第三节 悬架《车辆维修汽车底盘构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解

山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解 第三节 悬架 【考情分析】 本节主要考查悬架的功用、组成、类型及特点，以及麦弗逊式独立悬架的构造，题型为选择题、综合题。备考关键是记牢悬架的核心组成部件、各自功用及常见类型和特点，掌握麦弗逊式独立悬架的构造要点，能准确区分不同类型悬架的差异，熟练掌握各考点的基础认知和核心要点。 学习目标 1 了解悬架的功用、组成、类型及特点；掌握麦弗逊式独立悬架的构造。 【例 1】下列不属于悬架功用的是( )。 A. 吸收行驶振动和冲击 B. 传递车轮与车架间的作用力 C. 控制车辆转向 D. 保证车轮与地面良好接触 【分析】本题考查悬架的核心功用：悬架主要用于传递车轮与车架间的作用力、吸收行驶振动和冲击、保证车轮与地面良好接触，提高行驶平稳性和安全性；控制车辆转向是转向系统的功用。 【例 2】悬架的组成不包括( )。 A. 弹性元件 B. 导向装置 C. 减震器 D. 转向节 【分析】本题考查悬架的结构组成：悬架主要由弹性元件、导向装置、减震器、横向稳定器组成；转向节是车轮转向的关键部件，仅在麦弗逊式悬架中与导向装置连接。 【例 3】下列属于独立悬架特点的是( )。 A. 左右车轮同步运动 B. 结构简单、成本低 C. 行驶平稳、操控性好 D. 承载能力强 【分析】本题考查独立悬架的特点：独立悬架的核心特点是左右车轮独立运动、互不影响，行驶平稳、操控性好、舒适性强，多用于乘用车。 【例 4】麦弗逊式独立悬架的核心组成部件不包括( )。 A. 螺旋弹簧 B. 减震器 C. 钢板弹簧 D. 下摆臂 【分析】本题考查麦弗逊式独立悬架的构造：麦弗逊式独立悬架的核心组成包括螺旋弹簧、减震器、下摆臂、转向节等；钢板弹簧是弹性元件的一种，多用于非独立悬架。 【例 5】下列多用于载货汽车的悬架类型是( )。 A. 麦弗逊式独立悬架 B. 双叉臂式独立悬架 C. 钢板弹簧式非独立悬架 D. 多连杆式独立悬架 【分析】本题考查悬架类型的应用场景：非独立悬架结构简单、承载能力强，多用于载货汽车，钢板弹簧式非独立悬架是载货汽车常用的悬架类型。 【例 6】悬架中，用于衰减振动、使车身快速稳定的部件是( )。 A. 弹性元件 B. 减震器 C. 导向装置 D. 横向稳定器 【分析】本题考查悬架各组成部件的功用：减震器的核心作用是衰减车辆行驶过程中的振动，使车身快速恢复稳定，避免持续颠簸；弹性元件缓和冲击，导向装置保证车轮运动轨迹，横向稳定器减少车身侧倾。 【例 7】关于麦弗逊式独立悬架的构造，说法正确的是( )。 A. 减震器与螺旋弹簧不同轴布置 B. 下摆臂仅连接转向节 C. 结构紧凑、占用空间小 D. 多用于载货汽车 【分析】本题考查麦弗逊式独立悬架的构造特点：麦弗逊式独立悬架的减震器与螺旋弹簧同轴布置，下摆臂一端连接车架、一端连接转向节，结构紧凑、占用空间小、成本低，广泛应用于乘用车前悬架。 【例 8】下列属于悬架中弹性元件的是( )。 A. 下摆臂 B. 螺旋弹簧 C. 减震器 D. 横向稳定杆 【分析】本题考查悬架弹性元件的类型：弹性元件的作用是承受和传递垂直载荷、缓和冲击，常见的有螺旋弹簧、钢板弹簧等；下摆臂是导向装置，减震器用于衰减振动，横向稳定杆减少车身侧倾。 【例 9】非独立悬架的核心特点是( )。 A. 左右车轮独立运动 B. 左右车轮通过车桥连接，同步运动 C. 操控性好 D. 舒适性强 【分析】本题考查非独立悬架的特点：非独立悬架的核心特点是左右车轮通过一根车桥连接，运动时同步联动，结构简单、成本低、承载能力强。 【例 10】麦弗逊式独立悬架中，下摆臂的作用是( )。 A. 衰减振动 B. 缓和冲击 C. 传递力和力矩，保证车轮运动轨迹 D. 减少车身侧倾 【分析】本题考查麦弗逊式独立悬架下摆臂的作用：下摆臂属于导向装置，其作用是传递纵向、横向力和力矩，连接车架与转向节，保证车轮的正确运动轨迹。 【答案】 1-5 CDCBC 6-10 BCBBC 【高考题实战】 1.（2023年真题）无源半主动悬架控制的是（ ）。 A.减振器的阻尼力 B.悬架弹簧的刚度 C.空气弹簧的高度 D.空气弹簧的刚度 2.（2022年真题）兼有缓和冲击、导向和减振功能的弹性元件是（ ）。 A. 扭杆弹簧 B.油气弹簧 C.螺旋弹簧 D.钢板弹簧 3.（2022年真题）钢板弹簧装合时，各弹簧片之间须涂（ ）。 A. 煤油 B.全合成机油 C.石墨润滑脂 D.高粘度齿轮油 4.（2020年真题）下列选项中，属于行驶系统的是 （ ）。 A.传动轴  B.悬架  C.半轴  D.转向器 5.（2016年真题）下列选项中，结构简单、制造成本低且在轿车前桥上广泛应用的悬架是（ ）。 A.多连杆式悬架 B.麦弗逊式独立悬架 C.双叉臂式悬架 D.拖拽臂式悬架 6.（2015年真题）关于汽车麦弗逊式悬架，下列说法错误的是 （ ）。 A.是独立悬架  B.是非独立悬架 C.采用断开式车桥 D.是车轮沿主销轴线移动的悬架 7.（2022年真题）如图所示为某车辆的前悬架示意图。请回答下列问题 (1)写出元件1、4的名称。 (2)写出图中具有缓和冲击功能的元件数字代号。 (3)写出图中具有减振功能的元件数字代号。 (4)该车的悬架是独立悬架还是非独立悬架? 8.（2018年真题）根据下图所示的悬架示意图，回答下列问题： (1)写出图中元件1、2 的名称。 (2)该结构是独立悬架还是非独立悬架? (3)该悬架适用于整体式车桥还是断开式车桥? 【答案】1-6 ADCBBB 7.(1)1-转向节，4-半轴；(2)2；(3)3；（4）独立悬架 8.（1）1是螺旋弹簧 2是减振器 （2）独立悬架 （3）断开式车桥 【模拟演练】 1.下列选项，结构简单制造成本低且在轿车前桥上广泛应用的悬架是（ ）。 A.多连杆式悬架 B.麦弗逊式独立悬架 C.双叉臂式悬架 D.拖拽背式悬架 2.转向轮采用麦弗逊式独立悬架时，车轮参数中( )可以调整。 A.主销后倾 B.前轮外倾 C.主销内倾 D.前轮前束 3.汽车悬架是( )之间弹性连接的传力部件。 A.车架与车轮 B.车架与车桥 C.车身与车轮 D. 车身与车桥 4.钢板弹簧总成是由若干片不等长的弹簧钢板组成，它接( )的弹性梁。 A.等强度 B.变强度 C.高强度 D.低强度 5.筒式减振器的主要作用是( )。 A.调整车身高度 B.加速振动的衰减 C.导向作用 D.平衡作用 6.独立悬架在（ ）上应用广泛。 A.轿车 B.重型汽车 C.赛车 D.中、重型汽车 7.横向稳定杆的作用是（ ）。 A.车身的上下跳动 B.汽车转弯时倾斜 C.制动时点头 D.加速前进时后仰 8.悬架中用来承受并传递垂直载荷的元件是( )。 A.弹性元件 B.导向机构 C.减振器 D.横向稳定杆 9.横向稳定杆在（ ）起作用。 A.车身上下垂直振动 B.汽车转弯 C.车身纵向振动 D.以上都不正确 10.汽车悬架一般由( )、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。 A.车轮 B.轮胎 C.弹性元件 D.车架 11.用来传递纵向力，侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置，称为( )。 A.弹性元件 B.减振器 C.导向机构 D.车架 12.常见的弹性元件包括( )、螺旋弹簧、油气弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧。 A.拉伸弹簧 B.钢板弹簧 C.异形弹簧 D.模具弹簧 13.( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。 A.双横臂式 B.双纵臂式 C.烛式 D.麦弗逊式 14.双向筒式减振器（ ）。 A.伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小 B.伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大 C.伸张行程阻和压缩行程阻尼力相等 D.不确定 15.减振器在 时，阻尼力 ，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。 A.伸张行程，小 B.压缩行程，小 C.伸张行程，大 D.压缩行程，大 【答案】1-5 BDBAB 6-10 ABABC 11-15 CBDAB 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $