第一部分 第五单元 第2讲 课时33 人类活动与地表形态（教师用书word）-【步步高】2025年高考地理大一轮复习讲义（鲁教版 鲁云）

课时33　人类活动与地表形态 1．地表形态对人类活动的影响 (1)对人口分布的影响 地形 人口分布状况 原因 平原 世界上的人口密集区多分布于中低纬度的沿海平原 地势平坦、土壤肥沃，便于农耕与交通联系，成为人类理想的居住地 山地、 高原 居住地选择在河谷或山间盆地 地表崎岖的山地、寒冷干燥的高原人烟稀少 回归教材　读选择性必修1教材第36页图2－3－2“全球不同海拔的陆地与人口占比”，该图说明了人口分布的什么特点？ 答案　人口垂直分布的不平衡性。随着海拔的上升，人口占比在下降，人口密度在减小。 (2)对农业生产的影响 地形 平原 对农业生产的限制较小 山地 由于地面坡度大，不太适合大面积耕作，其中海拔低、水热条件好的地方适合发展林业 高原 海拔高、水热条件不足的地区，发展高寒农牧业 坡度 坡度超过7°，要修筑梯田才能耕作 坡度超过25°，不适宜发展种植业，应发展林业或进行自然保护 坡向 太阳辐射和水分条件的差异影响植物生长 回归教材　读选择性必修1教材第37页图2－3－3“江苏里下河平原垛田”，分析垛田是如何适应当地自然环境的。 答案　里下河平原地势极为低平，洪涝灾害频发，当地人堆垒抬高，形成垛田。 (3)对运输方式的影响 地形 平原 山区 限制因素 较少 较多 线路形态 网络状分布，线路较直 迂回前行，坡度较陡的山地呈“之”字形 工程造价 较低 较高 2.人类活动对地表形态的改造 (1)直接塑造地表形态 人类活动 直接影响 在丘陵地区修建梯田 可减缓流水的侵蚀作用 修筑堤坝 会改变下游河道的水沙条件，从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态，并改变和影响冲积平原的发展方向 填海造陆、建设人工岛、修筑海堤 不仅改变了海岸线的形态，还形成了新的人工地貌 工程建设中挖方或填方 会人为造成陡坡或洼地 采石、采矿 会改变地表形态，而堆放矸石、废矿石等会形成人造丘冈 (2)间接影响地表形态 人类活动 对地表形态的影响 破坏植被 会加速地表侵蚀 植树种草 能降低地表侵蚀的速度 大量引用河水 会导致河流水量减少，使河流侵蚀、沉积状况发生改变 营造防护林 会抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展 1．地表形态对交通线路分布的影响 影响 一般原则 原因 实例 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山地修建铁路运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小；③公路运输具有灵活性的特点 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 线路 走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地、河谷地带；②一般呈“之”字形(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑤避免占用耕地、避开农田水利设施 选线一般应按地形走势来确定线路的走向。 ①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道) ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路沿地形走势曲折伸展 线网 密度 一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大 联系较多的居民点，提高营运量，增加经济效益 南疆铁路和兰新铁路(新疆段)均沿山麓分布，连接绿洲 2．不同地区河流地貌对聚落分布和形态的影响 不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落分布、形态、密度及成因的影响不同，具体表解如下： 地形 高原 山区 平原 分布 深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原 洪(冲)积扇和河漫滩平原 河漫滩平原、三角洲 形态 多呈狭长的带状 条带状 团状、带状 密度 小 较小 大 原因 地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富 地势平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤 地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输 举例 青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地 甘肃省城市及人口的分布 四大文明古国的发祥地、长江中下游平原等 3.河流地貌对聚落选址的影响 聚落选择的地点，不仅要充分利用自然条件，还要避免受到自然灾害的威胁。 河流地貌 冲积平原 山区河谷 自然灾害 洪水 洪水及滑坡、崩塌、泥石流等灾害 聚落选址 一般分布在洪水淹不到的地方 一般分布在冲积平原向山坡过渡的地带，即高于洪水位的地方，而且还要注意避开滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害多发区 (2022·湖南地理)某地(图1)位于太行山南段东麓，该地山势险峻，多暴雨，易发山洪。为适应当地地理环境，该地形成了西北—东南向的“山—林—田—村—水”空间格局(图2)，体现了当地居民的生存智慧。据此完成1～3题。 1．该地易发山洪，主要是因为(　　) A．水流汇集快 B．年降水量丰富 C．河道较弯曲 D．地质条件复杂 2．从防洪和方便取水的角度，推测该地早期民居主要布局在(　　) A．a处 B．b处 C．c处 D．d处 3．该地形成的“山—林—田—村—水”空间格局有利于当地(　　) ①降低暴雨的频率　②提高水资源利用效率 ③抑制土壤盐碱化　④减轻山洪带来的危害 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ [关键信息点拨] 该地位于太行山南段东麓，山势险峻，多暴雨，地表径流汇集速度快，易发山洪。 该地形成的“山—林—田—村—水”空间格局与当地的地理环境(地形、气候等)密切相关。 由图1中河流及四个民居的位置可知，a处离河流较近，且地势较高，既利于防洪，也方便取水；b、c两处位于河谷底部，易受到山洪影响；d处离河流较远，取水不方便。 从图2中“山—林—田—村—水”的空间格局可知，人工林位于农田、村落上方，可以减缓地表径流速度，增加下渗，有效涵养水源，既可以为村落提供清洁的水源，提高水资源利用效率，又可以减轻山洪对农田、村落造成的危害。 [地理原理再现]　地形对聚落分布的影响 写出地形对聚落选址的主要影响。 答案　在冲积平原，聚落一般分布在洪水淹不到的地方；在山区河谷，一般分布在冲积平原向山坡过渡的地带。 答案　1.A　2.A　3.C 解析　第1题，山洪是指山区溪沟中发生的暴涨洪水，该地山势险峻，多暴雨，地表径流汇集快，在山谷中水量集中流速大，从而形成山洪，A正确；该地位于北方地区太行山麓，年降水量并不丰富，B错误；该地河流为山区河流，河道弯曲不是其突出特征，排除C；地质条件复杂与易发山洪直接关系不大，排除D。第2题，从方便取水的角度来看，聚落应接近河流，图中d处离河流较远，不应是该地早期民居主要布局地，排除D；从防洪角度来看，b、c两处临近河谷底部，容易受山洪影响，a处地势较高，受山洪影响较小，排除B、C，故选A。第3题，森林可有效涵养水源，该地空间格局能提高水资源利用效率，且能减轻山洪带来的危害，②④正确；暴雨主要由大气环流和天气系统决定，该空间格局不会降低暴雨的频率，①错误；该地地势较高，地下水位很难接近地表，当地土壤盐碱化并不明显，③错误。故选C。 考向1　通过“聚落的分布”考查“区域认知” (2023·山东聊城期中)受多种因素的影响，豫南大别山区形成了带型、环型和团块型等多种传统村落空间形态。下图示意豫南传统村落空间分布。据此完成1～2题。 1．豫南传统村落的空间分布特点是(　　) A．多沿河流分布 B．平原多于山区 C．山脊多于山谷 D．新县分布最多 2．豫南传统村落空间形态多样的主要原因是(　　) A．文化多元 B．洪涝频发 C．气候多变 D．地形复杂 答案　1.A　2.D 解析　第1题，读图可知，豫南传统村落主要沿河流分布，A正确；传统村落主要分布在山区，B错误；传统村落沿河流分布，河流分布于山谷，因此山谷多于山脊，C错误；光山县分布最多，D错误。第2题，由材料可知，豫南地处大别山区，地势起伏多变，地形类型复杂，村落主体沿着山水体势进行纵向或横向排列，因此产生多种不同的空间形态，故选D。 考向2　通过“山地对交通布局的影响”考查“区域认知” (2023·广东珠海模拟)有研究显示，历史上的丝绸之路的线路选择，影响最大的是地理因子。不同的地理因子，对丝绸之路的道路密度增加存在正向和负向的影响，在中亚复杂的山地地形中，商贾们主要选择低坡度、高起伏度的地区行走。据此完成3～4题。 3．对丝绸之路线路密度的增加，影响力为正向的因素是(　　) A．距最近河流的距离 B．农牧用地的占比 C．距最近城市的距离 D．距最近海岸的距离 4．商队在中亚地区穿行时选择沿地形起伏巨大的山麓行走，主要是为了(　　) A．缩短路程 B．避开盗寇 C．获得补给 D．躲避灾害 答案　3.B　4.C 解析　第3题，根据所学知识可知，丝绸之路联系两地之间进行物质交换，农牧用地占比增加，说明聚落密度增加，在一定程度上反映本地区人口数量增多，对于商贸需求量增加，因此，对丝绸之路线路密度的增加起到正向促进作用，B正确；距最近河流、最近城市、最近海岸的距离对丝绸之路线路密度的增加影响较小，排除A、C、D。故选B。第4题，根据所学知识，中亚地区地处内陆，气候干旱，降水稀少，本地区水资源短缺，而在山麓地带，地势较低，往往有绿洲分布，水源充足，且有居民在此居住，可以获得补给，C正确；由于地形起伏巨大，并未缩短路程，排除A；选择地形起伏巨大的山麓行走，对避开盗寇、躲避灾害作用较小，排除B、D。故选C。 课时精练 (2023·河北石家庄模拟)南方丝绸之路是古代从成都始发，穿越中国西南腹地，经云南跨越缅甸，通往印度、中亚和西亚，直至欧洲的一条商道。沿线古村镇作为物资生产或商贸集散地直接参与到线路形成与演化进程。下图示意南方丝绸之路四川段沿线古村镇分布的地形地貌环境特征。据此完成1～3题。 1．南方丝绸之路四川段沿线古村镇主要分布在(　　) A．平原和丘陵地区 B．丘陵和山地地区 C．山地和高原地区 D．平原和高原地区 2．南方丝绸之路四川段沿线古村镇主要分布地区(　　) A．水路交通运输为主体 B．自然灾害发生频次高 C．基础设施建设成本低 D．村镇聚落经济联系弱 3．南方丝绸之路四川段沿线，分布于大起伏、中高海拔山地地区的典型古村镇空间结构是(　　) 答案　1.A　2.C　3.D 解析　第1题，据图可知，古村镇主要分布在海拔较低、起伏度较小、坡度较缓的地区，平原和丘陵地区海拔较低，地势起伏和缓，适宜古村镇的建设，A正确。第2题，由上题分析可知，南方丝绸之路四川段沿线古村镇主要分布在平原和丘陵地区，这些地区地势起伏和缓，便于基础设施建设，相关基础设施建设成本低，C正确。第3题，读图得知大起伏、中高海拔山地地区的典型古村镇的数量很少，这是因为中高海拔处土壤肥力低下，古代主要以农业为主，所以相关村镇较少，另外地势起伏较大的地区交通线也不易建立，所以交通线稀疏，D图中古村镇聚落数量少，且交通线单一，故选D。 (2023·广东珠海模拟)展线的实质是通过修建盘山线路降低线路坡度。青藏铁路西宁—格尔木段的关角展线群是我国现存展线最密集的地方，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群会逐渐被取代。下图是“关角展线群及新关角隧道示意图”。读图，回答4～5题。 4．促使铁路建设采用展线技术的影响因素主要是(　　) A．地形 B．经济 C．社会 D．技术 5．有专家认为，关角展线是即将消失的景观，其原因是(　　) A．减轻滑坡等地质灾害的危害 B．缩短距离和列车的运营时间 C．技术水平和经济实力的提升 D．保护野生动物迁徙 答案　4.A　5.C 解析　第4题，从“展线的实质是通过修建盘山线路降低线路坡度”可看出，促使铁路建设采用展线技术的影响因素是地形，是为了降低坡度的必然选择，故选A。第5题，“随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群会逐渐被取代”说明关角展线消失是被隧道取代，新关角隧道的修建主要是经济实力和技术水平的提升，克服了地形阻碍，C正确。 6．(2023·山东聊城模拟)阅读图文资料，完成下列要求。(14分) 距今约1.1万年前，黄土高原某区域(下图)受构造与气候变化的影响，形成太原盆地、黄土台地和丘陵。先民们的活动空间受地貌演变的影响，太原盆地的仰韶文化(距今约7 000～5 000年前)遗址就分布在盆地边缘的黄土台地和黄土丘陵上。龙山文化早期(距今约5 000～4 500年前)，由于河流侵蚀强烈，先民们开始进入冲积平原地势稍高的地区活动。到了龙山文化晚期，盆地平原区各河流以堆积作用为主，部分先民迁出冲积平原区，部分先民仍留在原地居住。 (1)分别说明该区域的黄土台地和丘陵的形成过程。(4分) (2)仰韶文化时期聚落遗址主要分布在黄土台地或丘陵区，而非冲积平原区和基岩山地，分析主要原因。(6分) (3)龙山文化晚期部分先民迁出冲积平原区，部分先民仍留在原地居住。请从“迁出”或“留在原地”中选择一个角度，并说明理由。(4分) 答案　(1)太原盆地构造下陷，盆地边缘相对抬升，形成台地；气候转变为暖湿，流水侵蚀作用加强、盆地边缘地带下切形成黄土丘陵。 (2)到仰韶中晚期，太原盆地平原区以河湖相沉积为主，属于河流和湖泊环境，不适宜先民居住；盆地边缘黄土台地或丘陵区地势较高，不易发生洪涝灾害，有利于耕作；基岩山地土层较薄，海拔较高，气候较寒冷，不适宜先民耕作。 (3)迁出：到了龙山晚期，盆地河流发生堆积作用，导致盆地平原区河流河床抬高、水位上升、河流淹没或影响到平原边缘海拔相对较低处；耕地与聚落居住地被淹没，洪涝灾害影响较大，不宜居住，先民被迫迁移。 留在原地：平原地区边缘部分海拔相对较高处，受洪涝灾害威胁较小，耕地与聚落居住地未被河流淹没；河流堆积作用加强，改善了土壤条件；水位上升有利于农业生产灌溉，适宜先民继续居住。 7．阅读图文资料，回答下列问题。(20分) 阆中古城的选址与地形、水文、气候等自然要素关系密切。明清阆中古城位于嘉陵江畔的河漫滩阶地上，三面环水、北面靠山。古城在历史上一直为四川北部地区的军事、商业、政治、交通中心。当地有“夏湿热、冬阴冷、多水患”的自然环境特点。古城的布局巧妙地利用自然条件趋利避害。阆中古城城址曾经历过几次变迁。下图示意阆中古城位置及明清阆中古城内部空间结构。 (1)简析图示地区山水分布对阆中古城气候的改善作用。(6分) (2)分析阆中古城城市布局顺应山水自然格局的主要功效。(6分) (3)历史上，阆中古城通过改变城址以避水患，说明古城城址变迁利于避水患的原因。(4分) (4)说明明清时期阆中古城商业区区位的合理性。(4分) 答案　(1)古城北部山地较高，阻挡寒冷的冬季风；古城南部为嘉陵江和低矮的山地，夏季风从南边吹来，利于古城通风散热；古城位于山地阳坡且南部无高大山地遮挡，光照条件好；古城三面环水，对气候具有调节作用。 (2)濒临嘉陵江，水运便利；可为城市提供水源和排水便利；三面环水、北面靠山，便于军事防御，为区域重要的军事中心；建在河流阶地，有利于防洪、排水。 (3)秦、汉时期阆中古城接近河流凹岸，河水对河岸侵蚀强烈，威胁古城安全，明、清时期阆中古城迁往凸岸，河岸不易受到侵蚀；秦、汉时期阆中古城海拔较低，明、清时期阆中古城位于地势较高的河漫滩阶地，更加安全。 (4)商业用地靠近码头和对外联系的驿道两侧，物资运输或转运便利；靠近居民区，临近市场且劳动力丰富，便于当地的商业活动开展。 学科网（北京）股份有限公司 $