精品解析：2026届安徽省皖北协作区联考高考下学期模拟预测地理试题

地理 本试卷满分100分，考试用时75分钟。 注意事项： 1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 4．本试卷主要考试内容：高考全部内容。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每题所列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。 近年来，东北地区城市人口收缩问题受到广泛关注，但长三角等经济发达地区同样存在局部收缩现象。该现象在长三角地区多发生于乡镇，人口多向附近大城市流动。据此完成下面小题。 1. 与我国西部地区的乡镇相比，长三角地区人口收缩乡镇的人口流动（ ） A. 范围广 B. 耗时长 C. 阻力大 D. 距离近 2. 推测长三角地区人口收缩乡镇多分布在（ ） ①城市间的交界地区②都市圈的外围地区③大城市的近郊地区④长江沿岸港口地区 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 3. 为促进长三角地区人口收缩乡镇的振兴，建议当地（ ） ①调整行政区划②优化交通建设③承接产业转移④大力发展农业 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 【答案】1. D 2. A 3. C 【解析】 【1题详解】 长三角地区由于人口多就近流动至附近的大城市，人口流动目的地较集中，范围较小，A错； 我国西部地区乡镇人口主要流向东部沿海地区，流动范围广、距离远、耗时长，B错； 由于距离大城市近，长三角地区人口收缩乡镇的人口流动阻力小，C错； 与我国西部地区的乡镇相比，长三角地区人口收缩乡镇的人口流动的目的地多为附近的大城市，距离较近，D对。 【2题详解】 城市间的交界地区、都市圈的外围地区缺乏吸引力，生产要素易外流，易形成人口收缩乡镇，①②正确； 而大城市的近郊地区能吸引大量通勤人口定居，长江沿岸港口地区港航相关产业发达，就业机会较多，人口收缩乡镇较少，③④错误。 【3题详解】 行政区划难以轻易调整，①错误； 优化交通建设能促进招商引资，增加就业机会，②正确； 承接产业转移能增加就业机会，③正确； 农业对劳动力就业的吸引力低，④错误。 河南省中牟县历史文化悠久，但人均可支配收入低于全国平均水平。近年来，中牟县集中布局8家本土主题乐园，年旅游接待量高达3600万人次。其中，“只有河南”主题乐园以沉浸式剧场为核心，深耕黄河文明与农耕传承，吸引了大量省外游客专程到访。下图示意中牟县的地理位置。据此完成下面小题。 4. 中牟县未引进国际知名主题乐园，主要是因为（ ） A. 地理位置偏僻 B. 土地成本较高 C. 配套实力不足 D. 市场竞争激烈 5. 中牟县集中布局8家主题乐园，有利于（ ） ①丰富工业门类②提高市场口碑③降低管理成本④促进客源互补 A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④ 6. 外地借鉴“只有河南”主题乐园的成功经验打造本土主题乐园，最应具备的前提条件是（ ） A. 充裕的资金基础 B. 独特的文化底蕴 C. 良好的交通条件 D. 显著的集聚效应 【答案】4. C 5. B 6. B 【解析】 【4题详解】 中牟县人均可支配收入低于全国平均水平，经济发展水平有限，交通、酒店、餐饮等旅游配套设施和服务能力不足，难以满足国际知名主题乐园的运营要求，C正确； 中牟县紧邻郑州，地理位置并不偏僻，A错误； 中牟县经济水平较低，土地成本相对较低，B错误； 国际知名主题乐园品牌竞争力强，市场竞争并非其未引进的主要原因，D错误。 【5题详解】 集中布局8家本土主题乐园，可形成规模效应，提升区域旅游知名度和市场口碑，②正确； 不同主题乐园可吸引不同偏好的游客，促进客源互补，④正确； 主题乐园属于服务业，与丰富工业门类无关，①错误； 多家乐园集中布局会增加管理协调成本，而非降低，③错误。 【6题详解】 “只有河南”主题乐园的核心竞争力是深耕黄河文明与农耕传承的独特文化内涵，外地借鉴其成功经验打造本土主题乐园，最应具备的前提是挖掘自身独特的文化底蕴，形成差异化竞争力，B正确； 充裕的资金、良好的交通、集聚效应是发展的重要条件，但并非“只有河南”模式成功的核心前提，A、C、D错误。 城市某交通方式客流首位联系占比，是指城市该种交通方式中客流量最大的路线占总客流量的比例，占比越大，表明客流分布越集中。下表示意我国某年春运期间三种交通方式的城市首位联系强度。据此完成下面小题。 交通方式 强联系/个 较强联系/个 弱联系/个 公路 18（5%） 134（40%） 187（55%） 铁路 2（1%） 105（31%） 232（68%） 航空 42（12%） 236（70%） 61（18%） 7. 与航空运输相比，铁路运输强联系占比较低，主要是因为铁路运输（ ） A. 速度慢 B. 票价低 C. 线路短 D. 站点多 8. 调查发现，春运期间城市交通首位联系的目的地往往并不是旅客的最终目的地，为此最应（ ） A. 增加交通首位联系班次 B. 分散交通首位联系客流 C. 健全交通枢纽换乘体系 D. 鼓励旅客选择自驾返乡 【答案】7. D 8. C 【解析】 【7题详解】 与航空运输相比，铁路运输强联系占比较低，说明铁路运输客流更分散，首位联系目的地较少。这主要是因为铁路运输的站点较多，可通达的站点远远超过航空运输，不同的起始点更多，客流更分散，D正确。 运输速度和客流集中程度无关，A错误。 票价低不会导致客流分散，反而可能吸引更多客流，B错误。 铁路长距离运输占比高，线路并不更短，C错误。 【8题详解】 春运期间城市交通首位联系的目的地往往并不是旅客的最终目的地，说明城市交通首位联系只是到达其最终目的地（如家乡）附近的交通枢纽城市，此后仍需换乘短途交通工具才能到达最终目的地，故最应健全交通枢纽换乘体系，C正确。 增加首位联系班次无法解决旅客中转的需求，A错误； 客流集中是中转需求导致的，分散客流不符合出行规律，B错误； 鼓励自驾不切实际，D错误。 保拉图克半岛地处加拿大北部，受大气环流驱动的海水运动影响，其东西两岸一侧侵蚀、另一侧堆积。保拉图克半岛机场全年有两个月的时间需全天开启夜航模式。下图示意保拉图克半岛机场的位置。据此完成下面小题。 9. 保拉图克半岛受海水侵蚀作用最强时，出现在（ ） A. 夏季东侧 B. 冬季东侧 C. 夏季西侧 D. 冬季西侧 10. 保拉图克半岛机场的选址主要考虑的自然因素有（ ） ①积雪期长短 ②地质稳定性 ③盛行风向 ④地下水埋深 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 11. 保拉图克半岛机场全天开启夜航模式期间，地球公转速度（ ） A. 逐渐加快 B. 逐渐减慢 C. 先减慢，后加快 D. 先加快，后减慢 【答案】9. A 10. C 11. D 【解析】 【9题详解】 保拉图克半岛盛行极地东风，东侧为迎风岸，受海水侵蚀较强，西侧为背风岸，侵蚀作用较弱，CD错误； 夏季海冰覆盖较少，海水运动较强，海水侵蚀较强；冬季气温低，海冰覆盖较多，海水侵蚀较弱，A正确，B错误。 【10题详解】 机场选址需考虑地质稳定性，避免地基不稳，②正确； 跑道走向与盛行风向（极地东风）一致，利于飞机起降，③正确； 该区域纬度高，积雪期长，但这是运营需应对的问题，并非选址核心考量，①错误； 地下水埋深对机场选址影响较小，④错误， 【11题详解】 保拉图克半岛机场（69°N）全年有两个月需全天开启夜航模式，说明这两个月为极夜期，大致对应11月下旬到1月下旬；地球公转速度在1月初（近日点）最快，在此期间，地球公转速度先加快（至1月初），后减慢（1月初之后），D正确，A、B、C错误。 海南岛北部区域分布有典型的火山熔岩地貌，该区域独特的地质结构与生态环境为古树的繁衍提供了特殊的条件。琼北火山熔岩区共有古树521株，其中榕属树种最为突出，数量占比达56.44%，部分古榕树支柱根与枝干交织，形成“独木成林”的景观（如图）。据此完成下面小题。 12. 在未受人类干扰的前提下，琼北火山熔岩区古树种类较少，主要受制于（ ） A. 水分条件 B. 积温状况 C. 土壤肥力 D. 地形特征 13. 琼北火山熔岩区古榕树“独木成林”，说明（ ） A. 人类干扰强烈 B. 榕树适应能力较强 C. 土地空间狭窄 D. 当地生存资源紧张 14. 随着生物与环境协同演化，琼北火山熔岩区（ ） A. 古树逐渐衰亡 B. 森林覆盖率下降 C. 热带成分减少 D. 树木种类增加 【答案】12. C 13. B 14. D 【解析】 【12题详解】 琼北火山熔岩区以火山岩为主，成土过程缓慢，土层浅薄、土壤发育程度低，整体肥力较差，只有少数耐贫瘠的物种可以存活，因此古树种类少，C正确； 琼北火山熔岩区位于海南岛北部，属于热带季风气候，年降水量丰富，水分条件充足，并非制约植物种类的主要因素，A错误； 该区域纬度较低，太阳高度角大，获得的太阳辐射多，积温较高，热量条件能满足多种植物生长需求，积温状况不是限制因素，B错误； 题目未提及该区域地形存在显著限制（如极端陡峭、封闭等），D错误。 【13题详解】 火山熔岩区生存条件较差，榕属树种依然可以在此大量繁衍，发育大量支柱根形成“独木成林”的景观，说明榕树对当地特殊环境的适应能力较强，B正确； 材料未体现强烈人类干扰，A错误； “独木成林”是榕树自身生长形成的形态特征，并非因土地空间狭窄导致，C错误； “独木成林”是榕树主动适应环境的结果，而非资源紧张的直接体现，D错误。 【14题详解】 生物与环境协同演化是生物适应环境、环境也因生物活动发生改变的过程； 生物与环境协同演化过程中，植物通过适应环境、改良土壤（如增加有机质），使环境更适宜多种植物生长，树木种类会逐渐增加，D正确. 生物活动会不断促进熔岩区的土壤发育，土壤条件逐步改善，能够支撑更多物种生存，因此树木种类会逐渐增加，A错误； 随着生物与环境的协同演化，植物种类可能增加，森林覆盖率通常会上升而非下降，B错误； 该区域位于热带，气候条件稳定，热带成分不会因协同演化而减少，C错误。 南亚高压是夏季对流层上部全球最强大、最稳定和范围最大的高压，因其主体位于青藏高原上空，又称青藏高压。它虽然生成于副热带，但其动力性质和生成机制与一般副热带高压存在显著差异。据此完成下面小题。 15. 南亚高压的动力性质和生成机制与一般副热带高压不完全相同，主要是因为南亚高压的形成更依赖于（ ） A. 赤道地区的热对流 B. 青藏高原的热力效应 C. 海陆间的热力性质差异 D. 中纬西风的输送作用 16. 南亚高压的稳定性对我国西南地区夏季气候的重要意义在于（ ） A. 维持该区域持续高温 B. 保障季风带来较多降水 C. 防范台风登陆该区域 D. 减少洪涝灾害发生次数 【答案】15. B 16. B 【解析】 【15题详解】 普通副热带高压是动力成因：赤道上空的气流流向副热带后下沉堆积，形成高压。而题干明确说明南亚高压主体位于青藏高原上空，夏季青藏高原相对于同纬度周边大气温度更高，是热源，近地面空气受热上升，在对流层上部堆积形成高压，其形成更依赖青藏高原的热力效应，因此和普通副高成因差异显著，B正确； 赤道热对流不是南亚高压形成的核心动力，排除A： 海陆热力性质差异是季风环流的主要成因，和南亚高压形成无关，排除C； 南亚高压的形成，其根本驱动力是青藏高原独特的热力作用，而非中纬西风带的动力因素，排除D。 【16题详解】 南亚高压位于对流层上部，控制区内，高空空气向四周辐散。这种强烈的高空辐散就像一台巨大的“抽风机”，对低层空气产生强烈的抽吸作用。这种抽吸作用使得地面气压降低，有利于维持和加深低层的热低压。因此，稳定的南亚高压有利于维持西南季风的水汽输送，保障西南地区夏季降水供应，对生产生活意义重大，B正确； 持续高温不是对我国西南地区夏季气候的有利重要意义，A错误； 台风极少影响我国西南内陆，防范台风不是南亚高压稳定的核心意义，C错误； 南亚高压稳定保障降水稳定供应，不会直接减少洪涝发生次数，也不是其核心意义，D错误。 二、非选择题：本大题共3小题，共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 甘孜藏族自治州九龙县地处青藏高原与攀西平原的过渡地带（如下图），形成极高山、高山、山地、河谷四大地貌类型，地势高差悬殊，地形复杂，呈典型的立体气候。该县雨量充沛，日照充足，所产的九龙绒巴茶叶片肥厚，营养成分丰富，尤其是氨基酸含量显著高于同类茶叶，因此形成了甘甜醇厚的独特口感。然而，该品种茶树发芽率低，且茶叶流通渠道不畅，长期面临销路狭窄的问题，导致茶农收益低。 近年来，杭州西湖区对九龙县开展茶产业帮扶，不仅共享西湖龙井的标准化生产技术体系，还协调农技专家进行实地指导。目前，全套茶叶生产工艺已在九龙县落地，配套的茶叶加工厂与现代化产业园区也陆续建成，为当地茶产业振兴奠定了坚实基础。 （1）分析九龙县发展绒巴茶产业的优势自然条件。 （2）分析九龙县早期茶农收益低的主要原因。 （3）说明西湖区对九龙县的产业帮扶措施对当地茶业可持续发展的意义。 【答案】（1）地处青藏高原东南缘，平均海拔高，昼夜温差大，利于茶叶有机物积累；高山地区多云雾，湿度适宜，茶树叶片肥厚，氨基酸含量高；土壤、水源污染少，茶叶品质优良。 （2）高海拔地区茶树发芽率低，产量有限，规模效益不足；地形复杂，交通等基础设施不完备，运输成本较高；市场知名度低，对外销售渠道尚未完全打通；本地加工能力有限，产业链较短，产品附加值低。 （3）提高了茶叶质量和产量，扩大茶叶生产规模；延长产业链，提升产品附加值；借助东部经验，拓展销售渠道，增强品牌竞争力；推动东西部资源共享，为欠发达地区特色产业发展作出示范；通过产业振兴增加茶农收入，增强产业内生发展动力。 【解析】 【小问1详解】 农业区位的自然条件一般从地形、气候、水源、土壤四个核心要素展开，需要结合区域特征匹配茶叶生长的需求。材料提及该县雨量充沛，得出多云雾，湿度适宜；海拔高得出昼夜温差大，这些均有利于茶叶有机质（氨基酸等营养物质）积累，提升茶叶品质；土壤、水源污染少，茶叶品质优良。 【小问2详解】 本题考查农业产业发展的问题分析，需要从材料直接信息+区域背景推导，从生产端到销售端逐一梳理。生产端：材料直接给出“该品种茶树发芽率低”，直接对应总产量低，规模产出不足；帮扶前当地缺乏生产技术和加工设施，生产标准化程度低，加工水平落后，产品附加值低，难以获得高收益。销售端：材料直接给出“流通渠道不畅，长期面临销路狭窄”，结合九龙县地处川西山区，地形复杂交通不便，品牌知名度低，市场认可度差，产品难以卖出、卖不出好价格，最终导致茶农收益低。 【小问3详解】 可持续发展的意义需要紧扣材料给出的具体帮扶措施，从生产技术、产业链、经济效益、产业稳定性等角度进行分析。帮扶提供了标准化生产技术和专家指导，所以要分析其对茶叶品质、产量的作用；因为配套建设了加工厂和产业园区，所以要分析其对产业链延伸、附加值提升的作用；因为帮扶解决了销路问题，所以要分析其对茶农收益、产业持续发展的作用；借助杭州西湖区的产业资源，可对接东部市场渠道，依托西湖龙井的品牌影响力打造本地绒巴茶品牌，推动了东西部资源共享，为欠发达地区特色产业发展作出示范。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 1871年曾有人提出“西伯利亚倒流计划”设想，即通过挖深部分天然河段并开凿运河，将额尔齐斯河水引向咸海。1949年该计划被政府正式公布，但由于资金、技术等条件的限制，该计划被搁置了。有专家认为，若“西伯利亚倒流计划”得以实施，北冰洋水文环境的改变，短期内可能加剧北冰洋区域气候变暖。海水冰点是海水开始形成固态冰的温度，显著低于淡水冰点0℃，其数值与盐度呈负相关。下图示意“西伯利亚倒流计划”。 （1）简述该区域实施“西伯利亚倒流计划”的地理背景。 （2）请在图中绘出为顺利实施“西伯利亚倒流计划”需要挖深的河段（用虚线圈表示），并说明理由。 （3）若实施“西伯利亚倒流计划”，分析其短期内加剧北冰洋区域气候变暖的过程。 【答案】（1）额尔齐斯河、鄂毕河径流量较大，而西伯利亚地区用水需求小；中亚咸海一带气候干旱，生产、生活缺水问题突出；有托博尔河等天然河道可以利用。 （2）绘图如下： 理由：托博尔河自西南流向东北，河床西南高、东北低，只有挖深河道，改变原有的水位落差方向，才能让额尔齐斯河水向西南方向流动。 （3）注入北冰洋的淡水减少，北冰洋海水盐度上升；海水冰点下降，北冰洋海冰覆盖面积减少，海水吸收的太阳辐射增强，通过长波辐射放出的热量增加。 【解析】 【小问1详解】 实施“西伯利亚倒流计划”的地理背景需从“水资源供需（水源地+缺水区）”、“工程可行性（自然条件）”两个核心维度展开，全面覆盖“为什么调水、能不能调水”的逻辑：从“水源充足（能调→缺水严重（要调→有天然河道（好调）”的逻辑链展开。水源地条件（可调水的基础）：额尔齐斯河、鄂毕河等西伯利亚河流径流量大（以冰雪融水、降水补给为主），且西伯利亚地区人口稀少、工农业用水需求极低，水资源大量富余，具备充足的可调水量。缺水区需求（调水的必要性）：咸海所在的中亚地区深居内陆，气候极端干旱，降水稀少，农业、生活用水严重短缺；同时咸海因入湖水量减少持续萎缩，生态环境恶化，对水资源的需求极为迫切。工程可行性（调水的自然条件）：区域内有托博尔河等天然河道可利用，能大幅减少人工运河的开凿工程量，降低工程成本与技术难度。 【小问2详解】 绘图核心：托博尔河是连接额尔齐斯河与咸海的关键天然河道，需重点圈出其东北段。理由分析（核心逻辑：河流流向与地势落差的关系）托博尔河的天然流向为自西南向东北：西南为上游，地势高；东北为下游，地势低，河水向东北汇入鄂毕河，最终注入北冰洋。调水目标是让额尔齐斯河的水向西南（咸海方向）流动，因此必须改变原有的水位落差方向。挖深托博尔河的东北段（下游段），可降低东北段的河床高程，使东北段水位低于额尔齐斯河水位，同时形成“东北高（额尔齐斯河水位）→西南低（托博尔河挖深后水位）”的新落差，让河水向西南流动，最终注入咸海。 【小问3详解】 因为海水冰点与盐度呈负相关，所以先分析调水对北冰洋海水盐度的影响；再根据盐度变化推导海水冰点的变化，进而分析海冰覆盖面积的变化；最后结合海冰的反射率特性，分析对太阳辐射吸收量的变化，从而推导气候变暖的过程。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 河西走廊是我国沙尘暴的重要策源地，也是北方防沙带的重要组成部分。河西走廊北部戈壁广布，地表多砾石覆盖，少有细颗粒物质，平均风速较大，但现阶段风蚀程度较弱。下图分别示意河西走廊弱风和最强风年累计时长分布。 （1）分析河西走廊北部平均风速较大的原因。 （2）简述河西走廊弱风和最强风时长的时空分布差异，并从最强风的角度分析其原因。 （3）目前，河西走廊西北部风蚀程度较弱，试对此做出合理的解释。 【答案】（1）冬春季受蒙古-西伯利亚高压控制，冷空气频繁南下，形成稳定而强劲的西北风；河西走廊北部地形平坦、地表多为砾石覆盖，植被稀少，地表摩擦力较小；河西走廊呈西北—东南走向的狭长通道，南北两侧是高山，形成了狭管效应，当气流经过狭窄的山谷时，风速会增大。 （2）空间差异：河西走廊西北部和东南部的弱风时长较长，而中部地区较短；而最强风时长在河西走廊中部地区较长，东南、西北两端较短。‌时间差异：弱风时长较长，而最强风时长较短。 最强风的原因：河西走廊中部地区相对于西北和东南部的地形更加狭窄，更易形成狭管效应，使得最强风时长在河西走廊中部地区较长。 （3）河西走廊西北部地表多为砾石覆盖，砾石颗粒较大，不易被风吹起，减少了风蚀的可能性；虽然河西走廊北部平均风速较大，但在特定时间段内，风速可能有所减弱，尤其是在夏季，风速相对较小，风蚀作用减弱；人工治沙工程成效显著‌，有效降低了近地面风速，阻挡沙粒搬运。 【解析】 【小问1详解】 紧扣影响风速的因素，从水平气压梯度力、摩擦力及地形等方面分析。根据所学知识及试题信息，冬春季受强盛的蒙古-西伯利亚高压控制，强大的水平气压梯度力形成强劲的西北风；北部地形平坦、地表多为砾石覆盖，植被稀少，使地表摩擦力较小；呈西北—东南走向的狭长山间通道，形成狭管效应。 【小问2详解】 先将图a、图b进行比较，图a标注的等时长线数值比图b大，说明在时间差异上，弱风时长较长，而最强风时长较短；然后分别将图a、图b的西北部、中部和东南部等时长线数值进行比较，可分别得出弱风和强风时长的空间分布差异。 在分析最强风时长中部地区较长，东南、西北两端较短时，应紧扣图中地形特点，得出中部地区南北山地距离更近，即走廊中部地区相对于西北和东南部的地形更加狭窄，更易形成狭管效应。 【小问3详解】 紧扣“目前”这个时间特点，从“目前”影响风力侵蚀的因素可能发生了哪些变化，使得河西走廊西北部风蚀程度变弱。答题时，可从地表因细小沙粒被长期侵蚀搬运离开，原地积累的物质颗粒变大，使风蚀减弱；风力也可能减弱，尤其是在夏季；人工治沙成效显著‌。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 地理 本试卷满分100分，考试用时75分钟。 注意事项： 1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 4．本试卷主要考试内容：高考全部内容。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每题所列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。 近年来，东北地区城市人口收缩问题受到广泛关注，但长三角等经济发达地区同样存在局部收缩现象。该现象在长三角地区多发生于乡镇，人口多向附近大城市流动。据此完成下面小题。 1. 与我国西部地区的乡镇相比，长三角地区人口收缩乡镇的人口流动（ ） A. 范围广 B. 耗时长 C. 阻力大 D. 距离近 2. 推测长三角地区人口收缩乡镇多分布在（ ） ①城市间的交界地区②都市圈的外围地区③大城市的近郊地区④长江沿岸港口地区 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 3. 为促进长三角地区人口收缩乡镇的振兴，建议当地（ ） ①调整行政区划②优化交通建设③承接产业转移④大力发展农业 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 河南省中牟县历史文化悠久，但人均可支配收入低于全国平均水平。近年来，中牟县集中布局8家本土主题乐园，年旅游接待量高达3600万人次。其中，“只有河南”主题乐园以沉浸式剧场为核心，深耕黄河文明与农耕传承，吸引了大量省外游客专程到访。下图示意中牟县的地理位置。据此完成下面小题。 4. 中牟县未引进国际知名主题乐园，主要是因为（ ） A. 地理位置偏僻 B. 土地成本较高 C. 配套实力不足 D. 市场竞争激烈 5. 中牟县集中布局8家主题乐园，有利于（ ） ①丰富工业门类②提高市场口碑③降低管理成本④促进客源互补 A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④ 6. 外地借鉴“只有河南”主题乐园的成功经验打造本土主题乐园，最应具备的前提条件是（ ） A. 充裕的资金基础 B. 独特的文化底蕴 C. 良好的交通条件 D. 显著的集聚效应 城市某交通方式客流首位联系占比，是指城市该种交通方式中客流量最大的路线占总客流量的比例，占比越大，表明客流分布越集中。下表示意我国某年春运期间三种交通方式的城市首位联系强度。据此完成下面小题。 交通方式 强联系/个 较强联系/个 弱联系/个 公路 18（5%） 134（40%） 187（55%） 铁路 2（1%） 105（31%） 232（68%） 航空 42（12%） 236（70%） 61（18%） 7. 与航空运输相比，铁路运输强联系占比较低，主要是因为铁路运输（ ） A. 速度慢 B. 票价低 C. 线路短 D. 站点多 8. 调查发现，春运期间城市交通首位联系的目的地往往并不是旅客的最终目的地，为此最应（ ） A. 增加交通首位联系班次 B. 分散交通首位联系客流 C. 健全交通枢纽换乘体系 D. 鼓励旅客选择自驾返乡 保拉图克半岛地处加拿大北部，受大气环流驱动的海水运动影响，其东西两岸一侧侵蚀、另一侧堆积。保拉图克半岛机场全年有两个月的时间需全天开启夜航模式。下图示意保拉图克半岛机场的位置。据此完成下面小题。 9. 保拉图克半岛受海水侵蚀作用最强时，出现在（ ） A. 夏季东侧 B. 冬季东侧 C. 夏季西侧 D. 冬季西侧 10. 保拉图克半岛机场的选址主要考虑的自然因素有（ ） ①积雪期长短 ②地质稳定性 ③盛行风向 ④地下水埋深 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 11. 保拉图克半岛机场全天开启夜航模式期间，地球公转速度（ ） A. 逐渐加快 B. 逐渐减慢 C. 先减慢，后加快 D. 先加快，后减慢 海南岛北部区域分布有典型的火山熔岩地貌，该区域独特的地质结构与生态环境为古树的繁衍提供了特殊的条件。琼北火山熔岩区共有古树521株，其中榕属树种最为突出，数量占比达56.44%，部分古榕树支柱根与枝干交织，形成“独木成林”的景观（如图）。据此完成下面小题。 12. 在未受人类干扰的前提下，琼北火山熔岩区古树种类较少，主要受制于（ ） A. 水分条件 B. 