内容正文:
能量与动量
第5课时 功与功率 动能定理
【备考指南】
1.备考过程要重视基本概念的复习,夯实功、功率、动能等基本概念以及动能定理基本规律。
2.通过对典型问题的分析,强化运动分析、受力分析以及能量转化分析的能力。
3.复习中渗透一些重要的思想方法,如数学方法、图像法、极限法等来分析解决问题,提升学生的素养能力。
热点一 功与功率
1.功的计算
2.功率计算的“两公式”“三关联”
(1)两个公式
①平均功率:P=。
②瞬时功率:P=Fv cos α(α为F与v的夹角)。
(2)机车启动三个关联
①机车启动匀加速过程中的最大速度v1(此时机车输出的功率最大):
由F牵-F阻=ma,P额=F牵v1,可求出v1=。
②全程的最大速度vmax(此时F牵=F阻):
由P额=F阻vmax,可求出vmax=。
③机车启动模型中的关键方程:P=F牵v,F牵-F阻=ma,vmax=,Pt-F阻x=ΔEk。
[典例1] [功和功率的基本计算](多选)小刘驾驶的汽车后面用水平的绳子系着一质量为m的箱子,已知箱子与水平地面之间的动摩擦因数为μ,从某位置开始,汽车拉着箱子在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,经时间T,箱子第一次回到该位置,重力加速度为g,忽略空气的阻力、绳子重力,在箱子转动一圈的过程中( )
A.绳子的拉力与摩擦力的方向相反
B.摩擦力对箱子所做的功为零
C.摩擦力对箱子所做的功为-2πμmgR
D.箱子克服摩擦力做功的平均功率为
CD [由题意,箱子在水平面内做匀速圆周运动,则摩擦力与拉力的合力提供向心力,受力分析如图所示,显然绳子的拉力与摩擦力不在一条直线上,A错误;箱子做匀速圆周运动的过程中,摩擦力的方向始终与运动方向相反,所以摩擦力为变力,由微元法可知,摩擦力对箱子所做的功为Wf=-FfL,又Ff=μFN=μmg,L=2πR,解得Wf=-2πμmgR,C正确,B错误;箱子克服摩擦力做功的平均功率为P==,D正确。
]
变力做功的计算方法
方法
情境图示
情境解读
微元法
摩擦力大小不变,方向始终沿切线方向
Wf=-Ff·2πR
等效转换
F为恒力,绳是轻绳
W=F·
平均力法
F随x线性变化
W=·(x2-x1)
图像法
面积的代数和为总功
功率法
W=Pt
牵引力做功,P恒定
动能定理
小球缓慢从A点移动到B点,水平力F做功
WF=mgL(1-cos θ)
[典例2] [变力做功](2025·湖北武汉5月模拟)如图甲所示,有长度均为s0的AB、BC两段水平路面,AB段光滑,BC段粗糙。在A处静止的小物体质量为m(可视为质点),在水平恒力F作用下从A点开始运动,到C点恰好停下,BC段动摩擦因数自左往右逐渐增大,具体变化如图乙所示,重力加速度为g。下列判断正确的是( )
A.水平恒力F的大小为F=μ0mg
B.水平恒力F在AB、BC两段路面上做功不相等
C.水平恒力F在AB段的平均功率等于在BC段的平均功率
D.水平恒力F在AB段中间时刻瞬时功率大于在BC段中间时刻瞬时功率
A [将题图乙纵轴乘以mg,则可认为在BC段小物体所受的摩擦力随位移均匀增加,则小物体克服摩擦力做的功Wf=μ0mgs0,小物体从A点开始运动,到C点恰好停下,根据动能定理,有=0,解得F=μ0mg,故A正确;根据W=Fx得F在AB、BC两段做的功相同,故B错误;小物体在AB段做匀加速直线运动,在BC段先做加速度减小的加速运动,再做加速度增大的减速运动,则在AB段运动的时间大于在BC段运动的时间,即水平恒力F在AB段的平均功率小于在BC段的平均功率,故C错误;小物体在AB段中间时刻的瞬时速度小于在BC段中间时刻的瞬时速度,则水平恒力F在AB段中间时刻瞬时功率小于在BC段中间时刻瞬时功率,故D错误。]
[典例3] [机车启动](多选)(2025·天津市南开中学10月质检)某新能源汽车的生产厂家在测试新产品的性能时,由司机驾驶一质量为m的新能源汽车由静止开始沿平直的公路运动,通过传感器在计算机上描绘出了汽车的牵引力F与汽车速度v的关系图像,如图所示。已知整个过程中汽车所受的阻力恒为F2,汽车达到额定功率后功率就保持不变,v2=3v1,图像中F1未知。则下列说法正确的是( )
A.汽车在加速阶段的加速度保持不变
B.F1∶F2=3∶1
C.汽车的速度为时,汽车的加速度为
D.在v1~v2的过程中,汽车的平均速度为2v1
BC [0~v1的过程中,汽车的牵引力保持不变,则该过程中汽车做匀加速直线运动,在v1~v2的过程中,汽车的牵引力逐渐减小,则汽车所受的合外力逐渐减小,加速度逐渐减小,当牵引力等于F2时,汽车的加速度为零,速度达到最大值,故A错误;在v1~v2的过程中,汽车的功率保持不变,则有P=F1v1=F2v2,解得F1∶F2=3∶1,故B正确;汽车的速度为时,汽车的牵引力为F=,由牛顿第二定律得F-F2=ma,解得a=,故C正确;在v1~v2的过程中,汽车做加速度减小的加速运动,其v-t图像如图所示,则该过程中汽车的平均速度满足>=2v1,故D错误。
]
热点二 动能定理的理解及应用
应用动能定理解题的一般步骤
1.选对象:确定研究对象和研究过程。
2.两分析:
(1)运动分析:运动性质及特点,明确初、末状态的动能。
(2)受力分析:几个力,恒力还是变力,正功还是负功,求总功。
3.列方程:分阶段或全过程列动能定理。
[典例4] [多过程中的动能定理](2025·湖北七市12月联考)如图甲所示,斜面AB高为h=1.25 m,底边长L=2.5 m,可视为质点的滑块以初速度v0从斜面底斜向上抛出,到达B点时的速度v恰好沿水平方向,最终停止于水平面上D点。B、D两点间的距离d=4.5 m,其中滑块与水平面BC段(C点未标出)间的动摩擦因数μ1=0.3,滑块与水平面CD段间的动摩擦因数μ2=0.2,重力加速度g取10 m/s2。
(1)求滑块抛出时的初速度v0的大小;
(2)求BC段的长度d1;
(3)若水平面BD段粗糙程度不断变化,某位置和滑块间的动摩擦因数μ与该点到B点的距离x的关系图像如图乙所示,试判断滑块能否运动到D点,如果能,请计算滑块到达D点时的速度大小;如果不能,请写出理由。
[解析] (1)设滑块斜抛运动时间为t,逆向看成滑块做平抛运动,由平抛运动规律有L=vt,h=gt2,解得t=0.5 s,v=5 m/s
对滑块从A到B的过程,设滑块质量为m,由动能定理有-mgh=(分段应用动能定理)
解得v0=5 m/s。
(2)已知BC段长度为d1,设CD段长度为d2,BC和CD段动摩擦因数不同,由动能定理有-μ2mgd2=-mv2(全程应用动能定理)
又d1+d2=d,解得d1=3.5 m。
(3)由题图乙知从0到x1=2.0 m,动摩擦因数的平均值为==0.15,摩擦力做功为Wf1=-mgx1,从x1=2.0 m到x2=4.5 m,动摩擦因数的平均值为==0.2,摩擦力做功为Wf2=-mg(x2-x1)
假设滑块能到D,对BD过程,由动能定理有Wf1+Wf2=-mv2(全程应用动能定理),解得vD=3 m/s,即滑块可以到达D点。
[答案] (1)5 m/s (2)3.5 m (3)3 m/s 能到达D点
动能定理解决“多过程”模型方法图析
分类
情境图示
情境解读
直线运动
的多过程
若接触面光滑
过程①:匀加速直线运动
过程②:匀速直线运动
包含弹簧、
曲线运动
的多过程
若接触面光滑
过程①:加速直线运动
过程②:匀速直线运动
过程③:变速圆周运动
包含电场
力作用的
多过程
过程①:平抛运动
过程②:圆周运动
过程③:直线运动
[典例5] [动能定理和图像](多选)质量为m=1 kg的物体静止在水平且粗糙的地面上,在一水平外力F的作用下运动,如图甲所示。外力F做的功及物体克服摩擦力f做的功与物体位移的关系如图乙所示,重力加速度g取10 m/s2。下列分析正确的是( )
A.物体与地面之间的动摩擦因数为0.2
B.物体的位移为13 m
C.物体在前3 m内的加速度为3 m/s2
D.x=9 m时,物体的速度为3 m/s
ACD [设物体与地面之间的动摩擦因数为μ,则根据物体克服摩擦力做的功Wf=fx=μmgx,可知20 J=μ×1×10×10 J,解得μ=0.2,整个过程中滑动摩擦力一直做功,故物体的位移为x′== m=13.5 m,选项A正确,B错误;前3 m内拉力F1== N=5 N,又f=μmg=2 N,则物体在前3 m内的加速度为a1==3 m/s2,选项C正确;由动能定理得WF-fx=mv2,当x=9 m时WF=27 J,代入解得物体的速度为v=3 m/s,选项D正确。]
解决动能定理与图像问题的方法和技巧
1.[恒力与变力做功](2023·北京卷)如图所示,一物体在力F作用下沿水平桌面做匀加速直线运动。已知物体质量为m,加速度大小为a,物体和桌面之间的动摩擦因数为μ,重力加速度为g,在物体移动距离为x的过程中( )
A.摩擦力做功大小与F方向无关
B.合力做功大小与F方向有关
C.F为水平方向时,F做功为μmgx
D.F做功的最小值为max
D [设力F与水平方向的夹角为θ,则摩擦力为f=μ(mg-F sin θ),摩擦力做的功大小Wf=μ(mg-F sin θ)x,即摩擦力做功大小与F的方向有关,选项A错误;合力做功W=F合x=ma·x,可知合力做功与力F方向无关,选项B错误;当力F水平时,则F=ma+μmg,力F做功为WF=Fx=(ma+μmg)x,选项C错误;因合力功为max,大小一定,而合力做的功等于力F与摩擦力f做功的代数和,而当F sin θ=mg时,摩擦力f=0,则此时摩擦力做功为零,此时力F做功最小,最小值为max,选项D正确。故选D。]
2.[运动过程中的能量问题](2024·新课标卷)福建舰是我国自主设计建造的首艘弹射型航空母舰。借助配重小车可以进行弹射测试,测试时配重小车被弹射器从甲板上水平弹出后,落到海面上。调整弹射装置,使小车水平离开甲板时的动能变为调整前的4倍。忽略空气阻力,则小车在海面上的落点与其离开甲板处的水平距离为调整前的( )
A.0.25倍 B.0.5倍
C.2倍 D.4倍
C [=,C对。]
3.[变力做功](2025·广东卷)如图所示,用开瓶器取出紧塞在瓶口的软木塞时,先将拔塞钻旋入木塞内,随后下压把手,使齿轮绕固定支架上的转轴转动,通过齿轮啮合,带动与木塞相固定的拔塞钻向上运动。从0时刻开始,顶部与瓶口齐平的木塞从静止开始向上做匀加速直线运动,木塞所受摩擦力f随位移大小x的变化关系为f=f0(1-),其中f0为常量,h为圆柱形木塞的高,木塞质量为m,底面积为S,加速度为a,齿轮半径为r,重力加速度为g,瓶外气压减瓶内气压为Δp且近似不变,瓶子始终静止在桌面上。(提示:可用f-x图线下的“面积”表示f所做的功)求:
(1)木塞离开瓶口的瞬间,齿轮的角速度ω;
(2)拔塞的全过程,拔塞钻对木塞做的功W;
(3)拔塞过程中,拔塞钻对木塞作用力的瞬时功率P随时间t变化的表达式。
[解析] (1)木塞做匀加速直线运动,由速度位移公式有v2=2ah
解得木塞离开瓶口瞬间的速度为v=
则齿轮外侧的线速度也为v=,所以齿轮的角速度ω==。
(2)由木塞所受摩擦力随位移大小的变化关系可知,拔塞的全过程摩擦力对木塞做的功为Wf=-h
拔塞的全过程,对木塞由动能定理有
W+Wf-mgh-Δp·Sh=mv2
联立解得W=+mgh+mah+ShΔp。
(3)拔塞过程中,对木塞由牛顿第二定律有
F-f-mg-Δp·S=ma
由位移时间公式有x=at2
拔塞钻对木塞作用力的瞬时功率P=Fv
又v=at
联立可得P=mgat+ma2t+SatΔp+f0at,其中t≤。
[答案] (1) (2)+mgh+mah+ShΔp (3)P=mgat+ma2t+SatΔp+f0at,其中t≤
【教师备选资源】
(2024·福建卷)我国古代劳动人民创造了璀璨的农耕文明。图(a)为《天工开物》中描绘的利用耕牛整理田地的场景,简化的物理模型如图(b)所示,人站立的农具视为与水平地面平行的木板,两条绳子相互平行且垂直于木板边缘。已知绳子与水平地面的夹角θ为25.5°,sin 25.5°=0.43,cos 25.5°=0.90。当每条绳子拉力F的大小为250 N时,人与木板沿直线匀速前进,在15 s内前进了20 m,求此过程中:
(1)地面对木板的阻力大小;
(2)两条绳子拉力所做的总功;
(3)两条绳子拉力的总功率。
[解析] (1)人与木板沿直线匀速前进,由力的平衡条件有2F cos θ=f
解得地面对木板的阻力大小f=450 N。
(2)根据功的定义,有W=2Fl cos θ
解得两条绳子拉力所做的总功W=9.0×103 J。
(3)根据功率的定义,有P=
解得两条绳子拉力的总功率P=600 W。
[答案] (1)450 N (2)9.0×103 J (3)600 W
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