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四川省(对口招生)汽车类
《汽车电器设备构造与维修》复习讲义
0一2起动系统
【李飙要求】
(1)掌握起动系统的组成、功用及类型;
(2)理解起动机的工作原理;
(3)能完成汽车起动系统的拆装与维护。
【知识网络】
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电动机(串励):电枢(含换向器)、磁场、电刷
传动机构:★单向离合器、驱动齿轮、拨叉
①组成
电磁开关:吸引/保持线网、主接触盘、回位弹筑
壳体:支控防护
电能一机械能
章功用
驱动曲轴至启动转速
自动啮合与分离(防反拖,
控制方式
动
汽车起动系统
★类型
结构
√永破型
、减速型
励磁
/电磁(伸威)
\永磁
啮合一通电(饯圈一吸铁芯一推齿轮(先啮合
黑工作原理
启动一铁芯到底一通主电路一电机转一驱飞轮
分离一发动机若转速反超)一离合器滑脱→断新电→弹簧复位脱啮)
安全
一先新吾电池负极
拆装一断电→断线→拆架→卸螺栓一取出
维护要点
检查一外观/异响/电路/动态试(吸拉/保持/空载)
检测
离合器/转子/定子/电刷/电磁开关
【知识和技能要泳】
考点5汽车起动系统的拆装与维护(应会)
一、安全须知与操作准备
安全是最高准则,尤其在涉及大电流部件时。
人身安全:
佩戴护目镜和绝缘手套:防止工具意外短路产生电弧烧伤。
摘除所有金属饰品:如手表、手链、戒指,防止意外导电。
车辆与部件安全:
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关键步骤:务必先断开蓄电池负极接线!这是操作任何电气部件的首要且必
须的步骤。
1.等待1-2分钟,让车辆系统(如安全气囊)完全断电。
2.确认点火开关处于“OFF"或“LOCK"位置,钥匙已拔出。
3对装有车载电脑的高端车型,在断电前应准备好备用电源或设备支持
码,以防数据丢失。
工具与资料准备:
工具:成套扳手、套筒(常用10mm,13mm,15mm)、螺丝刀、万用
表、鲤鱼钳、撬杠(用于调整皮带)。
资料:车辆维修手册(用于查询特定扭矩、螺丝位置和注意事项)。
二、拆装起动机
1.找到起动机,断开起动机线束插头;
2
3
1一起动机搭铁电缆螺栓;2一起动机线束插头;3一起动机电缆导线螺母:
4一起动机电缆:5一起动机搭铁电缆:
2.拆下起动机正极电缆导线螺母,断开起动机正极电缆;
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3.拆下起动机搭铁电缆螺栓,断开起动机搭铁电缆;
4.松开线束固定件,拆下2个起动机托架螺栓,拆下起动机托架
1一起动机托架;2一线束固定件;3、4一起动机托架螺栓
5.拆下起动机固定螺栓和螺母,双手握住起动机,适当调整方位和角度,
将起动机从安装位置中取出。
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1-起动机螺母:2一起动机;3-起动机螺栓
6.安装起动机
(1)双手握住起动机,适当调整方位和角度,将起动机正确地安装到位,
用手拧入起动机固定螺栓和螺母。
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2
1一起动机螺母:2一起动机:3一起动机螺栓
(2)拧紧起动机固定螺栓和螺母;选用扭力扳手紧固起动机固定螺栓和螺
母至标准力矩;
(3)安装起动机托架,用手拧入托架固定螺栓,拧紧托架固定螺栓:选用
扭力扳手紧固托架固定螺栓3至标准力矩,紧固托架固定螺栓4至标准力矩;
1一起动机托架:2一线束固定件:3、4一起动机托架螺栓
(4)安装起动机搭铁电缆,选用扭力扳手紧固搭铁电缆固定螺栓至标准力
矩
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4
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1一起动机搭铁电缆螺栓;2一起动机线束插头;3一起动机电缆导线螺母;
4一起动机电缆;5一起动机搭铁电缆:
(5)安装起动机正极电缆,选用扭力扳手紧固正极电缆固定螺栓至标准力
矩;
(6)连接起动机线束插头:
(7)降下车辆,连接蓄电池负极电缆:
(8)起动发动机,观察起动机工作情况。
(9)整理复位,完工检查。
三、拆解起动机
1.松开起动机电机线圈接线柱固定螺母,取下固定螺母并分离连接线。
2.松开电磁开关3颗固定螺栓,并取下固定螺栓和电磁开关。
3.松开电刷架2颗定位固定螺栓。
4.松开前、后端盖2颗固定螺栓,依次取下固定螺栓、后端盖总成、转子
总成。
5.松开电刷架2颗定位固定螺栓,依次取下固定螺栓、后盖、电刷架组件。
6.从前端盖中依次取出行星齿轮垫圈、拨叉档块、行星齿轮、密封圈,单
向离合器、驱动齿总成和齿轮拨叉。
四、检查不解体的起动机
(一)就车检查
1.检查起动机线束
注意:车辆置于P档(自动挡)或空挡(手动挡),拉紧手刹。断开蓄电池负极接线柱
(在进行目视检查、清洁和紧固操作时,必须执行此步骤以确保安全)。佩戴安全眼镜。
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(1)检查蓄电池接线柱:检查是否有严重的白色或蓝绿色腐蚀物。检查电缆接
头是否松动。
(2)检查蓄电池到起动机的正极电缆。
(3)检查起动机的搭铁线:起动机通常通过外壳直接固定在发动机或变速箱上
实现搭铁。还有一根粗搭铁线连接发动机/变速箱与车身或蓄电池负极。检查发
动机与车身之间的搭铁线连接点是否清洁、牢固。这是最容易被忽视的故障点
(4)检查电磁开关控制线):找到连接到电磁开关上的较细的导线(通常插在
“S”或“50”端子上)。检查插头是否松动、脱落,导线绝缘层是否完好。
2.检查运转时有无异响
(1)在钥匙拧动的瞬间,起动机驱动齿轮弹出与发动机飞轮齿圈接触时产生的
声音。
(2)起动机电机带动发动机转动期间的声音。
(3)在松开点火钥匙后,起动机齿轮缩回时的声音
3.检测起动系统电路(含起动电流的测量)
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起动系统需要同时满足多个安全条件(如变速箱在空挡/驻车档、离合器踩
下、防盗验证通过等),这些信号最终汇聚到起动继电器(或集成在车身控制
模块BCM/发动机控制模块PCM中)。继电器线圈得电后吸合,将蓄电池大电流
通过其触点输送给起动机电磁开关(吸拉线圈和保持线圈),电磁开关再推动
驱动齿轮并接通起动机主电路。
蕃电池
电
点火开美
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(MT)
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(MT)
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启动继电器
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(AT)
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(A/T)
(MT)
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(1)检测离合器开关(手动变速箱):
检查开关是否在离合器踏板完全踩下时闭合(通常提供接地信号),允许
起动。找到离合器开关(通常安装在离合器踏板支架上)。钥匙拧到“ON”档。
根据维修手册电路图,识别开关的信号输出线(通常是提供给PCM或继电器控
制端的线),
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离合器开
①数字式万用表校零后调到直流档20V,测量信号线对地电压(不断电):
A.离合器踏板完全踩下:电压应接近OV(开关闭合,接地);离合器踏板
松开:电压应接近蓄电池电压(约12V)(开关断开)。
B.观察诊断仪:使用诊断仪读取PCM数据流中的“离合器踏板开关状态”,
检查是否与踏板动作一致。
②数字式万用表校零后调到电阻挡最小档,测量信号线对地电阻(需断
电):断开离合器开关插头。踏板踩下时,测量开关两端电阻应接近0Ω;踏
板松开时应为无穷大。
(2)检测PN档开关(自动变速箱)
检查开关是否能在P档和N档时提供正确的信号(通常是接地信号)给PCM
或起动继电器控制端。找到开关的电气插头(通常在变速箱换挡杆机构附近)。
钥匙拧到“ON”档。根据维修手册电路图,识别开关的信号输出线(通常是提
供给PCM或继电器控制端的线)。
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图回臼
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