第3章 第10课时 大气的组成和垂直分层-【高考零起点】2026年新高考地理总复习学用Word（艺考）

该高中地理高考复习学案系统梳理了大气垂直分层与逆温核心考点，以分层依据为逻辑起点，通过表格对比对流层、平流层、高层大气的高度范围、温度变化、运动特征及与人类关系，结合逆温类型、成因及影响构建知识网络，引导学生通过情境问题链（如珠峰探空气球、天舟六号发射案例）自主推导大气分层规律。 亮点在于诊断性练习与情境化任务设计，设置12道覆盖各层特征、逆温现象的练习题（如对流层天气现象、平流层飞行条件题），学生可通过错题定位薄弱环节，培养综合思维与地理实践力。配套分层特征对比表和逆温过程示意图，助力自主梳理知识，教师能依学情精准指导，支持个性化复习提升。

第三章　地球上的大气 第10课时　大气的组成和垂直分层 大气的垂直分层 1.划分依据：大气垂直方向上的温度、密度及运动状况的差异。 2.各层特征比较 分层 高度范围 主要特点 成因 与人类的关系 对流层 低纬： 17~18 km； 高纬： 8~9 km 气温随高度的增加而递减(对流层的顶部气温降至-60 ℃) 地面是低层大气主要的、直接的热源 人类生活在对流层底部，对流层与人类关系最密切 空气对流运动显著 该层上部冷、下部热 天气现象复杂多变 集中了大气圈质量的四分之三和几乎全部的水汽、杂质；对流运动易成云致雨 平流层 自对流层顶部至50~55 km高空 气温随高度增加而升高 臭氧集中分布在15~35 km范围内，形成臭氧层，它可以吸收大量太阳紫外线 有利于航空飞行；臭氧层有保护地球生命的作用 气流以平流运动为主 该层大气上热下冷，大气稳定 无云雨现象，能见度好 水汽、杂质含量很少，气流平稳 高层大气 自平流层顶部至3 000 km的高空 气温随高度增加先降低后升高，300 km的高空温度可达1 000 ℃以上；大气密度极小，在2 000~3 000 km的高空，大气的密度已经与星际空间的密度非常接近 距地面远，受到的引力小 60~500 km的高空有若干电离层，电离层能反射无线电波，对无线电通信有重要作用 3.逆温 (1)概念：在对流层中，气温随高度增加反而上升的现象，或者随高度的增加气温的垂直递减率小于6 ℃/千米。 (2)逆温的类型、成因及特点 类型 成因 特点 辐射逆温 地面辐射冷却，在晴朗无云或少云的夜晚，地面辐射冷却快，离地面越近，降温越快 大陆上常年均可出现，尤以冬季最强 平流逆温 暖空气水平移动到冷的地面或水面上，而发生的冷接触作用 越接近地表，降温越快 锋面逆温 冷暖气团温度差异显著，暖气团位于锋面上部 出现于锋面附近 地形逆温 冷空气沿斜坡向低谷和盆地流动 出现于山谷或盆地 (3)逆温现象的形成及消失过程 (4)逆温的影响 有利 影响 ①逆温的出现阻碍了空气对流，因此可以抑制沙尘暴的发生； ②逆温出现在高空，有利于飞机的飞行； ③和其他天气现象一样，逆温可作为一种气候资源加以利用。例如，在我国新疆伊犁河谷，逆温出现在10月至次年3月，长达半年之久，有效地提高了冬季谷地的温度，多年生果树越冬可以免受冻害等 不利 影响 ①逆温时大气结构比较稳定，容易加重大气污染； ②对天气的影响：容易产生大雾等不利天气； ③对交通的影响：能见度降低，地面湿滑 2022年5月4日至6日，我国科考队完成了珠峰地区大气臭氧垂直探空实验，实验共放飞了十次探空气球，最高一次气球飞升至距地面39.1千米的空中。本次探空实验获取的实验数据，对研究青藏高原大气的演变规律起到非常重要的作用。如图为刚放飞的氦气探空气球和大气垂直分层示意图。据此完成1~3题。 1.甲层大气的主要特点是 (　　) A.水汽杂质少且能见度高 B.大气平流运动显著 C.气温随高度增加而增加 D.天气现象复杂多变 2.探空气球升空经历的气温变化是 (　　) A.一直升高 B.一直降低 C.先升高再降低 D.先降低再升高 3.探空气球最高飞升至 (　　) A.对流层　　　　　 B.平流层 C.电离层 D.高层大气 北京时间2023年5月10日21时22分，长征七号火箭搭载天舟六号货运飞船顺利发射，飞船次日成功与中国空间站对接(空间站距地面约400千米)。下图为大气垂直分层示意图。据此完成4~5题。 4.成功对接时飞船处的大气层为 (　　) A.对流层 B.平流层 C.臭氧层 D.高层大气 5.下列关于图中各层大气的特征描述，正确的是 (　　) A.①—平流运动显著 B.②—温度急剧下降 C.③—适合飞机飞行 D.④—有电离层存在 下图为火烧云景观图及大气垂直分层示意图。读图，完成6~7题。 6.火烧云作为一种天气现象，发生于右图所示的 (　　) A.①层 B.②层 C.③层 D.④层 7.下列关于示意图中各层大气的叙述，正确的是 (　　) A.①层的大气厚度在赤道地区最薄 B.②层中飞鸟众多，生物多样性较为丰富 C.③④层中一定高度存在着电离层 D.①层直接热源来自氧气吸收太阳可见光 乘坐飞机是人们常用的出行方式之一(见右图)。据此完成8~9题。 8.人们出行乘坐飞机时，飞机最可能在 (　　) A.平流层顶部飞行 B.平流层中部飞行 C.平流层底部飞行 D.平流层任意高度飞行 9.平流层适合飞机飞行的主要原因有 (　　) ①平流层大气的温度上热下冷，以平流运动为主　②平流层大气的温度下热上冷，以平流运动为主　③水汽和杂质含量少，无云、雨现象，能见度好　④水汽和杂质含量少，少云、雨现象，能见度好 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ (2021广东卷)辐射逆温是低层大气因地面强烈辐射冷却导致气温随高度增加而升高的现象。黄河源地区位于青藏高原腹 地，平均海拔4 000多米，冬季辐射逆温现象多发。据此完成10~12题。 10.冬季易加强辐射逆温的地形是 (　　) A.山峰 B.平原 C.谷地 D.丘陵 11.黄河源地区辐射逆温常出现的时间和天气状况是 (　　) A.日落前后，大风呼啸 B.正午时刻，雨雪交加 C.午夜时分，浓云密雾 D.日出之前，晴朗无风 12.黄河源地区冬季辐射逆温之所以多发，是因为 (　　) A.锋面气旋多 B.下沉气流盛行 C.准静止锋强 D.热力对流强盛 第三章　地球上的大气 第10课时　大气的组成和垂直分层 1.D　甲层大气为对流层，水汽含量相当丰富，多云雾，A错误；对流层规则的垂直对流和不规则的湍流作用强，B错误；对流层温度随高度增加而降低，C错误；云雾降水及猛烈风暴均发生在对流层，D正确。故选D。 2.D　材料指出，探空气球最高一次气球飞升至距地面39.1千米的空中，读图可知，探空气球顺利升空后记录的温度变化情况是先降低后升高，D正确。 3.B　材料指出，探空气球最高一次气球飞升至距地面39.1千米的空中，因此探空气球穿过了对流层，进入了平流层，并未进入高层大气，最高飞入平流层，B正确。 4.D　对接成功时，空间站所在高度大约为400千米，结合图示和所学知识可知，位于地球大气分层中的高层大气，D正确；由图示可知，对流层顶的高度约12千米，平流层范围是12~50千米，臭氧层位于平流层，A、B、C错误。故选D。 5.D　①为对流层，其对流运动显著，A错误；②为平流层，大气较为稳定，随海拔升高，气温逐渐升高，B错误；从图中可以看到③层(中间层)温度急剧下降，对流运动强盛，空气密度小，飞机发动机动力和机翼提供的爬升力都和空气密度相关，该层不适合飞机飞行，C错误；④位于高层大气，此层60~500千米有电离层存在，D正确。故选D。 6.A　火烧云是指日出或日落时出现的赤色云霞，是大气变化的现象之一。火烧云属于低云类，根据所学知识，云主要形成在对流层，结合示意图各层高度可知，①为对流层，②为平流层，③④为高层大气。故选A。 7.C　图中①层为对流层，对流层在赤道地区最厚，A错误；②层为平流层，海拔过高，飞鸟稀少，B错误；③④层为高层大气，在一定高度中存在电离层，能反射无线电短波，C正确；①层的热量直接源于地面辐射，D错误。故选C。 8.C　飞机在对流层飞行时遇到大气的对流运动，会使得飞机颠簸，安全性受到威胁。因此，人们出行乘坐飞机时，飞机最可能在以水平运动为主的平流层中飞行，但由于平流层中、上部空气密度小，机翼上下产生的气压差小，不利于飞机飞行，因此飞机应在空气密度较大的平流层底部飞行。故选C。 9.B　根据所学知识可知，平流层大气随高度升高而气温上升，气温上热下冷，以平流运动为主，有利于飞机飞行，①符合题意，②不符合题意；相对于对流层，平流层高度较高，水汽和杂质含量少，无云、雨现象，能见度好，有利于飞机飞行，③符合题意，④不符合题意。故选B。 10.C　根据材料可知，辐射逆温是低层大气因地面强烈辐射冷却导致气温随高度增加而升高的现象。谷地地势较低，地形较为封闭，冬季时山坡上气温低，冷空气沿山坡下沉到谷底堆积，暖空气被迫抬升，形成上暖下冷的逆温，加剧辐射逆温，C正确；山峰、丘陵气流不稳定，不易形成逆温，A、D错误；平原对逆温没有明显的加强功能，B错误。 11.D　由材料可知，辐射逆温是低层大气因地面强烈辐射冷却导致气温随高度增加而升高的现象。在进入夜晚之后，地面辐射源源不断地放出热量，而地面是近地面大气的直接热源，因此越接近地面的地方降温越快。整个夜晚，地面都是热量亏损，日出之前气温最低，辐射逆温最显著。晴朗时，大气逆辐射弱，保温作用弱。无风或者微风有利于逆温结构的维持。故选D。 12.B　由材料及所学知识可知，黄河源地区位于青藏高原，冬季为冷源，盛行下沉气流，多晴天，昼夜温差大，夜晚大气逆辐射弱，保温作用弱，辐射逆温多发，B正确；青藏高原上锋面气旋较少，也无典型的准静止锋，A、C错误；对流强盛难以形成逆温现象，D错误。 学科网（北京）股份有限公司 $