第四部分 第一章 课时68 真题专练（教师用书word）-【步步高】2025年高考地理大一轮复习讲义（中图版 京津鲁琼粤渝鄂贵赣宁陕）

真题专练 1．(江苏地理)阅读材料，回答下列问题。(12分) 材料一　中国是世界第一大铁矿石进口国和第一大粗钢生产国，2015年粗钢产量约占全球产量的50%，但高端钢材生产不足。图1为2015年世界铁矿石主要流向及流量略图。 材料二　有研究显示，一个国家或地区的人均粗钢需求增幅与人均GDP有一定的相关性。2015年、2017年中国人均GDP分别为7 990美元和8 836美元。图2为人均粗钢需求增幅与人均GDP关系示意图。 材料三　产能利用率是指行业发挥生产能力的程度，是实际产量与设计产能的比率。一般认为，钢铁行业产能利用率处于78%～83%时较为合理，低于75%则为产能严重过剩。图3为我国2010年～2015年粗钢产能和产能利用率统计图。 (1)我国铁矿石进口最主要的源地是____________，从该地进口铁矿石在运输上的优势是________。(2分) (2)推测我国未来粗钢需求量将出现的变化及其根本原因。(3分) (3)我国粗钢生产存在的主要问题有____________________________________________。(3分) (4)针对上述问题，我国粗钢生产领域的应对策略是________。(4分) 答案　(1)澳大利亚　运输成本低(距离相对较近) (2)先升后降。经济水平提高；产业升级转型。 (3)产能过剩；对原料和市场依赖性强；经济效益低；技术含量低；能耗大、污染重 (4)去产能；多种途径保障原料供给；开拓国际市场；加大科技投入；加大环保力度 解析　第(1)题，读图1可知，我国进口铁矿石主要来源于澳大利亚。从澳大利亚进口铁矿石主要通过海洋运输，运费低，运量大，另外，与其他进口国相比，澳大利亚距离我国较近。第(2)题，在未来一段时间里，随着我国经济的发展，我国对于粗钢的需求将进一步加大，但随着经济结构调整和产业不断升级，对粗钢的需求会出现由增加变为减少的趋势。第(3)题，读图3可知，我国粗钢产能逐年增多，但产能利用率呈下降趋势，说明我国粗钢产能过剩，经济效益低。第(4)题，解决我国粗钢生产存在的问题的方法可以从去产能、加大科技投入、加强环境保护、开拓国际市场等方面分析。 2．(全国文综Ⅱ)阅读图文资料，完成下列要求。(24分) 山西省焦煤资源丰富，其灰分和硫分含量较低，所生产的冶金焦供应全国并出口。据调查，1998年山西省有1 800余家小焦化企业。随着国家相关政策和法规的实施，山西省逐步关停这些小焦化企业，至2014年已形成4个千万吨级焦化园区和14个500万吨级焦化园区，极大地改变了该产业污染严重的状况。下图示意1994年和2014年山西省焦化厂布局的变化。 (1)说明20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在条件。(8分) (2)分析20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因。(6分) (3)指出20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题。(4分) (4)推测山西省建立大型焦化产业园区后，在生产过程和运输过程中，对减少环境污染可采取的措施。(6分) 答案　(1)焦煤分布广泛，煤矿众多。小企业投资少(技术门槛低)，临近煤矿，运输费用较低。我国钢铁工业规模大，对冶金焦需求量大(市场需求大)。增加当地就业，有经济效益，地方政府有积极性。 (2)(企业规模小、数量众多，)技术水平低，设备落后，(生产过程中)能耗大，废弃物排放量大，污染点多面大。 (3)(企业分散，单厂原料和产品的量较少，采用公路运输，在运输过程中，)所用汽车(卡车)数量多，尾气排放量大，原料和产品装卸、运输过程中存在煤炭散落、煤粉飘浮等问题。 (4)生产过程：(由于规模大，实力强，)可以采用清洁技术和设备(，减少能耗，提高资源利用率)；可以采用控制排放或回收再利用等技术和设备(，减少废弃物排放量，降低废弃物对环境的危害)。 运输过程：(由于生产集中，)可以修建铁路专用线，采用封闭运输。 解析　第(1)题，20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的原因可从资源分布、企业类型及特点、运输费用、市场需求和政府支持等方面回答。第(2)题，20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因可从企业数量、技术水平和废弃物排放等方面回答。第(3)题，20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题可从车辆尾气污染、装卸和运输过程中煤炭散落和煤粉飘浮等方面回答。第(4)题，属于发散思维类。生产过程中的措施可从清洁生产采用减排技术和设备等方面回答，运输过程中的措施可从修建铁路运输专用线及封闭运输等方面回答。 学科网（北京）股份有限公司 $