第四节 自动变速器《车辆维修汽车底盘构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解

山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解 第四节 自动变速器 【考情分析】 本节主要考查自动变速器的类型及应用，换挡手柄在P、R、N、D、2、1位置的功能，液力变矩器的结构与原理，以及电液式自动变速器执行元件的类型、结构组成和工作原理，题型为选择题。备考关键是记牢自动变速器的类型及适用场景、换挡手柄各位置的核心功能，理解液力变矩器的结构特点和工作逻辑，掌握电液式自动变速器执行元件的类型、结构及工作原理，能准确区分不同类型、不同元件的差异，熟练掌握各考点的基础认知和核心要点。 学习目标 1 了解自动变速器的类型及应用；了解换挡手柄在P、R、N、D、2、1位置的功能。 2 了解液力变矩器的结构与原理；掌握电液式自动变速器执行元件的类型、结构组成工作理。 【例 1】下列不属于自动变速器常见类型的是( )。 A. 液力自动变速器（AT） B. 无级变速器（CVT） C. 双离合变速器（DCT） D. 手动变速器（MT） 【分析】本题考查自动变速器的常见类型：自动变速器主要包括液力自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）；手动变速器（MT）属于手动控制挡位的变速器。 【例 2】自动变速器换挡手柄中，用于防止车辆溜动的挡位是( )。 A. R挡 B. N挡 C. P挡 D. D挡 【分析】本题考查换挡手柄各位置的功能：P挡（驻车挡）的核心功能是锁止变速器输出轴，防止车辆溜动，仅在停车时使用；R挡用于倒车，N挡用于临时停车，D挡用于自动前进。 【例 3】液力变矩器的组成不包括( )。 A. 泵轮 B. 涡轮 C. 导轮 D. 摩擦片 【分析】本题考查液力变矩器的结构：液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器组成；摩擦片是离合器的组成部件。 【例 4】下列关于液力变矩器工作原理的描述，正确的是( )。 A. 直接通过齿轮啮合传递动力 B. 通过液压油传递动力，实现柔性连接 C. 导轮可双向转动 D. 泵轮与涡轮转速始终一致 【分析】本题考查液力变矩器的工作原理：液力变矩器通过泵轮甩动液压油推动涡轮转动，实现动力的柔性传递，而非齿轮啮合；导轮在单向离合器作用下只能单向转动；泵轮与涡轮转速存在转速差。 【例 5】电液式自动变速器的执行元件不包括( )。 A. 离合器 B. 制动器 C. 单向离合器 D. 泵轮 【分析】本题考查电液式自动变速器执行元件的类型：执行元件主要包括离合器、制动器、单向离合器；泵轮是液力变矩器的组成部件，不属于执行元。 【例 6】自动变速器中，D挡的功能是( )。 A. 驻车锁止 B. 自动切换前进挡位 C. 倒车行驶 D. 限制最高挡位为2挡 【分析】本题考查换挡手柄D挡的功能：D挡（前进挡）可根据车辆行驶速度和发动机负荷，自动切换前进挡位，适应不同行驶工况。 【例 7】下列关于电液式自动变速器离合器的说法，正确的是( )。 A. 由泵轮和涡轮组成 B. 通过液压控制结合或分离 C. 用于固定行星齿轮机构 D. 只能单向传递动力 【分析】本题考查电液式自动变速器离合器的结构与原理：离合器由活塞、摩擦片、钢片等组成，通过液压控制实现结合传递动力或分离中断动力。 【例 8】适用于小型轿车、混动车型，且无固定挡位的自动变速器类型是( )。 A. AT B. CVT C. DCT D. MT 【分析】本题考查自动变速器类型的应用场景：无级变速器（CVT）无固定挡位，燃油经济性好，主要应用于小型轿车、混动车型；AT广泛应用于家用轿车、SUV，DCT应用于性能轿车、家用轿车，MT是手动变速器。 【例 9】自动变速器中，1挡的主要作用是( )。 A. 临时停车 B. 倒车行驶 C. 陡坡行驶，提供最大牵引力 D. 自动换挡前进 【分析】本题考查换挡手柄1挡的功能：1挡限制最高挡位为1挡，可提供最大牵引力，适用于陡坡、泥泞路面等需要大动力的场景。 【例 10】电液式自动变速器中，制动器的作用是( )。 A. 传递动力 B. 固定行星齿轮机构某一元件，改变传动比 C. 防止动力反向传递 D. 控制液压油流动 【分析】本题考查电液式自动变速器制动器的工作原理：制动器通过液压控制制动，固定行星齿轮机构的某一元件，从而改变传动比，实现挡位切换。 【答案】 1-5 DCDBD 6-10 BBBCB 【高考题实战】 1.（2023年真题）在液力变矩器中，始终与发动机飞轮转速相同的元件是（ ）。 A.泵轮 B.涡轮 C.导轮 D.轴承 2.（2017年真题）装有自动变速器的车辆，发动机在起动时，换挡手柄应处于（ ）。  A. P位 B. R位 C. D位 D. S位 【答案】1-2 AA 【模拟演练】 1.液力变矩器的主要元件中，（ ）是改变液体的流动方向，使从涡轮中流出的液体，能利用其剩余能量再协助泵轮增加力矩。 A.泵轮 B.涡轮 C.导轮 D.导流环 2.电液控制自动变速器电脑控制的是（ ）。 A.换挡阀 B.节气门阀 C.电磁阀 D.手动阀 3.在输出轴处于增距工况下，自动变速器中的液力变矩器的导轮处于（ ）状态。 A.自由 B.锁止 C.与涡轮同速 D.与泵轮同速 4.汽车车自动变速器主要是依据（ ）两个信号来自动变换各前进档。 A.车速及节气门开度 B.机油压力和冷却液温度 C.发动机转速和机油温度 D.轮速传感器和车速传感器 5.自动变速器中的油泵是由驱动的( ) A.电机 B.输出轴 C.发电机 D.变矩器 6.汽车车自动变速器主要是依据两个信号来自动变换各前进档( ) A.车速及节气门开度 B.机油压力和冷却液温度 C.发动机转速和机油温度 D.轮速传感器和车速传感器 7.自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、 等几部分组成。 A.控制单元 B.执行器 C.电控系统 D.传感器 8.关于综合式液力变扭器，下列说法错误的是( ) A.液力变扭器既可以传递扭矩，又可以改变扭矩的大小 B.液力变扭器由涡轮、导轮、泵轮以及推力轴承等组成 C.在液力变扭器工作时，涡轮传动，泵轮主动 D.导轮固定在壳体上，无论何时都不动 9.下列四个字母中在自动变速器上表示行驶档( ) A. P B. N C. R D. D 10.下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是( ) A.控制自动变速器的换挡 B.控制发动机点火时刻 C.控制液力变矩器的锁止 D.控制发动机制动 11.下图是自动变速器中液力变扭器基本元件的结构图，在以下表格中填写图中相应的序号。 部件名称 序号 液力变矩器壳 启动齿圈 导轮 涡轮 泵轮 12.图为单排行星齿轮机构动力传递示意图，试回答下列问题: (1)图中元件 1 是 ,元件 2 是 ,元件3 是 。 (2)当图中元件1与元件 3 连成一体转动，元件 2 为从动，则传动比为 。(3)当图中三元件都不受约束时，可应用于变速器的 挡。 【答案】1-5 CCBAD 6-10 ACDAB 11.2 1 5 3 4 12.（1）太阳轮、行星架、齿圈 （2）1 （3）空挡 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $