1.3分子运动速率分布规律（重点练）-高二物理同步课堂（人教版选择性必修第三册）

1.3分子运动速率分布规律 精练考点 考点一 气体分子运动的特点 1 考点二 气体压强的微观解释 7 考点一 气体分子运动的特点 1．一定质量的氧气分子在0℃和100℃温度下单位速率间隔的分子数占总分子数的百分比随气体分子速率的变化。分别如图中的虚线和实线所示，由图可知（　　） A．温度越高，分子的热运动越缓慢 B．温度越高，分子的平均速率越小 C．温度越高，分子的平均动能越小 D．两曲线与横轴围成的面积相等 【答案】D 【详解】ABC．根据分子动理论，温度越高，分子的热运动越剧烈，平均动能越大，平均速率越大，故ABC错误； D．因为纵轴表示单位速率间隔的分子数占总分子数的百分比，所以两曲线与横轴围成的面积都为，故两曲线与横轴围成的面积相等，故D正确。 故选D。 2．如图为一定质量的氧气分子在不同温度下的速率分布，下列说法正确的是（　　） A．氧气分子的平均速率由温度决定 B．温度升高，所有氧气分子的速率都会增大 C．时，氧气分子的速率都在300~400m/s之间 D．时，速率在300~400m/s的氧气分子占比最大 【答案】A 【详解】A．温度是分子平均动能的标志，因此氧气分子的平均速率由温度决定，故A正确； B．温度升高，所有氧气分子的速率都会增大。氧气分子的平均速率增大，但并非所有氧气分子的速率都增大，故B错误； C．时，氧气分子的速率在300~400m/s之间的百分比最大，故C错误； D．由图可知，时，速率在400~500m/s的氧气分子占比最大，故D错误。 故选A。 3．汽缸内封闭有一定质量的气体，迅速压缩缸内气体，其温度从T1变化到T2。横坐标表示分子速率，纵坐标f（v）表示各速率区间的分子数占总分子数的百分比，下列图中正确的是（　　） A． B． C． D． 【答案】A 【详解】分子速率分布曲线表示了在一定温度下，气体分子在不同速率区间内的分子数占总分子数的百分比。曲线的形状反映了气体分子速率分布的特征。温度升高时，气体分子的平均动能增加，分子的平均速率也增加。因此，分子速率分布曲线的峰值会向右移动，即向更高的速率区间移动。同时，由于分子速率分布曲线的总面积不变，曲线的形状会变宽，表示在较高温度下分子速率的分布范围更广。由于是迅速压缩气体，封闭气体几乎没有和外界发生热交换，由热力学第一定律可知，气体温度升高，即。在温度时，分子速率分布曲线的峰值位于较低的速率区间；在温度时，分子速率分布曲线的峰值向右移动，位于较高的速率区间。 故选A。 4．温度为T1和T2时的氧气分子的速率分布情况如图所示，下列说法正确的是（　　） A． B． C．温度为时的氧气分子的平均动能较大 D．温度分别为T1和T2时对应的曲线与坐标轴围成的面积相等 【答案】AD 【详解】ABC．温度为T1时对应的曲线的“峰值”偏右，因此 温度为T2时的氧气分子的平均动能较小，故A正确，BC错误； D．温度分别为T1和T2时对应的曲线与坐标轴围成的面积相等，故D正确。 故选AD。 5．如图甲所示为某地某天的气温变化表，细颗粒物（PM2.5）的污染程度为中度，出现了大范围的雾霾。在8：00和14：00的空气分子速率分布曲线如图乙所示，横坐标v表示分子速率，纵坐标表示各速率区间的分子数占总分子数的百分比。下列说法正确的是（　　） A．图乙中实线和虚线与坐标轴围成的面积相同 B．8：00时刻的空气中所有分子速率都比10：00时刻的小 C．实线是14：00时刻的分子速率分布曲线 D．温度升高，图乙中曲线峰值向左移动 【答案】AC 【详解】A．曲线与坐标轴围成的面积均为1，选项A正确； B．8：00时的温度较低，则空气分子平均速率比10：00时的小，但不是所有分子速率都比10：00时刻的小，选项B错误； C．14：00温度更高，空气分子平均速率更大，对应曲线应为实线，选项C正确； D．温度升高，曲线峰值向右移动，选项D错误。 故选AC。 6．如图所示为和氧气分子的速率分布图，下列说法正确的是（    ） A．分子速率分布图像中的实线代表0℃氧气分子的速率分布规律 B．分子速率分布图像表明，同一温度下速率越大的分子所占比例越大 C．100℃氧气分子的速率分布图中的速率区间分子所占比例小于的速率区间分子所占比例 D．0℃和100℃氧气分子的速率分布图线跟速率轴所围成图像的“面积”相等 【答案】D 【详解】A．温度越高，分子速率较大的分子数占总分子数的百分比越大；则题图分子速率分布图像中的实线代表100℃氧气分子的速率分布规律，故A错误； BC．任一温度下分子速率分布呈现“中间多，两头少”的分布特点，100℃氧气分子的速率分布图中的速率区间分子所占比例大于600~700m/s的速率区间分子所占比例，故BC错误； D．分子的速率分布图线跟速率轴所围成图像的“面积”代表总的分子数所占的比例，即100%，故D正确 故选D。 7．下面的表格是某年某地区1~6月份的气温与气压对照表，根据表中数据可知：该年该地区从1月份到6月份（　　） 月份 1 2 3 4 5 6 平均气温/℃ 1.4 3.9 10.7 19.6 26.7 30.2 平均大气压/×105Pa 1.021 1.019 1.014 1.008 1.003 0.998 A．空气分子无规则热运动的剧烈程度呈减小趋势 B．速率大的分子占比变大，分子的平均动能变小 C．单位时间对单位面积的地面撞击的空气分子数呈减少趋势 D．任何一个空气分子6月时热运动的速率一定比它在1月时速率大 【答案】C 【详解】A．温度升高，分子平均动能增大，热运动更剧烈，故A错误； B．温度升高，速率大的分子占比增加，平均动能应增大，故B错误； C．温度升高使分子平均速率增大，但气压降低表明分子数密度减小，单位时间撞击单位面积的分子数减少，故C正确； D．温度升高仅影响分子平均速率，无法确定每个分子的速率变化，故D错误。 故选C。 8．1859年麦克斯韦从理论上推导出了气体分子速率的分布规律，后来有许多实验验证了这一规律。若以横坐标表示分子速率v，纵坐标表示各速率区间的分子数占总分子数的百分比。下列可能正确表示某一温度下气体分子速率分布规律的是（　　） A． B． C． D． 【答案】B 【详解】根据气体的分子的运动的规律可以知道，在某一温度下，大多数的分子的速率是比较接近的，速率大的和速率小分子的个数较少，所以形成的图象应该是中间多，两边少的情况。 故选B。 9．某地某天的气温变化趋势如图甲所示，细颗粒物(PM2.5等)的污染程度为中度，出现了大范围的雾霜。在11：00和14：00的空气分子速率分布曲线如图乙所示，横坐标v表示分子速率，纵坐标表示各速率区间的分子数占总分子数的百分比。下列说法正确的是（　　） A．细颗粒物在大气中的漂移是布朗运动 B．9：00时的空气分子平均速率比10：00时的小 C．图乙中实线表示14：00时的空气分子速率分布曲线 D．单位时间内空气分子对细颗粒物的平均撞击次数，12：00时比14：00时多 【答案】C 【详解】A．细颗粒物在大气中的漂移是气流的作用，不是布朗运动， 布朗运动是指悬浮在液体或气体中的微粒所做的永不停息的无规则运动，故A错误； B．温度是分子平均动能的标志，温度越高，分子平均动能越大，平均速率越大；由图甲可知9：00时的温度比10：00时的温度高，所以9：00时的空气分子平均速率比10：00时的大，故B错误； C．温度越高，分子热运动越剧烈，平均动能越大，平均速率越大，速率大的分子所占比例越大；14：00时的温度比11：00时的温度高，则图乙中实线表示14：00时的空气分子速率分布曲线 ，故C正确； D．温度越高，分子平均速率越大，单位时间内空气分子对细颗粒物的平均撞击次数越多；12：00时的温度比14：00时的温度低，所以单位时间内空气分子对细颗粒物的平均撞击次数，12：00时比14：00时少，故D错误。 故选C。 10．烟尘盒中有一定质量的气体，该气体不同温度下各速率区间分子数占分子总数比例f(v)随速率v分布图像如图所示，现向烟尘盒内注入少许蚊香烟雾，显微镜下观察到烟雾颗粒不停地做无规则运动，则下列说法正确的是（　　） A．显微镜观察到的是气体分子的布朗运动 B．烟雾颗粒的运动就是气体分子的运动 C．同一温度下气体分子速率分布在图像峰值对应的速率区间的概率小 D．T2温度下的烟雾颗粒无规则运动比T1温度下更剧烈 【答案】D 【详解】AB．显微镜无法观察到气体分子，观察到的是烟雾颗粒受到气体分子无规则撞击而做的布朗运动，故AB错误； C．由图可知，峰值处对应速率的分子数占分子总数比例大，即概率大，故C错误； D．由图可知，T2温度下速率大的分子占据的比例较大，则说明T2温度高，分子热运动更剧烈，可知烟雾颗粒无规则运动更剧烈，故D正确； 故选D。 考点二 气体压强的微观解释 11．白天由于气温升高，汽车轮胎内的气体压强变大。而夜间轮胎内的气体（　　） A．内能更小 B．分子的平均动能更大 C．单位体积内分子的个数更少 D．分子对轮胎内壁单位面积的平均作用力更大 【答案】A 【详解】A．一定质量的理想气体的内能只和温度有关，夜间气温降低，内能减小，故A正确； B．温度是分子平均动能的标志，温度越低，分子平均动能越小，故B错误； C．轮胎体积 近似不变，气体物质的量 不变，单位体积内分子的个数不变，故C错误； D．轮胎体积 近似不变，气体物质的量 不变，夜间气温降低，由查理定律可知，轮胎内气体压强变小，分子对轮胎内壁单位面积的平均作用力更小，故D错误。 故选A。 12．关于气体的压强，下列说法正确的是（　　） A．气体压强是由分子间的斥力引起的 B．气体压强是由分子频繁撞击器壁引起的 C．分子的平均动能越小，气体的压强就越小 D．单位体积内的分子数越多，气体的压强就越大 【答案】B 【详解】A．气体压强是由于大量分子频繁撞击器壁产生的，而非分子间的斥力，故A错误； B．根据气体动理论，气体压强是大量分子频繁撞击器壁的宏观表现，故B正确； C．压强由分子数密度和分子平均动能共同决定，仅平均动能减小，若分子数密度增大，压强可能不变或增大，故C错误； D．单位体积分子数多，但若分子平均动能（温度）较低，压强不一定大，故D错误。 故选B。 13．如图所示，一个密闭绝热容器用固定挡板隔开分成A、B两部分，容器中的气体为同种气体，它们的压强、温度。打开挡板上的开关K，使两部分互通，经过足够长的时间，再闭合开关。此时关于A、B两部分容器，下列说法正确的是（　　） A．A、B两部分容器内分子的数密度不相同 B．A、B两部分容器内分子的平均动能不相等 C．A、B两部分容器壁单位面积上受到气体分子平均作用力的大小相等 D．A、B两部分容器壁单位面积上在单位时间内受到气体分子平均冲量的大小不相等 【答案】C 【详解】ABC．两部分气体达到平衡状态时，压强、温度、密度都相同，因此A、B两部分容器内分子的数密度相同、平均动能相等、单位面积上受到气体分子平均作用力的大小相等，故AB错误，C正确； D．由于最终两部分气体压强相等，则A、B两部分容器壁单位面积上在单位时间内受到气体分子平均冲量的大小相等，故D错误。 故选C。 14．关于下图，说法正确的是（　　） A．由图甲可知，状态②的温度比状态①的温度高 B．由图乙可知，该实验是在模拟气体压强的产生原理 C．由图丙可知，当分子间的距离为r0时，分子间既没有引力也没有斥力 D．由图丁可知，微粒越大，布朗运动越明显 【答案】B 【详解】A．由分子热运动的速率的分布特点可知，分子热运动的速率分布呈现“中间多，两头少”的规律，且随温度升高，大部分分子热运动的速率增大，所以由图可知状态①的温度高，故A错误； B．由图乙可知，该实验是在模拟气体压强的产生原理，故B正确； C．由图丙可知，当分子间的距离为r0时，分子间既有引力也有斥力，且引力和斥力大小相等，方向相反，分子力表现为零，故C错误； D．由图丁可知，固体微粒越小，布朗运动越明显，故D错误。 故选B。 15．在微观物质出界的深邃领域中，分子动理论宛如一座法伟的科学大厦，以其精妙绝伦的架构阐释着物质微观结构与热现象的内在本质。下面是与分子动理论内容有关的四幅图，其中描述正确的是（　　） A．温度越高，分子的热运动越剧烈 B．微粒的运动就是物质分子的无规则热运动，即布朗运动 C．当两个相邻的分子间距离为时，它们间相互作用的引力和斥力大小相等 D．实验中要尽可能保证每颗玻璃球与电子秤碰撞时的速率相等 【答案】AC 【详解】A．温度越高，速率大的分子比例越多，分子的热运动越剧烈，故A正确； B．微粒的运动是固体小颗粒的无规则运动，即布朗运动，故B错误； C．当两个相邻的分子间距离为时，分子间作用力为0，它们间相互作用的引力和斥力大小相等方向相反，故C正确； D．模拟气体压强实验中，气体分子速率不一定相等，因此实验中每颗玻璃球与电子秤碰撞时的速率不一定相等，故 D错误。 故选AC。 16．用如图所示装置模拟气体压强产生及变化的机理。从台秤上方20cm或30cm两个不同高度，均匀连续把豆粒较快或较慢地倒在秤盘上，观察各种情况下指针摆动情况。下列说法正确的是（　　） A．台秤显示的示数是落在台秤上豆粒的重力 B．均匀连续地把豆粒倒在台秤上时，台秤指针会不断来回摆动 C．把豆粒分别从两不同高度较快倒在台秤上，可模拟气体的等压变化 D．把豆粒从相同高度分别较快或较慢倒在台秤上，可模拟气体的等温变化 【答案】D 【详解】A．单位时间器壁单位面积上受到的气体分子的撞击力等于气体的压强，所以台秤显示的示数不是落在台秤上豆粒的重力，而是碰撞台秤的力，故A错误； B．大量的豆粒连续地作用在盘子上能产生持续的作用力，台秤示数大约为一稳定值，指针不会不断来回摆动，故B错误； C．把豆粒分别从两不同高度较快倒在台秤上，碰撞的速率不同，模拟的是分子的速率与气体压强的关系，不是等压变化，故C错误； D．把豆粒从相同高度分别较快或较慢倒在台秤上，模拟的是分子数密度不同，碰撞的速率相同，平均动能相同，可模拟气体的等温变化，故D正确。 故选D。 17．炎热的夏天，停在露天停车场的汽车，经暴晒后轮胎内的气体压强较早晨时有所增大。在压强增大的过程中，不考虑轮胎内气体的质量和体积的变化，且气体可视为理想气体，则下列说法正确的是（　　） A．轮胎内气体的内能增大 B．轮胎内气体分子的平均动能增大 C．轮胎内所有气体分子的运动速率都增大 D．单位时间内单位面积上气体分子与轮胎内壁碰撞的次数不变 【答案】AB 【详解】AB．当车胎内气体的温度升高时，内能增大，分子运动越剧烈，车胎内气体分子的平均动能增大，故AB正确； C．由于轮胎内气体分子的平均动能增大，气体分子的平均速率增大，但是不是所有气体分子的运动速度增大，故C错误； D．气体单位体积内分子数不变，但是温度升高，分子平均速率增大，所以气体分子在单位时间内单位面积上与车胎碰撞的次数增多，故D错误。 故选AB。 18．一定质量的气体，在体积不变的情况下，温度降低，压强减小的原因是（　　） A．温度降低后，气体分子的平均速率变小 B．温度降低后，气体分子的平均动能变小 C．温度降低后，分子撞击器壁的平均作用力减小 D．温度降低后，单位体积内的分子数变少，撞击到单位面积器壁上的分子数减少 【答案】ABC 【详解】体积不变，分子密度不变，温度降低，分子平均速率变小，单位时间内单位器壁面积上所受的分子平均撞击次数减少，撞击力减少，气体压强减小。 故选ABC。 19．对于封闭在大型气罐内的氧气对器壁的压强，下列说法正确的是（　　） A．由于分子向上运动的数目多，因此上部器壁的压强大 B．气体分子向水平方向运动的数目少，则侧壁的压强小 C．由于氧气的重力会对下部器壁产生一个向下的压力，因此下部器壁的压强大 D．气体分子向各个方向运动的可能性相同，撞击情况相同，器壁各处的压强相等 【答案】D 【详解】由于气体对器壁的压强是大量分子对器壁撞击的宏观表现，而气体分子向各个方向运动的可能性相等。因此，器壁各处的压强相等。 故选D。 20．一定质量的气体，在压强不变的条件下，温度升高，体积增大，从分子动理论的观点来分析，正确的是（　　） A．此过程中分子的平均速率不变，所以压强保持不变 B．此过程中每个气体分子碰撞器壁的平均冲击力不变，所以压强保持不变 C．此过程中单位时间内气体分子对单位面积器壁的碰撞次数不变，所以压强保持不变 D．此过程中，温度升高，分子的平均速率增大；只有气体的体积同时增大，使分子的密集程度减小，才能保持压强不变 【答案】D 【详解】A．温度是分子平均动能的标志，温度升高，分子的平均动能增大，分子的平均速率增大，但这不是压强保持不变得原因，故A错误； B．温度升高，分子的平均动能增大，每个气体分子碰撞器壁的平均冲击力增大，但这不是压强保持不变得原因，故B错误； C．压强与单位时间内气体分子对单位面积器壁的碰撞次数以及分子碰撞器壁的平均冲击力有关。温度升高，分子平均冲击力增大，要使压强不变，单位时间内气体分子对单位面积器壁的碰撞次数需减少，故C错误； D．温度升高，分子的平均速率增大，分子碰撞器壁的平均冲击力增大；而气体体积增大，分子的密集程度减小，单位时间内气体分子对单位面积器壁的碰撞次数减少，这样才能保持压强不变，故D正确。 故选D。 第 1 页 共 5 页 学科网（北京）股份有限公司 $ 1.3分子运动速率分布规律 精练考点 考点一 气体分子运动的特点 1 考点二 气体压强的微观解释 7 考点一 气体分子运动的特点 1．一定质量的氧气分子在0℃和100℃温度下单位速率间隔的分子数占总分子数的百分比随气体分子速率的变化。分别如图中的虚线和实线所示，由图可知（　　） A．温度越高，分子的热运动越缓慢 B．温度越高，分子的平均速率越小 C．温度越高，分子的平均动能越小 D．两曲线与横轴围成的面积相等 2．如图为一定质量的氧气分子在不同温度下的速率分布，下列说法正确的是（　　） A．氧气分子的平均速率由温度决定 B．温度升高，所有氧气分子的速率都会增大 C．时，氧气分子的速率都在300~400m/s之间 D．时，速率在300~400m/s的氧气分子占比最大 3．汽缸内封闭有一定质量的气体，迅速压缩缸内气体，其温度从T1变化到T2。横坐标表示分子速率，纵坐标f（v）表示各速率区间的分子数占总分子数的百分比，下列图中正确的是（　　） A． B． C． D． 4．温度为T1和T2时的氧气分子的速率分布情况如图所示，下列说法正确的是（　　） A． B． C．温度为时的氧气分子的平均动能较大 D．温度分别为T1和T2时对应的曲线与坐标轴围成的面积相等 5．如图甲所示为某地某天的气温变化表，细颗粒物（PM2.5）的污染程度为中度，出现了大范围的雾霾。在8：00和14：00的空气分子速率分布曲线如图乙所示，横坐标v表示分子速率，纵坐标表示各速率区间的分子数占总分子数的百分比。下列说法正确的是（　　） A．图乙中实线和虚线与坐标轴围成的面积相同 B．8：00时刻的空气中所有分子速率都比10：00时刻的小 C．实线是14：00时刻的分子速率分布曲线 D．温度升高，图乙中曲线峰值向左移动 6．如图所示为和氧气分子的速率分布图，下列说法正确的是（    ） A．分子速率分布图像中的实线代表0℃氧气分子的速率分布规律 B．分子速率分布图像表明，同一温度下速率越大的分子所占比例越大 C．100℃氧气分子的速率分布图中的速率区间分子所占比例小于的速率区间分子所占比例 D．0℃和100℃氧气分子的速率分布图线跟速率轴所围成图像的“面积”相等 7．下面的表格是某年某地区1~6月份的气温与气压对照表，根据表中数据可知：该年该地区从1月份到6月份（　　） 月份 1 2 3 4 5 6 平均气温/℃ 1.4 3.9 10.7 19.6 26.7 30.2 平均大气压/×105Pa 1.021 1.019 1.014 1.008 1.003 0.998 A．空气分子无规则热运动的剧烈程度呈减小趋势 B．速率大的分子占比变大，分子的平均动能变小 C．单位时间对单位面积的地面撞击的空气分子数呈减少趋势 D．任何一个空气分子6月时热运动的速率一定比它在1月时速率大 8．1859年麦克斯韦从理论上推导出了气体分子速率的分布规律，后来有许多实验验证了这一规律。若以横坐标表示分子速率v，纵坐标表示各速率区间的分子数占总分子数的百分比。下列可能正确表示某一温度下气体分子速率分布规律的是（　　） A． B． C． D． 9．某地某天的气温变化趋势如图甲所示，细颗粒物(PM2.5等)的污染程度为中度，出现了大范围的雾霜。在11：00和14：00的空气分子速率分布曲线如图乙所示，横坐标v表示分子速率，纵坐标表示各速率区间的分子数占总分子数的百分比。下列说法正确的是（　　） A．细颗粒物在大气中的漂移是布朗运动 B．9：00时的空气分子平均速率比10：00时的小 C．图乙中实线表示14：00时的空气分子速率分布曲线 D．单位时间内空气分子对细颗粒物的平均撞击次数，12：00时比14：00时多 10．烟尘盒中有一定质量的气体，该气体不同温度下各速率区间分子数占分子总数比例f(v)随速率v分布图像如图所示，现向烟尘盒内注入少许蚊香烟雾，显微镜下观察到烟雾颗粒不停地做无规则运动，则下列说法正确的是（　　） A．显微镜观察到的是气体分子的布朗运动 B．烟雾颗粒的运动就是气体分子的运动 C．同一温度下气体分子速率分布在图像峰值对应的速率区间的概率小 D．T2温度下的烟雾颗粒无规则运动比T1温度下更剧烈 考点二 气体压强的微观解释 11．白天由于气温升高，汽车轮胎内的气体压强变大。而夜间轮胎内的气体（　　） A．内能更小 B．分子的平均动能更大 C．单位体积内分子的个数更少 D．分子对轮胎内壁单位面积的平均作用力更大 12．关于气体的压强，下列说法正确的是（　　） A．气体压强是由分子间的斥力引起的 B．气体压强是由分子频繁撞击器壁引起的 C．分子的平均动能越小，气体的压强就越小 D．单位体积内的分子数越多，气体的压强就越大 13．如图所示，一个密闭绝热容器用固定挡板隔开分成A、B两部分，容器中的气体为同种气体，它们的压强、温度。打开挡板上的开关K，使两部分互通，经过足够长的时间，再闭合开关。此时关于A、B两部分容器，下列说法正确的是（　　） A．A、B两部分容器内分子的数密度不相同 B．A、B两部分容器内分子的平均动能不相等 C．A、B两部分容器壁单位面积上受到气体分子平均作用力的大小相等 D．A、B两部分容器壁单位面积上在单位时间内受到气体分子平均冲量的大小不相等 14．关于下图，说法正确的是（　　） A．由图甲可知，状态②的温度比状态①的温度高 B．由图乙可知，该实验是在模拟气体压强的产生原理 C．由图丙可知，当分子间的距离为r0时，分子间既没有引力也没有斥力 D．由图丁可知，微粒越大，布朗运动越明显 15．在微观物质出界的深邃领域中，分子动理论宛如一座法伟的科学大厦，以其精妙绝伦的架构阐释着物质微观结构与热现象的内在本质。下面是与分子动理论内容有关的四幅图，其中描述正确的是（　　） A．温度越高，分子的热运动越剧烈 B．微粒的运动就是物质分子的无规则热运动，即布朗运动 C．当两个相邻的分子间距离为时，它们间相互作用的引力和斥力大小相等 D．实验中要尽可能保证每颗玻璃球与电子秤碰撞时的速率相等 16．用如图所示装置模拟气体压强产生及变化的机理。从台秤上方20cm或30cm两个不同高度，均匀连续把豆粒较快或较慢地倒在秤盘上，观察各种情况下指针摆动情况。下列说法正确的是（　　） A．台秤显示的示数是落在台秤上豆粒的重力 B．均匀连续地把豆粒倒在台秤上时，台秤指针会不断来回摆动 C．把豆粒分别从两不同高度较快倒在台秤上，可模拟气体的等压变化 D．把豆粒从相同高度分别较快或较慢倒在台秤上，可模拟气体的等温变化 17．炎热的夏天，停在露天停车场的汽车，经暴晒后轮胎内的气体压强较早晨时有所增大。在压强增大的过程中，不考虑轮胎内气体的质量和体积的变化，且气体可视为理想气体，则下列说法正确的是（　　） A．轮胎内气体的内能增大 B．轮胎内气体分子的平均动能增大 C．轮胎内所有气体分子的运动速率都增大 D．单位时间内单位面积上气体分子与轮胎内壁碰撞的次数不变 18．一定质量的气体，在体积不变的情况下，温度降低，压强减小的原因是（　　） A．温度降低后，气体分子的平均速率变小 B．温度降低后，气体分子的平均动能变小 C．温度降低后，分子撞击器壁的平均作用力减小 D．温度降低后，单位体积内的分子数变少，撞击到单位面积器壁上的分子数减少 19．对于封闭在大型气罐内的氧气对器壁的压强，下列说法正确的是（　　） A．由于分子向上运动的数目多，因此上部器壁的压强大 B．气体分子向水平方向运动的数目少，则侧壁的压强小 C．由于氧气的重力会对下部器壁产生一个向下的压力，因此下部器壁的压强大 D．气体分子向各个方向运动的可能性相同，撞击情况相同，器壁各处的压强相等 20．一定质量的气体，在压强不变的条件下，温度升高，体积增大，从分子动理论的观点来分析，正确的是（　　） A．此过程中分子的平均速率不变，所以压强保持不变 B．此过程中每个气体分子碰撞器壁的平均冲击力不变，所以压强保持不变 C．此过程中单位时间内气体分子对单位面积器壁的碰撞次数不变，所以压强保持不变 D．此过程中，温度升高，分子的平均速率增大；只有气体的体积同时增大，使分子的密集程度减小，才能保持压强不变 第 1 页 共 5 页 学科网（北京）股份有限公司 $