第二节 液压及气压制动传动装置 《车辆维修汽车底盘构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解

山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解 第二节 液压及气压制动传动装置 【考情分析】 本节主要考查液压制动传动装置及气压制动传动装置的功用与组成，以及液压制动传动装置主要零部件的结构与工作原理，题型为选择题、综合题。备考关键是记牢两种制动传动装置的核心组成部件及各自作用，能准确区分两种装置的组成差异，掌握液压制动主要零部件的结构特点和工作逻辑，熟练掌握各考点的基础认知和核心要点。 学习目标 1 了解液压制动传动装置及气压制动传动装置的功用与组成；掌握液压制动传动装置主要零部件的结构与工作原理。 【例 1】下列不属于液压制动传动装置组成部件的是( )。 A. 制动主缸 B. 储气筒 C. 制动分泵 D. 制动油管 【分析】本题考查液压制动传动装置的组成：液压制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、制动分泵、制动油管、制动液、储液罐组成；储气筒是气压制动传动装置的核心组成部件。 【例 2】气压制动传动装置的动力源是( )。 A. 制动液 B. 压缩空气 C. 驾驶员操作力 D. 电动电机 【分析】本题考查气压制动传动装置的核心特点：气压制动传动装置以压缩空气为动力源，通过空气压缩机产生压缩空气，储存于储气筒，制动时将空气压力转化为机械力实现制动；制动液是液压制动的传递介质，驾驶员操作力是初始动力，电动电机不提供制动动力。 【例 3】液压制动传动装置中，传递制动压力的介质是( )。 A. 压缩空气 B. 制动液 C. 齿轮油 D. 冷却液 【分析】本题考查液压制动的工作介质：液压制动传动装置依靠制动液传递制动压力，制动液需具有良好的耐压、抗温性能，确保压力传递稳定；压缩空气是气压制动的介质，齿轮油用于齿轮润滑，冷却液用于冷却发动机。 【例 4】下列关于制动主缸（总泵）的工作原理，说法正确的是( )。 A. 依靠压缩空气推动活塞运动 B. 踩下踏板时，进油阀打开、出油阀关闭 C. 踩下踏板时，关闭进油阀、打开出油阀 D. 无需回位弹簧即可复位 【分析】本题考查制动主缸的工作原理：制动主缸依靠驾驶员踩踏板的力推动活塞运动，无压缩空气参与；踩下制动踏板时，推杆推动活塞移动，压缩回位弹簧，关闭进油阀、打开出油阀，将制动液压入管路；松开踏板时，回位弹簧推动活塞复位，打开进油阀、关闭出油阀。 【例 5】下列属于气压制动传动装置特有部件的是( )。 A. 制动分泵 B. 空气压缩机 C. 制动油管 D. 制动踏板 【分析】本题考查两种制动传动装置的部件差异：空气压缩机是气压制动传动装置特有的部件，用于产生压缩空气；制动分泵、制动油管、制动踏板是液压制动和气压制动装置共有的部件。 【例 6】液压制动传动装置中，制动分泵的作用是( )。 A. 产生制动压力 B. 传递制动压力并推动制动器工作 C. 储存制动液 D. 过滤制动液 【分析】本题考查制动分泵的功用：制动分泵接收制动主缸传递的高压制动液，推动活塞移动，进而推动制动蹄张开或摩擦片夹紧，实现制动器工作；产生制动压力是制动主缸的作用，储存制动液是储液罐的作用，过滤制动液不是分泵的功能。 【例 7】下列关于气压制动传动装置的说法，正确的是( )。 A. 结构紧凑，适用于小型乘用车 B. 以制动液为传递介质 C. 制动效能强，适用于大型车辆 D. 无需储气筒储存压缩空气 【分析】本题考查气压制动传动装置的特点与应用：气压制动以压缩空气为介质，制动效能强、制动力大，适用于大型载货汽车、客车；结构相对复杂，不适用于小型乘用车；需要储气筒储存压缩空气。 【例 8】制动主缸中，回位弹簧的作用是( )。 A. 产生制动压力 B. 推动活塞复位，关闭出油阀、打开进油阀 C. 过滤制动液 D. 防止制动液泄漏 【分析】本题考查制动主缸回位弹簧的功用：回位弹簧的核心作用是在驾驶员松开制动踏板后，推动活塞复位，使进油阀打开、出油阀关闭，让制动液回流至储液罐，为下次制动做准备；产生制动压力是踏板操作的作用，过滤和防泄漏与回位弹簧无关。 【例 9】下列不属于液压制动传动装置主要零部件的是( )。 A. 制动主缸 B. 制动分泵 C. 干燥器 D. 制动液 【分析】本题考查液压制动传动装置的主要零部件：液压制动主要零部件包括制动主缸、制动分泵、制动油管、制动液、储液罐等；干燥器是气压制动传动装置的部件，用于干燥压缩空气，防止管路结冰。 【例 10】关于制动分泵的结构与工作原理，说法正确的是( )。 A. 仅用于鼓式制动器，不适用于盘式制动器 B. 依靠压缩空气推动活塞 C. 高压制动液进入后，推动活塞实现制动动作 D. 无密封圈，无需密封 【分析】本题考查制动分泵的结构与原理：制动分泵分为鼓式和盘式专用类型，均可适用；依靠高压制动液推动活塞，而非压缩空气；分泵内设有密封圈，保证制动液密封，防止泄漏；高压制动液进入分泵后，推动活塞移动，进而驱动制动器工作。 【答案】 1-5 BBBCC 6-10 BCBCC 【高考题实战】 1.（2022年真题）液压双向自增力式车轮制动器中的张开机构是（ ）。A.制动凸轮 B.调整凸轮 C.双活塞主缸 D.双活塞轮缸 2.（2020年真题）气压制动系统中，车轮解除制动时，制动气室内压缩空气经快放阀进入 （ ）。 A.轮缸  B.大气  C.空气压缩机  D.制动控制阀 3. （2019年真题）在汽车液压制动系统中将机械能转换成液压能的元件是（ ）。 A.制动轮缸 B.制动蹄片 C.制动主缸 D.制动油管 4.（2018年真题）液压制动系统中，制动器的张开机构是（ ）。 A.制动主缸 B.制动轮缸 C.调整凸轮 D.制动蹄片 5.（2018年真题）如果液压制动系统中进入空气会使车辆制动失灵，用于排放空气的部件位于（ ）。 A.制动踏板  B.制动器 C.制动储液罐 D.真空助力器 6.（2023年真题）如图所示为某车制动系统示意图，请回答下列问题: (1)写出图中元件1、2、3、7的名称。 (2)分别判断进油阀和出油阀属于常开型还是常闭型? (3)依据图示，当进油阀通电、出油阀不通电时，主缸内油液能否进入轮缸?轮缸内油液 能否回到主缸? (4)图示制动器属于平衡式还是非平衡式? (5)写出图中减势蹄的数字代号。 (6)安装车轮制动器时，发现制动蹄摩擦片上有少量油污，写出正确的处理方法。 【答案】1-5 DBCBB 6.(1)1--真空助力器，2--液压泵，3--单向阀，7--制动鼓;(2)进油阀--常开型:出油阀--常闭型;(3)不能（否），不能（否）;(4)非平衡式;(5)5;(6)首先检查紧固制动管路和检查制动分泵是否漏油，若正常，需用酒精或汽油清洁，再用压缩空气或无纺布擦拭干净。 【模拟演练】 1.采用液压制动装置的汽车，当驾驶员将踏板踩到一点位置不动时，则主缸（ ）。 A.回油阀、出油阀均开 B.回油阀开、出油阀关 C.回油阀、出油阀均关 D.回油阀关、出油阀开 2.液压制动系统内有空气,会造成( )。 A.制动跑偏 B.制动不良 C.制动拖滞 D.制动失效 3.液压制动系统作用在前后桥制动路上的张开力与（ ）因素无关。 A.踏板力 B.制动蹄磨擦片面积 C.制动踏板的杠杆比 D.前后轮缸活塞的直径比 4.在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是 ( )。 A.主缸高于轮缸  B.主缸与轮缸相等 C.轮缸高于主缸  D.不确定 5.液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是( )。 A.出油阀和回油阀均开启 B.出油阀关闭而回油阀开启 C.双阀均关 D.出油阀开而回油阀关闭 6.解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压（ ）。 A.等于储气筒气压 B.低于储气筒气压 C.高于储气筒气压 D.不确定 7.汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器，每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路.其中一套液压部分或气压部分失效，所有车轮制动器仍可工作，只是变成（ ）制动器。 A.自动增力式 B.平衡式 C.简单非平衡式 D.单向平衡式 8.排放液压管路中的空气时，应先从（ ）排起。 A.左前轮 B.右前轮 C.左后轮 D.右后轮 9.制动控制阀的排气阀门开度的大小，影响（ ）。 A.制动效能 B.制动强度 C.制动解除时间 D.制动状态 10.在气压制动系统中，空气压缩机属于（ ）。 A.气压发生装置 B.控制元件 C.执行元件 D.辅助元件 11.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（  ）。 A.进气阀开启排气阀关闭   B.进气阀关闭排气阀开启     C.进排气阀均关闭       D.进排气阀均开启 12.真空助力器开始起助力作用时，（ ）。 A.真空阀关闭，大气阀关闭 B.真空阀关闭，大气阀打开 C.真空阀打开，大气阀关闭 D.真空阀打开，大气阀打开 13.液压制动总泵由泵缸体，（ ），皮碗，回位弹簧，出油阀，回油阀等组成。 A.分泵 B.活塞 C.挺杆 D.循环球 14.在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（ ）。 A.先关出油阀再开回油阀 B.先开回油阀再关出油阀 C.两阀都打开 D.两阀都关闭 15.液力制动作用在制动蹄上的张开力，应是（ ）。 A.踏板力 B.踏板力和踏板机构杠杆比的乘积 C.踏板力与主缸活塞的直径比的乘积 D.踏板力和踏板机构杠杆比及轮缸与主缸活塞的直径比的乘积 【答案】1-5 CBCCB 6-10 ACDCA 11-15 BABAD 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $