第二节 汽车发动机电控然后喷射系统常用传感器《汽车发动机知识》山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解

山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解 第二节 汽车发动机电控燃油喷射系统常用传感器 【考情分析】 电控燃油喷射系统常用传感器是发动机电控系统的信号采集核心必考考点，也是汽车维修类考试的高频重难点，适配部件识别、信号原理、功能匹配、故障诊断等全场景考查。考查核心聚焦于传感器的分类、安装位置、核心功能、信号类型、失效影响，重点考查空气流量传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、进气压力传感器、氧传感器、水温传感器等高频部件，同时结合油路泄漏、混合气失调等故障做联动判断。备考关键在于区分各类传感器的工作场景和失效表现，建立传感器信号→ECU决策→发动机工况的联动思维，规避易混部件的功能误区。 学习目标 1 掌握EFI系统传感器的核心定位，理解传感器是ECU的感知器官，明确传感器信号对喷油、点火、怠速控制的决定性作用 2 精准识别高频常用传感器，熟记各自安装位置、核心功能与信号类型 3 掌握各传感器的工作逻辑，理解传感器采集的信号如何反馈发动机工况，ECU如何依据信号调整喷油量、点火正时 4 熟记各类传感器失效后的典型故障现象，能结合油路泄漏、怠速不稳、加速无力等症状，快速定位故障传感器 【例1】电控燃油喷射系统中，ECU计算基本喷油量的核心信号来自（ ） A. 氧传感器 B. 空气流量传感器 C. 水温传感器 D. 节气门位置传感器 【分析】此题考查核心传感器功能。空气流量传感器直接检测进气量，ECU依据空燃比原则，通过进气量计算基础喷油量；A负责混合气反馈修正，C负责温度修正，D负责工况判断，均非基础喷油量信号源，因此B正确。 【例2】曲轴位置传感器失效，会导致发动机出现的故障是（ ） A. 怠速不稳 B.油耗升高 C.无法启动 D. 排放超标 【分析】此题考查主控传感器失效影响。曲轴位置传感器提供转速和上止点信号，是喷油和点火的前提，无此信号ECU无法控制喷油点火，发动机直接无法启动；A、B、D多为其他传感器失效故障，因此C正确。 【例3】检测发动机尾气氧含量，实现混合气闭环控制的传感器是（ ） A. 进气压力传感器 B. 氧传感器 C. 凸轮轴位置传感器 D. 进气温度传感器 【分析】此题考查反馈型传感器功能。氧传感器实时监测尾气氧含量，判断混合气浓稀，ECU据此修正喷油量，实现闭环控制；A检测进气负荷，C识别气缸，D检测进气温度，均无混合气反馈功能，因此B正确。 【例4】冷却液温度传感器的核心作用是（ ） A. 检测发动机转速 B. 修正喷油量，适配冷车/热车工况 C. 检测节气门开度 D. 控制喷油正时 【分析】此题考查温度类传感器功能。水温传感器检测发动机温度，冷车时信号反馈低温，ECU加浓混合气便于启动；热车时减浓混合气，降低油耗；A是曲轴传感器功能，C是节气门传感器功能，D由曲轴/凸轮轴传感器控制，因此B正确。 【例5】油路泄漏导致混合气过稀时，会触发哪个传感器反馈异常信号（ ） A. 节气门位置传感器 B.进气压力传感器 C. 曲轴位置传感器 D. 氧传感器 【分析】此题考查传感器与油路故障关联。油路泄漏使实际喷油量不足，尾气中氧含量升高，氧传感器检测到稀混合气并向ECU反馈；其他传感器不监测尾气浓度，无法直接反映油路泄漏，因此D正确。 【答案】 BCB BD 【高考题实战】 1.（2015年高考）不能用作曲轴位置传感器的是（ ） A.光电传感器 B.霍尔效应传感器 C.电磁感应传感器 D.热敏电阻传感器 2.（2015年高考）汽油机氧传感器通常安装位置是（ ） A.进气管 B.进气歧管 C.排气管 D.气缸体 3.（2015年高考）下列检测空气流量的元件中，不用于L型汽油喷射系统的是（ ） A.进气歧管压力传感器 B.翼片式空气流量计 C.热线式空气流量计 D.热模式空气流量计 4．（2016年高考）下列传感器中，可以采用电磁感应原理的是（ ） A.水温传感器 B.进气压力传感器 C.车速传感器 D.氧传感器 5．（2017年高考）下列关于热模式空气流量计的叙述，正确的是（ ） A.适用于D型电控燃油喷射系统，为体积流量型 B.适用于D型电控燃油喷射系统，为质量流量型 C.适用于L型电控燃油喷射系统，为体积流量型 D.适用于D型电控燃油喷射系统，为质量流量型 6.（2017年高考）与节气门同轴安装的传感器是（ ） A.节气门位置传感器 B.进气压力传感器 C.进气温度传感器 D.增压压力传感器 7.（2018年高考）在D型电控燃油喷射系统中，用于间接测量进气量的传感器是（ ） A.空气流量计 B.进气歧管绝对压力传感器 C.氧传感器 D.冷却液温度传感器 8．（2019年高考）用于直接测量进气量的质量流量型传感器的是（ ） A.卡门漩涡式空气流量计 B.热线式空气流量计 C.进气岐管压力传感器 D.节气门位置传感器 【答案】1-5 DCACD 6-8 BB 【模拟演练】 1.下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有（ ） A.冷却水温度传感器 B.进气温度传感器 C.空气流量传感器 D.氧传感器 2.怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有（ ） A.冷却水温度传感器信号 B.节气门位置传感器信号 C.空气流量计信号 D.凸轮轴转速信号 3.电控发动机控制系统中，（ ）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间 A.电控单元 B.执行器 C.温度传感器 D.压力调节器 4. 氧传感器安装在发动机的（ ） A. 进气歧管 B. 排气管 C. 气缸盖 D. 燃油箱 5. 节气门位置传感器主要检测（ ） A. 发动机转速 B. 节气门开度与开启速率 C. 进气温度 D. 燃油压力 6. 冷启动困难，大概率是以下哪个传感器失效（ ） A. 氧传感器 B. 冷却液温度传感器 C. 空气流量传感器 D. 曲轴传感器 7. 实现发动机顺序喷油、点火，需依靠的传感器是（ ） A. 凸轮轴位置传感器 B. 进气温度传感器 C. 节气门传感器 D. 氧传感器 8. 进气歧管绝对压力传感器（MAP）间接检测（ ） A. 发动机负荷 B. 尾气浓度 C. 冷却液温度 D. 燃油流量 9. 下列传感器中，属于混合气反馈修正的是（ ） A. 水温传感器 B. 氧传感器 C. 进气压力传感器 D. 曲轴传感器 10. 传感器将非电量参数转化为ECU可识别的（ ） A. 机械信号 B. 电信号 C. 燃油信号 D. 空气信号 【答案】1-5 DBABB 6-10 BAABB 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $