22 第二部分 专题六 主题3 城市辐射功能（教师用书Word版）-【高考快车道】2026年高考地理大二轮专题复习与策略（江苏专版）

　　城市辐射功能 城市辐射功能及其扩展 (1)城市的发展往往受腹地经济特征的影响；城市的辐射功能因腹地条件而异。 (2)影响城市辐射功能的因素 影响因素 影响 地理 位置 地理位置优越，腹地广阔，如位于沿海地区，对外联系密切，辐射范围大；地处内陆或地形不利的地区，辐射范围小 资源 条件 位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 交通 条件 位于交通枢纽的城市，通过便利的交通为更远的城镇提供服务，使其服务范围扩大 人口 条件 城市为服务范围内的居民提供货物和服务，服务范围大小和人口数量多少有关 经济发 展水平 经济发展水平越高的地区，区域之间的经济关联程度越高，产业、资金、信息、人口、交通等经济要素的流动与联系越密切 政策 因素 可以带动城市基础设施的完善及经济的发展 城市辐射功能的特点及影响 (2024·广东卷)都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。如表为2008年、2015年和2019年我国三个都市圈功能分工指数值。据此完成1～2题。 名称 2008年 2015年 2019年 上海都市圈 3.45 5.21 6.54 兰州都市圈 2.20 2.36 2.78 合肥都市圈 2.16 0.81 0.97 1．从区域空间组织视角考虑，与2008年相比，2019年上海都市圈内(　　) A．各城市间的信息流大幅降低 B．城市间功能互补性明显减弱 C．中心城市辐射能力显著提升 D．中心城市制造业多样化增强 2．根据合肥和兰州两个都市圈的功能分工指数值变化，可以判断(　　) A．兰州市生产性服务业产值降低 B．兰州都市圈的地域范围扩大 C．合肥市受上海都市圈影响较大 D．合肥都市圈的城市数量增多 命题立意 本题组通过对我国三个都市圈功能分工指数的对比分析，综合考查城市的辐射功能及影响因素等，反映了对区域认知、综合思维的学科素养考查要求 解题关键 ①抓概念含义→都市圈功能分工指数可反映分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。 ②抓表中数据特点→上海都市圈的指数值不断变大 1．C　2．C　[第1题，与2008年相比，2019年上海都市圈的功能分工指数值增大，反映了生产性服务业在中心城市(上海市)集聚、制造业在外围城市集聚的趋势增强，这通常伴随着中心城市辐射能力的显著提升，因为生产性服务业的发展能够带动周边地区的经济发展，生产性服务业是为制造业提供服务的，故中心城市与外围城市的联系必然增多，信息流不可能大幅降低，C正确，A错误。从表中数据可以看出，2019年上海都市圈的功能分工指数值较2008年显著增大，反映了城市间功能分工深化和互补性增强，B错误。都市圈功能分工指数值的增大意味着中心城市的制造业向外围城市转移，中心城市的制造业多样化减弱，D错误。第2题，分析表中数据可知，兰州都市圈的功能分工指数值在2008—2019年有所增加，这表明兰州市的生产性服务业有所发展，故其产值不会降低，A错误。都市圈功能分工指数值的变化主要反映都市圈内生产性服务业和制造业的集聚特征，而不能直接反映都市圈地域范围的变化。因此，无法推断出兰州都市圈的地域范围是否扩大，B错误。合肥都市圈的功能分工指数值在2008—2019年显著减小，这可能与上海都市圈的辐射和带动作用有关。由上海都市圈转移出来的制造业选择在基础设施完善、产业基础更好的合肥市落户，而未能向合肥都市圈外围城市扩散，导致其中心城市制造业集聚，功能分工指数值显著降低，C正确。都市圈功能分工指数值的变化反映了都市圈内生产性服务业和制造业的集聚特征，但不能直接反映都市圈城市数量的变化，D错误。] 城市辐射功能的影响因素 3．(2025·江苏卷)阅读材料，回答下列问题。 材料一　在国务院批复的《江苏省国土空间规划(2021—2035年)》中，提出南京都市圈、苏锡常都市圈和淮海经济区(简称“两圈一区”)建设，推动全省高质量发展。 材料二　如表为两圈一区的经济社会发展情况表，如图为两圈一区建设规划简图。 名称 中心城市 中心城市的 GDP占比 城镇化 水平 南京都市圈 南京 34% 73% 苏锡常都市圈 苏州、无锡、常州 100% 82% 淮海经济区 徐州 21% 60% (1)依据材料，写出两圈一区各自最突出的区位优势。(6分) 南京都市圈：________；苏锡常都市圈：________；淮海经济区：________。 (2)依据南京都市圈和苏锡常都市圈的名称差异概括各自的空间结构，并简述淮海经济区的空间特点。(6分) (3)为共建卓越的全球城市区域，两圈一区发展可采取的主要措施有：①提升中心城市能级；②打破行政区划壁垒；③提高省会城市首位度；④推动城市间深度融合；⑤提高区域城镇化水平；⑥避免城市间同质化竞争。请根据两圈一区的发展情况，选择各自优先采取的措施(填写上述主要措施对应的序号、每个序号限填一次，每空限填一个)。(6分) 南京都市圈：________、________； 苏锡常都市圈：________、________； 淮海经济区：________、________。 命题立意 本题以南京都市圈、苏锡常都市圈、淮海经济区(简称“两圈一区”)为载体创设情境，考查城市区位条件、空间结构、城市发展方向等知识点，主要考查学生调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维等学科素养 解题关键 ①注意审题，直接限定「依据材料」→南京作为江苏省省会城市，具有突出的政治地位→苏锡常都市圈的城镇化率高达82%，受上海的辐射带动作用大→京沪铁路与陇海铁路两大干线在徐州市交会，连接了南北向与东西向的交通。 ②南京都市圈是以江苏省省会南京命名，突出单个城市→苏锡常都市圈是由苏州、无锡、常州三个城市命名，强调多个城市并列→淮海经济区地处苏鲁豫皖四省交界，表现为跨省域的经济协作区。 ③徐州作为区域中心城市，GDP占比仅为21%，在三大区域中最低→淮海经济区应加快徐州区域中心城市建设，加强徐州对周边城市的辐射带动作用→南京都市圈中心城市GDP占比低于苏锡常都市圈→南京都市圈需要打破行政区划壁垒、提高省会城市的首位度。 ④苏锡常都市圈中的苏州、无锡、常州三市地域相邻→需加强城市间产业、交通的深度融合、协同发展→在长三角一体化发展的背景下，苏锡常都市圈承接上海的产业转移→三市在产业发展定位上的趋同容易导致同质化竞争 [解析]　本题组考查区域发展的优势条件、都市圈空间结构、都市圈发展的措施等知识点。第(1)题，南京都市圈以江苏省省会南京为核心，其最大优势是中心城市为省会城市，城市级别高，有一定政策优势；苏锡常都市圈是以苏州、无锡、常州三个地级市联合组成的都市圈，其优势是靠近上海这一大城市，受上海的辐射带动作用强；淮海经济区地处四省交界处，区域内矿产资源丰富，有京沪铁路、陇海铁路等交通干线，交通便捷。第(2)题，南京都市圈以南京命名，南京是其中心城市，说明南京都市圈是“单核”结构，以南京为“一极”，区内其他城市围绕南京发展，整体呈以南京为龙头的“一极”组团结构；苏锡常都市圈以苏州、无锡、常州三市联合命名，说明苏锡常都市圈是多核心结构；淮海经济区处于临海经济带与中原经济区、长三角地区和环渤海经济圈的中间过渡带，区内城市分布相对均匀，数量众多，中心城市首位度相对较低，从图示交通干线分布来看，南北、东西两条铁路干线呈“十”字交叉，区内经济轴向分布显著。第(3)题，南京都市圈地跨苏皖两省，行政壁垒是其最大障碍，从表中可以看出南京首位度不是太高，有待提高；苏锡常都市圈中苏州、无锡、常州三市均为地级市，位置相近且有铁路相连接，相互融合，协同发展是其未来发展的方向；淮海经济区相对其他两圈，经济发展水平和城镇化水平落后，需要进一步提高；区内中心城市徐州为江苏省地级市，能级相对较低，对区内的辐射带动作用不明显，需要提高中心城市能级，充分发挥其辐射带动作用。 [答案]　(1)南京为省级行政中心(省会)　邻近上海　徐州为交通枢纽 (2)南京都市圈为单中心结构；苏锡常都市圈为多中心结构；淮海经济区的空间范围大(城市数量多、省份多)。 (3)南京都市圈②、③ 苏锡常都市圈④、⑥ 淮海经济区①、⑤ 都市圈协调发展 4．(2025·黑吉辽蒙卷)阅读图文材料，完成下列要求。 “多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态，各组团依据位置、交通等条件，通过要素流动形成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展，2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团(如图)，其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高；东部的鄂州、黄冈、黄石—大冶3个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同；武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心，光电子、新材料等产业已初具规模，应不断强化集聚与辐射功能，逐步成为武汉都市圈的增长极。 (1)与武汉新城组团比较，指出武昌组团土地利用的特点。(4分) (2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。(6分) (3)分析黄石—大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。(8分) 命题立意 本大题以武汉都市圈“武鄂黄黄”区域协同发展为背景，考查城市土地利用特点、影响人口迁移的因素，交通运输对区域发展影响等相关知识点，考查学生比较分析能力和综合论证能力，让考生认识城市群一体化发展的意义，培养区域协调发展的理念。体现综合思维、区域认知等学科素养 解题关键 ①抓材料信息和历史背景→武昌组团为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高→开发历史悠久，人口和产业集中→结合图中右上表格思考。 ②抓区域位置→位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带→影响人口迁入的拉力→从地理位置、基础设施、地价、产业交通等方面分析。 ③抓图例标识→依托长江黄金水道→利用现有高铁、城铁促进人流→依托花湖货运机场→利用公路和普通铁路发展物流 [解析]　第(1)题，结合材料可知，武昌组团总面积较小，规划城镇建设用地有限，导致无可用土地，这反映了其土地资源紧张；高土地利用率意味着武昌组团的土地已经被高度开发，未来土地开发潜力有限。第(2)题，结合材料可知，武汉新城组团的地理位置优越，位于“武鄂黄黄”区域中心，这为其吸引人口集聚提供了便利条件。由于土地空间广阔，承载力较大，武汉新城组团能够吸引更多的人口迁入，城际铁路的连接进一步增强了其吸引力，便于人口流动。此外，武汉新城组团的房价相对较低，这为人口定居提供了经济优势。新城组团还能够承接武汉中心城区的产业转移，并发展新兴产业，提供就业机会，从而吸引更多的人口迁入。同时，由于距离武汉中心城区较近，武汉新城组团也便于吸引高素质人才，这对于区域的经济发展和产业升级具有重要意义。第(3)题，结合材料可知，黄石—大冶组团通过多种交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络，这有助于加强区域间的联系与合作。城际铁路的连接加强了人员往来和信息交流，促进了区域协调发展。高速铁路的建设使黄石—大冶组团成为区域联系东南部的枢纽，增强了其对外联系的能力。通过公路或铁路连接花湖机场，便于发展货运物流配套产业。依托长江“黄金水道”的优势，黄石—大冶组团与其他港口分工协作，形成内河港口航运体系，这有助于提升区域的物流效率和竞争力。密集的高速公路和主干道的建设，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接，方便居民的出行与交流，这对促进区域经济一体化和社会交流具有重要作用。 [答案]　(1)总面积小；规划城镇建设用地少；无可用土地，土地资源紧张；土地利用率高，未来土地开发潜力小。 (2)武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心，与其他组团距离较近，便于吸引人口集聚；位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地空间广阔，承载力较大；位于武汉中心城区外围地带，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，吸引人才迁入。 (3)利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来与信息交流；利用高速铁路，积极内引外联，成为“武鄂黄黄”与东南部联系的枢纽；借助公路或铁路连接花湖机场，便于发展货运物流配套产业；依托长江“黄金水道”的优势条件，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河港口航运体系；通过密集的高速公路和主干道，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接，方便居民出行与交流。 主题训练21　城市辐射功能 (2025·南通如皋调研)为优化区域发展和推进长三角区域一体化进程，江苏省正在加快三大都市圈联动、四大城市带贯通的战略布局。下图为江苏省规划建设的三大都市圈及城市带分布示意图。据此完成1～2题。 1．图中甲城市带为(　　) A．沿江城市带 B．运河城市带 C．沿海城市带 D．陇海城市带 2．都市圈内核心城市对周边区域的影响，首先起主导作用的是(　　) A．要素集聚 B．产业溢出 C．科研创新 D．金融辐射 1．B　2．A　[第1题，从图中可以看出，甲城市带沿线城市多沿京杭大运河分布，所以甲城市带为运河城市带，B正确。沿江城市带应沿长江分布；沿海城市带应靠近海岸线分布；陇海城市带应沿陇海铁路分布，均与图中甲城市带位置不符，A、C、D错误。第2题，都市圈内核心城市经济发达、资源丰富，首先会凭借自身优势吸引周边区域的人口、资金、技术等要素集聚，在集聚到一定程度后才会出现产业溢出、科研创新、金融辐射等现象，所以首先起主导作用的是要素集聚，A正确，B、C、D错误。] (2025·扬州考前调研)2025年江苏省重点建设南京、徐州、苏锡常三大都市圈(如图)。南通与上海联系日益紧密，积极融入上海都市圈，促进了南通经济的发展。据此完成3～4题。 3．与江苏省其他都市圈相比，苏锡常都市圈的优势是(　　) A．跨省交界的地理位置 B．高等院校数量多 C．“一带一路”交通节点 D．行政管辖限制小 4．南通市为积极融入上海都市圈，首先应着眼(　　) A．滨江沿海战略协同 B．生态廊道安全格局 C．打造独特旅游资源 D．建设国际智能产业园 3．D　4．A　[第3题，结合图示信息及所学知识可知，苏锡常都市圈位于江苏省境内，并非跨省交界，A错误；江苏省的都市圈都有较多高等院校，这不是苏锡常都市圈独有的优势，B错误；苏锡常都市圈不是“一带一路”典型交通节点，C错误；苏锡常都市圈内部行政管辖限制相对小，城市间协调合作更易开展，有利于都市圈一体化发展，是苏锡常都市圈的优势，D正确。故选D。第4题，结合所学知识可知，南通市与上海市在地域上可通过滨江沿海战略协同，加强交通、产业等联系，是其融入上海都市圈首先应着眼的，A正确；生态廊道安全格局是长期生态建设的内容，不是融入上海都市圈的首要着眼点，B错误；打造独特旅游资源对融入上海都市圈有一定作用，但不是首要的，C错误；建设国际智能产业园需要一定产业基础和条件，不是融入上海都市圈首先要做的，D错误。故选A。] (2025·苏锡常镇一模)标准差椭圆能够反映地理要素的空间特征，椭圆重心表示地理要素空间分布的平均中心，长半轴表示地理要素的分布方向，短半轴表示分布的范围。如图为广西北部湾经济区城市建成区标准差椭圆及重心迁移示意图。据此完成5～6题。 5．北部湾经济区城市建成区增长最快的城市为(　　) A．南宁　 B．钦州　 C．防城港　 D．玉林 6．标准差椭圆长轴由南—北方向转为东—西方向的主要原因是(　　) A．重点发展东—西方向的交通 B．农村人口大量涌入城市 C．经济区融入粤港澳大湾区 D．与中亚贸易进一步加强 5．A　6．C　[第5题，由图可知，北部湾经济区城市建成区标准差椭圆范围不断扩大，且其重心由南向北迁移，偏向南宁附近，说明南宁城市建成区增长最快，A正确，B、C、D错误。故选A。第6题，标准差椭圆长轴由南—北方向转为东—西方向，表明城市建成区在东—西方向扩张较快。近年来广西与粤港澳大湾区(位于其东侧)协同发展的力度加大，城市建设、交通、产业等多方面都面向东部拓展，促使城市建成区主要沿东—西方向延伸。因此，经济区融入粤港澳大湾区是导致标准差椭圆长轴方向改变的主要原因，C正确。农村人口大量涌入城市，受影响更多的是城市化的速度和规模，而非空间扩展方向，B错误。与中亚贸易进一步加强对北部湾经济区的影响较小，D错误。重点发展东—西方向的交通对标准差椭圆长轴方向变化有一定影响，但并非主要原因，A错误。故选C。] (2025·苏北七市二模)2024年12月12日，国务院批复了《合肥市国土空间总体规划(2021—2035年)》，确定合肥市为长三角地区重要的中心城市。下图为合肥市地理位置示意图与该市1990、2000、2010、2020四年三次产业结构统计图。据此完成7～8题。 7．表示合肥市2020年产业结构的是(　　) A．甲　　 B．乙　　 C．丙　　 D．丁 8．与苏州市相比，合肥市升级为长三角重要中心城市的主要影响因素是(　　) A．经济水平　 B．交通状况 C．开放程度　 D．城市功能 7．A　8．D　[第7题，读图可知，甲所对应的第三产业比重最高，第一产业比重最低，符合合肥市近年来第三产业占比不断提高，到2020年达到最高的趋势，故表示合肥市2020年产业结构的是甲，A正确，B、C、D错误。故选A。第8题，结合材料信息及所学知识可知，苏州市经济发展水平较高，在经济总量、人均收入等方面具有优势，合肥市在经济水平上并不占优势，所以经济水平不是合肥市升级为长三角重要中心城市的主要影响因素，A错误；苏州市地理位置优越，交通也较为发达，两市在交通方面都有一定基础，交通状况不是合肥升级为长三角重要中心城市的关键因素，B错误；苏州市开放程度较高，对外贸易等发展较好，合肥市在开放程度上相比苏州市没有明显优势，C错误；与苏州市相比，合肥市虽经济总量不及苏州市，但其作为安徽省省会城市，承担了更重要的行政、科教、辐射带动等综合功能，故城市功能是其升级为长三角重要中心城市的关键影响因素，D正确。故选D。] 9．(2025·南京二模)阅读图文材料，回答下列问题。(20分) 材料一　生物医药产业链细分为前端基础研发、上游原料生产、中游医药制造、下游医疗服务与终端消费等环节。 材料二　武汉光谷生物城重点围绕生物医药、生物医学工程等领域，已建成国家级生物产业基地，形成“光谷生物城”品牌；集聚了3 000余家生物医药研发型企业，孕育出众多“国内首创、国际领先”的创新成果。下图为武汉都市圈生物医药产业链各环节企业分布格局图。 (1)分析武汉都市圈生物医药产业链各环节的分布格局及其影响因素。(8分) (2)从产业发展角度，简述武汉光谷生物城建设的重要意义。(6分) (3)依据武汉都市圈生物医药产业发展经验，阐述其对我国其他都市圈产业发展的启示。(6分) [答案]　(1)分布格局：基础研发在核心、医药制造在近域、原料生产在边缘、医疗服务分散布局；主要沿交通线分布；呈现圈层式的空间组织模式。影响因素：科技、地价、附加值、产业基础、交通。 (2)促进产业创新；提升产业竞争力；促进产业集聚；优化产业结构；提高产业布局的合理性。 (3)立足优势资源，发展特色产业；加强分工合作和产业集聚度；完善都市圈交通等基础设施建设，促进区域互联互通；打破行政壁垒，促进生产要素流动。 综合能力提升(六)　人口与城乡发展 一、选择题 (2025·南京期末)肯尼亚地形以高原山地为主，地势由海岸平原向中央高原爬升。人口增长和经济活动在空间上主要集中于以蒙巴萨、内罗毕为核心的铁路沿线。下图为2019年肯尼亚人口密度分布图。据此完成1～2题。 1．肯尼亚东部、北部人口密度较小的原因是(　　) A．气候较干燥 B．地势起伏大 C．距海洋较远　 D．纬度位置低 2．有利于肯尼亚人口合理分布的措施是(　　) A．内陆人口向沿海迁移 B．鼓励生育增加人口红利 C．扩大大城市人口规模 D．加强南北交通廊道建设 1．A　2．D　[第1题，从图中降水量来看，该地区西南部降水较多，东部、北部降水偏少，且位于热带地区，蒸发旺盛，气候干燥，人口较为稀疏，A正确。第2题，由材料“人口增长和经济活动在空间上主要集中于以蒙巴萨、内罗毕为核心的铁路沿线”可知，该地区人口活动受交通影响较大，西北部人口较少，可改善南北交通联系，加强交通设施建设，促进人口流动，D正确；不改善沿海地区经济、交通条件，强行人口迁移并不会促进该地区和谐发展，A错误；鼓励生育、扩大大城市人口规模并不会缓解目前该地区的人口分布情况，B、C错误。故选D。] (2025·如皋调研)截止2024年末，浙江省常住人口为6 670万人，年内外省流入人口增加45.4万人。常住人口中15～60岁的人口为4 300万人，比重较上年下降0.6个百分点。下图为浙江省地形及人口年龄结构三角坐标图。据此完成3～5题。 3．浙江省外来人口占比最高的省区是(　　) A．苏　 B．湘　 C．皖　 D．鲁 4．近年来，浙江省外来人口主要流入图中(　　) A．甲区域　　 B．乙区域 C．丙区域　　 D．丁区域 5．推测未来几年浙江省人口年龄结构走向大致符合图中(　　) A．①　　 B．②　　 C．③　　 D．④ 3．C　4．A　5．B　[第3题，江苏省与浙江省同属长三角经济发达地区，且江苏省自身经济实力强劲(如苏州、南京、无锡等城市)，人口以流入为主，外流至浙江省的比例较低，A错误；湖南省为中部地区劳动力输出大省，但因距离浙江省较远，赴浙江省的交通成本和时间成本较高，故浙江省对湖南省人口的吸引力弱于广东省，湖南省籍务工人员在浙江省占比相对较少，B错误；安徽省与浙江省接壤，地理距离近，交通便利，人口迁移成本低，经济水平显著低于浙江省，且安徽省为传统劳务输出大省，劳动力资源丰富，浙江省制造业、服务业对低技能劳动力的需求量大，与安徽省务工群体匹配度高，故浙江省外来人口中安徽籍人员占比较高，C正确；山东省位于北方地区，与浙江省距离较远，山东省务工人员更倾向于流入距其较近的京津冀地区，D错误。故选C。第4题，根据图示信息并结合所学知识可知，四个区域中，甲区域位于浙江省北部，靠近上海，为长三角核心区，社会经济发展水平较其他三个地区高，就业机会多，所以对外来人口的吸引力较其他三个地区大，外来人口流入较其他三个地区多，A正确，B、C、D错误。故选A。第5题，材料显示年内外省流入人口增加45.4万人，说明浙江省对外来人口吸引力大，尤其是劳动年龄人口，因为通常跨省迁移的人口以青壮年为主，但是15～60岁人口比重较上年下降0.6个百分点，尽管有外省流入人口，但劳动年龄人口比重仍在下降，这可能意味着本地人口的老龄化速度超过了外来人口的补充，或者外来人口的数量不足以弥补本地劳动年龄人口比例的下降，加上浙江省作为经济发达省区，人均寿命长、生育率低，自然增长率持续低迷，老龄化内生动力强，所以未来老龄化压力加大。故对应图2中应该是0～14岁比重降低，60岁以上比重增加，15～60略微降低，即对应②走向，B正确，A、C、D错误。故选B。] (2025·镇江期中)经济社会发展是引起城市快速扩张的重要原因，积极的保护有利于生态格局的优化和生态环境的改善。济南南部山区是济南市泉水的直接补给区和水源地。下图为1980—2020年济南南部山区各土地利用类型面积统计图。据此完成6～8题。 6．各土地利用类型变化最为剧烈的时期发生在(　　) A．1980—1995　 B．2005—2010　 C．2010—2015　 D．2015—2020 7．济南南部山区耕地面积变化的主要原因在于(　　) A．种植成本上升 B．市场需求减小　 C．气候变暖　 D．土地征用 8．近年来，济南南部山区生态改善主要得益于(　　) A．山地地形　 B．地下水源 C．政策规划　 D．经济发展 6．B　7．D　8．C　[第6题，据图分析可知，耕地面积、林地面积、水域面积在2005—2010年出现大幅度减少的现象，其他年份面积变化较小；城乡用地面积在2005—2010年出现大幅度增加，其他年份保持稳定，而草地面积在各个年份变化都不大，B正确，A、C、D错误。故选B。第7题，虽然种植成本的上升可能会影响农民的种植意愿，但耕地面积不会迅速减少，A错误；随着城市化和工业化进程的加速，对农产品的市场需求还在增加，B错误；虽然气候变暖可能影响农作物的生长周期和产量，但并未直接导致耕地面积的大幅减少，C错误；根据材料“经济社会发展是引起城市快速扩张的重要原因”可知，随着城市化和工业化进程的加速，南部山区面临大量的土地征用需求，用于基础设施建设、工业园区开发等，这些土地征用直接导致了耕地面积的减少，D正确。故选D。第8题，根据材料“积极的保护有利于生态格局的优化和生态环境的改善”可知，济南市政府通过政策规划的引导和约束，积极保护环境，使南部山区的生态环境得到了显著改善，C正确；山地地形本身并非生态改善的直接原因，而是提供了一个有利于生态保护和恢复的自然环境，A错误；地下水源作为生态环境中的一个重要因素，对生态保护和恢复起到了辅助作用而非主要作用，B错误；经济发展使得城市快速扩张，会对生态环境造成破坏，D错误。故选C。] (2025·徐州考前打靶卷)城镇化协调发展水平是指城镇化进程中经济、社会、生态、空间等多维度的均衡发展程度，强调城乡融合、产业协同、资源高效利用与公共服务均等化。下图为2016年长三角地区城镇化高协调城市空间分布图。据此完成9～10题。 9．江苏省内高协调城市分布格局是(　　) A．单核　 B．双核　 C．轴向　 D．分散 10．影响长三角地区内部城镇化协调程度差异的主要因素是(　　) A．人口数量　 B．土地面积 C．经济发展水平　 D．矿产资源禀赋 9．C　10．C　[第9题，据图可知，高协调城市从上海—南京方向呈带状连续性分布，形成明显的轴线。故选C。第10题，材料“城镇化协调发展水平是指城镇化进程中经济、社会、生态、空间等多维度的均衡发展程度，强调城乡融合、产业协同、资源高效利用与公共服务均等化”指的是经济发展水平，图中高协调城市集中在上海、苏南、杭州，这些区域产业链完善、创新资源密集，能支撑多维协调发展；低协调城市则因经济滞后难以实现均衡。故选C。] (2025·苏北七市二模)元朝末年，因战乱湖南省人口锐减。明朝初期，大批人口迁入湖南省，移民方言的延续改变了湖南省汉语方言的分布格局。如图为湖南省内主要汉语方言分布示意图。据此完成11～13题。 11．阴影区域的方言是(　　) A．闽语　　 B．赣语 C．吴语　　 D．粤语 12．明朝初期，大量人口迁入湖南省主要因其(　　) A．文化习俗相近 B．水运交通便捷 C．土地资源丰富　 D．农业技术先进 13．甲地成为湘语与西南官话中的“方言孤岛”，主要影响因素是(　　) A．地形格局　 B．迁移距离　 C．行政约束　 D．教育差异 11．B　12．C　13．A　[第11题，结合我国方言分布的一般知识以及湖南省周边方言的分布情况可知，湖南省东部与江西省相邻，历史上江西省移民对湖南省东部地区影响较大，赣语主要分布在江西省，同时在湖南省东部等周边地区也有分布，结合图中阴影区域的位置可知，其处于湖南省东部，与江西省相邻，所以该区域方言最有可能是赣语，B正确；闽语主要分布在福建省及其周边地区，与湖南省东部的方言分布关系不大，A错误；吴语主要分布在江苏省、浙江省及其周边地区，与湖南省东部的方言分布关系不大，C错误；粤语主要分布在广东省及其周边地区，与湖南省东部的方言分布关系不大，D错误。故选B。第12题，结合所学知识可知，文化习俗在一定程度上会影响人们的迁移意愿，但不是决定性因素，明朝初期人口迁移主要是为了生存和发展等更实际的需求，A错误；水运交通便捷只是人口迁移的一个条件，而不是吸引人口迁入的主要原因，交通便捷可以使迁移更方便，但如果当地没有足够的吸引力，人们也不会仅仅因为交通便利就迁移，B错误；元朝末年战乱使湖南省人口锐减，大量土地撂荒，土地资源丰富，对于人口迁入地来说，丰富的土地资源意味着有更多的生存空间和发展机会，能够满足人们对土地的需求，所以吸引了大量人口迁入，C正确；元朝末年时，湖南省经历战乱，农业技术不一定先进，而且农业技术先进不是吸引人口迁入的主要因素，相比之下，土地资源的丰富程度对人口迁移的吸引力更大，D错误。故选C。第13题，结合图示信息可知，甲地周围有山脉分布，地形格局会对人口的交流和迁移产生阻碍作用，由于山脉的阻隔，甲地与周边地区的人口交流相对较少，方言受外界的影响较小，从而保留了自身独特的方言，形成了“方言孤岛”，A正确；迁移距离对甲地成为“方言孤岛”影响较小，因为即使迁移距离较远，如果没有地形等其他因素的阻隔，随着时间推移，人口交流也会使语言逐渐融合，而不是形成孤立的方言区域，B错误；行政约束一般不会导致甲地形成“方言孤岛”，行政区域的划分主要影响政治、经济等方面的管理，对方言的形成和分布影响较小，C错误；教育差异与甲地成为“方言孤岛”关系不大，教育主要影响文化知识的传播等方面，对方言的形成和分布格局的影响不如地形等因素明显，D错误。故选A。] (2021·江苏卷)近年我国印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，将珠三角城市群(广东省9个城市)升级为粤港澳大湾区(9＋2)。下图为粤港澳大湾区范围图。据此完成14～16题。 14．相比京津冀、长三角城市群，珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是(　　) A．行政管辖关系 B．经济发展水平　 C．风俗习惯差异　 D．人口规模结构 15．粤港澳大湾区空间结构更接近(　　) A．单核多中心结构 B．双核多中心结构 C．多中心网络结构 D．核心边缘结构 16．将粤港澳大湾区定位为世界级城市群，香港发挥的最大优势体现在(　　) A．旅游观光　　 B．生产加工 C．消费市场　　 D．对外联系 14．A　15．C　16．D　[第14题，相比京津冀、长三角城市群，珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是行政管辖关系，因为珠三角城市群均属广东省管辖；京津冀和长三角城市群均为多个省份的合作，A正确；长三角城市群经济发展水平比珠三角城市群更高，B错误；风俗习惯差异对建立区域统一大市场的影响较小，C错误；三个城市群均是人口稠密区，人口规模结构差异不大，D错误。故选A。第15题，粤港澳大湾区空间结构更接近多中心网络结构，结合所学知识可知，在粤港澳大湾区庞大的城市群中，香港、澳门、广州、深圳作为中心城市，它们要发挥辐射作用带动周边地区的发展，C正确，A、B、D错误。第16题，将粤港澳大湾区定位为世界级城市群，香港发挥的最大优势体现在对外联系，因为香港背靠祖国大陆，面向国际市场，有利于对外联系，D正确；粤港澳大湾区的城市中，澳门主要是建设国际旅游休闲中心，A错误；生产加工主要是惠州、东莞等城市的定位，B错误；消费市场主要是广州的定位(国际贸易中心)，C错误。故选D。] 二、非选择题 17．(2024·苏北七市三模)阅读图文材料，回答下列问题。(18分) 材料一　跨城通勤是指工作日往返于不同城市工作和居住的行为。上海与周边城市的跨城通勤以单向流入上海为主。苏州是流入上海跨城通勤人口的主要居住地。 材料二　下图是苏州—上海跨城通勤人口主要居住地分布示意图。 (1)简述跨城通勤上海的人口在苏州居住地的分布特点。(6分) (2)简析苏州—上海跨城通勤规模大的原因。(6分) (3)有人说未来苏州—上海跨城通勤规模还会扩大。你是否赞同这一观点，请阐释理由。(6分) [答案]　(1)中、东部多；两市界线附近最多；沿交通线较多；主要分布在昆山、太仓和苏州城区。 (2)地理位置邻近；交通便捷，通勤成本相对较低；上海就业机会多、收入水平高；上海居住成本较高。 (3)赞同：交通的发展进一步缩短时空距离，通勤成本下降；区域间发展差距、产业分工短期内难以改变；两地间房价差异短期内始终存在。 或不赞同：跨城通勤耗时长，影响生活质量；随着上海辐射作用增强，苏沪间发展差距缩小；上海加大住房保障力度，在沪居住成本下降。 18．(2025·苏锡常镇二模)阅读图文材料，完成下列要求。(18分) 材料一　黄埔村始建于宋代，是天然良港，至明清时期已成为广州重要商贸港，形成了“前港后村、港村一体”的布局。20世纪90年代后，黄埔村逐渐成为广州的“城中村”，村内建筑密集，外来流动人口多，村民的房屋出租率高。 材料二　在“老城市、新活力”的发展理念指导下，广州构建“三轴”及“三片”，以黄埔古村为核心的古村文化游览区，以黄浦古港为核心的海丝文化体验区，新化快速路以西区域的综合服务区，使黄埔村的保护融入城市高质量发展。下图为黄埔村规划示意图。 (1)分析明清时期“前港后村、村港一体”的布局对黄埔村发展的有利影响。(6分) (2)请对黄埔村成为“城中村”的现象作简要评价。(6分) (3)分别从“产、城、人”的角度为黄埔村的高质量发展提出合理建议。(6分) [答案]　(1)发展港口贸易；扩大聚落规模；促进文化交流。 (2)增加劳动力；增加经济收入；增加管理难度。 (3)产：发展文旅产业。城：保护村落风貌，加强基础设施建设。人：为村民参与古村落管理提供岗位；为游客提供个性化服务。 19．(2025·盐城考前指导卷)阅读图文材料，回答下列问题。(16分) 材料一　泛珠三角地区由东部粤、闽、琼、赣、湘、川、滇、黔、桂等9省区及港澳特别行政区构成。早期，泛珠三角地区发展外向型经济；后期，国家推进区域性平衡发展，注重培育区域性经济增长极，中、西部地区城市获得政策倾斜。 材料二　下图为泛珠三角地区不同时间段大港口与省会城市辐射范围图。 (1)描述泛珠三角地区大港口与省会城市辐射范围在1998—2016年的总体变化特征，并分析其主要影响因素。(6分) (2)从产业结构的角度，分析1998—2004年泛珠三角地区港口经济辐射半径远超省会城市的原因。(4分) (3)结合2008—2016年省会城市辐射半径上升，简述省会城市对周边地区的辐射带动作用。(6分) [答案]　(1)变化特征：大港口辐射范围总体缩小；省会城市辐射范围总体扩大。 影响因素：政策因素；交通因素；经济因素；产业转移因素。 (2)泛珠三角地区沿海港口城市工业以出口加工型产业为主，依赖对外贸易，产业外向度高。省会城市产业综合性强，外向型产业占比相对低。 (3)向周边地区输出资金、技术、人才等生产要素；带动周边地区产业升级和区域经济协同发展；促进了交通等基础设施的完善。 学科网（北京）股份有限公司 23/23 学科网（北京）股份有限公司 $