22 第二部分 专题六 主题3 城市辐射功能 讲义（学生用书Word版）-【高考快车道】2026年高考地理大二轮专题复习与策略（江苏专版）

专题六　人口与城乡发展 主题3 真题精练 1．C　2．C　[第1题，与2008年相比，2019年上海都市圈的功能分工指数值增大，反映了生产性服务业在中心城市(上海市)集聚、制造业在外围城市集聚的趋势增强，这通常伴随着中心城市辐射能力的显著提升，因为生产性服务业的发展能够带动周边地区的经济发展，生产性服务业是为制造业提供服务的，故中心城市与外围城市的联系必然增多，信息流不可能大幅降低，C正确，A错误。从表中数据可以看出，2019年上海都市圈的功能分工指数值较2008年显著增大，反映了城市间功能分工深化和互补性增强，B错误。都市圈功能分工指数值的增大意味着中心城市的制造业向外围城市转移，中心城市的制造业多样化减弱，D错误。第2题，分析表中数据可知，兰州都市圈的功能分工指数值在2008—2019年有所增加，这表明兰州市的生产性服务业有所发展，故其产值不会降低，A错误。都市圈功能分工指数值的变化主要反映都市圈内生产性服务业和制造业的集聚特征，而不能直接反映都市圈地域范围的变化。因此，无法推断出兰州都市圈的地域范围是否扩大，B错误。合肥都市圈的功能分工指数值在2008—2019年显著减小，这可能与上海都市圈的辐射和带动作用有关。由上海都市圈转移出来的制造业选择在基础设施完善、产业基础更好的合肥市落户，而未能向合肥都市圈外围城市扩散，导致其中心城市制造业集聚，功能分工指数值显著降低，C正确。都市圈功能分工指数值的变化反映了都市圈内生产性服务业和制造业的集聚特征，但不能直接反映都市圈城市数量的变化，D错误。] 3．解析：本题组考查区域发展的优势条件、都市圈空间结构、都市圈发展的措施等知识点。第(1)题，南京都市圈以江苏省省会南京为核心，其最大优势是中心城市为省会城市，城市级别高，有一定政策优势；苏锡常都市圈是以苏州、无锡、常州三个地级市联合组成的都市圈，其优势是靠近上海这一大城市，受上海的辐射带动作用强；淮海经济区地处四省交界处，区域内矿产资源丰富，有京沪铁路、陇海铁路等交通干线，交通便捷。第(2)题，南京都市圈以南京命名，南京是其中心城市，说明南京都市圈是“单核”结构，以南京为“一极”，区内其他城市围绕南京发展，整体呈以南京为龙头的“一极”组团结构；苏锡常都市圈以苏州、无锡、常州三市联合命名，说明苏锡常都市圈是多核心结构；淮海经济区处于临海经济带与中原经济区、长三角地区和环渤海经济圈的中间过渡带，区内城市分布相对均匀，数量众多，中心城市首位度相对较低，从图示交通干线分布来看，南北、东西两条铁路干线呈“十”字交叉，区内经济轴向分布显著。第(3)题，南京都市圈地跨苏皖两省，行政壁垒是其最大障碍，从表中可以看出南京首位度不是太高，有待提高；苏锡常都市圈中苏州、无锡、常州三市均为地级市，位置相近且有铁路相连接，相互融合，协同发展是其未来发展的方向；淮海经济区相对其他两圈，经济发展水平和城镇化水平落后，需要进一步提高；区内中心城市徐州为江苏省地级市，能级相对较低，对区内的辐射带动作用不明显，需要提高中心城市能级，充分发挥其辐射带动作用。 答案：(1)南京为省级行政中心(省会)　邻近上海　徐州为交通枢纽 (2)南京都市圈为单中心结构；苏锡常都市圈为多中心结构；淮海经济区的空间范围大(城市数量多、省份多)。 (3)南京都市圈②、③ 苏锡常都市圈④、⑥ 淮海经济区①、⑤ 4．解析：第(1)题，结合材料可知，武昌组团总面积较小，规划城镇建设用地有限，导致无可用土地，这反映了其土地资源紧张；高土地利用率意味着武昌组团的土地已经被高度开发，未来土地开发潜力有限。第(2)题，结合材料可知，武汉新城组团的地理位置优越，位于“武鄂黄黄”区域中心，这为其吸引人口集聚提供了便利条件。由于土地空间广阔，承载力较大，武汉新城组团能够吸引更多的人口迁入，城际铁路的连接进一步增强了其吸引力，便于人口流动。此外，武汉新城组团的房价相对较低，这为人口定居提供了经济优势。新城组团还能够承接武汉中心城区的产业转移，并发展新兴产业，提供就业机会，从而吸引更多的人口迁入。同时，由于距离武汉中心城区较近，武汉新城组团也便于吸引高素质人才，这对于区域的经济发展和产业升级具有重要意义。第(3)题，结合材料可知，黄石—大冶组团通过多种交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络，这有助于加强区域间的联系与合作。城际铁路的连接加强了人员往来和信息交流，促进了区域协调发展。高速铁路的建设使黄石—大冶组团成为区域联系东南部的枢纽，增强了其对外联系的能力。通过公路或铁路连接花湖机场，便于发展货运物流配套产业。依托长江“黄金水道”的优势，黄石—大冶组团与其他港口分工协作，形成内河港口航运体系，这有助于提升区域的物流效率和竞争力。密集的高速公路和主干道的建设，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接，方便居民的出行与交流，这对促进区域经济一体化和社会交流具有重要作用。 答案：(1)总面积小；规划城镇建设用地少；无可用土地，土地资源紧张；土地利用率高，未来土地开发潜力小。 (2)武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心，与其他组团距离较近，便于吸引人口集聚；位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地空间广阔，承载力较大；位于武汉中心城区外围地带，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，吸引人才迁入。 (3)利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来与信息交流；利用高速铁路，积极内引外联，成为“武鄂黄黄”与东南部联系的枢纽；借助公路或铁路连接花湖机场，便于发展货运物流配套产业；依托长江“黄金水道”的优势条件，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河港口航运体系；通过密集的高速公路和主干道，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接，方便居民出行与交流。 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材料一　在国务院批复的《江苏省国土空间规划(2021—2035年)》中，提出南京都市圈、苏锡常都市圈和淮海经济区(简称“两圈一区”)建设，推动全省高质量发展。 材料二　如表为两圈一区的经济社会发展情况表，如图为两圈一区建设规划简图。 名称 中心城市 中心城市的GDP占比 城镇化水平 南京都市圈 南京 34% 73% 苏锡常都市圈 苏州、无 锡、常州 100% 82% 淮海经济区 徐州 21% 60% (1)依据材料，写出两圈一区各自最突出的区位优势。(6分) 南京都市圈：________；苏锡常都市圈：________；淮海经济区：________。 (2)依据南京都市圈和苏锡常都市圈的名称差异概括各自的空间结构，并简述淮海经济区的空间特点。(6分) (3)为共建卓越的全球城市区域，两圈一区发展可采取的主要措施有：①提升中心城市能级；②打破行政区划壁垒；③提高省会城市首位度；④推动城市间深度融合；⑤提高区域城镇化水平；⑥避免城市间同质化竞争。请根据两圈一区的发展情况，选择各自优先采取的措施(填写上述主要措施对应的序号、每个序号限填一次，每空限填一个)。(6分) 南京都市圈：________、________； 苏锡常都市圈：________、________； 淮海经济区：________、________。 命题 立意 本题以南京都市圈、苏锡常都市圈、淮海经济区(简称“两圈一区”)为载体创设情境，考查城市区位条件、空间结构、城市发展方向等知识点，主要考查学生调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维等学科素养 解题 关键 ①注意审题，直接限定「依据材料」→南京作为江苏省省会城市，具有突出的政治地位→苏锡常都市圈的城镇化率高达82%，受上海的辐射带动作用大→京沪铁路与陇海铁路两大干线在徐州市交会，连接了南北向与东西向的交通。 ②南京都市圈是以江苏省省会南京命名，突出单个城市→苏锡常都市圈是由苏州、无锡、常州三个城市命名，强调多个城市并列→淮海经济区地处苏鲁豫皖四省交界，表现为跨省域的经济协作区。 ③徐州作为区域中心城市，GDP占比仅为21%，在三大区域中最低→淮海经济区应加快徐州区域中心城市建设，加强徐州对周边城市的辐射带动作用→南京都市圈中心城市GDP占比低于苏锡常都市圈→南京都市圈需要打破行政区划壁垒、提高省会城市的首位度。 ④苏锡常都市圈中的苏州、无锡、常州三市地域相邻→需加强城市间产业、交通的深度融合、协同发展→在长三角一体化发展的背景下，苏锡常都市圈承接上海的产业转移→三市在产业发展定位上的趋同容易导致同质化竞争 [尝试解答]　(1)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (3)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 都市圈协调发展 4．(2025·黑吉辽蒙卷)阅读图文材料，完成下列要求。 “多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态，各组团依据位置、交通等条件，通过要素流动形成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展，2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团(如图)，其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高；东部的鄂州、黄冈、黄石—大冶3个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同；武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心，光电子、新材料等产业已初具规模，应不断强化集聚与辐射功能，逐步成为武汉都市圈的增长极。 (1)与武汉新城组团比较，指出武昌组团土地利用的特点。(4分) (2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。(6分) (3)分析黄石—大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。(8分) 命题立意 本大题以武汉都市圈“武鄂黄黄”区域协同发展为背景，考查城市土地利用特点、影响人口迁移的因素，交通运输对区域发展影响等相关知识点，考查学生比较分析能力和综合论证能力，让考生认识城市群一体化发展的意义，培养区域协调发展的理念。体现综合思维、区域认知等学科素养 解题关键 ①抓材料信息和历史背景→武昌组团为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高→开发历史悠久，人口和产业集中→结合图中右上表格思考。 ②抓区域位置→位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带→影响人口迁入的拉力→从地理位置、基础设施、地价、产业交通等方面分析。 ③抓图例标识→依托长江黄金水道→利用现有高铁、城铁促进人流→依托花湖货运机场→利用公路和普通铁路发展物流 [尝试解答]　(1)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (3)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 6/6 学科网（北京）股份有限公司 $