第五节 冷却与润滑系统《汽车发动机构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 知识点讲解

山东省（春季高考）车辆维修类 《汽车发动机构造与维修》知识点讲解 第五节 冷却与润滑系统 【考情分析】 本章节是春考车辆维修专业核心基础考点，聚焦冷却系统与润滑系统，主要考查两大系统的功用、组成，散热器、风扇、水泵、节温器、机油泵、机油滤清器等核心部件的结构与工作原理，以及润滑方式分类，题型以选择题为主，部件原理与类型匹配类考点占比高，备考需牢记部件功能、结构特点及系统组成逻辑，抓高频易错点。 学习目标 1 了解冷却系统的功用与组成。 2 掌握散热器、风扇、水泵、节温器的结构与工作原理。 3 了解润滑系统的功用、组成与润滑方式。 4 掌握机油泵、机油滤清器的类型、结构及工作原理。 【例题辨析】 【例1】发动机冷却系统的正常工作温度范围是（ ） A. 50-60℃ B. 80-90℃ C. 100-110℃ D. 120-130℃ 【分析】此题考查冷却系统功用核心参数。发动机正常工作温度需维持在80-90℃，此温度下燃油经济性与动力性最佳；温度过低燃烧不充分，过高易导致零件损坏。 【例2】节温器关闭时，冷却液的循环路线是（ ） A. 大循环 B. 小循环 C. 混合循环 D. 停止循环 【分析】此题考查节温器工作原理。节温器根据冷却液温度控制循环路线，低温时（低于76℃左右）石蜡收缩，阀门关闭，冷却液仅在发动机水套与水泵间循环（小循环），快速升温；高温时阀门开启，进入散热器冷却（大循环）。 【例3】下列属于润滑系统润滑方式的是（ ） A. 压力润滑 B. 风冷润滑 C. 水冷润滑 D. 雾化润滑 【分析】此题考查润滑系统润滑方式分类。润滑系统常见润滑方式包括压力润滑（适用于主轴颈、连杆轴颈等）、飞溅润滑（适用于气缸壁、活塞销等）、综合润滑（多数发动机采用）；风冷、水冷是冷却方式，雾化润滑不属于发动机润滑类型。 【例4】机油泵的主要作用是（ ） A. 过滤机油杂质 B. 建立机油压力 C. 冷却机油 D. 储存机油 【分析】此题考查机油泵工作原理。机油泵是润滑系统动力源，通过齿轮/转子啮合产生吸力，将机油从机油盘吸出并加压，建立稳定油压，确保机油送达各润滑部位；过滤杂质是机油滤清器的作用，冷却机油由机油冷却器实现，储存机油是机油盘的功能。 【例5】散热器的核心作用是（ ） A. 推动冷却液循环 B. 冷却高温冷却液 C. 控制循环路线 D. 检测冷却液温度 【分析】此题考查散热器结构与功用。散热器通过芯体散热片增大散热面积，利用空气流动带走冷却液热量，实现降温；推动循环是水泵的作用，控制循环路线是节温器的功能，检测温度是水温传感器的作用。 【答案】1-5：B B A B B 【高考题实战】 1.（2019年高考）发动机冷却系统中，控制冷却液大、小循环的部件是（ ） A. 水泵 B. 节温器 C. 散热器 D. 风扇 2.（2019年高考）下列属于机油泵类型的是（ ） A. 离心式 B. 齿轮式 C. 电磁式 D. 石蜡式 3.（2020年高考）发动机润滑系统中，压力润滑主要用于（ ） A. 气缸壁 B. 活塞销 C. 主轴颈 D. 气门杆 4.（2020年高考）硅油风扇离合器的工作原理是基于（ ） A. 温度变化 B. 压力变化 C. 转速变化 D. 电压变化 5.（2021年高考）机油滤清器堵塞会导致（ ） A. 机油压力过高 B. 机油压力过低 C. 机油温度过低 D. 机油消耗过快 6.（2021年高考）水泵采用的主要类型是（ ） A. 齿轮式 B. 转子式 C. 离心式 D. 活塞式 7.（2022年高考）发动机润滑系统的功用不包括（ ） A. 润滑 B. 冷却 C. 发电 D. 密封 8.（2022年高考）节温器开启的温度通常在（ ）左右 A. 60℃ B. 76℃ C. 90℃ D. 100℃ 9.（2023年高考）全流式机油滤清器的特点是（ ） A. 机油全部经过滤清器 B. 部分机油经过滤清器 C. 无需更换滤芯 D. 安装在旁通油路 10.（2024年高考）风扇的主要作用是（ ） A. 建立冷却液压力 B. 加速散热器散热 C. 控制机油压力 D. 过滤冷却液杂质 【答案】1-5：B B C A B 6-10：C C B A B 【模拟演练】 1.发动机冷却系统中，冷却液的循环动力来源于（ ） A. 风扇 B. 水泵 C. 节温器 D. 散热器 2.下列不属于冷却系统组成部件的是（ ） A. 机油滤清器 B. 节温器 C. 散热器 D. 水管 3.润滑系统中，飞溅润滑的实现方式是（ ） A. 机油泵加压喷射 B. 曲轴搅动机油形成油雾 C. 冷却液间接冷却 D. 风扇吹风冷却 4.齿轮式机油泵的工作原理是依靠（ ） A. 叶轮旋转 B. 齿轮啮合容积变化 C. 石蜡热胀冷缩 D. 电磁吸力 5.节温器开启后，冷却液进入（ ）进行冷却 A. 气缸体水套 B. 散热器 C. 机油盘 D. 进气歧管 6.发动机润滑系统中，机油盘的作用是（ ） A. 过滤机油 B. 储存机油 C. 建立油压 D. 冷却机油 7.下列属于散热器芯体类型的是（ ） A. 管片式 B. 齿轮式 C. 转子式 D. 活塞式 8.机油滤清器的滤芯材料通常为（ ） A. 纸质 B. 金属丝 C. 橡胶 D. 塑料 9.离心式水泵的叶轮旋转时，冷却液被甩向泵体边缘的原因是（ ） A. 重力作用 B. 离心力作用 C. 吸力作用 D. 压力作用 10.润滑系统中，综合润滑是指（ ） A. 压力润滑+飞溅润滑 B. 风冷+水冷 C. 过滤+冷却 D. 密封+防锈 11.发动机过热时，可能的原因是（ ） A. 节温器卡滞关闭 B. 风扇不转 C. 水泵损坏 D. 以上都是 12.机油泵安装位置通常在（ ） A. 气缸盖顶部 B. 机油盘内 C. 散热器旁 D. 进气歧管上 13.电磁式风扇的控制信号来源于（ ） A. 温控开关 B. ECU C. 水温传感器 D. 以上都是 14.分流式机油滤清器与主油路的连接方式是（ ） A. 串联 B. 并联 C. 串联+并联 D. 无连接 15.节温器的石蜡元件作用是（ ） A. 检测机油压力 B. 感受冷却液温度 C. 过滤杂质 D. 推动机油循环 16.发动机润滑系统中，机油尺的作用是（ ） A. 检测机油压力 B. 检测机油液位 C. 检测机油温度 D. 过滤机油杂质 17.散热器散热片的作用是（ ） A. 增大散热面积 B. 建立冷却液压力 C. 控制循环路线 D. 储存冷却液 18.转子式机油泵的优点是（ ） A. 结构简单 B. 噪音小 C. 供油均匀 D. 以上都是 19.冷却系统小循环的特点是（ ） A. 冷却液不经过散热器 B. 冷却液经过散热器 C. 风扇高速运转 D. 节温器全开 20.润滑系统中，机油冷却器的作用是（ ） A. 冷却机油 B. 过滤机油 C. 储存机油 D. 建立油压 21.下列属于水泵组成部件的是（ ） A. 叶轮 B. 齿轮 C. 石蜡 D. 滤芯 22.机油滤清器的旁通阀作用是（ ） A. 防止滤芯堵塞时机油断供 B. 控制机油压力 C. 冷却机油 D. 排放旧机油 23.发动机冷启动时，风扇的工作状态是（ ） A. 高速运转 B. 低速运转 C. 不运转 D. 间歇运转 24.润滑系统中，压力润滑的机油压力通常为（ ） A. 0.1-0.2MPa B. 0.2-0.5MPa C. 0.5-1.0MPa D. 1.0-1.5MPa 25.节温器损坏会导致发动机（ ） A. 升温过慢 B. 过热 C. 怠速不稳 D. 以上都是 26.机油泵的主动齿轮通常由（ ）驱动 A. 曲轴 B. 凸轮轴 C. 水泵轴 D. 风扇轴 27.发动机冷却液中添加防冻剂的核心作用是（ ） A. 提高冷却液沸点 B. 降低冷却液冰点 C. 过滤冷却液杂质 D. 提高冷却液流速 28.润滑系统中，清洁功用是指（ ） A. 清除机油中的杂质 B. 清除气缸内的积碳 C. 清除冷却液中的杂质 D. 清除燃油中的杂质 29.硅油风扇离合器的优点是（ ） A. 结构复杂 B. 节能降噪 C. 无需维护 D. 成本低廉 30.机油滤清器的更换周期通常与（ ）一致。 A. 冷却液更换周期 B. 燃油滤清器更换周期 C. 机油更换周期 D. 空气滤清器更换周期 【答案】 1-5：B A B B B 6-10：B A A B A 11-15：D B D B B 16-20：B A D A A 21-25：A A C B D 26-30：B B A B C 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $