2026届高考地理二轮复习课件第2篇 专题过关2.11交通运输与服务业

第2篇 专题过关 湖南省祁阳市第一中学 刘朝晖 2.11交通运输与服务业 【例】（2025湖南）20世纪90年代至21世纪初，爱尔兰从欧盟经济落后国家发展成为富裕的成员国，其经济增长的很大一部分得益于金融服务业的发展。银行、保险等大量金融机构集中在首都都柏林。有些银行将集中服务中心（呼叫中心、信用卡中心等）分散到都柏林地区的小城镇。 （1）与伦敦相比，都柏林发展国际金融服务业的优势是（   ） A．雄厚的经济基础 B．发达的科学技术 C．较低的行业薪酬 D．高素质专业人才 （2）集中服务中心的分散主要依赖（   ） A．客户需求 B．信息和通讯技术 C．产业基础 D．办公和居住环境 （3）该时期金融服务业对爱尔兰经济发展的影响有（   ） ①提升其在欧盟的经济地位     ②导致都柏林办公场地租金整体下降 ③促进国内经济的均衡发展     ④扩大都柏林与国内其他地区的差距 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ （1）伦敦经济、科技、人才优势显著，都柏林的核心优势是劳动力成本低（行业薪酬低），降低金融服务业运营成本。选C。 （2）集中服务中心向小城镇分散，需通过远程协作开展业务，信息和通讯技术是实现跨空间联动的核心依赖。选B。 （3）金融服务业推动爱尔兰经济崛起，提升其欧盟经济地位（①）；都柏林金融集聚推高办公租金（②错）；服务中心仅分散至周边小城镇，无法带动全国均衡发展，反而扩大都柏林与其他地区差距（③错，④对）。选C。 【能力与素养】 能力1：交通运输区位与类型分析能力。核心是明确主要交通运输方式的特点及分布，掌握交通区位的自然因素与社会经济因素，规避方式特点混淆、区位主导因素判断错误、忽视技术突破的影响。如水运（运量大、成本低，依赖河流/海洋）；航空（速度快、成本高，依赖科技与市场）；社会经济因素主导交通布局（如人口密集区优先发展交通），技术突破自然限制（如桥梁隧道克服地形障碍）。 能力2：服务业区位与类型分析能力。核心是区分服务业类型，掌握各类型的区位因素。如生产性服务业（金融、物流、科技）：依赖科技、交通、市场，多布局在大城市；生活性服务业（零售、餐饮、养老）：依赖人口密度、消费能力，多布局在居民区；公共服务业（教育、医疗）：依赖政策、人口分布，注重均衡布局，需明确不同类型的核心区位需求。 能力3：交通与服务业协同发展能力。核心是分析交通运输与服务业的相互影响，结合区域特征提出协同发展措施。如交通完善带动服务业集聚（高铁站周边发展餐饮、物流）；服务业发展推动交通升级（物流繁荣促进货运专线建设）；不合理发展引发问题（交通拥堵制约服务业，服务业分散增加交通压力），措施需贴合区域实际。 【难点与易错点】 难点1：交通运输线/点的区位因素判读 核心是“自然因素制约布局，社会经济因素主导需求，科技因素突破限制”，难点是区分各类区位因素的作用、判断具体交通线/点的主导因素，避免片面忽视自然制约或社会经济需求。①自然区位因素（制约作用）：地形（山区铁路多迂回，平原铁路较平直，如青藏铁路需克服高寒、冻土）、气候（暴雨、暴雪影响线路稳定性，如南方梅雨季节影响公路建设）、水文（河流湍急处不宜建港口，沼泽地需规避）。②社会经济区位因素（主导作用）：人口与城市（连接人口密集区、城市，如京九铁路带动沿线城市发展）、资源开发（为资源运输修建，如大秦铁路运输煤炭）、经济发展（经济发达地区交通线密集，需求旺盛）、政策（国家战略导向，如一带一路沿线交通建设）。③易错点：主导因素≠唯一因素（如港口布局，主导是交通和经济，还需兼顾地形、水文）；混淆“交通线”与“交通点”区位差异（线侧重连接性，点侧重集聚性）；忽略科技对自然因素的突破（如桥隧技术克服山区、河流制约，但不能完全消除自然影响）。 【难点与易错点】 难点2：交通运输方式的选择 难点是结合货物特征、运输需求、区域条件，合理选择运输方式，避免混淆不同运输方式的优势与适用场景，忽略运输成本与时效的平衡。①核心选择逻辑：货运看“货物重量、运距、时效、成本”，客运看“时效、舒适度、价格”。②各类方式优势与适用：铁路（运量大、运距远、成本中，适合煤炭、粮食等大宗货物）、公路（灵活性强、短途便捷，适合短途货运和客运）、水运（运量大、成本低、速度慢，适合远洋大宗货物，如铁矿石）、航空（速度快、成本高，适合贵重、急需货物和长途客运）、管道（连续性强、损耗小，适合油气运输）。③易错点：混淆水运与铁路的适用场景（远距大宗货物，水运成本更低，铁路时效更快）；认为航空只适合客运（贵重、急需货运如急救药品，优先选航空）；忽略区域交通条件限制（如偏远山区无铁路，优先选公路）。 【难点与易错点】 难点3：服务业的区位因素及类型差异 难点是区分不同类型服务业的区位主导因素，避免混淆生产性与生活性服务业，忽略服务业区位的灵活性与集聚性。①服务业核心区位因素：市场（最关键，如零售业靠近人口密集区）、交通（便捷性，如物流园靠近交通枢纽）、劳动力（生活性服务业需充足劳动力，生产性服务业需高素质人才）、科技（如互联网服务业依赖科技支撑）、政策。②类型差异对比：生产性服务业（如物流、金融、研发，主导区位是科技、交通、市场，多集聚在大城市中心商务区）；生活性服务业（如零售、餐饮、养老，主导区位是人口密度、交通便捷度，多布局在居民区、商业区）；公共服务业（如教育、医疗，主导区位是公平性，兼顾人口分布）。③易错点：混淆生产性与生活性服务业（关键看服务对象，前者服务企业，后者服务个人）；认为服务业只能布局在城市（如乡村的便利店、乡村旅游，属生活性服务业）；忽略服务业集聚的优势（如商业区集聚餐饮、零售，提升吸引力）。 【难点与易错点】 难点4：交通运输与服务业的相互影响及综合应用 难点是分析两者的双向影响，结合区域实际判断布局合理性，避免“单向分析”“措施与区域不匹配”。①双向影响：交通运输发展推动服务业升级（如冷链物流发展带动生鲜电商）；服务业需求拉动交通运输建设（如旅游服务业发展推动景区公路修建）。②综合应用原则：因地制宜（山区侧重公路建设，带动乡村旅游；沿海侧重港口建设，带动物流服务业）、统筹协调（交通线布局与服务业集聚相匹配，如高铁站周边布局商务、零售）。③易错提醒：交通运输与服务业的发展需兼顾生态（如景区公路建设避免破坏植被）；不同区域的发展重点不同（大城市侧重高端服务业与高速交通，乡村侧重基础服务业与便捷公路）；忽略科技对两者的影响（如互联网服务减少部分短途交通需求）。 【典例剖析】 案例1：分析上海港成为我国第一大港的区位优势——自然（水域宽阔、港阔水深，地形平坦）；社会经济（市场广阔、交通便利、政策支持、技术先进），不利因素是河道泥沙淤积。 案例2：分析京沪高铁开通的影响——有利（缩短时空距离、促进区域协同、带动沿线服务业发展）；不利（占用耕地、增加区域发展差距），需兼顾积极与消极影响。 案例3：分析长三角金融服务业集聚的区位优势——科技发达、人才密集、交通便利、市场广阔、政策支持，属于生产性服务业，规避与生活性服务业混淆。 案例4：分析我国乡村地区交通与服务业协同发展的困境及对策——困境（交通落后制约服务业发展，服务业分散增加交通成本）；对策（完善乡村交通、推动服务业集聚、发展特色乡村服务业）。 案例5：分析大城市交通拥堵与服务业发展的矛盾及对策——对策（发展公共交通、优化交通布局、推动服务业线上线下融合、分散服务业集聚压力）。 【原理规律】 主干知识 1.交通运输：主要交通方式的特点、分布，交通区位因素及动态变化，交通布局的影响；2.服务业：服务业的分类、特点，不同类型服务业的区位因素及分布规律；3.协同发展：交通运输与服务业的相互影响，二者与区域发展的关联；4.可持续发展：交通与服务业发展中的问题，可持续发展的措施与路径。 原理 1.交通区位选择原理：交通布局需遵循“因地制宜、兼顾效益”原则，自然因素奠定基础，社会经济因素主导方向，技术突破自然限制；2.服务业区位原理：服务业布局需适配人口、市场、交通、科技等因素，生产性侧重效率，生活性侧重便利，公共性侧重均衡；3.协同发展原理：交通运输为服务业提供支撑，服务业为交通发展提供动力，二者协同推动区域经济升级；4.可持续发展原理：交通与服务业发展需兼顾生态、经济、社会效益，避免资源浪费与环境破坏，实现良性发展。 【原理规律】 规律 1.交通分布规律：经济发达、人口密集区域，交通线路密集、方式多样；山区以公路为主，沿海以水运、铁路为主；2.服务业分布规律：大城市以生产性服务业为主，中小城市及乡村以生活性、公共服务业为主，服务业多集聚在交通便利、人口密集区域；3.协同发展规律：交通升级推动服务业向高端化、集聚化发展，服务业升级带动交通向精细化、便捷化升级，二者适配区域发展水平；4.发展变化规律：科技进步推动交通（如高铁、货运无人机）与服务业（如线上服务、智慧物流）转型升级，区位因素影响逐渐动态调整。 创新应用： 问题1：如何开展本地交通与服务业调研探究？ 解答：选取本地车站、物流园、便利店等，观察布局，访谈从业者，分析二者协同关联；总结优缺，提出优化建议，撰写简短调研报告。   问题2：如何设计区域交通与服务业协同优化方案？ 解答：结合区域人口、市场、地形，优化交通线路（如增设乡村公交），创新“物流+电商+便民服务”模式，推动二者协同，适配城乡需求、助力区域振兴。 【素养提升】 （2025四川）中吉乌铁路东起我国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦，西至乌兹别克斯坦安集延。该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区便捷的陆上通道。下图示意中吉乌铁路选线方案。 1．该铁路选线最终确定为综合方案，优先考虑的因素是（   ） ①铁路线路长度  ②途经城镇数量 ③衔接规划铁路  ④地质构造条件 A．①②  B．②③  C．③④  D．①④ 1．B 由图可知，综合方案的地质构造条件不如北线方案，线路长度大于北线方案，故确定综合方案优先考虑的因素不包括①和④，ACD错；图中可看出，综合方案途经的城镇数量最多，衔接沿线国家规划铁路和已建铁路。途经城镇数量多，能联系更多城镇，促进我国与沿线城镇贸易往来；衔接沿线国家规划铁路和已建铁路，能充分利用现有的交通线，使得该铁路线联系更广的区域，故②③是优先考虑的因素，B正确。 （2025四川）中吉乌铁路东起我国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦，西至乌兹别克斯坦安集延。该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区便捷的陆上通道。下图示意中吉乌铁路选线方案。 2．我国通过该铁路向吉、乌两国出口的主要商品最可能是（   ） A．工业制成品  B．棉花 C．金属矿产品  D．牛羊肉 2．A 与我国相比，吉、乌两国制造业水平较低，工业制成品较短缺，故我国通过该铁路向吉、乌两国出口的主要商品最可能是工业制成品，A正确；吉、乌两国地处中亚，适合棉花种植和畜牧业发展，矿产资源也较丰富，故我国向吉、乌两国出口的主要商品可能不包括棉花、牛羊肉、金属矿产品，BCD错。 （2025四川）中吉乌铁路东起我国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦，西至乌兹别克斯坦安集延。该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区便捷的陆上通道。下图示意中吉乌铁路选线方案。 3．该铁路建成后，对我国能源安全保障的作用体现在（   ） A．降低化石能源消费量占比 B．降低海运中东石油运价 C．促进能源生产结构多元化 D．开辟新的能源进口通道 3．D  由材料可知，该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区的陆上通道。波斯湾地区石油资源丰富，该铁路建成后，我国开辟了从波斯湾进口石油的陆上通道，减少了对海运石油的依赖，从而保障我国能源安全，D正确；该铁路建成后，开辟了新的能源进口通道，利于能源进口，故并不能降低我国化石能源消费量占比，A错；该铁路建成后，减少了我国对海运石油的依赖，但没有改变海运条件和对中东石油的依赖，故无法降低海运中东石油的运价，B错；能源生产结构多元化依赖发展太阳能、风能等其他能源，仅增加了石油进口通道无法促进能源生产结构多元化，C错。 （2025黑吉辽蒙卷）物流公司的区位选择对物流业发展至关重要。研究发现，在西班牙本土，物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米。下图示意2014年西班牙本土物流公司的空间分布状况。 4．影响西班牙本土物流公司分布的主导因素是（   ） A．土地价格、交通条件  B．信息服务、土地价格 C．信息服务、市场规模  D．市场规模、交通条件 4．D  结合材料可知，交通条件对西班牙本土物流公司分布影响较大，为主导因素之一；图中显示城市地区本土物流公司分布较多，城市人口多，物流的市场需求量大，说明市场规模也是影响西班牙本土物流公司分布的主导因素，D正确；一般交通便利的地方和城区的土地价格较高，因此土地价格不是影响西班牙本土物流公司分布的主导因素，AB错；信息服务对物流公司的布局影响较小，C错。 （2025黑吉辽蒙卷）物流公司的区位选择对物流业发展至关重要。研究发现，在西班牙本土，物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米。下图示意2014年西班牙本土物流公司的空间分布状况。 5．西班牙本土物流公司与高速公路平均距离的变化，使物流公司（   ） A．效率提高  B．客户增多 C．规模扩大  D．服务改善 5．A  物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米，物流公司 距离高速越近，货物集散的运输时间越短，周转速度越快，效率越高，A正确；客户数量取决于市场需求，与“距高速距离”无直接因果关系，B错；规模扩大需综合资金、市场、政策等，仅距离高速更近不必然导致规模扩大，C错；服务改善涉及如服务态度、网点覆盖等，距离高速近主要影响 “运输速度”，不直接等同于服务改善，D错。 （2025四川）信息传输、软件与信息技术服务业属于数字经济核心产业。2000—2020年，杭州市的数字经济企业由0.27万个增长至14.24万个，是长三角数字经济增长极之一。数字经济企业核心集聚区2011年前为西湖区，2011—2015年为西湖区、滨江区，2015年后为滨江区、西湖区和余杭区。下图为2014—2020年杭州市服务业产值构成。 6．2014—2020年，随着数字经济的发展，杭州市服务业中（   ） A．房地产业产值减少 B．科学研究、技术服务业产值减少 C．金融业产值占比降低 D．其他服务业产值占比降低 6．D 图中可看出2014-2020年，房地产业、科学研究、技术服务业的产值比重变化不大，没有服务业总产值的相关信息，无法直接推测其产值减少，且2014-2020年随着数字经济的发展，可推测杭州市服务业总产值增加，房地产业产值以及科学研究、技术服务业产值也应该增加，AB错。观察图表，金融业产值占比有波动，但未降低，C错。从图中可看出，2014-2020年其他服务业产值占比在降低，D正确。 （2025四川）信息传输、软件与信息技术服务业属于数字经济核心产业。2000—2020年，杭州市的数字经济企业由0.27万个增长至14.24万个，是长三角数字经济增长极之一。数字经济企业核心集聚区2011年前为西湖区，2011—2015年为西湖区、滨江区，2015年后为滨江区、西湖区和余杭区。下图为2014—2020年杭州市服务业产值构成。 7．2000—2020年，杭州市数字经济（   ） ①人才净流出 ②企业核心集聚区不断收缩 ③人才净流入 ④企业核心集聚区不断扩张 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 7．C  杭州经济发达，是数字经济增长极，数字经济发展需要大量人才，会吸引人才净流入，不是净流出，①错③正确。材料提到数字经济企业核心集聚区2001年前为西湖区，2011-2015年为西湖区、滨江区，2015年后为滨江区、西湖区和余杭区，说明集聚区在扩张，不是收缩，②错④正确。故选C。 （2025广东）某研究利用1990—2019年省际铁路货运量数据，总结了我国不同区域呈现出的“中心—外围”“点—轴串珠”两种省际铁路货运网络模式（下图）。图中节点表示省份，节点大（小）表示某省份与周边省份的铁路货运联系强（弱），节点的箭头指向与该省份铁路货运量最大的省份。 8．相较于“中心—外围”模式，“点—轴串珠”模式呈现出的特征是（     ） A．货运网络结构更复杂  B．邻近节点间互惠关系更强 C．更为单一的货运流向  D．货运网络层级性明显减弱 8．A  “点—轴串珠”模式有核心节点、一般节点、从属节点等，节点间联系多样（强联系、弱联系、互惠关系），相比“中心—外围”模式，货运网络结构更复杂，A正确。从图例看，“点—轴串珠”模式中，并非邻近节点间都有强互惠关系，存在弱联系等，无法说明邻近节点互惠关系更强，B错。“点—轴串珠”模式货运流向更丰富，不是单一流向，C错。“点—轴串珠”模式有核心、一般、从属节点，层级性仍存在，没有明显减弱，D错。 （2025广东）某研究利用1990—2019年省际铁路货运量数据，总结了我国不同区域呈现出的“中心—外围”“点—轴串珠”两种省际铁路货运网络模式（下图）。图中节点表示省份，节点大（小）表示某省份与周边省份的铁路货运联系强（弱），节点的箭头指向与该省份铁路货运量最大的省份。 9．1990—2019年，东北地区铁路货运网络一直呈现“中心—外围”模式，其主要原因是该地区（   ） ①地理单元相对独立  ②轻重工业结构比较均衡 ③人口季节性流动大  ④货运铁路干线结构稳定 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 9．B  东北地区因山脉、地形、地理位置等特征，使东北地区作为地理单元相对独立，与外界联系通道有限，利于形成以区域内中心城市（如沈阳、哈尔滨等）为核心，辐射外围的“中心—外围”货运模式，①正确。产业结构均衡会促进多样货运联系，不利于长期维持单一“中心—外围”模式，且东北地区工业结构以重工业为主，②错。人口季节性流动大主要影响客运，与铁路货运网络模式关联小，③错。长期稳定的货运铁路干线（如京哈线等），支撑以中心城市为核心的货运辐射格局，使“中心—外围”模式长期维持，④正确。故选B。 10．（2025北京）1957年4月，港商华先生来到广州，参加首届中国出口商品交易会（简称“广交会”），到装有风扇的土特产展馆选购粮油产品。下图为广交会会址示意图。读图，回答下列问题。 （1）说明首届交易会选址广州并在春季举行的原因。 （1）选址广州：广州是传统外贸港口，海外贸易历史悠久、基础好；临近港澳，便于吸引侨商及海外客商；交通便利，利于商品集散。春季举行：春季气候适宜（温暖湿润），便于客商出行、参展；春季是农产品等商品的收获或流通季，货源充足。 10．（2025北京）1957年4月，港商华先生来到广州，参加首届中国出口商品交易会（简称“广交会”），到装有风扇的土特产展馆选购粮油产品。下图为广交会会址示意图。读图，回答下列问题。 此后，华先生亲历了会址从广东流花展贸中心到广州国际会展中心的变迁。2008年华先生与孙子小华来到新会址，在现代化、生态化和智能化的展馆里感悟广州城市发展的辉煌历程。 （2）描述广交会会址的区位变化，阐明该变化对新址周边地区发展的影响。 （2）区位变化：从广东流花展贸中心（城区相对偏西）迁至广州国际会展中心（城区偏东，靠近河流与交通干线），新址更靠近交通枢纽，区位条件更优。 影响：带动周边交通、餐饮、住宿等服务业发展；促进产业升级（会展关联产业集聚）；提升区域知名度与土地价值；推动基础设施完善（道路、绿化等）。 10．（2025北京）1957年4月，港商华先生来到广州，参加首届中国出口商品交易会（简称“广交会”），到装有风扇的土特产展馆选购粮油产品。下图为广交会会址示意图。读图，回答下列问题。 为拓展对外贸易，小华参加2025年广交会，在北方某镇地毯展位前洽谈相关事宜。该展位负责人向小华介绍，多年前他独自参加广交会，后来带动乡邻组团参展，获得外贸订单、行业信息和客户建议，不断改进地毯设计和制作工艺，获批数十项专利。如今，当地涌现多家大企业，地毯研发、原材料和设备供应、物流仓储迅速发展，地毯出口量占全国的40%。双方约定广交会后，小华前往该镇进行实地考察。 （3）概括广交会对该镇地毯产业发展的促进作用。 （3）提供外贸订单，拓展国际市场；传递行业信息与客户需求，推动产品研发、工艺改进；吸引关联企业集聚（研发、原材料、物流等），完善产业链。 $