第二节 电阻元件及欧姆定律《汽车电工电子基础》山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解

2026-03-23
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山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解 第二节 电阻元件及欧姆定律 【考情分析】 电阻元件及欧姆定律是汽车电工电子课程的核心必考考点,是解析汽车电路电流、电压变化规律,开展电路故障诊断的核心理论基础,考查核心聚焦于电阻元件的定义、特性、分类及汽车电路应用、部分电路欧姆定律的纯电阻电路计算、全电路欧姆定律的内容、公式及含电源内阻的汽车电路计算、两个欧姆定律在汽车电路中的综合应用。题型以选择题、判断题、计算题为主,侧重公式应用+单位统一+ 汽修场景匹配。备考关键在于熟记电阻元件的汽车应用特性,掌握部分电路欧姆定律的纯电阻计算,理解闭合回路欧姆定律中电源内阻的作用,能灵活运用两个定律的公式及变形完成汽车电路的定量计算和故障原因分析。 学习目标 1 掌握电阻元件的定义、基本特性,熟记电阻的符号、单位及换算,了解汽车电路中固定/可变电阻的典型应用。 2 掌握部分电路欧姆定律的内容、公式及变形,能完成汽车纯电阻电路的基础计算。 3 掌握全电路欧姆定律的内容、核心公式及变形,理解电源电动势、内阻、路端电压的关系。 4 能运用两个欧姆定律解决含/不含电源内阻的汽车电路计算问题,理解其在汽车电路故障诊断中的应用逻辑。 【例1】某汽车节气门位置传感器的滑动电阻阻值为 1.8kΩ,换算为欧姆的结果是( ) A. 18Ω B. 180Ω C. 1800Ω D. 0.0018Ω 【分析】此题考查电阻的单位换算。根据电阻换算关系1KΩ=1000Ω,单位换小单位用乘法,1.8KΩ=1.8x1000Ω=1800Ω。 【例2】乘用车大灯电路为纯电阻电路,工作路端电压为 12V,正常工作电流为 5A,根据部分电路欧姆定律,大灯灯丝的热态电阻为( )A. 2.4Ω B. 60Ω C. 0.42Ω D. 7Ω 【分析】此题考查部分电路欧姆定律变形公式的应用。已知路端电压 U=12V,电流I=5A,求电阻R,根据变形公式R=U/I,代入数值得R=12/5=2.4Ω,单位均为国际单位,可直接计算。 【例3】汽车电路中,通过调节可变电阻阻值实现鼓风机调速的核心原理是( ) A. 改变电源电动势 B. 改变电路总电阻,从而改变电路电流C. 改变电源内阻 D. 改变电路的路端电压 【分析】此题考查可变电阻的工作原理及欧姆定律。鼓风机电路为纯电阻电路,电源电动势和内阻固定,调节可变电阻阻值会改变外电路总电阻,根据I=U/R,电路电流随电阻变化,风速与电流成正比,实现调速。 例4】某乘用车满电蓄电池的电动势E=12.6V,内阻r=0.05Ω,外接大灯灯丝电阻R=2.4Ω,根据闭合回路欧姆定律,该电路的总电流为( ) A. 5A B. 5.02A C. 252A D. 4.8A 【分析】此题考查闭合回路欧姆定律的电流计算。已知E=12.6V,r=0.05Ω,R=2.4Ω,根据变形公式I=E/R+r,代入数值得I=5.02A (近似 5A,因此小电流电路中内阻影响可忽略)。 【例5】汽车启动时,启动机大电流工作会导致大灯瞬间发暗,其核心原因是( ) A. 电源电动势降低 B. 电源内阻增大,内阻压降骤增 C. 大灯电阻增大 D. 总电流增大,路端电压降低 【分析】此题考查闭合回路欧姆定律的汽车实际应用。电源电动势是固有特性,启动时不会降低;新蓄电池内阻短时间内不变;大灯电阻随温度变化可忽略;启动机大电流工作,根据U外=E-Ir,总电流I骤增,内阻压降Ir增大,路端电压U外降低,大灯因工作电压不足发暗。 【答案】 CABBD 【高考题实战】 1.(2008年高考)一根粗细均匀的导线,当其两端的电压是8V时,通过的电流是1A,若将该导线均匀地拉长为原来的2倍,要保持电流为1A,则导体两端的电压是 ( ) A.8V B.16V C. 32V D.2V 2.(2008年高考)白炽灯的灯丝烧断后又搭接在一起,则白炽灯会( ) A.变亮 B.变暗 C.时亮时暗 D.不发光 3.(2009年高考)若用电压表测得电源端电压为电源电动势,这说明( ) A.外电路断路 B.外电路短路 C.额定工作状态 D.负载获得最大功率输出时 4.(2009年高考)导体的长度和直径都增大为原来的2倍,其阻值变为原来的( ) A.1倍 B.0.5倍 C.2倍 D.4倍 5.(2014年高考)一色环电阻,各环颜色依次为金、红、紫、黄,则该电阻值为( ) A. 4.7KΩ±5% B.582Ω±5% C. 472Ω±5% D. 570Ω±10% 6.(2015年高考)某碳膜电阻两端的电压为2V时,电阻为100Ω,当电阻两端的电压升高到4V 时,电阻为 ( ) A. 200Ω B. 50Ω C.100Ω D.400Ω 【答案】1-5 CAABA 6 C 【模拟演练】 1. 电阻元件的基本单位是( ) A. 安培 B. 伏特 C. 欧姆 D. 瓦特 2.部分电路欧姆定律的基本公式是( ) A. I=U/R​ B. E=I(R+r) C. U外=E-Ir D. P=UI 3.某汽车搭铁接触电阻为 50mΩ,换算为欧姆的结果是( ) A. 50Ω B. 5Ω C. 0.05Ω D. 0.5Ω 4.闭合回路欧姆定律中,电源电动势E、路端电压外、内阻压降内的关系是( ) A. 外内 B. 外内 C. 外内 D. 内外 5.汽车鼓风机调速电阻属于( ) A. 固定电阻 B. 可变电阻 C. 电源内阻 D. 有害接触电阻 6.已知某纯电阻电路中,电阻R=10Ω,电流I=1.2A,根据部分电路欧姆定律,导体两端电压为( ) A. 12V B. 8.3V C. 10.2V D. 0.12V 7.蓄电池空载时,路端电压等于电源电动势的原因是( ) A. 外电阻为 0 B. 电路电流为 0,内阻压降为 0 C. 电源内阻为 0 D. 电动势随负载变化 8.某蓄电池E=12.6V,r=0.05Ω,外接电路总电流I=200A,则电源内阻压降为( ) A. 10V B. 2.6V C. 12.6V D. 2V 9.下列关于汽车电源内阻的说法,正确的是( ) A. 蓄电池内阻为定值,永不改变 B. 新蓄电池内阻大,老化蓄电池内阻小 C. 电流越大,电源内阻越大 D. 老化蓄电池内阻增大,启动时端电压更低 10.某闭合电路中,电源E=14V,r=0.1Ω,外电路总电阻R=3.9Ω,则电路总电流为( ) A. 3.5A B. 140A C. 3.41A D. 4A 【答案】1-5 CACBB 6-10 ABADA 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

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