1.1.1 汽车发动机种类认知(同步练习)-《汽车构造(上册)》上好课(苏教版•凤凰职教)
2026-03-04
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2份
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6页
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车构造与拆装 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | 汽车发动机 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 江苏省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 123 KB |
| 发布时间 | 2026-03-04 |
| 更新时间 | 2026-03-04 |
| 作者 | xkw_073501067 |
| 品牌系列 | 上好课·上好课 |
| 审核时间 | 2026-03-04 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/56649889.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
1.1.1汽车发动机种类认知
同步练习
一、选择题
1.现代汽车主流采用的发动机类型是()
A.旋转活塞式内燃机
B. 往复式内燃机
C. 蒸汽机
D. 燃气轮机
2.以下属于汽油发动机特点的是()
A. 压缩比大
B. 热效率高
C. 转速高、起动容易
D. 主要用于大中型货车
3.曲轴转两圈(720°)完成一个工作循环的发动机是()
A. 二冲程发动机
B. 四冲程发动机
C. 单缸发动机
D. 增压发动机
4.现代车用发动机广泛采用的冷却方式是()
A. 风冷式
B. 水冷式
C. 凝气冷却
D.自然冷却
5.乘用车中应用最广的多缸发动机不包括()
A. 四缸
B. 六缸
C. 八缸
D. 十二缸
6.汽缸排列成两排、夹角一般为 60° 的发动机是()
A. 直列式
B. V 形
C. 水平对置式
D. H 形
二、填空题
1.发动机的作用是将燃料的______转化为热能,再将热能转化为______对外输出动力。
2.按活塞运动方式,发动机可分为______发动机和______发动机。
3.发动机型号 “1E65F” 中,数字 “65” 代表的是发动机的______。
三、判断题
1.转子发动机(旋转活塞式)不需要经过进气、压缩、做功、排气四个工作过程。()
2.同等缸数的 V 形发动机比直列式发动机结构更紧凑。()
四、简答题
1.简述我国内燃机型号的组成部分,以及各部分包含的核心信息。
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1.1.1汽车发动机种类认知
同步练习答案及解析
一、选择题
1.现代汽车主流采用的发动机类型是()
A.旋转活塞式内燃机
B. 往复式内燃机
C. 蒸汽机
D. 燃气轮机
答案:B
解析:说明现代汽车发动机主要采用的是往复式内燃机,本书无特别说明所提及的发动机均为此类。
2.以下属于汽油发动机特点的是()
A. 压缩比大
B. 热效率高
C. 转速高、起动容易
D. 主要用于大中型货车
答案:C
解析:汽油发动机的核心特点为转速高、质量小、噪音低、起动容易、制造成本低,是目前轿车的主流发动机;A、B、D 均为柴油发动机的特点。
3.曲轴转两圈(720°)完成一个工作循环的发动机是()
A. 二冲程发动机
B. 四冲程发动机
C. 单缸发动机
D. 增压发动机
答案:B
解析:四冲程发动机的定义为曲轴转两圈(720°),活塞在汽缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环;二冲程发动机曲轴仅转一圈(360°)即可完成一个工作循环。
4.现代车用发动机广泛采用的冷却方式是()
A. 风冷式
B. 水冷式
C. 凝气冷却
D.自然冷却
答案:B
解析:水冷式发动机以水或冷却液为冷却介质,冷却效果好、工作稳定,被广泛应用于现代车用发动机;风冷式多用于摩托车发动机,凝气冷却并非车用发动机主流冷却方式。
5.乘用车中应用最广的多缸发动机不包括()
A. 四缸
B. 六缸
C. 八缸
D. 十二缸
答案:D
解析:多缸发动机中,四缸、六缸、八缸发动机在乘用车中应用最广泛,十二缸发动机因结构复杂、成本高,仅应用于少数高端车型,并非主流。
6.汽缸排列成两排、夹角一般为 60° 的发动机是()
A. 直列式
B. V 形
C. 水平对置式
D. H 形
答案:B
解析:V 形发动机的汽缸排成两排,两列汽缸夹角一般为 60°,从侧面看呈 V 字形;直列式汽缸为单排排列,水平对置式活塞在曲轴两侧水平运动。
二、填空题
1.发动机的作用是将燃料的______转化为热能,再将热能转化为______对外输出动力。
答案:化学能;机械能
解析:发动机是汽车的动力来源,其能量转化过程为:通过燃料在汽缸内燃烧,将燃料的化学能转化为热能,再通过热能膨胀将其转化为机械能并对外输出动力。
2.按活塞运动方式,发动机可分为______发动机和______发动机。
答案:往复活塞式;旋转活塞式
解析:按活塞运动方式分类,发动机分为两类:活塞在汽缸内做往复直线运动的往复活塞式发动机(汽车主流采用),以及活塞在汽缸内做旋转运动的旋转活塞式发动机。
3.发动机型号 “1E65F” 中,数字 “65” 代表的是发动机的______。
答案:缸径 65mm
解析:“1E65F” 是单缸二冲程风冷通用型汽油机,型号中数字 “65” 为核心结构参数,代表发动机的汽缸直径为 65 毫米。
三、判断题
1.转子发动机(旋转活塞式)不需要经过进气、压缩、做功、排气四个工作过程。()
答案:×
解析:无论往复活塞式发动机还是旋转活塞式(转子)发动机,其工作原理的核心均需经过进气、压缩、做功、排气四个基本工作过程,二者仅活塞的运动方式不同。
2.同等缸数的 V 形发动机比直列式发动机结构更紧凑。()
答案:√
解析:直列式发动机的汽缸为单排线性排列,而 V 形发动机将汽缸分成两排呈 V 形布局,同等缸数下,V 形发动机的横向空间占用更小,结构更紧凑。
四、简答题
1.简述我国内燃机型号的组成部分,以及各部分包含的核心信息。
答案:我国内燃机型号由第一部分、第二部分、第三部分、第四部分依次组成,各部分核心信息如下:1. 第一部分:制造商代号或系列代号,用于标识发动机的生产厂家或所属产品系列;2. 第二部分:缸数、燃料符号、气缸排列形式、冲程形式符号、缸径(或缸径 / 行程),为发动机的核心结构参数;3. 第三部分:结构特征符号、用途特征符号,分别标识发动机的冷却 / 增压等结构特点,以及拖拉机、汽车、发电机组等使用场景;4. 第四部分:区分符号,用于区分同型号发动机的改进型、变型产品。
解析:我国《内燃机产品名称和型号编制规则》对发动机型号做了标准化规定,通过四部分层层标识发动机的生产主体、核心结构、使用特征和产品变型,实现发动机的统一识别、生产管理和应用区分,是解读发动机型号的核心依据。
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