第3章 第4节 “一带一路”倡议与国际合作-【成才之路·学案】2025-2026学年高中地理选择性必修2同步新课程学习指导(湘教版)

104 第四节“一带一路”倡议与国际合作 课标内容 教学目标 知识导图 1.区域认知：了解“一带一路”的 形成及范围。 2综合思维：从不同角度理解“ 结合“一带 带一路”建设的地理背景和倡 范围 “一带 一路”建设， 议的重要意义。 “一带 走向 带 一路” 合作重点 一路”倡 说明国际合 3.地理实践力：结合“一带一路” 一路 倡导国 议与国际 家之间 发展思路 历史使 由来 作的重要 倡议，说明“共商共建共享”原 合作 协作发 命和现 展 地方态势 意义 则的实践意义。 实意义 4.人地协调观：结合实例说明“ 带一路”建设对区域发展的 影响。 知识点一 “一带一路”由来 ●基础梳理 (3)作用 1.概念 ①是 之路，与沿线国家发展战略对 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“ 接，增进互信，扩大合作； ②是 ”的简称。 之路，聚焦发展，大力推进互 2.路线 联互通和产业合作； (1)“一带”从我国出发有三个走向 ③是 之路，提高贸易和投资自由化 ①经中亚、俄罗斯到达 便利化水平，加强商务合作： ④是 之路，抓住新一轮科技产业变 ②经 西亚至波斯湾、地中海； ③到东南亚、南亚、 革机遇，加强创新能力合作； ⑤是 (2)“一路”重点方向是两条 之路，建立多层次的人文合作 机制，推动教育、科技、文化等领域合作。 ①从我国沿海港口过南海到印度洋，延伸 至 ●合作探究 ②从我国沿海港口过南海到 阅读材料，探究下列问题。 3.“一带一路”的由来 目前，我国正在实施“一带一路”倡议。“一 (1)提出 带一路”是借用古代“丝绸之路”的历史符号，积 ①2013年9月，我国首次提出共同建设极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。 ”的倡议； (1)试从地理角度说明“一带一路”倡议的 ②2013年10月，我国又明确提出共同建设 实施对新疆经济发展的有利影响。 (2)目的 构建 实现共赢共享 发展。 (2)我国为了加大与中亚各国的来往力度， 105 将继续大力兴建铁路。分析我国与中亚地区大 深化与沿线国家的农业合作，增加农产 力发展铁路运输的原因。 农业 品的进出口及农业技术交流 商贸 与沿线更多国家和地区发展贸易往来， 文化 扩大交流合作 3.中国高铁的四大优势：技术、资金、机制和 ●名师精讲 成本 1.从地理角度审视“一带一路” (1)技术优势：通过对国外高铁技术的不断 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世 引进、消化、吸收、创新和提高，中国已经成为世 纪海上丝绸之路”的简称。根植于历史，但面向 界上少数几个全面掌握高铁完整技术的国家之 未来；源自中国，但属于世界，中国奏响的“一带 一，积累了丰富的高铁运营管理经验，如高寒的 一路”弦歌激昂、音域宽广、和声回荡。 气候、复杂的地质等。 “一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃 (2)资金优势：随着亚投行作用的逐渐发 的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈。无论 挥，英、德、意、法等欧洲技术和经济强国的加入 是发展经济、改善民生，还是应对危机，许多沿线 带动了更为完善的金融体系。 国家同我国有着共同利益，因此得到了许多国家 (3)机制优势：中国政府作为牵头部门，加 的积极响应，“一带一路”的朋友圈越搞越大，不 大了国家的支持力度，放宽了境外投资审批权 仅成为中国的热点，也成为世界的焦点。故我们 限，全力推动相关产业“走出去”。 在学习过程中不仅要关注“一带一路”的前世今 (4)成本优势：中国高铁性价比优势来自对 生（形成的历史基础、构建原因和现实意义），还 整个供应链的控制能力、强大的成本管理能力及 要放眼世界，关注“一带一路”沿线国家及重要 批量化工业制造能力。有中国庞大的市场作为 城市（如西安、重庆）；不仅要从人文地理角度关 支撑，能够实现批量化生产，这与国外一些企业 注“一带一路”沿线地区的经济、人口、交通、工 承接单子时有时无的断续生产线，成本是不 业、资源、农业的分布和发展状况，还要从自然地 样的。 理角度关注“一带一路”沿线地区的气候、植被、 ●典例剖析 洋流。 例(2025·山东济宁模拟)作为对外投资的新 2.共建“一带一路”产生的影响 方式，海外园区已成为探索中国与“一带一 要素 影响 路”沿线国家开展经贸合作的重要平台。中国海 外园区建设一般采用共商共建模式，但建设高水 和沿线国家形成资源互补，沿着“一带 平海外园区仍面临诸多困境，下图示意高水平海 资源 一路”进行资源配置，加强我国的资源、 外园区具备的关键优势。据此完成(1)~ 能源安全 (3)题。 通过中国内地交通网沟通东亚、北亚与 对外投资面临着制度和文化差异 东南亚，形成亚洲南北向的交通大通道。 带”主要对接的是西部广阔的腹地， 母国 东道国 交通 将在交道设施建设和油气管道建设上发 政策协调机制 投资软硬环境 力。“一路”可以以上海和泉州等港口为 海外园区关键优势 依托，建设国际中转港，带动国际经济、 制度与文 制度与文 化相似性 信息和资源共享 集聚经济效应 化差异性 金融、贸易、航运中心的建设 (1)中国建设高水平海外园区面临的最大 业 我国和沿线众多国家的产业合作，利于 建立健全共赢机制 困境是 106 A.产业规划不合理 2.巴拿马建立新太平洋自贸区可直接( B.融资渠道不畅通 A.缩小东西部经济差异 C.人才培养不到位 B.增加国内就业机会 D.政治经济风险大 C.缓解生态环境的压力 (2)中国海外园区建设采用共商共建模式， D.提升运河转运能力 利于 )3.与新太平洋自贸区相比，中国首选科隆自贸区 ①均摊投资建设成本 ②构建多方协调机 作为中拉贸易投资平台的主要影响因素是 制③降低投资外部风险 ④消除文化和制度 ( 差异 A.产业结构 B.经济腹地 A.①② B.③④ C.基础设施 D.地理位置 C.②③ D.①④ (2022·湖南地理)中国制造业企业海外子 (3)引导入园企业快速融入当地生产经营 公司在全球分布广泛，中小型企业是海外投资的 环境的关键优势是 ( 主体。据此完成4~5题。 A.政策协调机制 B.投资软硬环境 4.截至2018年底，中国制造业企业海外子公司 C.信息和资源共享 D.集聚经济效应 近半数分布在欧盟国家。这些企业在欧盟国 家投资主要考虑当地 ( ●跟踪训练 ①原材料丰富 ②市场开放 ③经济发达 科隆自贸区和新太平洋自贸区对我国实施 ④劳动力充足 “一带一路”倡议具有重要意义。为了改变经济 A.①② B.②③ 落后状况，1948年，巴拿马建立科隆自贸区，发 C.①④ D.③④ 展转口贸易（从各国进口商品再批发到拉美地5.与大型企业相比，中国制造业中小型企业在海 区)。20世纪70年代，拉美地区陆续建立新自 外投资的优势有 () 贸区。20世纪80年代以来，科隆自贸区以运河 ①大多为民营企业，抵御风险能力强②研发 航运为基础发展金融、保险、通讯等产业。2007 资金雄厚，创新能力较强③更好服务小市 年，以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建 场，满足多样化需求 ④管理人员较少，管理 立。据此完成1~3题。 成本较低 加勒比海 A.①② B.①③ 科隆自贸区 C.②④ D.③④ 巴拿马运河马 6.（2024·九省联考黑龙江、吉林地理)阅读以 拿 目贸2 下图文材料，完成下列问题 材料一泰国是重要的水稻与天然橡胶 20 产地，也是重要的轮胎生产地，在满足国内需 1.20世纪70年代后期，科隆自贸区陷入困境的 求的同时大量出口。泰国的整车制造厂大部 主要原因是 分由日本汽车企业投资建设，主要生产、销售 A.劳动力的成本上升 燃油汽车。图1为泰国部分地区略图。 B.地理位置优势弱化 材料二近年来我国电动汽车企业大力 C.制造业的比例增加 进军东南亚，作为东南亚第二大经济体的泰国 是其重要市场。图2为2022年泰国国内市场 D.市场份额逐渐下降 汽车销量结构图。 107 (2)从产业链的角度说出在甲地布局轮胎工 业的优势。 图例 。。城市 众众山脉 河演 水 中国品推 国界 8.1% 港口 (3)你认为我国电动汽车在泰国的市场前景 1橡胶产地 一汽车产地 如何？请说明理由。 图1 图2 (1)评价中央谷地的水系特征对泰国粮食安 全的影响。 知识点二 “一带一路”倡导国家之间协作发展 ●基础梳理 (3)贸易畅通 1.“一带一路”倡导国家之间的合作要求 贸 地位 是“一带一路”倡议的重点内容 (1)政策沟通 易畅通 要求 解决 便利化问题 地位 是“ 带一路”倡议的重要 政 加强政府间合作，积极构建多层 消除投资和贸易壁垒，构建区域 策 次政府间 沟通交流机 内和中国良好的营商 沟 要求 制，深化利益融合，促进政治互 措施 通 积极同沿线国家和地区共同商 信，达到合作新共识 建 激发释放合作潜 沿线各国可就经济发展战略进行 力 措施 充分交流对接，共同制定推进 的规划和措施，协商解 (4)资金融通 决合作中的问题 地位] 是“一带一路”倡议的重要支撑 (2)设施联通 深化金融合作，推进亚洲货币稳 设 地位 是“一带一路”倡议的 金融通 要求 定体系、投融资体系和 施 体系建设 要求 尊重相关国家 通 沿线国家宜加强 规 共同推进亚洲基础设施投资银 划、技术标准体系的对接 行、金砖国家开发银行筹建 措施 措施 加快丝路基金组建运营，开展 沿线国家共同推进国际骨干通 合作 道建设，逐步形成连接亚洲各次 区域及亚欧非之间的 108 (5)民心相通 ●合作探究 民 地位 是“一带一路”倡议的 阅读以下图文材料，探究以下问题。 传承和弘扬丝绸之路友好合作 材料一“丝绸之路经济带”与“21世纪海 相 要求 精神 上丝绸之路”，构成了区域合作的“一带一路”， 通 泛开展文化交流、学术往来、人 代表了世界各国命运与共的理念和愿景。下图 才交流合作、媒体合作、青年和妇 是瓜达尔港位置示意图。 40 措施 女交往、志愿者服务，为深化双多 喀什 边合作奠定坚实的 中华人民 共和国 基础 309 斯度 2.“一带一路”倡导国家之间的合作方案 北回线湾 坦河 (1)陆上依托国际大通道，以 为支 阿抖伯半岛 瓜达不卡拉 恒河 撑，以 为合作平台，共同打造新亚欧大 印度半岛 阿拉伯海 209 陆桥、中蒙俄、中国一中亚一西亚、中国一中南半 50 60° 709 80° 岛等国际经济合作走廊。 材料二“中巴经济走廊”北起我国新疆喀 (2)海上以 为节点，共同建设通畅 什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000千米， 安全高效的运输大通道。 是“一带一路”的关键节点和促进两国共赢、共 (3)进一步推动中巴（巴基斯坦）、 同发展的国际合作示范。瓜达尔港是一个深水 两个经济走廊的合作 良港，被视为“中巴经济走廊”的旗舰项目。 3.“一带一路”倡导国家之间的合作意义 (1)指出“中巴经济走廊”在“一带一路”中 (1)中国一中南半岛和孟中印缅经济走廊的地理位置特点。 的建设利于 的对外开放，促进广西和云 南加速发展，使广西成为我国面向东南亚开放的 核心区，使云南成为我国面向南亚开放的桥头 堡，形成“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸 之路”衔接的枢纽地域。 (2)瓜达尔港投入使用后，一直由新加坡国 (2)西北地区通过新亚欧大陆桥、中国一中 际港务集团负责管理经营，但在其经营期间瓜达 亚一西亚国际大通道和中巴（巴基斯坦）经济走 尔港基本上都处于闲置状态。试分析其闲置的 廊，加强与 发展的联系。 区位原因。 (3)东北和内蒙古通过中蒙俄经济走廊，加 强与 和 的全方位合作，为东北 和内蒙古的发展创造新的动力。 (4)东部沿海地区长期作为我国外向型发 展的前沿，通过加强与“海上丝绸之路”相关国 家，特别是 国家的合作对接，进一步提 (3)分析“中巴经济走廊”对巴基斯坦社会 升对外开放水平和国际竞争力。 经济发展的地理意义。 激疑：“一带一路”是中国首倡，因此是中国 的事情。这种说法对吗？ 109 ● 名师精讲 典例剖析 “一带一路”与国际合作 例(2025·四川成都模拟)2020年11月15日， 自2008年全球金融危机爆发以来，世界经 东盟及中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰等 济增长持续低迷，贸易增长缓慢，各种不稳 整 定事件频出，世界对经济全球化质疑的声 15个国家正式签署《区域全面经济伙伴关系协 体 音逐步增强。可以说，经济全球化已经走 定》（简称RCEP),标志着当前世界上人口最多、 背 到了“十字路口”。在此大背景下，“一带 景 路”作为新型国际合作大平台应运而生 经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式 对于推动和深化国际合作，构建人类命运 启动。下图反映了“2019年我国与其他RCEP成 共同体具有重要意义 员贸易往来情况”。读图完成(1)~(2)题。 ①背景：共建“一带一路”顺应 新西兰 和平、发展、合作、共赢的时代潮 我国对RCEP各成员 澳大利亚 国贸易差额（亿美元） 流，聚焦全球发展面临的核心 日本 我国与成员国重点产 挑战 老挝 打造新型 文菜 业贸易差额（亿美元） 国际合作 ②精神：和平合作、开放包容、互 缅甸 学互鉴、互利共赢 印尼 光学医 模式 新加坡 疗器械 ③目标：全方位推进务实合作， 马来西亚 ,运输设备 机电制品 在致力于维护全球自由贸易体 柬埔寨 贱金属 越南 系和开放型世界经济的同时，更 )纺织制品 菲律宾 …塑料制品 加倡导包容性发展 泰国 -化工制品 韩国， 矿产品 ①原则：共商、共建、共享 -1400-1200-1000-800-600-400-2000200400600 推动新型 注：贸易差额指一定时期内一国出口总额与 国际关系 ②国际合作理念：共同发展、共 建设 同繁荣，倡导所有国家不分大 进口总额之间的差额，正值代表出口总额超过进 小、强弱、贫富，一律平等 口总额，负值代表进口总额超过出口总额。 意 聚焦根本性问题—发展，倡导 (1)结合上图，推测2019年我国 ( 政府间合作和政策沟通，突出基 开拓国家 间深化合 础设施互联互通，强化各国间相 A.对东盟各国存在明显的贸易顺差 作的新 互贸易和投资，完善金融合作机 B.从澳大利亚进口大量矿产品 空间 制和保障体系，推动各国人民友 C.从新西兰进口大量光学医疗器械 好往来，致力于实现经济融合、 发展联动及成果共享 D.与文莱之间几乎无贸易往来 (2)自贸区的建设对该区域社会经济产生 提供国家共建“一带一路”尊崇“和而不 间深化合 同”的文化价值观，强调在维护 的积极影响是 作的文化 文化多元性的基础上共谋发展 A.优化各国进口结构，增加消费成本 驱动力 共求繁荣、共享和平 B.拓宽市场空间，提高产品附加值 共建“一带一路”通过加强国际 促进沿线经贸合作，既可提升我国自身发 C.促进产业的分工与合作，增加就业 各国的共展动力，也可让相关国家搭乘中 D.优化生态环境，改善居民生活 同繁荣 国发展的快车和便车，加快发 展，得到实质性好处 10 ●跟踪训练 3.与“统一大规模生产”模式相比，“全球流动的 (2025·河南郑州预测)总部位于中国，创立 即时生产”模式主要降低了 () A.运输成本 B.仓储成本 于1981年的T公司是一家以生产液晶电视为主 C.营销成本 D.劳动力成本 的大型电子企业，2004年T公司完成了对波兰 (2025·河北唐山模拟)近年来，珠江三角洲 M工厂的收购，被T公司收购后，M工厂采用 地区的部分电子信息企业到我国西南边境城市 “统一大规模生产”模式，成为T公司在“一带一 工业园投资建厂，并在邻国边境城市工业园布局 路”沿线投资规模最大的工厂。2016年后M工 下游产业链，形成“两国双园”跨境产业布局，共 厂生产所需80%的零配件来源于“全球流动的 同承接同一产业链，产品主要面向欧美市场。下 即时生产”模式（即零配件均来自国外，无配件 图示意“两国双园”跨境产业布局。据此完成 积压)，并使用中欧班列运输零配件。下表示意 4~6题。 两种不同生产模式对比。据此完成1~3题。 中国 邻国 “统一大规模生 “全球流动的即 生产模式 产”模式(2004 时生产”模式 电子信息企业 欧美市场 工业园 →产业转移 2016年) (2016年以后) →产品销售 原材料 38天 22天 4.这些电子信息企业到我国西南边境城市工业 运输时间 园建厂的主要目的是 原材料 A.增加当地就业岗位 大量库存 无库存 库存 B.接近消费市场 C.借助当地科技优势 生产线 1条 5条 D.降低产品成本 多样化，彩电、手 较为单一，以彩 5.“两国双园”跨境布局共同承接同一产业链， 产品类型 机及其他代工 电为主 可以 ( 产品 A.提高产品质量 B.实现优势互补 1.位于波兰的M工厂生产所需零配件主要来源 C.增加产品产量 D.提升品牌效应 于中国，主要反映了波兰 ( 6.这些电子信息企业在邻国边境城市工业园布 A.自然资源贫乏 B.重工业落后 局的下游产业链，完成的环节最可能是 C.产业链不完善 D.市场较狭小 ( 2.促使M工厂由“统一大规模生产”模式向“全 A.原材料供应 B.设计研发 球流动的即时生产”模式转变的主导因素是 C.零部件生产 D.产品组装 ( 夯基提能作业 A.交通 B.技术 请同学们认真完成练案[12] C.市场 D.政策水闸，是用高强度橡胶材料做成坝袋并固定在河底，再将其 用空气或水充胀形成袋式的挡水坝”可知，橡胶坝材质为橡 胶材料，与钢筋混凝土坝相比，在水与空气作用下，易被腐 蚀，坚固程度不如钢筋混凝土坝，耐水流冲击能力不如钢筋 混凝土坝：由材料“橡胶坝主要适用于低水位、大跨度的闸坝 工程”可知，橡胶坝的材质为橡胶材料，与钢筋混凝土坝相 比，橡胶坝修建高度较低，建设成本低（减少钢材、水泥使用， 施工周期短)，防洪等级低。第(2)题，由材料“橡胶坝具有 充胀时成坝拦水，完全瘪平时不阻水，可按需调节坝高，灵活 控制水位等优点。橡胶坝主要适用于低水位、大跨度的闸坝 工程”可知，与钢筋混凝土坝相比，橡胶坝是低水位、大跨度 的闸坝工程，橡胶坝拦水水位低，库区淤积少，淹没库区土地 面积小，对生态环境破坏小，部分水可溢出水坝，可灵活分配 河流上、下游水资源数量：橡胶坝拦水水位低，库区蓄水量 小，水体自净能力弱，西北地区河流流量较小，航运条件差。 第(3)题，由题干“山东省临沂市中心的小埠东拦河橡胶坝 是当今全球最长的橡胶坝，其拦蓄出1.6万亩的沂蒙湖”可 知，城市水资源需求量大，水质要求高，城市水源地一般选择 在水质较好的河流上游地区，市中心农业种植面积小，甚至 没有。沂蒙湖的主要功能不可能是水产养殖、城市水源、蓄 水灌溉：由材料“橡胶坝主要适用于低水位、大跨度的闸坝工 程”及题干“山东省临沂市中心的小埠东拦河橡胶坝是当今 全球最长的橡胶坝，其拦蓄出1.6万亩的沂蒙湖”可知，沂蒙 湖面积大，位于市中心可作为市民休闲、娱乐的去处，其主要 功能是休闲娱乐。 跟踪训练 1.D2.C第1题.由图示可知，1983一2016年间.洪泽湖人湖 泥沙量整体大于出湖泥沙量，洪泽湖泥沙冲淤年际变化整体 表现为以淤积为主。第2题，由材料“洪泽湖属浅水湖，位于 淮河中游和下游的结合部，湖底高程一般在10~11m之间， 承泄淮河上、中游来水未沙”及上题分析可知，1983一2016年 洪泽湖整体以淤积为主，湖床不断抬高，对淮河水体顶托作用 不断增强，淮河洪水下泄不畅，易加剧淮河流域洪涝灾害发 生：准河河水流速减慢，水体净化能力下降，淮河水质易持续 恶化；1983一2016年洪泽湖整体以淤积为主，湖床不断抬高， 洪泽湖调蓄洪水能力下降：洪泽湖湖床不断抬高，水位不断升 高，易形成悬湖，加剧湖堤溃堤发生，洪泽湖溃堤风险不断 加剧。 3.D4.C5.B第3题，由图示可知，风沙区河段为河流的上 游，支流少，水量小，含沙量小；下游河段流经丘陵沟壑区，多 支流汇入，水量大，同时丘陵沟壑区坡度大，易发生水土流失 含沙量大。第4题，由材料“无定河上游地区流量季节分配较 均匀”及地下水补给具有流量稳定的特征可知，无定河上游地 区的水源补给主要是地下水：由图示可知无定河发源于内蒙 古高原，降水少，可排除大气降水补给，该区域没有高大山脉 和湖泊，可排除冰川融水和湖泊水补给。第5题，黄土丘陵沟 壑区主要的生态问题是水土流失，针对黄土沟壑区的环境问 题，无定河很多支流修建了小型水库，水库的突出作用是拦蓄 泥沙。 6.(1)河流流量较大；地势落差大，水能丰富。 (2)黄河下游是“地上河”，无法建设大型港口；黄河下游径流 量较小、水浅，大型船只无法通航；黄河下游径流量季节变化 大；冬季河流结冰。 (3)上游建立生态保护区，退耕还林还草，涵养水源，保持水 土；上、中游建设水利枢纽，调节河流径流量的季节变化；下游 加固大堤，清理河道；流域内合理调配水资源，防止断流；治理 19 河流沿岸污染源：提高水资源利用率。 解析：第(1)题，水电开发的条件主要有落差大和河流流量大。 第(2)题，黄河下游航运能力较差，主要是因为泥沙淤积，在下 游形成“地上河”，无法建大型的港口；河流径流量较小、水浅， 大型船只无法通航；径流量季节变化大；冬季河流结冰。第 (3)题，治理黄河应分别对河流上、中、下游采取措施：上游合 理放牧，中游植树种草，下游清理河道。流域内合理调配水资 源，防止断流；治理河流沿岸污染源；提高水资源利用率。 第四节“一带一路”倡议与国际合作 知识点一 基础梳理 1.21世纪海上丝绸之路 2.(1)欧洲中亚印度洋(2)欧洲南太平洋 3.(1)丝绸之路经济带21世纪海上丝绸之路 (2)人类命运共同体(3)和平繁荣开放创新文明 合作探究 (1)促进当地基础设施建设和资源开发，带动就业：将当地资 源优势转变成经济优势；加强与周边地区互联互通，促进商贸 业与旅游业发展；促进民族团结，维护社会稳定。 (2)中亚深居内陆，（气候、地形等）地理环境复杂多样：地域 广，运距长：经济发展快，运输需求量大：铁路运输量较大，运 费较低，受自然条件影响小，连续性好，速度较快，安全性、稳 定性好：科技的进步是保障条件。 典例剖析 例：(1)D(2)C(3)C第(1)题，由图示可知，高水平海外园 区的关键优势在于政策支持、良好的投资环境、共享信息和 资源及集聚经济效应，中国海外园区建设采用的是共商共建 模式，产业规划合理，集聚经济效应明显，融资渠道畅通：我 国经过四十年的发展，制造业水平高，人才培养不到位不可 能是我国建设高水平海外园区面临的最大困境，东道国与我 国（母国）存在制度和文化差异，制度和文化差异带来的政 治经济风险具有不可预测性和突发性，故我国建设高水平海 外园区面临的最大困境是政治经济风险大。第(2)题，中国 海外园区是中国在外国（东道国）投资建厂，中国出资，外国 (东道国)提供优惠政策、便利设施和专业服务，故中国建设 海外园区不可能与东道国均摊投资建设成本，东道国与我国 (母国)存在的制度和文化差异不可能通过共商共建模式消 除：共商共建模式利于构建多方协调机制，在一定程度上能 降低投资外部风险。第(3)题，由材料可知，园区建设面临的 最大困境是东道国与我国（母国）存在制度和文化差异，入 园企业要想快速融入当地生产环境，信息和资源共享是关键 性因素，政策协调机制无法减轻制度和文化上的差异：投资 软硬环境无法引导企业快速融入当地的生产经营环境，集聚 经济效益是指由于劳动和资本等生产要素的集中所产生的 高效益，主要作用为减少生产成本和促进生产分工合作，对 入园企业快速融入当地生产经营环境无关。 跟踪训练 1.D2.B3.A第1题，由材料“1948年，巴拿马建立科隆自 贸区，发展转口贸易。20世纪70年代，拉美地区陆续建立新 自贸区”可知，20世纪70年代，拉美地区陆续建立的新自贸 区与科隆自贸区形成竞争关系，故20世纪70年代后期，科隆 自贸区陷入困境的主要原因是市场份额逐渐下降；由材料 “1948年，巴拿马建立科隆自贸区，发展转口贸易”可知，科隆 前期自贸区主要发展转口贸易，转口贸易对市场和资金需求 大，劳动力成本对其影响小，科隆自贸区地理位置优势一直较 4 优越，地理位置不是科隆陷人困境的原因，科隆自贸区前期主 要发展转口贸易，不会导致制造业的比例增加。第2题，由材 料“2007年，以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建立”可 知，新太平洋自贸区为巴拿马建立的自贸区，产业结构中以高 端制造业为核心。由图示可知新太平洋自贸区位于巴拿马中 部，不会单一地带动巴拿马的东部或西部地区的发展，故巴拿 马建立新太平洋自贸区可直接缩小东西部经济差异表述有 误；新太平洋自贸区以高端制造业为核心，会提供大量就业岗 位；新太平洋自贸区以高端制造业为核心，会加大生态环境的 压力：运河转运能力由自身的河流水文水系特征和运河管理 决定，周围自贸区的建设不会直接提升运河转运能力。第3 题，新太平洋自贸区以高端制造业为核心，科隆自贸区以运河 航运为基础发展金融、保险、通讯等产业，与新太平洋自贸区 相比，中国首选科隆自贸区作为中拉贸易投资平台的主要影 响因素是产业结构。由图示可知新太平洋自贸区和科隆自贸 区两地的经济腹地、基础设施、地理位置差别不大。 4.B5.D第4题，欧盟为经济发达地区，产业规模大，原材料 需求量大，人口增长缓慢，多个国家人口长期呈负增长，原材 料和劳动力数量不具有突出优势，不是中国制造业企业海外 子公司在欧盟国家投资主要的考虑因素；欧盟市场经济发达 市场开放程度较高，利于中国制造业企业投资生产；欧盟经济 发达，市场需求量大，中国制造业企业投资可拓展市场。第5 题，与大型企业相比，中国制造业中小型企业组织生产更加灵 活，可更好服务小市场，满足多样化、个性化需求，中小型企业 规模不大，管理人员较少，管理成本远低于大型企业；中小企 业资金、技术势力较弱，抵御风险能力不强，中小型企业规模 不大，融资能力较弱，技术投人少，不具有研发资金雄厚、创新 能力强的特征。 6.(1)有利影响：水网密布，河流水量丰富，灌溉水源充足；河流 流域面积广，灌溉面积大，利于粮食生产；不利影响：中央谷地 为热带季风气候，降水量季节变化大，河流水量季节变化显 著，且中央谷地河流支流众多，河道弯曲，排水不畅，易引发洪 涝灾害，影响粮食生产，粮食产量不稳定。 (2)靠近天然橡胶产地，生产轮胎所需的原料天然橡胶供应充 足；汽车制造厂家多，轮胎需求量大；靠近港口，海运便利，利 于轮胎出口。 (3)我国电动汽车在泰国的市场前景好。我国电动汽车相关 技术领先，电动汽车品牌具有一定知名度；泰国为东南亚第二 大经济体，电动汽车市场需求潜力大。或我国电动汽车在泰 国的市场前景不好。我国品牌汽车在泰国市场占比低，泰国 国民对中国汽车品牌接受程度较低：泰国经济发展水平较低 电力基础设施不完善：泰国电动汽车配套工厂少，电动汽车生 产成本较高。 解析：第(1)题，泰国地处热带，粮食作物以水稻种植为主，由 图示可知，中央谷地水网密布，河流水量丰富，灌溉水源充足； 由图示可知，河流流域面积广，灌溉面积大，利于粮食生产 由所学知识及图示可知，中央谷地为热带季风气候，降水量季 节变化大，河流水量季节变化显著且中央谷地河流支流众多， 河道弯曲，排水不畅，易引发洪涝灾害，影响粮食生产，粮食产 量不稳定。第(2)题，由图示及材料“泰国是重要的水稻与天 然橡胶产地”可知，甲地靠近天然橡胶产地，生产轮胎所需的 原料天然橡胶供应充足；由图示及材料“泰国是重要的水稻与 天然橡胶产地，也是重要的轮胎生产地，在满足国内需求的同 时大量出口”可知，甲地汽车制造厂家多，轮胎需求量大；由图 示甲地靠近港口及材料“泰国是重要的水稻与天然橡胶产地 也是重要的轮胎生产地，在满足国内需求的同时大量出口”可 19 知，甲地靠近港口，海运便利，利于轮胎出口。第(3)题，该题 为开放性试题，从好或不好两方面回答均可。若回答我国电 动汽车在泰国市场前景好，需从我国电动汽车的相关技术领 先、泰国电动汽车市场潜力大等方面分析作答。我国电动汽 车相关技术领先，汽车品牌具有一定知名度；由材料“泰国的 整车制造厂大部分由日本汽车企业投资建设，主要生产、销售 燃油汽车”及“近年来我国电动汽车企业大力进军东南亚，作 为东南亚第二大经济体的泰国是其重要市场”可知，泰国为东 南亚第二大经济体，电动汽车消费市场潜力大。若回答我国 电动汽车在泰国的市场前景不好，需从中国品牌汽车在泰国 市场占比低、泰国经济电力基础设施不完善、泰国当地电动汽 车配套工厂少等方面分析作答。由图示可知，中国品牌汽车 在泰国市场占比低，2022年占泰国国内市场汽车销量的 8.1%,泰国国民对中国汽车品牌接受程度较低；由所学知识 可知，泰国经济发展水平较低，电力基础设施不完善；由材料 “泰国的整车制造厂大部分由日本汽车企业投资建设，主要生 产、销售燃油汽车”可知，泰国当地电动汽车配套工厂少，电动 汽车生产成本较高。 知识点二 基础梳理 1.(1)保障宏观政策区域合作(2)优先领域主权和安 全基础设施建设基础设施网络(3)投资贸易环境 自由贸易区(4)信用多边金融(5)社会根基民意 2.（1)相关中心城市重点经贸产业园区 (2)重点港口(3)孟中印缅 3.(1)西南地区(2)中亚、南亚 (3)俄罗斯远东地区蒙古国(4)东盟 激疑：不对。“一带一路”倡议是中国首倡，但是在“一带一 路”建设中包括前期研究都是开放的，中国欢迎其他国家提出 建设性意见和建议，不断丰富和完善“一带一路”的理念、构 想和规划；在共建“一带一路”过程中，中国将坚持正确的义 利观.道义为先、义利并举，向发展中国家和友好邻国提供力 所能及的帮助，真心实意帮助发展中国家加快发展。各类合 作项目和合作方式，都旨在将政治互信、地缘毗邻、经济互补 的优势转化为务实合作、持续增长的优势，目标是物畅其流， 政通人和，互利互惠，共同发展。 合作探究 (1)北连“丝绸之路经济带”，南接“21世纪海上丝绸之路”； 地处中东、南亚、中亚和中国四大地缘政治板块的中心位置： 是我国西部内陆和中亚内陆国家、南亚、中东、非洲联系的便 捷通道。 (2)地处西南边境交通落后，缺少铁路、公路等交通运输方 式，腹地范围小：位于荒漠地区，人口、城市少：工农业生产较 落后：其东部的卡拉奇港人口稠密，经济相对发达，承担了大 部分的货物进出口。 (3)维护巴基斯坦能源安全：利于巴基斯坦承接中国产业转 移，提升其经济发展水平，促进产业升级：加快巴基斯坦基础 设施建设，带动相关产业发展；加快巴基斯坦资源开发；提供 更多就业机会，增加居民收人，促进社会稳定。 典例剖析 例：(1)B(2)C第(1)题，由图示可知我国与东南亚大多数 国家的贸易差额为负值，存在贸易逆差；澳大利亚矿产资源 丰富，被称为“坐在矿山上的国家”“骑在羊背上的国家”，我 国从澳大利亚进口大量铁矿石等矿产资源：新西兰为温带海 洋性气候，乳畜业发达，我国从新西兰大量进口乳制品，光学 医疗器械制造日本、德国、美国等欧美国家技术水平先进，我 05 国从日本、德国、美国等欧美国家进口光学医疗器械：图中显 示我国与文莱有贸易往来的。第(2)题，各国进口商品的结 构是由各国实际需求决定的，且增加消费成本不是对区域经 济产生的积极影响；自贸区的建设利于各国拓展市场空间， 但对产品附加值的提高没有直接影响：图中贸易种类基本为 传统产业，故自贸区的建设不能优化生态环境：区域自由贸 易以区域内各国的产业优势为基础，分工合作，寻找区域内 更大市场，增加出口，利于带动国内相关产业的发展，增加 就业。 跟踪训练 1.C2.A3.B第1题，位于波兰的M工厂被中国T企业收 购后主要生产液晶电视，零配件主要来源于中国的原因是波 兰液晶电视相关行业产业链不完善，难以满足液晶电视生产 的需要：波兰自然资源较为丰富，液晶电视生产属轻工业，与 重工业发展关系不大，市场销售属生产的下游环节，零配件采 购属生产的上游环节，两者没有直接联系。第2题，由表格数 据可知，“统一大规模生产”模式下原材料运输时间38天，“全 球流动的即时生产”模式下原材料运输时间22天。中欧班列 具有准点率高、运输时间短等优，点，2016年M工厂采用中欧 班列运输零配件，零配件运输速度快，为M工厂扩大生产线 和增加产品种类提供了有利条件，其生产模式也随之发生了 变化，故促使M工厂由“统一大规模生产”模式向“全球流动 的即时生产”模式转变的主导因素是交通。第3题，由表格可 知，“统一大规模生产”模式需仓库储存大量原材料，“全球流 动的即时生产”模式因交通条件改善，零配件运输时间缩短， 准点率提高，零配件无需库存，故与“统一大规模生产”模式相 比，“全球流动的即时生产”模式主要降低了仓储成本。 4.D5.B6.D第4题，珠江三角洲地区部分电子信息企业 到我国西南边境城市工业园投资建厂的主要目的是降低产品 成本（西南边境城市地租低，劳动力成本低，内部交易成本 低)，获取更高经济收益；由材料“产品主要面向欧美市场”可 知，电子信息企业到我国西南边境城市工业园建厂距消费市 场远，我国西南边境城市科技水平低，增加当地就业岗位不是 电子信息企业到我国西南边境城市工业园建厂的主要目的。 第5题，珠江三角洲地区部分电子信息企业到我国西南边境 城市工业园投资建厂，在邻国边境城市工业园布局下游产业 链，共同承接同一产业链，可充分利用两地优势条件，实现优 势互补，降低产品成本，但不能提高产品质量、增加产品产量、 提升品牌效应。第6题，电子信息企业在邻国边境城市工业 园布局下游产业链，可利用当地的廉价劳动力，进行产品组 装；原材料供应、设计研发属电子信息企业的上游产业，且设 计研发技术水平要求高，零部件生产应在我国西南边境城市 工业园完成。 本章知识总结 专题思维深化 专题一 典例剖析 例：(1)B(2)D(3)B第(1)题，由材料可知，医用注射瓶和 用于加工它的玻璃管的生产过程对水、空气等环境条件要求 严格，原材料充足不是该公司选择在中国建生产厂的主要因 素，中国人口众多，对该类产品需求量大，故该公司选择在中 国建生产厂的主要原因为中国具有广阔的消费市场：德国某 公司是世界最大的高端玻璃管生产企业，规模大，技术比中 国先进，中国确实比德国劳动力价格低，但劳动力价格低不 是该公司选择在中国建生产厂的主要因素。第(2)题，由材 19 料“最终选定在具有相关产业和生态环境优良的丽水某山间 小镇建生产厂”可知，该公司最终选定在丽水建生产厂的原 因是丽水生态环境更优良，相关配套产业更完善：相比成都、 无锡，丽水地处山间小镇，经济落后，基础设施不完善，商业 氛围不浓厚，科研实力较弱。第(3)题，由材料“生产过程对 水、空气等环境条件要求严苛”可知，医用注射瓶和用于加工 它的玻璃管的生产车间环境要保持洁净，净化成本高，丽水 山间小镇生态环境优良，降低了车间的净化成本，节约了投 资，提高了利润；产品质量取决于生产技术本身；产品产量取 决于生产规模：废弃物处理成本取决于技术的提升，车间环 境的好坏不影响废弃物的处理成本。 跟踪训练 .B2.A3.D第1题，由材料“至2017年，S集团除国内工 厂外，还在美国、墨西哥、波兰等国家建有工厂。其国内工厂 生产的产品除供应国内市场外，还满足出口需求”可知，其生 产的产品市场需求大，在美国、墨西哥，波兰等国建厂的主要 区位因素是市场；墨西哥与我国相比，没有明显的技术优势， 而我国原材料和劳动力更具优势。第2题，由材料“2018年， 在国内工厂产能饱和、订单不断增长的情况下，S集团入驻越 南某工业园”可知，在越南建厂主要是为了完成生产，与国内 建厂相比，在越南建厂不能增加产品产量：越南相对我国来 说，经济相对落后，地价和劳动力价格低廉，故与我国国内建 厂相比，生产成本更低。第3题，由材料“2018年，在国内工 厂产能饱和、订单不断增长的情况下，S集团人驻越南某工业 园，在买地自建厂房的同时，租用厂房开展生产”可知，在越南 建厂主要是为了完成生产，故入驻越南的S集团在自建厂房 的同时租用厂房的主要目的是为了尽快生产出更多的产品， 完成生产，满足客户需求：在修建厂房的同时再租用厂房，投 资成本会增加，与提升企业形象和支持园区建设关系不大。 4.B5.C6.C第4题，由材料“我国Q汽车公司在大连设立 整车基地，主要生产中高档轿车，主攻海外市场。工厂主要零 部件、设备全部从国际上采购，工厂自动化率达到国内汽车工 厂先进水平”可知，Q汽车公司从国际采购主要零部件、设备， 在大连组装，产品出口海外，该工厂组装自动化水平高（不是 大连技术水平高)，故Q汽车公司在大连设立整车基地，主要 是因大连交通便利（方便采购设备，出口产品）。第5题，Q汽 车公司大连整车基地主要零部件、设备从国际上采购不能降 低运输费用、生产成本和关税支出：由材料“主要生产中高档 轿车”可知，产品质量是Q汽车公司的生命线，故Q汽车公司 大连整车基地主要零部件、设备全部从国际上采购的主要目 的是提高产品质量。第6题，“走进去扎根发展”意味着Q公 司有向海外转移的发展策略，设问为“该阶段数量最多的是”， 可排除研发设计中心、生产基地：由材料“工厂主要零部件、设 备全部从国际上采购”可知，大连整车基地汽车零部件非Q 公司自主生产，“扎根发展”意味着Q公司产品进一步扩大市 场，故Q汽车公司“走进去扎根发展”阶段数量最多的是服务 网点。 .(1)为新兴产业提供发展空间：促进产业结构优化和升级。 (2)交通类型多样，且线路分布稠密，促进产业的分工和协作， 加强了区域内部产业之间的联系；波士华城市带的核心城市 都有机场布局，利于高新技术产业和服务业的发展；水网密 布，铁路和公路呈网络状分布，利于较低层次产业向周边地区 转移：海岸线曲折，港口众多，便于发展对外贸易。 (3)经济发展水平高，利于高铁建设：城市众多，人口稠密，高 铁需求量大：交通类型多样，高铁是其他交通方式有益补充； 有政府政策、资金和技术支持。