考点7 汽车环保基础知识《汽车文化》四川省（对口招生）汽车类 知识点讲解

四川省交通运输大类对口高考《汽车文化》复习讲义 考点7 汽车环保基础知识 【考纲要求】 1.了解汽车环保基础知识 【知识网络】 【知识和技能要点】 第一章汽车与环境 1.1汽车对环境的双重影响 1.1.1正面影响： 经济发展支柱；创造就业；便利出行；推动技术进步； 1.1.2负面影响： 空气污染（尾气排放）；温室效应（CO₂排放）；资源消耗（石油）；噪声污染；废弃物污染；交通拥堵 1.2汽车全生命周期影响 第二章汽车排放与控制 2.1主要污染物 2.1.1尾气污染物： CO：一氧化碳，不完全燃烧产物 HC：碳氢化合物，未燃尽燃料 NOx：氮氧化物，高温燃烧产物 PM：颗粒物，柴油机排放 2.1.2其他排放： 蒸发排放（燃油系统）；曲轴箱排放；温室气体（CO₂为主） 2.2排放控制技术 2.2.1机内净化： 缸内直喷；废气再循环（EGR）；可变气门正时；涡轮增压 2.2.2机外净化： 三元催化转化器（处理CO、HC、NOx）；颗粒捕集器（DPF，过滤颗粒物）；选择性催化还原（SCR，处理柴油车NOx）；蒸发控制系统（活性炭罐） 2.3中国排放标准 标准 实施时间 特点 国一 2001年 参考欧I 国三 2007年 参考欧III 国五 2017年 参考欧V 国六 2020年 严于欧VI 国六标准特点： WLTP测试工况；实际道路排放测试；颗粒物数量限值；在线监测要求； 第三章新能源汽车与环保 3.1纯电动汽车 3.1.1环保特性： 使用阶段：零尾气排放 全生命周期：电力来源决定 综合比较：行驶8-10万公里后与燃油车持平 清洁电力下：减排50%以上 3.1.2电池问题： 制造：高能耗高排放 使用：性能衰减 回收：技术复杂，成本高 政策：生产者责任延伸 3.2混合动力汽车 3.2.1环保优势： 节油20-40%； 减排相应比例；城市工况优势明显；燃油车向电动车过渡 3.2.2技术原理： 能量回收；发动机高效区运行；短途纯电行驶；减少冷启动 3.3燃料电池汽车 3.3.1环保特性： 唯一排放：水；零污染；全生命周期取决于制氢方式；氢气来源：灰氢/蓝氢/绿氢 3.3.2现状与挑战： 优势：加氢快 挑战：基础设施不足 应用：商用车优先 前景：氢能产业链 3.4其他新能源 3.4.1生物燃料： 类型：乙醇、柴油 特点：碳中和 减排：CO₂减排50-90% 局限：与人争粮 3.4.2太阳能汽车： 现状：辅助充电 应用：有限 前景：技术突破 优势：可再生能源 第四章环保实践 4.1环保驾驶 节油驾驶技巧： 技巧 节油效果 平稳驾驶 5-10% 预判性驾驶 5-15% 经济车速 10-20% 减少怠速 5-10% 合理空调 5-15% 定期保养 5-10% 合理装载 每100kg增耗7% 4.2环保维护 4.2.1正规保养重要性： 保持排放控制系统有效；确保燃油经济性；延长车辆寿命； 减少故障 4.2.2废物规范处理： 废机油：专门回收 废旧电池：专业回收 报废轮胎：规范处理 其他废物：分类处理 4.3报废回收 4.3.1可回收材料： 材料 占比 回收率 钢铁 70-75% >95% 有色金属 5-8% 80-90% 塑料 8-10% 30-50% 4.3.2回收流程： 接收→预处理→拆解→分类→处理→处置 4.3.3政策目标： 回收率：2025年达95% 再利用率：2025年达75% 生产者责任延伸 【练习题】 一、单项选择题 1.在讨论汽车与环境的关系时，小李注意到汽车虽然带来了便利，但也造成了多种环境污染。下列哪项属于汽车对环境产生的最直接、最主要的空气污染形式？（ ） A.交通拥堵 B.尾气排放 C.噪声污染 D.废弃车辆处理 2.技师小王正在向客户解释尾气排放的主要成分。其中，由燃料不完全燃烧产生，无色无味，但能阻碍血液中氧气输送的有毒气体是？（ ） A.碳氢化合物（HC） B.氮氧化物（NOx） C.颗粒物（PM） D.一氧化碳（CO） 3.在国六排放标准中，要求对车辆进行实际道路驾驶条件下的排放测试，这被称为RDE测试。这项规定主要是为了应对什么情况？（ ） A.实验室测试与车辆实际使用排放不符 B.降低车辆在实验室测试的难度 C.加快新车型的上市审批速度 D.简化排放检测的设备要求 4.