第五节 润滑油、润滑脂在汽车上的应用《车辆维修机械基础》山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解

2026-03-11
| 6页
| 71人阅读
| 0人下载

内容正文:

山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解 第五节 冷却液、制动液在汽车上的应用 【考情分析】 冷却液和制动液是汽车冷却系统、液压制动系统的核心工作介质,其性能直接决定两大关键系统的工作可靠性、安全性及汽车整体运行寿命,是汽车机械基础课程的基础重点考点。考查核心聚焦于冷却液与制动液的核心性能指标、分类牌号、适配系统类型、选用原则及使用注意事项。题型涵盖选择题、判断题、简答题,命题多结合汽车系统工况与使用环境,侧重介质与系统的适配判断、性能差异分析,备考关键在于熟记两者的核心性能、牌号划分及选用要求,理解介质特性对汽车安全运行的影响。 学习目标 1 掌握汽车用冷却液的分类、特点与选用。 2 掌握汽车用制动液的分类、特点与选用。 3 了解冷却液与制动液使用注意事项。 【例1】汽车发动机冷却系统选用的主流冷却液类型是( ) A. 酒精型 B.纯水型 C. 甘油型 D. 乙二醇型 【分析】此题考查冷却液的主流类型及适配性。乙二醇型冷却液冰点低、沸点高、防腐防垢性能优异,适配汽车闭式发动机冷却系统,是目前汽车的主流选择;酒精型沸点低、易挥发,甘油型冰点高、导热性差,均非主流;纯水无防冻、防腐效果,不可单独作为冷却液使用。 【例2】我国车用冷却液的牌号如 - 30#、-40#,数字代表的是冷却液的( ) A. 沸点 B. 冰点 C. 使用温度 D. 导热系数【分析】此题考查冷却液的牌号划分依据。车用冷却液的牌号以冰点为核心划分,牌号中的数字直接表示该冷却液的冰点温度,如 - 30# 冷却液的冰点为 - 30℃,选用时需保证冰点低于当地最低气温。 【例3】衡量制动液高温工作可靠性的核心性能指标是( ) A. 低温流动性 B. 高温抗气阻性 C. 吸湿性 D. 抗腐蚀性【分析】此题考查制动液的核心性能指标。制动液在高温下若产生气阻会形成气泡,导致制动压力传递失效,引发制动失灵,因此高温抗气阻性是其最核心的性能指标;低温流动性保证低温制动顺畅,吸湿性、抗腐蚀性为基础性能,均非高温工作的核心指标。 【例4】汽车液压制动系统的核心工作介质是( ) A. 冷却液 B. 齿轮油 C. 制动液 D. 润滑脂【分析】此题考查制动液的应用场景。制动液是液压制动系统的专用介质,具备不可压缩的特性,可有效传递制动踏板的压力至车轮制动机构;冷却液用于冷却系统,齿轮油用于变速箱润滑,润滑脂用于低速部件润滑,均无法替代制动液传递制动压力。 【例5】下列关于制动液选用的说法,正确的是( ) A. 可随意混合不同 DOT 标准的制动液 B. 家用轿车主流选用 DOT4 制动液 C. 制动液无需定期更换 D. 纯水可临时替代制动液 【分析】此题考查制动液的选用与使用要求。家用轿车多采用液压制动系统,DOT4 硼酸酯型制动液高温抗气阻性优于 DOT3,是目前家用轿车的主流选择;不同 DOT 标准制动液化学成分不同,混合会导致性能衰减,甚至损坏密封件;制动液具有吸湿性,吸水后沸点降低,需定期更换;纯水可压缩,且会腐蚀制动系统,绝对不可替代制动液。 【答案】1-5 DBBCB 【高考题实战】 1.(2019年高考)目前广泛应用的发动机冷却液是 ( ) A.甲二醇型 B.乙二醇型 C.丙二醇型 D.丁二醇型 【答案】B 【模拟演练】 1.为有效地防止发动机的“开锅”现象,冷却液应具有( ) A.较低的沸点 B.较高的沸点 C.较低的冰点 D.较高的冰点 【答案】A 2.为使发动机冷却液有良好的防腐性,要保持冷却液呈( )状态。 A.酸性 B.中性 C.碱性 D.都可以 【答案】C 3.乙二醇型冷却液一般规定最低使用浓度为( ),此时冰点不高于-18℃,最高使用浓度为( ),此时冰点为-68℃。 A. 33.3%,75.5% B. 50.5%,80.5% C. 13.3%,59% D. 33.3%,69% 【答案】D 4.干平衡回流沸点、湿平衡回流沸点是衡量汽车制动液( )好坏的重要指标。 A.高温抗气阻性 B.运动黏度 C.液体稳定性 D.抗氧化性 【答案】A 5.关于汽车制动液使用,下列说法正确的是 ( ) A.只要同属合成型汽车制动液,不同厂牌产品可直接混合使用 B.使用中的DOT3和DOT4制动液建议每4年或8万km更换一次 C.矿物油型制动液对发动机橡胶零件无腐蚀作用 D.醇醚型制动液应密封存放,以免吸收大气中的水分后使沸点降低 【答案】D 6.汽车冷却液的核心性能指标是( ) A. 冰点 B. 粘度 C. 锥入度 D. 辛烷值 7.家用轿车液压制动系统的主流制动液类型是( ) A. DOT1 B. DOT3 C. DOT4 D. DOT5 8.选用冷却液时,其冰点应低于当地最低气温( )℃ A. 1-2 B. 20-30 C. 15-20 D.5-10 9.制动液最显著的物理特性是( ) A. 抗水性 B. 吸湿性 C. 挥发性 D. 阻燃性 10.下列不属于冷却液核心作用的是( ) A. 防冻 B. 防沸 C. 传递制动压力 D. 防腐防垢 11.下列关于冷却液使用的说法,错误的是( ) A. 需按比例与软水混合 B. 不同牌号冷却液尽量不混合 C. 可直接加注纯乙二醇冷却液 D. 定期更换冷却液 12.制动液产生气阻的主要危害是( ) A. 冷却效果下降 B. 制动压力传递失效 C. 润滑效果变差 D. 防冻效果丧失 13.适配汽车闭式冷却系统的冷却液是( ) A. 乙二醇型 B. 酒精型 C. 甘油型 D. 自来水 14.下列液体中,可替代冷却液临时使用的是( ) A. 制动液 B. 机油 C. 齿轮油 D. 纯净水 15.关于冷却液和制动液的共性要求,说法正确的是( ) A. 均需定期更换 B. 均可混合不同类型使用 C. 均具有吸湿性 D. 均按冰点划分牌号 【答案】 1-5 ACDAD 6-10 ACDBC 11-15 CBADA 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

资源预览图

第五节 润滑油、润滑脂在汽车上的应用《车辆维修机械基础》山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解
1
第五节 润滑油、润滑脂在汽车上的应用《车辆维修机械基础》山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解
2
第五节 润滑油、润滑脂在汽车上的应用《车辆维修机械基础》山东省(春季高考)车辆维修类 知识点讲解
3
所属专辑
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。