第13卷 液压速度控制回路 河北省（职教高考）机械类专业《液压与气压传动考点双析卷》

编写说明：河北省普通高等学校对口招生考试机械类《液压与气压传动》考点双析卷专辑，依据河北省普通高等学校对口招生考试大纲（2028版专业课）《液压与气压传动》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合” 的学习闭环，是中职学校师生应对职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第13卷精准对标河北省普通高等学校对口招生考试大纲《液压与气压传动》： （一）掌握内容：液压速度控制回路 山东省自动控制类专业综合理论考试 《液压与气压传动》 考点双析卷 第13卷 液压速度控制回路 老师讲解卷 时间：60分钟 总分：100分 班级_______ 姓名_______ 学号_______ 成绩_______ 一、判断题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 1．速度换接回路的特性之一是能够实现液压系统中速度的快速转换，从而提高系统的响应速度。( ) 2．死挡铁停留时，只输出补偿系统泄露所需的流量。( ) 3．速度换接回路在实际应用中主要用于提高液压系统的工作效率，而对系统的安全性没有太大的影响。( ) 4．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，而与压力无关。( ) 5．在回油节流调速回路中，液压泵输出功率中很大部分消耗在溢流阀和可调节流阀上，系统的效率很低。( ) 二、单选题（本大题共10小题，每小题3分，共30分） 6．节流调速回路中，速度负载特性较硬的是_____节流调速回路。（   ） A．进油 B．回油 C．旁路 D．无法比较 7．在下列调速回路中， 为功率适应回路。 （   ） A．限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 B．差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 C．定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 D．恒功率变量泵调速回路 8．行程控制换向阀在差动快动回路中起到什么作用（   ） A．控制换向阀的运行速度 B．控制液压缸的运动行程 C．调节液压泵的流量 D．控制系统的压力 9．速度换接回路中，哪个元件主要负责控制液压系统中的液压流向（   ） A．液压泵 B．节流阀 C．换向阀 D．液压缸 10．速度控制回路中，调速阀的开度调节对液压缸的速度有何影响（   ） A．开度越大，速度越快 B．开度越大，速度越慢 C．开度对速度没有影响 D．开度的影响与液压缸大小相关 11．差动连接快速运动回路中，差动连接时液压缸的推力_____非差动连接时的推力。（   ） A．大于 B．小于 C．等于 D．不确定 12．要实现工作台往复运动速度相等，可采用（   ） A．液压马达 B．单出活塞式液压缸 C．双单出活塞式液压缸 D．定量泵 13．在速度换接回路中，速度响应时间的缩短可能会导致什么结果（   ） A．系统稳定性提高 B．系统稳定性降低 C．能耗增加 D．液压执行元件寿命延长 14．速度控制回路是液压系统中常见的控制回路，它的主要功能是（   ） A．控制液压缸的压力 B．控制液压缸的速度 C．控制液压系统的温度 D．控制液压系统的压力 15．调速回路中，流量与执行元件速度的关系是（   ） A．流量越大，速度越慢 B．流量越小，速度越快 C．流量与速度成正比 D．流量与速度无关 三、多选题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 16．在下列调速回路中， 为流量适应回路。（   ） A．限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 B．差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 C．定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 D．恒功率变量泵调速回路 17．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（   ） A．进油路 B．回油路 C．旁油路 D．分支油路 四、填空题（本大题共5小题，每小题4分，共20分） 18．液压系统调整流量的方法有_____、______和_____组合。 19．在液压传动系统中，节流调速回路有三种形式，即________、_________和旁油路节流调速回路。 20．调速阀是速度控制回路中的重要组成部分，其工作原理是通过调节阀芯中的 ______来实现对液压油流量的控制。 21．液压系统的调速方式主要有________、________和容积节流调速。 22．当液压系统工作负荷小，运动平稳性要求不高时，调速回路常采用______；当液压系统工作时负荷变化较大，输出功率不大，运动平稳性要求较高时，调速回路可采用_____；当负荷变化大，液压缸运行速度要求稳定时，应采用_____。 五、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 23．简述进油路节流调速回路与回油路节流调速回路的不同之处。 24． 增速回路中，差动连接的工作原理是什么？为什么能提高速度？ 六、分析计算题（本大题共2小题，每小题10分，共20分） 25．图示液压回路中，溢流阀1的调定压力为6MPa，液压缸无杆腔有效面积A1=4x10-3m2，有杆腔有效面积，A2=3x10-3m2，液压泵流量Q=4x10-3m3／s，负载为F，忽略损失。 (1)若换向阀2处于左位，求液压缸的运动速度v及液压缸能够承受的最大负载F。 (2)若换向阀2处于右位，求液压缸的运动速度v及液压缸能够承受的最大负载F。 26．如图所示液压传动系统，液压缸活塞有效面积A=4×10-4m2， 液压泵的输出流量Q=0.4m3/s，  节流阀调速时溢流阀溢出的流量为Q=0.2m3/s，  溢流阀的调定压力为5Mpa，不计损失。求： (1)1DT 通电时（节流调速起作用），液压缸活塞移动速度v1。 (2)2DT通电时，液压缸活塞移动速度v2。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：河北省普通高等学校对口招生考试机械类《液压与气压传动》考点双析卷专辑，依据河北省普通高等学校对口招生考试大纲（2028版专业课）《液压与气压传动》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合” 的学习闭环，是中职学校师生应对职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第13卷精准对标河北省普通高等学校对口招生考试大纲《液压与气压传动》： （一）掌握内容：液压速度控制回路 山东省自动控制类专业综合理论考试 《液压与气压传动》 考点双析卷 第13卷 液压速度控制回路 老师讲解卷 时间：60分钟 总分：100分 班级_______ 姓名_______ 学号_______ 成绩_______ 一、判断题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 1．速度换接回路的特性之一是能够实现液压系统中速度的快速转换，从而提高系统的响应速度。( ) 【答案】正确 【详解】速度换接回路的一个重要特性是能够实现液压系统中速度的快速转换，这有助于提高系统的响应速度，使系统能够更快地完成所需的动作。 2．死挡铁停留时，只输出补偿系统泄露所需的流量。( ) 【答案】正确 3．速度换接回路在实际应用中主要用于提高液压系统的工作效率，而对系统的安全性没有太大的影响。( ) 【答案】错误 【详解】速度换接回路在实际应用中主要用于提高液压系统的工作效率，但是对系统的安全性也有很大的影响。合理的速度换接设计可以减少系统中的冲击和振动，从而提高系统的稳定性和安全性。 4．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，而与压力无关。( ) 【答案】正确 5．在回油节流调速回路中，液压泵输出功率中很大部分消耗在溢流阀和可调节流阀上，系统的效率很低。( ) 【答案】错误 二、单选题（本大题共10小题，每小题3分，共30分） 6．节流调速回路中，速度负载特性较硬的是_____节流调速回路。（   ） A．进油 B．回油 C．旁路 D．无法比较 【答案】B 【详解】回油节流调速回路在负载变化时，速度稳定性相对较好，速度负载特性较硬。因为回油节流调速时，节流阀在液压缸的回油路上，当负载增大时，液压缸回油腔压力升高，节流阀前后压力差变化相对较小，所以速度变化相对较小；进油节流调速回路负载变化对速度影响较大；旁路节流调速回路速度稳定性较差，所以答案是 B。 7．在下列调速回路中， 为功率适应回路。 （   ） A．限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 B．差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 C．定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 D．恒功率变量泵调速回路 【答案】B 8．行程控制换向阀在差动快动回路中起到什么作用（   ） A．控制换向阀的运行速度 B．控制液压缸的运动行程 C．调节液压泵的流量 D．控制系统的压力 【答案】B 【详解】行程控制换向阀在差动快动回路中的作用是控制液压缸的运动行程，确保运动的精准和稳定。 9．速度换接回路中，哪个元件主要负责控制液压系统中的液压流向（   ） A．液压泵 B．节流阀 C．换向阀 D．液压缸 【答案】C 【详解】换向阀主要负责控制液压系统中的液压流向，使液压执行元件的运动方向符合要求。 10．速度控制回路中，调速阀的开度调节对液压缸的速度有何影响（   ） A．开度越大，速度越快 B．开度越大，速度越慢 C．开度对速度没有影响 D．开度的影响与液压缸大小相关 【答案】A 【详解】调速阀的开度越大，允许更大的流量通过，从而使液压油的流速增加，液压缸的速度也相应增加。 11．差动连接快速运动回路中，差动连接时液压缸的推力_____非差动连接时的推力。（   ） A．大于 B．小于 C．等于 D．不确定 【答案】B 【详解】差动连接时，液压缸有杆腔的油液进入无杆腔，虽然速度加快，但无杆腔的有效作用面积减小，根据公式F = pA（F为推力，p为压力，A为有效面积），在压力不变的情况下，有效面积减小，推力变小，所以差动连接时的推力小于非差动连接时的推力，答案是 B。 12．要实现工作台往复运动速度相等，可采用（   ） A．液压马达 B．单出活塞式液压缸 C．双单出活塞式液压缸 D．定量泵 【答案】C 13．在速度换接回路中，速度响应时间的缩短可能会导致什么结果（   ） A．系统稳定性提高 B．系统稳定性降低 C．能耗增加 D．液压执行元件寿命延长 【答案】A 【详解】缩短速度响应时间可以提高系统的灵活性和稳定性，从而提高系统的性能。 14．速度控制回路是液压系统中常见的控制回路，它的主要功能是（   ） A．控制液压缸的压力 B．控制液压缸的速度 C．控制液压系统的温度 D．控制液压系统的压力 【答案】B 【详解】速度控制回路的主要作用是控制液压缸的速度，确保运动过程平稳可控。 15．调速回路中，流量与执行元件速度的关系是（   ） A．流量越大，速度越慢 B．流量越小，速度越快 C．流量与速度成正比 D．流量与速度无关 【答案】C 【详解】根据公式“速度=流量/有效面积”，在有效面积不变时，流量越大，执行元件速度越快，两者成正比。 三、多选题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 16．在下列调速回路中， 为流量适应回路。（   ） A．限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 B．差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 C．定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 D．恒功率变量泵调速回路 【答案】ABD 17．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（   ） A．进油路 B．回油路 C．旁油路 D．分支油路 【答案】ABC 四、填空题（本大题共5小题，每小题4分，共20分） 18．液压系统调整流量的方法有_____、______和_____组合。 【答案】 节流 容积 容积节流 19．在液压传动系统中，节流调速回路有三种形式，即________、_________和旁油路节流调速回路。 【答案】 进油路节流调速回路 回油路节流调速回路 20．调速阀是速度控制回路中的重要组成部分，其工作原理是通过调节阀芯中的 ______来实现对液压油流量的控制。 【答案】开口面积 【详解】调速阀通过调节阀芯中的开口面积来控制液压油流量。阀芯的位置在一定程度上决定了液压油的流经面积，阀芯位置的改变可以调节液压油的流量大小，从而实现对液压系统运动速度的控制。 21．液压系统的调速方式主要有________、________和容积节流调速。 【答案】 节流调速 容积调速 22．当液压系统工作负荷小，运动平稳性要求不高时，调速回路常采用______；当液压系统工作时负荷变化较大，输出功率不大，运动平稳性要求较高时，调速回路可采用_____；当负荷变化大，液压缸运行速度要求稳定时，应采用_____。 【答案】 旁路节流调速 回油流调速 调速阀调速 五、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 23．简述进油路节流调速回路与回油路节流调速回路的不同之处。 【答案】进油路节流调速回路与回油路节流调速回路的主要不同之处在于节流阀的位置和调速特性。进油路节流调速回路将节流阀设置在进油路上，通过改变进油路的流量来控制执行元件的速度，但可能导致系统发热和效率降低。而回油路节流调速回路将节流阀设置在回油路上，通过改变回油路的背压来控制速度，通常具有更好的调速性能和稳定性。 24．增速回路中，差动连接的工作原理是什么？为什么能提高速度？ 【答案】差动连接时，油缸无杆腔接压力油，有杆腔的回油不回油箱，而是进入无杆腔。此时，无杆腔的流量等于泵的供油流量加上有杆腔的回油流量（流量叠加）。根据速度公式，流量增大而有效面积不变，因此速度提高。这种方式适合空载或轻载的快速移动，如起重机吊臂空载伸缩。 六、分析计算题（本大题共2小题，每小题10分，共20分） 25．图示液压回路中，溢流阀1的调定压力为6MPa，液压缸无杆腔有效面积A1=4x10-3m2，有杆腔有效面积，A2=3x10-3m2，液压泵流量Q=4x10-3m3／s，负载为F，忽略损失。 (1)若换向阀2处于左位，求液压缸的运动速度v及液压缸能够承受的最大负载F。 (2)若换向阀2处于右位，求液压缸的运动速度v及液压缸能够承受的最大负载F。 【答案】(1)换向阀2处于左位时，是差动连接 V=Q/A3=4×10-3/(4×10-3--3×10-3)m/s =4m/s F=PA3=6×106((4×10-3--3×10-3)N =6000N (2)V=Q/A1=4×10-3/4×10-3/m/s=1m/s F=PA1=6×106×4×10-3N=24000N 26．如图所示液压传动系统，液压缸活塞有效面积A=4×10-4m2， 液压泵的输出流量Q=0.4m3/s，  节流阀调速时溢流阀溢出的流量为Q=0.2m3/s，  溢流阀的调定压力为5Mpa，不计损失。求： (1)1DT 通电时（节流调速起作用），液压缸活塞移动速度v1。 (2)2DT通电时，液压缸活塞移动速度v2。 【答案】(1)1DT通电时，三位四通换向阀左位接入系统，此时液压系统进油节流，活塞移动速度v1=（Q-Q溢）/A=（0.4-0.2）/4×10-4=500m/s。 (2)2DT通电时，三位四通换向阀右位接入系统，活塞移动速度v2=Q/A=0.4/4×10-4=100m/s。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $