内容正文:
第一节 乡村和城镇空间结构
第1课时 城镇内部空间结构
课程标准
结合实例,解释城镇内部的空间结构。
学科素养
1.区域认知:运用材料,描述城镇内部的空间结构。
2.综合思维:运用具体案例,分析城镇功能分区的影响因素,说明城镇内部空间结构的形成和变化特点。
一、城镇内部空间结构
1.城镇:包括城市和镇,是以非农业经济活动为主的地区。
2.城镇功能区的形成
3.城镇功能分区的特点
(1)城镇不同的功能区之间一般没有明确的界线。
(2)某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。
4.城镇常见功能区
功能区
分布
特征
居住区
城镇中广泛分布
分为高级居住区和普通居住区
商业区
多位于城镇中心、交通干线的两侧或街角路口
主要为点状或条状分布;大城市的中心往往形成中央商务区
工业区
多分布在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带
工业集聚的区域;通常距离城镇中心较远,同时要考虑保护环境
5.城镇内部空间结构
每一种功能区,都有一定的空间分布规律,各种功能区在空间的组合,就形成了城镇内部空间结构。
二、城镇内部空间结构的形成和变化
1.影响因素
(1)经济因素是影响城镇内部空间结构的主要因素。
城镇里各种功能的活动都要占用一定的土地,而城镇土地的供应是有限的。在市场竞争的环境下,一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离城镇中心远近两个方面。
(2)政策、文化、环境等因素也会影响城镇内部空间结构。
2.发展变化
(1)初期:各类功能用地混杂分布,并在中心区域自然集中。
(2)后期
【易错提醒】 城镇内部空间结构≠城镇功能区
城镇内部空间结构与城镇功能区是两个有区别的概念。城镇功能区是指城镇中各种活动之间发生空间竞争,同类活动在空间上的高度集聚形成的商业区、工业区、居住区、行政区、文化区等。城镇内部空间结构是指在经济、社会、历史和政策等因素作用下,城镇功能区在空间中的分布与组合。
【知识拓展】
为什么城市的楼房越来越高?
城市土地供应有限,随着城市的发展,城市各类活动之间竞争越来越激烈,地价越来越高。更高的楼房利于满足日益增长的城市活动用地需求,并提高土地利用率,分担用地成本。 【知识拓展】
污染工业在城市中的布局
(1)布局原则:尽可能防止污染物进入主城区。
(2)水污染工业的布局:化工厂、印染厂、造纸厂、皮革厂、电镀厂等,应布局在河流的下游。
(3)大气污染类工业的布局
①在常年盛行一种风向的地区,布局在盛行风的下风向。
②在风向随季节变化的地区,布局在与季风方向垂直的郊外。
③多风向时, 布局在当地最小风频的上风向。
【知识拓展】 卫生防护带
工业区与居住区相邻时,往往在二者之间设卫生防护带,带内布局林草、河流。
知识点一 城镇内部空间结构
阅读材料,探究下列问题。
某县地处平原,位于暖温带大陆性季风气候区。下图为该县城区规划示意图,甲、乙、丙为城镇三大功能区。
(1)判断该城镇甲、乙、丙三大功能区的类型,并说明理由。[区域认知]
(2)该县规划在图中①地布局仓储区,说明其合理性。[综合思维]
(3)指出该规划在提升人居环境质量方面采取的措施。[人地协调观]
[提示] (1)甲功能区位于城市外围、最小风频上风向位置,且交通相对便利,应为工业区;乙功能区在城市中占地面积最大,应为居住区;丙功能区位于城市的中心位置和交通十字路口处,交通相对便利,人口密集,应为商业区。
(2)临近客货运总站,便于货物集散;地处郊外,地价低。
(3)工业区与居住区之间有绿地隔离;保留河流、湿地,利于改善环境;绿地面积大。
1.城镇内部的三大功能区
不同的土地利用类型在城镇集中,形成了不同类型的功能区。三大功能区的形态、特征、位置及布局原因具体如下表所示:
项目
商业区
工业区
居住区
形
态
占地面积小,呈点状或条状
集聚成片
占地面积大,是城镇中分布最广泛的一种功能区,工业化后出现分化
特
征
经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显的分区
不断向城区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布
建筑质量上高级居住区与普通居住区分化;位置上高级居住区与普通居住区背向发展
位
置
城镇中心、
交通干线
的两侧或
街角路口
市区外缘、交通干线两侧
高级居住区布局在城镇外缘,环境优美,与高坡、文化区相联系
普通居住区布局在内城、工业区附近,环境相对较差,与低地、工业区相联系
布
局
原
因
交通便捷,便于商品流通;人口稠密,市场广阔
交通便利,降低运输成本;减轻对市区的污染
高级居住区环境优美,文化氛围浓厚;普通居住区租金低,便于工人上下班
2.城镇内部空间结构模式
结构模式
特点
成因
同心圆
模式
集中紧凑,各功能区围绕城镇中心呈同心圆状
平原地形,城镇各功能区经过不断发展和迁移,呈同心圆状,自核心向外扩展
扇形
模式
各功能区呈扇形向外扩展
各功能区沿交通线延伸
多核心
模式
围绕着几个核心形成中央商务区、市政区、居住区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城镇等多种功能区,并由它们共同组成城镇地域
随着城镇不断扩展,原有城镇中心出现地价升高、交通拥堵和居住条件变差等现象,导致远离城镇中心的郊区出现新核心,新核心的出现同时也受河流、地形等因素影响
“六看法”判断城镇三大功能区
(1)看面积:居住区面积最大,工业区面积次之,商业区面积最小。
(2)看距城镇中心远近:一般情况下,距离城镇中心由近及远依次为商业区、居住区、工业区。
(3)看形态:商业区一般呈点状或条状分布,居住区和工业区一般呈片状或团状分布。
(4)看人口变化:商业区人口数量昼夜差别最大,白天人口多,夜间人口少;居住区与商业区的变化相反;工业区人口数量的昼夜差别最小。
(5)看建筑物密度:商业区建筑物高大稠密,居住区次之,工业区建筑物密度最小。
(6)看分布趋势:居住区、工业区不断向郊外移动,在城镇中心的比例逐年下降;商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势,但变化幅度较小,在城镇中心上升幅度较大。
城镇土地利用是指城镇中工业、交通、商业、居住等建设用地的状况,反映的是城镇布局形态和空间功能差异。据此完成1~2题。
1.城市土地利用类型中面积最大的是( )
A.工业用地 B.交通用地
C.商业用地 D.居住用地
2.中央商务区具有的特征是( )
A.建筑物低矮 B.地价、房租低
C.服务业落后 D.交通繁忙
答案:1.D 2.D
解析:第1题,根据所学可知,居住用地是城市最基本的用地类型,占地面积最大,D正确。第2题,中央商务区建筑物高大密集,地价、房租高,服务业发达;中央商务区位于市中心,交通繁忙。
(2025·湖北荆州高一期末)下表是世界某大城市地理要素的空间分布统计表。其中0~5 km为核心区,5~15 km为内城区,15~25 km为外城区,25~35 km为边缘区,35 km以外为郊区。读表,完成3~4题。
距市中心
距离(km)
地表硬
化程度
常住人
口密度
商业
密度
道路
密度
0~5
0.92
0.11
0.98
0.96
5~10
0.80
0.85
0.35
0.55
10~15
0.75
0.91
0.41
0.54
15~20
0.1
0
0
0.2
20~25
0.5
0.54
0.24
0.42
25~30
0.4
0.43
0.35
0.36
30~35
0.3
0.36
0.27
0.24
大于35
0.1
0.01
0
0.12
3.与边缘区相比,该城市核心区( )
A.建筑物密度较小
B.植被覆盖率更高
C.第二产业产值高
D.地表径流汇集快
4.该城市距市中心15~20 km区域内的土地利用类型可能为( )
A.居民住宅 B.大型医院
C.公共绿地 D.工业仓储
答案:3.D 4.C
解析:第3题,读表可知,核心区地表硬化程度高,地表径流汇集快;核心区商业密度和道路密度大,属于中央商务区所在地区,建筑物密度大,植被覆盖率低,以第三产业为主,D正确。第4题,读表可知,在距离市中心15~20 km处,地表硬化程度低、没有常住人口、没有商业活动,说明该区域内为公共绿地,C正确。
知识点二 城镇内部空间结构的影响因素
阅读材料,探究下列问题。
材料一 某高中地理学习兴趣小组的同学在开展城市土地利用的研究性学习时,调查了所在城市不同地点的地租水平,并统计出地租与距城市中心距离关系表。大家又通过网络了解到香港的相关信息(区域内多低山、丘陵,山峰海拔多为300~400 m,平原仅占香港土地面积的六分之一,人多地少)。
材料二 下表为某城市地租与距市中心距离关系表。
距市中心距离/km
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
地租/(元·m-2)
商业
(商店)
150
100
50
0
0
0
0
0
0
0
居住
72
60
48
36
24
12
0
0
0
0
工业
30
27
24
21
18
15
12
9
6
3
材料三 香港中心城区土地利用示意。
(1)请在下图中补绘商业付租能力曲线,并在横坐标上标注A、B两点作为各功能分区的分界点。[区域认知]
(2)结合材料三,简析香港工业区分布的合理性。[综合思维]
(3)近年来,香港岛的高级居住区不断向郊野公园附近、半山区及山顶方向发展。请推测香港高级居住区分布变化的主要原因。[人地协调观]
[提示] (1)如下图。
(2)位于城市郊区,远离市区,不仅地价便宜,还能有效减少对市区的污染;临海分布,便于原料输入和产品输出。
(3)香港经济发达,高收入人群对生活环境的要求不断提高,郊野公园附近、半山区及山顶环境优美;私家车高度普及,且从中心城区到这些低山丘陵的交通不断完善。
城镇内部空间结构的影响因素
1.经济因素
经济因素表现为付租能力和地租水平。付租能力由各类活动的收益决定;地租水平由距离市中心远近和交通便捷程度决定。具体如下:
(1)距市中心远近
(2)交通便捷程度
交通通达度越好,土地价格或地租越高。城镇不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就存在差异,因而形成不同的功能区。
地区
交通便捷度
租金
城镇中心(有多条道路穿过)
最好
最高
从城镇中心延伸出来的主要公路的两边和公路的交会处
较好
较高
远离公路的地区
较差
较低
2.其他因素
因素
影响
政策
政府通过政策、规划,引导和划定不同的功能区
社会
文化
各种社会群体的社会地位、生活方式、宗教信仰等影响居民区、文化区的分布
环境
城镇内部空间结构应有利于城镇环境的改善和保护
历史
原有土地利用状况影响城市功能分区的现状
(2025·四川成都高一期末)下图是某城市地价分布概念图(地价等值线数值a、b、c、d、e依次递减)。据此完成1~3题。
1.影响图中地价等值线发生弯曲的主要因素是( )
A.环境质量 B.与市中心距离
C.历史沿革 D.交通通达度
2.该城市计划新建一座火电厂,厂址的最佳位置在( )
A.① B.②
C.③ D.④
3.⑤最有可能分布的城市功能区是( )
A.商业区 B.科教文化区
C.旅游休闲区 D.行政区
答案:1.D 2.C 3.B
解析:第1题,城市地价受距市中心远近和交通通达度两个因素影响较大。受距市中心远近影响,地租等值线由市中心向外递减,地价等值线呈同心圆状,B错误。受交通通达度的影响,城市主干道两侧交通便利,地价高,等值线多会发生弯曲,D正确。历史沿革对城市地价影响较小,C错误。城市中环境质量较好的区域一般呈点状分布在城市郊区的旅游景点、湖泊、绿地等地,不会形成图中有规律的弯曲形状,A错误。第2题,火电厂对大气有严重污染,应布局在主导风向的下风向,且位于热岛环流界线以外的郊区,避免污染物随城市风影响城区大气质量,C正确。第3题,⑤靠近高新技术产业区,最可能分布科教文化区,B正确。
(2025·江西上饶高一期末)城市中主要的功能区包括居住区、商业区、工业区。很多城市会在工业区与居住区之间设置绿化隔离带,减少工业对居住区的负面影响。下图示意某城市主要功能区及绿化隔离带分布,其布局基本合理。据此完成4~5题。
4.若数字①~④表示城市各功能区,则③可能是( )
A.居住区 B.商业区
C.工业区 D.绿化隔离带
5.推测该地最小风频的风向和河流流向可能是( )
A.东南风 自北向南流动
B.西北风 自北向南流动
C.东南风 自南向北流动
D.西北风 自南向北流动
答案:4.D 5.D
解析:第4题,商业区占地面积最小,居住区占地面积最大,工业区通常布局在城市外围,与居住区之间多有绿化隔离带。所以图中①代表的功能区是商业区,②代表的功能区是居住区,③代表的功能区是绿化隔离带,④代表的功能区是工业区,D正确。第5题,由材料可知,该城市主要功能区布局基本合理,所以有大气污染的钢铁厂和化工厂应布局在最小风频的上风向,由图可知,钢铁厂和化工厂位于该城市的西北方向,所以该地最小风频的风向是西北风;化工厂应布局在河流的下游,故图中河流的下游在该地区的北部,所以河流流向是自南向北流动,D正确。
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