内容正文:
高中地理导学案 制作人:
地理 湘教版 必修2
第2.1 课 城乡空间结构 导学案
【课前预习案】
【学习目标】
1运用实例,说出城乡土地利用方式,概括城乡的空间结构特征。
2.结合示意图,解释城市空间结构的形成原因,
3运用案例,说明合理利用城乡空间的意义。
4.通过对比、举例等方式,说出影响城乡发展布局的区位因素。
【学习重难点】
重点:城市和乡村的空间结构特征,城市空间结构的形成原因,合理利用城乡空间的意义,影响城乡发展布局的区位因素。
难点:城市空间结构的形成原因
【知识梳理】
一、城镇与乡村
1.城镇:是人口达到一定规模、主要从事________产业活动的居民聚居地。
2.乡村:主要从事________生产、人口分布较为________的地方。
3.城镇的特点
(1)________和产业活动密集。
(2)生产效率和________效益比较高。
(3)各类建筑聚集、交通运输和________相对发达。
二、城乡土地利用
1.分类:我国土地分为农用地、________和未利用地。
土地利用类型
内容
农用地
耕地、________、草地、农田水利用地、养殖水面等
建设用地
城乡住宅、公共设施用地、________、交通水利设施用地、旅游用地、军事设施用地等
未利用地
农用地和建设用地以外的土地
2.城乡土地利用:城镇以________为主,乡村以________为主。
三、城乡空间结构
1.城市空间结构:人口和产业在空间上集聚,形成不同性质的________,这些功能区的布局与组合,就形成了城市的空间结构。
2.城市主要功能区
类型
特点
居住区
城市居民________、交往、文化娱乐活动的场所
工业区
城市形成和发展的________
商业区
________和________的中枢。特殊的商业区——________
3.城市空间结构的特点
(1)存在着不同层次、功能各异的发展核心,它们都有各自的________。
(2)城市各功能区之间没有绝对的________,各种功能区相互联系、相互组合。
(3)城市的空间结构受制于自然地理条件、历史文化、经济发展水平、交通运输状况、政策等因素,它随着 ________而变化。
4.乡村空间结构特点
(1)土地利用方式较为简单,村镇驻地以建设用地为主,外围以________为主。
(2)空间形态主要有密集型、________和半聚集型等。
(3)集市流通和________功能相对突出。
5.城乡发展一体化的意义
(1)能够集约节约用地,提高________的利用效率。
(2)节省基础设施和公共服务设施的建设费用,提高这些设施的运行效率。
(3)促进城镇与周边地区和谐发展,减少城镇对生态环境的不利影响。
(4)营造良好的人居环境,为居民营造温馨的生活氛围和丰富的文化空间。
四、城乡区位分析
1.区位:既指某一事物的________,又指该地理事物与其他地理事物之间的________。
2.影响城镇形成和发展的区位因素
【体系建构】
【课中探究案】
【探究一】
经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要因素。在市场竞争环境下,每一块土地用于哪一类经济活动,取决于各类经济活动愿意付出租金的高低,只有付出租金最高的经济活动才可以得到这一块土地。读图,回答下列问题。
(1)图中地租水平线a为 、b为 (填“工业”“商业”或“住宅”)。
(2)城市的土地用途由各类用地使用者的付租能力决定。据此判断,由市中心向外,城市功能区依次为:A ,B ,C (填“工业区”“商业区”或“居住区”)。
(3)比较图1中①②③数值的大小关系: ,这种关系反映了影响城市地租的主要因素有哪些 ?
(4)图中地租等值线并非同心圆,而是发生了明显的弯曲,这与 有关。
(5)试分析目前工业区一般分布在城市外围,并沿主要交通干线分布的原因。
【探究二】
阅读图文材料,完成下列问题。
(1)城市A与B相比形成较早的是________,理由为
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(2)影响C城市形成的主要区位因素是________。
(3)在C城市的①②③④四处,布局高级住宅区最合理的是________处,布局工业区最合理的是________处,原因是
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(4)C城市今后的城市形态可能向________方向延伸,理由是
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
【课后巩固案】
1、 选择题
汽车交通限制战略型城市发展模型是以公共交通作为城市网络骨架的城市布局和交通结构模型。该模型下,城市核心区内交通以公共交通优先通行道路为主,次级中心之间及与市中心之间都有便捷的轨道交通相连。下图为该模型下城市空间布局图。据此完成下面两题。
1.该城市空间结构较适用于( )
A.起伏不平的山区 B.河网密布的三角洲
C.平坦开阔的平原 D.人口稀少的草原区
2.该城市发展模型下( )
A.交通方式灵活性较强
B.远距离通达度较差
C.城市功能区集中度高
D.次级中心出行方式较单一
二、材料分析题
【答案解析】
【课中探究案】
探究一:(1) 商业 住宅
(2) 商业区 居住区 工业区
(3) ①>②>③ 影响因素有距市中心的距离、交通通达度。
(4)交通通达度
(5)随着工业的进一步发展和第三产业的兴起,城市用地日益紧张;大多数工业企业污染环境的问题日渐突出,为降低成本、保护城市生态环境,企业纷纷向市区外围迁移。企业原料及产品的运输对交通需求大,因此工业区多分布在城市外围且沿主要交通干线分布。
探究二:(1)B 位于河流交汇处,交通运输便利
(2)交通
(3)④ ③ 位于河流下游,对河流污染小;有铁路经过,交通便利;位于盛行风的下风向,对城市的污染小
(4)东南 东南部有铁路经过,交通运输便利
【课后巩固案】
1、 选择题
1.C 读图可知,图示交通体系呈现同心圆网格状结构,说明交通线路建设受地形影响较小,应位于开阔平坦的平原地区,C正确;起伏不平的山区,交通线路建设受地形影响较大,较难形成图示同心圆网格状交通体系,A错误;河网密布的三角洲地区,地势低洼,河流较多,交通建设受河流影响较大,较难形成网格状交通体系,B错误;人口稀少的草原区,交通运输需求少,未形成网格状交通体系,D错误。
2.D 该城市发展模型下,私家车出行受限,人们出行多选择公共交通方式,交通方式灵活性较差,A错误;远距离交通有高速公路和轨道交通可供选择,远距离通达度并不差,B错误;图中显示轨道交通线路多,次级中心分布多,城市功能区的集中度较低,可以有效缓解城市交通拥堵问题,C错误;图示连接次级中心的交通线只有轨道交通,表明次级中心出行方式较单一,D正确。
2、 材料分析题
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