第五单元 第13课 现代交通运输的新变化-【金版新学案】2025-2026学年高中历史选择性必修2 经济与社会生活同步课堂高效讲义教师用书word（统编版）

本讲义聚焦现代交通运输的新变化这一核心知识点，系统梳理20世纪以来陆海交通（汽车工业、高速公路、高速铁路、航运）与航空业的发展历程，呈现从世界到中国的发展脉络，构建“发展状况—原因分析—社会影响”的学习支架。 该资料以史料实证为支撑，通过中苏民航公司协定、美国州际公路等材料引导学生分析；融入时空观念，结合1908年福特T型车到2023年中国高铁等时间节点对比；凸显家国情怀，展示中国交通建设成就。课中助力教师开展探究活动，课后通过高考真题及思维导图帮助学生巩固知识，查漏补缺。

第13课　现代交通运输的新变化 目标导航 课标要求 学习目标 概念检索 认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义 1.从时空观念角度，了解现代汽车工业、高速公路、高速铁路、航运及造船业的发展状况，认识20世纪以来交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的重要意义 2.从史料实证角度，了解世界航空业的发展、中国的飞机制造及航空业发展历程 3.从家国情怀角度，了解现代交通的发展对中国社会生活的影响，认识中华人民共和国交通建设的巨大成就 新干线、高铁时代、公共交通 时空坐标 学生用书⬇第126页 任务一　了解现代陆海交通的发展 1.阅读教材第一目，思考新中国陆海交通发展迅速的原因是什么。 提示：原因：改革开放以来，经济发展迅速，综合国力提高；科学技术发展日新月异。 2.到2023年底，中国高铁运营里程达4.5万千米，稳居世界第一。中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。新时期我国高速铁路迅速发展的主要因素有哪些？ 提示：主要因素：改革开放以来国民经济持续快速发展；国家重视铁路建设；中国国土辽阔、人口多、流动性大，有强劲的运载需求。 1.汽车的发展 (1)美国福特T型汽车 时间 1908年 地位 是世界上第一款真正意义上的量产车，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范 影响 汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具 (2)中华人民共和国的汽车工业 ①中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。 ②到2023年，中国汽车年产量达到3 016.1万辆，汽车保有量达到3.36亿辆。 2.高速公路的发展 (1)原因：汽车工业的发展推动着道路的建设。 (2)概况 世界 ①两次世界大战之间高速公路出现 ②第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展 中国 1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。到2020年底，中国高速公路里程位居世界第一 修建高速公路的利与弊 (1)从其优势来看：提高行车速度、增强通行效率、降低运输成本、减少交通事故、节约土地资源等。 (2)从其缺陷来看：造价昂贵、影响环境、工期较长、事故严重、运力局限等。 3.高速铁路的发展 (1)世界：1964年，日本的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁。后来，许多国家都修建了高铁。 (2)中国 ①2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。 ②中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。 ③中国高铁积极“走出去”，在众多国家开展高铁项目。 4.航运业的发展 (1)世界 ①20世纪，航运技术进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。 ②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。 ③船舶制造技术发展：最大邮轮可搭载乘客和船员约9 000人。 ④航运交通的发展：1994年开通的英法海底隧道，将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来。 (2)中国造船业的变化：1978年前主要是为国防建设服务，此后逐渐融入市场。 学生用书⬇第127页 探究1　信息获取——中外公路运输 材料一　1929—1932年，德国修建了世界上第一条高速公路。这一时期美国也提出了建设纵贯全国连接各州的州际国防公路战略构想。艾森豪威尔在德国目睹了高速公路上部队高速移动的情景，认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素，因而大力支持该法案。此后经40余年的不懈努力，终于建设完成了77万千米的州际高速公路系统，这个系统支撑着这个世界强国的经济繁荣和国民的荣耀。 ——摘编自刘瑞波、赵宁《欧美国家 高速公路融资模式及其借鉴》 材料二　中共十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门，转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等多元化的投资主体。投资方式由过去单一的地方政府公共投资，转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。截至2017年底，全国公路总里程达到477.4万千米。当我国高速公路总里程达到12万千米的时候，世界银行对此作出评价：“在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面，中国处于全球领先地位。” ——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约　 支撑发展——收费公路的前世今生》 探究：概括美国州际高速公路得以发展的原因以及中国公路建设的特点。 提示：原因：借鉴德国经验；第二次工业革命推动汽车工业的发展；美国国内统一市场发展的需要；联邦政府的支持；加强国防的需要。 特点：起步晚，发展快，成就巨大；投资主体多元；投资方式多样。 探究2　问题阐释——新中国交通运输业发展的原因 材料　新中国成立后，中国政府明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通运输。经过3年的国民经济恢复期，修复了被破坏的交通运输设施设备，恢复了水陆空运输…… 1978年，改革开放揭开了中国经济社会发展的新篇章，交通运输步入了快速发展阶段。中国政府把交通运输放在优先发展的位置，加大政策扶持力度，在放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开创性探索，积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面…… 1992年，中国确立了建立社会主义市场经济体制的改革目标。交通运输不断加大改革开放力度，各种运输方式发展取得突破性进展。 ——摘编自《中国交通运输发展》白皮书 探究：根据材料，概括指出影响现代中国交通运输发展的因素。 提示：因素：①中华人民共和国的成立提供了政权保障。②改革开放促进经济社会发展，推动交通运输的发展。③政府制定政策扶持交通运输发展。④社会主义市场经济体制的建设，推动交通运输的发展。 【认知深化】　现代中国交通事业发展的原因 (1)中华人民共和国的成立为交通运输业发展提供了政权保障和较为稳定的国内环境。 (2)改革开放促进经济社会发展，推动交通运输的发展。 (3)政府制定政策扶持交通运输发展。 (4)社会主义市场经济体制建设的推动。 (5)科学家的不懈努力，创新进取。 (2024·甘肃卷)下图为1990年到2012年中国私人汽车拥有量统计图。图中数据反映出(　　) A.私人汽车成为主要交通出行工具 B.汽车制造业成为新型支柱性产业 C.人民群众对自驾游兴趣日益增长 D.