第五单元 交通与社会变迁 单元总结提升-【金版新学案】2025-2026学年高中历史选择性必修2 经济与社会生活同步课堂高效讲义配套课件PPT（统编版）

该高中历史单元复习课件围绕“交通与社会变迁”主题，通过专题整合梳理中国交通从古代驰道运河到现代高铁的发展历程，对比世界交通运输阶段变化及郑和下西洋与新航路开辟的异同，构建起纵横贯通的知识网络。 其亮点在于以时空观念为线索整合中外交通史，通过史料实证解析典型例题，结合历史解释指导影响类试题答题技巧，设计对练、变式训练和单元检测等分层活动，助力学生巩固知识，也为教师提供系统复习方案。

第五单元　交通与社会变迁 单元总结提升(五) 专题整合　纵横贯通 1 题型突破 2 单元检测卷 3 专题整合　纵横贯通 返回 贯通——中国交通发展的历程 1.古代：秦朝时期，道路修筑成为政府加强中央集权的手段，实行“车同轨”，构成了以都城咸阳为中心的全国性道路网，驰道四通八达。此后历代王朝都重视道路修筑，驿道、驿站遍布全国。在人工道路修筑的同时，政府加强人工运河的开凿，秦朝灵渠、隋朝大运河、元明清京杭大运河成为沟通南北的重要通道。自汉代张骞出使西域后，我国开辟了陆路丝绸之路和海上丝绸之路。西汉时期海上丝绸之路形成东线和南线两条航线。宋元时期，随着造船工艺和航海技术的提高，尤其是指南针和天文定位技术的应用，远洋贸易逐渐频繁。明朝郑和七次下西洋，古代中国远洋航行达到顶峰。 2.近代：鸦片战争后，伴随着西方列强的侵略，近代交通工具火车、轮船和汽车等被引入中国，唐胥铁路和京张铁路开辟了中国人自己修筑铁路的先河。“黄鹄号”蒸汽轮船试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。 3.现代：中华人民共和国成立后，尤其是改革开放新时期，我国汽车工业、轮船制造业、飞机制造业发展迅速。同时，高速公路、高速铁路、地铁和民用机场建设突飞猛进。 对应练1．(2024·山西大同高二上期末)秦始皇把山东沿海一带的大批粮食运至北河(今内蒙古乌加河一带)。汉代时，漕粮由黄河中下游地区调运长安。隋开始，漕粮从长江流域转漕北上逐渐增多。元朝时，统治者又开辟了一条海运航线。这些变化 A.缘于社会政治经济发展变迁 B.导致经济重心与政治中心分离 C.主要基于自然地理因素考虑 D.反映了海上丝绸之路日益兴盛 √ 据材料中秦、汉、隋、元水运方向的变化及所学可知，这些变化与当时政治经济的发展需要相关，如秦始皇将山东粮食运至内蒙古地区作为军粮以北征匈奴，汉代将粮食从产量较高的黄河中下游地区运至都城长安，隋代以后随着南方经济地位的提升，“转漕北上逐渐增多”，元朝统治者也依据经济形势开辟了海运航线，故选A项；经济重心与政治中心分离导致隋、元水运出现调整，B项说法因果颠倒，排除；水运重点的转移主要影响因素是经济、政治的需求，而非自然地理环境，排除C项；秦朝时期海上丝绸之路尚未开通，且材料反映的主要是内河航运路线的变化，“海上丝绸之路”主要涉及对外贸易，排除D项。 理解——世界交通运输的变化 1.第一阶段：19世纪以前，人类社会的交通处于缓慢发展阶段，主要原因是科技落后。 (1)交通：原始社会的交通依靠的是天然的道路与河流。 (2)邮驿：古代的信息传送主要靠人力进行，用以传达军、政命令，设有 邮驿。 2.第二阶段：19世纪初到21世纪，交通工具主要靠蒸汽机和内燃机提供动力，主要原因是科技进步。 (1)交通 ①铁路运输阶段(从19世纪30年代到20世纪30年代)。 ②公路、航空和管道运输阶段(20世纪30—50年代)。 ③综合运输阶段(20世纪50年代以来)：构建海陆空立体交通的综合运输体系。 (2)邮电：17世纪后，英、法等国出现专门的邮政，同时为官民提供通信服务。中国于1897年建立了大清邮政官局，是近代中国国家邮政的开端。 对应练2．(2024·浙江湖州高二下期末)1908年，福特T型汽车驶下生产线。它是世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车，这种生产方式是工业生产方式的革命。T型车价格低廉，成为全世界第一辆普通百姓买得起的汽车，为世界汽车工业带来一场革命。1921年该车型产量占世界汽车产量的56.6％，走向了世界每个角落。据此可知，福特T型车的发展得益于 A.美国社会保障体系的建立 B.关贸总协定取消关税壁垒 C.现代工业生产技术的革新 D.国际货币体系形成与完善 √ 题干明确提到T型车是世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车，这种生产方式正是现代工业生产技术革新的体现，流水线作业大大提高了生产效率，降低了成本，使得T型车能够大规模生产且价格低廉，进而在全球范围内取得成功，故选C项；社会保障体系建立与汽车生产方式的革新无直接关联，且题干中并未提及社会保障体系对T型车生产的影响，排除A项；关贸总协定是在第二次世界大战后成立的，旨在促进国际贸易的自由化，排除B项；国际货币体系主要涉及国际金融领域，与汽车生产方式的革新无直接联系，排除 D项。 对比——郑和下西洋和新航路开辟的异同 项目 郑和下西洋 新航路开辟 相同点 具有开创精神；人类航海史上的壮举 不同点 主要目的 扬国威于海外，以朝贡贸易促进中外交流 获得东方商品 性质 政治行为，封建制度下的政治活动——朝贡贸易 经济行为，资本主义的海外殖民 影响 经济 朝贡贸易使明朝国力不堪重负，被迫停止航海活动；远洋航海业衰落 获得巨额利润，促进了资本原始积累；远洋航海业蒸蒸日上 项目 郑和下西洋 新航路开辟 相同点 具有开创精神；人类航海史上的壮举 不同点 影响 政治 促进了中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的交流，扩大了明朝的政治影响力，树立起中国和平使者的形象 掀起殖民扩张狂潮，促进欧洲资本主义的发展，但给亚、非、拉美等被殖民地区带来深重灾难 对应练3．1607年后，阿姆斯特丹进行了一轮大规模城市规划，进一步开拓已有的运河体系，由内向外增加三条主要的运河。17世纪的荷兰几乎成了欧洲的贸易中心。由此可见 A.海上贸易推动城市建设 B.工业革命推动城市发展 C.交通发展推动社会变迁 D.自然环境影响城市布局 √ 材料提及1607年后，阿姆斯特丹进行了一轮大规模城市规划，结合所学可知，17世纪荷兰被称为“海上马车夫”，其发达的海外贸易推动了阿姆斯特丹的城市建设，故选A项；工业革命开始于18世纪中后期，排除B项；“社会变迁”不符合题意，材料提及的是荷兰的城市建设，排除C项；“自然环境”不符合题意，材料未涉及荷兰的自然地理信息，排除D项。 返回 题型突破 返回 影响、作用及意义类试题答题技巧及规则 题型特点 (1)设问类型 ①宽泛性设问，如产生了什么影响，其历史作用如何，有何历史意义等 ②限定性设问，如产生了哪些积极或消极影响，在政治、经济、思想文化等方面产生了怎样的影响等 (2)考查方式和内容 ①此类问题一般都通过典型材料，创设新情景，对典型事件的典型影响，进行多角度考查，全方位认识事物(事件) ②一般的答题思路，需要从多方面分析：对政治、经济、思想文化；对当时、后世；对中国、世界；对历史、现实；等等 审题模板 (1)寻找设问主题：针对哪一类主题(人物、事件、活动)的设问 (2)查找设问类型：呈现的方式是宽泛性设问，还是限定性设问 (3)寻找答题思路：答题四个维度 纵向结构：一般是由小到大、由部分到整体、从当前到长远 横向结构：一般从国内(政治、经济、思想文化)、国际等方面分析 辩证分析：一分为二，既要看到积极影响，也要看到消极影响 主题分析：从事件本身的直接意义，到事件本身引发的间接影响 (4)组织答题语言：在语句和句式上采用一定的作答技巧，增强作答的逻辑性 (2023·全国甲卷)(节选)阅读材料，完成下列要求。 材料　农奴制改革前，俄国铁路建设较为缓慢。1855年，俄国铁路总长度仅为980俄里。1861年农奴制改革后，为适应经济发展需要，政府又制定了一系列财政和行政管理措施，并为私有铁路公司作为建设资金的股票和债券提供5％的收入担保。1870—1880年，俄国政府将境外发行债券中约6亿卢布入账政府的专项铁路建设基金，以用于购买私有铁路公司的债券、股票等。19世纪80年代至90年代，政府全面收购私有铁路公司，统一运价。随着帝国主义在远东地区矛盾的加剧，90年代俄国铁路修建的重心转向中亚、西伯利亚和远东地区。至90年代末，铁路长达5万多俄里。 ——摘编自张广翔、逯红梅《19世纪下半期俄国私有铁路建设及政府的相关政策》等 根据材料并结合所学知识，说明俄国农奴制改革对铁路建设的影响。 典例 思维路径 思维路径 尝试作答　影响：农奴制改革为铁路建设提供了劳动力和资金支持，推动了铁路修建；政府积极干预铁路修筑，为其提供政策和基金支持，加强了对铁路建设和运营的控制；俄国与帝国主义的矛盾突出，加速了俄国的铁路修筑重心向中亚、西伯利亚和远东地区转移。 变式训练 (2024·甘肃白银高二下期中)(节选)阅读材料，回答问题。 材料　1825年10月，美国纽约州北部的伊利运河正式全线开通。它连接了哈德逊河畔和伊利湖，让大西洋的船只可以直接进入伊利湖，进而前往上游的休伦湖、密歇根湖和苏必利尔湖。此后，位于哈德逊河河口的纽约代替密西西比河河口的新奥尔良，成为美国的商业中心和世界级大都市。伊利运河打破了中西部的自给状态，密切了东海岸和中西部的商品交换。与此同时，五大湖沿岸成为美国工业化进程的大本营和核心地带，抑制了蓄奴州向中西部的扩展，加剧了南北对立。伊利运河使美国踏上了向强国发展的第一步，很多人将伊利运河的开通视作美国第一次工业革命的正式开端。 ——摘编自叶山《改变美国国运和南北格局的水路：伊利运河》 根据材料并结合所学知识，简析美国伊利运河开通的意义。 答案：意义：加强了美国国内各地的经济联系；催生了新的工业区；加剧了南北对立；为美国成为强国及工业革命开展奠定基础。 据材料出处“改变美国国运和南北格局的水路：伊利运河”，大致可以从南北政治格局、经济联系、工业发展等角度回答。例如，据“抑制了蓄奴州向中西部的扩展，加剧了南北对立”可知，伊利运河的开通加剧了南北对立；据“伊利运河打破了中西部的自给状态，密切了东海岸和中西部的商品交换”可知，伊利运河开通加强了美国国内各地的经济联系；据“五大湖沿岸成为美国工业化进程的大本营和核心地带”可知，伊利运河开通催生了新的工业区；据“伊利运河使美国踏上了向强国发展的第一步，很多人将伊利运河的开通视作美国第一次工业革命的正式开端”可知，伊利运河开通为美国成为强国及工业革命开展奠定基础。 返回 单 元 检 测 卷 返回 1.(2025·北京平谷高二上期末)“(秦)为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”据材料可知，秦修驰道 A.加强了对诸侯国的控制 B.延伸全国严格规范建设质量 C.可以有效地防范外敌入侵 D.直接有效地扩展了统治疆域 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”可知，秦朝在全国范围内修建驰道，有着严格的建设规范，确定了其宽度及周边设计，说明“秦修驰道延伸全国严格规范建设质量”，B项正确；据所学知识可知，秦朝统一中国后修建驰道，此时已经没有“诸侯国”，排除A项；修建驰道有助于加强中央对地方的控制，直道的修建是为了防御北方匈奴的袭扰，排除C项；秦朝修建驰道有利于控制地方、巩固统治，并未扩展疆域，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 2.(2024·北京西城高二下期末)南朝初期，位于亚洲东南部的林邑国在海上劫掠商使。446年，宋文帝发兵攻讨大获全胜。此后附近国家纷纷拓展与中国的政治和经贸往来。宋文帝此举 A.揭开了中国朝贡贸易的序幕 B.标志着中国对外关系的转型 C.促进了中国海洋资源的开发 D.维护了海上丝绸之路的畅通 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料可知，宋文帝发兵攻讨在海上劫掠商使的林邑国并大获全胜后，附近国家纷纷拓展与中国的政治和经贸往来，这表明宋文帝的军事行动有效地打击了海盗行为，维护了海上丝绸之路的安全和畅通，故选D项；根据材料无法判断中外的政治与经贸往来是否属于朝贡贸易，排除A项；宋文帝发兵攻讨林邑国是出于维护海上丝绸之路的安全和畅通，以及保护商使和贸易利益的目的，与中外关系转型无关，排除B项；宋文帝发兵攻讨林邑国主要是为了维护海上丝绸之路的安全和打击海盗行为，与海洋资源开发无关，排除C项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 3.(2024·河北高二下期末)隋唐时期的驿站遍布全国，任务包罗万象，既有传递公文书信，又有传达紧急军事情报，兼管接送官员、怀柔少数民族、平息内乱、追捕罪犯、慰抚灾区和押送犯人等事务。这表明，隋唐时期的驿站 A.提高了中央政府的行政效率 B.与官民日常生活紧密联系 C.遏止了地方不稳定因素蔓延 D.成为国家治理的重要工具 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料信息可知，隋唐时期的驿站在全国范围内都有分布，且任务众多，承担着一定的社会治理功能，结合所学可知，唐朝驿道有近 2.5 万千米，以长安为中心向各方辐射，有利于巩固国家统一，维持社会秩序，成为国家治理的重要工具，故选D项；材料强调隋唐时期驿站的分布情况及其承担的任务，未涉及其对行政效率提升的作用，排除A项；材料强调驿站承担的任务都与国家政治管理紧密相关，未涉及民众的日常生活，排除B项；材料并未体现唐朝设立驿站的效果，排除C项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 4.(2025·河南洛阳高二上期末)据统计，元朝在全国共设有陆站、水站约1 500处。这些陆站、水站为公差人员服务，提供交通工具、住所、饮食、薪炭等，有时也用来运输官府物资。元朝政府这一举措 A.加强了国家对地方的管理 B.构建了完整的交通运输网络 C.促进了各民族交流融合 D.完善了国家的行政治理体系 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 根据材料并结合所学可知，驿站系统是元朝中央政令传递和地方信息上报的关键通道，通过高效的交通网络和人员物资调配，加强了国家对地方的管理，A项正确；驿站虽覆盖广泛，但主要服务于官方需求，且“完整”一词过于绝对，排除B项；驿站虽可能间接促进人员流动，但其主要使用者是官员、信使等公务人员，普通民众受益有限，无法有效促进各民族交流融合，排除C项；驿站属于行政治理体系的一部分，但题干中的举措更侧重于“加强管理”而非“完善体系”，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 5.(2024·山东滨州高二下期末)下表是两块徽州古道上所立石碑的简要情况。这表明当时徽州 A.重农抑商意识淡化　　 B.官民共治成为常态 C.生态环境问题突出 D.重视经济文化交流 √ 名称 立碑者 碑文节选 输山碑 当地李氏族人 “募修岭路，挨路上下之山，必先禁止开种，庶免沙土泻流壅塞。” 示禁碑 当地官府 “俾沿路两傍草木畅茂，使地土坚固，永免泥松砂削……有碍行旅。” 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料“募修岭路，挨路上下之山……庶免沙土泻流壅塞”“俾沿路两傍草木畅茂……有碍行旅”可知，当地族人以及官府为了保障道路的畅通都采取过措施，便利的交通有利于经济文化交流，故选D项；“禁止开种”“使地土坚固，永免泥松砂削”都是为了保障道路的畅通，不能说明重农抑商意识淡化，且不符合史实，排除A项；材料中的两块石碑分别为当地族人和当地官府所立，仅通过两个石碑不能说明官民共治成为常态，排除B项；“庶免沙土泻流壅塞”是防止沙土泻流阻塞道路，不能说生态环境问题突出，排除C项。 名称 立碑者 碑文节选 输山碑 当地李氏族人 “募修岭路，挨路上下之山，必先禁止开种，庶免沙土泻流壅塞。” 示禁碑 当地官府 “俾沿路两傍草木畅茂，使地土坚固，永免泥松砂削……有碍行旅。” 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 6.(2024·天津高二联考)1866年初，清朝官员斌椿从上海乘轮船出洋、赴欧考察，遍历西欧英、法等国，同年回国。下列内容，不可能出现在他行记中的是 A.抵上海，“黄浦江两岸，洋楼鳞次栉比，夹板洋船，一望如林，泰西十七国洋人大聚处也” B.在法国马赛，“客寓楼七层……登降苦劳，有小屋可容六七人，用火轮转法，可升至顶楼” C.过苏伊士，“入新开河……河窄不许畅行，又不能并置两舟，舟相遇，须于宽出停轮以让” D.坐火车，“前车为火轮器具，烧石炭，贮水激轮。……后车以巨钩衔其尾，蝉联三四十辆” √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料时间并结合所学可知，苏伊士运河于1869年正式通航，1866年是无法通过水路经过苏伊士的，故C项错误，符合题意；1866年上海已经开埠多年，是可能出现选项中描绘的繁荣景象的，故A项正确，不符合题意，排除；19世纪中期法国已经进行了工业革命，出现带有电梯(用火轮转法升至顶楼)的七层客寓楼是有可能的，故B项正确，不符合题意，排除；火车在19世纪早期就已经在欧洲出现并不断发展，1866年在欧洲看到火车运行的场景，包括火轮器具、贮水激轮以及多辆车厢相连等描述是合理的，故D项正确，不符合题意，排除。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 7.(2024·江苏无锡高二上期末)据1873年8月18日《申报》报道：上海洋泾浜一带已有人力车往来，乘坐者喜其便捷。这种人力车双轮上装座厢，以一人拉行，一般一人乘坐，轻巧便捷。在20世纪20至30年代，它的数量远超过汽车，有五六万辆之多，成为上海客运主要工具之一。此材料从侧面反映出 A.近代中国交通业发展比较缓慢 B.人力车促进了中国交通近代化 C.近代中国交通呈半殖民地色彩 D.人力车快速提升市民生活水平 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 从19世纪70年代就已经存在的人力车到20世纪20至30年代依然是上海客运的主要工具之一，而汽车数量相对较少，这从侧面反映出中国近代交通业发展比较缓慢，故选A项；题目主旨是人力车的长期盛行且未被汽车取代，表明中国交通近代化进程缓慢，排除B项；题干并未提到中国近代交通受到列强的影响和控制，无法体现“半殖民地色彩”，排除C项；材料只提及人力车因便捷、经济适用而受到欢迎，并未体现市民生活水平的提升，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 8.(2025·河南开封高二月考)京张铁路修建过程中，詹天佑以创造性的设计克服了种种工程困难，用安全可靠的炸药取代原来的炸药，采用欧美国家铁路普遍使用的姜尼挂钩，并建议清政府在全国推广。1909年，詹天佑被美国土木工程学会吸收为学会会员。这反映出 A.科技进步依赖文明交流 B.晚清铁路修建世界领先 C.技术交流推动社会发展 D.文化多元利于社会发展 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据题干可知，詹天佑在修建京张铁路的过程中引进外来的炸药和姜尼挂钩，使京张铁路得以成功修建，由此可知技术交流推动了社会发展，故选C项；文明交流有利于科技进步，但“科技进步依赖于文明交流”的说法错误，排除A项；题干仅涉及詹天佑修建京张铁路过程中采用的技术，并没有将其与其他国的铁路技术进行比较，不能得出“晚清铁路修建世界领先”的结论，且B项与史实不符，排除；题干内容述及的是铁路修建，并不是文化多元促进社会的发展，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 9.(2024·山东济南高二上期末)下表是1919年有人对一天中进入上海公共租界的车辆与行人进行的一次调查。这反映出当时 A.近代城市生活的多样性 B.工业发展改变生活节奏 C.民众关注城市发展变迁 D.城市生活水平日益提高 √ 类别 数量 类别 数量 行人 145 550人 马车 3 200辆 人力车 66 100辆 自行车 2 600辆 独轮推车 7 700辆 电车 1 560辆 汽车 5 100辆 卡车 870辆 手推车 3 500辆 牲畜 360头 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料表格数据可知，1919年进入上海公共租界的有汽车等现代交通工具，也有手推车等传统交通工具，还有牲畜等，体现了近代城市生活的多样性，故选A项；“工业发展改变生活节奏”根据表格数据无从得出，排除B项；材料信息未反映民众对城市发展变迁的态度，排除C项；材料仅涉及一天的状况，且汽车、卡车等占比相对不高，无法体现生活水平提高，排除D项。 类别 数量 类别 数量 行人 145 550人 马车 3 200辆 人力车 66 100辆 自行车 2 600辆 独轮推车 7 700辆 电车 1 560辆 汽车 5 100辆 卡车 870辆 手推车 3 500辆 牲畜 360头 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 10.1922年，上海公共汽车公司广告宣称：“要求事业速成，必须交通便利，要求事业速成，必须时间经济，请看欧美列强由人力车而马车，由马车而脚踏车而汽车、电车，愈来愈省时间，有利于农工商学各界。”这则广告认为新式交通有利于 A.变革制度 B.抵制西方 C.提高效率 D.继承传统 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料“要求事业速成……必须时间经济”“愈来愈省时间，有利于农工商学各界”可知，新式交通有利于提高效率，故选C项；新式交通并不能变革制度，且材料未提及制度，排除A项；材料认为新式交通可以“省时间”，与抵制西方无关，排除B项；汽车、电车的出现有别于传统交通工具，并不属于继承传统，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 11.(2024·广东潮州高二上期末)下表为1932—1934年我国公路通车里程与汽车数量增加百分率比较表。据此可知，当时中国 A.公路建设带动汽车的增长 B.政府的经济建设成就巨大 C.交通运输近代化得到发展 D.政府重视发展汽车制造业 √ 年份 通车里程 与1931年相比增加百分率 汽车数量 与1931年相比增加百分率 1932年 70 899千米 7％ 44 463辆 10％ 1933年 76 473千米 8％ 50 023辆 12％ 1934年 84 803千米 11％ 57 325辆 15％ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料信息可知，自1932—1934年，我国公路通车里程、汽车数量有显著增加，说明我国交通运输近代化得到发展，故选C项；公路通车里程数的增长与汽车数量增长没有必然的联系，排除A项；材料显示1932—1934年我国公路通车里程与汽车数量有所增加，但“成就巨大”一词过于绝对，排除B项；汽车数量的增加并不能说明汽车是中国制造的，不能得出“政府重视发展汽车制造业”的结论，排除D项。 年份 通车里程 与1931年相比增加百分率 汽车数量 与1931年相比增加百分率 1932年 70 899千米 7％ 44 463辆 10％ 1933年 76 473千米 8％ 50 023辆 12％ 1934年 84 803千米 11％ 57 325辆 15％ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 12.(2024·浙江湖州高二下期末)右图是1996年发行的《中国邮政开办一百周年》纪念邮票小型张，主图两边底衬采用1896年总理衙门议办邮政的奏折。右侧文字为：“(臣)等查光绪二年间(1876年)，赫德因议滇案请设送信官局，为邮政发端之始，经臣衙门函商北洋大臣李(鸿章)。”左侧文字为：“(理)合专折具陈。赫德所拟章程条款，另具清单恭呈御览。伏乞皇上圣鉴训示。谨奏。光绪二十二年二月初七日(1896年3月20日)。”“依议。钦此。”以下对此材料理解正确的是 A.元代驿站制度为送信官局的创设奠定基础 B.赫德创建邮政系统客观上推动中国近代化 C.清末新政开启了近代中国国家邮政事业 D.总理衙门已取代军机处的军政中枢地位 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 赫德作为外国人，在清朝末年参与了邮政系统的创建工作，他提出的章程条款引入了西方的邮政管理制度和技术，这些制度和技术在当时的中国是先进的，有助于提升中国的通信效率和行政管理水平，因此，赫德创建邮政系统的行为在客观上推动了中国近代化的进程，故B项正确；材料未涉及元代驿站制度对送信官局创设的影响，排除A项；清末新政开始于1901年，与材料时间不符，排除C项；材料未体现总理衙门及军机处地位的变化，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 13.(2025·辽宁丹东高二上期末)17世纪，英国国王詹姆斯一世授权英国学者威尔伍德反驳荷兰格劳秀斯的“海洋属于全体人类”主张。威尔伍德为此强调“在民主国家，海洋属于人民；在王国中，海洋属于国王”。威尔伍德的主张 A.顺应了民族国家的发展需要 B.解决了英荷间的海洋矛盾 C.表明英国确立世界殖民霸权 D.导致荷兰丧失了海权优势 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 根据材料并结合所学可知，17世纪正是欧洲民族国家兴起和发展的时期，威尔伍德强调在王国中海洋属于国王，这是将海洋权益与国家主权相结合，把海洋视为国家主权的一部分，符合当时英国作为一个民族国家加强对海洋资源等的控制、提升国家实力和地位的发展需求，有助于增强民族国家的凝聚力和对国家主权的认同感，A项正确；威尔伍德的主张只是英国在海洋权益方面的一种观点表达，并没有解决英荷间的海洋矛盾，排除B项；英国确立世界殖民霸权是在18世纪中期打败法国之后，与材料时间不符，排除C项；荷兰海权优势的丧失是多种因素导致的，包括英荷战争的失败、自身经济结构的一些问题以及其他国家的竞争等，并非威尔伍德的这一主张直接导致的，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 14.(2024·广西北海高二上期末)1807年，美国人富尔顿首次将蒸汽机用于克莱蒙脱号轮船上。1825年，英国发明家斯蒂芬森造的蒸汽机车运载450名旅客，以24千米/小时的速度从达灵顿驶往斯托克。据此可知，19世纪初 A.近代运输业的蓬勃发展 B.蒸汽时代开始到来 C.美国交通革新领先世界 D.世界科技中心西移 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 美国人富尔顿首次将蒸汽机用于克莱蒙脱号轮船上，英国发明家斯蒂芬森造的蒸汽机车运载450名旅客，以24千米/小时的速度从达灵顿驶往斯托克，这两项成就都属于近代交通运输业采用蒸汽做动力的表现，运用了最新的科技成果，体现了近代运输业的蓬勃发展，故选A项；蒸汽时代开始到来的标志是18世纪后期改良蒸汽机的应用，与题干时间不符，排除B项；题干所述的交通工具大体是同时代的成就，而且二者各自引领了水上和陆上交通工具近代化的潮流，所以不能据此得出“美国交通革新领先世界”的结论，排除C项；当时世界的科技中心在西欧，并未西移，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 15.(2024·北京海淀高二上期末)1869年苏伊士运河通航，英法等国争夺苏伊士运河的控制权，埃及人民为收回苏伊士运河不断进行斗争。1914年巴拿马运河通航，美国长期控制巴拿马运河地区，巴拿马人民为收回主权持续抗争。苏伊士运河和巴拿马运河的开通 ①动摇了以欧洲为中心的世界格局　②损害了埃及、巴拿马的国家主权　③缩短了洲际之间远洋航行的距离　④加强了世界各地区间的经济联系 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 世界格局的变化，取决于大国综合实力的变化，以欧洲为中心的世界格局动摇是因为欧洲整体实力的衰落，与苏伊士运河和巴拿马运河的开通没有直接关系，①错误；据材料“英法等国争夺苏伊士运河的控制权”“美国长期控制巴拿马运河地区”可知，英、法、美等国对运河的实际控制损害了埃及和巴拿马的国家主权，②正确；苏伊士运河的开通，缩短了西欧与南亚、东亚之间的距离，巴拿马运河缩短了大西洋与太平洋之间的距离，③正确；两条运河的开通，使不同地区间的距离缩短，商业贸易进一步发展，各地区联系加强，④正确，故D项正确，排除A、B、C三项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 16.(2025·山西大同月考)1871—1918年，德国将铁路建设纳入国有化计划，同时制定一系列交通制度，制定统一的铁路收费价目表；政府重视交通人员的培养，大学开设交通科学相关课程。这些措施 A.促进了德国交通科学建设与发展 B.提升了普通民众的科学素养 C.推动了大学教育的普及 D.导致火车成为主要交通工具 √ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料“德国将铁路建设纳入国有化计划，同时制定一系列交通制度，制定统一的铁路收费价目表；政府重视交通人员的培养，大学开设交通科学相关课程”并结合所学知识可知，第二次工业革命期间，德国政府致力于铁路建设、科学规划交通发展、培养相关人才，有利于德国近代交通的科学建设与发展，故选A项；材料仅体现出德国政府重视交通领域专业人才的培养，与提升普通民众科学素养无关，排除B项；在大学开设交通相关课程，并不会推动大学教育的普及，排除C项；材料没有体现火车与其他交通工具的比较，不能得出“火车成为主要交通工具”的结论，排除D项。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 17.(12分)(2024·天津北辰高二下期中)阅读材料，回答问题。 材料一　唐朝建立以后，陆上设置驿道，贯通全国各地，驿道沿途设置驿站，全国共设有1 639个，接待过往的使者和官吏。主要的驿道有：从长安经太原，往东至幽州，往西可至回纥道；从长安经洛阳，可接渤海道、幽州、扬州；从长安经兰州，接安西入西域道；从长安经成都，可以到南诏；从长安往南经襄阳、长沙，接广州。水路交通方面，各主要河流都可通航。大运河是重要的交通路线，德宗时大运河因藩镇叛乱被阻断，东南漕运不通，引起朝野的极度恐慌。贞元二年(786年)，江南漕米运到陕州时，德宗高兴地对太子说：“吾父子得生矣。” ——摘编自韩时勉《关于〈唐朝国内外的主要交通路线〉图》 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 材料二　新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万千米；公路里程仅8.1万千米，没有一条高速公路，民航航线只有12条。从新中国成立到改革开放前，在政府政策和资金支持下，交通建设取得阶段性成效。改革开放后，交通运输步入发展快车道。截至2020年末，全国铁路运营里程14.6万千米，高铁运营里程3.8万千米，占世界高铁运营里程的2/3；全国公路总里程519.8万千米，高速公路达到16.1万千米，稳居世界之首；全国定期航班航线总条数超过5千条；全国港口万吨级及以上泊位2 592个，位居世界首位。 ——摘编自《为发展提供不竭动力我国交通基建取得举世瞩目成就》 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 (1)根据材料一，概括唐朝交通的主要特点，并结合材料和所学知识简析其影响。(6分) 答案：特点：交通发达，水陆兼备；以长安为中心，辐射全国。(2分) 影响：密切了各地之间的政治经济联系，促进了民族交融；加强了中央对地方的管理，巩固了国家统一。(4分) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 第一小问特点，据材料一“陆上设置驿道，贯通全国各地”“水路交通方面，各主要河流都可通航”可知，交通发达，水陆兼备；据材料一“从长安经太原……往南经襄阳、长沙，接广州”可知，以长安为中心，辐射全国。第二小问影响，据材料一“唐朝建立以后，陆上设置驿道，贯通全国各地，驿道沿途设置驿站，全国共设有1 639个”可知，唐朝时期建立的驿道加强了中央对地方的管理，巩固了国家统一；据材料一“主要的驿道有……从长安往南经襄阳、长沙，接广州”及所学可知，便利的交通密切了各地之间的政治经济联系，促进了民族交融。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 (2)根据材料二并结合所学知识，简析改革开放以来交通运输迅速发展的原因。(6分) 答案：原因：改革开放促进现代化事业迅速发展，奠定了交通运输发展的物质基础；国家政策的重视；科技水平的提升；社会主义制度的优越性等。(6分，任答三点) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 原因：据材料二“改革开放后，交通运输步入发展快车道”及所学可知，改革开放促进现代化事业迅速发展，奠定了交通运输发展的物质基础；据材料二“在政府政策和资金支持下”可知，国家政策的重视；据材料二“全国铁路运营里程14.6万千米……全国港口万吨级及以上泊位2 592个，位居世界首位”及所学可知，铁路、高铁、公路、高速公路、航班航线、港口等迅速发展，得益于我国科技水平的提高和社会主义制度的优越性，能集中力量办大事。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 18.(12分)国家的发展离不开交通的进步。阅读材料，完成下列要求。 材料一　德国铁路的发展历程(1835年至1990年) ——摘编自吴建藩《德国铁路的建设经验和启示》 阶段 发展状况 1835年至1913年 德国铁路兴起和迅速发展的“黄金时期” 1914年至1945年 德国铁路建设停滞和受严重破坏的时期 1945年至1990年 德国东西部铁路分治和差距明显扩大时期 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 材料二　2006年1月召开的全国科技大会提出要建设“创新型国家”的目标，铁道部也提出了“引进、消化、吸收、再创新”的高铁发展模式，推动了中国高铁的加速发展。2017年，完全自主知识产权的标准动车组“复兴号”研制生产成功，标志着中国仅用了20年左右的时间就实现了对德国等传统高铁强国的技术赶超。到2020年我国建成的高速铁路已覆盖80％以上的大城市。2016年1月，由中国设计承建的印尼雅万高铁开工，中国高铁成了一张亮丽的国际名片。 ——摘编自路风《冲破迷雾——揭开中国高铁技术进步之源》 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 (1)根据材料一并结合史实，分别阐述不同历史阶段德国铁路发展状况的成因。(6分) 答案：成因：1835年至1913年，工业革命的推动；国家统一的促进；政府的支持。1914年至1945年，第一次世界大战和第二次世界大战的影响；战争导致经济衰退。1945年至1990年，冷战的影响；经济发展不平衡。(6分) 成因：据材料一“1835年至1913年”“铁路兴起和迅速发展”并结合所学知识可得，工业革命的推动；国家统一的促进；政府的支持；据材料一“1914年至1945年”“停滞和受严重破坏”并结合所学可得，第一次世界大战和第二次世界大战的影响；战争导致经济衰退；据材料一“1945年至1990年”“东西部铁路分治”“差距明显扩大”并结合所学可得，冷战的影响；经济发展不平衡。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 (2)根据材料二并结合所学，分析中国高铁发展的特点和影响。(6分) 答案：特点：发展速度快；自主创新能力强；覆盖范围广；走向国际。(3分) 影响：促进经济发展；方便民众出行；提升国际影响力；推动技术创新。(3分) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 第一小问特点，据材料二“仅用了20年左右的时间就实现了对德国等传统高铁强国的技术赶超”可得，发展速度快；据材料二“完全自主知识产权的标准动车组”可得，自主创新能力强；据材料二“已覆盖80％以上的大城市”可得，覆盖范围广；据材料二“由中国设计承建的印尼雅万高铁开工”可得，走向国际。第二小问影响，据材料二“到2020年我国建成的高速铁路已覆盖80％以上的大城市”可得，方便民众出行；据材料二“中国高铁成了一张亮丽的国际名片”可得，提升国际影响力；据材料二“实现了对德国等传统高铁强国的技术赶超”可得，推动技术创新；结合所学知识可得，促进经济发展。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 19.(14分)(2024·江苏南京高二上期末)阅读材料，完成下列要求。 材料　自19世纪末开始，北京作为中国三座大城市之一，人口大幅度增加，从1881年的87万人，增加到1910年的100多万人，1932年则增加到150多万人。……从1924至1948年，北京共开辟了6条电车线路，总通车里程约48千米，在北京城墙之内纵横交错，为北京内城和外城间、东部和西部之间提供了跨越城区的交通联系，逐渐形成了一定规模的城市交通网络。但是北京电车系统却面临许多严重问题，其中最大的问题是乘坐率低。1929年10月，北平发生了人力车夫砸毁电车事件。最终电车公司不仅没有能够扩大电车网络，降低票价，反而维持昂贵的票价，电车成为多数城市居民承受不起的消费。另外，为有效使用电车，需要铺设轨道，架设电线，或是 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 拓展街道。但是作为历史文化古都，城门、城墙和牌楼之类古代标志，既是封建都城权威的象征，也是传统建筑美学的体现，对扩展电车轨道、竖立电线杆而言，它们都构成极其严重的障碍。在许多人看来，现代技术将会破坏古都风貌的宁静。有些人还搬出中国所特有的“风水”观念，宣称电车的到来，将给城市人民带来厄运。电车公司开始时曾请求市政当局批准拆除影响施工的牌楼。然而，当这一消息泄露后，立即受到社会各界的猛烈谴责。市政当局不仅拒绝了电车公司拆毁牌楼的申请，而且命令其修复在安装悬空电线和铺设轨道期间遭到破坏的所有牌楼。电车公司不得不取消最初计划，另寻电车路线。这在无形中增加了电车公司的投资成本和运营成本。尽管如此，电车、汽车这两种最主要的现代交通工具在各个大城市还是比较普遍地被使用着。 ——摘编自李长莉等著《中国近代社会生活史》 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 (1)根据材料，概括20世纪20年代北京电车初步发展的背景。(6分) 答案：背景：政治上，国民革命运动打倒军阀，南京国民政府形式上统一中国；中国社会性质为半殖民地半封建社会；经济上，民族资本主义有一定的发展，工人运动高涨；思想上，马克思主义得到广泛宣传，新三民主义出现；科技上，受西方第二次工业革命的影响，现代公共交通工具被引入中国城市；国际上，列强对中国进行资本侵略；社会上，北京等大城市人口增多。(6分，任答三点) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 背景：据材料信息并结合所学知识，可以从政治上(南京国民政府形式上统一中国；中国社会性质为半殖民地半封建社会)、经济上(中国民族资本主义有一定的发展)、思想上(马克思主义得到广泛宣传，新三民主义出现)、科技上(受西方第二次工业革命的影响，现代公共交通工具被引入中国城市)、国际上(列强对中国进行资本侵略)以及社会上(北京等大城市人口增多)等方面思考和组织作答，符合相关史实，言之成理 即可。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 (2)根据材料，概括20世纪20至40年代北京电车乘坐率低的原因，实质上反映了什么矛盾。(8分) 答案：原因：电车威胁了人力车的利益，受到人力车的排挤；票价昂贵，普通城市居民承受不起；传统的城市布局影响了电车的路线，导致电车增加投资和运营成本；保守势力仍然相当大，封建思想的阻碍；市政当局不能拿出新的方案，对电车发展支持力度不够。(6分，任答三点) 矛盾：传统与现代化的冲突。(2分) 第一小问原因，据材料“1929年10月，北平发生了人力车夫砸毁电车事件”可得，电车威胁了人力车的利益，受到人力车的排挤；据材料“昂贵的票价，电车成为多数城市居民承受不起的消费”可得，票价昂贵， 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 普通城市居民承受不起；据材料“但是作为历史文化古都，城门、城墙和牌楼之类古代标志……它们都构成极其严重的障碍”“电车公司不得不取消最初计划……这在无形中增加了电车公司的投资成本和运营成本”可得，传统的城市布局影响了电车的路线，导致电车增加投资和运营成本；据材料“在许多人看来，现代技术将会破坏古都风貌的宁静……将给城市人民带来厄运”可得，保守势力仍然相当大，封建思想的阻碍；据材料“市政当局不仅拒绝了电车公司拆毁牌楼的申请”“而且命令其修复在安装悬空电线和铺设轨道期间遭到破坏的所有牌楼”可得，市政当局不能拿出新的方案，对电车发展支持力度不够。第二小问矛盾，据材料信息并结合所学知识可得，传统与现代化的冲突。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 20.(14分)(2025·江西吉安高二月考)阅读材料，完成下列要求。 材料　1807年，美国人富尔顿建成第一艘蒸汽机明轮船，并在哈德逊河上试航成功。 1825年，英国建成了世界上第一条铁路，并试车成功。 1843年，英国已有2 410公里铁路通车。40年代末，法国铁路总长度接近2 000公里。 1850年，西方进入铁木混结构船(即铁肋船)时代，1860年又出现钢质船。 1865年，在曾国藩创办的安庆内军械所，著名科学家徐寿、华蘅芳等人成功地试制近代中国第一艘蒸汽机木质明轮船“黄鹄”号。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 1866、1867年，福州船政局与江南制造局船坞先后建成，是为近代中国最重要的两家造船厂。1867—1885年，江南制造局船坞共造船15艘，总排水量为10 490吨。 1872年，德国全国铁路总长度达到22 426公里，超过了法国和英国。 1876年，英国怡和洋行在中国领土上修建了一条从上海到吴淞长达14.5公里的窄轨铁路，随后被清政府购回拆毁。1881年，清政府修建了一条从唐山到胥各庄长约10公里的轻轨铁路。 ——摘编自张海鹏《中国近代通史》等 19世纪交通运输革命造成了持久、深刻的影响。请你根据材料并结合所学知识，围绕近代交通运输革命的影响，拟定一个论题，并加以说明。(要求：论题明确，持论有据，表述清晰。)(14分) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 答案：(示例一)论题：近代交通运输革命促进了近代中国交通运输的近代化。(2分) 说明：19世纪60年代，随着洋务运动的兴起，西方科技开始大规模地、由浅入深地被引进中国。面对西方近代交通运输革命的发展，洋务派逐渐使用近代交通运输应用技术。 洋务派为了巩固海防，开始创办福州船政局与江南机器制造总局等，相继开办了一些科学技术学堂，用以培养科技、工程、制造等方面的专门人才，推动了中国近代造船业的兴起。随着洋务运动的发展，面对西方列强企图控制中国的路权，洋务派促成清政府改变修建铁路的态度，产生了近代中国修筑的第一条铁路。(10分) 综上所述，中国近代交通发展见证了近代中国交通运输的近代化。(2分) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 (示例二)论题：近代交通运输革命改变了人类社会的思想观念和生活方式。(2分) 说明：近代交通运输革命使运输量大幅增加、运行速度大幅加快，改变了人的思维模式，还改变了人们对生活的看法。如铁路改变了时间和空间概念，过去时间以天为单位，现在以分钟、秒计算。近代交通运输革命加快了生活的节奏，教会人们守时，准时准点成了现代生活的准则，还进一步教会人们遵守纪律，因为交通运输本身就体现着强制，纪律是交通运输的基本前提。近代交通运输革命连接了城市和乡村，打破了农村的封闭状态，交通日益便利，加强了世界各地的联系。(10分) 综上所述，近代交通发展促进了人类社会思想观念和生活方式的变化。(2分) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 据材料“1865年……成功地试制近代中国第一艘蒸汽机木质明轮船‘黄鹄’号”“1866、1867年，福州船政局与江南制造局船坞先后建成，是为近代中国最重要的两家造船厂”“1881年，清政府修建了一条从唐山到胥各庄长约10公里的轻轨铁路”及所学知识，可拟定论题为：近代交通运输革命促进了近代中国交通运输的近代化，然后结合洋务运动中中国近代交通运输业的发展相关史实进行说明。据材料“1807年，美国人富尔顿建成第一艘蒸汽机明轮船，并在哈德逊河上试航成功”“1825年，英国建成了世界上第一条铁路，并试车成功”及所学知识，可拟定论题为：近代交通运输革命改变了人类社会的思想观念和生活方式，然后结合近代交通运输工具革命与时间观念、纪律意识、乡村变化等方面进行说明。 返回 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 15 16 17 18 19 20 谢 谢 观 看 第五单元　交通与社会变迁 $