1-2 线路连接《汽车电工电子技术基础》浙江省（单独招生考试）汽车类 知识点讲解

浙江省汽车专业高职考《汽车电工电子技术基础》复习讲义 1-2 线路连接 【考纲要求】 （1）掌握常用电工工具的使用方法及注意事项。 （2）掌握汽车用导线的型号、规格及选用标准。 【思维导图】 【知识和技能要点】 汽车电气设备的连接导线按承受电压的高低，可分为高压导线和低压导线。其中，低压导线按其用途又可分为普通低压导线和低压电缆线，而高压导线因工作和安全要求，均需采用具备特殊绝缘、屏蔽和防护结构的高压电缆线。 考点1 普通低压导线 普通低压导线的型号与规格 普通低压导线为铜质多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同又分为QVR型（聚氯乙烯绝缘包层）和QFR型（聚氯乙烯-丁腈复合绝缘包层）两种。 普通低压导线截面积的选择 普通低压导线的截面积可以根据用电设备的负载电流的大小进行选择。其选用原则一般为：长时间工作的用电设备可选用实际载流量60%的导线；短 时间工作的用电设备可选用实际载流量60%~100%之间的导线。同时，还应考虑电路中的电压 降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超过导线各种铜芯的允许温度。为保证 一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0.5mm2。 考点2 低压电缆线 低压电缆线是由铜丝编织而成的软铜线，其截面积有25mm2、35mm2、43mm2、50mm2、 70mm2 等多种规格，根据用途的不同有起动电缆和搭铁电缆之分，如图4-2所示。起动电缆用 来连接辅助蓄电池与起动机开关的主接线柱，允许电流达500~1000A，为保证起动机能正常工作，并发出足够的功率，要求在线路上每100A的电流电压降不得超过0.1V。搭铁电缆即为辅助蓄电池负极与车架的搭铁线，国产汽车常用的搭铁线长度有300、450、600、760mm 4种。 考点3 高压导线 高压导线主要用于传输高电压电能。在燃油汽车上，最常见的高压导线如高压点火线，其主要负责将点火线圈产生的高电压输送至火花塞，工作电压通常在15kV以上，因此常采用厚绝缘包层设计，且具备优异的耐压性能，同时，由于传输的是高频脉冲电流，线芯截面积较小即可满足要求。目前，国产燃油汽车用高压点火线可分为普通铜芯高压线和高压阻尼线两种，高压阻尼线可抑制或衰减点火系统所产生的对无线电设备干扰的电磁波，目前已广泛使用。 在新能源汽车上，高压导线广泛应用于高压电气系统各高压部件之间的电气连接，其工作 电压一般在300V~1000V，为了防止高压电流产生的电磁干扰对车内其他电子设备造成影响，普遍会设置屏蔽层，该屏蔽层一般由金属编织网或铝箔等材料制成，不仅能防止高压电流产生的电磁干扰对车内其他电子设备的正常工作造成影响，还可以避免外界电磁干扰进入高压电路，确保系统稳定工作。 考点4 剥线钳 剥线钳为内线电工、电机修理、仪器仪表电工常用的工具之一，如图4-1所示，专供电工剥除电线端部的表面绝缘层，其操作简便且安全可靠。以带刃口剥线钳为例，使用时需根据线径选择合适的刃口位置，将待剥皮的线头置于钳头的刃口内，适度捏合钳柄后松开，即可实现绝缘层与线芯的无损分离。 考点5 热缩管 热缩管广泛应用于电子设备的接线防水、防漏气，电线分支处的密封固定，金属管线的防腐保护以及电线电缆的修补等场合。其外层具有绝缘、防腐、耐磨等优点，内层具有低熔点、防水密封和机械应变缓冲等优点。 使用时，先将适配母线规格的热缩管预先套在母线上，调整至预定位置（两端超出需防护区域），然后用热风枪（禁用烙铁直接接触）以均匀温度从热缩管中部向两端或圆周方向匀速移动加热，直至完全收缩贴合母线表面，确保无褶皱、气泡且两端紧密包覆，冷却后检查贴合牢固无瑕疵即可。 【练习题】 一、单项选择题 1. 为了保证汽车起动机能够正常工作，并发出足够的功率，要求在线路上每100 A的电流电压降不得超过（ ） A．0.1 V B．0.2 V C．0.5 V D．0.75 V 2. 根据汽车12 V电系主要电路导线截面积选择的要求，汽车牌照灯的导线截面积为（ ） A．0.5 mm2 B．0.8 mm2 C．0.75 mm2 D．1.0 mm2 3. 剥线钳主要用于塑料、橡胶绝缘电线和电缆芯线的（ ） A．连接 B．弯曲 C．剥皮 D．切断 4. 国产汽车12 V电系中，“起动转换开关—起动机各控制开关导线”选用的导线截面积为（ ） A．1.0～1.5 mm2 B．1.5～2.5 mm2 C．2.0～3.0 mm2 D．2.5～3.0 mm2 5. 关于汽车电气设备的连接导线，下列描述不正确的是（ ） A．低压导线的截面积可以根据用电设备的负载电流的大小进行选择 B．为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0.5 mm2 C．长时间工作的电气设备可选用实际载流量为60%～100%的导线 D．高压导线的绝缘包层很厚，耐压性能好 6. 下列选项中，按承受电压的高低及用途分，不属于汽车电气设备的连接导线（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压电缆线 7. 下列选项，不属于国产汽车常用的搭铁线长度是（ ） A. 300mm B. 450mm C. 600mm D. 750mm 8. 高压线的绝缘性能是主要指标，其耐压应高于（ ）KV。 A. 1 B. 5 C. 10 D. 15 9. 下列选项，属于国产汽车12V电系用电系统所用导线的截面积1.5～2.0 mm²是（ ） A. 电池-喇叭-开关 B. 点火开关-仪表-传感器 C. 转向信号灯 D. 前照灯远光 10. 下列选项，属于电热塞的导线截面积是（ ） A. 1.5～4 mm² B. 4～6 mm² C. 4～25 mm² D. 1.5～25 mm² 11. 蓄电池与车架的搭铁线选用（ ） A. 普通低压导线 B. 低压电缆线 C. 高压导线 D. 高压阻尼线 12. 聚氯乙烯绝缘低压线型号（ ） A. QVR B. QFR C. QXR D. QGV 13. 国产汽车 12V 电系中，“电池 雨刮电机 开关”所用导线的截面积为（ ） A. 0.75～1.0 mm² B. 1.0～1.5 mm² C. 1.5～2.0 mm² D. 2.0～2.5 mm² 14. 汽车12V电系主要电路中起动机电缆以下不可能出现截面积（ ） A. 4 mm² B. 16 mm² C. 25 mm² D. 95 mm² 二、判断题 1. 国产汽车QGX全塑料高压阻尼点火线可抑制或衰减点火系统所产生的对无线电设备的干扰电磁波，因此被广泛使用。（ ） 2. 汽车灯光电路中常用的是低压电缆线。（ ） 3. 为保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于0.5mm。（ ） 4. 热缩管加热时可以使用明火直接烘烤。 （ ） 5. 分电器盖至发动机各缸火花塞上的高压分线是高压导线。（ ） 6. 汽车12V电系指示灯所用导线截面积为0.8mm²。 （ ） 7. 可以用电胶布代替热缩管，起绝缘、防水、密封作用。（ ） 8. 根据用电设备的负载电流的大小进行选择,长时间工作的电气设备可选用实际载流量 60%～100% 的导线。（ ） 三、填空题 1.起动电缆用来连接蓄电池与起动机开关的主接线柱,允许电流达__ _A。 2.低压电缆线根据用途的不同有起动电缆和__ _之分。 3.汽车上使用的普通低压导线一般为__ _。 4.适用于充电、仪表、照明、信号及辅助电气设备等的连接导线是__ _。 5. 为保证一定的__ _,一般低压导线截面积不小于0.5mm 。 6. 低压电缆线是由铜丝编织而成的软铜线,其截面积有25mm²、35 mm²、__ _mm²、50 mm²、70 mm²等多种规格。 7. 国产汽车12V点火开关-仪表-开关所用导线的截面积为__ _mm²。 8. 国产汽车用高压点火线，可分为普通铜芯高压线和__ _两种。 四、综合题 1.根据下表所列的部分电工工具的实物图，完成下列各题。 (1)请根据实物图,填写实物名称及用途。 序号 ① ② ③ ④ 实物 名称 用途 （2）根据导线制作过程中所需要用到的工件，进行排序 （只填序号） 2.在实物图下方的空格中填写正确的名称。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 3.热缩管的使用方法 4. 【答案】 一、单项选择题 1.A 2.A 3.C 4.D 5.C 6.D 7.D 8.C 9.D 10.B 11.B 12.A 13.C 14.A 二、判断题 1.B 2.B 3.B 4.B 5.A 6.B 7.A 8.B 三、填空题 1. 500～1000A 2. 搭铁电缆 3. 铜质多丝软线 4. 普通低压导线 5. 机械强度 6. 43 mm² 7. 0.75-1.0mm² 8. 高压阻尼线 四、综合题 1. （1）①自动剥线钳 剥线 ②尖嘴钳 剪线 ③压线钳 接线 ④热缩管 绝缘 （2）②①③④ 2. ①自动剥线钳 ②接片 ③多功能剥线钳 ④胶布 ⑤热缩管 ⑥压线钳 3. 使用时，先将适配母线规格的热缩管预先套在母线上，调整至预定位置（两端超出需防护区域），然后用热风枪（禁用烙铁直接接触）以均匀温度从热缩管中部向两端或圆周方向匀速移动加热，直至完全收缩贴合母线表面，确保无褶皱、气泡且两端紧密包覆，冷却后检查贴合牢固无瑕疵即可。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $