第五节 联轴器和离合器《车辆维修机械基础》山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解

山东省（春季高考）联轴器和离合器车辆维修类 知识点讲解 第五节 联轴器和离合器 【考情分析】 联轴器和离合器是汽车机械基础课程的核心轴系连接构件考点，是车辆动力传递系统中连接轴与轴、轴与工作机构的关键部件，广泛应用于发动机、变速箱、传动轴、水泵等核心总成。考查重点集中在联轴器和离合器的定义与核心区别、分类、结构特征、工作原理、汽车典型应用。题型涵盖选择题、判断题、简答题、综合分析题，常结合汽车动力传递场景的类型识别、功能判断、原理分析命题。 学习目标 1 了解离合器和联轴器的功用。 2 掌握离合器的分类与特点。 3 熟悉联轴器的分类与特点。 4 了解离合器与联轴器在汽车中的应用。 【例1】下列关于联轴器和离合器的核心区别，说法正确的是（ ）A. 联轴器可随时实现轴的分离，离合器不能 B. 离合器无需停机即可分离，联轴器需停机拆卸 C. 联轴器仅传递转矩，离合器仅实现分离 D. 联轴器适用于频繁分离场景，离合器适用于固定连接场景 【分析】此题考查两类构件的核心区别。联轴器的核心功能是固定连接两轴，传递转矩，需停机拆卸才能分离；离合器可在运转中随时实现分离 / 结合，无需停机；两者均能传递转矩，离合器还能控制动力通断；离合器适用于频繁分离场景，联轴器适用于长期固定连接，答案为 B。 【例2】手动挡汽车发动机与变速箱之间用于控制动力通断的构件，属于（ ） A. 刚性联轴器 B. 弹性联轴器 C. 摩擦式离合器 D. 啮合式离合器 【分析】此题考查离合器的分类与汽车核心应用。手动挡汽车离合器需在运转中平稳分离 / 结合，摩擦式离合器通过摩擦片传递转矩，适配换挡时的动力缓冲需求；刚性 / 弹性联轴器为固定连接，无法分离；啮合式离合器结合时冲击大，不适用于发动机与变速箱的频繁平稳换挡，答案为 C。 【例3】汽车传动轴与变速箱输出轴的连接，需补偿安装偏差并缓冲振动，应选用的联轴器类型是（ ） A. 凸缘式刚性联轴器 B. 套筒式刚性联轴器 C. 牙嵌式联轴器 D. 弹性柱销离合器 【分析】此题考查联轴器的类型选择。弹性联轴器具有缓冲减振、补偿安装偏差的特点，适配传动轴的振动工况；刚性联轴器无缓冲能力，无法补偿偏差；牙嵌式离合器是分离构件，非联轴器，答案为 D。 【例4】离合器在长期使用后，出现起步抖动、动力传递不顺畅的现象，其主要失效原因是（ ） A. 弹性元件老化 B. 摩擦片磨损不均 C. 螺栓松动 D. 轴对中偏差 【分析】此题考查离合器的失效形式。摩擦片是摩擦式离合器的核心传力构件，磨损不均会导致接触不良，引发起步抖动、动力传递不畅；弹性元件老化是联轴器的失效原因；螺栓松动、轴对中偏差多导致振动异响，答案为 B。 【例5】下列关于刚性联轴器的说法，正确的是（ ） A. 具有缓冲减振功能 B. 适用于两轴对中性好的场景C. 可补偿较大的安装偏差 D. 核心构件为弹性柱销 【分析】此题考查刚性联轴器的特性。刚性联轴器结构简单、传力可靠，但无缓冲减振功能，仅适用于两轴对中性好、无振动的场景；无法补偿安装偏差；弹性柱销是弹性联轴器的构件，答案为 B。 【答案】BCDBB 【高考题实战】 1.（2020年高考）与手动变速器配合使用的是（ ） A.液力耦合器 B.液力变矩器  C.摩擦式离合器  D.电磁式离合器. 2.（2019年高考）连接液力变矩器导轮与导轮轴或导轮套管的构件是（ ） A.刚性联轴器 B.挠性联轴器 C.单向离合器 D.摩擦离合器 3.（2017年高考）轿车上广泛使用的球笼式万向节属于（ ） A.刚性联轴器  B.无弹性元件的挠性联轴器 C.安全联轴器  D.有弹性元件的挠性联轴器 4.（2017年高考）安装在发动机飞轮与变速器之间的离合器属于（ ） A.摩擦片式离合器  B.牙嵌式离合器 C.齿型离合器  D.超越式离合器 5.（2011年高考）下列四种工作情况中，需要选用具有弹性元件的挠性联轴器的是( ) A.工作平稳，两轴线严格对中 B.工作平稳，两轴线对中差 C.载荷多变，经常反转，频繁起动，两轴线不严格对中 D.转速稳定，两轴线严格对中 6.（2012年高考）联轴器和离合器的主要作用是( ) A.补偿两轴的综合位移 B.防止机器发生过载 C.减缓冲击和振动 D.连接两轴，使其共同旋转以传递运动和转矩 【答案】1-5 CCBAC 6 D 【模拟演练】 1.对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为( ) A.刚性固定式联轴器 B.刚性可移式联轴器 C.弹性联轴器 D.安全联轴器 2.适用于轴向窜动量较大正反转启动频繁的联轴器是( ) A.轮胎式联轴器 B.弹性柱销联轴器 C.齿式联轴器 D.滑快联轴器 3.联轴器与离合器的主要作用是( ) A.缓冲、减振 B.传递运动和转矩 C.防止机器发生过载 D.补偿两轴的不同心或热膨胀 4.两轴的偏角位移达30°，这时宜采用( )联轴器 A.凸缘 B.齿式 C.弹性套柱销 D.万向 5.啮合式离合器适用于在( )接合 A.单向转动时 B.高速转动时 C.正反转工作时 D.低速或停车时 6. 下列关于啮合式离合器的说法，错误的是（ ） A. 传递转矩大 B. 结合时冲击大 C. 适用于频繁换挡场景 D. 靠齿面啮合传力 7. 弹性联轴器的突出优点是（ ） A. 结构简单 B. 缓冲减振、补偿安装偏差 C. 传力效率低 D. 适用于高速重载场景 8. 汽车传动轴联轴器出现振动异响，可能的原因是（ ） A. 摩擦片磨损 B. 摩擦片打滑 C. 分离杠杆变形 D. 弹性元件老化 9. 下列场景中，不适用于离合器的是（ ） A. 发动机与变速箱之间 B. 传动轴与差速器之间 C. 机床主轴与电机之间 D. 汽车空调压缩机与发动机之间 10.刚性联轴器与弹性联轴器相比，核心优势是（ ） A. 缓冲减振 B. 传力效率高、结构简单 C. 补偿安装偏差 D. 适用于振动工况 【答案】1-5 ABBDD 6-10 CBDBB 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $