内容正文:
惠安一中2026届高三地理 (城市化与城市辐射功能)
(2020年山东卷)同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度,是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京,次位客运流向为合肥,两个方向的客流量相差很小。据此完成下面小题。
1.下列城市组合中,最适宜推进同城化的是( )
A.安庆—池州 B.合肥—巢湖
C.亳州—阜阳 D.芜湖—铜陵
2.合肥虽为滁州的次位客运流向,但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小,其主要原因是( )
A.南京经济发展水平高
B.滁州与南京距离更近
C.滁州与合肥行政联系密切
D.合肥与南京均为省会城市
(2024 广西南宁模拟)珠三角协同的核心是在广州、深圳两大全球城市引领下的两大都市圈联动,广州、深圳都市圈中的“穗莞惠”(广州、东莞、惠州)跨界地区是该都市圈圈域交织和邻近区域。跨界协同不足使“穗莞惠”跨界地区成为广州、深圳都市圈中的发展“洼地”,让广州、深圳都市圈难以进入“圈际耦合”发展阶段。图为广州、深圳都市圈空间演进阶段规律示意图。完成下面小题。
3.现阶段,广州、深圳都市圈处于空间演进阶段中的( )
A.分散发展阶段 B.中心聚能阶段
C.圈层扩散阶段 D.圈际耦合阶段
4.下列关于都市圈“中心聚能”阶段特点,表述正确的是( )
A.此时以集聚效应为主导驱动力 B.传统型制造业外迁至紧密联系圈
C.中心城市规模和能级不断降低 D.中心城市与外围的差距不断缩小
5.“穗莞惠”从“洼地”向“高地”转变的合理做法是( )
A.重塑产业壁垒 B.探索共管的一体规划机制
C.壮大石化产业 D.构建模糊的利益分配机制
(2022年湖北卷)亦庄新城由1992年开始建设的北京经济技术开发区(简称开发区)发展而来,起步面积约4km²,目前面积已达66km²。根据《亦庄新城规划(2017年--2035年)》,未来将建成为面积达225km²的北京科技成果转化承载区和产城融合、宜业宜居的综合新城。
6.图所反映的城市化表现是
①人口规模持续扩大②地价向北部地区递增
③用地规模不断扩张④人口向中心城区集聚
A.①② B.①③
C.②③ D.③④
7.开发区发展成为亦庄新城的主要驱动力是
A.劳动力丰富 B.市场广阔
C.产业集聚 D.环境优美
8.有利于亦庄新城未来建设的措施是
①完善公共服务设施 ②保障各功能区等量投入
③建立智慧交通体系 ④建设产业协同创新平台
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
(2025年四川卷)发展较成熟、规模和结构相对稳定的大都市区,空间上通常表现出较明显的圈层结构。下图示意1960~2010年某大都市区核心圈层(距老城中心5千米范围内)的人口密度变化。据此完成32~33题。
9.该大都市区核心圈层人口
A.持续向外扩散 B.先扩散再集聚
C.先集聚再扩散 D.持续向内集聚
10.该大都市区最可能位于
A.亚洲南部 B.欧洲西部
C.美洲中部 D.非洲东部
(2025·年黑吉辽蒙卷)
11.阅读图文材料,完成下列要求。
长丰县位于合肥市北部,长期以农业为主。2001年,长丰县实施了“工业立县”“先南后北、非均衡发展”战略。2007年,长丰县岗集园区、双凤经济开发区初步形成以汽配、食品加工、建材等为主的产业集群。2024年,长丰县围绕“一区六园”高质量培育产业集群,并依托北部智慧农业谷推进农业现代化,逐步构建城乡空间均衡发展格局。下图为2024年长丰县主要产业集群情况以及“一区六园”、智慧农业谷等位置示意图。
(1)根据区位条件,说明长丰县实施“先南后北、非均衡发展”战略的主要原因。
(2024年河北卷)12.阅读材料,完成下列要求。
德国莱茵——鲁尔城市群(图)是区域协调发展的典型代表,20世纪70年代以来,在市场与政府共同推动下,该区域对煤炭、钢铁、化工等重工业进行改造,积极培育新兴产业,实现了产业转型(表)。凭借发达的轨道交通,各城市协调发展,形成了区域一体化格局。
主中心城市
2019年主要产业部门
a.杜伊斯堡
钢铁、物流、精密仪器制造
b.埃森
管理咨询、法律、会计
c.多特蒙德
保险、物流、电子商务
d.杜塞尔多夫
广告、服装、会展、物流
e.科隆
化学、汽车、传媒
(1)据图凝炼体现该城市群空间结构特点的关键词。
(2)概述该城市群主中心城市产业转型发展的特征。
(3)说明轨道交通对该城市群一体化发展的作用。
(2024广西桂林模拟)13.青岛经济圈以青岛为中心,紧密联系烟台、潍坊、日照,基本形成为一个空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、协同创新高效、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化都市圈。当地政府以滨海海洋经济带为依托,在海洋科技创新、海洋资源要素市场化配置、海洋新兴产业培育和传统产业升级等方面不断探索新经验、试点新模式。下图为青岛经济圈“三带”产业发展格局示意图。
(1)从三次产业结构角度,简析青岛滨海海洋经济带适合发展的行业。
(2)从区域空间组织的视角阐述青岛对都市圈周边地区的辐射带动作用。
(3)说明青岛经济圈发展经验对我国培育其他都市圈的启示。
14.阅读图文材料,完成下列要求。
武汉是我国中部地区特大城市之一,在水陆空综合交通方面优势显著。武汉城市圈,是指以武汉为核心,覆盖周边8个城市所组成的城市圈。集中了全省一半以上的人口、60%以上的经济总量,光电子信息产业规模已位列全球首位。黄冈与武汉市共建了“中国光谷黄冈产业园”等区域产业互动融合示范区,主要发展电子电器、高端装备制造等产业集群和现代服务业。图为武汉城市圈示意图。
(1)说明武汉对黄冈的辐射作用过程。
(2)简述黄冈发展电子电器产业的区位优势。
(3)说明武汉城市圈对武汉自身发展的意义。
惠安一中2026届高三地理 (城市化与城市辐射功能)
参考答案
【答案】1.B 2.C
【解析】1.根据材料信息可知,公路客流能够反映城市间日常人口流动方向和强度,是分析判断城市间关系的重要指标,公路客流量大,反映城市间联系紧密,有利于推进同城化。选项中城市组合相比而言,合肥与巢湖之间空间位置相对较近,根据图示信息可知,两城相互之间均为首位客运流向,城市联系最为紧密,最适宜推进同城化,B正确;池州的首位客运流向为安庆,但安庆的首位客运流向为合肥,次位客运流向为池州,A错;亳州的首位客运流向为阜阳,但阜阳的首位客运流向为淮南,C错;芜湖的首位客运流向为铜陵,但铜陵的首位客运流向为池州,D错。故选B。
2.滁州与合肥同属安徽省,两者的行政联系更为密切,而南京属江苏省,所以滁州发往合肥的客流量与发往南京的客流量相差很小,C正确;南京经济发展水平高以及滁州距离南京距离更近,更有利于城市之间人口的流动,不能解释滁州发往合肥的客流量与发往南京客流量相差小这一现象,AB错;同理,合肥和南京均为省会城市,也不能解释为何滁州发往合肥的客流量与发往南京客流量相差很小,D错。故选C。
【答案】3.C 4.A 5.B
【解析】3.广州、深圳都市圈是我国粤港澳大湾区的核心,辐射作用强,对周边地区具有强带动作用,因此区间要素流动应具有向外围流动的趋势,属于圈层扩散阶段,C正确;AB错误;由材料信息可知:该“洼地”是广州、深圳都市圈难以进入“圈际耦合”发展阶段的关键“堵点”,说明广州、深圳都市圈还没有进入圈际耦合阶段,D错误。故选C。
4.由图可知,“中心聚能”阶段的特点是周边次级增长极指向中心城市核心区,可以推出现阶段处于城市化阶段。中心城市作为核心增长极集聚效应明显,规模和能级不断提高,与外围的差距越来越大。 A正确,CD错误;读图可知区域要素由区域次级增长极向中心城市流动,传统型制造业并没有外迁至紧密联系圈,B错误,故选A。
5.区域发展需要开放包容,打破行业壁垒和区域保护,A错误;建立新型的产业合作联盟,探索共管的一体规划机制,壮大经济实力,B正确;石油化工属于传统产业,要实现从“洼地”向“高地”转变,需要转变产业结构,实现产业优化升级,大力发展高新技术产业和现代服务业,C错误;同时还需要建立现代化管理体制和明晰利益分配机制,D错误,故选B。
6. B 7. C 8. C
【解析】
6.图中反映北京经济技术开发区不断扩大,由此推测当地人口规模持续扩大,这是城市化的表现,①正确;图中显示北部为五环,南部为六环,地价有可能向北部地区递增,但这不是城市化的表现,②错误;从图文资料中得知该地起步面积约4km2,目前面积已达66km2,说明用地规模在不断扩大,这是城市化的表现,③正确;北京经济技术开发区位于北京市的外围,因此该区的扩大不能反映人口向中心城区集聚,④错误。综上所述,B符合题意,排除ACD。故选B。
7.该地区为开发新区,劳动力不丰富,市场并不广阔,A、B错误;从材料可知该地区未来将建成为面积达225km2的北京科技成果转化承载区和产城融合、宜业宜居的综合新城,因此可以推动高新技术产业的集聚,C正确;环境优美并不能成为城市发展的驱动力,D错误。因此正确选项为C。
8.亦庄新城未来的发展很大程度上依赖于完善的基础设施和公共服务设施,因此①正确;各功能区无法实现等量投入,②错误;建立智慧交通体系可以促进现代城市的发展,③正确;设产业协同创新平台可以实现产城融合、宜业宜居的综合新城的目标,④正确,因此正确选项为C。A、B、D错误。
9.B 10.B
【解析】
9.读图可知,该大都市区核心圈层的人口密度先减少再增加,因此可以推测出其人口是先扩散再集聚,选择B选项。
10.根据第1题,可以判断该大都市在1960年到2010年期间经历了从逆城市化和再城市化的过程,四个地区中,欧洲西部的城市最有可能在这一期间经历这一城市化过程,本题选择B选项。
11.(1)长丰县南北狭长,经济实力有限,难以同步发展,集中力量发展龙头地区能够快速培育优势产业;南部临近省会合肥市辖区,交通便利,受大城市辐射带动作用更强;(北部有县城带动,)形成南部产业园区、北部县城双核发展格局。
12.(1)多核心(多中心、多节点)、多层次(等级化、多层级)、网络化(互联互通)。
(2)实现了向服务业、高端制造业的转型升级;形成自身优势产业部门;产业优势互补(错位发展),分工协作。
(3)提高了城市间可达性;促进了城市间要素流动;轨道交通网络强化了(主)中心城市的辐射带动作用,提升了城市群整体(创新) 功能。
13.【答案】(1)第一产业:海洋鱼类众多,沿海滩涂广阔,可发展海洋捕捞业和海水养殖业等。
第二产业:海岸土地资源丰富,海洋油气资源众多,可发展海洋电力、海洋生物医药业、海洋油气化工业、海洋盐业、海洋设备及船舶制造业;可以利用丰富的海洋生物资源发展鱼类加工工业等。
第三产业:海岸线漫长曲折,多深水良港,可发展海洋交通运输业;滨海风景优美,可发展滨海旅游业。
(2)依托完善的交通网络,促进青岛和周边城市之间人和物的流动;通过三大发展轴,加强与周边城市产业分工合作;与周边城市合作,建立产业带,为周边城市提供资金、技术和经验;向周边城市转移相关产业,促进其产业升级。
(3)根据城市自身特点明确城市定位,加快都市圈的科学合理布局;立足优势资源,着力发展特色经济;加强分工合作和产业集聚度,提高都市圈产业体系的核心竞争力;重视都市圈交通体系建设,密切城市联系;注重城市间的管理协调,弱化行政区划界限,保障经济要素自由流动。
14.
【答案】(1)武汉作为区域交通枢纽,有城际铁路等交通方式相连;对黄冈有产业辐射带动作用,武汉产业升级后,带动黄冈的产业转型;为黄冈提供资金、技术、人才支持,促进黄冈高端制造业和现代服务业的发展。
(2)临近武汉且与武汉之间交通便利;依托武汉的光电子产业优势,相关产业基础好;土地资源丰富且地价低;教育发达,劳动力丰富且素质高;政府政策支持。
(3)武汉城市圈为武汉提供农产品、劳动力、商品市场、土地资源等,成为武汉市发展的依托;促进城市间产业分工与合作,有利于武汉市产业转型升级;扩大武汉市的腹地范围,增强区域中心地位和辐射带动作用。
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