积温状况 C. 土壤肥力 D. 地形特征 13. 琼北火山熔岩区古榕树“独木成林”，说明（ ） A. 人类干扰强烈 B. 榕树适应能力较强 C. 土地空间狭窄 D. 当地生存资源紧张 14. 随着生物与环境协同演化，琼北火山熔岩区（ ） A. 古树逐渐衰亡 B. 森林覆盖率下降 C. 热带成分减少 D. 树木种类增加 南亚高压是夏季对流层上部全球最强大、最稳定和范围最大的高压，因其主体位于青藏高原上空，又称青藏高压。它虽然生成于副热带，但其动力性质和生成机制与一般副热带高压存在显著差异。据此完成下面小题。 15. 南亚高压的动力性质和生成机制与一般副热带高压不完全相同，主要是因为南亚高压的形成更依赖于（ ） A. 赤道地区的热对流 B. 青藏高原的热力效应 C. 海陆间的热力性质差异 D. 中纬西风的输送作用 16. 南亚高压的稳定性对我国西南地区夏季气候的重要意义在于（ ） A. 维持该区域持续高温 B. 保障季风带来较多降水 C. 防范台风登陆该区域 D. 减少洪涝灾害发生次数 二、非选择题：本大题共3小题，共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 甘孜藏族自治州九龙县地处青藏高原与攀西平原的过渡地带（如下图），形成极高山、高山、山地、河谷四大地貌类型，地势高差悬殊，地形复杂，呈典型的立体气候。该县雨量充沛，日照充足，所产的九龙绒巴茶叶片肥厚，营养成分丰富，尤其是氨基酸含量显著高于同类茶叶，因此形成了甘甜醇厚的独特口感。然而，该品种茶树发芽率低，且茶叶流通渠道不畅，长期面临销路狭窄的问题，导致茶农收益低。 近年来，杭州西湖区对九龙县开展茶产业帮扶，不仅共享西湖龙井的标准化生产技术体系，还协调农技专家进行实地指导。目前，全套茶叶生产工艺已在九龙县落地，配套的茶叶加工厂与现代化产业园区也陆续建成，为当地茶产业振兴奠定了坚实基础。 （1）分析九龙县发展绒巴茶产业的优势自然条件。 （2）分析九龙县早期茶农收益低的主要原因。 （3）说明西湖区对九龙县的产业帮扶措施对当地茶业可持续发展的意义。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 1871年曾有人提出“西伯利亚倒流计划”设想，即通过挖深部分天然河段并开凿运河，将额尔齐斯河水引向咸海。1949年该计划被政府正式公布，但由于资金、技术等条件的限制，该计划被搁置了。有专家认为，若“西伯利亚倒流计划”得以实施，北冰洋水文环境的改变，短期内可能加剧北冰洋区域气候变暖。海水冰点是海水开始形成固态冰的温度，显著低于淡水冰点0℃，其数值与盐度呈负相关。下图示意“西伯利亚倒流计划”。 （1）简述该区域实施“西伯利亚倒流计划”的地理背景。 （2）请在图中绘出为顺利实施“西伯利亚倒流计划”需要挖深的河段（用虚线圈表示），并说明理由。 （3）若实施“西伯利亚倒流计划”，分析其短期内加剧北冰洋区域气候变暖的过程。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 河西走廊是我国沙尘暴的重要策源地，也是北方防沙带的重要组成部分。河西走廊北部戈壁广布，地表多砾石覆盖，少有细颗粒物质，平均风速较大，但现阶段风蚀程度较弱。下图分别示意河西走廊弱风和最强风年累计时长分布。 （1）分析河西走廊北部平均风速较大的原因。 （2）简述河西走廊弱风和最强风时长的时空分布差异，并从最强风的角度分析其原因。 （3）目前，河西走廊西北部风蚀程度较弱，试对此做出合理的解释。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $