第一节 车轮制动器《车辆维修汽车底盘构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解

山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解 第一节 车轮制动器 【考情分析】 本节主要考查车轮制动器的类型、结构、工作原理及拆装与检修方法，题型为选择题、综合题。备考关键是记牢车轮制动器的核心类型、各类型的结构组成及工作逻辑，掌握其拆装与检修的关键步骤和方法，能准确区分不同类型制动器的差异，熟练掌握各考点的基础认知和实操相关要点。 学习目标 1 掌握车轮制动器的类型、 结构、工作原理及拆装与检修方法。 【例 1】下列不属于车轮制动器常见类型的是( )。 A. 鼓式制动器 B. 盘式制动器 C. 领从蹄式制动器 D. 转向制动器 【分析】本题考查车轮制动器的常见类型：车轮制动器主要分为鼓式和盘式两大类，领从蹄式制动器属于鼓式制动器的一种；转向制动器不属于车轮制动器的类型。 【例 2】鼓式制动器的核心组成部件不包括( )。 A. 制动鼓 B. 制动盘 C. 制动蹄 D. 制动轮缸 【分析】本题考查鼓式制动器的结构：鼓式制动器主要由制动鼓、制动蹄、制动轮缸、回位弹簧、制动底板组成；制动盘是盘式制动器的核心部件。 【例 3】盘式制动器中，应用最广泛的类型是( )。 A. 固定钳式 B. 浮动钳式 C. 双领蹄式 D. 自增力式 【分析】本题考查盘式制动器的常见类型：盘式制动器主要分为固定钳式和浮动钳式，其中浮动钳式结构简单、成本低、散热性好，应用最广泛；双领蹄式、自增力式属于鼓式制动器的类型。 【例 4】下列关于鼓式制动器工作原理的描述，正确的是( )。 A. 推动摩擦片夹紧制动盘实现制动 B. 推动制动蹄张开与制动鼓摩擦实现制动 C. 无需摩擦力即可实现制动 D. 依靠电动助力实现制动 【分析】本题考查鼓式制动器的工作原理：鼓式制动器制动时，制动轮缸推动制动蹄张开，使制动蹄上的摩擦片与制动鼓内壁接触，产生摩擦力，从而实现车辆制动。 【例 5】车轮制动器拆装时，下列操作正确的是( )。 A. 鼓式制动器拆装无需拆卸车轮 B. 盘式制动器拆卸时先卸下制动摩擦片 C. 安装时需确保回位弹簧安装到位 D. 拆装后无需检查制动间隙 【分析】本题考查车轮制动器的拆装方法：拆装车轮制动器时，需先拆卸车轮；盘式制动器应先卸下制动钳固定螺栓，再取出摩擦片；安装时需确保回位弹簧安装到位，避免制动卡滞；拆装后需检查制动间隙，保证制动正常。 【例 6】下列不属于车轮制动器检修内容的是( )。 A. 制动摩擦片磨损检查 B. 制动盘圆度检查 C. 转向节变形检查 D. 制动轮缸渗漏检查 【分析】本题考查车轮制动器的检修内容：车轮制动器检修主要包括制动摩擦片、制动鼓/制动盘、制动轮缸/分泵、回位弹簧的检查；转向节变形检查属于车桥的检修内容。 【例 7】当制动摩擦片磨损超过极限时，应采取的措施是( )。 A. 继续使用 B. 打磨摩擦片 C. 及时更换 D. 调整制动间隙 【分析】本题考查制动摩擦片的检修要点：制动摩擦片磨损超过极限，通常有磨损标记，会导致制动效能下降，存在安全隐患，应及时更换；继续使用、打磨均无法保证制动安全，调整制动间隙不能解决磨损超标的问题。 【例 8】下列关于盘式制动器工作原理的说法，正确的是( )。 A. 依靠制动蹄与制动鼓的摩擦制动 B. 制动分泵推动摩擦片夹紧制动盘实现制动 C. 无制动分泵，依靠手动操作 D. 制动效能比鼓式制动器差 【分析】本题考查盘式制动器的工作原理：盘式制动器制动时，制动分泵推动制动摩擦片夹紧制动盘，通过两者之间的摩擦力实现制动。 【例 9】鼓式制动器中，领从蹄式制动器的特点是( )。 A. 制动效能高，无自增力作用 B. 制动效能均匀，结构简单 C. 仅适用于盘式制动器 D. 无需回位弹簧 【分析】本题考查领从蹄式鼓式制动器的特点：领从蹄式制动器结构简单、成本低，制动效能均匀，制动平稳，是应用较广泛的鼓式制动器类型；具有一定自增力作用，适用于鼓式制动器，需要回位弹簧。 【例 10】车轮制动器检修时，检查制动轮缸的重点是( )。 A. 磨损程度 B. 圆度误差 C. 有无渗漏、卡滞 D. 弹性是否充足 【分析】本题考查制动轮缸的检修要点：制动轮缸是鼓式制动器的动力传递部件，检修时重点检查有无液压油渗漏、活塞运动是否卡滞，确保制动轮缸工作正常。 【答案】 1-5 DBBCA 6-10 CCBBC 【高考题实战】 1.（2020年真题）车辆行驶时，盘式制动器中旋转的元件是（ ）。 A.制动轮缸  B.制动底板  C.制动盘  D.制动鼓 2.（2019年真题）小型汽车驻车制动系统通常采用（ ）。 A.液压制动 B.气压制动 C.机械制动 D.发动机制动 3.（2019年真题）车辆行驶时，鼓式制动器中旋转的元件是（ ）。 A.制动轮缸 B.制动鼓 C.制动盘 D.制动底板 4.（2015年真题）下列盘式制动器的元件中，能自动调整制动间隙的是 （ ）。 A.制动盘 B.制动钳 C.制动钳支架 D.轮缸活塞密封圈 5.（2015年真题）下列制动器属于非平衡式鼓式制动器的是 （ ）。 A.领从蹄式 B.双领蹄式 C.双向双领蹄式 D.双向双从蹄式 6.（2022年真题）如图所示为某车辆的制动系统原理示意图。请回答下列问题: (1)依据传递介质分类，该制动系统属于何种类型? (2)依据图示分析，制动液液面高度是否符合要求? (3)该车制动器的类型是定钳盘式还是浮钳盘式? (4)写出进行制动系统排气时需要旋松的元件数字代号。 7.（2019年真题）如图所示为盘式车轮制动器示意图。请回答下列问题： (1)写出图中1、3所示元件的名称。 (2)写出图中2所示元件的名称，测量其厚度时所用的量具是什么? (3)从图中分析，该制动器属于浮钳盘式还是定钳盘式? 【答案】1-5 CCBDA 6.（1）液压式；（2）不符合；（3）浮钳盘式；(4)3 7.（1）1是制动衬块（或制动摩擦片、制动块） 3是制动轮缸（或活塞、分泵） （2）2是制动盘 外径千分尺（或螺旋测微器） （3） 浮钳盘式 【模拟演练】 1.领从蹄式制动器一定是( ) 。 A.等促动力制动器  B.不等促动力制动器 C.非平衡式制动器  D.以上都不是 2.制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的称为( )。 A.助势蹄  B.减势蹄  C.平衡蹄  D.非平衡蹄 3.一般轿车前轮所采用的制动器为( )。 A.浮钳型盘式制动器  B.定钳型盘式制动器 C.全盘式制动器  D.盘鼓式制动器 4.下列盘式制动器的元件中，能自动调整制动间隙的是（ ）。 A、制动盘 B、制动钳 C、制动钳支架 D、轮缸活塞密封圈 5.盘式制动器最显著的优点是( ) 。 A.具有助式作用  B.热稳定性好 C.制动力大   D.维修复杂 6.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为 ( )制动器。 A.自动增力式、领从蹄式   B.简单非平衡式、平衡式 C.双领蹄、双向双领蹄 D.单向增势、双向增势 7.鼓式车轮制动器的固定元件是( )。 A.制动器  B.制动鼓  C.摩擦片  D.制动底板和制动蹄 8.制动钳粘连在销或磨擦面上或制动钳活塞卡死不能运动，造成 ( )。 A.制动不灵  B.制动拖滞 C.制动噪音  D.制动跑偏 9.制动时左右车轮制动力不相等会使汽车( ) 。 A.跑偏  B.制动距离过长 C.路面附着力左右不一致  D.制动时车轮抱死 10.检查制动盘厚度使用的工具是 ( )。 A.高度尺  B.外径千分尺  C.百分表  D.直尺 11.如图所示为汽车前轮制动系统示意图。请回答下列问题： (1)写出图中1、2、3、4所示元件的名称。 (2)写出图中元件5的名称及作用。 (3)拔下插头，使用万用表欧姆挡检测元件2的两个端子，在未踩下制动踏板及踩下制动踏板两种状态下，请分别判断电阻值是无穷大，还是接近0Ω。 (4)已知该车新制动片厚度为10mm，制动片厚度磨损至2mm 时需更换。该车行驶30000 km后，维修人员拆检测量制动片厚度为4mm。根据测量值估算，该车制动片还能使用多少里程? 12.如图所示为某车制动系统结构示意图。请回答下列问题： (1)写出图中1、2、3、4所示零部件的名称。 (2)按照制动传动装置中传力介质不同分类，该制动系统属于何种类型? 【答案】1-5 CAADB 6-10 BDDAB 11.（1）1是制动灯（或刹车灯） 2是制动灯开关（或刹车灯开关） 3是制动主缸（或制动总泵） 4是制动盘 （2）油封（或密封圈）作用是密封及间隙自调 （3）未踏下制动踏板时，电阻应为无穷大；当踏下制动踏板时，电阻应接近0Ω （4）10000km 12.（1）1是制动主缸（或制动总泵） 2是制动轮缸（或制动分泵） 3是制动鼓 4是制动蹄 （2）根据制动传动装置传力介质不同，该制动系统为液压式 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $