第1部分 专题整合7 主题3 服务业区位(Word教参)-【正禾一本通】2026年高考地理二轮专题复习高效讲义

2026-02-21
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山东正禾大教育科技有限公司
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 教案-讲义
知识点 服务业的区位选择
使用场景 高考复习-二轮专题
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 638 KB
发布时间 2026-02-21
更新时间 2026-02-22
作者 山东正禾大教育科技有限公司
品牌系列 正禾一本通·高考二轮专题复习高效讲义
审核时间 2026-02-21
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/56494767.html
价格 2.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

摘要:

该高中地理高考复习讲义聚焦服务业区位核心考点,系统梳理区位因素及其变化规律,按“基础考点—真题应用—巩固提升”逻辑架构知识体系,通过考点解析、方法归纳、真题精讲、分层练习四环节,帮助学生构建区位分析思维框架,突破服务业布局影响因素及动态变化难点。 讲义以真实案例驱动教学,如结合爱尔兰金融服务业、西班牙物流公司等真题案例,培养学生综合思维与区域认知能力,设置选择、综合题分层练习,配合即时反馈机制,确保高效突破考点,为教师把控复习节奏、提升学生应考能力提供有力支撑。

内容正文:

主题三 服务业区位 ▶ 对应学生用书P116 考点 服务业区位因素及其变化   (2025·湖南高考)20世纪90年代至21世纪初,爱尔兰从欧盟经济落后国家发展成为富裕的成员国,其经济增长的很大一部分得益于金融服务业的发展。银行、保险等大量金融机构集中在首都都柏林。有些银行将集中服务中心(呼叫中心、信用卡中心等)分散到都柏林地区的小城镇。据此完成1~3题。 1.与伦敦相比,都柏林发展国际金融服务业的优势是(  )命题点 A.雄厚的经济基础 B.发达的科学技术 C.较低的行业薪酬 D.高素质专业人才 2.集中服务中心的分散主要依赖(  ) A.客户需求 B.信息和通讯技术 C.产业基础 D.办公和居住环境 3.该时期金融服务业对爱尔兰经济发展的影响有(  ) ①提升其在欧盟的经济地位 ②导致都柏林办公场地租金整体下降 ③促进国内经济的均衡发展 ④扩大都柏林与国内其他地区的差距 A.①③ B.②④ C.①④ D.②③ 1.C 2.B 3.C 解析:第1题,伦敦作为国际金融中心,经济基础和科学技术水平均远超都柏林,高素质专业人才储备也较都柏林更丰富,A、B、D错误;都柏林经济水平较伦敦低,劳动力价格整体较伦敦低,因此与伦敦相比,都柏林发展国际金融服务业的优势是较低的行业薪酬,C正确。第2题,结合材料信息可知,部分集中服务中心分散到都柏林地区的小城镇,小城镇人口较少,客户需求较小,A错误;分散服务中心需要依赖现代通讯技术实现远程协作,因此主要依赖信息和通讯技术,B正确;小城镇产业基础较弱,不是集中服务中心分散到小城镇的依赖条件,C错误;集中服务中心的分散前提是小城镇能方便地与外界联系,办公和居住环境并不能保障对外联系方便,D错误。第3题,爱尔兰通过金融服务业实现经济崛起,可以提升其在欧盟的经济地位,①正确;都柏林金融服务业的发展会导致经济水平提高,从而带动办公场地租金整体上升,②错误;服务中心分散至都柏林地区的一些小城镇,并不是覆盖全国,无法促进国内经济的均衡发展,都柏林金融服务业发展提升了其经济发展水平,扩大与国内其他地区的差距,③错误,④正确。   (2025·黑吉辽内蒙古高考)物流公司的区位选择对物流业发展至关重要。研究发现,在西班牙本土,物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米。下图示意2014年西班牙本土物流公司的空间分布状况。据此完成4、5题。 4.影响西班牙本土物流公司分布的主导因素是(  ) A.土地价格、交通条件 B.信息服务、土地价格 C.信息服务、市场规模 D.市场规模、交通条件 5.西班牙本土物流公司与高速公路平均距离的变化,使物流公司(  )命题点 A.效率提高 B.客户增多 C.规模扩大 D.服务改善 4.D 5.A 解析:第4题,结合材料“物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米”可知,交通条件对西班牙本土物流公司分布影响较大,为主导因素之一;图中显示城市地区本土物流公司分布较多,城市人口多,物流的市场需求量大,说明市场规模也是影响西班牙本土物流公司分布的主导因素,D正确;一般交通便利的地方和城区的土地价格较高,因此土地价格不是影响西班牙本土物流公司分布的主导因素,A、B错误;信息服务对物流公司的布局影响较小,C错误。第5题,物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米,物流公司距离高速越近,货物集散的运输时间越短,周转速度越快,效率越高,A正确;客户数量取决于市场需求,与“距高速距离”无直接因果关系,B错误;规模扩大需综合资金、市场、政策等,仅距离高速更近不一定使规模扩大,C错误;服务改善涉及如服务态度、网点覆盖等,距离高速近主要影响运输速度,不直接等同于服务改善,D错误。 1.影响服务业的区位因素 对接命题点 2.服务业区位因素的变化 对接命题点 (1)从中心化到分散化 ①传统模式:金融、商业集中于城市CBD(如纽约曼哈顿)。 ②新兴趋势:信息技术使服务业向郊区、中小城市扩散(如电商仓储中心布局在城郊交通枢纽)。 (2)全球化与区域协作 ①生产性服务业(如跨国咨询、国际物流)依托全球供应链布局(如华为在东南亚设立研发中心)。 ②区域经济一体化(如粤港澳大湾区)推动服务业分工协作(深圳科技+香港金融)。 (3)技术驱动的变革 ①数字化:在线教育、直播电商打破地理限制(如抖音电商总部在北京,服务覆盖全国)。 ②智能化:无人配送、AI客服降低对劳动力的依赖(如京东物流无人仓)。 (4)可持续发展导向 服务业向绿色低碳转型(如共享办公空间减少资源浪费)。   (2025·四川宜宾三模)苏荷区位于美国纽约曼哈顿西南,占地不足0.5平方千米,几个世纪以来产业发生了多次变迁。下图示意苏荷区产业变化过程。据此完成1~3题。 1.19世纪初期到中期,零售业和酒店业落户苏荷区的主要原因是(  ) A.需求旺盛 B.交通便利 C.历史悠久 D.劳动力丰富 2.20世纪60至80年代,艺术产业集聚明显改善了苏荷区的(  ) A.科技水平 B.城建面积 C.工业产能 D.城市景观 3.20世纪90年代以来,艺术画廊外流的主导因素是(  ) A.文化 B.市场 C.地租 D.政策 1.A 2.D 3.C 解析:第1题,19世纪初,苏荷区人口密集,富人集聚成为高端住宅区,其核心优势是庞大的高消费人群,直接吸引零售业和酒店业入驻以满足其需求,A正确;交通便利对零售业和酒店业落户有一定影响,但不是主要的因素,B错误;在19世纪初期到中期的这段时间当地的零售业和酒店业发展时间较短,历史并不悠久,C错误;零售业和酒店业不是劳动密集型产业,对劳动力数量的需求并不大,D错误。第2题,艺术产业集聚推动了建筑修复(废弃厂房改造)、街道布局、公共空间设计等城市景观改善,D正确。艺术产业的集聚对于当地的科技水平、城建面积、工业产能方面没有明显影响,排除A、B、C。第3题,20世纪90年代苏荷区成为纽约文化地标,由于艺术区品牌价值提升、历史建筑稀缺性等原因,地价上涨,艺术产业因租金压力外流,零售商业凭借更高的付租能力占据核心区位,C正确;苏荷区在20世纪90年代以来的文化并未衰落,对应的消费市场也较为稳定,也没有明显的政策不支持当地的艺术产业发展,这些因素都不是导致艺术画廊外流的主导因素,排除A、B、D。   (2025·山东潍坊三模)日本是全球老龄化最严重的国家之一。东京及周边地区(如千叶县、神奈川县)的养老服务业经历了显著的空间演变。下图示意该地区养老服务业发展的三个阶段。读图,完成4~6题。 4.20世纪90年代,养老机构集中分布于东京都市圈的主要原因是(  ) A.建设成本低 B.医疗资源丰富 C.劳动力充足 D.政府发展规划 5.2010年后,部分高端养老社区向普通社区扩散的主导因素是(  ) A.自然环境 B.运营成本 C.看护技术 D.市场需求 6.为应对老龄化挑战,现阶段神奈川地区可采取的措施有(  ) ①开发适老化智能家居 ②废弃学校改建为养老中心 ③限制外来的人口迁入 ④市中心建设超大型养老中心 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 4.B 5.C 6.A 解析:第4题,老年人身体素质相对较差,身体易有疾病隐患,养老机构应靠近医疗机构,20世纪90年代东京都市圈相对于2000年之后医疗资源主要集中在都市圈内部,受其影响养老机构主要集中在东京都市圈,B正确;东京都市圈内地价昂贵,建设成本高,A错误;养老机构并不需要大量廉价劳动力,劳动力充足与否对养老机构的布局影响不大,C错误;养老机构分布受政府发展规划影响较小,D错误。第5题,老年人选择养老服务最看中的是看护技术,在2010年之后技术升级期,看护技术较之前升级显著,在普通社区的看护技术也能达到或接近原高端社区,导致部分高端养老社区向普通社区扩散,C正确;向普通社区扩散是在技术升级之后,与自然环境、运营成本、市场需求关联不大,排除A、B、D。第6题,老年人更倾向于居家养老,现阶段应适应老年人的需求开发适老化智能家居,①正确;废弃学校相关基础设施如房屋建筑完善,地价便宜,且学校位于市区之内,方便当地人口就近养老,②正确;限制外来的人口迁入不现实,③错误;市中心地区地价昂贵,而大型养老中心占地广,在市中心地区建大型养老中心不适宜,④错误。 学科网(北京)股份有限公司 $

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