市场经济改革推动了交通现代化 素养 对接 时空观念：1990年到2012年；中国 历史解释：自1990年以来，随着中国市场经济体制改革的深入，中国私人汽车拥有量显著增加，反映了交通基础设施的改善和交通现代化的推进 教材 衔接 中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来 答案：D 解析：据材料统计图信息并结合所学可知，自1990年以来，中国经历了深入的市场经济体制改革，这一改革过程中，随着经济的快速增长和人民生活水平的提高，私人汽车拥有量显著增加，这反映了交通基础设施的改善和交通现代化的推进，市场经济体制改革带来的经济活力和消费能力的提升，是推动私人汽车拥有量增长和交通现代化的重要因素，故选D项；统计图仅反映了私人汽车拥有量的增长，未体现其他交通工具及出行方式的情况，无法说明私人汽车成为主要出行工具，排除A项；统计图仅展示了私人汽车拥有量的增长，并未涉及汽车制造业的经济地位或贡献，排除B项；统计图并未反映购车目的或使用情况，不能直接证明人民群众对自驾游的兴趣日益增长，排除C项。 学生用书⬇第128页 任务二　了解现代航空业的发展 1.1950年3月27日，中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。同年7月1日，中苏民用航空股份公司正式成立。思考：中苏民用航空股份公司的成立有何意义？ 提示：意义：中苏民用航空股份公司的成立，不但打破了西方对中国航空运输业的封锁，同时为新中国民航初步建立了一套比较科学的经营管理制度，配备了较为完善的技术设备，培养了一批技术干部和骨干业务人员。 2.阅读教材第二目，思考世界航空运输业的发展及影响。 提示：发展：第二次世界大战后，随着运输需求的变化和运输范围的扩大，航空运输业得到了很大的发展。 影响：航空运输业对国民经济有较高的直接贡献率；航空运输业推动了工业发展，刺激了相应配套经济体系的发展，优化了产业布局。 1.现代航空的发展 时间 概况 1903年 美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始 1914年 美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线 1919年 定期的国际航班在欧洲开通 20世纪 70年代 宽体客机成为空中运输的主流 2.中华人民共和国的航空发展 (1)1950年，中国第一家航空公司——中苏民用航空股份公司成立，开通中苏国际航线3条、国内航线2条。 (2)2019年，中国民用航空共有机场238个，飞机3 818架，定期航线5 521条。 探究1　信息获取——西方国家航空制造业的特点 材料　莱特兄弟于1908年创建了世界上第一家飞机制造企业，并获得美国陆军订货，这标志着航空工业的诞生。第一次世界大战使得航空工业实现第一次大发展，全世界的航空工业企业数量达到200家。第二次世界大战的巨大军事需求刺激世界航空工业的第二次大发展。美国、德国、英国、苏联、日本的飞机工业领先世界，其中美国飞机工业从规模和实力上均达到第一。第二次世界大战后，军用航空订货锐减，同时飞机由活塞动力向喷气动力跨越。在民用飞机领域，美国取得喷气干线客机领域的绝对领先地位，把苏联远远地甩在后面。美国飞机工业在1960年后进行了两次大规模整合，重要飞机制造业企业从26家合并成为4家。从20世纪50年代开始，英、法、德等几个航空大国的航空制造业首先逐步实现了本国航空制造业的整合，并开始进行跨国整合。 ——摘编自赵长辉、段洪伟《从莱特兄弟突破 到跨国整合——飞机制造业百年简史》 探究：根据材料并结合所学知识，概括西方国家飞机制造业的发展特点。 提示：特点：飞机制造业体现了科学技术与生产相结合；两次世界大战为飞机制造业的发展提供了机遇；美国的飞机制造业实力最强；第二次世界大战后飞机制造业经历了从军用到民用的转型；飞机制造业曾是美苏冷战竞争的组成部分；航空制造业的资本和生产日益社会化，出现了跨国公司。 探究2　问题阐释——新中国航空制造业的发展及意义 材料　新中国的诞生为航空工业的发展带来新的机遇。1951年，一个中国工业代表团前往苏联寻求支持。在发展的初期阶段，主要承担了修理军用飞机以保障战争需要的紧迫任务，有力地支援了抗美援朝战争。1953－1957年，中国航空工业在引进苏联多型飞机后开展仿制工作，并在1954年成功首飞了初教5。1958年，中国自行设计出第一款喷气式飞机——歼教1。1973年，中国订购了第一架波音707飞机。同时，美国民用飞机制造公司麦道也提出了和中国联合生产大型客机的提议。但1998年空客停止了与我国合作的AE100的项目，1999年底波音兼并麦道并关闭了MD－90的生产线，中国民航产业陷入了困境。在民航 学生用书⬇第129页 产业遭遇挫折的情况下，2000年，国家决定发展具有世界先进水平的涡扇支线飞机。2017年，具有自主知识产权的干线民用客机C919成功首飞。 探究：根据材料并结合所学知识，说明与西方国家相比，中国飞机制造业的发展有何不同，并简析其意义。 提示：不同：中国航空制造业起步晚；从仿制、自行设计到拥有自主知识产权，得到了国家的大力支持；中国的飞机制造业经历了从落后发展到领先世界，从国外引进技术、参与国际合作到服务于国际市场的过程。 意义：促进了我国综合国力的增强；推动了相关产业的发展和更新换代；有利于国民经济结构的优化。 【认知深化】　全面认识现代交通运输的作用 (1)经济作用 ①现代交通运输的发展使生产、销售日趋集中，使规模经济得以实现。 ②现代交通运输的发展促进地区分工，不断扩大商品的市场范围。 (2)社会公益作用：现代化的交通运输业，不分昼夜、季节，全天候地从事正常运输，与国家政治、经济休戚相关。遇到非常时期，如发生地震、洪水、大火、海啸等灾难时、爆发战争时或国家财产受到威胁时，交通工具都会用来挽救危机，恢复社会正常秩序，这种超经济的社会公益作用会表现得更为突出。 (3)宏观调控作用：当国民经济失调需要调整或治理整顿时，交通运输作为国家宏观调控工具的作用会更突出，如煤炭抢运、全国性粮食调运等。五种运输方式中，铁路运输的宏观调控作用尤为明显。 (4)促进地区乃至国家经济合理布局、协调发展的作用：除了中心城市的作用外，要以交通要道为依托，充分发挥公路、水运、空运、管道等多种运输方式的优势。依靠若干条运输能力强的南北向、东西向的运输大通道，引导形成若干跨地区的经济区域和重点产业，优化生产力布局和资源配置，减少浪费。 任务三　认识现代交通的发展对社会生活的影响 1.21世纪以来，世界各国的现代交通运输蓬勃发展。结合所学知识，谈谈现代交通运输的发展给人类社会带来的影响。 提示：影响：现代交通运输使人流和物流的时间缩短，使世界各地之间的联系更加密切；城市公共交通的发展方便了人们的出行；现代交通运输的发展加快了人们的生活节奏，人们对时间的精准度和生活品质的要求提高(如大众旅游的潮流出现)；现代交通运输加强了人与人之间的互动和往来。 2.快递速运在指定服务范围和寄递时间内收寄，根据寄件时间及快件寄(收)地的行政区域，可查询明确的快件送达时间，最快当天送达。服务范围超过300个城市。据此概括现代交通对社会生活的影响。 提示：影响：交通的进步给人们生活带来的最大便利是人流和物流时间的缩短。 1.人流和物流时间缩短，世界各地联系加强 表现 高铁、飞机等现代交通工具的发展使人和物的移动速度大大提升 整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资 各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“地球村” 2.城市居民的工作与生活更为便捷 (1)公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。 (2)城市的人口与资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，从而形成了分工明显的商业区、工业区、住宅区、教育区和休闲区等。 学生用书⬇第130页 3.改变了人们的日常生活 表现 工业革命后建立起来的现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分 工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离，促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通，导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵等现象 4.使人们开阔了视野，增长了知识 表现 随着交通成本的降低和人们收入的增加，大众旅游的潮流出现 民众了解和领略世界各地的自然风光等，放松心情的同时，也开阔了视野，增长了知识 探究1　问题阐释——新中国交通运输业发展的意义 材料　新中国成立后，周恩来强调：“交通运输是建设中一种先行部门。”经过努力，以铁路为中心的交通运输建设取得新进展，运输能力有了较大提高。1952年到1957年，新建铁路33条，康藏、青藏、新藏公路相继通车，全国公路通车里程达25万千米，翻了一番。 ——摘编自《中华人民共和国年鉴》 探究：根据材料并结合所学知识，说明中华人民共和国成立初期交通建设的意义。 提示：意义：推动了“一五”计划顺利开展，有利于国家工业化建设与国防建设，适应了社会主义建设的要求；有利于民族团结和各民族共同发展，推动了社会主义平等民族关系的建立。 探究2　观点论证——现代交通发展的利与弊 材料一　有关交通运输业发展的论述：通过交通，能够有效地跨地区调度经济资源，最大限度地发挥资源效益……能够极大地丰富各地群众的物质生活，提高人民生活质量。同时，交通产业自身也创造国民收入，并直接带动旅游产业的发展。 ——摘编自《交通社会学》研究课题组 《交通的内涵和社会意义》 材料二　交通拥堵、航班延误、各类突发交通事故等造成的经济财产损失、时间浪费、人员伤亡，不仅损坏自然生态系统，而且对人文环境造成混乱和伤害。 ——摘编自陈鸿宇《交通运输发展与环境保护探析》 探究：根据材料一、二，说明现代交通的发展给社会生活带来的究竟是利大于弊还是弊大于利。 提示：利大于弊。现代交通的发展是人类文明迈出的重要一步，是拉动区域经济社会发展的强大“引擎”，改变了人们的生活，但其发展必须兼顾秩序的完善与环境的保护。 【认知深化】　现代交通进步与社会发展的关系 (1)现代交通的进步促进了科技革命向纵深发展。交通运输领域中的每一项进步必然促进其他相关产业的进一步发展。 (2)现代交通的进步促进了世界经济的迅猛发展。世界市场的形成和发展，很大程度上得益于世界交通运输领域中的变革。 (3)现代交通的进步加快了人口流动，促进了各地区文化的进一步交流。 (2023·浙江1月选考)中华人民共和国成立后，中国的交通事业迅速发展。下列两幅图片所示相关成就是(　　) A.我国在两极格局下自力更生、艰苦奋斗的建设成果 B.我国交通事业在“一五”计划期间取得的重大成果 C.“四个现代化”建设目标激发广大人民自主创新的见证 D.国家实行“科教兴国”发展战略结出的硕果 素养 对接 时空观念：中华人民共和国成立后 历史解释：中华人民共和国成立初期，在两极格局之下，中苏、中美关系交恶，我国发扬自力更生、艰苦奋斗的精神，促使交通事业迅速发展 教材 衔接 新中国交通运输建设取得新进展 答案：A 解析：据材料可知，20世纪五六十年代处于美苏两极对峙时期，中苏、中美关系交恶，我国发扬自力更生、艰苦奋斗的精神，积极发展交通事业，故选A项；“一五”计划对应时间为1953—1957年，与材料时间不符，排除B项；1964年底，我国正式提出“四个现代化”的宏伟目标，与材料时间不符，排除C项；1995年，我国正式提出“科教兴国”战略，与材料时间不符，排除D项。 学生用书⬇第131页 视角1　现代交通的发展历程 史学新论　英国工业革命的进程是和交通革命密切相联的。火车首次完成了陆地交通的革命，轮船实现了海上交通的革命。英国、德国、美国、日本等国重视交通运输的发展，利用第二次工业革命的技术成果，推进交通设施、动力和技术的改进。第一次世界大战结束后，各国交通运输结构发生变化：由注重铁路建设转向公路、管道和航空运输。 ——摘编自郭正忠《交通与文明—— 关于交通经济建设的历史考察》 　　在科技革命的推动下，现代交通牵引动力由蒸汽机转变为内燃机，交通运输结构由注重铁路建设转向公路、管道和航空运输。 对应练1.(2024·天津高二下期中)火车票记录了铁路事业的发展。以原沈阳至北京的T12次列车为例，1997年车次前没有字头，运行时间要10小时37分；经过几次提速后，“12次”前先后更改为“K”“T”字头。2004年京沈间开通以“D”字头开头的动车组列车，只需要3小时59分。车次字头的变化反映了中国(　　) A.交通运输科技水平的提高 B.铁路运输服务体系不断升级 C.严密的铁路运输网的形成 D.交通建设事业走在世界前列 答案：A 解析：据“2004年京沈间……只需要3小时59分”可知，沈阳至北京由原先的10个多小时缩短到了3个多小时，这体现了动车速度较快，而从普通列车到动车的变化，反映了我国交通运输科技水平的提高，故选A项；材料仅说明了从普通列车到动车速度的变化，并未说明“铁路运输服务体系不断升级”，且仅一项技术的进步无法代替整个服务体系的升级，排除B项；材料仅涉及从沈阳到北京的铁路，而仅凭一条铁路不能说明我国“严密的铁路运输网的形成”，排除C项；材料并未涉及世界其他国家交通建设的发展水平，不能得出“交通建设事业走在世界前列”的结论，排除D项。 视角2　交通变革与城市化 史学新论　十九世纪上半叶，美国东北部城市的繁荣为西部的开发提供了强有力的后盾……由于运输条件改善，运河和铁路快速兴建，贸易、商业发展迅速等因素，东部向西部移民进程加速……西部一部分剩余农业劳动力来到城市找工作，成为推动西部城市发展的重要力量。 ——摘编自董革非《美国城市化 进程对中国城市发展的启示》 　　19世纪，美国交通运输业的发展加速了东部向西部移民的进程，便于农村劳动力向城市转移，缩短了通行的时间，加强了东西地区的交流，促进了西部城市经济的发展、人口的增加以及市区面积的扩大。 对应练2.(2024·陕西西安高二上期末)“二战”后，英、法、美、日等国新建大量远离主城区的卫星城，卫星城中有完善的生活服务设施，同时居住环境好于主城区，吸引大量市民居住。这一现象出现的主要原因是(　　) A.卫星城环境优美且污染少 B.高速公路修建与汽车普及 C.政府政策促进卫星城发展 D.城市中心区人口严重不足 答案：B 解析：据“卫星城中有完善的生活服务设施，同时居住环境好于主城区”并结合所学可知，人们在卫星城居住，在主城区工作，但两者之间相距较远，每日往返需要交通工具，结合所学可知，汽车普及和高速公路的修建为这一现象的产生创造了条件，故选B项；卫星城环境优美是吸引人们居住的因素之一，但无法助力人们往返于卫星城和主城区，排除A项；材料未体现政府对卫星城发展起到的作用，排除C项；材料仅体现卫星城吸引了大量市民居住，并未说明主城区的状况，排除D项。 易错点　认识不到现代交通对社会生活的双重影响 [点拨]　(1)积极影响：缩短了世界各地之间的距离，扩大了人们的活动范围；提高了生产效率，有利于经济发展；促进了文化的交流与传播。 (2)消极影响：使环境污染及交通拥堵等问题凸显。 对应练3.(2025·江西上饶高二月考)21世纪以来，伴随着中国改革开放的深入，高速铁路沿线的旅游业快速提升，服务业、餐饮业等第三产业迅速发展，有了更多的客户资源，缓解了一部分就业压力。这说明高铁的运营(　　) A.促进了沿线区域经济发展 B.促进了关键技术重大创新 C.保障了城乡间的协调发展 D.实现了经济的可持续增长 答案：A 解析：根据“高速铁路沿线的旅游业快速提升”“服务业、餐饮业等第三产业迅速发展”“缓解了一部分就业压力”可知，高铁的运营促进了沿线区域经济发展，A项正确；材料描述的是高铁对经济发展的影响，没有涉及技术创新、城乡协调、经济可持续增长的信息，排除B、C、D三项。 学生用书⬇第132页 思维导图 史论要旨 1.汽车、高速公路、高铁、航运等技术的发展，把陆海交通提升到一个新高度。 2.改革开放以来，我国高速公路和高速铁路快速发展，通行里程位居世界第一。 3.飞机的发明和民航的发展，开辟了交通运输的空中通道。 4.交通的发展缩短了通行的时间，改变了人们的生活观念。 题组一　陆海交通的发展 1.(2024·黑吉辽卷)近年来，传统燃油汽车企业加速转型，造车“新势力”不断涌入电动汽车行业。据国际能源署统计，2011年全球电动汽车销量不到4万辆，2022年突破1 000万辆；2020年电动汽车占新车销量比例不足5％，2022年达到14％。这反映了(　　) ①低碳经济成为发展趋势　②世界大国能源竞争愈演愈烈　③清洁能源日益受到重视　④交通出行方式发生重大变革 A.①②　　 B.①③　 　C.②④　 　D.③④ 答案：B 解析：材料描述了新能源汽车的发展趋势，包括销量的快速增长和在新车销量中的占比显著提高，表明新能源汽车行业快速发展，反映了低碳经济成为发展趋势和各国对清洁能源的日益重视，故①③正确，故选B项；材料未提及世界大国之间的能源竞争，②错误；新能源汽车只是改变了汽车的能源消耗形式，并未改变交通出行方式，④错误，故A、C、D三项均排除。 2.(2025·江苏无锡高二上期末)中国现代交通领域发生了深刻变革。在桥梁建设方面，港珠澳大桥集桥、岛、隧为一体，创造了多项世界之最；在轨道交通领域，磁悬浮列车等新型交通工具的研发与应用取得进展，城市地铁网络日益密集，中欧班列的开通，加强了中国与欧洲沿线国家的经贸往来。中国现代交通的发展(　　) A.表明中国交通技术已全面领先世界 B.侧重于轨道交通领域的新突破 C.助力国家经济发展与对外开放战略 D.把重点集中于基础设施的建设 答案：C 解析：根据材料并结合所学可知，港珠澳大桥的建成有利于加强粤港澳大湾区的联系与合作，促进区域经济发展，磁悬浮列车等新型交通工具的研发应用有利于国内交通发展，推动经济交流，中欧班列的开通加强了中国与欧洲沿线国家的经贸往来，推动了对外开放战略的实施，所以中国现代交通的发展助力了国家经济发展与对外开放战略，C项正确；中国在交通领域虽然取得了巨大成就，但不能就此说明中国交通技术已全面领先世界，“全面”一词说法过于绝对，排除A项；材料中既提到了桥梁建设方面的成就，也提到了轨道交通领域的发展，但不能因此断定中国现代交通的发展侧重于轨道交通领域，排除B项；中国现代交通发展是多方面的，包括交通工具的研发等，重点并非只集中于基础设施建设，排除D项。 题组二　航空的发展 3.(2024·安徽淮南高二下期中)下图是2010—2018年全球航空货物运输量及增长情况。这反映了航空运输(　　) A.健全了国际合作机制 B.推动人力物力全球流动 C.发展了全球运输网络 D.助力了世界贸易的发展 答案：D 解析：据材料可知，2010—2018年间全球航空货物运输量总体呈现增长趋势，这说明航空运输在世界贸易中起到了积极的推动作用，2010—2018年间全球航空货物运输量的增长率有正有负，但大部分年份都保持正增长，这说明虽然航空货物运输量在某些年份可能会受到全球经济波动等因素的影响，但整体上仍然呈现出增长态势，综上可知，2010—2018年间全球航空货物运输量总体呈现增长趋势，这反映了航空运输在世界贸易中发挥了积极的推动作用，故选D项；全球航空货物运输量及增长情况并不能反映出国际合作机制的发展情况，排除A项；材料信息是货物运输，与人力的全球流动无关，排除B项；航空运输只是运输网络的一部分，无法体现全球运输网络的发展，排除C项。 4.下表所示为1950年和2008年国内航空客货运相关数据统计。据此可知，现代中国(　　) 时间 运输总周转量 旅客运输量 货邮运输量 1950年 157万吨千米 1万人次 767吨 2008年 376亿吨千米 1.92亿人次 407万吨 A.飞机成为人们长距离移动的首选 B.航空事业实现了跨越式发展 学生用书⬇第133页 C.交通业发展使人们生活节奏加快 D.航空货运具有明显成本优势 答案：B 解析：据材料可知，与1950年比，2008年国内航空客货运量剧增，说明航空服务能力明显增强，航空事业实现了跨越式发展，故选B项；材料没有把飞机与其他交通工具作比较，得不出“首选”的结论，排除A项；材料信息不涉及航空业对人们生活节奏的影响，得不出“加快”的结论，排除C项；航空货运与铁路、海运比，其成本优势并不明显，排除D项。 题组三　现代交通与社会生活 5.(2024·福建南平高二下期末)20世纪60年代，北欧出现一种新的运输模式，即船只将装满货物的滚动车辆运到目的港后，车辆再直接开往收货单位，这种模式被形象地称为“滚装运输”。该模式的出现(　　) A.确立了水上运输的主体地位 B.完善了立体交通的运输网络 C.突破了传统运输方式的局限 D.节约了人们出行的时间成本 答案：C 解析：传统运输方式往往需要将货物从船上卸下，再通过其他运输工具转运到收货单位，这不仅增加了转运成本，还可能造成货物损坏或延误，而滚装运输实现了水上运输与陆地运输的直接衔接，大大提高了运输效率和便捷性，突破了传统运输方式的局限，故选C项；滚装运输是水上运输的一种创新模式，但它并未直接确立水上运输的主体地位，排除A项；滚装运输实现了水上运输与陆地运输的无缝衔接，没有直接涉及铁路、公路、水路、航空等多种运输方式的综合协调和配合，因此不能体现立体交通网络的完善，排除B项；滚装运输提高了货物运输的效率和便捷性，而非人们出行的时间成本，排除D项。 6.(2025·河北沧州高二上期末)城市轨道交通是一种依托轨道运行、借助电力驱动的城市公共客运系统。从20世纪70年代开始，资本主义发达国家进入城市轨道交通建设高峰期，10年内全世界共建设了约1 600公里城市轨道交通线路。这一“高峰期”出现的直接原因是(　　) A.汽车工业陷入瓶颈　 B.能源危机连续爆发 C.政府加强宏观调控 D.城市规模快速扩张 答案：B 解析：根据材料可知，20世纪70年代，爆发了两次严重的石油危机，石油价格大幅上涨且供应不稳定，而城市轨道交通依托轨道运行、借助电力驱动，相比之下能源消耗更具优势，能有效缓解能源危机带来的交通压力，因此能源危机成为推动城市轨道交通建设进入“高峰期”的直接原因，B项正确；20世纪70年代汽车工业并未陷入发展的瓶颈状态，在技术创新、车型设计、生产规模等方面仍有发展空间，排除A项；20世纪70年代资本主义经济“滞胀”以后，政府放松了对经济的干预，排除C项；材料强调的是城市轨道建设，而不是城市规模，排除D项。 7.阅读材料，完成下列要求。 材料一　把一卡车药品从芝加哥运到法国南锡的成本(估算，1960年) 项目 现金支出 (美元) 占成本的 百分比(％) 到美国港口城市的运费 341 14.3 在港口附近的本地运费 95 4.0 使用港口的总支出 1 163 48.7 远洋运输的运费 581 24.4 欧洲内陆的运费 206 8.6 总成本 2 386 — 　　货物的整箱处理取代逐件处理之后，装卸费用、保险费用、码头租金等都减少了。集装箱很快就被陆上运输所采用，装载时间的减少和转运成本的降低使得陆上运输的费用大幅下降。在轮船公司建造了专为处理集装箱而设计的轮船之后，海运费用也直线下降。而当集装箱运输变成了联合运输时，集装箱在轮船、卡车和火车之间的无缝转移就能够让商品在一个不间断的运输流中从亚洲的工厂直接流进北美或欧洲零售商的库房。 材料二　美国人马尔科姆·麦克莱恩最先创造性地使用了大型货物集装箱。1956年，他将58个满载货物的集装箱装在改造过的油轮里，从美国新泽西州的纽瓦克港运至休斯敦，获得成功，标志着集装箱运输时代的开始，麦克莱恩被誉为“集装箱之父”。1966年，美国海陆公司将装有226个标准集装箱的集装箱船引入大西洋，即从北美运往欧洲，从而揭开了国际集装箱运输的序幕，全球运输业随之发生了革命性变革。 材料三　集装箱船的激增 ——以上材料改编自[美]马克· 莱文森《集装箱改变世界》等 (1)根据材料一、二，指出传统海上贸易存在的主要问题，并结合所学知识分析集装箱运输的优点。 (2)根据以上材料，请运用唯物史观并结合20世纪以来世界贸易的发展情况，提炼出一个论题并加以论述。(要求：史论结合；紧扣论题；逻辑严谨；结构完整；语言通顺。) 答案：(1)问题：使用港口的总支出占比过高。 优点：降低海运成本；提升海运效率；减轻工人劳动强度。 (2)(示例)论题：集装箱促进世界贸易发展。 论述：20世纪60年代以前，海上贸易的货物只能在港口一件件地装卸，由此造成使用港口的巨额支出，提升了货物的成本，阻碍了商品在世界范围内的流通，制约了世界贸易的进一步发展。20世纪60年代以后，由于集装箱能够大幅度降低海运成本，且可以与公路和铁路实现无缝对接，这使得集装箱船数量激增，逐渐取代了传统海运模式，极大地促进了全球商品的流通，推动了世界贸易加速发展，贸易中心也逐渐由大西洋沿岸转移到亚太地区。 综上所述，以集装箱为代表的运输工具和技术的变革极大推动了世界贸易的发展。 解析：(1)第一小问问题，据材料一“使用港口的总支出”得出，使用港口的总支出占比过高。第二小问优点，据材料一“海运费用也直线下降”得出，降低海运成本；据材料一“让商品在一个不间断的运输流中从亚洲的工厂直接流进北美或欧洲零售商的库房”得出，提升海运效率；据材料一“装卸费用、保险费用、码头租金等都减少了”得出，减轻工人劳动强度。(2)首先，拟定论题，据材料三图中数据的信息得出，集装箱促进世界贸易发展。其次，结合交通运输条件的改善与世界贸易的发展展开论述，如：20世纪60年代以前，海上贸易的货物只能在港口一件件地装卸，由此造成使用港口的巨额支出，提升了货物的成本，阻碍了商品在世界范围内的流通，制约了世界贸易的进一步发展。20世纪60年代以后，由于集装箱能够大幅度降低海运成本，且可以与公路和铁路实现无缝对接，这使得集装箱船数量激增，逐渐取代了传统海运模式，极大地促进了全球商品的流通，推动了世界贸易加速发展，贸易中心也逐渐由大西洋沿岸转移到亚太地区。最后总结，以集装箱为代表的运输工具和技术的变革极大推动了世界贸易的发展。 学科网（北京）股份有限公司 $