第二部分 主题主线一 开篇明向——由高考典题看主题串讲的科学性-【新高考方案】2026年高考地理二轮复习专题增分方略配套课件（江苏专版）

该高中地理高考复习课件聚焦“人文主题融通”，以人类活动为主线覆盖交通区位、人口城乡、区域协同发展等核心考点，对接高考“主题化”命题理念，通过梳理影响因素、区位分析等知识模块明确高频考点权重，归纳综合题答题框架体现备考针对性。 课件亮点在于“真题引领+素养培育”，以2025湖北卷悉尼都市区规划题为例，通过“交通改善-人口迁移-多中心规划”逻辑链解析，培养综合思维与区域认知素养。提供“区位因素答题模板”和“生态保护措施归纳”，助力学生掌握解题技巧，教师可依托此课件系统串联自然与人文知识，提升复习效率。

第二部分 人文主题融通 1 主题主线一 以人为本 由高考典题看主题串讲的科学性 开篇明向 4 理知识线索•建系统思维 1.(2025·湖北高考)阅读图文材料,完成下列要求。 20世纪60年代至80年代,澳大利亚悉尼的人口从东部沿海中心区沿交通线向西扩散,奠定了悉尼都市区的基本框架,之后人口又出现回流。随着都市区的发展,空间发展不均衡加剧。为应对由此带来的问题,悉尼都市区规划于2018年发布。该规划围绕不同核心，布局差异化产业，完善各层级中心间的快速交通联系，将悉尼都市区重塑为由东城、中城、西城三个特色各异、相互联系的城市组成的多中心都市区。规划通过合理安排居住区、增加住宅和公共服务设施供给、恢复 悟高考典题•析关联命题 与保护生态系统等措施，提升都市区的宜居性。如图示意都市区规划的空间布局。 (1)20世纪60年代至80年代悉尼城市中心区人口向西扩散，试推测原因。 参考答案：交通条件改善(沿交通线向西扩散)，便于居民向西迁移；市中心区产业外迁，带动人口外移；郊区(西部)开发，住房等基础设施建设，吸引人口迁入。 解析：根据材料“人口从东部沿海中心区沿交通线向西扩散”可知，交通线改善为人口迁移提供便利，便于居民向西迁移；“奠定了悉尼都市区的基本框架”阶段，市中心区产业可能向外转移(如工业外迁)，带动就业人口西移；同时西部郊区进行开发，建设住房等基础设施，吸引中心区人口因改善居住需求迁入。 (2)分析西城建设成为悉尼都市区新中心的有利条件。 参考答案：在建西悉尼国际机场，交通枢纽优势明显；规划主导产业(物流、制造、旅游)明确，产业发展潜力大；可利用土地相对充足，发展空间广。 解析：根据图文材料“西悉尼国际机场(在建)(物流、制造、旅游)”，在建机场使西城成为交通枢纽，利于物流、旅游等产业发展；规划明确主导产业，产业定位清晰，吸引相关企业集聚；从图中看，西城除山地、湖泊等生态用地外，可开发土地相对多，发展空间充足，利于城市建设扩张。 (3)说明该规划措施对提升悉尼都市区宜居性的作用。 参考答案：多中心布局，缓解单中心发展压力，均衡区域发展；合理安排居住区，增加住宅供应，缓解住房紧张；增加公共服务设施，提升居民生活便利性；恢复与保护生态系统，改善生态环境质量。 解析：根据材料“重塑为由东城、中城、西城三个特色各异、相互联系的城市组成的多中心都市区”可知，多中心布局，分散城市功能，缓解单中心的人口、产业压力，促进区域均衡发展；根据材料“合理安排居住区、增加住宅和公共服务设施供给”可知，增加住房供应，缓解住房紧张，公共服务设施提升生活便捷度；根据材料“恢复与保护生态系统”可知，改善城市生态环境质量，提升宜居性。 2.(2025·江苏高考)阅读材料，回答下列问题。 材料一　在国务院批复的《江苏省国土空间规划(2021—2035年)》中，提出南京都市圈、苏锡常都市圈和淮海经济区(简称“两圈一区”)建设，推动全省高质量发展。 名称 中心城市 中心城市的 GDP占比 城镇 化水平 南京都市圈 南京 34% 73% 苏锡常 都市圈 苏州、 无锡、常州 100% 82% 淮海经济区 徐州 21% 60% 材料二　下表为两圈一区的经济社会发展情况，下图为两圈一区建设规划简图。 (1)依据材料，写出两圈一区各 自最突出的区位优势。 南京都市圈：　　　　；  苏锡常都市圈：　　　　；  淮海经济区：　　　　　。  参考答案：中心城市为省会， 产业基础雄厚 受上海辐射作用强，经济发达　 交通便利 解析：南京都市圈中心城市为江苏省省会南京，经济发展水平高，产业基础雄厚；结合题表可知，苏锡常都市圈是两圈一区中中心城市的地区生产总值占比最大的，可推测苏锡常都市圈受上海辐射带动作用大，经济实力强；徐州作为淮海经济区的中心城市，是重要的铁路枢纽，连接了南北和东西方向的交通，因此淮海经济区最突出的区位优势是交通便利。 (2)依据南京都市圈和苏锡常都市圈的名称差异概括各自的空间结构，并简述淮海经济区的空间特点。 参考答案：南京都市圈的中心城市为南京，南京都市圈呈单核心(同心圆)模式。而苏锡常都市圈的中心城市是苏州、无锡和常州，苏锡常都市圈呈多核心模式。淮海经济区的空间特点：淮海经济区属于跨省域的经济协作区；以徐州为区域中心城市，东西向的陇海线和南北向的京沪线在此交会，周边城市通过铁路等交通网紧密联系，形成一个跨省域的、交通便利的经济一体化区域。 解析：南京都市圈以江苏省省会——南京命名，表明南京市是该区域的核心和关键，具有较强的辐射带动作用，因此南京都市圈的空间结构呈现单核心(同心圆)模式。苏锡常都市圈以苏州、无锡和常州三个城市命名，表明这三个城市在区域内的地位相对均衡，经济实力和影响力相当，形成了多核心发展的空间结构模式。淮海经济区的空间特点主要从地理位置和交通条件角度分析。 (3)为共建卓越的全球城市区域，两圈一区发展可采取的主要措施有：①提升中心城市能级；②打破行政区划壁垒；③提高省会城市首位度；④推动城市间深度融合；⑤提高区域城镇化水平；⑥避免城市间同质化竞争。 请根据两圈一区的发展情况，选择各自优先采取的措施(填写上述主要措施对应的序号，每个序号限填一次， 每空限填一个)。 南京都市圈：　　　　、　　　　；  苏锡常都市圈：　　　　、　　　　；  淮海经济区：　　　　、　　　　。  参考答案：南京都市圈：②③；苏锡常都市圈：④⑥；淮海经济区：①⑤。 解析：据题表可知，南京都市圈的中心城市的地区生产总值占比不如苏锡常都市圈，因此南京都市圈需要提高省会城市的首位度；南京都市圈跨越江苏和安徽两省，因此需要打破行政区划壁垒，尤其是涉及苏皖交界的城市，因此南京都市圈采取的措施对应②③。苏锡常都市圈中的苏州、无锡、常州三地地域相邻，需要加强城市间的产业、交通等深度融合、协同发展；在长三角区域一体化发展背景下，苏州、无锡、常州三市在产业发展定位上趋同，容易导致同质化竞争，因此苏锡常都市圈采取的措施对应④⑥。结合题表可看出，淮海经济区的城镇化水平最低，需要提升区域城镇化水平，来促进人员和资源流动，因此淮海经济区采取的措施对应①⑤。 本课结束 更多精彩内容请登录：www.zghkt.cn $