内容正文:
高三一轮复习训练 交通运输方式与区位
一、单选题
2025年12月26日,乌鲁木齐至尉犁高速公路(图1)全线通车,极大地重塑了新疆的时空格局。22.13公里长的天山胜利隧道是世界最长的高速公路隧道,也是乌尉高速公路的“咽喉工程”,在隧道建设中创新性采用“三洞并行”方案(图2)施工,多工作面同步掘进,实现“长隧短打”。隧道内特别设置6处核心景观带,通过人工彩绘喷涂展现新疆自然风貌。
1.天山胜利隧道采用“三洞并行”施工的主要目的是( )
A.减少地质灾害影响 B.增加隧道通行能力
C.缩短工期提高效率 D.保障施工通风换气
2.隧道内设置核心景观带的主要作用是( )
A.提升道路美观程度 B.降低隧道照明能耗
C.宣传新疆旅游景点 D.缓解驾驶员疲惫感
3.乌尉高速开通对尉犁县的直接影响是( )
A.扩大农牧产品外运市场 B.提升第三产业比重
C.缩短到北疆的空间距离 D.增强旅游接待能力
截至2023年,荷兰平均每人拥有超过1.3辆自行车。荷兰建设了大量的自行车高速公路,连接核心城市与卫星城镇,形成自行车高速公路网。这些公路不与机动车道平面交叉,无交通信号灯。最特别的一段“发光公路”在表面涂上感应漆,路面感应漆在特殊天气时能显现特殊图案,给骑行者提供警示。据此完成下面小题。
4.荷兰自行车高速公路的主要服务功能是( )
A.旅游 B.健身 C.娱乐 D.通勤
5.与其他月份相比,发光公路的感应漆在1月最可能用于预警( )
A.干燥路面 B.湿滑路面 C.结冰路面 D.有风路面
2025年,成都某公交枢纽站与某物流公司合作推出市区首个“公交+物流”快递服务站点新模式。成都公交还将持续开发文旅主题巴士、旅客接驳专线等“公交+”模式,提升市民、游客的出行体验与幸福感。据此完成下面小题。
6.物流公司与公交集团合作推出“公交+物流”新模式,主要是因为公交系统( )
A.速度快 B.覆盖广 C.运量大 D.能耗低
7.成都公交推出系列创新服务模式,反映了城市在发展过程中( )
A.规模等级提升 B.交通布局完善 C.人口不断激增 D.市场需求多元
8.成都开发“公交+”新模式的主要目的是( )
A.扩大辐射范围 B.缓解交通拥堵 C.缓解用地紧张 D.增加就业机会
为应对部分轨道交通低客流问题,日本将废弃铁路路基改建为快速公交专用道,推广预约响应式交通,并改造停运车站为公交、观光、文化等为一体的多功能服务中心。据此完成下面小题。
9.日本将废弃铁路路基改建为快速公交专用道,主要体现了( )
A.交通资源的彻底废弃 B.基础设施的循环利用
C.公共交通方式的替代 D.私人交通的优先发展
10.日本偏远地区推行预约响应式交通的优势是( )
A.满足集中通勤需求 B.降低公共运营成本 C.适应灵活出行需要 D.保障高速通行效率
11.日本将停运车站改造为多功能服务中心,对区域发展的影响是( )
A.彻底终结站点交通属性 B.削弱地方文化传承功能
C.提升土地资源利用价值 D.加剧区域道路通行压力
2025年5月14日,中蒙两国第二条跨境铁路正式开工,该铁路连接中国甘其毛都和蒙古国嘎舒苏海图,其中跨境段6.08公里采用高架桥方式。该铁路建成后,将直接连通蒙古国塔温陶勒盖煤矿与我国内蒙古包头等钢铁工业区,有力促进区域经济发展。下图为中蒙跨境铁路示意图。据此完成下面小题。
12.该铁路跨境段采用高架桥方式,主要考虑的因素是( )
①建设成本更低 ②对生态影响小
③避免洪水危害 ④便于运输监管
A. ①② B.②③
C.②④ D.③④
13.我国通过该铁路向蒙古国出口的主要商品最可能是( )
A.工业制成品 B.煤矿产品
C.金属矿产品 D.牛羊肉制品
14.该铁路建成后,对蒙古国南戈壁省经济发展的主要影响是( )
A.促进能源市场结构多元化
B.吸引劳动力密集型产业迁入
C.提高矿产资源的外运效率
D.促进煤炭深加工产业的发展
马来西亚东海岸铁路,又称“马东铁”,从哥打巴鲁至巴生港,全长约665公里,是连接马来西亚东海岸与西海岸重要铁路项目,理论上可使过境物流缩短约1000公里航程。铁路在规划初期,部分东海岸沿海路段曾设计为贴近海岸线,后经过多次论证,最终方案将该段线路向内陆移动了几公里。下图示意马东铁周围地理事物,据此完成下面小题。
15.东海岸路段由沿海向内陆迁移主要考虑( )
A.缩短线路里程 B.减少地震威胁 C.减少湿地破坏 D.连接更多城市
16.对于大宗国际中转货物而言,该陆桥通道相对海运并不具备明显的竞争优势,其主要原因是( )
A.货物装卸与中转成本高 B.翻山越岭机车动力不足
C.东西港口吞吐能力不足 D.铁路运输货物运量较小
17.从国家发展战略角度看,马东铁的全线贯通对马来西亚的意义在于( )
A.巩固吉隆坡经济地位 B.促进东海岸人口迁移
C.协调东西部经济发展 D.加快西海岸产业转移
高铁无轨站指在没有高铁线路经过的城市设置具有购票、取票、候车、物流等功能的高铁站点,通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接,实现公路运输与铁路运输便捷换乘,是探索高铁扶贫的新模式。完成下面小题。
18.高铁无轨站带来的直接影响是( )
A.提高高铁运行效率 B.降低高铁运营费用
C.提高高铁服务质量 D.增加高铁投资金额
19.新疆高铁无轨站数量较少的原因是( )
A.城镇间距过大 B.高铁线路稀少 C.客运需求量小 D.建设资金不足
河流分流比是指分汊河流中,各汊道流量占河流总流量的比值。闽江干流在淮安分流口分流后,形成北港航道与南港航道两汊道(如下图),历史上北港航道曾被誉为“黄金水道”。南北港航道的分流比受自然条件影响显著,枯水期南港、北港航道分流比约为30%、70%,丰水期南港、北港航道分流比约为70%、30%。一天内,受潮水涨落影响,南、北港航道的分流比也会产生明显的变化。据此完成下面小题。
20.与南港航道相比,北港航道能成为“黄金水道”的原因是( )
A.航道更窄全年流速快 B.航道更短可降低成本
C.丰水期通航条件更好 D.枯水期通航条件更好
21.涨潮时,南港航道分流比的变化应该是( )
A.持续上升 B.持续下降 C.先升后降 D.先降后升
日本筑波科学城距东京约50公里,通过通勤铁路“筑波快线”与东京都市圈连通,城市建设初期,当地环境优美、绿地广阔,但由于配套设施建设滞后,居民城内出行频次少,针对这一现象,当地政府在城内规划了大量自行车和步行专用道网络,串联了公园、学校等公共服务设施,连接了科学城内部与郊外的筑波山。完成下面小题。
22.“筑波快线”对筑波科学城发展的影响是( )
A.疏解非首都功能 B.提升区域间通达度
C.加强城市内部联系 D.提升货物运输效率
23.规划自行车和步行专用道网络后,筑波科学城居民日常( )
A.工作出行次数增加 B.平均出行成本增加
C.乘坐公交频率降低 D.城内出行距离降低
二、综合题
24.阅读图文材料,完成下列要求。
2025年9月一艘从宁波舟山港出发的货轮取道北极航道抵达英国费利克斯托港,全程仅用18天,比传统经苏伊士运河航道节约一半时间。近年来,全球变暖已经对北极地区的大气、地形、水圈、生物和土壤等产生了深刻影响,不仅改变了北极地区的碳循环过程,同时导致了自然环境的变化。下图为宁波舟山港到英国费利克斯托港航道分布图及鄂毕河口示意图。
(1)列举货轮行经北极地区需克服的不利自然条件。
(2)说明鄂毕河径流量增大对其入海口附近海水性质可能产生的影响。
(3)从碳循环角度,推测全球变暖对北极海洋碳汇带来的影响。
25.阅读图文材料,完成下列要求。
材料一 花江峡谷大桥于2025年9月28日通车运营,建成通车后关岭岸与贞丰岸通行时间由2小时缩短至2分钟。该大桥全长2890米,主桥跨径1420米,桥面到水面高度625米,主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一,被称为“横竖”都是世界第一。花江峡谷大桥在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破,为全球山区桥梁建设提供了“中国方案”。
材料二 大桥项目以云渡服务区为中心,打造国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体,成为“全国桥旅融合新典范”。位于安顺市关岭布依族苗族自治县的普利乡,凭借紧邻花江峡谷大桥的区位优势,打造桥旅融合特色村寨,走出了一条独具特色的乡村振兴之路。如图示意花江峡谷大桥景观。
(1)相较于东部平原地区的桥梁,指出花江峡谷大桥的造价高低并分析原因。
(2)简述贵州花江峡谷大桥建成通车对区域交通运输的影响。
(3)简述云渡服务区桥旅融合对当地产业发展的有利影响。
参考答案
题号
1
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答案
C
D
A
D
C
B
D
A
B
C
题号
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答案
C
C
A
C
C
A
C
C
B
D
题号
21
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23
答案
A
B
C
24.(1)有海冰/浮冰/冰山;恶劣天气多/低温/海雾/风暴等;生态脆弱性极高;通航时间短/极夜/封冻时间长/通航窗口期有限。
(2)向海洋输送热量增多,导致海水温度上升;淡水汇入增多(海冰融化增多),导致海水盐度下降;水温升高、盐度降低,导致海水密度下降;入海泥沙增多,(浮游生物繁殖),导致海水透明度下降。
(3)不利影响:水温升高,海水溶解二氧化碳的能力减弱(碳酸钙的化学沉积减少)。有利影响:海水变暖,加快海洋生物繁殖,生物固碳作用增强;冰面的阻隔作用减弱,二氧化碳溶解进入海水的量增多(碳酸钙的化学沉积增多)。
25.(1)造价:高。原因:花江峡谷大桥位于花江峡谷上,地形地质构造复杂;峡谷强风,大桥在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破,技术要求高;桥梁里程长,垂直高差大,工程量大,工期长,施工难度大,投资大。
(2)缩短通行里程,提高通行速度,减少通行时间;完善区域交通运输网络,改善区域交通运输条件。
(3)吸引了大量游客,促进了旅游产业的繁荣;推动了农业产业化发展,提高了农产品的附加值;有利于吸引投资,推动产业多元化发展,促进当地产业结构的优化升级。
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