　第10题，读图可知，我国和澳大利亚农产品出口累加份额曲线与相关国家进口曲线的走势趋同，在18 000国际元附近及30 000国际元附近曲线迅速增大，说明出口国产品竞争力的提升，贸易伙伴国进口需求的扩大，①③对，B符合题意；图文信息中没有与“一带一路”相关国家的距离及出口国农业政策的扶持等相关的信息，②④错，A、C、D不符合题意。第11题，读图可知，澳大利亚农产品出口累加份额曲线与相关国家进口曲线稳合度更高，说明澳大利亚出口农产品与进口国市场需求更匹配，C正确，B错误；我国农产品出口累加份额曲线在17 000—21 000国际元迅速上升，而在高附加值区间变化平稳，说明我国出口农产品中高等级技术附加值农产品占比小，A错误；澳大利亚农产品出口累加份额曲线在低附加值区间变化平稳，说明澳大利亚出口农产品中低等级技术附加值农产品占比小，D错误。 12.（1）航程较短，可以减少运输时间和成本；避免经过一些繁忙的海峡或航道，减少交通拥堵；北极地区的冰层减少，航行条件可能改善。 （2）促进周围地区的经济发展；加强国际间的贸易合作；提高北极地区的地缘政治重要性。 （3）共同建设和完善基础设施；加强航海安全保障；开展科研合作，提高对北极环境和航道的了解；推动贸易和物流合作；加强环保合作，保护北极航道沿线生态环境。 解析：第（1）题，北极航道与马六甲航道相比，航程较短，可以减少运输时间和成本；避免经过一些繁忙的海峡或航道（如苏伊士运河），减少交通拥堵；全球变暖，北极地区的冰层减少，航行条件可能改善。第（2）题，北极东北航道会促进北极航道周围地区的经济发展；加强途径国家的国际间的贸易合作；增强北极地区的国际影响力，提高北极地区的地缘政治重要性。第（3）题，中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可以深化合作的方向包括：共同建设和完善基础设施，提高港口的接待能力；加强航海安全保障；开展科研合作，进行国际科考，提高对北极环境和航道的了解；推动贸易和物流合作；加强环保合作，保护北极航道沿线生态环境。 3 / 3 学科网（北京）股份有限公司 $