第三节 手动变速器《车辆维修汽车底盘构造与维修》山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解

2026-03-31
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车底盘构造与维修
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 题集-综合训练
知识点 手动变速器构造与维修
使用场景 中职复习-一轮复习
学年 2026-2027
地区(省份) 山东省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 730 KB
发布时间 2026-03-31
更新时间 2026-03-31
作者 中职-车辆维修
品牌系列 上好课·一轮讲练测
审核时间 2026-03-31
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/57100587.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解 第三节 手动变速器 【考情分析】 本节主要考查手动变速器的功用与组成,以及二轴式、三轴式手动变速器的变速传动机构和操纵机构的构造、原理、拆装与检修方法,题型为选择题、综合题。备考关键是记牢手动变速器的核心组成部件及各自功用,理解二轴式、三轴式手动变速器的结构差异和工作原理,掌握两类变速器变速传动机构、操纵机构的构造特点,熟练区分拆装与检修的关键步骤和注意事项,精准掌握各考点的基础认知和实操相关要点。 学习目标 1 了解手动变速器的功用与组成;掌握二轴式、三轴式手动变速器的变速传动机构和操纵机构的构造、原理、拆装与检修方法。 【例 1】下列不属于手动变速器功用的是( )。 A. 改变传动比实现变速 B. 实现倒车行驶 C. 控制汽车转向 D. 中断动力传递 【分析】本题考查手动变速器的核心功用:手动变速器的主要功用包括改变传动比实现汽车变速、改变动力传递方向实现倒车、中断动力传递便于停车和换挡;控制汽车转向是转向系统的功用。 【例 2】手动变速器的组成不包括( )。 A. 变速传动机构 B. 操纵机构 C. 制动机构 D. 齿轮和轴 【分析】本题考查手动变速器的基本组成:手动变速器主要由变速传动机构和操纵机构组成;制动机构属于汽车制动系统,不属于手动变速器的组成部分。 【例 3】二轴式手动变速器的核心特征是( )。 A. 包含输入轴、中间轴、输出轴 B. 仅包含输入轴和输出轴 C. 齿轮均为直齿 D. 无锁止装置 【分析】本题考查二轴式手动变速器的构造特点:二轴式手动变速器的核心特征是只有输入轴和输出轴两根平行轴,各挡位齿轮分别装在两轴上;二轴式变速器有锁止装置,齿轮多为斜齿。 【例 4】三轴式手动变速器中,动力传递的中间部件是( )。 A. 输入轴 B. 中间轴 C. 输出轴 D. 拨叉轴 【分析】本题考查三轴式手动变速器的工作原理:三轴式手动变速器中,输入轴与中间轴常啮合传递动力,中间轴再与输出轴通过挡位齿轮啮合传递动力,因此中间轴是动力传递的中间部件;输入轴接收发动机动力,输出轴将动力传递给后续传动系统,拨叉轴用于控制换挡。 【例 5】手动变速器操纵机构中,用于防止同时挂入两个挡位的装置是( )。 A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 倒挡锁装置 D. 拨叉装置 【分析】本题考查手动变速器操纵机构的锁止装置功能:自锁装置防止挡位自动脱挡;互锁装置防止同时挂入两个挡位,避免齿轮损坏;倒挡锁装置防止误挂倒挡;拨叉装置用于推动齿轮啮合。 【例 6】拆卸二轴式手动变速器时,正确的第一步操作是( )。 A. 分解变速器壳体 B. 拆卸操纵机构 C. 取出输入轴和输出轴 D. 拆卸齿轮 【分析】本题考查二轴式手动变速器的拆装方法:拆卸手动变速器时,需先拆卸操纵机构,如换挡杆、拨叉连接部位;再分解变速器壳体,后续逐步取出输入轴、输出轴及齿轮等部件。 【例 7】下列哪种情况需要更换手动变速器的齿轮( )。 A. 齿轮表面轻微磨损 B. 齿轮齿面出现裂纹 C. 齿轮轻微变形 D. 齿轮表面有轻微油污 【分析】本题考查手动变速器齿轮的检修要点:齿轮表面轻微磨损、轻微变形可通过修复处理,轻微油污可清洁去除;若齿面出现裂纹,会导致齿轮断裂、传动失效,需立即更换。 【例 8】关于二轴式与三轴式手动变速器的区别,说法正确的是( )。 A. 二轴式有中间轴,三轴式没有 B. 三轴式有中间轴,二轴式没有 C. 两者的操纵机构完全不同 D. 二轴式只能实现前进挡,不能实现倒挡 【分析】本题考查二轴式与三轴式手动变速器的核心区别:两者的核心区别是是否有中间轴,三轴式有输入轴、中间轴、输出轴,二轴式只有输入轴和输出轴;两者操纵机构基本一致,均能实现前进挡和倒挡。 【例 9】手动变速器装配时,需重点检查的是( )。 A. 齿轮啮合间隙 B. 制动间隙 C. 转向间隙 D. 轮胎气压 【分析】本题考查手动变速器的装配要点:手动变速器装配时,需重点检查齿轮啮合间隙是否合理,确保动力传递平稳、无异响。 【例 10】下列关于手动变速器操纵机构原理的描述,正确的是( )。 A. 通过换挡杆直接推动齿轮啮合 B. 通过拨叉推动齿轮啮合实现换挡 C. 锁止装置不影响换挡操作 D. 拨叉轴无需定位即可正常工作 【分析】本题考查手动变速器操纵机构的工作原理:操纵机构通过换挡杆带动拨叉,由拨叉推动对应挡位齿轮与输入轴或输出轴齿轮啮合,实现换挡;换挡杆不直接推动齿轮,锁止装置确保换挡准确、不脱挡,拨叉轴需要定位才能正常工作。 【答案】 1-5 CCBBB 6-10 BBABA 【高考题实战】 1.(2023年真题)手动变速器中,能防止同时挂入两个挡的装置是( )。 A.自锁装置 B.互锁装置 C.倒挡锁止装置 D.球头定位装置 2.(2019年真题)汽车变速器中,具有改变转矩、转速和旋转方向的机构是( )。 A.自锁机构 B.变速操纵机构 C.互锁机构 D.变速传动机构 3.(2017年真题)手动变速器广泛采用锁环式惯性同步器,其中起到锁止作用的是( )。 A.同步环 B.花键毂 C.滑块 D.弹簧圈 4.(2017年真题)单排行星齿轮机构中,若太阳轮主动,齿圈固定,行星架从动,则该挡位是( )。 A.空挡 B.直接挡 C.低速挡 D.超速挡 5.(2016年真题)当自锁装置失效时,容易造成手动变速器( )。  A.自动脱档 B.乱档 C.异响 D.误挂倒档 6.(2019年真题)如图所示为汽车传动系统的结构示意图。请回答下列问题: (1)写出图中1、2所示总成名称。 (2)写出在传动系中起降速增扭作用的两个总成名称。 (3)若图中轮胎型号为195/60R14,其中数字60含义是什么?轮辋尺寸是多少? (4)从图中分析,该主减速器是单级还是双级?主减速器从动锥齿轮转速为n0,左右半轴齿轮转速分别为n1和n2,用公式表达三者间的关系。 (5)若行星齿轮仅公转不自转,汽车处于转弯行驶还是直线行驶状态? 7.(2015年真题)如图所示为某轿车传动系统简图,变速器为二轴五挡手动变速器。看懂简图,回答下列问题: (1)在括号内完成该变速器一挡、倒挡动力传递路线。 一挡动力传递路线:输入轴—( )。—( )。—( )。—输出轴 倒挡动力传递路线:输入轴—( )。—( )。—( )。—输出轴 (2)变速器挂入倒挡时,输出轴与输入轴转向相同还是相反? (3)已知输入轴一挡齿轮齿数Z1=11 ,输出轴一挡齿轮齿数Z2=38,计算该变速器一挡传动比i12(保留一位小数)。 (4)已知该变速器五挡传动i15=0.8,主减速器传动比i=4,该车车轮滚动一圈所移动距离L=2m。当发动机转速n=2400 r/min 时,如挂入五挡,该车时速为多少km/h? 【答案】1-5 BDACA 6.(1)1是离合器 2是传动输(或万向传动装置) (2)变速器(或变速箱) 主减速器(或驱动桥) (3)60是扁平率(或扁平比或高宽比) 轮的尺寸是14英寸(或14ln) (4)单级主减速器 三者间的关系是:n1+n2-2n0 (5)直线行驶状态 7.(1)一挡动力传递路线:输入轴一(输入轴一挡齿轮)-(输出轴一挡齿轮)-(一、二挡同步器)一输出轴 倒挡动力传递路线:输入轴一(输入轴倒挡齿轮)-(倒挡中间齿轮)-(输出轴倒挡齿轮)-输出轴 (2)输出轴与输入轴转向相同 (3)传动比 = ≈3.5 (4)该车时速 =2400×2× =90km/h 【模拟演练】 1.在手动变速器中,根据主要轴的不同,常见的变速器有( )。 A.一轴式和二轴式 B.二轴式和三轴式 C.三轴式和四轴式 D.二轴式和四轴式 2.关于变速器,下列说法不正确的是( )。 A.变速器的档位数是指前进档和倒档的数目总和 B.手动变速器一般采用飞溅润滑 C.根据操纵杆与变速器的相互位置的不同,可分为直接操纵式和远距离操纵式两种 D.锁销式惯性式同步器常用于中、重型货车的变速器中 3.现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使( )两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短换挡时间。 A.接合套与接合齿圈 B.接合套与花键毂 C.花键毂与滑块 D.花键毂与倒档中间齿轮 4.当滑块位于( )时,结合套与锁环能进入啮合 。 A.锁环缺口的中央位置 B.锁环缺口的两边位置 C.任何位置 D.锁环缺口之外的位置 5.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。 。 A.作用在锁环上的推力 B.惯性力 C.摩擦力 D.以上各因素综合 6.在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是 A.自锁装置 B.互锁装置 C.倒档锁装置 D.同步器 7.同步器靠磨擦实现同步换档,这个磨擦发生在( )。 A.同步环与结合套之间 B.同步环与档位齿轮之间 C.结合套与档位齿轮之间 D.花键毂与结合套之间 8.通常手动变速器的最大增扭效果在档位( )。 A.1档 B.直接档 C.超速档 D.2档 9.滑动齿轮传动换档方式,仅使用在变速器的( )。 A.1档和倒档 B.2档 C.3档 D.4档 10.挂直接档时,当锁环与变速器第一轴齿轮未达到同步时,结合套( )第一轴齿轮啮合。 A.能 B.不能 C.可能 D.结合套始终不与第一轴齿轮啮合 11.目前手动变速器广泛采用( )同步器. A.常压式 B.惯性式 C.自增力式 D.其它形式 12.变速器保证工作齿轮在齿宽上啮合的是( )。 A.自锁装置 B.互锁装置 C.倒档锁 D.差速锁 13.如图所示为手动变速器的定位锁止装置(局部)结构示意图,完成下列各题。 (1)写出图中序号所指零件的名称: ① ;② ;③ ; (2)手动变速器的定位锁止装置,一般包括:自锁装置、互锁装置和 装置; (3)互锁装置在结构上:两个“零件②”的直径之和正好等于相邻两拨叉轴圆柱表面之间的距离加上1个凹槽的深度,“零件③”的长度则等于拨叉轴的直径减去 (填写“1个”或“2个”或“3个”)凹槽的深度。 【答案】1-5 BAAAD 6-10 BBAAB 11-12 BA 13.(1)①自锁钢球,②互锁钢球,③互锁销; (2)倒挡锁 (3)1个 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

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