冷却与润滑系统《汽车发动机知识》山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解

山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解 冷却与润滑系统 【考情分析】 冷却与润滑系统是发动机的保障型核心考点，也是电控燃油喷射系统稳定运行的基础配套模块，属于汽车维修类考试的高频基础内容，兼顾理论识记与实操故障排查。考查核心聚焦两大系统的功能定位、核心组成、工作原理、部件作用、典型故障及成因，重点关联EFI系统的水温传感器、机油压力传感器等电控部件，结合发动机过热、异响、漏油等故障做联动判断。备考关键在于理清两大系统的工作流程，牢记核心部件功能，掌握电控传感器与系统的联动逻辑，区分易混部件作用和故障表现。 学习目标 1 掌握冷却系统、润滑系统的核心功能与定位，明确两大系统对发动机及电控燃油喷射系统的保障作用，理清系统工作逻辑 2 精准识别两大系统的核心组成部件，熟记各部件的安装位置、专属功能、工作特性，区分易混部件的作用差异 3 理解两大系统与EFI电控系统的联动关系，掌握水温传感器、机油压力传感器等电控部件的信号作用，以及对喷油量、怠速的影响 4 熟记两大系统典型故障现象、成因及排查思路，能结合发动机异常表现快速定位故障点，判断故障对EFI系统的影响 【例1】冷却系统中，控制冷却液大小循环、快速升温与散热的核心部件是（ ） A. 水泵 B. 节温器 C. 散热器 D. 冷却风扇 【分析】本题考查冷却系统核心温控部件。节温器根据冷却液温度自动开闭，低温时关闭实现小循环快速升温，高温时打开实现大循环散热；水泵负责循环动力，散热器负责散热，风扇辅助散热，均无温控切换功能，因此B正确。 【例2】润滑系统中，过滤机油杂质、保护发动机精密部件的是（ ） A. 机油泵 B. 油底壳 C. 机油滤清器 D. 限压阀 【分析】本题考查润滑系统净化部件。机油滤清器的核心作用是过滤机油中的金属碎屑、灰尘等杂质，防止杂质磨损曲轴、轴承等精密部件；机油泵提供油压，油底壳储油，限压阀控压，因此C正确。 【例3】冷却液温度传感器信号异常，对电控燃油喷射系统的影响是（ ） A. 喷油量精准 B. 混合气浓度失调、怠速不稳 C. 机油压力升高 D. 风扇强制启动 【分析】本题考查冷却系统与EFI联动逻辑。冷却液温度传感器是ECU修正喷油量的关键信号源，信号异常会导致ECU误判水温，冷车不喷油加浓、热车不减少喷油，引发混合气失调、怠速不稳、油耗升高，因此B正确。 【例4】发动机出现机油压力过低、仪表盘机油灯点亮，不可能的原因是（ ） A. 机油量不足 B. 机油泵损坏 C. 节温器卡死 D. 机油滤清器堵塞 【分析】本题考查润滑系统故障成因。机油压力过低多由机油不足、油泵故障、滤清器堵塞导致；节温器属于冷却系统部件，卡死只会引发水温异常，与机油压力无关，因此C正确。 【例5】冷却系统中，驱动冷却液循环流动的动力部件是（ ） A. 节温器 B. 副水箱 C. 风扇 D. 水泵 【分析】本题考查冷却系统动力部件。水泵是冷却系统的动力核心，通过旋转带动冷却液在发动机和散热器之间循环；节温器控循环路径，风扇辅助散热，副水箱储液，均无循环动力功能，因此D正确。 【答案】 BCBCD 【高考题实战】 1.（2016年高考）若拆除发动机的节温器，则发动机运转时冷却液将（ ） A.只有大循环 B.只有小循环 C.大、小循环都有 D.不循环 【答案】C 2.（2016年高考）下列选项中，属于发动机冷却系统中冷却装置的是（ ） A.散热器 B.节温器 C.百叶窗 D.水温表 【答案】A 3.（2017年高考）双阀门腊式节温器中使主阀门保持关闭状态的是（ ） A.中心杆 B.感应体 C.阀座 D.主阀门弹簧 【答案】D 4.（2019年高考）发动机运转时若节温器主阀门卡死在阀座上，发动机冷却液（ ） A.不循环 B.只有小循环 C.只有大循环 D.混合循环 【答案】B 5.（2020年高考）发动机冷却系统中，具有存储、补偿冷却液功能的装置是（ ） A.散热器盖 B.百叶窗 C.节温器 D.膨胀水箱 【答案】D 6.（2020年高考）下列选项中，属于冷却系统的是（ ） A.凸轮轴 B.节温器 C.节气门 D.飞轮 【答案】B 7.（2015年高考）汽车发动机曲轴润滑点多而集中，为保证可靠润滑，一般采用（ ） A.压力循环润滑 B.飞溅润滑 C.油环润滑 D.滴油润滑 【答案】A 8.（2015年高考）汽车发动机润滑系统不能实现的功用是（ ） A.清洗 B.密封 C.传递扭矩 D.冷却 【答案】C 9.（2015年高考）下列各泵，不能作为发动机油泵使用的是（ ） A.转子泵 B.内啮合齿轮泵 C.离心泵 D.外啮合齿轮泵 【答案】C 10.（2016年高考）汽车传动系统中，万向节广泛采用的润滑剂和润滑方式是（ ） A.润滑脂、定期润滑 B.润滑脂、飞溅润滑 C.润滑油、油环润滑 D.润滑油、滴油润滑 【答案】B 11.（2016年高考）润滑系统滤清器上设有旁通阀，当滤芯堵塞时润滑油直接进入（ ） A.机油泵 B.主油道 C.油底壳 D.集滤器 【答案】A 12.（2016年高考）转子式机油泵工作时，关于内外转子运动规律的说法正确的是（ ） A.同向旋转，内转子转速高于外转子 B.同向旋转，外转子转速高于内转子 C.反向旋转，内转子转速高于外转子 D.反向旋转，外转子转速高于内转子 【答案】A 13.（2017年高考）下列关于纸质滤芯式机油滤清器内部结构的叙述，正确的是（ ） A.有旁通阀，机油由中央向四周流动 B.有旁通阀，机油由四周向中央流动 C.有减压阀，机油由中央向四周流动 D.有减压阀，机油由四周向中央流动 【答案】B 14.（2015年高考）如图所示为发动机冷却系统工作在冷却液温度为60℃时的示意图。发动机冷却系统能使工作中的发动机得到适当的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。请根据所学知识回答下列问题：（1）写出图中1、2所指总成的名称。（2）发动机冷却系统根据冷却液温度不同，自动在大循环和小循环之间转换。图示状态，发动机冷却液循环方式是哪一种？（3）图中1所指总成是双阀式结构，当冷却液温度达到90℃时，总成1使主阀门和副阀门分别处于什么状态？此时，发动机冷却系统处于哪一种循环方式？（4）若冷却液温度传感器采用负温度系数的热敏式传感器，在冷却液温度变化范围内，随冷却液温度持续升高传感器阻值如何变化？ 15.（2018年高考）如图所示为汽车冷却系统及冷却液不足报警电路原理示意图。回答下列问题：（1）写出图中元件1、2、3的名称，其中哪个元件能改变冷却液循环路线？（2）图中风扇工作时，气流的方向是向左还是向右？（3）在图示状态下，发动机冷却系处于哪个循环？（4）图中4、5哪个是元件1的进水口？哪个是出水口？（5）拔下冷却液液位报警开关插头，使用万用表欧姆挡检测开关两个端子间的电阻，在冷却液液位不足状态下，其测量值是无穷大，还是接近0Ω？（6）如果发动机水温过高，经检查风扇转动正常，冷却液液位正常，但部件1进水口温度很高，出水口温度很低。根据原理分析，写出图中可能造成此故障的零部件名称。 16.（2019年高考）根据如图所示的润滑系机油滤清的示意图。请回答下列问题：（1）写出图中1、2所 示元件的名称。（2）（a）图和（b）图哪个为全流过滤式？（3）写出（a）图中3所示元件的名称及作用。 17.（2020年高考）图所示为发动机润滑系统示意图。请回答下列问题：（1）写出图中元件1、3的名称。（2）写出图中元件2的名称，该元件按结构分属于哪种类型？（3）曲轴主轴颈采用哪种润滑方式？ 【答案】1-5 CADBD 6-10 BACCB 11-13 AAB 14.(1)1是节温器总成，2是水泵总成; (2)小循环; (3)主阀门打开，副阀门关闭;大循环方式; (4)阻值持续减小。 15.(1)1是散热器(或水箱);2是水泵(或水泵叶轮);3是节温器;节温器(或 3); (2)向右; (3)小循环; (4)4是进水口;5 是出水口; (5)液位不足时接近 0Ω;(6)节温器、散热器(或水箱)、水泵(或叶轮)、汽缸体水道、水管、四通。 16.(1)1是机油泵;2是旁通阀; (2)(a)图为全流过滤式; (3)限压阀(或安全阀);作用是限制润滑系统油压。 17.(1)元件1是机油滤清器(或机滤、滤芯);元件3是机油集滤器; (2)元件2是机油泵(或转子泵);转子泵; (3)采用压力润滑 【模拟演练】 1.外啮合齿轮式机油泵工作时（ ） A.主动轮与从动轮同向旋转 B.齿轮泵靠电机带动旋转 C.轮齿脱开啮合处吸油，进入啮合处压油 D.轮齿脱开啮合处压油，进入啮合处吸油 2.经过细滤器的润滑油进入（ ） A.机油泵 B.主油道 C.油底壳 D.机油冷却器 3.转子式机油泵工作时，偏心的内转子旋转带动外转子一起旋转，内转子的转速外转子的转速（ ） A.大于 B.等于 C.小于 D.不一定 4.用离心式水泵抽水，叶轮转动时叶轮中心处的压强（ ） A.等于大气压 B.大于大气压 C.小于大气压 D.无法判断 5.离心式风机导流器的作用是（ ） A.径向进入叶轮 B.轴向进入叶轮 C.轴向与径向同时进入叶轮 D.切向进入叶轮 【答案】1-5 CCCCB 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $