4.2 交通运输布局对区域发展的影响（情境教学设计）地理人教版必修第二册

人教版必修第二册教学设计 课题 第四章《区域发展与交通运输》 第二节《交通运输布局对区域发展的影响》 时间 课时 2课时 课型 新授课 授课对象 高二年级学生 备课人 教材 人教版高中地理 课标 要求 结合实例，说明交通运输布局对区域发展的具体影响 素养 目标 区域认知：结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用，以及对聚落发展的影响。 综合思维：运用实例或资料，理解交通运输布局与区域经济发展之间的关系。 地理实践力：调查当地交通运输方式和布局变化及其对当地发展的影响。 人地协调：理解交通运输在区域发展中的重要性，树立交通强国的发展理念。 教材 分析 本节内容是第四章“交通运输布局与区域发展”的逻辑与内容的升华，意在从空间视角阐释交通运输作为“先行官”的深层价值。教材从“促进区域经济发展”和“影响聚落发展”两条轴线铺开，前者揭示交通在资源开发、产业集聚及经济辐射的带动作用，说明其对区域经济格局的影响；后者则通过分析交通枢纽与交通线对聚落兴衰的深刻影响，展现其对人类活动空间组织的引导作用。在内容上与上节相互呼应、因果联系，并融合了区域认知与综合思维，引导学生透过具体的交通布局现象，理解其背后重塑区域面貌的动力机制，树立基础设施先行与区域协调发展的战略观。更好的理解我国交通强国战略的实施。 学情 分析 本节课的授课对象为高一学生。在知识储备上，学生通过前一节的学习已掌握了区域发展对交通运输布局的影响，为本节探讨反向关系奠定了逻辑基础，且学生在日常生活中对交通有着直观的生活体验。从素养分析看，学生初步具备案例分析能力，但面对“交通运输与区域经济格局的关系、聚落发展与交通的联系”等复杂问题时，综合思维尚缺，思维简单，难以自主构建起从交通节点到交通网络再到区域整体的系统分析框架。此外，学生对历史变迁中交通兴衰与城镇发展的动态关联理解较浅，因此在教学的过程中教师要充分依托典型区域案例，引导其透过时空视角实现从感性认知向理性分析的思维进阶。 学习 目标 1. 了解区域经济发展的主要途径。 2. 理解交通运输对促进区域经济发展的主要过程与方式。 3. 理解聚落发展兴衰的过程中交通所发挥的作用，辩证看待交通的影响。 教学 重难点 重点： 1. 交通运输布局对区域经济、聚落发展、边防建设、国际合作等意义。 难点： 1. 区域经济发展中如何发挥交通运输布局的综合效应。 教学过程 教学环节 教师活动 学生活动 设计意图 教学过程 问题设计 一、新课导入 【播放视频】以课本课前导入为材料情境，播放江苏扬州城市发展的相关视频，引出问题为何能”二分明月“达1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其”二分明月“的繁华不再? 【引出主题】今天我们就一同走进区域发展，探索交通运输布局在经济发展、聚落发展中的具体作用。 二、新课讲授 【任务一：走进江西千年古城——了解区域要素】 饶州府位于今江西省上饶市和景德镇市内，民国前该地图属于独立行政单位饶州府（今鄱阳县），作为江西省最早建立的县之一，在历史上，该地区属于江西省人丁兴盛、经济繁荣、商贾云集、人文荟萃的地区，持续了千年的繁荣，在江西乃至全国都留下了它的身影。例如我国著名词人姜夔、中国移民之乡瓦屑坝、全国著名的鱼米之乡、景德镇的瓷器等等。 瓷器英文china，有观点认为其与瓷器产地“昌南”（景德镇古称）或丝绸有关。景德镇自宋以来，被称为我国的瓷都，其瓷器以技艺精良，艺术价值高而文明海内外，是古代饶州与江西对外交往的一张靓丽的名片。唐代诗人白居易在琵琶行中写道：商人重利轻别离，前月浮梁买茶去。饶州浮梁是江西古代重要的茶叶种植区，境内浮梁红茶、绿茶等品质优良，远销海内外。 2017年12月，鄱阳（古饶州）北站正式开通运营。历经了百年的交通发展，该地区终于迎来了自己的第一条现代化的铁路衢九铁路。衢九铁路西与北京至九龙、武汉至九江、合肥至九江、铜陵至九江铁路衔接，东与沪昆铁路、建设中的衢州至宁德铁路连通，沿途与皖赣铁路、阜阳至景德镇铁路交汇，形成中国华中及西南地区与东南沿海地区又一条铁路便捷通道。 （1）结合江西省与饶州府地图，利用所学知识分析饶州能够在古代实现千年繁荣的原因。 （2）结合江西省地图和长江流域分布图，指出古代饶州瓷器与茶叶销售海内外的主要路线？ （3）结合所学知识，分析古代瓷器选择水运的主要原因，瓷器的发展对饶州城市发展带来了哪些作用？ （4）结合所学知识，分析与水运相比，现代化的铁路运输对经济发展的优势有哪些？ 【拓展】区域经济发展的条件。 【任务二：走进江西千年古城——了解时空距离与产业发展】 一小时城市圈是以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心，通过高铁、城际铁路、高速公路等交通网络实现与周边城市1小时通达的区域经济圈，常被称为“一小时通勤圈”。近年来，南昌也在不断的打造一小时都市圈，通过昌景黄高铁的建设，目前鄱阳县已进入到南昌都市圈的范围，到南昌的时间由原来的2h缩短到半小时。同时到杭州、上海、南京也更加快捷。 杭昌高铁，是一条连接浙江省杭州市、安徽省黄山市与江西省南昌市的高速铁路。全长560公里，投资成本大概880亿元。其中鄱阳县境内长度大概40km。建设周期大概为四年，并同步建设高铁鄱阳站。同时线路沿线分布有西湖、富春江、黄山等一批旅游名胜，被称为串起名城、名湖、名江、名山的黄金旅游线 1假设你是鄱阳县（饶州）人，畅想一下，随着昌景黄高铁的开通，未来你的生活会发生哪些变化？ 2. 结合所学知识，分析南昌为什么要去打造一小时都市圈，交通在都市圈的打造过程中发挥什么样的作用？ 3. 结合图文资料，具体说明杭昌高铁的建设给当地经济带来的具体影响 【任务三：走一带一路——看国际合作】 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称 。“一带一路”是习近平主席于2013年提出的国际经济合作倡议 ，已成为国际区域经济合作平台。是促进共同发展，实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路 ，是沿线各国开放合作的宏大经济愿景，需各国携手，秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢核心理念，朝着互利互惠、共同安全的目标相向而行，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。 学生分组讨论：（1）分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区？ （2） 我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣？ （3） 从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义 【任务四：走进江西千年古城——了解城市兴衰】 自古以来，张王庙码头是鄱阳镇上最主要的港口码头，昌江和乐安河在此交汇，以前鄱阳对外交通主要靠水运，张王庙船码头便是饶河水运的起点。在张王庙庙市的影响，鄱阳张王庙古码头一带生意兴隆，这里昼夜繁忙，四季不歇，桅帆无边、舟楫竞渡，装卸不断，号子不绝。以张王庙为中心的激扬桥附近，流水潺潺，球场湖畔，荷花飘香。 民清之际，随着铁路交通的建设。水运的地位在不断的发生不断。遍布的水网，反而成为现代铁路、公路建设的制约条件。民国元年（1912年），废府属省；民国三年（1914年），属浔阳道。1952年，属上饶专区。成为江西省一个普通的县，县域发展潜力小。截至2025年，该县人均GDP约3.25万，居全省倒数。 近年来随着鄱阳县该贴与高速公路的不断完善，鄱阳县及时调整城市空间规划，优化城市土地利用，发挥交通的带动优势 1结合所学知识，分析发达的水运条件与古代饶州城市繁荣之间的联系。 2. 结合所学知识，分析近现代以来饶州城市衰退的主要原因？ 3. 结合鄱阳下国土规划图，试分析该城市未来城市发展的主要方向？ 4. 有人认为高铁等交通的完善能够大大改善鄱阳的条件，假以时日能够重现昔日的辉煌。但也有人认为，其会加剧该县与周边地区的发展差距？ 三、课堂小结 教师引导学生回顾本节课所学知识，用思维导图的形式展示交通对区域发展的意义，并适当扩展对国防建设、民族团结的作用。 四、课堂巩固：出示习题，按照规定时间完成。 学生们观看视频，思考教师提问，激发学习兴趣，产生对交通运输布局的探究欲望。 学生阅读图文材料，得出: （1）古代城市的繁荣主要与河流、地形、土壤、气候等具有一定的相关性。 （2）景德镇瓷器通过水运进入鄱阳湖，入鄱阳湖后进入长江，沿长江各水系到达南方各地区，通过京杭大运河进入我国北方，从长江出海，进入南亚、非洲、中东、欧洲地区等。 （3）水运是古代主要的交通运输方式，运量大、运费低，且瓷器属于易碎品，水运稳定性相对较好。通过瓷器运输，使得饶州称为该地区人流、物流等集散地，商贾云集，带动了当地社会经济的发展。 （4）和水运相比，铁路运输的速度更快，效率更高，与其他交通运输的组合性更好。更有利于经济各要素的流动，实现更大的经济产值 1.交通对区域经济发展的促进作用：促进要素空间流动，优化资源空间配置； 学生讨论，指出： 1.交通运输在缩短区域时空间距、带动产业中的作用： （1）缩短了时空距离，加强区际联系，扩大辐射范围：便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从面加快经济发展速度，提升经济发展水平。 （2）拉动经济，带动相关产业，增加就业：发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业 小组合作，讨论完成： 1.共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。 2. 基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。 3. 推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强与沿线各国互利合作的需要。 学生回答： 1.水运作为古代货物的主要集散方式，吸引了人流、物流的集中，促使商业网点沿河分布。并随着码头规模的扩大，人口在空间集聚，商业网点扩展成商业街。成为古代城市最为繁华的地区。 2.近现代以来，随着现代化交通运输方式的发展，铁路与公路成为了区域交通的主要形式。水运的优势地位逐步丧失，对人流、物流的吸引能力在下降，城市发展的动力缺失。经济发展开始逐步下滑，差距扩大，造成该地区人口不断外流，进一步拉大差距。 3.现代化交通的建设，主要交通干线由于优越的地理条件，会成为城市发展的主要方向与拓展空间，形成城市发展轴线。未来该城市可能会沿着境内主要公路向高铁枢纽站点方向发展。 学生通过观看视频，认识扬州城市发展的历程，通扬州城市发展的兴衰，认识交通运输的作用。激发学生的学习兴趣。 学生能够通过地图和图表分析，描述古代城市发展的区位条件，并说出其水运交通运输方式的优缺点，从而使学生得出交通在区域要素流动的重要作用。 学生通过所学知识并根据图文材料，能够主动探讨出交通在缩短区域时空距离、扩大经济辐射范围、带动相关产业发展等方面的作用，通过案例的具象化，将课本上的文字结论实践化，更好地培养学生观察和分析图表的能力，加深交通运输布局的理解。 通过小组合作探究，培养学生的合作交流以及知识整合的能力，让学生理解我国实施一带一路的背景与意义，理解交通建设在一带一路国际合作中所发挥的作用。 通过讨论，指出城市发展历史中交通运输方式的变化对城市兴衰的影响，同时通过辩证讨论思考进一步强化学生对交通运输布局的理解，更好地理解交通对城市与乡村发展的促进作用。 板书设计 作业设计 A类 课前：导学案中《课前预习》模块 课中：导学案《探究》模块和《随堂检测》模块 课后：《分层练》 B类 绘制交通运输布局的思维导图 教学反思 本节课依然紧扣“区域发展”与“交通运输布局”的相互作用关系展开教学。从实际效果来看，通过寻找新的案例分析（江西省古城饶州的发展历史）引导学生探究“经济发展与交通、聚落发展与交通”的核心原理，通过运用实际案例，较好地达成了教学目标，学生参与热情较高，且案例贯穿全程教学内容，连贯性较高。但在教学实施过程中也暴露出一些不足：一是学生理解能力不足，在讲解“经济发展与交通关系”时学生讨论未能抓住关键的知识点，导致分析较为片面；二是区域地理知识尚缺，学生无法在区域地理的背景上，结合地区的实际情况分析交通的作用。改进方向：后续教学中应精选案例，细化细节，准备充分的图文材料，让学生能够很好的进行图文分析；同时加强区域地理知识的培养，引导学生关注不同地区的地理背景，更好的培养学生的区域认知能力。 / 学科网（北京）股份有限公司 $