关于混合动力汽车的环保优势，张师傅介绍其主要通过优化发动机工作区间、能量回收等方式实现节能减排。一般情况下，混合动力汽车可比传统燃油汽车节油多少？（ ） A.5-15% B.20-40% C.50-70% D.80-100% 5.在环保驾驶技巧中，有一项是通过提前观察路况，尽量减少急加速和急刹车，以达到节油和减少排放的目的。这种驾驶技巧被称为？（ ） A.平稳驾驶 B.预判性驾驶 C.经济车速驾驶 D.定期保养 二、多项选择题 1.关于“国六”排放标准的特点，以下描述正确的有哪些？（ ） A.引入了更符合实际驾驶情况的WLTP测试工况。 B.新增了对实际道路排放（RDE）的测试要求。 C.相较于“国五”标准，各项污染物限值都有所放宽，以降低车企成本。 D.加强了对车辆的在线监测（OBD）要求。 E.新增了对颗粒物数量（PN）的限值要求。 2.在汽车机外净化系统中，有多种后处理装置用来处理发动机排出的污染物。以下关于机外净化装置的描述，正确的有哪些？（ ） A.三元催化转化器在理想工作条件下，可高效处理CO、HC和NOx。 B.颗粒捕集器（DPF）主要通过过滤方式捕集尾气中的颗粒物，但需要定期再生。 C.选择性催化还原（SCR）系统主要用于汽油车，通过喷射尿素溶液来减少NOx排放。 D.活性炭罐是用于控制燃油系统蒸发排放的装置。 E.废气再循环（EGR）属于机外净化技术，将部分废气引入进气管。 3.关于汽车全生命周期对环境的影响，以下分析正确的有哪些？（ ） A.汽车的制造阶段（包括原材料开采、零部件制造和整车装配）是产生环境影响的主要阶段。 B.传统燃油汽车在使用阶段产生的环境影响（如尾气排放、油耗）通常占其全生命周期影响的70%左右。 C.纯电动汽车在使用阶段可以实现尾气“零排放”，因此其全生命周期碳排放一定低于燃油车。 D.报废回收阶段虽然占全生命周期影响比重较小，但规范处理（特别是电池、废油液等）对环境保护至关重要。 E.对汽车进行“正规保养”可以保持车辆良好状态，间接降低其全生命周期的环境影响。 4.在新能源汽车领域，除了纯电动和混合动力，还有其他技术路线。关于这些技术，下列说法正确的有哪些？（ ） A.氢燃料电池汽车的最终排放物是水，是真正的零排放汽车，但其全生命周期的环保性取决于制氢方式。 B.生物燃料（如乙醇、生物柴油）来源于生物质，其燃烧产生的CO₂可被作物生长重新吸收，因此具有“碳中和”潜力。 C.太阳能汽车目前主要处于试验和特殊应用阶段，其受限于车顶面积，发电功率有限，通常作为辅助充电手段。 D.插电式混合动力汽车不属于新能源汽车范畴，因为它仍然需要消耗燃油。 E.增程式电动汽车的发动机只用于发电，不直接驱动车轮，可以获得类似纯电动车的驾驶体验。 5.规范的报废汽车回收处理具有重要意义。根据我国相关政策目标，下列说法正确的有哪些？（ ） A.到2025年，汽车的回收率目标达到95%。 B.报废汽车中占比最大的可回收材料是钢铁，其回收率非常高（>95%）。 C.报废汽车的回收流程一般包括接收、预处理、拆解、分类、处理和最终处置等环节。 D.国家推行“生产者责任延伸”制度，要求汽车生产企业对报废汽车的回收处理承担责任。 E.所有回收材料（如塑料、橡胶）的回收率都非常高，接近100%。 三、判断题 1.汽车排放的CO₂是造成温室效应、导致全球气候变化的主要气体之一。因此，降低汽车的燃料消耗对于减缓气候变化具有重要意义。（ ） 2.颗粒物（PM）是柴油车尾气中的特征污染物，对人体呼吸系统危害很大，国六标准通过加装颗粒捕集器（DPF）等装置对其进行严格控制。（ ） 3.纯电动汽车在使用过程中完全不产生任何排放，因此无论在哪个地区使用，其全生命周期的碳排放都远低于燃油车。（ ） 4.将车辆后备箱中长期不用的杂物清理掉，保持合理的车辆负载，也是一种有效的节油和环保驾驶习惯。（ ） 5.废旧机油、废蓄电池等属于危险废物，必须交由有资质的单位进行专门回收处理，不可随意倾倒或丢弃。（ ） 【答案】 一、单项选择题 1.B 2.D 3.A 4.B 5.B 二、多项选择题 1.A,B,D,E 2.A,B,D 3.B,D,E 4.A,B,C,E 5.A,B,C,D 三、判断题 1.√ 2.√ 3.× 4.√ 5.√ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $