第5单元 第13课 现代交通运输的新变化-【成才之路·练案】2025-2026学年高中历史选择性必修2 经济与社会生活同步新课程学习指导(统编版)

练案[13] 第五单元 交 第13课现代交 1.（2025·江西期末)位于吉林长春的中国第一 汽车集团有限公司（一汽），堪称“新中国汽车 工业摇篮”。1953年奠基，1956年建成投产，成 功制造出新中国第一辆“解放牌”载重汽车，1958 年又打造出“东风牌”小轿车与“红旗牌”高级轿 车，自此开创新中国汽车工业新纪元。由材料中 的信息，可以推断出 A.经济体制改革不断深入 B.社会主义改造推动了工业快速发展 C.国民经济得到全面恢复 D.党和政府的工业发展战略成效显著 2.(2025·北京丰台)如果为下表选取一个表名， 最为恰当的是 时间 事件 1952年 成渝铁路建成通车 1988年 上海沪嘉高速公路建成 2008年 京津城际高速铁路通车运营 2017年 中国C919大型客机成功首飞 A.新中国现代交通成就简表 B.改革开放时期交通成就表 C.中国铁路交通建设成就表 D.直辖市交通建设成就简表 3.（2025·江苏期末)改革开放40多年来，我国 交通运输迅速发展。2021年中国高速铁路运 营总里程已达4.2万千米，高速公路总里程突 破17万千米，均居世界第一。这说明中国 A.已经进入发达国家行列 B.文化事业获得广泛关注 C.基础设施走在世界前列 D.即将进入创新型国家行列 4.(2025·河南郑州)中国高铁抓住“一带一路” 的战略机遇，积极拓展海外业务，品牌价值和 国际影响力逐年攀升，成为我国高端装备“走 出去”的亮丽名片。中国高铁“走出去” A.优化中国出口贸易结构 B.密切中国与世界各地的联系 C.反映中国科技领先世界 D.带动中国城市发展格局变化 14 通与社会变迁 通运输的新变化 5.（2025·江西赣州)关于20世纪20年代的美 国经济，有学者表示：汽车制造业对于这十年 里的紧张经济活动起着举足轻重的作用。金 德尔伯格也曾表示：20世纪20年代，美国经济 高涨是围绕汽车进行的。该学者强调的是此 时美国 () A.经济繁荣带动汽车制造业的发展 B.汽车产业成为工业化的重要支柱 C.汽车制造奠定新科技创新的基础 D.工业文明加快交通业的革新步伐 6.（2025·四川泸州)在英、法两国之间，穿过海 峡建立固定通道的想法可以追溯到19世纪 初，然而长期以来英国考虑到军事上的风险， 反对建设海峡隧道，直到1987年12月隧道工 程才破土动工并授权欧洲隧道公司建设。这 条隧道的建设 A.深受欧洲一体化进程的影响 B.体现了国家垄断资本主义发展 C.巩固了英国世界霸主的地位 D.见证了战后欧洲经济持续繁荣 7.(2025·广东茂名)20世纪40年代后，由于汽 车产业和高速公路的迅猛发展，全世界的城市 轨道交通建设进入低潮。1973年第一次石油 危机以及城市日益严重的交通问题让人们重 新认识到城市轨道交通的优越性。这反映出 A.交通问题推动交通新技术的运用 B.轨道交通导致传统交通行业衰落 C.轨道交通成为城市主要交通工具 D.城市交通规划的动态性与适应性 8.(2025·陕西铜川)近年来，中国大力推进交通 基础设施建设，如港珠澳大桥的建成通车，不 仅加强了粤港澳三地的联系，促进了区域经济 一体化发展，还带动了周边地区的旅游业等相 关产业繁荣。这表明中国现代交通() A.技术水平领先世界 B.推动了城乡一体化发展进程 C.建设成就举世瞩目 D.是区域协调发展的重要支撑 9.（2025·黑龙江期末)1952年，新中国成立后 建成的第一条铁路成渝铁路通车；20世纪80 6 年代初，公交车开始全国普及：2019年世界首 条智能化高速铁路“京张高铁”通车；截至 2021年6月全国机动车保有量达3.84亿辆， 其中汽车2.92亿辆，新能源汽车占有量为603 万辆，占汽车总量的2.06%。可知 () A.得益于生产关系的历史性变革 B.交通发展推动城市化进程加速 C.科技的进步促进交通工具革新 D.居民出行方式呈现多样化趋势 10.（2025·河南开封)阅读材料，回答下列问题。 材料一为了适应汽车社会发展、缓解交通 拥堵，20世纪上半叶，美国城市纷纷制定高 速公路政策。二战后美国面临着核武器的威 胁，艾森豪威尔总统认为利用高速公路疏散 城市是应对核威胁的明智选择，他在二战时 期已充分地认识到德国的高速公路对于国防 的价值。从国内方面来说，汽车的普及、轨道 交通的衰落以及郊区化都增加了对于良好道 路系统的需求。美国自1920年城市人口超 过农村人口之后便进入新型城市化阶段，首 当其冲的便是中心城市的衰落。但是彼时地 方政府支持修建公路的目的之一是通过改善 交通来复兴中心城市。美国交通政策在20 世纪中期对高速公路的单一扶持造成了美国 陆上交通模式的单一化，也压缩了其他交通 形式的发展空间。 一摘编自董俊《美国民众抵制高速 公路运动的缘起、发展及影响》 材料二我国内地高速公路的起步比发达国 家整整晚了半个世纪，到20世纪80年代中 期，我国才开始高速公路的前身—汽车专 用公路的探索。改革开放初期，随着我国国 民经济的快速发展，公路客货运输量急剧增 加。我国高速公路正是在这样的背景下酝酿 产生的。随着京哈、京沪、青银、沪渝等一批 长距离、跨省际的高速公路大通道相继贯通， 拥挤路段相继扩容改造完成，我国主要公路 运输通道交通运输紧张状况得到明显缓解， 长期存在的运输能力紧张状况得到明显改 善。经过四十多年的发展，我国高速公路建 设取得了举世瞩目的成就，截至2020年底， 高速公路总里程已超15.5万公里，相关技术 领域得到长足发展，涌现了一大批具有代表 性的重大工程项目。随着高速公路里程的不 断延伸，规模效益逐步发挥，高速公路的速度 和便利也已经走进了平常百姓的生活，日益 —147 改变着人们的时空观念和生活方式。 一摘编自王太《我国高速 公路的前世今生》 (1)根据材料一，说明美国高速公路迅速发 展的背景。 (2)根据材料二，归纳我国高速公路发展的 特点，并结合所学知识，分析我国高速公路发 展的意义。 能力提升 11.（2024·甘肃高考)下图为1990年到2012年 中国私人汽车拥有量统计图。图中数据反映 出 中国私人汽车拥有量 (万辆) 10000 8000 6000 4000 2000 0 S8S8S8888888 A.私人汽车成为主要交通出行工具 B.汽车制造业成为新型支柱性产业 C.人民群众对自驾游兴趣日益增长 D.市场经济改革推动了交通现代化 2.(2025·浙江期末)土耳其的铁路系统一直沿 用高标准的欧洲技术标准。中国技术人员凭 借丰富的经验，完成了土耳其境内首条高速 铁路—安伊高速铁路的修建。这条由中国 技术人员参与设计的项目，以实实在在的高 效运营印证了中国高铁标准的可靠性和适用 性。这体现出 A.中国高铁产业国际化的潜力 B.共建“一带一路”成为世界共识 C.世界高铁标准逐步走向统一 D.现代交通发展影响国家外交 3.(2025·安徽滁州)1988年，中国高速公路里 程仅0.01万千米，到2020年底，中国高速公 路里程已达到16.1万千米，位居世界第一； 2008年中国进入高铁时代，到2022年底，中 国高铁运营里程达到4.2万千米，稳居世界 第一；1950年，中国开通中苏国际航线3条、 国内航线2条。2019年，中国开通的定期航 线5521条，其中国际航线953条。这反映了 我国 A.民生建设成就显著 B.构建多层次交通体系完成 C.交通科技世界领先 D.经济资源实现了优化配置 14.（2023·浙江1月高考)中华人民共和国成立 后，中国的交通事业迅速发展。下列两幅图 片所示相关成就是 1958年5月，毛泽东在中南海观看新中国 1960年，中国白行设计，建造的第一艘 制造的第一辆小轿车一“东风”牌小轿车万吨级远洋货轮一“东风号”下水 A.我国在两极格局下自力更生、艰苦奋斗的 建设成果 B.我国交通事业在“一五”计划期间取得的 重大成果 C.“四个现代化”建设目标激发广大人民自 主创新的见证 D.国家实行“科教兴国”发展战略结出的 硕果 15.（2024·黑吉辽高考)近年来，传统燃油汽车 企业加速转型，造车“新势力”不断涌入电动 汽车行业。据国际能源署统计，2011年全球 电动汽车销量不到4万辆，2022年突破1000 万辆；2020年电动汽车占新车销量比例不足 5%,2022年达到14%。这反映了( ①低碳经济成为发展趋势 ②世界大国能源竞争愈演愈烈 ③清洁能源日益受到重视 ④交通出行方式发生重大变革 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 16.阅读材料，完成下列要求。 材料一鸦片战争时，林则徐开始仿造西船， 但并未得到清政府支持。洋务运动时期，在 “师夷智以造炮制船”指导下，李鸿章、左宗 棠等人先后建立了江南制造总局、福州船政 局等工厂，雇佣洋匠，四十年间共造大小舰船 约100艘，总吨位约计65000吨。民国时期， 造船业有所发展，新建了一些造船厂，江南造 船所为美国建造四艘万吨货轮。抗战时期， 沿海的造船企业被日军所占，沦为其军舰维 —148 修基地。1945年战争结束到1948年底，新建 船舶仅一万多吨，而通过接收和购买两项就 达到近百万吨，呈现一片“造船停滞，修船繁 忙”的特殊景象。 一一摘编自王志毅《中国近代造船史》 材料二新中国成立初期，我国通过“转让制 造”方式引进了苏联军用舰艇制造技术，开启 了我国船舶工业的现代化发展之路。20世 纪60年代，我国船舶工业自力更生，基本形 成了包括造船、修船、船舶配套以及船舶科研 教育等相对完整的船舶工业体系。1977年 12月，邓小平提出“引进国外先进技术，船舶 出口打进国际市场”的战略决策，开启我国船 舶工业振兴之路。21世纪之后，通过引进消 化吸收和再创新，我国已经能够建造几乎所 有类型民用船舶，30万吨级超级大油船、17 万吨好望角型散货船、40万吨级矿砂船、 10000箱级及以上超大型集装箱船实现了自 主设计建造。在高技术船舶和海洋工程装备 领域，超大型液化天然气船、30万吨海上浮 式生产储油轮，超大型汽车滚装船、10万吨 级半潜船、极地船舶等不断取得重要突破，极 大丰富了我国船舶产品种类。 一摘编自胡文龙《中国船舶工业70 年：历程、成就及启示》等 (1)根据材料一、二并结合所学知识，概括中 国船舶工业从近代到现代的发展变化。 (2)根据材料二并结合所学知识，分析新中 国成立后船舶工业发展的有利条件与意义。排除A项：材料仅描述技术应用与推广过程，未体现出制定： 规范或体系化等制度化内容，排除B项；电报属于通信装置 而非动力装置，动力装置电气化如电动机或电力机车是19 世纪末期技术，与电报无关，排除D项。 15.B据材料“1900年，德国船队总吨位由1870年不足百万吨 发展至近200万吨，成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国 一争高低的船队”可知，在第二次工业革命期间，德国的航运 业迅速发展，使其既需要对外殖民扩展，也能够支撑其对外 殖民扩张，其船队成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一 争高低的船队，故选B项：据所学可知，19世纪中后期，英国 率先完成工业革命，成为“世界工厂”，在第二次工业革命期 间，德国经济虽发展迅速，但与英国仍有差距，达不到“世界 工厂”的地位，排除A项；据所学可知，德国之所以发展迅速， 主要是抓住了第二次工业革命的契机，而第二次工业革命的 重要发明是电和内燃机，而非蒸汽机，排除C项；据所学可 知，1871年，《德意志帝国宪法》的颁布，规定德国实行联邦 制和君主立宪制，而非共和政体，排除D项 16.观点判断：必要，但操之过急（不切实际）。 必要性：世界步人铁轨时代：民族危机空前严重：利于求富： 便于图强；开民智 不切实际的理由：新政阻力大：列强干预：缺乏资金、技术、专 业人才。 解析：评价类试题一般就是“说长道短”，一般就是评价观点 并说明理由。首先判断观点，据材料“夫辟地利，开民智… 皆非铁路不为功矣。凡铁路所到之处，即为文明繁盛…而 大国广土，需之尤迫”并结合当时的形势可知，康有为“筑全 国铁路”之建议具有必要性，但操之过急。然后说明理由，可 从必要性和不切实际两方面进行说明，从必要性方面来说， 据材料“夫辟地利，开民智…皆非铁路不为功矣。凡铁路 所到之处，即为文明繁盛…此万国已然之迹也”并结合当 时的时代背景可知，当时世界已经步入铁轨时代，而中国民 族危机空前严重；修建全国铁路利于求富；据材料“开民智、 通商业、广邯政，起农工林矿之业，达辽、蒙、准、藏、滇、桂之 防”可知，便于图强；开民智；从不切实际的方面来说，据材料 时间“1898年9月”并结合当时的阶段特征可知，内有守旧 势力的阻挡，新政阻力大；外有各国列强干预；从铁路修筑本 身来说，缺乏资金、技术、专业人才等。 练案[13] 一、素养达标 1.D根据材料可知，“一五”计划期间(1953一1957年)，我国集 中力量优先发展重工业，中国第一汽车集团1953年奠基， 1956年建成投产新中国第一辆载重汽车，这正是“一五”计划 优先发展重工业取得显著成效的体现，D项正确：经济体制改 革始于党的十一届三中全会后，时间与材料不符，排除A项； 社会主义改造在1956年完成，不足以解释1956年以后的工 业发展原因，排除B项；国民经济全面恢复是在1952年底，排 除C项。 2.A根据材料“成渝铁路建成通车”“上海沪嘉高速公路建成” -19 “京津城际高速铁路通车运营”“中国C919大型客机成功首 飞”可知，表中内容涉及新中国交通事业的发展，因此表名最 恰当的是新中国现代交通成就简表，A项正确：1952年不属于 改革开放时期，排除B项：“上海沪嘉高速公路”“中国C919 大型客机”不属于中国铁路交通建设成就，排除C项；“中国 C919大型客机成功首飞”并未体现直辖市交通建设成就，D 项不符合题意，排除D项。 .C根据“2021年中国高速铁路运营总里程已达4.2万千米， 高速公路总里程突破17万千米，均居世界第一”并结合所学 内容可知，高铁建设和高速公路建设属于我国的基础设施发 展，我国的高铁总里程和高速公路总里程都位居世界第一位 说明我国的基础设施建设走在了世界前列，C项正确：我国尚 未进人发达国家行列，排除A项：材料反映的是我国基础设施 的建设，不是文化事业获得广泛关注，排除B项：根据基础设 施建设情况不能说明我国即将进入创新型国家行列，排除 D项。 .A结合所学知识可知，高铁作为高端装备制造业产品，其出 口能够改变以往中国以劳动密集型产品和低附加值产品出口 为主的局面。传统的出口产品如纺织品、玩具等附加值较低， 而高铁出口涉及技术、工程、服务等多个高附加值领域，这有 助于优化中国出口贸易结构，使贸易结构更加多元化，提升高 端装备制造等领域在出口中的比重，A项正确；材料未说明在 海外修建的高铁与中国相连，不能得出密切中国与世界各地 的联系，排除B项；高铁只是中国众多科技领域中的一个代 表，在其他一些科技领域，如芯片制造技术、高端航空发动机 技术等方面，中国与世界先进水平还有一定差距，排除C项； 海外高铁的修建，对中国城市发展格局关联不大，排除D项。 5.B材料中的“起着举足轻重的作用”“是围绕汽车进行的”等 信息，都强调了汽车产业在当时美国经济中的关键地位，B项 正确：材料强调的是汽车制造业对20世纪20年代美国经济 活动的重要作用，强调的是汽车制造业带动经济繁荣，而非经 济繁荣带动汽车制造业发展，排除A项；材料未涉及汽车产业 与科技创新之间的关系，排除C项：材料重点是汽车制造业对 经济的作用，而非工业文明对交通业革新步伐的影响，排除 D项。 .A根据材料可知，19世纪初，英法两国就有建设海峡隧道的 想法，但英国因军事风险反对，直到1987年隧道工程才破土 动工。结合所学可知，此时欧洲一体化进程不断推进，各国联 系加强，建隧道符合欧洲整体发展趋势，A项正确；国家垄断 资本主义是指国家政权与垄断资本相结合的资本主义。英吉 利海峡隧道建设主要依靠财团和市场融资方式，并不能体现 出国家垄断资本主义的发展，排除B项：20世纪初，英国的世 界霸主地位已经逐渐衰落，1994年隧道开通时，世界格局已 经发生巨大变化，英国早已不是世界霸主，排除C项；欧洲在 战后经历了经济复苏、发展、波动等不同阶段，“持续繁荣”的 说法错误，排除D项。 .D根据材料可知，这一过程表明，城市交通规划不能一成不 变，必须根据能源供应、环境影响、经济发展等多方面因素的 变化进行动态调整，以适应不同时期的社会需求，D项正确； 材料重点强调的是不同时期因不同因素影响城市轨道交通建： 设发展的起伏，并非交通问题推动交通新技术运用，排除A 项：城市轨道交通与传统交通行业是相互补充、协同发展的关 系，并没有出现因轨道交通发展而导致传统交通行业走向衰 落的现象，排除B项；尽管20世纪70年代后城市轨道交通发 展迅速，但在多数城市，其并未成为主要交通工具，排除C项。 8.D据材料“近年来，中国大力推进交通基础设施建设，如港 珠澳大桥的建成通车，不仅加强了粤港澳三地的联系，促进了 区域经济一体化发展，还带动了周边地区的旅游业等相关产 业繁荣”并结合所学可知，材料反映的是交通基础设施建设， 不仅促进了区域经济一体化发展，还带动了周边地区的旅游 业等相关产业繁荣，在区域协调发展中起到重要作用，D项正 确；材料强调中国交通基础设施建设的内容以及带来的经济 影响，未涉及其技术水平以及与世界的对比，不能得出相关结 论，排除A项；材料强调的是“促进区域经济一体化发展”，并 非是城乡一体化，排除B项：材料强调中国交通基础设施建设 的内容以及带来的经济影响，未涉及世界对中国交通建设成 就的态度，排除C项。 9.D材料时间跨度从1952年到2021年，依次呈现了铁路、公 交、高铁、私家车、新能源汽车等多种交通工具的发展，这种演 进直接表明，居民出行方式从单一逐渐变为多种选择，D项正 确；材料列举的是交通工具的发展（铁路、公交、高铁、新能源 汽车)，并未提及“生产关系变革”（如土地改革、国企改革 : 等)，虽然新中国的成立为交通建设提供了制度保障，但与材 料中具体的交通工具演进关联性不强，排除A项：材料仅展示 交通工具的进步，并未提及城市化（如城市人口增长、城区扩 大等)，结合所学可知，城市化推动交通需求增长（如地铁建 设)，而非交通发展单方面推动城市化进程，排除B项：材料中 :! 的“智能化高铁”“新能源汽车”确实体现科技进步，但“成渝 ! 铁路”“公交车普及”更多是基础设施普及，而非技术突破，未 能涵盖材料中所有信息（如机动车保有量激增反映的消费变 化)，排除C项。 10.(1)背景：①适应汽车社会发展，缓解交通拥堵：②国防的需 要，应对核威胁；③汽车的普及和旧的交通方式的衰落；④城 市化的发展：⑤美国政府政策的扶持。 (2)特点：起步晚；发展速度快；成就显著。意义：①有利于缓 解公路运输通道交通运输的紧张状况；②有利于改善运输能 : 力紧张状况：③推动人们时空观念和生活方式的改变：④大 大缩短了地区之间的时空距离：⑤加快了交流速度：⑥拓展 了市场空间，促进国民经济发展和社会进步。 解析：(1)背景：据材料一“为了适应汽车社会发展、缓解交 通拥堵，20世纪上半叶，美国城市纷纷制定高速公路政策” 可得出，适应汽车社会发展，缓解交通拥堵；“二战后美国面 临着核武器的威胁，艾森豪威尔总统认为利用高速公路疏散 城市是应对核威胁的明智选择”可得出，国防的需要，应对核 威胁；“汽车的普及、轨道交通的衰落以及郊区化都增加了对 于良好道路系统的需求”可得出，汽车的普及和旧的交通方 式的衰落；“美国自1920年城市人口超过农村人口之后便进 入新型城市化阶段，首当其冲的便是中心城市的衰落。但是 -195 彼时地方政府支持修建公路的目的之一是通过改善交通来 复兴中心城市”可得出，城市化的发展；“美国交通政策在20 世纪中期对高速公路的单一扶持造成了美国陆上交通模式 的单一化，也压缩了其他交通形式的发展空间”可得出，美国 政府政策的扶持。 (2)特点：据材料二“我国内地高速公路的起步比发达国家 整整晚了半个世纪，到20世纪80年代中期，我国才开始高 速公路的前身一一汽车专用公路的探索”可得出，起步晚； “经过四十多年的发展，我国高速公路建设取得了举世瞩目 的成就，截至2020年底，高速公路总里程已超15.5万公里， 相关技术领域得到长足发展，涌现了一大批具有代表性的重 大工程项目”可得出，发展速度快；成就显著。意义：“随着京 哈、京沪、青银、沪渝等一批长距离、跨省际的高速公路大通 道相继贯通，拥挤路段相继扩容改造完成，我国主要公路运 输通道交通运输紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能 力紧张状况得到明显改善”可得出，有利于缓解公路运输通 道交通运输的紧张状况：有利于改善运输能力紧张状况：“随 着高速公路里程的不断延伸，规模效益逐步发挥，高速公路 的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，日益改变着人 们的时空观念和生活方式”可得出，推动人们时空观念和生 活方式的改变；结合所学知识可知，高速公路相较于汽车专 用公路速度更快，大大缩短了地区之间的时空距离；加快了 交流速度；高速公路大大提升了商品运输的速度和效率，从 而拓展了市场空间，促进国民经济发展和社会进步。 二、能力提升 1.D据统计图信息并结合所学可知，自1990年以来，中国经 历了深入的市场经济改革。这一改革过程中，随着经济的快 速增长和人民生活水平的提高，私人汽车拥有量显著增加， 这反映了交通基础设施的改善和交通现代化的推进。市场 经济改革带来的经济活力和消费能力的提升，是推动私人汽 车拥有量增长和交通现代化的重要因素，故选D项；统计图 仅反映了私人汽车拥有量的增长，但并未提供关于私人汽车 是否已成为主要交通出行工具的具体数据或信息。此外，仅 凭拥有量增长不能直接推断出使用频率或作为主要出行方 式的情况，排除A项：统计图内容与汽车制造业是否成为支 柱性产业无直接关联。它仅展示了私人汽车拥有量的增长， 并未涉及汽车制造业的经济地位或贡献，排除B项：统计图 并未提供关于自驾游兴趣或行为的具体数据。虽然私人汽 车拥有量的增长可能间接反映出自驾游的可能性增加，但这 并不能直接证明人民群众对自驾游的兴趣日益增长，C项的 推断过于主观，排除C项。 2.A根据材料“这条由中国技术人员参与设计的项目，以实 实在在的高效运营印证了中国高铁标准的可靠性和适用性” 可知，中国技术人员参与设计并成功完成土耳其的高铁项 目，且该项目的高效运营印证了中国高铁标准的可靠性和适 用性，说明中国高铁具有国际化的潜力，A项正确：材料没有 说明其他国家对于“一带一路”的看法，无法得出“世界共 识”的结论，排除B项；材料主要说明中国高铁产业的水平， 没有提及高铁标准逐步走向统一的趋势，排除C项；根据材 料信息可知，材料主要涉及高铁的国际化与对外交流，不涉 及外交政策，排除D项。 13.B据材料可知，新时代中国各类交通建设出现大发展，高速 公路、高铁、航空全方位发展，这表明中国构建多层次交通体 系完成，B项正确：材料中涉及的是交通建设，而民生建设主 要包括教育、医疗、养老和住房等，与材料不符，排除A项：材 料强调的是中国交通的发展，没有与世界交通的发展对比， 不能推测其领先世界，排除C项；材料仅列举了交通发展的 数据，不能说明经济资源配置得到优化，排除D项。 14.A据材料可知，20世纪5060年代是美苏两极对峙时期， 中苏、中美关系交恶，我国发扬自力更生、艰苦奋斗精神，促 使交通事业迅速发展，故选A项：“一五”计划时间为1953 1957年，与材料时间不符，排除B项；1964年底，周恩来正式 提出“四个现代化”的宏伟目标，与材料时间不符，排除C 项；1995年，我国实施科教兴国战略，与材料时间不符，排除 D项。 15.B据材料“2022年突破1000万辆”“2022年达到14%”并 结合所学可知，由于电动汽车的销量大幅增长，这表明了人 们对低碳经济的追求，故①正确；材料中并未提及世界大国 能源竞争的情况，无法得出“世界大国能源竞争愈演愈烈” 的结论，故②错误；据“2022年突破1000万辆”“2022年达 到14%”可知，电动汽车的销量急剧增长，说明清洁能源受 到了更多的关注和重视，故③正确；虽然电动汽车的普及可 能会对交通出行方式产生影响，但材料中并未明确指出这一 点，故④错误。选择B项符合题意，正确。 16.(1)发展变化：政府态度一一由政府不太重视到政府高度重 视。技术角度一一由依靠西方技术发展到实现完全自主设 计建造：由建造小型舰船为主发展到能建造各类大型船舶： 由侧重于建造和维修发展到建立完整船舶工业体系；由建造 军舰为主、结构单一发展到建造各类型船舶，产品丰富。市 场角度一一由服务国内发展到打入国际市场。 (2)有利条件：政府角度一一党和政府的高度重视与长远规 划。物质基础一一我国工业化建设的展开，建立了比较完整 的工业体系；我国经济发展，综合国力增强，提供了物质条 件。技术条件一一改革开放的逐步深入，引进吸收世界先进 技术；我国自身科技发展与创新，提供了技术支持。市场条 件—我国逐步融人经济全球化，参与全球竞争，市场不断 拓展。 意义：造船与运输一一建立起完整船舶工业体系；促进了远 洋运输的发展与海洋资源的开发，为我国建设海洋强国提供 了强大技术支持。国防一一为国防建设提供了现代化技术 装备，提升了我国国防实力。经济一一带动了钢铁、装备制 造、电子信息等产业的发展（推动了国民经济的发展）。科 技一一促进了科技创新，提升了我国科技实力与国际竞 争力。 解析：(1)发展变化：根据“林则徐开始仿造西船，但并未得 到清政府支持”“雇佣洋匠，四十年间共造大小舰船约100 艘，总吨位约计65000吨”“1945年战争结束到1948年底， 新建船舶仅一万多吨，而通过接收和购买两项就达到近百万 -19( 吨”“新中国成立初期，我国通过‘转让制造’方式引进了苏 联军用舰艇制造技术，开启了我国船舶工业的现代化发展之 路。20世纪60年代，我国船舶工业自力更生，基本形成了包 括造船、修船、船舶配套以及船舶科研教育等相对完整的船 舶工业体系”等信息，从政府角度来说，是由政府不太重视到 政府高度重视。从技术角度来说，是由依靠西方技术发展到 实现完全自主设计建造：由建造小型舰船为主发展到能建造 各类大型船舶：由侧重于建造和维修发展到建立完整船舶工 业体系；由建造军舰为主、结构单一发展到建造各类型船舶， 产品丰富。根据“邓小平提出‘引进国外先进技术，船舶出口 打进国际市场’的战略决策”可知，从市场的角度来说是由服 务国内发展到打入国际市场。 (2)有利条件：根据“新中国成立初期，我国通过‘转让制造' 方式引进了苏联军用舰艇制造技术，开启了我国船舶工业的 现代化发展之路。20世纪60年代，我国船舶工业自力更生， 基本形成了包括造船、修船、船舶配套以及船舶科研教育等 相对完整的船舶工业体系”“邓小平提出‘引进国外先进技 术，船舶出口打进国际市场’的战略决策”等信息可知，主要 是得到政府的重视和支持；结合所学内容可知，还有我国工 业化建设的展开，比较完整的工业体系的建立；改革开放的 深入；我国自身科技的发展以及我国逐步融入经济全球化， 参与全球竞争等。意义：根据“20世纪60年代，我国船舶工 业自力更生，基本形成了包括造船、修船、船舶配套以及船舶 科研教育等相对完整的船舶工业体系”“21世纪之后，通过 引进消化吸收和再创新，我国已经能够建造儿乎所有类型民 用船舶，30万吨级超级大油船、17万吨好望角型散货船、40 万吨级矿砂船、I0000箱级及以上超大型集装箱船实现了自 主设计建造”等信息可知，主要是建立起完整船舶工业体系； 促进了远洋运输的发晨与海洋资源的开发，为我国建设海洋 强国提供了强大技术支持。为国防建设提供了现代化技术 装备，提升了我国国防实力。带动了钢铁、装备制造、电子信 息等产业的发展，推动了国民经济的发展。促进了科技创 新，提升了我国科技实力与国际竞争力。 练案[14] 一、素养达标 1.B材料指出，由于教会未能对瘟疫做出正确合理的解释和必 要的说明，助推了城乡正常秩序的破坏和瘟疫扩散，也即教会 关于鼠疫的错误认识加剧社会混乱和瘟疫流行，B项正确：材 料强调教会的错误，而非人民的无知，排除A项：材料所述为 教会对瘟疫的解释说明有错误，而非救济活动出现了失误，排 除C项；基督教会的思想混乱在瘟疫发生后加剧了瘟疫扩散， 而非瘟疫产生的源头，排除D项。 A根据材料“黑死病于1347年进入意大利后向各个方向传 播，1348年扩散至巴伐利亚、南部意大利，次年到达维也纳；其 还通过船只于1348年1月进入法国马赛，6月到达巴黎，随后 跨越英吉利海峡传入英国。”可知，黑死病在短时间内传播至 欧洲主要国家，折射出当时欧洲国家之间的区域联系加强，A 项正确：材料没有体现城市化进程的内容，排除B项；材料反