微专题 区域发展的核心引擎—城市群（培优专练）（全国通用）2026年高考地理二轮复习高效培优系列

微专题 区域发展的核心引擎--城市群 【利用表格对比都市圈功能分区】（2026·新疆乌鲁木齐·一模）都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。下表为2008年、2015年和2019年我国三个都市圈功能分工指数值。据此完成下面小题。 年份名称 2008年 2015年 2019年 上海都市圈 3.45 5.21 6.54 武汉都市圈 2.42 2.53 2.71 合肥都市圈 2.16 0.81 0.97 1．根据合肥和武汉两个都市圈的功能分工指数值变化，可以判断（   ） A．武汉都市圈的地域范围扩大 B．武汉市生产性服务业产值降低 C．合肥都市圈的城市数量增多 D．合肥市受上海都市圈影响较大 2．为进一步提升都市圈功能分工水平，可采取的措施是（   ） ①强化中心城市科技创新与高端服务功能        ②鼓励各城市发展同类产业以增强竞争力 ③推动制造业由外围城市向中心城市集聚        ④加强都市圈交通与信息网络一体化建设 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】1．D 2．B 【解析】1．功能分工指数反映产业分工的程度，而非都市圈的地域范围，指数上升只能说明生产性服务业与制造业的空间分工更深化，无法直接推出地域范围扩大，A错误；武汉指数持续上升（2.42→2.53→2.71），代表生产性服务业在中心城市集聚程度提高，产值应提升，而非降低，B错误；功能分工指数与城市数量无直接关联，数值变化不能反映合肥都市圈城市数量增减，C错误；合肥都市圈指数先骤降（2.16→0.81）后小幅回升（0.81→0.97），结合所学知识，合肥地处长三角边缘，受上海都市圈辐射带动作用影响，本地生产性服务业集聚受阻，功能分工程度被压制，反而参与到长三角的分工之中，体现了上海都市圈的显著影响，D正确。故选D。 2．中心城市聚焦生产性服务业（科创、高端服务），能提升集聚效应，推动分工深化，①正确；同类产业发展会引发同质化竞争，破坏分工格局，应推动产业差异化发展，②错误，AC错误；推动制造业由外围城市向中心城市集聚违背“制造业在外围城市集聚”的分工特征，会削弱分工水平，③错误，D错误；加强都市圈交通与信息网络一体化建设，能够降低生产性服务业与制造业的空间协作成本，促进分工深化，④正确，B正确。故选B。 【用流程图表达都市圈内部产业协作】（2026·云南·模拟预测）南京都市圈地跨苏皖两省，是国务院批复的《江苏省国土空间规划（2021~2035年）》中“两圈一区”建设的重要内容。近年来，南京市不断推进跨产业升级，即企业将用于一种产业的专业知识或技术应用于另一种产业的产业升级形式，大力发挥自身的辐射带动作用。左图为“两圈一区建设规划和南京都市圈简图”，右图为“某代工企业实施跨产业升级的路径框架”。据此完成下面小题。 3．南京都市圈内包含安徽四市的主要原因是圈内（   ） A．自然条件相近 B．文化认同感强 C．发展速度同步 D．地理位置接近 4．该代工企业实施跨产业升级的主要目的是（   ） A．适应国家政策 B．巩固传统产业地位 C．缓解劳动力短缺 D．提升企业核心竞争力 5．下列有利于推动“两圈一区”高水平建设的措施有（   ） ①提高省会城市首位度②各城市差异化发展③提高区域城镇化水平④提高产业准入门槛 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 【答案】3．D 4．D 5．A 【解析】3．由图可知，江苏省会南京西侧紧靠安徽省，附近被安徽众多地级市包围，属于南京都市圈辐射范围，地理位置相近是主要原因，D正确；圈内自然资源相似，但自然资源不是影响都市圈划分的主要原因，A错误；圈内各市同属江淮文化圈，文化认同感强，但文化因素不是主要因素，B错误；城市发展取决于各方面的要素综合影响，不可能出现发展同步，C错误。故选D。 4．该代工企业实施跨产业升级，是将原有产业的专业知识或技术应用于新产业，这有助于企业拓展业务范围、创新产品和服务，从而提升企业的核心竞争力和市场地位，D正确；材料中国务院批复的规划为跨产业升级提供了政策环境，但企业升级的主要目的并非直接适应政策，A错误；跨产业升级是向新领域拓展，而非巩固传统产业地位，B错误；材料未提及劳动力短缺问题，且跨产业升级更侧重于技术和管理创新，而非缓解劳动力短缺，C错误。故选D。 5．推动“两圈一区”高水平建设需要强化区域协同与内部联动。提高省会城市（南京）的首位度，可以增强其辐射带动能力，从而引领整个都市圈发展，①正确；各城市根据自身优势进行差异化发展，可以避免同质化竞争，形成功能互补、合作共赢的发展格局，②正确；提高区域城镇化水平，有助于促进人口集聚、产业升级和基础设施互联互通，为都市圈建设提供支撑，③正确；提高产业准入门槛会阻碍产业转移与协作，不利于区域一体化发展，④错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。 【城市群人口特征】（2025·安徽·模拟预测）人口空间分布结构是都市圈发展的重要支撑条件。2000-2020年，我国北京、上海、广州、成都、重庆、西安、武汉、郑州八大都市圈人口集聚在距中心城市市中心30千米以内的核心圈层和中心圈层，外围圈层人口密度明显较低。有关研究表明，未来这八大都市圈人口分布将主要呈现“离心扩散型”“稳步发展型”和“单核集聚型”三种趋势。下图示意基于已有人口数据预测的2026-2030年我国不同类型都市圈各圈层人口占比变化情况。完成下面小题。 6．2026-2030年呈现“离心扩散型”的都市圈可能是（   ） A．重庆、西安 B．北京、上海 C．成都、武汉 D．广州、郑州 7．从人口视角来看，未来“单核集聚型”都市圈中心城市的重点工作是（   ） A．均衡布局区域产业 B．增强辐射带动功能 C．大力扩大城市规模 D．提升公共服务能力 【答案】6．B 7．D 【解析】6．“离心扩散型”表现为中心圈层人口占比下降，外围圈层人口占比上升。北京、上海等超大城市，市中心已高度城镇化，土地资源紧张、生活成本高，人口向外围疏解的动力强，符合“离心扩散型”；重庆、西安、成都、武汉、广州、郑州等城市，目前仍处于集聚发展阶段，核心圈层人口占比相对稳定或上升，B正确，ACD错误。故选B。 7．“单核集聚型” 的特征是人口持续向核心圈层（市中心）集聚，中心城市人口压力增大。所以从人口视角来看，提升公共服务能力可缓解核心圈层人口集聚带来的教育、医疗、交通等资源紧张问题，是“单核集聚型”中心城市的重点工作，D正确。均衡布局区域产业主要是针对区域整体协调发展，增强辐射带动功能更多是从带动周边发展角度，大力扩大城市规模可能会带来更多城市病，均不是“单核集聚型”都市圈中心城市当前基于人口视角的重点工作，ABC错误。故选D。 建议用时：35min （2024·广东·高考真题）都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。表为2008年、2015年和2019年我国三个都市圈功能分工指数值。据此完成下面小题。 名称 2008年 2015年 2019年 上海都市圈 3.45 5.21 6.54 兰州都市圈 2.20 2.36 2.78 合肥都市圈 2.16 0.81 0.97 1．从区域空间组织视角考虑，与2008年相比，2019年上海都市圈内（   ） A．各城市间的信息流大幅降低 B．城市间功能互补性明显减弱 C．中心城市辐射能力显著提升 D．中心城市制造业多样化增强 2．根据合肥和兰州两个都市圈的功能分工指数值变化，可以判断（   ） A．兰州市生产性服务业产值降低 B．兰州都市圈的地域范围扩大 C．合肥市受上海都市圈影响较大 D．合肥都市圈的城市数量增多 【答案】1．C 2．C 【解析】1．读表可知，从数据看，与2008年相比，2019年上海都市圈功能分工指数值不断增大，说明分工程度提高，城市间功能互补性应是增强而不是减弱，且随着时间推移和技术发展，各城市间的信息流通常是增加而不是大幅降低，AB错误；指数值增大，表明生产性服务业在中心城市集聚更明显，中心城市辐射能力显著提升，C正确；材料主要体现的是功能分工情况，不能直接得出中心城市制造业多样化增强，D错误。故选C。 2．功能分工指数值变化不能直接得出生产性服务业产值降低，A错误；指数值变化与都市圈地域范围扩大没有直接关联，B错误；合肥都市圈功能分工指数值变化较大且降低，可能是受上海都市圈等其他因素影响，导致其自身分工特点发生变化，C正确；指数值变化不能直接说明城市数量增多，D错误。故选C。 （2025·浙江·高考真题）我国某都市圈2020年0~14岁、15~64岁和65岁及以上各年龄段人口比重分别比全国平均水平低6.33、高4.42、高1.91个百分点。下图为该都市圈2000年、2010年和2020年人口密度随圈层变化图。完成下面小题。 3．20年来，该都市圈人口增长主要来自（   ） ①劳动年龄人口②老年人③政策性人口集聚④自发性人口集聚 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 4．20年来，该都市圈0~50千米范围内人口密度增长迅速，反映出（   ） A．人均居住用地扩大 B．土地人口承载力提高 C．生态环境质量较优 D．公共服务集聚效应强 5．该都市核心圈交通布局形态为“环形＋放射状”的主要目的是（   ） A．引导人口向交通沿线分布 B．促进物流功能向市郊聚集 C．吸引服务业沿交通线布局 D．构建方便快捷的通勤网络 【答案】3．B 4．D 5．D 【解析】3．根据材料可知，该都市圈2020年0 - 14岁比全国平均水平低6.33个百分点，15 - 64岁高4.42个百分点，65岁及以上高1.91个百分点。  15 - 64岁为劳动年龄人口，其比重高于全国平均水平，说明劳动年龄人口增长，所以该都市圈人口增长有来自劳动年龄人口，①正确；老年人口多为本地人口，老年人口增多对该都市圈20年来人口增长影响不大，②错误；从我国大都市圈发展规律看，这种迁入主要是市场驱动的自发性流动，并不是政策性人口集聚，③错误；都市圈因经济发展水平较高，就业机会多，会吸引大量劳动力自发流入，以寻求更好的发展机会，所以自发性人口集聚可能是人口增长原因之一，④正确。综上所述，B正确，排除ACD。故选B。 4．在都市圈中，0 - 50千米范围内往往是城市核心区域附近，公共服务如教育、医疗、商业等资源集中，会吸引大量人口集聚，导致人口密度增长迅速，D正确；人口密度增长迅速，一般意味着单位面积内人口增多，与人均居住用地扩大相悖，A错误；土地人口承载力主要受资源、科技等多种因素影响，仅从人口密度增长迅速不能直接得出土地人口承载力提高，B错误；材料中没有关于该都市圈生态环境质量的相关表述，无法得出该结论，C错误。故选D。 5．“环形 + 放射状”的交通布局可以使城市各个区域之间联系更便捷，便于人们在城市不同区域工作和生活之间的通勤，构建方便快捷的通勤网络，D正确；交通布局主要目的不是单纯引导人口向交通沿线分布，而是为了满足人们的出行等需求，A错误；“环形 + 放射状”交通布局主要是为了城市内部及对外联系便捷，并非单纯促进物流功能向市郊聚集，B错误；虽然交通便利会对服务业布局有影响，但这不是交通布局的主要目的，C错误。故选D。 （2026·浙江·高考真题）城市群发展往往以核心城市为依托，沿主干交通线形成发展带。夜间灯光遥感被广泛应用于城市发展监测。下图为长三角地区不同年份的夜间灯光强度图。完成下面小题。 6．受核心城市辐射带动最明显的发展带是（   ） A．上海—南京 B．上海—杭州 C．南京—合肥 D．杭州—合肥 7．在城市群空间监测与管理中，可运用（   ） ①可见光遥感监测城市的地下管网    ②红外遥感探测城市建筑三维形态 ③北斗导航系统追踪客车实时位置    ④地理信息系统分析城市扩展规律 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 【答案】6．A 7．C 【解析】6．由夜间灯光图可见，上海—南京一带灯光强度最强且增长最快，因此四选项中上海与南京之间的“点-轴”扩展最为连续、发展带受核心城市辐射带动最明显，A正确，BCD错误，故选A。 7．地下管网位于地下，可见光遥感难以探测地下管网，①错误；城市建筑三维形态涉及立体空间，通常需要雷达等方式进行探测，红外遥感难以探测城市建筑三维形态，②错误；北斗导航系统主要功能是定位、导航，可以追踪客车等实时位置，③正确；地理信息系统主要用于分析、处理地理信息，可对城市扩展规律进行空间分析，④正确。综上所述，C正确，ABD错误，故选C。 8．（2025·江苏·高考真题）阅读材料，回答下列问题。 材料一：在国务院批复的《江苏省国土空间规划（2021-2035年）》中，提出南京都市圈、苏锡常都市圈和淮海经济区（简称“两圈一区”）建设，推动全省高质量发展。 材料二：下表为“两圈一区的经济社会发展情况”，下图为“两圈一区建设规划简图” 名称 中心城市 中心城市的GDP占比 城镇化水平 南京都市圈 南京 34% 73% 苏锡常都市圈 苏州、无锡、常州 100% 82% 淮海经济区 徐州 21% 60% (1)依据材料，写出两圈一区各自最突出的区位优势。 南京都市圈：____；苏锡常都市圈：____；淮海经济区：____。 (2)依据南京都市圈和苏锡常都市圈的名称差异概括各自的空间结构，并简述淮海经济区的空间特点。 (3)为共建卓越的全球城市区域，两圈一区发展可采取的主要措施有：①提升中心城市能级；②打破行政区划壁垒；③提高省会城市首位度；④推动城市间深度融合；⑤提高区域城镇化水平；⑥避免城市间同质化竞争。请根据两圈一区的发展情况，选择各自优先采取的措施（填写上述主要措施对应的序号、每个序号限填一次，每空限填一个）。 南京都市圈：____、____； 苏锡常都市圈：____、____； 淮海经济区：____、____。 【答案】(1) 地理位置优越 经济发达 交通便利 (2)南京都市圈的中心城市为南京，南京都市圈呈单核心(同心圆)模式。而苏锡常都市圈的中心城市是苏州、无锡和常州，苏锡常都市圈呈多核心模式。淮海经济区的空间特点：淮海经济区属于跨省域的经济协作区；以徐州为区域中心城市，东西向的陇海线和南北向的京沪线在此交会，周边城市通过铁路等交通网紧密联系，形成一个跨省域的、交通便利的经济一体化区域。 (3) ② ③ ④ ⑥ ① ⑤ 【详解】（1）南京都市圈中南京与周边城市的空间距离较近，地理位置优越；结合表可知，苏锡常都市圈是两圈一区中中心城市的地区生产总值占比最大的，可推测苏锡常都市圈受上海辐射带动作用大，经济实力强；徐州作为淮海经济区的中心城市，是重要的铁路枢纽，连接了南北和东西方向的交通，因此淮海经济区最突出的区位优势是交通便利。 （2）从南京都市圈和苏锡常都市圈的名称可看出，南京都市圈以江苏省省会——南京命名，表明南京市是该区域的核心和关键，具有较强的辐射带动作用，因此南京都市圈的空间结构呈现单核心(同心圆)模式。苏锡常都市圈由苏州、无锡和常州三个城市命名，表明这三个城市在区域内的地位相对均衡，经济实力和影响力相当，形成了多核心发展的空间结构模式。淮海经济区的空间特点主要从地理位置和交通条件角度分析，淮海经济区地处苏鲁豫皖四省交界区域，从图中可以看出，该区域的空间特点表现为跨省域的经济协作区，以徐州为区域中心城市，周边城市(如商丘、菏泽、济宁等)围绕徐州形成一个经济协作圈；该区域的城市分布较为分散，但通过铁路等交通网络实现了紧密联系，形成了一个跨省域的、交通便利的经济一体化区域。 （3）据表可知，南京都市圈的中心城市的地区生产总值占比不如苏锡常都市圈，因此南京都市圈需要提高省会城市的首位度；南京都市圈跨越江苏和安徽两省，因此需要打破行政区划壁垒，尤其是涉及苏皖交界的城市，因此南京都市圈采取的措施对应②③。苏锡常都市圈中的苏州、无锡、常州三地地域相邻，需要加强城市间的产业、交通等深度融合、协同发展；在长三角区域一体化发展背景下，苏州、无锡、常州三市在产业发展定位上的趋同容易导致同质化竞争，因此苏锡常都市圈采取的措施对应④⑥。淮海经济区应加快徐州区域中心城市建设，推动现代物流、金融、科技、商贸、文化旅游等现代服务业升级，提升徐州在淮海经济区中心城市能级；加强徐州对周边城市的辐射带动作用及人口吸引力，结合表可看出淮海经济区的城镇化水平最低，因此需要提升区域城镇化水平，来促进人员和资源流动，因此淮海经济区采取的措施对应①⑤。 9．（2025·黑吉辽蒙卷·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。 “多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态，各组团依据位置、交通等条件，通过要素流动形成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展，2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团（下图），其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高；东部的鄂州、黄冈、黄石-大冶3个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同；武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心，光电子、新材料等产业已初具规模，应不断强化集聚与辐射功能，逐步成为武汉都市圈的增长极。 (1)与武汉新城组团比较，指出武昌组团土地利用的特点。 (2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。 (3)分析黄石-大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。 【答案】(1)土地总面积小，规划城镇建设用地面积小，但占总面积的比例大，土地开发密度高、强度大，更集约紧凑；无可用土地，未来土地开发潜力小。 (2)位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地空间广阔，对人口集聚的承载力大；有城际铁路与武汉中心城区组团、东部外围组团相连，便于吸引人口迁入；位于武汉外围地带，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，吸引人口迁入就业；距离武汉中心城区较近，便于吸纳高素质人才迁入。 (3) 利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来，加强信息交流；利用高速铁路，积极内引外联，成为“武鄂黄黄”向东南部联系的桥头堡；借助公路或铁路连接花湖机场，与天河机场有序分工，发展货运物流配套产业；依托长江“黄金水道”港口优势，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河港口体系；通过密集的高速公路和主干道，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接。 【详解】（1）据材料“其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高”可知，结合图中表格数据可知，武昌组团位于武汉中心城区，土地总面积仅182平方千米，土地总面积小；规划城镇建设用地面积180平方千米，规划城镇建设用地面积小，但占总面积的比例大；可用地面积为0，说明无可用面积，未来土地开发潜力小；人口密度和房价高，土地利用强度大、利用率高，更集约紧凑等。 （2）读图可知，武汉新城组团位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地面积较大，空间广阔，对人口集聚的承载力大；可通过城际铁路与武汉中心城区组团、东部外围组团相连，对内、对外交通便利，利于吸引人口迁入；位于武汉外围地带，土地成本较低，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，其中光电子、新材料等产业已初具规模，能提供更好的就业和发展机会吸引人口迁入就业；距离武汉中心城区较近，生活成本较低，对高素质人才有较强的吸引力。 （3）城际铁路运行速度快，利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来和信息交流，方便居民日常出行；高速铁路能在客运上促进人员流动，加强区域间交流，利用高速铁路，积极内引外联，成为“武鄂黄黄”向东南部联系的桥头堡；公路运输具有灵活性强的特点，路运输运量大、成本相对较低，借助公路或铁路连接花湖机场，与天河机场有序分工，发展货运物流配套产业；黄石-大冶组团临江，水路运输是其独特优势，依托长江“黄金水道”港口优势，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河港口体系，实现资源和产品的跨区域调配；通过密集的高速公路和主干道，加强黄石-大冶组团与其他组团的日常联系，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接。 / 学科网（北京）股份有限公司 $ 微专题 区域发展的核心引擎--城市群 【利用表格对比都市圈功能分区】（2026·新疆乌鲁木齐·一模）都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。下表为2008年、2015年和2019年我国三个都市圈功能分工指数值。据此完成下面小题。 年份名称 2008年 2015年 2019年 上海都市圈 3.45 5.21 6.54 武汉都市圈 2.42 2.53 2.71 合肥都市圈 2.16 0.81 0.97 1．根据合肥和武汉两个都市圈的功能分工指数值变化，可以判断（   ） A．武汉都市圈的地域范围扩大 B．武汉市生产性服务业产值降低 C．合肥都市圈的城市数量增多 D．合肥市受上海都市圈影响较大 2．为进一步提升都市圈功能分工水平，可采取的措施是（   ） ①强化中心城市科技创新与高端服务功能        ②鼓励各城市发展同类产业以增强竞争力 ③推动制造业由外围城市向中心城市集聚        ④加强都市圈交通与信息网络一体化建设 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【用流程图表达都市圈内部产业协作】（2026·云南·模拟预测）南京都市圈地跨苏皖两省，是国务院批复的《江苏省国土空间规划（2021~2035年）》中“两圈一区”建设的重要内容。近年来，南京市不断推进跨产业升级，即企业将用于一种产业的专业知识或技术应用于另一种产业的产业升级形式，大力发挥自身的辐射带动作用。左图为“两圈一区建设规划和南京都市圈简图”，右图为“某代工企业实施跨产业升级的路径框架”。据此完成下面小题。 3．南京都市圈内包含安徽四市的主要原因是圈内（   ） A．自然条件相近 B．文化认同感强 C．发展速度同步 D．地理位置接近 4．该代工企业实施跨产业升级的主要目的是（   ） A．适应国家政策 B．巩固传统产业地位 C．缓解劳动力短缺 D．提升企业核心竞争力 5．下列有利于推动“两圈一区”高水平建设的措施有（   ） ①提高省会城市首位度②各城市差异化发展③提高区域城镇化水平④提高产业准入门槛 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 【城市群人口特征】（2025·安徽·模拟预测）人口空间分布结构是都市圈发展的重要支撑条件。2000-2020年，我国北京、上海、广州、成都、重庆、西安、武汉、郑州八大都市圈人口集聚在距中心城市市中心30千米以内的核心圈层和中心圈层，外围圈层人口密度明显较低。有关研究表明，未来这八大都市圈人口分布将主要呈现“离心扩散型”“稳步发展型”和“单核集聚型”三种趋势。下图示意基于已有人口数据预测的2026-2030年我国不同类型都市圈各圈层人口占比变化情况。完成下面小题。 6．2026-2030年呈现“离心扩散型”的都市圈可能是（   ） A．重庆、西安 B．北京、上海 C．成都、武汉 D．广州、郑州 7．从人口视角来看，未来“单核集聚型”都市圈中心城市的重点工作是（   ） A．均衡布局区域产业 B．增强辐射带动功能 C．大力扩大城市规模 D．提升公共服务能力 建议用时：35min （2024·广东·高考真题）都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。表为2008年、2015年和2019年我国三个都市圈功能分工指数值。据此完成下面小题。 名称 2008年 2015年 2019年 上海都市圈 3.45 5.21 6.54 兰州都市圈 2.20 2.36 2.78 合肥都市圈 2.16 0.81 0.97 1．从区域空间组织视角考虑，与2008年相比，2019年上海都市圈内（   ） A．各城市间的信息流大幅降低 B．城市间功能互补性明显减弱 C．中心城市辐射能力显著提升 D．中心城市制造业多样化增强 2．根据合肥和兰州两个都市圈的功能分工指数值变化，可以判断（   ） A．兰州市生产性服务业产值降低 B．兰州都市圈的地域范围扩大 C．合肥市受上海都市圈影响较大 D．合肥都市圈的城市数量增多 （2025·浙江·高考真题）我国某都市圈2020年0~14岁、15~64岁和65岁及以上各年龄段人口比重分别比全国平均水平低6.33、高4.42、高1.91个百分点。下图为该都市圈2000年、2010年和2020年人口密度随圈层变化图。完成下面小题。 3．20年来，该都市圈人口增长主要来自（   ） ①劳动年龄人口②老年人③政策性人口集聚④自发性人口集聚 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 4．20年来，该都市圈0~50千米范围内人口密度增长迅速，反映出（   ） A．人均居住用地扩大 B．土地人口承载力提高 C．生态环境质量较优 D．公共服务集聚效应强 5．该都市核心圈交通布局形态为“环形＋放射状”的主要目的是（   ） A．引导人口向交通沿线分布 B．促进物流功能向市郊聚集 C．吸引服务业沿交通线布局 D．构建方便快捷的通勤网络 （2026·浙江·高考真题）城市群发展往往以核心城市为依托，沿主干交通线形成发展带。夜间灯光遥感被广泛应用于城市发展监测。下图为长三角地区不同年份的夜间灯光强度图。完成下面小题。 6．受核心城市辐射带动最明显的发展带是（   ） A．上海—南京 B．上海—杭州 C．南京—合肥 D．杭州—合肥 7．在城市群空间监测与管理中，可运用（   ） ①可见光遥感监测城市的地下管网    ②红外遥感探测城市建筑三维形态 ③北斗导航系统追踪客车实时位置    ④地理信息系统分析城市扩展规律 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 8．（2025·江苏·高考真题）阅读材料，回答下列问题。 材料一：在国务院批复的《江苏省国土空间规划（2021-2035年）》中，提出南京都市圈、苏锡常都市圈和淮海经济区（简称“两圈一区”）建设，推动全省高质量发展。 材料二：下表为“两圈一区的经济社会发展情况”，下图为“两圈一区建设规划简图” 名称 中心城市 中心城市的GDP占比 城镇化水平 南京都市圈 南京 34% 73% 苏锡常都市圈 苏州、无锡、常州 100% 82% 淮海经济区 徐州 21% 60% (1)依据材料，写出两圈一区各自最突出的区位优势。 南京都市圈：____；苏锡常都市圈：____；淮海经济区：____。 (2)依据南京都市圈和苏锡常都市圈的名称差异概括各自的空间结构，并简述淮海经济区的空间特点。 (3)为共建卓越的全球城市区域，两圈一区发展可采取的主要措施有：①提升中心城市能级；②打破行政区划壁垒；③提高省会城市首位度；④推动城市间深度融合；⑤提高区域城镇化水平；⑥避免城市间同质化竞争。请根据两圈一区的发展情况，选择各自优先采取的措施（填写上述主要措施对应的序号、每个序号限填一次，每空限填一个）。 南京都市圈：____、____； 苏锡常都市圈：____、____； 淮海经济区：____、____。 9．（2025·黑吉辽蒙卷·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。 “多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态，各组团依据位置、交通等条件，通过要素流动形成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展，2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团（下图），其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高；东部的鄂州、黄冈、黄石-大冶3个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同；武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心，光电子、新材料等产业已初具规模，应不断强化集聚与辐射功能，逐步成为武汉都市圈的增长极。 (1)与武汉新城组团比较，指出武昌组团土地利用的特点。 (2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。 (3)分析黄石-大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。 / 学科网（北京）股份有限公司 $