第八节 带传动《机械基础》云南省（春季高考）机械类 知识点讲解

云南省（职教高考）机械类 知识点讲解 第八节 带传动 【考情分析】 带传动是云南省中职职教高考机械类职业技能考试核心基础考点，近三年考试中多以选择题、判断题、简答题形式考查，分值占比约8%-12%。考查重点集中于带传动的工作原理、传动比计算、V带型号识别、失效形式及安装维护规范，其中V带传动的张紧要求、张紧轮安装位置、弹性滑动与打滑的区别为高频难点；同步带传动的特点常作为对比考点出现。考生需重点掌握普通V带的型号分类、传动比计算及安装维护的细节要求，结合高考真题强化对知识点的应用能力。 【学习目标】 · 理解带传动的组成与工作原理，明确摩擦力传动的核心逻辑。 · 掌握带传动的类型分类（按截面形状）及普通V带的型号顺序、传递功率规律。 · 熟练计算带传动的传动比，区分弹性滑动与打滑的本质差异。 · 识记带传动的优缺点、主要失效形式，掌握V带传动的安装与维护规范。 · 能结合考纲要求，分析带传动在实际机械结构中的应用，解决高考真题中的典型问题。 【考点梳理】 1. 带传动的基本组成与工作原理 组成：主动带轮、从动带轮、传动带、张紧装置（张紧轮、调整中心距装置） 工作原理：依靠传动带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力，主动轮转动带动传动带运动，传动带再带动从动轮转动 传动比：i=n₁/n₂=D₂/D₁（n为转速，D为带轮基准直径，不考虑滑动时），实际传动比因滑动略小于理论值 2. 带传动的类型 按传动带截面形状分类：平带传动（截面为矩形，适用于两轴平行、中心距大的场景）、V带传动（截面为梯形，摩擦力大、传递功率大，应用最广泛）、同步带传动（带与带轮啮合传动，无滑动，传动比精确） 重点：普通V带分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，截面尺寸从小到大依次为Y→E，传递功率从大到小依次为E→Y 3. 带传动的特点 优点：缓冲吸振，传动平稳，噪声小；能过载打滑（保护其他零件）；结构简单，成本低，安装维护方便；适用于两轴中心距大的场景 缺点：传动比不精确（存在弹性滑动）；外廓尺寸大，占据空间；传动效率较低（约90%~95%）；带易老化、磨损，需定期更换 4. 带传动的核心现象 弹性滑动：因传动带是弹性体，绕过带轮时拉力变化导致弹性变形量不同，使带与带轮之间产生微量相对滑动，不可避免，是传动比不精确的根本原因 打滑：当传递的载荷超过带与带轮之间的最大摩擦力时，带与带轮之间产生显著相对滑动，可避免，打滑会导致带磨损加剧、传动失效，需防止 5. 带传动的失效形式 主要失效形式：打滑（过载引起）、疲劳损坏（带反复弯曲导致的拉断、脱层、龟裂） 其他失效形式：带的磨损、老化、接头断裂（平带） 6. V带传动的安装与维护 安装要求：主动带轮与从动带轮的轮槽必须对正，两轮轴线保持平行；V带需正确嵌入轮槽，外缘与带轮外缘平齐（不高于、不低于）；新旧V带不能混用（受力不均，加速损坏） 张紧要求：安装时调整中心距或安装张紧轮，保证合适的张紧力（用大拇指在带中部施加100N左右压力，下沉量10~20mm为宜） 张紧轮的安装：平带传动张紧轮装在松边内侧，靠近大带轮；V带传动张紧轮装在松边外侧，靠近小带轮，目的是增大包角、保证张紧力，不增大带的弯曲应力 维护要求：定期检查带的张紧力和磨损情况，及时更换老化、损坏的带；保持带轮和带的清洁，避免油污（降低摩擦力）；带传动工作时需加防护罩，保证安全 【例题】 1. 带传动的工作原理是依靠（）传递运动和动力。 A. 带轮与带的啮合作用 B. 带与带轮之间的摩擦力 C. 带的弹性拉力 D. 带的离心力 答案：B 解析：带传动核心是靠传动带与带轮间的摩擦力传动，啮合传动是同步带传动的特点，弹性拉力和离心力不参与动力传递。 2. 下列带传动类型中，传动比最精确的是（）。 A. 平带传动 B. V带传动 C. 同步带传动 D. 以上都不对 答案：C 解析：同步带通过带齿与轮齿啮合传动，无滑动，传动比精确；平带和V带均存在弹性滑动，传动比不精确。 3. 普通V带七种型号中，截面尺寸最大、传递功率最大的是（）。 A. Y型 B. E型 C. A型 D. Z型 答案：B 解析：普通V带截面尺寸从小到大为Y→Z→A→B→C→D→E，传递功率从大到小为E→Y，故E型截面最大、传功功率最大。 4. 带传动中，不可避免的滑动现象是（）。 A. 弹性滑动 B. 打滑 C. 相对滑动 D. 几何滑动 答案：A 解析：弹性滑动由带的弹性变形和拉力差导致，不可避免；打滑是过载引起的显著相对滑动，可通过调整张紧力等方式避免。 5. 安装V带传动时，主动轮与从动轮的轮槽必须（）。 A. 错位安装 B. 对正，轴线平行 C. 轴线垂直 D. 无特殊要求 答案：B 解析：V带传动安装的核心要求之一是两轮轮槽对正、轴线平行，否则会加剧带的磨损和损坏。 6. 平带传动的张紧轮应安装在（）。 A. 松边外侧，靠近小带轮 B. 松边内侧，靠近大带轮 C. 紧边内侧，靠近小带轮 D. 紧边外侧，靠近大带轮 答案：B 解析：平带传动张紧轮装在松边内侧、靠近大带轮，可增大包角且不增大带的弯曲应力；V带传动张紧轮装在松边外侧、靠近小带轮。 【高考题实战】 1. 下列机械传动方式中，不能实现过载保护的是（）。 A. 带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 蜗杆传动 答案：C 解析：带传动可通过过载打滑实现过载保护；链传动、齿轮传动、蜗杆传动均无过载打滑的保护机制，过载时易导致零件损坏。 2. 某带传动装置，主动带轮基准直径D₁=100mm，转速n₁=1450r/min，从动带轮基准直径D₂=200mm（不考虑滑动），则从动轮转速n₂为（） A. 725r/min B. 2900r/min C. 362.5r/min D. 1450r/min 答案：A 解析：根据传动比公式i=n₁/n₂=D₂/D₁，得n₂=n₁×D₁/D₂=1450×100/200=725r/min。 3. 普通V带型号按截面尺寸从小到大排列，正确的是（）。 A. Y、Z、A、B、C、D、E B. E、D、C、B、A、Z、Y C. Y、A、Z、B、C、D、E D. E、C、D、B、A、Z、Y 答案：A 解析：云南中职高考考纲明确要求识记普通V带型号顺序，截面尺寸从小到大为Y→Z→A→B→C→D→E。 4. 带传动的主要失效形式不包括（）。 A. 打滑 B. 带的疲劳损坏 C. 带的磨损 D. 轮齿断裂 答案：D 解析：轮齿断裂是齿轮传动的失效形式；打滑、疲劳损坏、带的磨损均为带传动的主要失效形式。 5. 安装V带时，若带的外缘低于带轮外缘，会导致（）。 A. 传动效率提高 B. 摩擦力减小，传动失效 C. 带的磨损减小 D. 传动比更精确 答案：B 解析：V带嵌入轮槽时外缘需与轮缘平齐，低于轮缘会减少带与轮槽的接触面积，减小摩擦力，导致传动失效。 6. 下列关于同步带传动的说法，错误的是（）。 A. 属于啮合传动 B. 无弹性滑动 C. 传动比精确 D. 适用于中心距大的场景，应用最广泛 答案：D 解析：同步带传动虽传动比精确，但成本较高、安装要求高，应用不如V带传动广泛；V带传动才是应用最广泛的带传动类型。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $